SAAB 9-5, AERO на ПАЛКЕ ✊КУПИЛ И ВЛЮБИЛСЯ по уши!
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2024
- ОКАЗЫВАЮ УСЛУГИ В ПОИСКЕ АВТОМОБИЛЯ В ПОДОБНОМ СОСТОЯНИИ.
www.avito.ru/sankt-peterburg/...
ТАЙМ КОДЫ:
0:00 Заставка
2:14 Внешний дизайн
5:47 Техническая часть
7:46 Слабые места МОТОР
13:05 Слабые места КУЗОВ
15:50 Салон
31:36 Тест драйв ГОРОД, малая скорость
40:19 Тест драйв ТРАССА, высокая скорость
44:08 «Ночная панель» обзор
45:11 Кому подходит этот авто «концовка»
48:03 Топка под 200 по трассе, под Rammstein
Всегда мечтал попробовать марку SAAB и именно Aero, мне повезло и я нашел "живой" экземпляр в достойном состоянии.
Владею уже месяц и уже без памяти влюбился в него.
Много чего узнал о нём и решил поделиться информацией с вами.
Думаю тем кто подумывает о покупке данного авто, будет полезно посмотреть.
В видео присутствуют музыкальные треки от :
DEUTSCHLAND от Rammstein
Atmospheric Dark Chill от Fugu Vibes - Авто та транспорт
ОКАЗЫВАЮ УСЛУГИ В ПОИСКЕ АВТОМОБИЛЯ В ПОДОБНОМ СОСТОЯНИИ, в СПб и ЛО.
Пиши в моё сообщество в VK: vk.com/kudryavceff_auto
Мой Telegram: t.me/KUDRYAVCEFF_auto
Вотсап: 8 962 722 57 55
#ауди80 #ауди #audi80
Ссылка на объявление этой машины:
Авито: www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/audi_80_1.8_mt_1992_271000km_3766800504?
Был у меня сааб 9,3 аеро кабриолет, год назад разбил. На всю жизнь полюбил я эту марку. После него было ещё 4 автомобиля но ни один не сравнится с саабом. Ни разу не сломалась, ни разу не подвела и не оставила на дороге. Эту марку намеренно уничтожили, жаль очень очень жаль. Если кто то хочет но боится купить этот автомобиль, покупайте и не думайте, она оставиит свой след в вашей жизни.
Лет 8 восхищался этой машиной. Но побаивался покупать.
И наконец в августе месяце 22 года я всё таки его купил.
Скажу кратко.
Другой машины, мне не надо!!!!!👍👍👍💪💪💪💪💪💪 Сааб сила.
👍👍👍
Это точно также у меня
а бмв если сравнить то как
@@evgeny571109 Тёзка, предположу, что у пятёрки надо от четырёх литров и выше мотор, чтобы чуть поинтереснее было ехать.
снято и смонтировано с любовью, круто)
сам на 9-5 с 2016г, при этом про некоторые мелочи слушаю впервые и с удовольствием.
внесу свои 5 копеек:
1. по качеству материалов в салоне есть вопросы:
- самыми качественными считаются доресты, потом эко кожа, более трескучий пластик и тп
- очень разное качество пластика в салоне, от материалов отделки до кнопок и переключателей - небольшая сборная солянка.
в целом это нюансы, которые не портят общие положительные впечатления от уюта внутри.
2. по ходовой.
- задняя подвеска - многорычажная, но без подруливания)
- рулёжка на уровне ауди тех лет
- тормоза слабоваты для любой непенсионерской езды
3. двс
- кованые поршни были в 9000, в 9-5 они обычные литые, поэтому любят прогорать при неправильно работающем надуве.
- проблемы с задирами вкладышей часты при использовании масла 5-30, которое работает только до 3х тысяч оборотов) а также из-за износа балансиров, которые съедают часть давления, поэтому их часто глушат при капиталке.
- ремонт двс вполне доступный даже в 2023г, можно перебрать мотор от и до за 100-150к и ездить ещё 200-300 тыс. км без проблем.
- тягой до 3к оборотов обладают не аэро моторы на турбине гаррет, в версии 2.0 (150лс) ещё и колено другое с более коротким ходом поршней - ещё больше тяги на низах.
