Você é uma pessoa escolhida por Deus prá nós ajudar continua sendo essa pessoa maravilhosa sou montador de motores Jhon Deere e mecânico em uma usina seu trabalho guerreiro me ajudou muito.parabens 👏👏👏👏🤝
top Demais acabei de comprar uma ranger diesel e está me ajudando bastante as dicas eu mesmo misturava S10 com s500 depois das dicas nunca mais vou fazer isso
Comprei uma Ranger 2.5 Diesel 4x4. O vendedor refez a bomba recentemente e pediu para o bombista configurar para injetar 10% de combustível. Ela anda muito bem sai um pouco de fumaça preta quando acelera bastante, em marcha lenta ou uso normal sai pouca fumaça. Agora fiquei em dúvida se foi alterado somente combustível ou tambem o LDA. Será que compensa levar em um bombista para avaliar? Achei muito interessante o que falou sobre S500 e S10 e sobre o dreno de agua do filtro. Nem sabia que existia dreno de agua no filtro. Primeiro veiculo diesel. Ótimo vídeo, obrigado pela dedicação e pelas informações.
Essas regulagens de preferência tem de ser feitas em Bancada de Teste, esses serviços de regulagem são muito Técnicos e podem acabar deixando o veículo danificado no acostamento, aí a carga vai chegar atrasada e se for a tarde vai dormir lá correndo risco de vida e se dando mau, não economize com bobagem e mantenha a máquina em Confiança. Boa Viagem
bom dia Cezar! a cor da fumaça é preta obs: a catraca estava quase escondida no sentido horario voltei 35 dentes o motor reponde melhor acho que o antigo dono fuçou demais
Ótimo vídeo amigão.. Tenho uma ranger 2.5 diesel, a pouco tempo, a levei em um bombista pra fazer a limpeza e recalibrar os bicos delas.. e segundo ele, minha ranger está usando os bicos da 2.8. É possível.? A propósito. Ganhou mais um inscrito.
Bom dia, Sr Cezá, eu gostaria de agradecer seus vídeos, belo trabalho amigo, eu mandei fazer minha bomba injetora da minha Ranger troquei as ponteiras das canetas por Bosch original, minha caminhoneta é presa será o LDA com pouco ar? Ela estava com o parafuso do Debito de óleo somente meia volta é o Normal? Mandei bombista aumentar pra 3,5 voltas ela ficou com consumo de caminhão vou mandar fechar de novo. * Quantas voltas vem originalmente tem o parafuso do debito na bomba ?*
Ola César boa noite . tenho uma f 4000 ano 2005 e ela tava meia ronseira.assistir seu video gostei bem explicado.dei um quarto de volta no débito e deu um ganho bem legal.um quarto de volta não é muito além do padrão não?
Olá amigo, a bomba injetora está com folga na carcaça, em função de a correia dentada estar muito apertada. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Bom dia,,, muito boa a explicação.. A minha pergunta é,, quando eu regular a entrada de ar sentindo horário também regular sentindo horário a entrada de óleo? e nesse sentido economiza combustível ou alimenta o consumo?
Olá amigo, sim, é equalizar óleo e turbina. NÃO vai ficar econômico, vai ficar mais forte. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
tenho uma ranger ano 98 motor maxxion 2.5 a diesel quando ligo a camionete ela fica funcionando normal se estiver andando não importa a velocidade que for se tirar o pé ela apaga o que pode ser.
Um colega meu fez o seguinte comentário comigo em um grupo de RANGER "O cara falou e falou, e já que a injetora tá na banca podia ter mostrado o débito original e após aberto. " Cezar bom dia... consegue realizar um vídeos desse... se puder agradeço... sou novo em RANGER... meu simples conhecimento vem de carburador 2e e turbina pra chevette... Obrigado
Faala meu amigo Conheci seu canal agora e vc fala a lingua mecânica que deveria ser usada por todos👏👏👏 Duas coisas na minha ranger 2.5 maxion tdi com essa mesma bomba: meu carro funcionava perfeitamente bem! Fui no Recife fazer um serviço e o carro começou a trabalhar diferente de forma de repente como se fosse três cilindros trabalhando, em fim quebrou um regulador de válvula e danificou a sede no cabeçote, arrumei e teve que trocar os bicos, acredito que tenha pego umidade que o mecânico acho deveria ter deixado no óleo. Depois disto de ele pronto ficou fumaçando um pouco nada muito fora do normal mas ela antes não fazia e ficou bebendo cerca de 15% a mais! O que vc recomenda?
Olá amigo bom dia é necessário fazer a revisão da bomba injetora o cabeçote hidráulico ou corpo distribuidor está com desgaste acentuado estou à disposição para o orçamento completo entre em contato pelo nosso WhatsApp comercial sem o 9 adicionar assim mesmo 11 3729 4450
Bom dia amigo..vc pode me ajudar. Eu tenho uma Kia sportege ano 2000 ela está demorando pra pegar e faz fumaça preta as vezes sai um pouquinho de fumaça branca e até tá falhando pouca coisa.. como eu régulo.. motor 2.0 turbo diesel
fui rodar uma bomba cav na bancada ela travou o cabeçote tô aprendendo ainda a rodar bomba mais agora fico com medo o trem é feio tem algum caso de algum bombista q se machucou rodando bomba ?
