BMW i5 M60: 800km Fahrerlebnis - Langstrecken-Performance im Test!
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- Опубліковано 29 тра 2024
- Willkommen zu unserem ultimativen Langstreckentest des BMW i5 M60! In diesem Video nehme ich euch mit auf eine 800 km lange Reise, um die Langstrecken-Performance dieses beeindruckenden Elektrofahrzeugs auf Herz und Nieren zu prüfen. Vom Fahrkomfort über die Reichweite bis hin zu den Ladepausen - wir werden alle Aspekte beleuchten, die eine lange Fahrt mit dem BMW i5 M60 ausmachen. Begleitet mich auf dieser spannenden Fahrt und erfahrt, wie sich der i5 M60 auf langen Strecken bewährt und ob er den hohen Erwartungen gerecht wird. Macht euch bereit für ein Fahrerlebnis der besonderen Art!
Super Fahrzeug, eines der besten BEV. 🎉 Ladeleistung ist super. Verbrauch ist für die Leistung OK; wer weniger verbrauchen möchte, kann den 40er nehmen.
Der i5 ist ein tolles Auto, aber er ist in allen Disziplinen, die ein E-auto so absolvieren kann objektiv betrachtet eher im Mittelfeld angesiedelt. Einzig alleine der Verbrauch vom eDrive-40er ist beeindruckend. Alles andere wäre vor 10 jahren beindruckend gewesen, aber nicht heute. Und von dem Preis reden wir mal garnicht…
Der Akku ist meiner Meinung nach zu klein mit 81 kW. Aber vielleicht ging es nicht anders wegen Platzmangel, aber auf jeden Fall ein super schönes Auto im Vergleich zum Diesel auf jeden Fall der bessere
Danke für die tollen Einblicke! Ist für Dich jetzt der eDrive40 oder der M60 die insgesamt bessere Motorisierung? Oder vielleicht die noch erscheinende XDrive40 als Mittelding?
M60 ist echt top von der Leistung - für mich persönlich würde der 40er reichen auch von der Beschleunigung find ich den echt top 🚀 Allrad brauch ich jetzt nicht zwingend aber kann Sinn machen…. ✅
Hi, ist das nicht die M Performance Bremse? Ich wollte mir identische Felgen/Räder (M Performance Y-Speiche 942M jet black matt P Zero Winter/P Zero Winter 245/45 R 19 102 H/275/40 R 19 105H, 8,5Jx19/10Jx19) für meinen i5 M60 bestellen und mir wurde gesagt dass die Räder nicht passen würden. Bin etwas verwirrt, da es so aussieht als hättest du auch das M Paket Pro mit der M Performance Bremse drauf?
Ja, hat er und passt 🫶🏼
Super Auto gemäß heutiger Rahmenbedingungen, aber: 400 V, 81 kWh Nettokapazität, 30 Minuten von 10 auf 80 % sind in 3 Jahren definitiv nicht mehr wettbewerbsfähig --- siehe Taycan Facelift, 800 V, 97 kWh Netto, 18 Min. von 10 auf 80% Das sind unterschiedliche Welten!!!
Danke fürs Feedback - wir werden sehen 🤓🚀
im Vergleich zum Vorgänger, ganz klar ein Rückschritt!!
Erlischt gesagt es macht kein Sinn E-Auto mehr als 130 km/h zu fahren. Verbrauch ist größer als 20 kWh pro 100km und so wie so kommt Man vielleicht paar Minuten schneller ins Ziel.
Bei den Geschwindigkeiten hätte es der 520d auch getan. Das Cockpit ist im Vergleich zum Vorgänger ein absolutes Downgrade und die LED-Niere ... naja