Dlaczego jest taka moda na podwozia w kolorze czarnym? Przecież wtedy nie będzie widać ognisk kolejnej korozji. Podwozia przy konserwacji powinny być malowane w jasnych kolorach.
Konserwację mojego Suzuki Aerio SX zrobiłem gdy miało 2 lata ,jakiś czas temu zabieg powtórzyłem ,auto aktualnie ma lat 17 ,ze stanu tego podwozia jestem bardzo zadowolony (konserwację robiłem sam posiadam kanał, przy każdej okazji podziwiam moje dzieło tzn.podwozie w Suzuki . Pozdrawiam 😅👍
W Hondach i Toyotach jest jeszcze gorzej. Generalnie według zapytanych ludzi od blach i konserwacji dzisiejsze auta pod tym względem to PORAŻKA, jeden użył nawet stwierdzenia, że "zmowa producentów". Inna sprawa, że tak źle będą wyglądały auta w naszej strefie klimatycznej. Pocieszające jest to, że zrobiona konserwacja zaraz po kupnie drastycznie pozytywnie zmienia sytuację.
Z nieba mi spadłeś z tym filmikiem. Śmieszna sytuacja bo kilka minut wcześniej dodałem opis nt. zabezpieczenia mojego S-Crossa pod innym Twoim filmikiem. A mam również Suzuki SX4 S-Cross AllGrip (2018), czyli tez pięciolatek. Przypadek? 😊 W każdym bądź razie powtórzę to co napisałem pod tamtym filmikiem. Również zapisałem się na wykonanie konserwacji, tyle ze muszę poczekać aż do drugiej połowy marca, bo to najbliższy termin. Konserwacja również z demontażem takim jak na Twoim filmie + piaskowanie całości podwozia i elementów zawieszenia + inhibitor rdzy + podkład epoksydowy 2x + farba nawierzchniowa + środek zabezpieczający. Mam do wyboru, bitex, baranek lub wosk twardy, podobno bardzo dobry - polski wosk Axenol lub droższy o kilkaset zł tłuszcz Mike Sanders. Wydaje mi się, ze zdecyduje się na Axenol. Oczywiście wosk do profili zamkniętych. Zabezpieczane antykorozyjnie są również przewody hamulcowe. Zwróciłeś uwagę na problem ze śrubami, może warto abym przed konserwacja zakupił zestaw takich śrub, aby od razu można je było wymienić? Możesz podać jakiś namiar gdzie, jakie i ile ich zakupić? Może jakiś link? Chętnie taka konserwacje zlecilbym Tobie, ale mieszkam paręset km od Twojego warsztatu, wiec może być to utrudnione. No chyba, ze cena będzie atrakcyjna to wtedy mógłbym się zastanowić 😊 Jaki był koszt brutto tego zabezpieczenia jakie wykonałeś na tym S-Crossie z filmiku? Pozdrawiam.
Robota na 5, do 6 zabrakło zdjecia zderzakow przod i tyl i ogarniecia tam anrykorozji ale byc moze klient nie chcial za to placic wiec to co widac jest naprawde ok. Ja swojego s-crossa miesiac po odebraniu z salonu rozebrałem do rosołu i dodatkowo też te plastikowe nakładki na nadkolach i na drzwiach i tam też zabezpieczyłem. Szkoda, ze nie podałeś jakich użyłeś produktów...ja swojego zabezpieczyłem poliuretanem cobra i do tego woski APP i cx-80.
Ja rozumiem, że obecnie samochody są projektowane tak aby wytrzymały czas kredytowania czy leasingu.... Niemniej w stosunku do ceny takiego auta to jest to żenujące. Nowe auto, za grubą kasę i na dzień dobry trzeba jechać na konserwację, wygłuszenia, itd., a i tak nie wiadomo czy to ma sens bo mechanika też pozostawia sporo do życzenia.
@@ambros-serwis no i plus za kanał w pełni poświęcony Suzuki choć mam Hondy. Na polskich Yotubach jest problem bo dominują niemcy. Ktoś kto ma Suzuki może się dużo dowiedzieć, nauczyć i ma gdzie serwisowac
Każde zakupione nowe suzuki ma 12 lat gwarancji na perforację jeżeli oczywiście wykonujemy w ASO przegląd podwozia i nadwozia co roczny! A przegląd wygląda tak, zdarza się że umyją nadwozie jeżeli samochód jest naprawdę brudny. Następnie zaznaczają na karcie widoczne uszkodzenia przetarcia które znajdują się na lakierze nadwozia. Podwozie jest oglądane na "odpierdol" jeżeli jest nalot rdzy to nie zaznaczają jeżeli klient zgłosi że zauważył rdze z dołu pojazdu to odrazu powiedzą że to jest nalot!!! Normalny czynnik naszych posolonych dróg itp a co najważniejsze nie ma dziury nie ma naprawy hehe. Tak to właśnie jest 🫡
@@ambros-serwis przedłużyć o ile ? Ludzie dalej mentalnie są w komunie. Przecież to zwykły, prosty samochód służący do jazdy do pracy i wożenia dzieci do szkoły. Po co pchać w to kasę? To absolutnie nie ma sensu.
