SAAB 9-5 ТУРБО. ЭТО ВАМ НЕ CAMRY.
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2019
- Двигатель 2.3 бензиновый (220 л.с.)
Автоматическая коробка передач
Передний привод
Машина 2007 года выпуска.
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
#saab#сааб#saab95 - Авто та транспорт
Двигатель 2.3 бензиновый (220 л.с.)
Автоматическая коробка передач
Передний привод
Машина 2007 года выпуска.
Группа ВК vk.com/dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
Норм!!! Шведский истребитель!!!
2,6 объёма нет на 9-5. 2.0-2.3 и все турбо,есть 3.0 и дизель,последние два бестолковые!У меня был айро 2003 года,ох да,это Аппарат ещё тот,быстрый комфортный,безопасный ,но ломучий(( Главное двигатель по уму сделать,ковка поршни,вентиляция картерных газов,охлаждения всего что можно,гребанный климат,ну много другого,самое главное любить его,а он ещё подумает отвечать тебе или нет,но если да,то ты с него пересядешь с трудом и болью на другой авто!!
Братишка молодец Сейчас машин нет. Они давно закончились Время одноразовых стаканчиков
Я саабаку ни отдам ни кому любовь с первых секунд, всем сааберам удачи и чистого асфальта под колесами✌️✌️✌️
Здравствуйте. А запчасти есть на него? Или другие машины запчасти подходит?
Катался на 9-5 аэро, это просто вышка! влюбился за одну короткую поездку...
Эхх, жаль что закрыли производство. Такая машинка и сейчас была бы интересна.
Уважаемый, в саабе смешная панель??? Странно.. Как по мне, так это просто лучшая панель, все строго и прямоугольно и без блядских овалов... Я просто обожаю салоны сааб... И сами автомобили шведские это невероятное изобретение
Наконец то СНОВА СААБ!!! Братьям СААБерам привет!!
Мой 9,5 Аэро МКПП ( Перешитый,чипованый... И это уже не штатные 250л/с...если кто понимает....:))2003г !! Владею12 лет,полёт нормальный!!
//\\
РАСХОД 14 !!????. Это зима,город! А трасса.....неее.... брехня. Трасса ЛЕГКО 7,5-8л.
Привет саабрат)))
Привет Saab брат!!!!! Питер, Saab 9-5,3.0l,самолету 20 лет, полет отличный!!! ☺
@@user-vs1cj1bn1i Привет!!! Девушка за рулём СААБа. .. Это ШИКАРНО !
КОП БЕЗ ПОНТОВ . Спасибо 😊
Привет всем👋! Владею 10 лет, пробег 420 000т.км . Полет нормальный)
Спасибо за обзор Саабаки)))) 😊 для меня это больше чем автомобиль, для меня это верный и надёжный друг.
Спасибо за просмотр!
Их убил GM! И современное понятие автомобиля. Когда перестали ценить качество.
А я всё мечтаю и куплю как только смогу. Куплю себе свой самолёт!
Вопросов нет: атмо будет решать, а турбо ехать!!!
Каждый автоблогер хорош по своему, этот начинающий ещё учиться и естественно совершает ошибки, мужики не пинайте! 🤪
Ну видео на 3. Так как плохая подготовка к обзору данного авто. На вектор никогда не ставится турбина TD04(Митсубиши), на авто стоит GT1752(гарет). Td04 это комплектация аэро. Расход на исправном 9-5 без пробок по городу 9-11 литров, на трассе 6-7 литров. 12-14 литров если постоянно тошнотить в пробках. Ходовая на 9-5 сделана на 5+,так как она разработана для динамично езды, прочувствовать это можно на высокой скорости и маневрах. По запчастям, обслуживание Сааб выходит не дороже чем тот же соляриса, есле не дешевле. Главное своевременно и правильно обслуживать, тогда сааб будет служить долго и без поломок. А главное, если машина сломается, в 70% он доедет до СТО.
Предлагаю открыть свой канал.
@@Filonenkoev зачем мне открывать свой канал. Мне достаточно того, что я владелец 9-5, а если вы взялись делать обзор авто, то изучите тех часть автомобиля и доносите достоверную информацию до зрителя.
TD04 ставилась и на векторы , те, что шли 220 сил, при этом тормоза и все остальное были не аэро, по подвеске сааб вообще не для активной езды, это валкое корыто и я знаю, что говорю, свой сааб поднял с колен и вложил уже больше 600к, все есть на канале, запчасти на подвеску действительно не дорогие, но вот если полезть в мотор и плюшки по салону, то Вы удивитесь ценам, опять же у меня второй машиной кореец, а третьей дискавери.
@@77synk07 турбина Мицубиси, расход 14. Данные на основании отзывов таких как вы владельцев.