Boa noite cezar ! a fumaça diminuiu o consumo ainda nao fiz a media a vezes tenho a impressao que meu motor e estacionario tipo de trator . e um vw 26220 cuminns serie c 8300cc
Bom noite amigo eu gataria de saber que as bombas rotativa São iguais que eu tinha um motor Max de 4 cilindro eu Eros comprar de outro motor Max para colocar no meu um bombista fá-lo que não davam certo tinha quer ser de série e vedade isso mim reponda por favor
BOM DIA!! EXCELENTE VÍDEO GOSTARIA DE TIRAR UMA DÚVIDA POR GENTILEZA.. TENHO UMA RANGER 2.5 MAXION TURBO ANO 2001, RECENTEMENTE FOI FEITA BOMBA DELA, TROCADA TODO QUITE, OCORRE QUE AGORA ELA NÃO LIGA DE MANHÃ, AI LEVEI NO BOMBISTA ELE DISSE QUE ERA A BATERIA, AI TROQUEI A BATERIA, DEPOIS ELE DISSE QUE ERA O MOTOR DE PARTIDA TROQUEI O MOTOR DE PARTIDA, DEPOIS ALTERNADOR MANDEI DAR MANUTENÇÃO NO ALTERNADOR, PARTE ELÉTRICA TODA REVISADA, RESUMINDO JÁ SE PASSARAM ALGUNS MESES E DE MANHÃ ELA SÓ LIGA NO GOLE, DEPOIS QUE O MOTOR ESQUENTA ELA FUNCIONA SÓ DO TRISCA, O DIA TODOS FICA BOA PRA PEGAR, CARRO NÃO FUMAÇA MUITO E TEM MUITA FORÇA, TA BEM INTEIRA MINHA RANGER, HOJE O PROBLEMA É SÓ A PRIMEIRA PARTIDA QUE O MOTOR GIRA GIRA GIRA GIRA E NÃO LIGA, SÓ NO GOLE, ESQUENTOU FICA SÓ FILÉ A PARTIDA, PELA SUA EXPERIÊNCIA PODE SER O QUE? NÃO CONFIO MAIS NO BOMBISTA QUE MEXEU NELA.
Boa noite amiga tem uma ranger tábem motor maxio 2.5... ela ta com esse ms. problema. ñ pega nem a pau o problema era o motor que tava com os anéis fraco tive Q fazer o motor aí sim a cabo o problema do uma na partida
Bom dia amigo, top seu vídeo, fiquei com mais dúvidas, tenho uma ranger 2.5 máximo 98, 4x4, eu percebo que ela é bem chocha na saída de 1ªmarcha em subidas a turbina só enche depois dos 2,5 mil giros, em viagens ela não passa de 120 km/h é o consumo está entre 9,5 rodovia e 8,7 cidade também quando a turbina não enche faz asfalte fumaça da para perceber que quando da a pressão de turbina ela joga fumaça e depois para, pergunta eu vi um caso que trocaram e colocaram turbina da 2.8, vc acha que deveria verificar bomba, o antigo dono falou que havia feito, outro sim, só uso s500! Deus abençoe !
Olá amigo, sim deve fazer também... um purgante = 1 litro de ATF, Actioil, Querosene com galão ligado na bomba alimentação auxiliar. Depois ver o resultado. Pode ser que sua bomba injetora já esteja danificada por dentro.
Olá, depende de quanto foi alterado, sim pode amentar a vazão de ar no LDA. Ocorre que isso vai enviar mais óleo diesel e pode prejudicar muito o motor xud9. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Amigo boa noite vc poderia me dizer se essa bomba injetora faz barulho quando tá ruim ou d3regulada ? Minha ranger ta meio barulhenta na parte da frente parece ser na bomba injetora
Tdo bem!eu vi um video seu sobre a montagem do suporte da polia!gostaria de saber se para a bomba da ranger 2.8 2004 e o mesmo procedimento,vc deixa o rasgo de chaveta na direção da saida do primeiro cilindro e coloca o suporte da polia alinhado com furo da carcaça onde se o travamento para montagem da correia
Olá, não , no caso da bomba injetora da Ranger o motor tem de estar travado na posição correta, a bomba injetora também. Lógico existem outras maneiras de fazer a instalação, mas tem de ter muita experiência e ferramentas adequadas. Aconselho procurar profissional para executar o serviço. Grato, continue a comentar aqui. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Boa noite amigo tenho um tratoe 2012 da neyhollad tl 75 gostaria de aumentar a forsa dele mas o tipo de bomba dele e diferente desas q vc mostrou como faso entao
Cesar tenho uma s10 2.5 diesel... ela só pega na partida com cheirinho.. andando normalmente td normal só a partida q ela roda roda e só pega no cheirinho.... será q e problema na bomba injetora ????
Boa noite Cesar tenho uma vam splint 310 ano 99 e foi revisado o motor e os bicos injetores e a bomba injetora ficou com um barulho estranho o que pode ser.
Muy interesante! La duda es solo toco la catraca cuantos dientes? Mi turbo es tgv es ranger 2.8 tiene 2.2 bar a plena carga. Pero noto que le falta algo de potencia. Solo giro media vuelta la catraca o doy más caudal con la llave 13mm. Abajo?
