@@Виталий-у3б5ъ Да это все фантазии твои , бывает наоборот , посмотри ролик бам 101 км , у Урала есть преимущества , но они проявляются не всегда и не везде , многое зависит от резины , если Урал на каме 12-60 1 , то он может застрять ,на ровном месте.
на Урале ставят и движки Ямз и движки КАМАЗа и к стати Ямз 236 ну Урале отрегулирован не на 250 лс а на 230лс а по проходимости Урал конешно круче однозначьно
Урал для армии , а КамАЗ - сельхозтехника , не только при наезде на мину , Урал лучше для перевозки солдат , а у КамАЗа длиннее грузовая платформа , удобнее для сельхозника , бензовоза ,вахтовки и др, но Урал я думаю лучше под автокран , у него кабину не надо переворачивать в случае поломки , так же Урал может быть лесовозом но лучше хлыстовым , там не нужна длинная платформа
Урал самая проходимая колёсная машина, не считая лёгких вездеходов. А у КамАЗа тяжёлая морда, вязнет. Но комфортнее. Обе машины отличные, но круче все таки Урал.
На 4320 приходилось ездить ао время срочной службы в межсезонье это всегда бездорожье, всегда смену делал без помощи, а вот КамАЗ нет нет приходилось выдергивать из грязи и снега, а по опыту какой там опыт у 19-ти летних пацанов. Так что лично моё мнение на бездорожье урал получше будет.
Если по дороге ехать однозначно камаз. Камаз по приятнее управляется и скорость выше максимальная. Она 100-115км/ч. Если по бездорожью то это урал. Максимумальная скорость у урала 80-90км/ч. Я сам сейчас служу на камазе 53501.
Обе машины хороши,на обоих работал. Но я бы выбрал Урал,по опыту работы. Камаз комфортней,но в обслуживании , качестве,проходимость хуже. Урал проходимей,в ремонте проще. А тормоза на Урале,если вовремя обслуживать, немного смекалки проблем нет. Мотор камаз дюралево-резиновый течка,сопли постоянно и на малых оборотах дохнет. Ямз мотор надежней,перегревов небоится,малооборотистый. Развесовка на урале не как камаз,вот и проходимость лучше. Но самое главное всё зависит от водилы. Как то так.
@@ВикторЯкутович-ф4ч Про сопли камазовского мотора и развесовку , ерунда полная , у меня не текло ни где , все устраняется а если не следить и с ямз будет течь как с дырявого ведра , про развесовку тоже , кто то ляпнул ерунду и все повторяют , хоть бы в книге посмотрели , плюс минус одно и тоже , если Урал с ямз 238 , то там вообще перед тяжелее.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю развесовка что Урал, что КамАЗ военные,бортовые. У них разница .Но,какая первая машина пошла на вооружение? И ещё,лесовоз с манипулятором, полуприцеп,роспуск,вывозка в хлыстах,роспуск складное дышло или нет . Это всё играет большую роль. Ямз 238 на Урале, да тяжелее,но если в хлыстах возить,длинное дышло складывается,то вот и развесовка. Мотор тяжёлый и на жопе прицеп 4т и всё хорошо. А КамАЗ нееее,там морду поднимает и как на качелях,земля,небо. При загрузке Урал 238мотор рулится хорошо,мотор тяжёлый,а КамАЗ не рулит,морда легка. Всё прошел,знаю. Так что извини,проиденый этап.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю Вот сейчас на КАМАЗе работаю,он требует к себе внимание, что-то надо всегда делать. Урал нет,он проще. Кстати, Игорь уважение к тебе,что ничего не течет,ухаживать за татарином. А сколько лет твоему КамАЗу? Я работаю КамАЗу 17 лет,с новья под лесовозом, третья установка и подтёков нет. Но это постоянный ремонт. Урал что не говори проще.
@ВикторЯкутович-ф4ч Моему КАМАЗу было 15 лет , получал его новый , 54115 с бош ТНВД , седельный тягач под еврофурой , все больные места течи устранял , да там в принципе под литой больное место и с привода ТНВД , под плиту новые прокладки делают сейчас, под головками и поддоном прокладки сейчас хорошие , двигатель абсолютно сухой и прошел он у меня миллион 400 тыс , один раз полностью поменял поршневую и вкладыши примерно через 300 тыс , продали его со стандартным родным блоком и коленвалом , сейчас уже 4 года работаю на иномарках но КамАЗы вспоминаю добрыми словами.
