トヨタ/マツダ、新型コンパクトカー 発売へ。往年の名車復活！ ロータリーエンジン + トヨタ製ＨＶ搭載。

[@2024年新車情報]

2:00　全高：１５５０mmの間違いでした。
すみません。

[@hsk5239jp]

「・・・・予想されます、・・・・・思われます、・・・・・見込られます、・・・・考えられます、・・・・見られています、・・・・・いえるでしょう」
何一つ決定的な話ではない

[@青りんご-t2h]

予想だからなw当たり前やろ

[@1105kadosawa]

搭載が予想されるロータリーエンジンの排気量が１．３リッターですか。
１３Bと同じですよね。
出力が１００馬力程度って贅沢ですね。
でも、コンパクトカーサイズで、レシプロの２０００CCと同じ自動車税となると、販売は厳しいですよね。
魅力的ですが。

[@寒いよ四郎]

素晴らしい

[@さらてん-w2h]

ベリーサをハイブリッドにして再発売してくれ

[@yoshi9109-o5s]

そうしたらMAZDA2の後続モデルにして、日産ノート、ホンダフィットのライバル車で良いと思います。0:33

[@78hirohiro35]

出ないよ。開発資金も開発力もない。

[@蒼龍飛龍-c8z]

クルマの維持費（税、保険、車検）がかかるので、車両価格がリーズナブルでも購入が難しくなってます。クルマを売る為にはもう不要な税（車両税など）は廃止しないと需要は増えないです。

[@えんてんか]

あったかい

[@t2y45]

8Cじゃトヨタや世界が求める環境性能は無理でしょう。

[@ドリアンランタロウ]

ＰＨＥＶレンジ拡大用に開発された８８０ＲＥは何故採用しないのか。

[@user-ds4dt9ho4b]

ミニバンなのに車高が低く過ぎる！？

[@gambasuki]

1250mmはなくて1550mmの間違いでしょうね。マンションの立体駐車場にギリギリ入る高さ。

[@2024年新車情報]

全高：１５５０ｍｍの間違いでした。
すみません（＞＜；

[@EarlGrey-bergamot.flavor]

マツダの大量の不具合は勘弁して欲しいですね。
1300cc NA エンジンで十分かな。

[@4四次元]

売れる

[@正己田内]

全高1250mm→1520mmか?　1.3Lツインロータリー?? 過去の654CC×2の13Bロータリーのことかな?? ほんとに出るの???

[@たまねぎ-c4n]

💮

[@ケチャッピー-y2h]

動画配信、ありがとうございます
マツダのクルマ、販売ランキング上位にいないな　ダイハツもろともトヨタの生産工場になれば良かじゃね

[@ブランカ-t4g]

これなら買うかも

[@松本邦昭-q9g]

ホンマでっか！

[@っ3月になる]

佐かはな？

[@うみのひ-y1c]

作品

[@5光]

くるおしい

[@せとくん-q5u]

おー