Boa tarde!! Amigo gostaria de uma dica sua,fiz o cabeçote da minha sprinter 310,observei que ela ficou um pouco fraca,devo regular a bomba injetora para dar mais potencia?
Olá, pode ter sido colocado um pouco fora de ponto. Primeiro ajustar o ponto depois alterar a bomba injetora da Sprinter 312. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Olá caro Sr. Wilker por baixo do filtro tem uma roldana, deve soltar 3 voltas, vai sair água, é só molhar o pano. Esse procedimento tem que ser feito todos os dias pela manhã, o tanque de diesel tem de estar cheio diariamente. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Boa tarde, tenho uma rural Willys com motor Maxion 2.5 e essa mesma bomba aí, de um tempo pra cá ela começou a não pegar mais na partida, gira, gira, gira e não pega, já troquei filtro e tudo mais, se eu der qualquer tranco ela pega na hora e se eu soprar um pouquinho de desengripante spray enquanto giro arranque ela pega na hora, o que eu poderia ser?
Olá amigo, pode tentar aumentar a pressão da bomba injetora pela válvula reguladora. Se precisar de ajuda, entrar em contato pelo WhatsApp comercial SEM o 9 adicionar assim mesmo 113729-4450. Sou Cezar do MercadoAdiesel
Olá amigo, depende primeiro de manutenção preventiva = Trocar filtros de diesel, lavar tanque de diesel, depois um purgante = 1 litro de ATF, Actioil, Querosene com galão ligado na bomba alimentação auxiliar. Depois ver o resultado. Pode ser que sua bomba injetora já esteja danificada por dentro. Me dê um retorno Cezar MercadoAdiesel.
@@MercadoAdiesel bom dia amigo, a minha caminhote é uma l200 outdoor gls ano 2008, aqui onde eu moro o bombista mais perto fica a uns 300km e pra completa n mexem com bomba semi eletrônica. Eu coloquei uma mecânica porém ta toda nova por dentro, filtro Novo só uso óleo diesel s500, o carro anda bem em movimento e quando quente n fumaça mais ao liga com motor friu e na lenta fumaça muito
Olá amigo Sr Valmir, esse sintoma indica desgaste nas peças internas da bomba injetora. Necessário fazer a revisão ou substituição. Estou disposição Cezar MercadoAdiesel
Boa tarde César eu tenho uma Sprinter 312 e fiz o motor dela só q depois disso começou um vazamento na bomba e é na parte de traz dela oq me representa é ser desse suspiro oq pode ser se for dele
Amigo Boa noite tenho uma ranger 2.5 2001 ela tá demorando pra encher a turbina mas a turbina dela É da ranger 3.0 o carro tá disparando acima de 3 mil giro o defeito e só na saída que ela tá lerda
Bom dia, levei minhra ranger pra arrumar porque estava ruim de pegar de manhã, o carro tem 269.000 km e foi trocado bicos pela primeira vez agora, troquei os 4 bicos, fiz lavagem do tanque, coloquei filtro original mwm, coloquei uma bomba alimentadora nova e fiz reparo na bomba injetora, o pessoal da oficina liberou o carro pra mim e percebi que ficou com a marcha lenta errada, fora que ela ficou se desligando porque na montagem deixaram a mangueira do combustível obstruída. Levei novamente, consertaram e o carro ainda está com a marcha lenta errada, tem vez que estou acelerando ela e quando tiro o pé na lenta ela cai pra uns 500 giros ao invés dos 800 que sempre trabalha. É possível regular em casa mesmo ?
Olá amigo bom dia não é normal o sistema tem que ficar pressurizado sugiro fazer verificação no sistema de retorno mercado a diesel respondeu em bomba injetora Ranger Diesel 4 por 4
Vídeo top, comprei uma ranger 2001 e acho ela fraca na saída e meio amarrada, vou fazer isso aí, será que devo arriar o tanque pra fazer limpeza? Devo colocar outro filtro de óleo, pois fiz isso em dois tratores nossos e num a mais deu problema de água nem entupimento, dreno toda semana, mas acho o filtro original pequeno o que devo fazer?
Bom dia Cezar! Tenho uma S10 97 turbo dieesel Maxion 2.5 atualmente fiz bomba e bicos porém o carro tá com barulho tipo aquelas L200 antiga barulho castanhado e não tem retomada em rodovia está igual carro mil, já abaixo a catraca do Lda e nada já abri um pouco O óleo e ela começou querer aquecer me ajuda aí já gastei tanto dinheiro e nada aqui é interior os cara não aperfeiçoa fiz turbina também
Olá amigo, bomba injetora S10 diesel, motor Maxion HSD 2.5, o sintoma indica estar fora de ponto. Mas isso faria fumaça preta. Para encontrar o defeito é necessário fazer a revisão da bomba injetora e bicos injetores. Regular Válvulas do cabeçote do motor, fazer o teste de pressão de turbina, verificar pressão da bomba alimentação auxiliar. Eu pergunto: Tem fumaça preta?? Outra verificação importante é lavar o escapamento. Aguardo seu retorno Cezar MercadoAdiesel
@@MercadoAdiesel Boa noite! Foi feito turbina está com 1,200kg, feito revisão bomba e bicos conferido ponto do motor, trocado bomba alimentadora, troquei filtro de combustível filtro de ar ela não não sai fumaça preta, aí através do seu vídeo eu abaixei a catraca do LDA e apertei também o parafuso que vai em sima do diafragma LDA porém nada resolveu, posso abrir mais o débito de combustível será?as vauvula não conferi ainda!