в аэро турбина митсубиши нормально дует после 3к, что и видно на покатушках в видео)
по итогу даже в 2023г эксплуатация 9-5 выглядит вполне реальной при живом авто, запчасти есть и доступны (хотя и некоторые позиции встречаются все реже), все болячки известны и в основном устранены.
единственное, что может не подойти - сам формат авто в современном обилии более практичных кроссоверов, зимой в последние снежные зимы трудности встречаются)
Добавлю свои три копейки к вашему коментарию.
1. Кованные поршни на 9000 никогда с завода не ставили, а шло обычное литьё под давлением, как и на 9.5.
2. Катайтесь на 98-100 сотом бензине, если у вас Айра 9.5 и будет все пучком. В мануале все жестко написано, нечего слушать безграмотных механиков. Для остальных саабовских 9.5 моторов заложенно не ниже 95 бензина.
3. Не вкладыши баланс валов снижают давление, а натяжитель цепи баланс валов, когда цепь вытягивается и изнашиваются башмаки этой цепи, то гидронатяжитель открывается и начинает сбрасывать масло в обход канала коренных подшипников. Это гАумно пошло на моторах с 1994 года, тогда уменьшили производительность масляного насоса, а с 1998 года еще уменьшили производительность.
И проблемы с убитым вкладышами и даже ремонтом коренных постелей начали цвести и пахнуть.
Сааб 🤩 сам живу на Кипре, владею Saab 9-3 aero 2004 года Convertible. Любовь с первого взгляда и заезда. Спасибо, за видео! И за то, что не даёте людям забыть про эту прекрасную марку
Владею 9-5 аеро, только 2007 года. 5 лет уже прошло. Что только с ним не случалось, и патрубки охлаждения рвались, и датчик положения коленвала умирал, и кассета ошибки выдавала, но Сааб всегда довозил меня до дому, а потом возле дома уже ожидал своего ремонта. Саабчик пробовать даже в мыслях нет. За такие деньги, альтернативы нет.
P.S. К слабому месту ещё можно добавить, это кассета зажигания. Если ставить некачественные свечи или вовремя их не менять, то 300 баксов придется выложить. Спасибо за обзор!
Ещё подмечу, иногда водители большегрузов марки Скания респектуют👍 и я им❣️
9-5 и 9-3 они разные по характеру, был у меня 9-5 с 3,0 дизель(1 рейсталинг) - комплектация была далеко не топ, причем универсал, но кожаные сиденья были - на сколько они удобные, просто вышка, но мне его разбили.... Потом купил 9-3 1.9 битурбо дизель (2008 года)- он по крутящему моменту мощнее, сиденья по проще, есть косячки, но он реально больше спорт, поливать на нём по трассе тоже кайф, но по своему он хорош, но подвеска была сток. На днях хватанул 9-5 Айро с 260 лошадей (2007 год), причем на автомате, динамика интересная, чуть отличается от дизеля, но примерно первую сотню они разменивают по данным примерно одинаково, но есть свой шарм у них. Все машины универсалы(так получается покупать, везёт на них только) Причем 9-5 Айро легче весит, чем 9-3. По поводу дизайна - больше нравится 9-3 универсал, реально он круто выглядит, 9-5 ,а особенно 2 рейсталинг - дофига хрома, ну так себе. У автора магнитола стокавая, так как есть вариант с навигацией, сиденья только с подогревом, а есть и с вентиляцией. Кстати вся подвеска двух рейсталингов не много может отличаться от опеля. Но детали не проблема. На саабах катаюсь более 9 лет и не охота ничего менять)
Очень грамотно и толково, показано и рассказано ТО, за что мы все влюбляемся, именно в СААБы, и именно - поуши!
Спасибо!✊
я сам убедился,что викинги делали классные машины!!!
Хорошо сказали :"По поводу техники" ни у кого так не слышал. Сразу понимаешь , что есть важные детали -механизмы, есть много чего важного остального.
Сижу смотрю обзор на Сааб, хотя сам владею уже лет 7 наверное)
Ага, аналогично)
Так же.
Стоит рассматривать такую машину?
