Mercedes EQS 450+ range test with 140 kph on the highway
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Welcome to the first ever in the world range test of EVs with 140kph on the highway! In contrast with the state of our highways, Bulgaria is among the few countries in the world with the highest allowed highway speed!
You, the viewers of Supercharged BG decided that the speed at which I'm going to test the range of EVs in Bulgaria will be 140kph.
I believe that the only way to be sure of the range is to test it empirically! Of course the range depends on many many factors but people do believe this is the most important thing about electric cars so I'll do it!
The Supercharged table with range test results of cars doing 140kph on the highway you can find here: bitly.ws/WCrZ
--------------------------------
► Like our page on FB here: / superchargedbg
► Tesla Referral: ts.la/vassily3...
► TeslaFI Referral: www.teslafi.co...
--------------------------------
#mercedes #EQS #range140kph
Току що попаднах на таблицата с пробега! Чудесна е! Големи благодарности.
Много яко
Благодаря!
Браво за теста.
Искам само да добавя че едни уж никакви 10км в скоростта правят разлика в разхода(поне при ДВГ е така) т.е с 130км или 140км си има разлика понякога не малка,а скоростта е само с 10км повече. 😉
Можеш ли след края на тестовете да казваш тея изразходени кВ колко са в пари,щото с литрите ми е ясно,ама с киловатите не много 😁. Казвам го защото на домашна станция е едно на различните зариядни станции друго и става мешана салата 😁
Уместна забележка ;)
Да, аз давам само среден разход, който може човек да си сметне в лева. Лошото е, че зависи къде зареждаш и може да има доста голяма разлика в цената, затова не давам сума в лева (примерно на Финес е 79ст на киловат, на Киа е 1 лев...)
Реално с тоя пробег си зареждаш предимно в къщи на 15ст/квч нощна:) . Два пъти ходих последната седмица до Бургас по работа с 10 годишна Tesla s85 , не се наложи да плащам нещо някъде. На магистралата Пертол 162км до Оризово заредих на Електрип за 20 мин за 0 лв , в Бургас в хотела безплатно....
Разликата не е в "само" 10км/ч защото челното съпротивление се увеличава непропорционално и сериозно след 90км/ч. И всеки 10км/ч отгоре всъщност са значително повече въздушна струя. Естествено, че има разлика и то не малка
@@alexmercer8042 Да,точно така.
Привет,
По твое мнение, ако сравниш Мерцедеса с Ioniq 5 и да приемем, че шумоизолацията на Мерцедеса е 10, то на Ioniq 5 колко би му дал?
И на твоята Тесла?
Поздрави!
Много хубав въпрос! На моята тесла е 4, на новата Хайланд е 7, Айоника 5 е някъде там също, това е 10, да :)
Значи хората са прави 450+ е рейнджа :) Страхотно видео, с нетърпение чаках да видя кола с толкова пробег. Интересно ми е колко са моделите от останалите марки, които са способни на повече от 400км... Благодарско за труда! ..............П.с. все още ми е трудно да проумея, как все ти свети че караш на дълги, но не заслепява нито отсрещните, нито колите които задминаваш.... уникално!
Точно това си помислих като правех клипа! Явно това е 450 хаха :)!
Иначе - и в други коли са ги овладяли тези матрични фарове. Жестоко е!
В Киа Спортидж ги има същите матрични фарове, рисува около колите
Тези матрични фарове ако не ме лъже паметта ги има още от 2017
Хора адаптивни фарове BMW Audi и Мерцедес предлагат от 2011та година. Сега сме 2023 няма какво да се радвате на екстри от преди 10+ години :)
Защо да не се радваме, бе Ивчо? То си е радост за окото! Не всички имаме привилегията да караме нови коли като теб! Радваме си се!
Този Мерцедес е със 108 квч батерия, а теслите са със 75 лонг рейнджа. Има ли пречка Тесла да сложат подобна батерия и да си направят рейнджа с 35% повече, което би задоволило нуждите на почти всички? В момент дори лонг рейджа ми идва една идея недостатъчен, понеже градско не шофирам, а само извънградско по 250, 350 или 500 км според дестинацията ми. Дали се работи в тази посока? Какво мислиш за новия Юнипер на У-ката? Дали ще направи впечатляващ пробег предвид ъпгрейда на Хайланд?