Qual contato de telefone e wats tenho uma ranger xlt turbo diesel 2001 e a bomba de pressão está com uma batida queria orçar para fazer ela antes que de problema
Olá amigo não não é difícil se o senhor trabalha com injeção eletrônica vai ficar bem fácil entender os sistemas ou diagnóstico é parecido em relação aos defeitos
Olá amigo, primeiro deve trocar o filtro de diesel e limpar a válvula de retorno, já verificando se tem limalha. Se não der resultado, aumentar pressão da bomba injetora pela válvula. Aí ,por fim, aí sim, procurar um bombista diesel. Estou disposição Cezar @MercadoAdiesel
Vendas Bomba injetora Bosch ranger 2.5, motor diesel Maxion HSD 2.5 4x4, ☎11 37294450 ou clique WZApp: wa.me/message/76N7TIV2L74LG1
Seza pra abri passagem de a jira para eskerda ou Para direita
O cara quando e proficional não esconde a cereja do bolo né.
Parabéns, que Deus continue te abençoando
Saudações amigo, muito obrigado #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Você é uma pessoa escolhida por Deus prá nós ajudar continua sendo essa pessoa maravilhosa sou montador de motores Jhon Deere e mecânico em uma usina seu trabalho guerreiro me ajudou muito.parabens 👏👏👏👏🤝
Amém amigo. Obrigado fica com Deus também, estou disposição 🙏🙏🙏 Cezar MercadoAdiesel
top Demais acabei de comprar uma ranger diesel e está me ajudando bastante as dicas eu mesmo misturava S10 com s500 depois das dicas nunca mais vou fazer isso
Parabéns meu irmão, pelas dicas forao excelentes honestidade dedicação fluidez total, um abraço
Comprei uma Ranger 2.5 Diesel 4x4. O vendedor refez a bomba recentemente e pediu para o bombista configurar para injetar 10% de combustível. Ela anda muito bem sai um pouco de fumaça preta quando acelera bastante, em marcha lenta ou uso normal sai pouca fumaça. Agora fiquei em dúvida se foi alterado somente combustível ou tambem o LDA. Será que compensa levar em um bombista para avaliar?
Achei muito interessante o que falou sobre S500 e S10 e sobre o dreno de agua do filtro. Nem sabia que existia dreno de agua no filtro. Primeiro veiculo diesel.
Ótimo vídeo, obrigado pela dedicação e pelas informações.
Parabéns pela didática do vídeo! Pela atenção nos comentários a tudo! Você deve ser um baita profissional!
Continue comentar aqui. Grato #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Excelente sua iniciativa em dar essas aulas.
Cesar, parabéns pela atitude!!!
Caro Sr. Gleidy, obrigado, continue comentando aqui, compartilhe em sua rede social, Cezar MercadoAdiesel.com
Parabéns pelo vídeo bem explicativo e ótimo .
Espero ter ajudado, continuar comentando aqui. Compartilhar em sua rede social. Fica com Deus também Cezar MercadoAdiesel
Parabéns pelo detalhes gostei
Parabéns pelo video, tenho um Defender que apanhei para acertar o ponto.
Bomba injetora Ranger Maxion diesel motor HSD 2.5VENDAS ☎11 37294450 OU CLIQUE AQUI! wa.me/message/76N7TIV2L74LG1
Bom para caramba rapaz, muito bom o vdo e a esplicação.
Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Muito boa as dicas que eles manda pra nós
Obrigado amigo por comentar aqui , #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Tenho uma ranger 2.5 nao vendo por nada.. muito boa
Parabéns pelo vídeo muito bom conteúdo
Obrigado amigo fica com Deus também 🙏🙏🙏
Essas regulagens de preferência tem de ser feitas em Bancada de Teste, esses serviços de regulagem são muito Técnicos e podem acabar deixando o veículo danificado no acostamento, aí a carga vai chegar atrasada e se for a tarde vai dormir lá correndo risco de vida e se dando mau, não economize com bobagem e mantenha a máquina em Confiança. Boa Viagem
Ola, Obrigado, tudo que exagerado é perigoso mesmo. Grato, continue a comentar aqui. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Voce e fera. parabens
Show . Boa explicação parabéns
Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Excelente!! Muito bom vídeo.
Muito obrigada 😊
Muito obrigada
Ajudou muito mas muito mesmo.
Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Obrigado e parabéns pelas suas explicações.
top à explicação
Obrigado amigo fica com Deus também 🙏🙏🙏
Boa tarde 🚖🌵🇧🇷
Saudações
Bom dia muito obrigado pela suas dicas. Essa bomba e a mesma da s10 2004 moto mwm
Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Boa tarde muito bom
Obrigado amigo continue comentar aqui compartilhe este vídeo em sua rede social fiquem com Deus também Cezar MercadoAdiesel.com
Manja Poko em parceiro
Topzera abraço
Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
bom dia Cezar! a cor da fumaça é preta obs: a catraca estava quase escondida no sentido horario voltei 35 dentes o motor reponde melhor acho que o antigo dono fuçou demais
Olá amigo, ou o bombista se perdeu. Notou algum outro sintoma ou economia??