Оба два грузовика очень отличные, но все же я считаю, что урал по своим качествам куда лучше камаза, хоть камаз небоится высокой воды, зато он создан точно не для гонок на бездорожье
Мне урал не нравится тесной кабиной и пневмогидровалическим тормозом. А в остальном вещ хорошая. А хороша тем что уменя нету урала. Я предпочитаю камаз. Я на них 25ый год вожусь. А сосед с уралом. Который уже какой десятый лет без тормозов гоняет
Работал на дежурном тягаче, Урал, так тягать лебедкой приходилось чаще чем Уралов. КамАЗ комфортнее, в кабине удобнее. Но последние модели Уралов кабиной и комфортом уже не отстают. Да ямз на Урале это получше будет
@@Eagle7202. Или те, кто на Урале не ездил.... Кроме комфорта на КАМАЗе, плюсов не вижу, да и то , если Урал со старой кабиной, если с новой, то однозначно Урал
Если бы нужно было б спустится в ад на грузовике, я бы выбрал Урал) а если поработать наверное КамАЗ приятнее и ремонтнопригоднее) но я только будучи юношей ездил с батей и на том и на том)
Диктор - абсолютный профан в области авто техники. Не может правильно высказать элементарные технические характеристики автомобилей. А про ударения в словах я просто молчу.
Уже мозоль на языках, что лучше Камаз, или Урал? Во первых эти машины были созданы для разных целей--- Урал вездеходный армейский грузовик, а Камаз шоссейник 4/6., разработка ЗиЛовская, отданная на в Н. Челны. И только впоследствии Урал стали применять в промышленности, а КамАЗ, разработал военный внедорожник!
Озвучка супер,прям поржал от души😂
А у меня кровь из ушей потекла 😢😢😢😢.
Бот озвучивает
Урал жизнь сохраняет.
КАМАЗ это комфорт!
КамАЗ помягче и теплее зимой
Обе хороши машины
Уралу лебёдку на морду. И вообще зверь. Да водилу опытного.
Ну да а на КамАЗ поставить лысую резину и не ставить лебёдку
Урал. У камаза раздатка по земле тащиться. Работал и на том и на этом.
Камаз наверное по мягче и приятнее в управлении , но думаю УРАЛ надежнее и проходимость на голову выше .
На голову выше , это фантазии любителей Уралов.
@@ИгорьЛатышев-ъ5юничего подобного, камаз везде сидит, Урал едет
@@Виталий-у3б5ъ Да это все фантазии твои , бывает наоборот , посмотри ролик бам 101 км , у Урала есть преимущества , но они проявляются не всегда и не везде , многое зависит от резины , если Урал на каме 12-60 1 , то он может застрять ,на ровном месте.
Не стал бы так уверенно говорить. Имею опыт эксплуатации и того и другого.@@Виталий-у3б5ъ
отличный обзор , оба грузовика хорошие , но у меня с рождения урал , мне и урал внешне ближе
Однозначно урал😮
на Урале ставят и движки Ямз и движки КАМАЗа и к стати Ямз 236 ну Урале отрегулирован не на 250 лс а на 230лс а по проходимости Урал конешно круче однозначьно
Лублю урал,работал на нём 7лет
Только Урал!!!
Урал король дорог
Камаз как европейка удобнее, если чисто бездорожье тока Урал, так как тормозов у него нет😂
Тормоза на Урале трус придумал 🤗
У меня КамАЗ 43118камминс.ЗФ и я доволен как слон.
Урал для армии , а КамАЗ - сельхозтехника , не только при наезде на мину , Урал лучше для перевозки солдат , а у КамАЗа длиннее грузовая платформа , удобнее для сельхозника , бензовоза ,вахтовки и др, но Урал я думаю лучше под автокран , у него кабину не надо переворачивать в случае поломки , так же Урал может
быть лесовозом но лучше хлыстовым , там не нужна длинная платформа
Сейчас есть Уралы с такой же колёсной базой как камаз 53501. На них кузове не комфортно ехать. Ровно сильно едишь на камазе.
Поставил лайк нажав на лайк дважды
Урал с двигателем ЯМЗ-238 сильнее и надёжнее, а КАМАЗ комфортнее
У меня чуть уши не завяли от озвучки 😂
Что лучше?что лучше? Там где водитель без башни тот и лучше 😊
Урал самая проходимая колёсная машина, не считая лёгких вездеходов. А у КамАЗа тяжёлая морда, вязнет. Но комфортнее.
Обе машины отличные, но круче все таки Урал.
