【迷列車で行こう海外編】~負け続けのワルキューレ~ スウェーデン X2000

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  • Опубліковано 2 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 123

  • @puutans
    @puutans 3 роки тому +18

    最後、中国から買い戻したってのに愛を感じますね
    車両自体に何も落ち度はなかったのにと思うと、なんでか愛おしく思えてきます…

  • @ジードォ
    @ジードォ 2 роки тому +16

    TGVが入札勝ち取ったシーンでの閣下の「 ( 努力が ) 足らんかったー! 」 と「 ( TGVの ) バーカ! 」 で吹くwww

  • @naraken0103
    @naraken0103 5 років тому +10

    第44編成を買い戻したのはスウェーデンの意地だろうなあ。悔しいよなあ。廃棄費用が惜しいからって放置じゃな。スウェーデン関係者の心情を察すると胸熱だよ。

  • @speedhunters9001
    @speedhunters9001 6 років тому +6

    この動画、電車全然しらないのにすごく見入ってしまった

  • @tarssub9313
    @tarssub9313 5 років тому +6

    スウェーデン言った時に乗って超快適だったのを覚えてるなぁ〜

  • @山口正-t1n
    @山口正-t1n 4 роки тому +3

    X2000をもとにして、研究開発した車両が今後の中国の標準車両の1つの動力集中車両です。
    片側の先頭車が電気機関車、もう片側の先頭車が制御客車で、6両の中間客車をつなげる形です。
    あとは、動力分散車両です。

  • @shodenpopo47
    @shodenpopo47 7 років тому +7

    X2000を初めて見たのはたしか、保育園の年長ぐらいの頃かなNHKで世界の高速列車みたいな題名で特番が組まれて、それを親がビデオに録画してくれてよく見てましたたしかX2000の乗降口に車椅子ご利用のお客様を乗せる結構ごつい仕掛けがあるんですよねうろ覚えですけど

  • @迫田零
    @迫田零 5 років тому +13

    途中アメリカ横断ウルトラクイズになってた

  • @芦田正博
    @芦田正博 4 роки тому +1

    オスロ~ストックホルムまでのLinksに乗車した経験があります。いつの間にか無くなったなぁと思っていたら,こんな短期間で廃止されたのですね。ある意味ラッキーでした!

  • @n-yan670
    @n-yan670 5 років тому +4

    当時広州近辺で新时速や蓝箭に何回か乗る機会があったと思います。当時でも結構速くて便利だったのですが、その後あっという間にCRHシリーズに取って代わられてしまいましたね〜。

  • @yamadatarou1517
    @yamadatarou1517 5 років тому +10

    6:17
    まあここであっ...(察し)てなるよなw

  • @スマホ撮り専門撮り鉄のおっさん

    UPお疲れ様です。スウェーデンといえばボルボやサーブなど堅実(そう)なモノを作るイメージ。確かに輸入されてるこれらの車が「超人気」って程売れてないところを見ると、市場ニーズを考慮したマーケティング能力を高めた方が良いって気がします。元の機体スペックは十分なので。

  • @燦々零用手
    @燦々零用手 7 років тому +7

    44編成は里帰り出来たのだからホテルスカンジナビアよりは幸せだったということなのかな。

  • @660-d1p
    @660-d1p 6 років тому +83

    結論
    中国に持ち込むなってことかな

  • @白鳥上沼垂
    @白鳥上沼垂 7 років тому +18

    デンマークのIC3もそうですが、使用環境を考えると長生きですね。

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому +8

      そうですね。両方とも2020年まで使用されることが決定されています。つまり30年・・・

  • @tatsuwo-hazakura
    @tatsuwo-hazakura 7 років тому +68

    役所がダメだったパターンって、何も日本だけではないのですね…

    • @tkrhsgw8596
      @tkrhsgw8596 6 років тому +27

      どこでもあるけど、日本を貶めたいのか、「日本は」って話に持ち込むのがなぁ。どこの国もそういったところはある。そして阿保かと突っ込むようなこともやらかすってだけよ。

    • @6nem3ktumi
      @6nem3ktumi 6 років тому +15

      タケルハセガワ 何言ってんだお前w
      にしても役所が素晴らしい動きをした国はシンガポールくらいしかないんではないか

  • @たなか-e7c
    @たなか-e7c 6 років тому +32

    なんか総統の怒り声が、、、

  • @trtr-tl8li
    @trtr-tl8li 6 років тому +3

    鉄道で黒字を長く出すのは大変なんだなあ。JR北海道よ、頑張れ!