Boa tarde. Valeu.meu.amigo
Continue comentar aqui. Grato #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Eu amo muito isso
Ótimo vídeo amigão.. Tenho uma ranger 2.5 diesel, a pouco tempo, a levei em um bombista pra fazer a limpeza e recalibrar os bicos delas.. e segundo ele, minha ranger está usando os bicos da 2.8. É possível.?
A propósito. Ganhou mais um inscrito.
Obrigado amigo. Sim é possível e vai consumir mais combustível. #cezartecdiesel do mercadoadiesel.com
ESSE CARA E BOM
Bom dia, Sr Cezá, eu gostaria de agradecer seus vídeos, belo trabalho amigo, eu mandei fazer minha bomba injetora da minha Ranger troquei as ponteiras das canetas por Bosch original, minha caminhoneta é presa será o LDA com pouco ar? Ela estava com o parafuso do Debito de óleo somente meia volta é o Normal? Mandei bombista aumentar pra 3,5 voltas ela ficou com consumo de caminhão vou mandar fechar de novo. *
Quantas voltas vem originalmente tem o parafuso do debito na bomba ?*
Boa noite Cezar a bomba injetora da ranger é a mesma da F1000 motor Hs
Olá amigo, bomba injetora da Ranger, Sim amigo é igual bomba injetora f1000 Maxion HSD
Boa empresa recomendo
Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Ola César boa noite . tenho uma f 4000 ano 2005 e ela tava meia ronseira.assistir seu video gostei bem explicado.dei um quarto de volta no débito e deu um ganho bem legal.um quarto de volta não é muito além do padrão não?
1/4 de volta tá top.
Super dica
Ganhou mais um inscrito top o canal
A bomba injetora da ranger do meu pai está vazando na parte de trás. E condenou a correia dentada.
Olá amigo, a bomba injetora está com folga na carcaça, em função de a correia dentada estar muito apertada. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Bom dia,,, muito boa a explicação..
A minha pergunta é,, quando eu regular a entrada de ar sentindo horário também regular sentindo horário a entrada de óleo? e nesse sentido economiza combustível ou alimenta o consumo?
Olá amigo, sim, é equalizar óleo e turbina. NÃO vai ficar econômico, vai ficar mais forte. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
tenho uma ranger ano 98 motor maxxion 2.5 a diesel quando ligo a camionete ela fica funcionando normal se estiver andando não importa a velocidade que for se tirar o pé ela apaga o que pode ser.
Amigo faz um vídeo de como regular a bomba da l200 quadrada antiga ano 94 95 e assim...
Sim, amigo, Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Porque vejo muitos fala que tem que lubrifica ela
Vc deveria ministrar um curso ai na sua empresa
Um colega meu fez o seguinte comentário comigo em um grupo de RANGER
"O cara falou e falou, e já que a injetora tá na banca podia ter mostrado o débito original e após aberto. "
Cezar bom dia... consegue realizar um vídeos desse... se puder agradeço... sou novo em RANGER... meu simples conhecimento vem de carburador 2e e turbina pra chevette...
Obrigado
Olá amigo, sim, já ao fim da semana providencio. Obrigado por comentar aqui #cezartecdiesel
Obrigado vc... aguardo ansioso.
@@MercadoAdiesel também estou aguardando 👏👏👏👏
Cesar boa tarde . Para eu saber a meia volta preciso saber a quantidade dentes . Quantos são?
Qantos dentes são
👀
Olá amigo, por favor pra ué lado giro o parafuso pra aumentar o óleo diesel.
Entrar em contato pelo WhatsApp comercial SEM o 9 adicionar assim mesmo 113729-4450
puede enviar por escrito procedimiento quiero mas potencia pero que no emita mucho humo mi ranger.
Faala meu amigo
Conheci seu canal agora e vc fala a lingua mecânica que deveria ser usada por todos👏👏👏
Duas coisas na minha ranger 2.5 maxion tdi com essa mesma bomba: meu carro funcionava perfeitamente bem! Fui no Recife fazer um serviço e o carro começou a trabalhar diferente de forma de repente como se fosse três cilindros trabalhando, em fim quebrou um regulador de válvula e danificou a sede no cabeçote, arrumei e teve que trocar os bicos, acredito que tenha pego umidade que o mecânico acho deveria ter deixado no óleo. Depois disto de ele pronto ficou fumaçando um pouco nada muito fora do normal mas ela antes não fazia e ficou bebendo cerca de 15% a mais! O que vc recomenda?