Сразу можно сказать что тяги у урала больше как и проходимости
У КАМАЗа комфорт
Урал класс мощная машина
Урал лучше, у него рабочих тормозов нет как на дрифте тока через ручник😂
Урал
На 4320 приходилось ездить ао время срочной службы в межсезонье это всегда бездорожье, всегда смену делал без помощи, а вот КамАЗ нет нет приходилось выдергивать из грязи и снега, а по опыту какой там опыт у 19-ти летних пацанов. Так что лично моё мнение на бездорожье урал получше будет.
Если по дороге ехать однозначно камаз. Камаз по приятнее управляется и скорость выше максимальная. Она 100-115км/ч. Если по бездорожью то это урал. Максимумальная скорость у урала 80-90км/ч. Я сам сейчас служу на камазе 53501.
Славянин и татарин хороши
Весь "комфорт" КамАЗ откидной вместе с кабиной.Все летит на пол и пока не отремонтировать ДВС про кабину забудь что она есть вообще.УРАЛ и только УРАЛ
Нет
Однозначно камаз!!!
Урал - это топор
Сколько не спорь а оби машины хороши кому что нравится пока их выпускают значет они оби машины хорошие .
Меня в детстве камаз 4310 чуть не задавил
Обе машины хороши,на обоих работал. Но я бы выбрал Урал,по опыту работы. Камаз комфортней,но в обслуживании , качестве,проходимость хуже. Урал проходимей,в ремонте проще. А тормоза на Урале,если вовремя обслуживать, немного смекалки проблем нет. Мотор камаз дюралево-резиновый течка,сопли постоянно и на малых оборотах дохнет. Ямз мотор надежней,перегревов небоится,малооборотистый. Развесовка на урале не как камаз,вот и проходимость лучше. Но самое главное всё зависит от водилы. Как то так.
👍👍👍👍
@@ВикторЯкутович-ф4ч Про сопли камазовского мотора и развесовку , ерунда полная , у меня не текло ни где , все устраняется а если не следить и с ямз будет течь как с дырявого ведра , про развесовку тоже , кто то ляпнул ерунду и все повторяют , хоть бы в книге посмотрели , плюс минус одно и тоже , если Урал с ямз 238 , то там вообще перед тяжелее.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю развесовка что Урал, что КамАЗ военные,бортовые. У них разница .Но,какая первая машина пошла на вооружение? И ещё,лесовоз с манипулятором, полуприцеп,роспуск,вывозка в хлыстах,роспуск складное дышло или нет . Это всё играет большую роль. Ямз 238 на Урале, да тяжелее,но если в хлыстах возить,длинное дышло складывается,то вот и развесовка. Мотор тяжёлый и на жопе прицеп 4т и всё хорошо. А КамАЗ нееее,там морду поднимает и как на качелях,земля,небо. При загрузке Урал 238мотор рулится хорошо,мотор тяжёлый,а КамАЗ не рулит,морда легка. Всё прошел,знаю. Так что извини,проиденый этап.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю Вот сейчас на КАМАЗе работаю,он требует к себе внимание, что-то надо всегда делать. Урал нет,он проще. Кстати, Игорь уважение к тебе,что ничего не течет,ухаживать за татарином. А сколько лет твоему КамАЗу? Я работаю КамАЗу 17 лет,с новья под лесовозом, третья установка и подтёков нет. Но это постоянный ремонт. Урал что не говори проще.
@ВикторЯкутович-ф4ч Моему КАМАЗу было 15 лет , получал его новый , 54115 с бош ТНВД , седельный тягач под еврофурой , все больные места течи устранял , да там в принципе под литой больное место и с привода ТНВД , под плиту новые прокладки делают сейчас, под головками и поддоном прокладки сейчас хорошие , двигатель абсолютно сухой и прошел он у меня миллион 400 тыс , один раз полностью поменял поршневую и вкладыши примерно через 300 тыс , продали его со стандартным родным блоком и коленвалом , сейчас уже 4 года работаю на иномарках но КамАЗы вспоминаю добрыми словами.
Что они бездорожья исполняют да ещё с фишками........
КАТОРЫЙ НОВЫЙ И ОН ХОРОШЫЙ.❤😮🎉❤
достаточно один раз проехаться на европейской машине и вы поймете что камаз это беда.
Автор учите пожалуйста мат часть для начала, если выкладываете эти видео ☝️
КамАЗ удобнее! Урал проходимее!
