Вот из-за таких вот роликов и падает рейтинг вполне нормальных аккумуляторов! Что-то с зажиганием тут, либо с подачей топлива. Вращает то он нормально!
Мужчина, у тебя и с тачкой по-моему проблемы какие-то. В -20 по две минуты стартером маслаешь и даже не схватывает. Там любой акум высадится. У меня Тюменский 4 года стоит и без проблем. Правда машина с пол пинка заводится.
Знатоки аккумуляторов рекомендуют обязательно подзарядить даже новый аккумулятор и в дальнейшем подзаряжать его хотя бы 2 раза в год: перед зимой и после зимы. Хорошо бы ещё постоянно контролировать напряжение аккумулятора с помощью вольтметра, вставляемого в прикуриватель.
Я не собираюсь Вас учить либо что то доказывать знаю одно аккумулятор ту совсем не причём а на корпусе это вовсе не лампочка как Вы считаете это глазок указывает Вам что уровень жёсткости в АКБ норма.в прочем не дойдёт через голову через руки быстрее дойдёт.удачи Вам.
какие 55. мороз за 30. бери не ниже 70, пусковой ток от 700.если конечно влезет, и ок. ну на крайняк 60ку! точно войдет)) и не обсирай то чем люди пользуются и бед не знают. обслуживай рал в 4-6 мес., да купи тестер для АКБ. И усё😊
С такой кучей соплей непонятных, изображающих подобие проводки, не удивительно. Тут стоит подумать о проверке годности огнетушителя и прикупить на всякий случай ещё.
В Тюмени 2 аккумуляторных завода. Тюменский медведь это компания. Аккумуляторы Тюмень стандарт Тюмень премиум - это уже производитель компании тюменский аккумуляторный завод и они хорошего. по крайней мере рейтинги всё читал еще Тюмень провел почти на первых местах. Нужно было брать не тюменский медведь, а аккумулятор с изображением лося и тогда бы проблем не было. Тюмень медведь я читал по тестам, он вообще быстро при прокрутке просидает.
Не дури людям голову. ты его сам кончил ,так крутить стартером по пол часа.у тебя любой другой тоже проработает месяц.приведи сначало авто в порядок.у меня на Приоре пятую зиму крутит.или проверь плотность почитай гарантийный талон и всё поймёшь
Согласен, у меня ещё 2ух лет нет, работает еле как и то мне везёт что эта зима мягкая до минус 10, дай бог до осени следующей дотянет и куплю бош или варту
Ты даже мысль изложить не можешь.Ремонтируй машину! Не аккум.,плохая прокладка,на лицо карб.на бедном топливе и зажигание.удачи вам,готовь машину к зиме!
Нужно чистить все контакты минус и плюс раз в пару лет, на газеле стоял самый дешёвый мишка с красным верхом еще и белым низом 60 ампер, двигатель 2.5 литра, брал в цефее в 2016 за 3 копейки( а именно чуть больше 2 тысяч рублей), откатал полтора года и 2 зимы, ниразу не снимал и не заряжал, тэстер в руки и искать утечку, смотреть генератор, проводку, карбюратор, зажигание, расходники.
20 дней простояла машина в гараже на новогодних каникулах,вчера завёл,сегодня 18 января тоже завёл,потом чуток поработала заглушил машину и через пол часа чык пык и них не заводится,банки открутил а там лёд.)в дом занёс оттаял и на три ампера поставил на зарядку,ХЗ завтра ехать нужно и щас ломаю голову,брал год назад,ту зиму тоже долго бухал на новогодних каникулах но после праздников заводил машину с пол пенка,короче завтрашний день расставит всё по местам...А так чёто я тоже не нашёл на этом медведе где стоит штамп года выпуска,раза три при ярком свете и ещё с фонариком и в очках искал и них не нашёл.такие вот дела.)