Olá amigo, qual o ano e eu pergunto: O sistema é Alta Pressão Common Rail com bicos eletrônicos?? #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Minha L200 outdoor depois de quente demora muito para pegar
Olá amigo bom dia é necessário fazer a revisão da bomba injetora o cabeçote hidráulico ou corpo distribuidor está com desgaste acentuado estou à disposição para o orçamento completo entre em contato pelo nosso WhatsApp comercial sem o 9 adicionar assim mesmo 11 3729 4450
Bom dia amigo..vc pode me ajudar. Eu tenho uma Kia sportege ano 2000 ela está demorando pra pegar e faz fumaça preta as vezes sai um pouquinho de fumaça branca e até tá falhando pouca coisa.. como eu régulo.. motor 2.0 turbo diesel
Boa noite amigo tenho uma ranger 98 2.5 e na saída se for arrancar ela quer apagar tá fraca o que vc me aconselha a fazer
no caso, olhando a bomba por cima ,sentido horário aumenta o LDA
Olá amigo, sim. Grato #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Precisa descer👍
Belo video
Obrigado pelo elogio
Gostaria de saber por q minha s10 está pipocando motor maxion 2.5
fui rodar uma bomba cav na bancada ela travou o cabeçote tô aprendendo ainda a rodar bomba mais agora fico com medo o trem é feio tem algum caso de algum bombista q se machucou rodando bomba ?
Boa noite cezar ! a fumaça diminuiu o consumo ainda nao fiz a media a vezes tenho a impressao que meu motor e estacionario tipo de trator . e um vw 26220 cuminns serie c 8300cc
Olá, amigo, pode estar fora de ponto. #cezartecdiesel
O cara entendi!!
Estou com um probleminha na minha Ranger 2.5 Maxion. Ela na 5 marcha não ultrapassa os dois mil giros. Pergunta o que pode ser??
Bom noite amigo eu gataria de saber que as bombas rotativa São iguais que eu tinha um motor Max de 4 cilindro eu Eros comprar de outro motor Max para colocar no meu um bombista fá-lo que não davam certo tinha quer ser de série e vedade isso mim reponda por favor
BOM DIA!! EXCELENTE VÍDEO
GOSTARIA DE TIRAR UMA DÚVIDA POR GENTILEZA..
TENHO UMA RANGER 2.5 MAXION TURBO ANO 2001, RECENTEMENTE FOI FEITA BOMBA DELA, TROCADA TODO QUITE, OCORRE QUE AGORA ELA NÃO LIGA DE MANHÃ, AI LEVEI NO BOMBISTA ELE DISSE QUE ERA A BATERIA, AI TROQUEI A BATERIA, DEPOIS ELE DISSE QUE ERA O MOTOR DE PARTIDA TROQUEI O MOTOR DE PARTIDA, DEPOIS ALTERNADOR MANDEI DAR MANUTENÇÃO NO ALTERNADOR, PARTE ELÉTRICA TODA REVISADA, RESUMINDO JÁ SE PASSARAM ALGUNS MESES E DE MANHÃ ELA SÓ LIGA NO GOLE, DEPOIS QUE O MOTOR ESQUENTA ELA FUNCIONA SÓ DO TRISCA, O DIA TODOS FICA BOA PRA PEGAR, CARRO NÃO FUMAÇA MUITO E TEM MUITA FORÇA, TA BEM INTEIRA MINHA RANGER, HOJE O PROBLEMA É SÓ A PRIMEIRA PARTIDA QUE O MOTOR GIRA GIRA GIRA GIRA E NÃO LIGA, SÓ NO GOLE, ESQUENTOU FICA SÓ FILÉ A PARTIDA, PELA SUA EXPERIÊNCIA PODE SER O QUE? NÃO CONFIO MAIS NO BOMBISTA QUE MEXEU NELA.
Obrigado, amigo, #cezartecdiesel
Boa noite amiga tem uma ranger tábem motor maxio 2.5... ela ta com esse ms. problema. ñ pega nem a pau o problema era o motor que tava com os anéis fraco tive Q fazer o motor aí sim a cabo o problema do uma na partida
Bom dia amigo, top seu vídeo, fiquei com mais dúvidas, tenho uma ranger 2.5 máximo 98, 4x4, eu percebo que ela é bem chocha na saída de 1ªmarcha em subidas a turbina só enche depois dos 2,5 mil giros, em viagens ela não passa de 120 km/h é o consumo está entre 9,5 rodovia e 8,7 cidade também quando a turbina não enche faz asfalte fumaça da para perceber que quando da a pressão de turbina ela joga fumaça e depois para, pergunta eu vi um caso que trocaram e colocaram turbina da 2.8, vc acha que deveria verificar bomba, o antigo dono falou que havia feito, outro sim, só uso s500! Deus abençoe !
Quando o carro está normal andando um pouco mais porém está fumando muito preto o que devo fazer ?
O meu tá sem pressão pega falhando
A minha ranger 2.8 suja muito o cebolinha de fagulhas o que devo fazer
Boa noite. O parafuso do óleo devo girar no sentido horário ou antiorario???
Essa regulagem posso fazer na s10? E altera a partida a frio? Vlw
Olá amigo, sim deve fazer também... um purgante = 1 litro de ATF, Actioil, Querosene com galão ligado na bomba alimentação auxiliar. Depois ver o resultado. Pode ser que sua bomba injetora já esteja danificada por dentro.
Olá
Se aumentar a pressão do turbo é melhor mexer no LDA ou só no parafuso do óleo diesel?