Пробегът не е бил никога най-ценното на Тесла. Пробегът за единица батерия (ефективността) обаче е несравним с нищо друго на пазара! Модел S има 100 квч батерия, защото е по-голяма и по-тежка от 3. Със сигурност си струва да изчакаш за ъпгрейдвания модел У.
Цар дизел,тоя миксер из София е супер,извън града си е приключение,то едни системи едни планове де ще спираш повече сметки от международен шофьор
Въобще не е така, камо ли с тази огромна батерия.
От Анталия до Бургас имах 1200 км. Въпреки, че колата ми е дизел с резервоар за 1200-1300 км извънградско, спирах 4-5 пъти, като навсякъде имаше зарядни станции за електромобили.
Ти да не си тираджия, пикаещ и серящ в кабината, че не спираш да починеш с дизела 😂😂😂
Яко Видео! А относно колата .... кола за олегнали бизнесмени или някакви милионери... мен лично ми е мечта да я притежавам! Но за жалост най-верочтно няма да имам възможността!
Благодаря! Пожелавам ти да си я купиш някой ден!
@@superchargedBG имам надежда, но минимална, изключително скъпа е за мен 😅! Иначе много благодаря за пожеланието! Искам да добавя, че среден разход около 25 на сто за тази кола с тази скорост е просто нереално!
Говори за китайските, Мерцедес много зле😂
Сещам се за един виц:
Некъв чичак с 30 годишен таралясник спира на светофара до един Майбах и вика на шофьора:
- Ей, колега, как е машината, върви ли, върви ли?
Пича в Майбаха с недоумение му отговаря:
- Пфф, много ясно че върви. Що?
- Ми, щото гледам много-много не ги карат тия...
Хаха, да!
И тоз защо реши да завие? Не видях някаква причина.
Нямаше - или беше пиян, защото и преди криволичеше, или беше малоумен. Предположих, че е второто..., но може да е бил и двете!
Обикновенно е възрастен или жена, супер са неадекватни на магистралата и не си гледат огледалата, а това е много опасно.
Тоя според мен беше неадекватен, защото предишните 2-3 км го гледах, че криволичи по пътя, изпреварваше неадекватно. Сега като се замисля, ме е яд, че не се обадих на 112 да го проверят...
Яко интро 😂👌
Каква е температурата?
Средно 21-22 градуса.
Интересна кола, ама рейнджа можеше и да е по-добър :). Но пък возията си е луксозна, като на Мерцедес. Иначе това с камерите за следене е ала бала. Какво правим като сложиш слънчевите очила? Цялото следене заминава, отзад можеш и да си спиш, а това е в светлата част на деня, по-голямата част от годината.
Нищо не правиш, спира екстрата и си караш сам с очилата (ако не ти вижда очите).
Има един виц, Виена си е Виена...така и Тука тук ла, мерцедес си е мерцедес! 🎉😊❤
Да, но са решили проблема с ефективността слагайки огромна батерия :). Всъщност, всички немски производители правят същото, а не е там ключът от палатката!
С нарастването на броя видеа, вече има смисъл и от Leaderboard ;)
Какъв лидерборд имаш предвид?
@@superchargedBG Подредени по ефективност. Като на top gear за lap times, само че с ефективност. И за всяка нова кола накрая разкриваш къде се нарежда. Разбира се не е супер точен тест, но ще вкарва съспенс 😄
Хаха интересна идея, но те се виждат в таблицата ми :)
17:50 Засякох при мен на старата Модел S , че е напълно линейна функция в абсолютно целия диапазон на рейднжа що се отнася до проценти спрямо кВч . При Зое примерно не е така. Би трябвало и при Мерцедес да е линейна
Не е, защото с първите 25% минах 130 км, с вторите 100 км.
@@superchargedBG Е това е заради изкачването:) Пътят внася нелинейност. При равен път трябва да е линейна фукнция. Има коли в по-ниския клас, при които самите проценти спрямо изразходваните Квч са нелинейна фукнция и това заблуждава.
С лесните пари е така - чудиш се какво да ги правиш. А и ти дават самочуствието, че си много, много, много... Докато животът не те свали от небесата.
Така е, сигурен съм, че страдат хората и чакат да слезнат...
@@superchargedBG Ами не е баш така. Те нищо не чакат и си мислят, че така ще е вечно, а страдат едва когато животът си каже своята дума. Около мене примери бол.
24:38 Вероятно си му направил услуга,предполагам че човекът е заспал и е започнал да напуска платното ! Можеше да стане грозно! Поздрави!
Свети като китаец отпред.