Использовал аккумуляторы Зверь,Тюмень BatBear,также Аком стандарт и Аком EFB,сейчас стоит Тюмень премиум.Плохого сказать ничего не могу про Тюменский BatBear и Зверь,а вот Аком у меня не пошел совсем,на новой машине замерз в первую же зиму,купил на замену Аком EFB и такая же хрень-замерзает падла и все.Тюмень премиум использую первый месяц и ничего сказать не могу про него,как раз зима его и проверит.У тебя машина очень плохо заводится для минус 20,думаю аккумулятор вполне достойный Тюменский медведь,а Зверь просто отличный аккумулятор,проверен мною зимой,отлично принимает заряд в холодную зимуПоставил три года назад Бинар 5S и теперь зимой частенько заряжать приходится Аккумулятор из за автономного подогревателя,работает он 20 минут а до работы мне ехать 8 минут и 5 километров без пробок,три светофора всего презжаю.Аккумулятор медведь у тебя тем более гибридный и он хорошо берет заряд при 14.2
Купил подобное говно от "Тюменского медведя" также в Цефеи. Нахваливали его, что чуть ли не VARTA, не требует обслуживания (в принципе внутрь не забраться) и тд. Отслужил два года. В новогодние праздники авто постояло три дня. В -10 не завелся! Индикатор у аккумулятора зелёный! Поставил на зарядку, а он не х..я заряд не принимает, ёмкости нет!
У меня у друга Тюменский такие же параметры. -28 не завелась.так подкурить проводами не запускалась тачка Киа Рио 2012. Через пару дней -24 завел с акума. Может у вас тоже какой датчик замерзает, да может раньше запускаоась,но ни чего не вечно.
@@МишанясУрала да блин... Казлы ... А им отнести не вариант? Может брак действительно. Нагрузочной вилкой надо бамбануть если ниже 10 вольт ,то возможна замыкание. Так же можно с помощью мультика когда стартером крутить другой человек смотрит падение вольт у моего другана не падала ниже 10 ,6 вольт. (Но у него просто авто не заводится в мороз) а у вас может под нагрузкой ниже 10v
-37, Забайкалье. Прекрасно крутит после трёх суток на улице. Аккумулятору 5 лет. Крышка только жёлтая. Проводку сделай сперва!;))
Снимают видео, а дело то не в акамуляторе, а в хозяине авто
Вот из-за таких вот роликов и падает рейтинг вполне нормальных аккумуляторов! Что-то с зажиганием тут, либо с подачей топлива. Вращает то он нормально!
Аккумулятор-то крутит. Боюсь что дело в "прокладке".
Сто процентов
Между рулём и сиденьем
4 зима полет нормальный! В -35 как часы!
Обслуживать нормально и вовремя нужно аккумулятор.Аккумулятор не виноват.
Ты это тем му.. кам которые мне его продали скажи.
@@МишанясУрала аккумы завода Алькор хрень полная.
@@МишанясУрала тюменский лось хорошие аккумы. А вот медведь говно. Это разные заводы
@@МишанясУрала прокладку надо поменять между рулём и сиденья. здесь смотрят все водители,и видят что акум здесь не причем
Прежде чем хаить,разберись с автомобилем...проверь зарядку)))
Как вы надоели бл.. Я купил зверя и проблем не знаю,в минус 24 с автозапуска легко. Вот вам надо вы и ломайте автомобиль из за ебучей тюмени.
Хороший аккумулятор, в - 37 Тайота заводиться легко.
Владею данным аккумулятором, с 16 года. Щас конец 20 года. Проблем нет. Если вовремя обслуживать.
Такая же хрень и у меня происходит,только у меня стартовый 510а
Мужчина, у тебя и с тачкой по-моему проблемы какие-то. В -20 по две минуты стартером маслаешь и даже не схватывает. Там любой акум высадится. У меня Тюменский 4 года стоит и без проблем. Правда машина с пол пинка заводится.
У меня тюменский проходил 8 лет. 62.
Дело явно не в аккуме .........
А в чем?!?!
бери одного цвета такие обычно разноцветные после ремонта , сам на трактор беру 100 ые в забайкалье , на зиму не снимаю по 7 лет работают !
