Odc.369 temat którego się boję... alternator ursus c-330 c-330m c-4011 355 360 problemy z ładowaniem
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Nie są to zbyt szczęśliwe alternatory, bardzo dobrą i prostą konstrukcją są alternatory stosowane w iveco 2.8. Przeróbka koła pasowego też nie jest trudna. Do poprawnej pracy nie potrzebują nawet kontrolki.
Fajny alternator jest jest od Władimirca , dlatego że jest to alternator beszczotkowy, pracował z 15 lat bezawaryjne, zmieniłem tylko regulator na ten od poloneza i śmiga.
Alternator, jak alternator, ale ta osłona szczotkotrzymacza z tworzywa w maszynie rolniczej jak c330 czy c360, gdzie całość jest nieosłonięta, to nie zachwyca 😅, tu bym oddał jubanie to, że skopiowali solidniejszy projekt 😅.
Prawidłowo naprawiona pradnica potrafi chodzić dziesięciolecia(toczenie komutatora,wycięcie miki)Ma duży komutator i to daje żywotność. Największy problem to regulator.Mimo że dobrze zrobione to fabrycznie nie ustawione są odstępy między stykami .Trzeba się nagimnastykowac sam bo starych fachowców brak.
Tak, i prądnica będzie chodzić dziesięciolecia, ale prądnica nie ładuje na wolnych obrotach i tak musi być przy prądnicy, a regulator napięcia nie jest taki trudny do ustawienia.
Ta co nie wiesz, to będzie (trzeba zmierzyć) odczep od jednej fazy, do obrotomierza oznaczenie W.
Sprawny akumulator ma napięcie powyżej 12.5v. napięcie alternatora wynosi 14.4v. Prąd płynie z potencjału wyższego do niższego. Wyższe napięcie alternatora musi być aby akumulator się ładował. Na instalację ciągnika " idzie" nie 2.4v tylko 14.4v.
Dokładnie, ktoś z tym podziałem napięcia bajki opowiadał
Ja tam jestem wierny swojemu A115 Dawnego elmotu od 98 roku dzielnie ładuje
Problem jest prad ładowania na wolnych obrotach....
Jak to nie podlegają zwrotowi? Jak sprzedasz bubla musisz zwrócić pieniądze normalna reklamacja. Klient odrazu po odebraniu i przetestowaniu towaru stwierdza że jest wadliwy, niesprawny następnie składa reklamację i masz obowiązek rozpatrzyć reklamacje w chwili stwierdzenia że towar jest fabrycznie wadliwy masz obowiązek zwrócić pieniądze lub wymienić go na sprawny egzemplarz. Jak sprzedałeś wadliwy towar masz obowiązek ponieść tego konsekwencje! W przeciwnym razie mógł, byś sprzedać 4000 sztuk niesprawnych urządzeń bezkarnie ogarnij sie i nie gadaj bzdur. Reklamacja to nie sprawa twojego widzimisie, lecz jest jasno określona w zapisach prawa konsumęckiego!
ja radzę się zapoznać z obowiązującym w tym kraju prawem i nie pierdolić farmazonów... przetestować to ty sobie możesz partnerkę na żonę a nie rzeczy elektryczne... nie potrafisz rozróznić zwrotu od reklamacji... to dwie różne sprawy to raz, a dwa gwarancja nie jest obowiązkowa, nie bede ci tłumaczył, to już nie mój problem, kolejna sprawa zapoznaj się z definicją słowa konsument... żaden rolnik nie jest konsumentem bo używa produktów zawodowo i nieważne czy kupił na fakturę czy paragon... akurat piorę temat z PIH i UOKiK pewnego nieuczciwego sprzedawcy więc jestem na bieżąco...
Ja ostanio zwróciłem alternator bo mi nie pasował na uchwyty. Bez problemu??
@@robertoplerto7310 są sklepy i sklepy... powiem tylko tyle szanująca firma nie przyjmie bo nie wiem i nie jest w stanie go sama sprawdzić czy nadal jest sprawny i nie weźmie sobie na głowe problemu by następnemu nie sprzedać bubla, który wcześniejszy klient może spalił źle podłączając... są ludzie co rozbierają rozkręcają wymieniają elementy...