@@user-cc4hr9dt4e конечно стоит. Сааб обладает какой то магией и если что то случилось на дороге тебе всегда помогут саабоводы , никто мимо не проедет. Как минимум стоит попробовать почему нет
@@user-cc4hr9dt4e уважение на дороге тоже будет обеспечено ) редкий автомобиль уже стал легендой. Их всё меньше и меньше
Сааб вещь. Не с чем не сравнить.Поздравляю с преобретением.
Хорошее видео! Приятной езды.
Хочу прокомментировать: «уже все обзорщики показали сто раз»
от человека, который владеет и наслаждается автомобилем слышать о мелочах приятнее, чувствуется искренность 😉
ещё могу отметить, что ценно, когда разговор о дизайне ведётся в контексте автомобиля, позиционирования бренда и ”особых дизайн-элементов, штучек“, нежели о «ну это уродство / ну дизайн красивый, просто потому что мне так кажется»
так делаю не многие, это тоже ценно!
Успехов!
Спасибо за вообще мнение , приятно очень . Я люблю автомобили и вижу в них разные мелочи и хочу о них говорить и обсуждать . Пока учусь конечно делать это лучше .
@@kudryavceff_auto Подскажи пожалуйста код цвета авто, он обычно на левой центральной стойке указан на наклейке, body color
@@Alex-vf7bt поделюсь своим опытом , код конечно напишу . Но есть одно «но». Когда заказывал краску по коду, отличалась . Лучше подбор делать , тогда попадало 100%.
SAAB, код 279, STEEL GREY MET. ADCPaint BRN53290
@@kudryavceff_auto спасибо
Приятный обзор ) люблю это кузов 👍
С самой езды старый дизайн сходит на нет, ты чувствуешь центральную стрелочку и понимаешь, что это МАШИНА . В некоторой степени можно сравнить с фотоаппаратом Пентакс, который предназначен для фотографирования , качественного , безисовременных наворотов, но с теплой красивой картинкой. Мы рады за тебя автор. В таком качестве, сейчас, такая машина наверное стоит не меньше 1.5 млн.
Владея Aero в универсале и на механике передаю вам пламенный привет из Минска, очень понравился ваш обзор. И у сааба есть какая-то волшебная магия ведь слезть с него просто не хочется)
Это точно !)
💯 ПРОЦЕНТОВ ФАКТ я купил и тоже офигел
Был у меня 7 лет сааб 9-5 110kw бензин...у меня ностальгия и белая зависть вам...
Комфортной езды вам!
Спасибо. Но я его продал . Товарищ кто купил , кайфует .
Да парень, ты сделал один из лучших обзоров на Сааб, ты крут. У меня Сааб 2001 гв 2,0 мех синий, машина огонь, стаж у меня большой,тебе-вождения безаварийнооо👍
Спасибо! Очень приятно. Рад что понравилось . Удачи вам с собакой на дорогах ✊
@@kudryavceff_autoздравствуй Павел, тебе езды безаварийной, водишь ты хорошо, я видел , быстро, я так боюсь🙏 ты молодец и за Сааб спасибо👍
@@user-kv2qp7fq4c Доброго дня вам Сергей . Спасибо за добрые слова ✊✊✊.
У меня тоже такой и тоже горжусь им, одно удовольствие!
Продал летом прошлым 9-5 аэро Америку на полном фарше(это был уже пятый Сааб у меня) и теперь год сижу в ломках ничего подобного найти не могу😂болезнь по ходу эти саабы😂
Зачем продавали?)))
@@user-fv4vt9pb8e Вот тоже задаюсь вопросом, почему люди продают то, что устраиваете, то что нравиться ? 🤔
Саабо Голик ,саабо нутые
Сааб головного мозга❤
Круто сделано со вставками самолёта!!! Гоняю на 9000 и 9-5)))
✊✊✊
И какой интереснее? По вашему ощущению
Ездил на 9-5 - скорость не чувствуется вообще (для меня это минус). В итоге взял 9-3 ог.
А как с этим на 9000?
@@user-fv4vt9pb8e на 9000 двигатель атмо. Поэтому скорее не про скорость, а про комфорт/эстетику/атмосферу машины прошлых лет
@@user-qb6fl9ou6u спасибо!
Вы больной молодец! Очень интересный, детальный и наполненный страстью к машине обзор! Браво!
