Mellomotos te quiero comentar que mi monoshock es muy duro al momento de pasar por baches eso es normal o se tiene que engrasar? Tengo una TTr 180 Muy buenos tus vídeos saludos desde cartagena 😎
Hace una semana compré una ttr 200 y tiene un sonido por la parte de la cadena que golpea con algo que la hace sonar como cascabel ya la lleve a revisar y nada , eso es normal? A mi parecer es que rosa con alguna guía
Mello nesesito preguntarle algo : vea yo me compre una pulsar 180 muy parecida a la suya con rines azules y todo . Pero el punto es q yendo para el trabajo con mi cuñado q es algo pesado la moto de un momento a otro empezo a perder muerza osea llegava a tercera y en cuarta ya no jalaba mas osea se quedava pero lo q mas me preocupo fue q yo soltava el aselerador y se frenava sola yo no presionavs ningun freno y aun asi se me frenava sola . Amigo ayudeme nesesito saber q hacer . despues q mi cuñado se bajo yo arranque y volbio a funcionar de marabilla
amigo es el freno trasero, lo tienes ajustado y al montar un pasajero pesado se frena la llanta (pasa en todos los frenos de tambor traseros) usted monta algún pasajero y se ajusta el freno trasero y al ser tan pesado la moto queda frenada y mas si usted apoya el pie en el pedal del freno trasero, si vas a montar a alguien pesado debes aflojar un poco el freno trasero
@@MelloMotos no tendrá que ver con algo más grave Es que de verdad me preocupa y porque al llegar a cuarta o quinta desacelerado o sea ya no tenía fuerza para a jalar la moto entonces pareciera como si no tuviera fuerza o será por lo mismo el freno que pasó eso debe ser eso cierto por eso me preocupa que sea algo más grave
Bello que pena con usted Una última pregunta porque si es el freno imágenes de trabajo a 15 km de mi casa y en la mitad de camino más o menos hasta ahí vamos bien o sea buena fuerza todo perfecto cuando ya después de mitad cambio fue que empezó a fallar esa parte seguro que es el freno no ser algo más porque sólo me pasó eso nada más
@@juandavidospitiagalindo15 amigo si le caminaba bien con el parrillero y luego perdió potencia puede ser otra cosa, pero ya toca revisar la moto, la puedes llevar a revisar a un mecánico de confianza . pero intenta primero con el freno, se quedó pegado después del primer trayecto, es algo mas factible, parece una bobada, pero en las motos con freno de campana pasa mucho si lo tiene ajustado y subi un peso considerable
@@MelloMotos sí amigo como le digo desde que arrancamos de la casa nunca falló nada nunca pasó eso pero cuando llegamos como a mitad de camino fue que empezó a pasar eso se quedó como nada yo soltaba no tenía ninguno de los dos frenos apretados y de la nada ya empezó a frenarse sola luego incluso Nos bajamos la revisamos todo está bien volvimos y no llegaba hasta tercera ya no hasta ahí va bien ya voy para allá ya no podía fuerza y ella se frenaba se sentía muy buena no sé qué más será Pero me tiene preocupado eso la llevaré a un mecánico a ver qué pasa
Me encanta el porte de la TTR 200 pero me desanima su calidad,, actualmente estoy ahorrando juicioso para el otro año comprarme más bien la pulsar 180 que piensa de esta moto mellomotos si es recomendable ese fierro??? Gracias por la información ya que muy poco se de motos y uno se basa en las opiniones de los que la tienen saludos desde Bogota
se que intentaran crucificarme por este comentario, pero la pulsar también tiene sus problemas y a veces malucos. Y no todos los problemas que le dan a las pulsar son económicos de resolver....
Hola, quien meda información dela ttr 125 2020 es buena? Como esta de vibracion? Es como las versiones anteriores? Y cuanto consume de gasolina? Gracias
Primer comentario. Queremos más vídeos.
Pensé que iban hablar de la moto y sólo es un video desde el asiento de parrillero jejeje
Me gustaría un recién de la pulsar 180 o un test tiene su velocidad final y q tan fiable es
la 180 es una maquina muy guerrera, su confiabilidad es muy buena. lleva mas de 12 años en el mercado
Mellomotos te quiero comentar que mi monoshock es muy duro al momento de pasar por baches eso es normal o se tiene que engrasar?
Tengo una TTr 180
Muy buenos tus vídeos saludos desde cartagena 😎
se debe sentir entre suave y algo duro (intermedio)
Como va la tt ya cuantos kilómetros tiene otro videito de seguimiento ¡
la moto va muy bien, tiene 16.800km
Hace una semana compré una ttr 200 y tiene un sonido por la parte de la cadena que golpea con algo que la hace sonar como cascabel ya la lleve a revisar y nada , eso es normal? A mi parecer es que rosa con alguna guía
ua-cam.com/video/CkDMyiH4TXg/v-deo.html
hola. normalmente donde instalas la camara?
en la parte frontal
Mello nesesito preguntarle algo : vea yo me compre una pulsar 180 muy parecida a la suya con rines azules y todo .