Павел Леонтьев тот не ловкий момент,когда на ютубе выходит обзор сааба 9-5,в котором собраны всё те же байки про расход,надежность,стоимость обслуживания,но к сожалению ничего нового. У меня Аэро 250 сил,сток,на автомате. Расход в городе 11.5л в пробках. Я не знаю про какой расход в 14 литров идёт речь и кто себя успокаивает.
Слезаю с рабочей скании, сажусь в 9-5 и будто салон не менял, только ниже этажом пересел😅
Ооо, вот это я удачно зашел на видео из предложки! Сам омич с двумя саабами, а на тот что на обзоре, подписан на драйве.
Если есть интересные авто, пишите fev81@inbox.ru
Присоединяйся к чатику SAAB.one в вотсаппе. Напиши номер телефона на social@saab.one, в директ одноимённого инстаграма или на форуме saab.one в теме про вотсапп
@@Speedphoto_ee написал в директ.
Приветствую!
На самом деле меньше "двушки" двигатели были у СААБов. Взять например 9-3 1.8T BioPower или атмосферный 9-3 1.8. Если углубиться в историю можно ещё целый ряд найти)
Про расход не верно. Если замерять на 160, то да, будет 14 или даже больше. Я сделал замер на своём 9-3 2.0t (175 л.с.) - 6.2 л/100 км по трассе М4 "Дон". Для замера ехал, разумеется в самом экономном темпе. Зимой в городе больше 12,3 не было, в основном около 11,5 л.
Цены на обслуживание вменяемые!) Да, это премиум сегмент, и он не должен стоить как бюджетная машина, но цены на очень многие позиции приятно радуют.
Хоть и есть неточности по машине, о которых говорят в комментариях, но обзор получился душевным)))
Всем СААБерам салют))))
Спасибо.
В Москве у 9-5 14-15 в пробках расход. Зимой и до 17 может доходить. Трасса 8 литров средний
И не сравнивайте 9-3 и 9-5. У 9-5 меньше 2.0 нет моторов. А 9-3 это опель)
@@3amec31 9.5 тоже опель!
Обзор не без неточностей, но лайк по любому. Спасибо.
Спасибо за просмотр.
@@Filonenkoev Пуховик не продал?
)))
Неа
Saab должны рассказывать владельцы, фанаты этих моделей, и опять же не владельцы от 6 месяцев до 2 лет , а больше 5 лет.
Благодарю ха обзор. Получилось душевно про авто👍
Единственный обзор на рестайловый 9-5
Это капитализм!!! Причем здесь маркетинг??? Капитализм- получение сверхприбыли!!! А если машинка бегает 20 лет??? Какая тут сверхприбыль???
Ну лчть , ты бы на солярисе всю жизнь ездил ? Я бы нет . И какой смысл делать солярис который пройдёт пол мульта . К тому же если ты за машиной ухаживаешь, то она пройдёт нормально. Знаю человека у которого поло 1.4 турбо 200к к.м. К тому же деньги которые тебе сэкономит современный автомобиль хватит что бы мотор в этом авто купить
@@user-md3qb8jm2f так и есть. Я же про это и писал. Или не понятно? Нахер этот говносоплярис!!! Телевизора нет!!! Это как??? А на рынке Америки есть!!! А Иван дурак и это говно купит. И на столб намотается. Да и хер с ним.
Малодец парень , сейчас мне редко найти хорошего разказчика про машины, а ты молодец. , Как-то с душой , как-то и от души, и как-то про машину а не про пафос , спасибо. А про курткуу вощеее класс. И обидно что сейчас Сааб не производят
Спасибо за простор
Расход указанный в видео, средний (правильный), у кого бомбанула цифра, то докладываю, по трассе ~7,5-8 литров на 💯 км, в Питере, в глухих пробках до 17л (утром еду по Витебскому пр. ~8л., вечером обратно тем же путём через центр и пробки 17л.)
Далее, те кто в теме и любят придавить на гашетку, как я, то льют Mobil1 5W-50, с ним турба и двиг почти не изнашиваются, но вырастает расход, масло более вязкое, а те кто ездит как пенсионер, льёт масляную воду 0/5W-30, то соответственно и расход меньше.
Далее, на расход влияет забитость радиаторов, их там всего пять, в расчёт радиатор гидрача брать не будем, а вот остальные сильно влияют на расход горючки, интеркулер забит, двиг получает плохо охлаждённый воздух от турбы, мощность падает, расход растёт, забит радиатор кондиционера, компрессор чаще включается и сильнее нагружает двиг, расход растёт, забит основной радиатор, вентиляторы чаще включаются нагружая электросистему, гена начинает сильнее нагружать двиг, расход растёт.