Saab это вещь в себе! И конкурентов у него практически небыло! Очень жаль что компания эта компания попала в кризис и как итог банкрот. По поводу Volvo уже нет той настоящей Вольво! А есть Китай! Давно по молодости ездил на Audi 80 type 89 и WV Passat B3 и скажу что это были два разных автомобиля! В Ауди были толстенные напольные мягкие ковры, посадка была по спортивному утопленная, кузов пола был низок, и средняя стойка порога была огромна с большими рёбрами жёсткости, шерстяная обивка дверных карт! Длинная панель приборов из очень мягкого пластика на которой ложилась папка формата А4 или ноут, короткая кулиса. Замок зажигания не возле рулевой колонки на панели приборов! Очень удобно! Огромные боковые зеркала, которые управлялись крутилками как в дорогих музыкальных центрах, металлические хромированные ручки дверей и т.д. Passat в сравнении с Audi был просто нищебродом! Прошло более тридцати лет и новый Passat теперь в некоторых местах по качеству лучше Ауди! Мир автопрома очень изменился, я о том что корейские и американские авто по качеству теперь превзошли японские! А Saab всегда будет в истории независимым производителем! Он теперь легенда!
Согласен полностью с каждым словом! Особенно о Ауди 80! Так и есть, это революционная модель в мире автопрома тех лет 💎💎💎
Машина для людей. Качество и дизайн на высоте 👍👍👍👏
Согласен
Выше 2000 тысяч оборотов я не езжу, так... 3000 переключаюсь))) На торпеде ничего лишнего, никаких значков машинки с дверями, они исчезают, PRND12L))) Не обижайся, я по доброму, хороший обзор, хорошая машина 🖐🏻 Про расход многие почему то возмущаются и говорят что он там 17, сам езжу спокойно, от 10 до 12 в городе, Карл... Когда понял и ценишь этот автомобиль, очень сложно от него избавиться, мне когда после 10 лет езды на Саабах, чисто психологически захотелось что то новое пропробовать, мне пришлось это делать параллельно, не избавляясь от любимого Сааба
Был у меня похожий ( не рестайлинг, АКПП), купил его в штатах в 2004 г. .Тогда это была вообще супер машина : солидная, красивая, мощная, стремительная. Но как я намучился с двигателем , три раза делал кап. ремонт, во второй заменил на новый шортблок.. На четвёртый (через десять лет), когда обломилась юбка поршня, сказал забирайте его, с меня хватит. Но машина - летящая, шикарная, дарящая эмоции .
Да, моторы капризные ((
Буду приобретать,тоже аеро но на автомате,хотелось узнать о машине, очень хороший и информативный обзор,очень удивило что он свежий и актуальный
спасибо
Еще когда ты едешь в городе на такой машине, то обычно тебя пропускают и в пробках рассматривают типо увидели что-то необычное) я лично даже рад, что у меня 9-5й первого поколения и на механике)
И еще: как отличить настоящий SAAB от нам не любимого Опеля?
Везде будут шильдики «SAAB-SCANIA» (у меня так) остальное к сожалению новодел)
Очень здорово что запилил ролик про сабаку, тоже хочу но нет времени на это
Спасибо . Учусь снимать и говорить . Но пока долго получается ) тут дело практики ) пробуй если хочется .
Приятно смотреть, обзор класс.
А СААБ моя мечта. Так и остался ею
Выбираю между volvo s80 2005г и сааб 9-5, хороший обзор, не хватает только обдува сидений)
S80 если первого поколения . То это восхитительный автомобиль.
А он вам нужен обдув? Когда садитесь в авто в жару с мокрой спиной ,при включении обдува спину застудите. В комплектации СААБ есть такие кресла. Но это всё фигня.
Про панель правильно замечено, минимальный максимум, а когда надо раскрывается дополнительные огни !
Езжу на таком, огонь!!! Ты крутой, мне понравился видосик, спасибо!!
Спасибо ✊✊✊
Спасибо за обзор
Очень хорошее видео
Спасибо за комментарий, рад что понравилось ✊
Помогите, Сааб 95 аэро 1998 год
Заводится только с троса, не открывается водительская дверь и багажник. Кто нибудь сталкивался?
