I famosi freni delle idropneumatiche Citroën, bastava un piccolo tocco che inchiodavi all'istante. Freni così sicuri non esistono più nemmeno nelle auto moderne.
Confermo, mai avuto una frenata potente e sicura come su una cx, la sensazione del pedale che seppur premuto, non scenda di un millimetro, non si riscontra su nessuna altra auto. Una sensazione che non ho mai dimenticato e che rimpiango.
3 mm di corsa ! Io ne avute tre ed una xm__ fantastiche, e appena potrò , arriverà la quarta (anche se a vent'anni di distanza) ho avuto parecchie automobili e molte eccellenti , honda in particolare ma anche ottime fiat , ma alle "vecchie" citroen , non sono mai neanche lontanamente arrivate, però il monoblocco trd2 si crepava per errore di fabbricazione (problemi di elettrostatica credo) ed il motore era da buttare a chi interessa: le peggiori in assoluto ? alfetta , bmw serie 5 e rover 2,4 td motore vm.
Nulla, i freni e le sospensioni funzionano solo a motore acceso. A motore spento e impianto scarico, l'unico freno disponibile è il freno di stazionamento o freno a mano, che agisce sulle ruote "anteriori" con pastiglie diverse da quelle dei freni sulle ganasce.
I famosi freni delle idropneumatiche Citroën, bastava un piccolo tocco che inchiodavi all'istante. Freni così sicuri non esistono più nemmeno nelle auto moderne.
Confermo, mai avuto una frenata potente e sicura come su una cx, la sensazione del pedale che seppur premuto, non scenda di un millimetro, non si riscontra su nessuna altra auto. Una sensazione che non ho mai dimenticato e che rimpiango.
3 mm di corsa !
Io ne avute tre ed una xm__ fantastiche, e appena potrò , arriverà la quarta
(anche se a vent'anni di distanza)
ho avuto parecchie automobili e molte eccellenti , honda in particolare ma anche ottime fiat ,
ma alle "vecchie" citroen , non sono mai neanche lontanamente arrivate,
però il monoblocco trd2 si crepava per errore di fabbricazione (problemi di elettrostatica credo) ed il motore era da buttare
a chi interessa:
le peggiori in assoluto ?
alfetta , bmw serie 5 e rover 2,4 td motore vm.
Cosa succede a motore spento?
Nulla, i freni e le sospensioni funzionano solo a motore acceso. A motore spento e impianto scarico, l'unico freno disponibile è il freno di stazionamento o freno a mano, che agisce sulle ruote "anteriori" con pastiglie diverse da quelle dei freni sulle ganasce.