@@edochmura3394 Nie wiem kto robi te rankingi, swoją Hondę Civic IX (2016) pierwszy raz zabezpieczałem w ubiegłym roku, punktów korozji na podwoziu było naprawdę niewiele, tylko w okolicy tylnego zawieszenia a progi były czyste. Może dlatego że na myjni w okresie jesień - wiosna często myję podwozie?
Dlaczego jest taka moda na podwozia w kolorze czarnym? Przecież wtedy nie będzie widać ognisk kolejnej korozji. Podwozia przy konserwacji powinny być malowane w jasnych kolorach.
Konserwację mojego Suzuki Aerio SX zrobiłem gdy miało 2 lata ,jakiś czas temu zabieg powtórzyłem ,auto aktualnie ma lat 17 ,ze stanu tego podwozia jestem bardzo zadowolony (konserwację robiłem sam posiadam kanał, przy każdej okazji podziwiam moje dzieło tzn.podwozie w Suzuki . Pozdrawiam 😅👍
I to się chwali!
Bardzo fajnie się czyta że podwozie po 17 latach jest! I to w dobrym stanie.
Pozdrawiam serdecznie , tak trzymaj !🫡
W Hondach i Toyotach jest jeszcze gorzej. Generalnie według zapytanych ludzi od blach i konserwacji dzisiejsze auta pod tym względem to PORAŻKA, jeden użył nawet stwierdzenia, że "zmowa producentów". Inna sprawa, że tak źle będą wyglądały auta w naszej strefie klimatycznej. Pocieszające jest to, że zrobiona konserwacja zaraz po kupnie drastycznie pozytywnie zmienia sytuację.
Bardzo dobrze napisane😀
Pozdrawiam serdecznie 🫡
O czym Ty pierdolisz. Wygląda całkiem dobrze.
wygląda niewiele lepiej jak moje seicento z 2000 roku
Mam nadzieję że podobie ale przed konserwacją hehe 🫡
Z nieba mi spadłeś z tym filmikiem. Śmieszna sytuacja bo kilka minut wcześniej dodałem opis nt. zabezpieczenia mojego S-Crossa pod innym Twoim filmikiem. A mam również Suzuki SX4 S-Cross AllGrip (2018), czyli tez pięciolatek. Przypadek? 😊
W każdym bądź razie powtórzę to co napisałem pod tamtym filmikiem. Również zapisałem się na wykonanie konserwacji, tyle ze muszę poczekać aż do drugiej połowy marca, bo to najbliższy termin. Konserwacja również z demontażem takim jak na Twoim filmie + piaskowanie całości podwozia i elementów zawieszenia + inhibitor rdzy + podkład epoksydowy 2x + farba nawierzchniowa + środek zabezpieczający. Mam do wyboru, bitex, baranek lub wosk twardy, podobno bardzo dobry - polski wosk Axenol lub droższy o kilkaset zł tłuszcz Mike Sanders. Wydaje mi się, ze zdecyduje się na Axenol. Oczywiście wosk do profili zamkniętych. Zabezpieczane antykorozyjnie są również przewody hamulcowe.
Zwróciłeś uwagę na problem ze śrubami, może warto abym przed konserwacja zakupił zestaw takich śrub, aby od razu można je było wymienić? Możesz podać jakiś namiar gdzie, jakie i ile ich zakupić? Może jakiś link? Chętnie taka konserwacje zlecilbym Tobie, ale mieszkam paręset km od Twojego warsztatu, wiec może być to utrudnione. No chyba, ze cena będzie atrakcyjna to wtedy mógłbym się zastanowić 😊 Jaki był koszt brutto tego zabezpieczenia jakie wykonałeś na tym S-Crossie z filmiku?
Pozdrawiam.
Też silnik 1.4T ?
@@ambros-serwis tak, silnik 1.4 boosterjet 140KM automat AllGrip.
Bardzo dobra robota.
Dzięki wielkie😀
Pozdrawiam🫡
Robota na 5, do 6 zabrakło zdjecia zderzakow przod i tyl i ogarniecia tam anrykorozji ale byc moze klient nie chcial za to placic wiec to co widac jest naprawde ok. Ja swojego s-crossa miesiac po odebraniu z salonu rozebrałem do rosołu i dodatkowo też te plastikowe nakładki na nadkolach i na drzwiach i tam też zabezpieczyłem.
Szkoda, ze nie podałeś jakich
użyłeś produktów...ja swojego zabezpieczyłem poliuretanem cobra i do tego woski APP i cx-80.
Dzięki 🫡
Pozdrawiam serdecznie 😀
Oczywiście konserwacja podwozia jest ważna, Ale ważne jest zimą w miarę możliwości spłukiwać sól drogową z podwozia.