Очень крутой обзор👍👍👍благодарю кайфанул
Спасибо за позитивный комментарий 👍. Рад что понравилось 🤘
@@kudryavceff_auto присмотрел такого же красавца на автомате,надеюсь успею купить!!!🤣👍👍👍
@@user-po5xn9oe6o удачи с покупкой и кайфа от владения 🤘🤘🤘
@@kudryavceff_auto благодарю👍от души!!!
Респект и уважуха сам летаю на 9000 6 лет машинка радует Подмосковье. Воря богородское
Klass i super.eto avto GM,ih detishe,eshe kogda Saab pitalilsj soprotivljatsja novojavlenim hozjazevam.(GM)
Не забывайте менять масло через 8 тысяч км. Это лучшая форма СААБ
Лучшая форма сааб это 900 ОГ)
@@user-fv4vt9pb8e 900 является другим стандартом. Он в нише 9-3. А я о 9-5.
Доброго времени суток)) Сам люблю сааб. А какая цена была за такую красоту?))
Сейчас это 350-550, как повезёт
За 450-500 точно можно что-то найти
Думаю себе взять 9-5 2007г 2.3т но там коробка турбина и мотор с аеро +чип, никогда не было сааба) но очень уже понравился
Надо пробовать 🤘🤘🤘. Я лично за полный сток .но тюнинг это весело .
Это магия.
Я свой называю Безпощадный Викинг, разговариваю с ним и целую после прохвата 2000 т км (столько ехать до мамы) по городу езжу мало. 👍 9,5 2,0 мех. 2001
Вот это любовь к железному братухе👍
Я тоже езжу к маме, только 2700 км))) в багажник входит много всего, семья в салоне. 3 лня назад вернулся, на этот раз без сюрпризов. 185л.с., 2002 год. АКПП. Не виду альтернативы по соотношению цена-качество
Я своего покрыл керамикой
@kudryavceff_auto У меня два Сааба 9-3 аэро кабриолет 2,0 т и Сааб TurboХ их всего 2000 выпустили, другу купили недавно такой как у тебя только универсал из Швейцарии вектор 160 тысяч пробег
@@kibermardai Сааб кабриолет это крутотень, рад за тебя👍
Прикольно
Красавчик !!!
да....Ракета Шведцкая-качество!Спасибо за обзор.
✊✊✊
Спасибо за хороший обзор!. Правда у меня только 175 л.с и выглядит скромнее ,но я его люблю. Привет из РБ
У нас в РБ полное "братья" все друг другу моргают либо👍
Мы любим эту машину......
Стрекоза работает все же громко)) обожаю свой Сааб
Что за стрекоза ?)
@@kudryavceff_auto лепестки при включении поворота)
Могу дополнить немного об этом чуде инженерной мысли . Пиши . Она у меня уже ка 4 г. Продать не хочу
@@user-nt3lx4vx6g ааа понял ) кто их вертолётом называет)
Красавчик
Красавчик))) У самого saab 9-3 рест последний. Обожаю эту машину. Много на чём поездил, но больше всех душа именно к нему. Будь счастлтив, Бро. Пусть радует тебя и дальше.
Респект СААБеру
Взаимно!
Собака 🐕 огонь 🔥
Это точно !
Вот делали! Люди для людей!!
Это точно !)
Сейчас тоже делают для людей !)))
Состоятельных людей 😀😀
Хороший агрегат.
Правильный выбор
Про не дорого ремонт коробки улыбнуло)) сам недавно ремонтил пятиступенчатый автомат обошлось 130т
Это разве дорого ? Например дсг и до 250 можно доходить )
@@kudryavceff_auto как минимум не дёшево )
@@GoRoX92 опять же ремонт разный бывает , в большой конторе 100% капиталка навяжут , есть мастера частники хорошие , дефектуют и меняют что реально мёртво , а что ещё походит, оставляют. Подобный ремонт максимум 60 тыс ₽.
А механику мне перебрали на столе за пять рублей. Из двух коробок-доноров. Примерно 8 тыс одна стоила б.у. И запчасти, подшипники главное, примерно под десятку.