Pero el punto es q yendo para el trabajo con mi cuñado q es algo pesado la moto de un momento a otro empezo a perder muerza osea llegava a tercera y en cuarta ya no jalaba mas osea se quedava pero lo q mas me preocupo fue q yo soltava el aselerador y se frenava sola yo no presionavs ningun freno y aun asi se me frenava sola .
Amigo ayudeme nesesito saber q hacer . despues q mi cuñado se bajo yo arranque y volbio a funcionar de marabilla
amigo es el freno trasero, lo tienes ajustado y al montar un pasajero pesado se frena la llanta (pasa en todos los frenos de tambor traseros) usted monta algún pasajero y se ajusta el freno trasero y al ser tan pesado la moto queda frenada y mas si usted apoya el pie en el pedal del freno trasero, si vas a montar a alguien pesado debes aflojar un poco el freno trasero
@@MelloMotos no tendrá que ver con algo más grave Es que de verdad me preocupa y porque al llegar a cuarta o quinta desacelerado o sea ya no tenía fuerza para a jalar la moto entonces pareciera como si no tuviera fuerza o será por lo mismo el freno que pasó eso debe ser eso cierto por eso me preocupa que sea algo más grave
Bello que pena con usted Una última pregunta porque si es el freno imágenes de trabajo a 15 km de mi casa y en la mitad de camino más o menos hasta ahí vamos bien o sea buena fuerza todo perfecto cuando ya después de mitad cambio fue que empezó a fallar esa parte seguro que es el freno no ser algo más porque sólo me pasó eso nada más
@@juandavidospitiagalindo15 amigo si le caminaba bien con el parrillero y luego perdió potencia puede ser otra cosa, pero ya toca revisar la moto, la puedes llevar a revisar a un mecánico de confianza . pero intenta primero con el freno, se quedó pegado después del primer trayecto, es algo mas factible, parece una bobada, pero en las motos con freno de campana pasa mucho si lo tiene ajustado y subi un peso considerable
@@MelloMotos sí amigo como le digo desde que arrancamos de la casa nunca falló nada nunca pasó eso pero cuando llegamos como a mitad de camino fue que empezó a pasar eso se quedó como nada yo soltaba no tenía ninguno de los dos frenos apretados y de la nada ya empezó a frenarse sola luego incluso Nos bajamos la revisamos todo está bien volvimos y no llegaba hasta tercera ya no hasta ahí va bien ya voy para allá ya no podía fuerza y ella se frenaba se sentía muy buena no sé qué más será Pero me tiene preocupado eso la llevaré a un mecánico a ver qué pasa
Me encanta el porte de la TTR 200 pero me desanima su calidad,, actualmente estoy ahorrando juicioso para el otro año comprarme más bien la pulsar 180 que piensa de esta moto mellomotos si es recomendable ese fierro??? Gracias por la información ya que muy poco se de motos y uno se basa en las opiniones de los que la tienen saludos desde Bogota
ambas maquinas son muy buenas, la 180 es buena y guerrera, si la quieres para viajes y ciudad es buena opción
@@MelloMotos sí parcero sería para uno que otro viajesito largo y para la ciudad
No hay moto mala, lo que hay es dueños ácidos...
se que intentaran crucificarme por este comentario, pero la pulsar también tiene sus problemas y a veces malucos. Y no todos los problemas que le dan a las pulsar son económicos de resolver....
@@edwingonzalez1837 cómo cuales problemas parcero?????
cuanto medis vos? y a cuanta altura quedas del piso?
1.72 se alcanza el suelo con ambos pies en medio punta, con un solo pie se alcanza completo
Imagínate y yo mido 170 aunque en la 125 quedó bien pero en las especificaciones según akt tienen la misma altura la 125 y la 200
De la ttr a la pulsar 180 cual es mejor
Son segmentos diferentes no se pueden comparar
Pero pulsar es buena igual las Apache
estas motos no entran en comparaciones iguales, una es enduro y tiene un propósito diferente a la pulsar 180
Hola, quien meda información dela ttr 125 2020 es buena? Como esta de vibracion? Es como las versiones anteriores? Y cuanto consume de gasolina? Gracias
es el mismo motor de la nkd 125, no tiene balanceador, tiende a transmitir vibraciones medias-bajas
@@MelloMotos y de gasolina como es el consumo? Cuanto consume?
Haga el esfuerzo y compré la 200 la 125 se queda un poco corta en fuerza
El consumo de la 125 es bueno
@@josegamarra3996 entre 120 y 130km por galón
Algún gato central de otra moto le sirve a la TTR ?
no sé amigo que gato central le pueda servir