Оба два грузовика очень отличные, но все же я считаю, что урал по своим качествам куда лучше камаза, хоть камаз небоится высокой воды, зато он создан точно не для гонок на бездорожье
Урал качественнее Камаза.🤷🤷🤷
С хуяли1?😂
КамАЗ лучше Урала
Мне урал не нравится тесной кабиной и пневмогидровалическим тормозом. А в остальном вещ хорошая. А хороша тем что уменя нету урала. Я предпочитаю камаз. Я на них 25ый год вожусь. А сосед с уралом. Который уже какой десятый лет без тормозов гоняет
Урал это и есть Камаз с капотом
Озвучка на высоте 😅
И ПРОХОДИМОСТЬ ОДИНАКОВОЕ
Камаз лучше однозначно,а сказки что урал на бездорожье лучше,придумали те кто на камазе не ездил😅
В ураловскую колею залезть на КамАЗе с его поперечкой и раздаткой низковисящей и увидишь что будет.
Работал на дежурном тягаче, Урал, так тягать лебедкой приходилось чаще чем Уралов. КамАЗ комфортнее, в кабине удобнее. Но последние модели Уралов кабиной и комфортом уже не отстают. Да ямз на Урале это получше будет
Привет, могу поспорить на Урале езжу с детства и КамАЗ был но продал и оставил Урал конечно удобство маневренность, ну если честно плюсов не вижу.
@@Eagle7202. Или те, кто на Урале не ездил.... Кроме комфорта на КАМАЗе, плюсов не вижу, да и то , если Урал со старой кабиной, если с новой, то однозначно Урал
Сказал водитель дивана и повелитель клавиатуры😂
Токо Урал
Урал 💪
На Урале гидропривод тормозов напрягает
Если бы нужно было б спустится в ад на грузовике, я бы выбрал Урал) а если поработать наверное КамАЗ приятнее и ремонтнопригоднее) но я только будучи юношей ездил с батей и на том и на том)
Диз за кривую озвучку. Это говорит о наплевательском отношении автора к созданию ролика
Метр жизни у урала
Где же метр, там все 2 метра
Урал необсуждаетса кто ездил тот знает
Я за урал 375.
В коментах споры школьников🤭🤣🤣
ural daha gucludu
Диктор - абсолютный профан в области авто техники. Не может правильно высказать элементарные технические характеристики автомобилей. А про ударения в словах я просто молчу.
Звук этого видео является компьютерным звуком и не переводит правильно акценты и предложения. Спасибо за вашу волю
Камаз как грожданский ,, а урат как военный . Камаз на трассе быстрее чем урала. И теплее. А урал лоче бездороже.
Редуктор на 47 Уралу и ДВС КамАЗ 740 и хер его на КамАЗе догонишь🤗
К сожалению нет нет озвучки от человека это робот он не знает еще где ставить знак ударения и вообще он небыл водителем
Дело было не в бобине , дурачок сидел в кабине !
Урал проти КАМАЗа 53501 НИЧТО
Уже мозоль на языках, что лучше
Камаз, или Урал? Во первых эти машины были созданы для разных целей--- Урал вездеходный армейский грузовик, а Камаз шоссейник 4/6., разработка ЗиЛовская, отданная на в Н. Челны. И только впоследствии Урал стали применять в промышленности, а КамАЗ, разработал военный внедорожник!
КамАЗ разработка Мерседес.
Прочтите Роман газету за 1978г, апрель.
Так Урал тоже Зил😂
@edwardvalivonis23 А дедушка их был Студебеккер!
@@evgeniybabich1547 абсолютно согласен
Долбаный робот!!!!
Озвучку в яму профан
Показал хрень какую-то Урал на бездорожье и КамАЗ на лыжных горках не показать не рассказать не может
Камаз лучше
А разве их можно назвать машинами ведь это металлолом сразу выезжая за заводские ворота.
На этом металломе, страну подняли
Щеголь, это у тебя в голове металлолом , а это - хорошие рабочие машины.
Сто процентов Урал!!!!!!!
Автор сам послушал, что сочинил ?
Это бот если что, искусственный интеллект проще говоря.
Заедь на болото и убедишся что две машины гавно. Не одна не проедет.
А, что есть какие-то машины которые могут одолеть болото?
Учись говорить.
Харошие трофеи для украини😊
Отсосут неплохо 😂
Так ты возьми эти трофеи, а не от ТЦК бегай.
🐔🐔🐔🐔🤡кукарекну так кукарекнул ну мы на замерах ездим что вы побрасали😂😂😂😂😂
Укруина твоя бегает по партнёрам , которые сливаются потихоньку а вы де билы , так и не поняли ни куя.
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке!
Урал