У вас приборка меняна или вместо акпп ставилась механика? Приборка то от автомата стоит... А вообще редкость когда в 9-5 все так четко функционирует. Я про их детские болячки, которых там не мало: выпадающие пиксели на дисплее бк и климата, плохо работающая регулировка обдува климата(когда вместо горячего дует холодным и наоборот), вечно ломающиеся ролики стеклоподъемников - это лишь самые основные) Если вы с этим не сталкивались, вам сказочно повезло )) Я же столкнулся со всеми косяками какие только бывают у этой машины, приходилось везде прикладывать руки. Но больше всего доставило исправление климата, когда для замены маленькой пластмасски пришлось разбирать всю сука панель.
Пассат продал? Как обслуга в сравнении с вагом?
Два таких было, огонь. Но староваты уже они
Старое не значит плохое ) главное состояние 👌😉
поворотники выступали для включения заднего хода
250 HK ❤❤
у этого Саба есть проблема с рулевой рейки надо усиливать крепления рейки у махинаторов есть видео по сабу пасмотри они говорят про его слабые места на этом авто
Пробег родной 203 тыс. этого вопроса не повалялось . Рейка без люфтов без подтёков .
Это на 9-3og,в пятаках всё нормально с этим
ua-cam.com/video/Viu1whcbQKE/v-deo.html вот это видео ?
@@kudryavceff_auto моя рейка прошла 400 пора менять
Гже же запчасти на эту любовь брать?
Там де где и на Вольво 360 о которой я снял обзор и разместил на своём ютуб канале 😁😁 Где-то как-то искать ))
Сааб 9-3, 2003г стоит рассматривать?
Посмотри видео целиком , может оно и ответит на твой вопрос )
@@kudryavceff_auto посмотрел) я боюсь могут ли его обслужить потом у нас в городе, так как город у нас маленький и я точно буду один на такой машине по крайней мере по области))
@@theu8751 согласен , опасение имеет основания. Уже тебе виднее .
Расход какой траса/город?
31:36 тут рассказываю
Но у меня в городе выходило 12,8
Говорит как у вольво s80 без спортивности. Я так понимаю s80 не пользовал?
Было штук пять первого поколения, атмо на ручке , на автомате , ездил за рулём на Т6. У меня на канале сравнение первого поколения S80 и второго . В аэро Сааб спортивность явная по сравнению с восмидесяткой.
@@kudryavceff_auto s80 2 поколение на Т6 или 4,4 напихает за щеку саабу и по разгону и по рулежке
Следующей будет аеро у меня
Мой 900 se сгнил, v6 2.5 на ручке, ехал 240 но на придел возможностей двигателя. Сгнили задании стаканы. Обороты и в 6 не довала ехать быстрее
Предшественик 9.3
Я за всех Собак знаю ВСЁ!!! был владельцем многих Собак много лет и по счастливой случайности мой отец (дальнобой) юзал скамейки от "мордатой". Спидпартс, Маптюн, Хирш.... Общался с Николаем Борзенковым (NGB Performance) .... Это супер тачка!!!! Подписка после 30 сек просмотра видео!!!! Последней Аэрухой владел лет цать назад....был даже редкий экземпляр 9/3" Форс". Не было разве что Виджина... Но когда слышу про Сааб готов эакулировать.....
👍👍👍✊✊✊
@@kudryavceff_auto Автор, спасибо что ты есть!!! Отправил твоё видел своим кентам...таким же старикам как я...бывшим Собаководам.... Многие из нас тогда начинали с 9000ых... Всё началось с папы моего друга, он был тогда очень богат, это были 90е,он тогда купил нового 9000го... Блииин...кончал с тачки весь район Питера....
Посмотри лохматый выпуск топгир 9/5...там Джереми кончает с тачки...
Сааб это не машина...это философия!!!!! Эту тачку не купит левый чел!!!! Мне сейчас 41 год...я за эту марку тяну как говориться лямку!)) Готов к диалогу с любым.....владел больше 10 лет разными Собаками...был и тюнинг и всё остальное....короче знаю всё!!!!
Красавчик!! Спасибо тебе за видео.....
@@GuessWho-vk4tx привет!
А вы в каком регионе?
@@user-fv4vt9pb8e Салам! Питер!
И про кнопочку Night Panel я не услышал!! 🤣🤣
На 44:08
В описании под видео есть тайм коды по каждому моменту )
А он случайно не на тележке от Опель Омега В?