Далее, в мозгах зашит алгоритм подсчёта расхода топлива, его можно отредактировать с помощью джиэмовского сканера Tech2, он у меня есть, сам лазил и знаю о чём тут пишу!, По этому, перед продажей могут вам подкрутить расход любой, будет жрать как Матиз! 😆😆😆😂😂🤣🤣🤣😭😭😭😭
Как связаться с вами?
Я лью 10w40. По трассе газа 9.5 минимум. От 100 до 150... Город где-то 15, а если ехать быстрее всех то и до 20 можно добить... 125кВт
@@user-wn9pn5uf5q аргументы? Посмотрите характеристики масел при 100 градусах. У меня сааб 99го года. Туда даже м8 можно лить.
Благодарю за обзор, +++
Спасибо за просмотр!
Хороший пуховик есть у чувака из Питера . Пару литров он вырубится и новый пуховик готов
а куда кнопка открытия лючка бака делась?
А как я согласен с автором, когда он говорит про старые и новые автомобили! Хочу прямо руку пожать!
У меня такая же! Самая любимая машина!
Какой город?
Рига, Латвия
Сейчас переехала в Германию и думаю Сааб тоже перевезу.
Это мой второй. До этого была 1999г 9-5 модель. ✨ На 2007го модели езжу с 2017 уже 👍🏻
Хочу точно такую же тачку черного цвета.
Какой знакомый сааб )
Ставить газ на такую машину это кощунство,когда скупость убивает двигатель
С расходом приврал. 9.2-9.7 смешанный цикл на вагоне 2003 г. Ходовка на 5+, или ушатанна. Машина для людей.
Аэро покруче будет,машинка мечты
Я живу в Швецию и у меня такой Saab на механике 2.3 Т , и у меня расход 8-9 л !! Я с прицепом и машина ишёо на прицеп и расход максимум показывает 11.5 уже не рас проверена
Пуховик прям разрекламировал свой...))))
Был СААБ 9 5,продал,теперь скучаю,на чем другом ни езжу ничего не сравнится,а музыка ммм тюнинга не надо,по возможности куплю.
🥵🤩
a pochemy 220 sil? y menya 2006 9-5 saab s takim zhe motorom 2.3T i 267 loshadok. hmmm
Проблема аеровских моторов 2.3.....балансирные валы и чиповать нельзя!!! Лопают и згорают поршня просто невыдерживают их зделали облегченными типо ...короче испортили поршня....9000 сааб были надежные поршня....
универсал СААБ еще круче смотрится
Saab до сих пор производит самолёты, а это GM и они уже все
У меня аеро был 2007 автомат. 11.5 по городу. Трасса и 7.5 при скорости 110
Про солярис и рио, грамотно сказал, я тоже их называю бездушными тележками 🛒 из супермаркета, они все одинаковые, ты просто берёшь ту которая ближе и идёшь за покупками, тоже самое и эти машины без души и персонализации
Панель не смешная'а крутая
2.6 никогда не было
Dorian Grey к тому же был бензиновый 3.0 и3.0 турбо, плюс 2 турбо дизеля: 1.9 и 2.2
@@ievgenshtoda463 3.0 же только турбовые были вроде. Опелевский движок с маленькой улиткой, толку от которой совсем не много.
2.8
@@ievgenshtoda463 на американских 3.2 турбо стоят...
@@Vlasnijdosvid нет, не стоят. Дайте номер двигателя 3.2, чтоб убедиться что он есть
Это переодетый фокер 190-й😅😅😅👍
Машины такого качества уже не делают.... 🤷🏻♂️
Подстаканник саабовский не показал.
Недавно она от меня улетела) классный аппарат) может Джили и Сааб выкупит, чтобы восстановить легендарное имя
Пусть и АвтоВАЗ выкупит)))
@@Filonenkoev а он может) выкупил Инфинити, Ниссан, Рено)))
@@di_elite а уле толку))
@@Filonenkoev Лада в качестве подняла)
@Владимир Владимирович глядя на нынешнюю ситуацию с Вольво я бы так не сказал)
Жирный лайк
забыл 3х литровый гриффин самая топовая
Мрак... на СААБ поставить газ... жуть...
Зачем это делать? Если не нравиться расход бери другую машину, если хочешь на саабе ездить, то будь добр корми его нормальным топливом.
в чём проблема газа? Если нормально настроен газ то едет так же как и на качественном бензине, вреда для машины никакого.....
@@user-wb1fg2sr3w абсолютно верно. Люди не знающие что такое газовое оборудование, именно так и думают, но это все миф.
Газ это такой зашквар еще и на саабе фуу черти 😂😂😂😂
Газ на Сааб поставить,это полное извращения
Глупости. Какраз на Саабе газ можно устонавливать, поскольку он турбированный и на нем стоит очень крутая система зажигания. После 5 лет експлуатации на газе, снимал головку - никакой разницы, по сравнению с бензиновыми, не заметил
Газ на Сааб?