Gdyby coś, to służę pomocą w kwestii elektryki w ciągnikach 🙂
A powie pan jak go podłączyć
Kolego, jeśli siedzisz w temacie, to masz może jakiś sprawdzony alternator do C-330? Pasowało by, żeby miał z 70A bo mam trochę oświetlenia dołożone😊
W 30 mam korursa chodzi 10 rok co traktor u mnie jest nic mu nie brakuje a w 3P jubane i tez spełnia swoje zadanie
A jak sprzedaż złom to też nie podlega zwrotowi?
złom to wiesz gdzie można kupić tzw użytkowy
Dodatkowa wsuwka to 5V zasilanie np. licznika obrotomierza
ta duża dodatkowa to się domyślam ale ta malutka
@@MrMisiek0426wsuwka pod śruba stykiem m6 to może służyć do podłączenia kondensatora. Sam prostownik może być wykorzystany w innym alternatorze. Śruba M5 to kontrolka ładowania, tak samo jak wsuwka w tym okienku obok śruby M6.
Mój hindus ma ze 16V napięcia ładowania. Zastanawiam się czy nie zarżnie akumulatora. Poza tym ma nietypową charakterystykę pracy. Jak mu niewiele brakuje do naładowania akumulatora to kontrolka ładowania pulsuje tak jakby ładował pulsacyjnie. Tak poza tym to wszystko działa, pali, jeździ od pół roku.
to sprawdź stan elektrolitu i aku uj strzeli jak go wygotuje
PARANOJA.Do naprawy!
Bądź pewny że,, ugotuję " Ci akumulator przy jednej 12v będzie To szybko,dla 2 szóstek 6v będzie wolno,ale też je usmaży - pokrzywi płytki 🙄
Na 100% zasiarczy ci akumulator... wymirn regulator.
@@romanl2608 zasiarczenie to raczej wtedy gdy bedzie niedoładowany
To od czego jest alternator jak nie od tego zeby doładowac aku? Do napinania paska?
jeżeli chciałeś zabłysnąć tym komentarzem to ci nie pykło... odpal na minutę zgaś odpal zgaś i tak ze 100 razy i zobaczymy czy przy 90tym odpali
Ja nawet nie wiem jaki zamontowałem, kupiłem coś na złomie i założyłem, musiałem tylko podszlifować łape na alternatorze i tak sobie lata już 3 lata
Ja mam od Skody 100 l,ładuje 20 lat bez awarii. Tylko koło pasowe od prądnicy załozyłem ..
Ja mam od Skody 100 l,ładuje 20 lat bez awarii. Tylko koło pasowe od prądnicy załozyłem ..
👍
Te alternatory z filmu to podróbka Lucasa, zakładałem ludziom i okropnie się grzeją. W moich ciągnikach mam założone alternatory Bosch od audi 80 lub bmw e36 ,stare poczciwe wykonanie, ładują bez względu na obroty 14,6 V .
byłem ciekaw kto pierwszy wyrwie się z montażem od samochodu...
Za dużo o 0,2.v.Sąsiad tak ma i aku co 3 lata nowy..Teraz kupił AGM i ciekawe ile wytrzyma.
@@babcia4430 żeby było książkowe napięcie trzeba dobrać właściwy regulator, bo co regulator to inne napięcie
14,4 to Max.Dziwne,bo też mam Starego Boscha i laduje 14,2.
@@MrMisiek0426ale to dobra alternatywa patrząc na ceny tych "dedykowanych" i jakość, sam mam i nie narzekam, przynajmniej odporny na warunki zewnętrzne typu kurz woda itp
Witam
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜
W tym alternatorze jest już regulator i żaden inny nie jest potrzebny.
Alternatory,które mają regulatory na sobie nic nie są warte.
@@marekpiotrowski5180 no no tak tak oczywiście
Do 30 indyjski kupiłem to może z 15 lat ładuje i w 60 tyle samo wytrzymał do tej pory i też jakiegoś za 300 kupiłem na razie ładuje jak popadnie w niego nie wleziesz a ja się na stacyjce przekonał kupiłem z Lublina tydzień wytrzymała potem jakiś import miesiąc potem najtańsza kupiłem za 16 zł już może z 5 lat trzymie jak popadnie albo akumulatory też jak ładowanie dobre nie robi się nie wiadomo jak to trzymają po parę lat ps najgorsza głupota to dwa akumulatory dwie 6 lepiej jest jedną 12 lepiej pali dłużej trzyma i lepiej doładowuje alternator ta bieżnia to komutator co do tego wspornika to od razu go trzeba wzmocnić bo u mnie od razu się rozpadł