Ты почти угадал , только не омега . Вектра !!)) Вектра В, но есть различия , в обзоре я рассказал о них.
помоги мне купить сааб, бро. дай свои контакты
Давай попробуем !) t.me/KUDRYAVCEFF_auto
Санкт-Петербург))
СААВ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МАШИНА.
согласен
И приятно приветцвуют сааберы Дог друга
Это точно , мощнее субаристов)
Машина практически новая.
Как обслуживать эту машину. Машина конечно супер мягко говоря. Но цены и доступность деталей отвернула от покупки. Так как машин живых нет. Готовь налог 40 тыс на 260 л.с🙂
Значит это не ваш автомобиль . 250 сил в ней.
@@kudryavceff_auto это прекрасный автомобиль. Я бы с удовольствием взял его, но пока не нашел вариантов для покупки. За сколько ваш продали?
Откуда налог 40 тыс?) в мск 18750 налог на него
Машина бомба, Сааб и Вольво они всегда были больны за безопасность-поэтому то они инженеры были для Людей!!!!! 👍👍👍им за это!!!!
привет дружищ, найди мне этот клыкатый бампер от аэро за 10к, куплю! ядумаю цен таких нет на него. PS. сам владелец с начала 19 года. 9-5 2002г 2,3т прошивка 250лс
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/peredniy_bamper_saab_9-5_restayl_1215913569?
@@kudryavceff_auto это реплика - херня полная, креплений нет, подгонять задолбаешься. Клыкастых бамперов нет уже. С б/у тыщ 30-35 будет в сборе, в саабсити около 70
@@TrueCorbeauNoir красота требует жертв) либо так либо так 🤷♂️ честно говоря мне и сток очень и очень нравится (который на видео ). Аккуратный , не кричащий и в тоже время видно что обвес имеется. Вроде всего лишь седан Сааб , но в городе обращают внимание и ставят лайки👍
@@kudryavceff_auto клыкастый бампер намного лучше. Ещё у дореста хорош. У реста сток бампер хоть и с губой, к сожалению, самый скучный. По поводу лайков везёт, 9-3 людям нравится, это да, а на 9-5, сколько их было, никогда внимания не было, хоть и оба были в фул аэро обвесе
@@TrueCorbeauNoir видимо цвет не удачный или состояние , мой без тонера весь в стоке без повреждений и пятен ржавчины . А что лучше или не лучше , дело вкуса каждого 😉 мне например 9-3 не нравится не старый не свежий .
У меня такая 2.2 tid
Круто , прикольный дизельбандер👍как тачка ?
@@kudryavceff_auto мне нравится
@@kudryavceff_auto обороты 3 тыщи у меня при 140
@@user-qh1gl9tg7x на моем 4300 на 200 км/ч. Это прикольно .
В aero люк же, разве нет?
Не обязательно
Как вам написать? Я глухо-немой)) не могу звонить
Я хочу купить данный автомобиль, хотел уточнить детали
@@rakamakafonsky522 добрый день . Машина пока в резерве до 06.07.22
Ссылка на мой VK : vk.com/vivalovelife
@@rakamakafonsky522 закажи в японии с честным пробегом и не крашеным кузовом,эти тачки московские убиты в хлам
@@user-jo1pf7zc5e 100% отжатые
Это разве не шведский Опель?
Неее, это Сааб 9-5
Поэлементно красить не боишься,что потом разноцветной станет
Волков боятся в лес не ходить )
Задние арки красились, крышка багажника менялась , красилась , капот менялся и тд. Главное хороший подборщик цвета и маляр 👌👌👌👍👍
все таки сидушки салона 9000 аэро круче всех)
Знакомая собаковод говорила мне, что в 9000 они простые по каркасу (аэро и обычный внутрянкой ни чем не отличаются). В 9-5 очень удобные, как и Вольво 👍
@@kudryavceff_auto вот я езжу на volvo S80 2001г и недавно ездил смотреть сааб 9000 с сидушками аэро, конечно далеко не ездил, не могу сказать как они в дальняке, но по ощущениям прикольные и вроде как вольвовским не сильно уступают, прям вот сел и как в максимально комфортное кресло попал. Как там обычные сидушки я хз, но с виду выглядят как то не очень комфортно 😅
Не прошла любовь?)