A minha bomba é uma Bosch xud 8p02
Obrigado
Olá, depende de quanto foi alterado, sim pode amentar a vazão de ar no LDA. Ocorre que isso vai enviar mais óleo diesel e pode prejudicar muito o motor xud9. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Olá cezar esse parafuso que você tira para regular serve para que? É que desse parafuso está a sair diesel quando aperto a fundo
Estou com mesmo problema
Amigo boa noite vc poderia me dizer se essa bomba injetora faz barulho quando tá ruim ou d3regulada ? Minha ranger ta meio barulhenta na parte da frente parece ser na bomba injetora
Boa tarde minha ranger 2000 está consumindo muito diisel oque fazer obrigado
Tdo bem!eu vi um video seu sobre a montagem do suporte da polia!gostaria de saber se para a bomba da ranger 2.8 2004 e o mesmo procedimento,vc deixa o rasgo de chaveta na direção da saida do primeiro cilindro e coloca o suporte da polia alinhado com furo da carcaça onde se o travamento para montagem da correia
Olá, não , no caso da bomba injetora da Ranger o motor tem de estar travado na posição correta, a bomba injetora também. Lógico existem outras maneiras de fazer a instalação, mas tem de ter muita experiência e ferramentas adequadas. Aconselho procurar profissional para executar o serviço. Grato, continue a comentar aqui. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Valeu amigo
Continue comentar aqui. Grato #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Boa noite amigo tenho um tratoe 2012 da neyhollad tl 75 gostaria de aumentar a forsa dele mas o tipo de bomba dele e diferente desas q vc mostrou como faso entao
Olá amigo, preciso saber o número gravado na placa lateral da sua bomba injetora envie fotos para nosso WhatsApp SEM o 9= 01137294450
Boa noite quanto fica pra fazer a bomba injetora do Mercedes 912 ?
Boa tarde meu amigo posso usar óleo idrallico no tanque disel da esplinte 312
Boa noite ceza como vou saber a quantidade de voltas pra regular o RDA
Olá amigo, pelo resultado, tem que testar. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Boa noite amigo blz, pra aumentar o diesel da bomba a volta e horário ou ante horário?
Olá amigo o sentido de rotação é horário um quarto de volta e faça o teste Não deixe o parafuso virar no momento que retirar ou soltar a porca e 13 mm
Cesar tenho uma s10 2.5 diesel... ela só pega na partida com cheirinho.. andando normalmente td normal só a partida q ela roda roda e só pega no cheirinho.... será q e problema na bomba injetora ????
Qué pasa cuando no levanta presión?
👍👍👍👍
Minha camionete é uma ranger 98 motor 2.5 dou partida é sai uma fumaça preta como fasso pr solucionar o problema
Boa noite Cesar tenho uma vam splint 310 ano 99 e foi revisado o motor e os bicos injetores e a bomba injetora ficou com um barulho estranho o que pode ser.
Olá amigo, pode estar muito adiantado, fora de ponto. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Muy interesante! La duda es solo toco la catraca cuantos dientes? Mi turbo es tgv es ranger 2.8 tiene 2.2 bar a plena carga. Pero noto que le falta algo de potencia. Solo giro media vuelta la catraca o doy más caudal con la llave 13mm. Abajo?
Boa tarde!!
Amigo gostaria de uma dica sua,fiz o cabeçote da minha sprinter 310,observei que ela ficou um pouco fraca,devo regular a bomba injetora para dar mais potencia?
Olá, pode ter sido colocado um pouco fora de ponto. Primeiro ajustar o ponto depois alterar a bomba injetora da Sprinter 312. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
Como drenar a água do filtro de dizer do motor maxion 2,5
Olá caro Sr. Wilker por baixo do filtro tem uma roldana, deve soltar 3 voltas, vai sair água, é só molhar o pano. Esse procedimento tem que ser feito todos os dias pela manhã, o tanque de diesel tem de estar cheio diariamente. Deus abençoe os comentaristas. Grato Cezar MercadoAdiesel.com
Estou com uma ranger 2.5 foi feita a bomba dela mais fica com entrada de ar só que filtro fica com bastante pressão oque pode ser
Boa tarde, tenho uma rural Willys com motor Maxion 2.5 e essa mesma bomba aí, de um tempo pra cá ela começou a não pegar mais na partida, gira, gira, gira e não pega, já troquei filtro e tudo mais, se eu der qualquer tranco ela pega na hora e se eu soprar um pouquinho de desengripante spray enquanto giro arranque ela pega na hora, o que eu poderia ser?
Olá amigo, pode tentar aumentar a pressão da bomba injetora pela válvula reguladora. Se precisar de ajuda, entrar em contato pelo WhatsApp comercial SEM o 9 adicionar assim mesmo 113729-4450. Sou Cezar do MercadoAdiesel
Boa tarde, no meu caso a lenta ta oscilando e fumaçando muito quando friu, como procedo com a regulagem
Olá amigo, depende primeiro de manutenção preventiva = Trocar filtros de diesel, lavar tanque de diesel, depois um purgante = 1 litro de ATF, Actioil, Querosene com galão ligado na bomba alimentação auxiliar. Depois ver o resultado. Pode ser que sua bomba injetora já esteja danificada por dentro. Me dê um retorno Cezar MercadoAdiesel.