To jest najważniejsze mycie podwozia z soli i zanieczyszczeń 😀
Ja rozumiem, że obecnie samochody są projektowane tak aby wytrzymały czas kredytowania czy leasingu.... Niemniej w stosunku do ceny takiego auta to jest to żenujące. Nowe auto, za grubą kasę i na dzień dobry trzeba jechać na konserwację, wygłuszenia, itd., a i tak nie wiadomo czy to ma sens bo mechanika też pozostawia sporo do życzenia.
Dokładnie wszystko się zgadza.
Ciężko się patrzy na takie podwozia młodych aut!
Wszystko jest robione na ilość już nie na jakość 😮💨
Super dokładna robótka. Autko długo posłuży
Dzięki 🫡
@@ambros-serwis no i plus za kanał w pełni poświęcony Suzuki choć mam Hondy. Na polskich Yotubach jest problem bo dominują niemcy. Ktoś kto ma Suzuki może się dużo dowiedzieć, nauczyć i ma gdzie serwisowac
@@stefan3950 wielkie dzięki 🫡
Życzę jak najmniej awaryjności Hondy.
Pozdrawiam Ambros-serwis
. Jaka jest cena usługi, czystej konserwacji suzuki
W sumie nie wiem po co nagrywać tego rodzaju filmy. Instruktaż to to nie był. Utrwalilem sobie postać nagrywającego i markę samochodu 😅
Bardzo ładnie. Długo będzie jeździł
Dzięki
Pozdrawiam 🫡
Podłoga kocha smole ;-) super
W jskim mieście robisz konserwacje? Ile to kosztuje w nowym suzuki s-cross? Czy wewnatrz pozniej czuć?
GDAŃSK,
3000÷3500zł
Wnętrze jest wietrzone , ale kilka dni może być jeszcze wyczuwalny zapach konserwacji.
moje clio w wieku 23 lat wygląda nieporównywalnie lepiej. Nóz w kieszeni się otwiera
Tylko się cieszyć 😀
Mialem Swifta 2007 i tylko lekko z tylu ale bez tragedii.
Nie nakładał pan na spawy masy?
witam,podpowiedz kolego jaka farbe zastosowałes ,?
Witam , Środek do konserwacji Valvoline Tectyl Bodysafe
dzieki za info ,pozdr
Dlatego ja swoje zakonserwowałem zaraz po zakupie.
Mam przyjechać nowym autem a ty mi rozbebeszysz podwozie ?To Sprzedawca później mi powie do widzenia gwarancja!
zapaćkać smarem z olejem na gorąco i finał tłuste nie zardzewieje
A ile kosztuje usługa zabezpieczenia nowego auta?
Zależy który model suzuki lub mitsubishi.
Innych marek nie ruszam 🫡
@@ambros-serwis Vitara.
4000zł
No ale Vitara ma 12 lat gwarancji na korozję🤔
Każde zakupione nowe suzuki ma 12 lat gwarancji na perforację jeżeli oczywiście wykonujemy w ASO przegląd podwozia i nadwozia co roczny!
A przegląd wygląda tak, zdarza się że umyją nadwozie jeżeli samochód jest naprawdę brudny.
Następnie zaznaczają na karcie widoczne uszkodzenia przetarcia które znajdują się na lakierze nadwozia.
Podwozie jest oglądane na "odpierdol" jeżeli jest nalot rdzy to nie zaznaczają jeżeli klient zgłosi że zauważył rdze z dołu pojazdu to odrazu powiedzą że to jest nalot!!! Normalny czynnik naszych posolonych dróg itp a co najważniejsze nie ma dziury nie ma naprawy hehe.
Tak to właśnie jest 🫡
Po co te konserwacja,miałem Lancera 16 lat i straszyli mnie ze zgnije, sprzedałem i jakoś nie zgnił ,był zdrowy i nie był konserwowany
No i po co to robic ? Po prostu po co ?
Żeby przedłużyć żywotność suzuki 🫡
I jeszcze w przyszłości sprzedać za dobre pieniądze nie zgnite auto.
@@ambros-serwis przedłużyć o ile ? Ludzie dalej mentalnie są w komunie. Przecież to zwykły, prosty samochód służący do jazdy do pracy i wożenia dzieci do szkoły. Po co pchać w to kasę? To absolutnie nie ma sensu.
@@ambros-serwis ja bym nawet z takimi trolami nie gadał, tracisz tylko nerwy ;)
Po gówno xd
W Toyocie były by już dziury. Jak na 5 lat to nie jest źle.
Taka słaba toyota ?
wg rankingu Toyota ma 2.2 pkt i jest dziesiąta od końca a stawkę zamykają subaru ,suzuki 2.0 pkt i na końcu honda 1.8 pkt@@ambros-serwis
@@edochmura3394 Nie wiem kto robi te rankingi, swoją Hondę Civic IX (2016) pierwszy raz zabezpieczałem w ubiegłym roku, punktów korozji na podwoziu było naprawdę niewiele, tylko w okolicy tylnego zawieszenia a progi były czyste. Może dlatego że na myjni w okresie jesień - wiosna często myję podwozie?
Kiedyś japońce to były auta teraz to msuwka jak każde inne badziewie