  • @RK-yc9ys
    @RK-yc9ys 3 роки тому +2

    国情の違いでしょうが、専用設計の高架軌道をメインに走る新幹線と比べると、地面の在来線を走らなければならないのは厳しいですね。インフラは大事ですね。

  • @エクリプスA
    @エクリプスA 6 років тому +5

    スウェーデンも高速列車を開発してるんだな
    意外といろんな国がやってるもんだね

  • @zakotachannel
    @zakotachannel 9 місяців тому

    コペンハーゲン〜ストックホルム間でついこの間乗りました!

    • @ETR500
      @ETR500  8 місяців тому +1

      おおお!長旅でしたでしょう。お疲れ様でした。

  • @alicezurberg2200
    @alicezurberg2200 5 років тому +1

    途中のBGMまどかマギカだ!

  • @user-mh6do3cl5y
    @user-mh6do3cl5y 7 років тому +3

    今回も面白かった!

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому +1

      ありがとうございます。励みになります。

  • @マジキチ-n8m
    @マジキチ-n8m 5 років тому +11

    中国って時点で何となく察した()

  • @fenderprs0
    @fenderprs0 5 років тому +10

    中国って時点でもうこうなることはわかりきってるんだよなぁ・・・

  • @sugamasayoshi65
    @sugamasayoshi65 6 років тому +19

    地味でシルバーステンレス一色のデザインがカッコイイし役所がだめでも車両は大事にしている。
    中国から車両を取り返すところが道知事がだめな北海道と違うところ

  • @necodenn1go
    @necodenn1go 4 роки тому +1

    ブラックボックスは真水に浸ける前にまず海水に浸けなきゃ!

  • @ski4tkn
    @ski4tkn 7 років тому +10

    お待ちしておりました!

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому +2

      コメントありがとうございます。お待たせしました。

  • @ゼクロムスマブラファイターになりたい

    新時速って……
    新快速かよ!w

  • @みこめぶり大根
    @みこめぶり大根 7 років тому +1

    サムネの右にあるマフラーつけてる列車デザイン大草原w

  • @STEAMLOCOMOTIVEFAN
    @STEAMLOCOMOTIVEFAN 5 років тому +4

    海外から試作車だけ買って国内でコピー量産化は日本もたどってきた道(SLなら4100型と4110型、C52とC53、他にも交流電化研究時のフランス製機関車輸入交渉)ではあるけどね……。中国の場合は露骨すぎるんだよなぁ。

  • @ak1994.
    @ak1994. 7 років тому +68

    中国から買い戻すとか勇気ありすぎ。

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому +27

      最初は復旧させるつもりだったのも驚きです。

    • @YutoMasuda-y3c
      @YutoMasuda-y3c 6 років тому +2

      a k .

  • @KCR_Princess_SP1900
    @KCR_Princess_SP1900 6 років тому +1

    DF4Eのところで吹いたww

  • @運び屋稼業のうんたんさん
    @運び屋稼業のうんたんさん 7 років тому +2

    ワルキューレが止まらないwwww

  • @ネコえみし
    @ネコえみし Рік тому

    WOWOWの番組で中国を走る姿を観た事があります
    ストックホルムとオスロが5時間掛かるとは…
    意外と遠いんですね
    高速列車の専用路線があれば…

    • @ETR500
      @ETR500  Рік тому +1

      北欧は意外と国の面積が広いのと線路の関係で結構時間がかかるんですよ。
      人口密度が低い=輸送人数が多くないのでコストのかかる専用線がなかなか建設できないのが悩みです。ただ、最近デンマークで少しずつ建設が進んでいるようです。

    • @ネコえみし
      @ネコえみし Рік тому

      @@ETR500 デンマークが導入する車両はどうなるんでしょうね?
      ICEのシーメンス製が使いやすいかも知れません

  • @fumiya218
    @fumiya218 5 років тому +6

    後ろの総統で草

  • @bouzkempou
    @bouzkempou 5 років тому +30

    あ〜あ、やはりパクられたのですね。

  • @ミンティア-w7l
    @ミンティア-w7l 3 роки тому

    アムトラックで採用されてれば今の状況は少しは違っていたでしょうね

  • @an_nanyan
    @an_nanyan 7 років тому +1

    うぽつです

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому

      ありがとうございます。

  • @サイトー-i9p
    @サイトー-i9p 7 років тому +29

    「拡幅車体にしたら全線で運転出来ない事が後から分かった」って、この国には建築基準はないの?(汗)

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому +11

      どうやら橋の制限に引っかかっちゃったみたいです。

    • @kagemusha250
      @kagemusha250 7 років тому +17

      日本でもありましたよ。野上電気鉄道が水間鉄道から中古電車買ったら橋が耐えきれなくて走れなかったって事件が。

    • @kitamura5
      @kitamura5 5 років тому +1

      @@kagemusha250 車両の重量が橋梁の耐重容量越したっつー話?