@@MercadoAdiesel bom dia amigo, a minha caminhote é uma l200 outdoor gls ano 2008, aqui onde eu moro o bombista mais perto fica a uns 300km e pra completa n mexem com bomba semi eletrônica. Eu coloquei uma mecânica porém ta toda nova por dentro, filtro Novo só uso óleo diesel s500, o carro anda bem em movimento e quando quente n fumaça mais ao liga com motor friu e na lenta fumaça muito
Bom dia tenho uma ranger 2003 não para na lenta ela pega só no spray anda em alta e quando baixo a aceleração ela apaga o que pode ser
Olá amigo Sr Valmir, esse sintoma indica desgaste nas peças internas da bomba injetora. Necessário fazer a revisão ou substituição. Estou disposição Cezar MercadoAdiesel
Boa tarde César eu tenho uma Sprinter 312 e fiz o motor dela só q depois disso começou um vazamento na bomba e é na parte de traz dela oq me representa é ser desse suspiro oq pode ser se for dele
Olá amigo, esse defeito deve ser corrigido em oficina de bombas injetoras. Estou disposição Cezar Mercadoadiesel.com
Amigo Boa noite tenho uma ranger 2.5 2001 ela tá demorando pra encher a turbina mas a turbina dela É da ranger 3.0 o carro tá disparando acima de 3 mil giro o defeito e só na saída que ela tá lerda
Melhor turbina aí seria uma TGV
Bom dia, levei minhra ranger pra arrumar porque estava ruim de pegar de manhã, o carro tem 269.000 km e foi trocado bicos pela primeira vez agora, troquei os 4 bicos, fiz lavagem do tanque, coloquei filtro original mwm, coloquei uma bomba alimentadora nova e fiz reparo na bomba injetora, o pessoal da oficina liberou o carro pra mim e percebi que ficou com a marcha lenta errada, fora que ela ficou se desligando porque na montagem deixaram a mangueira do combustível obstruída. Levei novamente, consertaram e o carro ainda está com a marcha lenta errada, tem vez que estou acelerando ela e quando tiro o pé na lenta ela cai pra uns 500 giros ao invés dos 800 que sempre trabalha. É possível regular em casa mesmo ?
A bomba de touro pode liberar o óleo sem funcionar o carro pelo retorno
Olá amigo bom dia não é normal o sistema tem que ficar pressurizado sugiro fazer verificação no sistema de retorno mercado a diesel respondeu em bomba injetora Ranger Diesel 4 por 4
Vídeo top, comprei uma ranger 2001 e acho ela fraca na saída e meio amarrada, vou fazer isso aí, será que devo arriar o tanque pra fazer limpeza? Devo colocar outro filtro de óleo, pois fiz isso em dois tratores nossos e num a mais deu problema de água nem entupimento, dreno toda semana, mas acho o filtro original pequeno o que devo fazer?
Olá amigo, SIM. Aconselho revisar todo o sistema, bomba injetora, bicos, mangueiras, tanque, bomba alimentação auxiliar. #crezartecdiesel
Grato, continue a comentar aqui. #cezartecdiesel do www.mercadoadiesel.com
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Bom dia Cezar!
Tenho uma S10 97 turbo dieesel Maxion 2.5 atualmente fiz bomba e bicos porém o carro tá com barulho tipo aquelas L200 antiga barulho castanhado e não tem retomada em rodovia está igual carro mil, já abaixo a catraca do Lda e nada já abri um pouco O óleo e ela começou querer aquecer me ajuda aí já gastei tanto dinheiro e nada aqui é interior os cara não aperfeiçoa fiz turbina também
Olá amigo, bomba injetora S10 diesel, motor Maxion HSD 2.5, o sintoma indica estar fora de ponto. Mas isso faria fumaça preta. Para encontrar o defeito é necessário fazer a revisão da bomba injetora e bicos injetores. Regular Válvulas do cabeçote do motor, fazer o teste de pressão de turbina, verificar pressão da bomba alimentação auxiliar. Eu pergunto: Tem fumaça preta?? Outra verificação importante é lavar o escapamento. Aguardo seu retorno Cezar MercadoAdiesel
@@MercadoAdiesel
Boa noite!
Foi feito turbina está com 1,200kg, feito revisão bomba e bicos conferido ponto do motor, trocado bomba alimentadora, troquei filtro de combustível filtro de ar ela não não sai fumaça preta, aí através do seu vídeo eu abaixei a catraca do LDA e apertei também o parafuso que vai em sima do diafragma LDA porém nada resolveu, posso abrir mais o débito de combustível será?as vauvula não conferi ainda!
Qual contato de telefone e wats tenho uma ranger xlt turbo diesel 2001 e a bomba de pressão está com uma batida queria orçar para fazer ela antes que de problema
To trabalhando com mecânica gasolina e tô querendo engrenar nas caminhonetes diesel e bom ,será difícil
Olá amigo não não é difícil se o senhor trabalha com injeção eletrônica vai ficar bem fácil entender os sistemas ou diagnóstico é parecido em relação aos defeitos
Eu tenho uma esplinte 312 ela tá auxiliando na macha lenta já já testei os quatro bico o cara falou que tava ok já não sei o que fazer
Olá amigo, primeiro deve trocar o filtro de diesel e limpar a válvula de retorno, já verificando se tem limalha. Se não der resultado, aumentar pressão da bomba injetora pela válvula. Aí ,por fim, aí sim, procurar um bombista diesel. Estou disposição Cezar @MercadoAdiesel