Нет конечно!)
Не гоняйте пацаны я уже 3мотор положил от 9-5 универсал 2,3
Есть такое , надо аккуратнее .
Масло надо лить нормальное.
Это только Мобил 0W40.
И менять через 8 тысяч, так как после этого падает тяга в движке. Сам хожу постоянно по трассе 200- 260 км. Проехал 360 тысяч. И ничего не менял в движке кроме замены цепей.
И ещё. Не заливайте промывку в двигатель. Она разбивает подшипник коленвала. В масле есть необходимая промывка.
Не залетайте в лужи. Проходите их медленно. Производитель рекомендует максимум 35 см лужи. А если проезжает встречка ,волной попадает в воздухозабор через воздушный фильтр и куку, получаете гидроудар и везите двигатель на металлолом. То есть рекомендую не влетать в лужи больше 10см.
Продаешь ?
Нет
кто знает
SAAB лучшие тачки на земле. Сейсчас разобрал свой 9000 2,3турбо. Офигеваю от того, как он сделан. Этот старичёк рвёт новые тачки, как котят не только по моще, но и по комфорту и опциям.
Работал бы в саабе за еду, лишь бы делать эти машины.
Вот нашим промышленникам подсказка - пусть Миг и Су начнут делать автомобили. Там инженеры реально спецы. Делают лучшие самолёты в мире. Пусть сделают пару-тройку тачек. Думаю все прифигеют от них. А я первый стоял бы в очереди.
Да
Это действительно крутые авто . Сейчас у меня бмв Х5 первого поколения , но с крутыми сиденьями (спинки ломайки) удобные вроде , куча настроек . Но в Сааб простые сиденья ,сел и без настроек уже удобно . А в бмв как ни настраивай , все равно сидится не идеально ((
Лучшие самолёты в мире 🤦🏻♂️😁 насмешил
По самолётам лучшим в мире ,лучше удали эти строки
Безопасная но принцессу Диану она не спасла(
Mercedes-Benz S280. Она ехала на Мерседесе
Кованые поршни у 9000?))))))
Да , я ошибся. Не ковка у него конечно .
Мария шарит)
@@TrueCorbeauNoir видимо давно в теме , никак я месяц 🌓. Но надо отдать должное , классно когда девушка разбирается в техничке 🤘🤘🤘
У 9000 Saaba в турбо версии стояли только кованые поршни, в атмо. версии обычные, только так.
@@kettllerivanov7084 короче загадка дыры )) где правда хрен знает .
В городе скучно. Вот весь потенциал на трассе раскрывается
Мне не скучно, лёгкий разгон, комфорт, отличная музыка! Эстетическое удовольствие от материалов салона.
@@kudryavceff_auto В городе пробки. Вот на трассе всех разогнать и улететь вот это тема. У меня 9 третий на палке 220 кобыл .Когда в отрыв ухожу не кто за мной не скачет. Сколько максимальная скорость??? Мой до 240 дальше не едет .
@@user-kz5up2dn2p Понял тебя !) не разгонял(())
@@kudryavceff_auto какой город??
Я в СПб на КАД и Скандинавия
ШведоБояре подъехали )))
Обосрал SAAB сравнением с отечественным авиапромом.
Только это вы узнали из моего обзора?))
У них с опелем омега один кузов, для тех кто не в курсе. GM залез и обгадил все марки
Не с омегой, а с вектрой и не кузов а база ( но для Сааб эту базу чуть изменили) 😉
@@kudryavceff_auto не не с омегой, с омегой
@@user-gm4cb2zq4g точно не с омегой )) вектра В
@@kudryavceff_auto как раз омега б
@@user-gm4cb2zq4g друг почитай в интернете , да и на ютубе есть много информации. Это вектра В. Омега это вообще другая платформа (задний привод )
Извини я пенсионер а мечта сдетства
Это не СААБ, Это опель. 9000 Легенда, а это барахло
Хорошо
Это запад ! и у нас всё лучше и мы впереди всей планете ! а вас поздравляю с ростам в 19 век ! и будущим
"президентом" ! и по больше шрота вам, но похоже и его скоро никто не будет вам продавать за вашу агрессию.
Вы к кому обращайтесь?)