  • @hbf6408
    @hbf6408 6 років тому +12

    フランス、TGVだっt。。ヴァーカ

  • @onefuel4619
    @onefuel4619 7 років тому +2

    悲しいなぁ

  • @mintia5611
    @mintia5611 5 років тому +3

    5:58アセロラエクスプレス?w

    • @kitamura5
      @kitamura5 5 років тому +3

      車体から甘酸っぱい匂いが漂う…てうなわけあるか!w

  • @めけーも太郎
    @めけーも太郎 2 роки тому

    乗り物では戦艦・戦闘機からスーパーカーまで造れる工業先進国なのに鉄道だけは弱いスウェーデン。
    世界で数社しか造れない発電所の大型タービンも製造できる技術あったのにコケてしまった。
    日本じゃボルボスカニアケーニグセグと自動車のイメージが強いからな。

  • @kawayagi_senryu
    @kawayagi_senryu 7 років тому +4

    以前からX2000という列車の写真を見て「カラオケみたいな名前だなぁ…」と思ってたのですが、そういう歴史があったのですね。
    非常に興味深い動画ありがとうございました。あと、少々(?)お見苦しいレスバトルをしてしまい、大変失礼しました。

  • @nanuk7036
    @nanuk7036 7 років тому +2

    うp主さんは、どこにすんでいるんですか?私は、アメリカのシカゴですw

  • @lizkyouso
    @lizkyouso 7 років тому +18

    おまけのオチがひでぇw

  • @Haruna168
    @Haruna168 7 років тому +4

    アメリカは輸入に頼るばかりでコピーしなかったというよりできなかったのですね。
    アメリカやばいんじゃね? と思いました。

    • @ギガス-s2l
      @ギガス-s2l 4 роки тому +3

      アメリカは鉄道より航空に力を入れてたから鉄道はどうしてもEUや日本には負ける

    • @めけーも太郎
      @めけーも太郎 2 роки тому

      アメリカは弱い産業は切り捨てる。軍事とITが主流になってきて自動車産業が落ちぶれた或いはマーケティング力を失ってしまったのもそれ。

  • @DELOREAN-LINER
    @DELOREAN-LINER 7 років тому +7

    振り回され過ぎな車両だなw

    • @ETR500
      @ETR500  7 років тому +4

      中の人も振り回します。初めて振り子式車両で酔ったのがこの列車でした(笑)

  • @Uls_ra
    @Uls_ra 5 років тому +21

    パクられてしまった可哀想な技術…

  • @KT-ii7bl
    @KT-ii7bl 6 років тому +5

    お、IKEAの国ね

  • @電話の金融マルフク公式
    @電話の金融マルフク公式 2 місяці тому

    まあ日本もデッドコピーは昔は良くやってたし()

  • @敦賀研人
    @敦賀研人 Рік тому

    裁判所猫がゲスト出演?

  • @taisyouful
    @taisyouful 6 років тому +11

    中国と関わったら、ろくなことが無い!
    みんなで声を大にして言おう!!

  • @kijiki12
    @kijiki12 7 років тому +12

    さすが中国すぐパクルw フランスtgvがなければ アメリカで走ってたかもしれませんね

  • @古家武史-f5d
    @古家武史-f5d 3 роки тому

    満州とかで使われていれば違った評価になっていたのでしょうが。

  • @user-hirohiro2023
    @user-hirohiro2023 5 років тому +1

    はずだった。シリーズ がおもしろい。

  • @nakan_ohito
    @nakan_ohito 4 роки тому

    あっ察し

  • @junichiueda6546
    @junichiueda6546 5 років тому

    コクヨさん見たいに中国のモノマネメーカー買い取ればいいんだよ。

  • @pascalnantoka6241
    @pascalnantoka6241 7 років тому +17

    LinxがLinuxに見えた件

  • @higashiyama7
    @higashiyama7 6 років тому +1

    ワルキューレ=マクロス

  • @wiz8910144
    @wiz8910144 6 років тому +7

    パクリが好きな野蛮人がやってしまったのですね。

  • @victory7speedy268
    @victory7speedy268 7 років тому +1

    まだ見てる人がここにいますよ~w

  • @アシェラッド-i8q
    @アシェラッド-i8q 5 років тому +1

    7666

  • @piyomaru1384
    @piyomaru1384 6 років тому +1

    新時速...新快速のパクリちゃうん??????

  • @好きな弦蔵
    @好きな弦蔵 4 роки тому +1

    ヨーロッパって高速鉄道多いですよね。

  • @好きな弦蔵
    @好きな弦蔵 4 роки тому +1

    スウェーデンもいずれ300キロで走る高速鉄道が出来れば良いな。