Знатоки аккумуляторов рекомендуют обязательно подзарядить даже новый аккумулятор и в дальнейшем подзаряжать его хотя бы 2 раза в год: перед зимой и после зимы. Хорошо бы ещё постоянно контролировать напряжение аккумулятора с помощью вольтметра, вставляемого в прикуриватель.
Я не собираюсь Вас учить либо что то доказывать знаю одно аккумулятор ту совсем не причём а на корпусе это вовсе не лампочка как Вы считаете это глазок указывает Вам что уровень жёсткости в АКБ норма.в прочем не дойдёт через голову через руки быстрее дойдёт.удачи Вам.
Дружище это не акамулятор, это зажигание либо карбюр, крутит машину а признаков жизни нет с 4 раза ток запустил движок при рабочем акуме
какие 55. мороз за 30. бери не ниже 70, пусковой ток от 700.если конечно влезет, и ок.
ну на крайняк 60ку! точно войдет)) и не обсирай то чем люди пользуются и бед не знают. обслуживай рал в 4-6 мес., да купи тестер для АКБ. И усё😊
Этот Акум прослужил мне 8 лет ты олень северный используй 62 Ампера, 55 будет слабоват, вот и всё, аккумулятор этот замечательный!👍
С такой кучей соплей непонятных, изображающих подобие проводки, не удивительно. Тут стоит подумать о проверке годности огнетушителя и прикупить на всякий случай ещё.
А,что же у тебя на новом аккуме такой налёт. Эта плёнка из пыли грязи убивает аккумулятор. У меня стоит 8 лет и проблем нет.
На 2 года хватило аккумулятора! Замкнула банка! Летом не стал запускать авто! Как то уж слишком мало отслужил! Хотя на нём так хорошо написано!
Твой чермет и 90 не заведёшь
Алёша, мой чермет 97 г.в до сих пор весь в заводской краске с родными стёклами без единой дырочки, так что не сметь разивать хлеборезку.
Летом такой же взял на ниву, хлопот незнаю. Тебе бракованый попался, отнеси обратно где взял, поменяют
Это у него бракованный авто.
В Тюмени 2 аккумуляторных завода.
Тюменский медведь это компания.
Аккумуляторы Тюмень стандарт Тюмень премиум - это уже производитель компании тюменский аккумуляторный завод и они хорошего. по крайней мере рейтинги всё читал еще Тюмень провел почти на первых местах.
Нужно было брать не тюменский медведь, а аккумулятор с изображением лося и тогда бы проблем не было.
Тюмень медведь я читал по тестам, он вообще быстро при прокрутке просидает.
Согласен,это говно а не Акум,года не проработал
У меня такой же, в минус 33 без проблем.
Дело точно не в акб, прокладку поменять надо
По стой по стой Мижган, может дело в карбе или в зажигании трамблера?
Дело в хозяине авто
55 ампер мало, 60. 62 надо было брать
Полностью согласен.
Выкинь стартер
Не дури людям голову. ты его сам кончил ,так крутить стартером по пол часа.у тебя любой другой тоже проработает месяц.приведи сначало авто в порядок.у меня на Приоре пятую зиму крутит.или проверь плотность почитай гарантийный талон и всё поймёшь
Согласен, у меня ещё 2ух лет нет, работает еле как и то мне везёт что эта зима мягкая до минус 10, дай бог до осени следующей дотянет и куплю бош или варту
Бош выпускает варта чтоб знали
Ты даже мысль изложить не можешь.Ремонтируй машину! Не аккум.,плохая прокладка,на лицо карб.на бедном топливе и зажигание.удачи вам,готовь машину к зиме!
*Надо не с аккумулятором бегать домой, а с машиной на СТО или на крайняк с головой к врачу*
Нужно чистить все контакты минус и плюс раз в пару лет, на газеле стоял самый дешёвый мишка с красным верхом еще и белым низом 60 ампер, двигатель 2.5 литра, брал в цефее в 2016 за 3 копейки( а именно чуть больше 2 тысяч рублей), откатал полтора года и 2 зимы, ниразу не снимал и не заряжал, тэстер в руки и искать утечку, смотреть генератор, проводку, карбюратор, зажигание, расходники.