вообще не проблема
Были на нём двигатели меньше 2-ух литров. Забыл про 1.9 ТiD турбодизель
Когда складываешь спинки задних седений сначала можно ещё откинуть ту часть, на которой сидишь, и даже снять её при необходимости (у меня так в 2006, тут похоже так же).
По расходу он как паспортный, не врут. Другое дело может российское топливо, и как топить. Ещё были какие-то не точности, уже не помню. Похоже обзор снимал и згакомился с объектом по ходу дела.
А в Омске, между прочим есть и Саабы!)не только черные пуховики)Сам на 9000 езжу)
Есть, но для Омска это редкость)
@@Filonenkoev кстати, мой Сааб используется для ежедневной езды, а не как автомобиль выходного дня)автомобиль очень удобен в управлении, резв, и комфортен! Мыслей поменять на что-то современное даже не возникает.
@@user-qm6hw7kv9y таки а не на что менять то)
@@Filonenkoev эт точно!)
Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста есть ли запчасти на него? Особенно Казахстане
Есть
А причём тут Камри?
Тачка огонь, у самого 9-5 уже 10лет.
Это и есть родной Омск!
@@Filonenkoev думал сначала показалось)
Рио и Солярис - это в действильности одна и та же машина, но их владельцы на полном серьезе спорят что лучше.😱
Кожа в Вэйдере?))))) Даже не слышал что там такое есть ;)
Это с рестайла перекинули)
По трассе на одном баке 700-800 км если конечно средняя 100 км/ч , при обгонах фур и 180 даёшь т.е. как бы смешанный, а по городу... Ну меньше чем у нивы!
фу калхоз у меня Saab 9-5 в нинашнем коробка родная двигатель родной мешина 2000 года в идеальном состоянии.
Yes,very true,this car is outstanding and more safer than volvo.
Газ поставить на турбомотор Saab, конечно то еще извращение ребята
И в чём же проблема?
На них не было никогда 2.6 что за чушь?
Были 2.0, 2.3 разной степени форсировки. И 3л дизель
Есть расход 9-10 аэро9000
По трассе 7-9)
это вейдер( ну вы поняли
Александр Егорушкин прелесть вейдера в том, что они еще не начали ржаветь, а до вейдеры уже почти все ржавеют
@@ievgenshtoda463 проще один раз сваркой отремонтировать рестайлинг, чем мириться с вейдером. Мне так кажется
@@user-om3ms8nt3q полностью согласен
На газу что ли?
Молодцы шведы
Привет фсем,у менея ести саб аеро полное комплектацйя ,191 киловат,проста пушка,каиф
Обзорщик фантазер, информацию о машине на ходу выдумывает
Сааб делали инжнеры Швеции , а не рукожопы менеджеры
9000рулит!
Че ? Просто как бы атмо по сравнению с турбо внатуре всасывает. Любой турбо ваг экономичнее атмы большинства. Новые моторы бмв турбовые N серии и B серии экономичнее моторов M серии и N ( без турбо) . Это глупо отрицать.
11:05 Это действительно кожа???))))
НАСТОЯЩАЯ !!!!
@@jackson88fox кожа из настоящей алькантары))
@@jackson88fox Настоящая кожа была до 2001 года
@@SF.... ну нет, на рестах еще кожа... дальше дешман(
камри и рядом не стояла
Не современное ну ну
Щас бы обсирать весь корейский автопром из-за соляриса рио и креты, как будто в европе и японии говна не выпускают.
обзорщику есть над чем подумать в отношении турбы
Двигатель 2.6??????)что? Никогда не ставили с таким объемом они
У меня был Сааб с таким движком.
FeelAuto а можно плз название модели с двигателем 2.6 или фото машины?
@@ievgenshtoda463 Гугл, Яндекс
FeelAuto поискал, не нашел. Ссылку бы от вас получить)
@@ievgenshtoda463 вчера выслал.
Гааз, блеать гааз на сабакене....???
Класная панэль.не как щас эти сраные табло везде.ценцорные
Да нахрен он нужен, с таким расходом.
Было два сааба 9000, 2.0 атиосферник и 2.3 турбо,оба отличные,все другие тачки нервно курят в сторонке,а 9.5, 9.3 это уже не те саабы на опелефских платформах
9000 на платформе Фиат/Лянча....
не 600-800 а 300-450
300-900
Ну а чему удивляться?
Панель класс, а не смешная. Как в самолете. У остальных одинаково уныло- безликие. Автор местами не догоняет о чем говорит
Сааб 9х сделан не на кадилаковской платформе а на платформе блейзера.прежде чем городить чуш проверь информацию сначала.путаеш людей. И цена на него 450-600 т.р. олень.какой нахуй Миллион.
Весь прогресс человечества сводится к заколачиванию бабла....