Определено светлините са му повече! Но това се преживява...
Хубава кола, но и много скъпа естествено. EQE е по-достъпна и на по-добра цена...
Ще я тестваме и нея, да видим какви са основните разлики!
Благодаря ви за разходката , все пак Мерцедеса си е Мерцедес .
И аз благодаря! Така си е!
Да но ако това е през деня и по магистралата има трафик и постояно някой ти се навира с 120 км в лява лента и постоянно намаляш ускоряваш с тази електричка + 1-2ма пасажера ако имаш ще падне на 400км пробега
Много грешиш, колкото по-бавно караш, толкова повече пробег имаш с електричка. Всяко спира е регенерира енергия в батерията. Двама пасажери отгоре са под 5% разлика.
На практика се пътува с 2,3,4 пасажера и багаж. Това би влошило пробега с ~ 10%!
Не е толкова голяма разликата от пасажерите, защото колата е много тежка и като процент 80-100 кг отгоре (жена и дете) са малко. Най-вече е от студеното време или от мокрото се влияе.
220к лева за кола с ускорение от 6+ сек до 100км/ч !?! За тези пари Tesla S Plaid - три-пъти по-бърза от този охлюв.
Ами тук специалното не е ускорението, а возията и примиум усещането в колата.
Бате catch and cooking кога? Стига с тия ламарини ... нищо не става от тях , outdoor и риболова е по добър контент
Айде де?! :) Нямам време да се обръсна, с Мишо не сме ловили от 6 месеца, а преди всеки уикенд бяхме за риба! Дано нещо се уговорим!
ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА
Раздел III.
Разположение на нерелсовите пътни превозни средства върху пътя
Чл. 15. (1) На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва най-дясната свободна лента.
Ама карай ако искаш в аварийната лента! С толкова дупки и неравности в дясната лента аз лично няма да карам там (ако не преча на движението, разбира се). Като има някой да ме изпреварва - винаги давам път.
@@superchargedBG То си пише в закона "Възможно най- в дясно" . Реално на повечето места това не е възможно без да нанесеш щети по окчаването на автообила... Иначе дървени философи има много по темата. Дясната лента на магистралата е в безобразно състояние на много места.
Ама тоя закон за мерцедесите и бЕеНветата не важи. Те са специален случай.
Абе ако ще жигула да карам няма да я разбивам в някои участъци. Това е въпрос на принцип, не обичам да си чупя колите.
@@superchargedBG Да, точно. Нашите пътища не те предразполагат да спазваш закона напълно.
Добра е колата, но ако имаш излишни пари, които нямаш какво да ги правиш. Все още автомобилите с ДВГ бият отвсякъде електричките. Не съм и гледал цената, но е поне 100к, за тези пари страшната S класа, която има по-добър вид, вървеж, не икономисваш от шофиране и да се съобразяваш дали ще ти стигне тока. Нали уж трябва да имаш пари да си я позволиш, а после ще пестиш. Нещо не се връзва.
Тази кола струва 252000 лв. Не знам какви ДВГ-та имаш предвид, но нещата се променят и развиват страшно бързо!
@@superchargedBG За тези пари ще си купя 3 S класи, които ще са с повече екстри и ще са много по-надеждни от тази електричка. Това са пари на вятъра, а да не говорим, че добива на литии и след това нерециклируемата батерия са много по-вредни от ДВГ.
Да не говорим, че едно 15 годишно E60 за 10000лв не можеш го видя на магистралата. Колата има само един хубав вид отвътре, това получаваш за 250000.
Така е, можеш да си купиш и 252 голф тройки за тези пари, даже с газови уредби и малко бензин в резервоарите :)
Умирам от смях. Ти да не си излязал от вицовете с това "е60" 😂😂
И сравнява чисто нов EQS с 5 годишна S 😂🤡
Новата S класа е същите пари(или дори по-скъпа), като EQS.
А това твърдение, че ДВГ "били по-надеждни" от електрически мотор явно е резултат от тежки заблуди, сериозна неграмотност и всякакъв отказ от обогатяване на техническата култура.
И ти го казвам, като човек, който все още си кара дизеляк.
Абе, хора! 'Що се занимавате с глупости? Електрическите МПС-та не се нуждаят от батерия за задвижването си. Това с "рейнджа"/автономността е маркетинг само.
Хахах, а на какво вървят ако не на енергия от батерията?
@@superchargedBG репатраци 👍
Никола Тесла знае 😀😀