20 дней простояла машина в гараже на новогодних каникулах,вчера завёл,сегодня 18 января тоже завёл,потом чуток поработала заглушил машину и через пол часа чык пык и них не заводится,банки открутил а там лёд.)в дом занёс оттаял и на три ампера поставил на зарядку,ХЗ завтра ехать нужно и щас ломаю голову,брал год назад,ту зиму тоже долго бухал на новогодних каникулах но после праздников заводил машину с пол пенка,короче завтрашний день расставит всё по местам...А так чёто я тоже не нашёл на этом медведе где стоит штамп года выпуска,раза три при ярком свете и ещё с фонариком и в очках искал и них не нашёл.такие вот дела.)
Использовал аккумуляторы Зверь,Тюмень BatBear,также Аком стандарт и Аком EFB,сейчас стоит Тюмень премиум.Плохого сказать ничего не могу про Тюменский BatBear и Зверь,а вот Аком у меня не пошел совсем,на новой машине замерз в первую же зиму,купил на замену Аком EFB и такая же хрень-замерзает падла и все.Тюмень премиум использую первый месяц и ничего сказать не могу про него,как раз зима его и проверит.У тебя машина очень плохо заводится для минус 20,думаю аккумулятор вполне достойный Тюменский медведь,а Зверь просто отличный аккумулятор,проверен мною зимой,отлично принимает заряд в холодную зимуПоставил три года назад Бинар 5S и теперь зимой частенько заряжать приходится Аккумулятор из за автономного подогревателя,работает он 20 минут а до работы мне ехать 8 минут и 5 километров без пробок,три светофора всего презжаю.Аккумулятор медведь у тебя тем более гибридный и он хорошо берет заряд при 14.2
5 лет медведь стоит. На 2114 только он у меня весь жёлтый
Купил подобное говно от "Тюменского медведя" также в Цефеи. Нахваливали его, что чуть ли не VARTA, не требует обслуживания (в принципе внутрь не забраться) и тд. Отслужил два года. В новогодние праздники авто постояло три дня. В -10 не завелся! Индикатор у аккумулятора зелёный! Поставил на зарядку, а он не х..я заряд не принимает, ёмкости нет!
крутит то хорошо..что то с машиной
И в 38 заводит.
Всем добра. Скажите пожалуйста он обслуживаемый? Нигде не могу найти инфу, заранее спасибо
Да.
У меня у друга Тюменский такие же параметры. -28 не завелась.так подкурить проводами не запускалась тачка Киа Рио 2012. Через пару дней -24 завел с акума. Может у вас тоже какой датчик замерзает, да может раньше запускаоась,но ни чего не вечно.
Акб свежий, в ноябре куплен.
@@МишанясУрала я имею в виду,что сама машина не заводится. Хотя -18 должна блин.
В ролике же сказано что до этого стоял Зверь. И машина заводилась в - 30 сама. Очень тяжело, но сама. А с Тюменским ниже 20 не заводится.
@@МишанясУрала да блин... Казлы ... А им отнести не вариант? Может брак действительно. Нагрузочной вилкой надо бамбануть если ниже 10 вольт ,то возможна замыкание. Так же можно с помощью мультика когда стартером крутить другой человек смотрит падение вольт у моего другана не падала ниже 10 ,6 вольт. (Но у него просто авто не заводится в мороз) а у вас может под нагрузкой ниже 10v
Я его поменял. Поставил 60й теперь все отлично. А 55 вернул. С ним все в норме было, как мне сказали. Но все таки деньги вернули.
Ро
Земляк ,возьми ,,АКОМ,,62, 730 пусковой и будет тебе щастье
тоже самое,на улице тает акб медведь сдох,даже датчик не работает уже,купил 4 месяца назад,заряжал за зиму 4 раза
Все прекрасно видно блогер подает на аккумулятор 18в. 7а показ видео нужно начать с этого момента и дальше не смотреть.