Yo cuando compre mi primer moto una nkd muchas personas me decían que era mala que esa moto era china y la verdad es una moto en la cual recorrí una gran parte de Colombia y haciendo sus mantenimiento a tiempos aún hoy en día que esta en familia no le molesta nada, y ahora estoy muy contento con mi MRX Arizona, todo está en el cuidado muchachos, así usted se compre una moto de 60 millones si no la cuida cualquier moto se acaba.
totalmente de acuerdo, lo mismo me dijeron con mi CR4 125 (nkd con otro carenaje jajaja) y parce he viajado toda Colombia, la he metido a trocha, NUNCA me ha dejado tirado por cuestiones de motor (batería sí jaja pero la prendí con la pata), de pronto que las tapas no son la mejor calidad y se me han partido por X o Y razón sin darme cuenta, pero estoy muy feliz con esa CR4. Estoy seguro que esa TT debe ser incluso más confiable que la mía. Arizona me gustaría probarla, que tal la sientes en autonomía? Cada cuanto tanqueas?
El diseño de la arizona enamora demasiado es como una mini XRE300 pero en calidad en lo personal akt me sorprendio con la TT200 tuve una TTR2023 y ese motor super bueno, lo unico malo es que esas AKT a la semana les suenan todas las tapas y todo, habria que probar unos meses una arizona a ver!
Me voy por la akt, tengo una Auteco y el respaldo de Auteco esta muy malo en estos momentos, hice balances y al final me decidí por la ttds 200, será mi próxima moto
@@TelecentroBosquesdelNorte De este mismo modelo, en Akt sale 2025 la azul Rally, pero salió como agosto del año pasado con el tablero renovado, la nueva que saldrá ya no será digital sino LCD.
Cómo se ha comportado hasta el día de hoy con cuántos km, me gusta esa moto pero estoy dudoso por la mayor cantidad de malos comentarios que los buenos.
@@danilonavarrotorres6387 Parce nooo, no se deje llevar por los malos comentarios. Vea que ahí están dicieno les fue bien, la mía cumplió 60Km y mela, usted sabe que mientras más la ande hay que hacerle mantenimiento el mismo de todas las máquinas ¿Si me entiende pa', pero la moto sale fina, es muy chimba y además anda una belleza. No se deje dañar la cabeza donde le diga...
La tt ds es las mejor 200 para off al día de hoy, muy pocos errores y muy confiable, la Arizona desde que salió, a sido problema tras problema, muy linda pero cansona
Si tiene medidor de gasolina la rally, la acabe de comprar. Esta chimba el nuevo tablero, creo que tira el testigo de la gasolina al tablero muy rápido a los 210km. Da 100 ESPERO/CALCULO con el testigo y la llave de reserva.
Mi padre compró una rally 2024 0km el tablero ya trae medidor de combustible y a los 6.000km ya presenta problemas en la pintura y una exploradora , las suspensiones a mi parecer extremadamente suaves pero es entendible por el tipo de conducción si calienta un poco pero aparte de la exploradora y pintura excelente moto hasta el momento. Cero ruidos en el motor. El tema de la pintura tal vez es por el uso que él le da hace bastantes km en ciudad y carretera y sobre todo se desgasta la pintura en zonas que hace contacto con las rodilleras y las botas tal vez sea por eso Tengo una apache 200 y quiero comprar la duke 200 ng pero me estoy enamorando de la Arizona por el tema de las condiciones de la vía en Bogotá.
Lo de la exploradora pues digamos que directamente no es de la moto eso es calidad ya de fireparts, y esas exploradorsitas si muy regulares. Lo que deberia hacer akt es cambiar la marca de esas exploradorsitas. Pero se le abona la buena fe de entregarla de fabrica ya con eso. De resto es un motor extremadamente fino. Muy buena motos esas ttr y ttds 200
por favor actualiza la información la TT DS ya trae testigo de combustible, tacómetro con revoluciones e incluso reloj, cosa que se agradece mucho Excelente video
Hola, cómo estás, tengo un amigo que dice que la dr 150 es muy superior y que la akt son motos muy suaves, yo hasta ahora estoy aprendiendo de motos, crees que la tt ds si es buena?
@Noel-Noah07 hola, yo llevo más de dos años dándole trocha y algunas rutas complicadas a la mía, es solo para trabajo y hasta ahora nunca me ha dejado tirado en ningún lado, pero ni siquiera es la DS, es TTR ( que básicamente es lo mismo pero de carenado básico). Lo único que le vi malo al principio es que la cadena con la que venia era un poco mala y aún asi la cambié cerca de los 10.000 kilómetros. La moto siempre se llevó a los mantenimientos preventivos y fue bien cuidada, todas las motos por buenas que sean dependen completamente del cuidado del dueño.
Lo felicito por el video y por el conocimiento que está compartiendo. No entiendo por qué se olvidaron de que existe la victory 200 MRX, Por favor agradecería mucho que hiciera un video de la MRX 200, recuerde hablar de las fallas que al día de hoy todavía tiene y de las mejoras que le hicieron, por favor trate de averiguar el rendimiento de cuántos kilómetros rinde con un galón de gasolina. También sería bueno que dedicara un video corto con una explicación total de fallas y de ventajas y de rendimiento de combustible con un solo galón de la AKT TTR 200. Muchas gracias.
@@yilberamin1166 hola buen día cordial saludo, desde luego que sí tengo claro que MEX 200 es la misma Arizona, pero, sería bueno que alguien le hiciera un buen video explicando las diferencias pequeñas que traiga y las ventajas que ofrezca comparado a la Arizona e informar si le han hecho las mismas mejoras.
Yo tengo una TTDS 200 desde hace 5 meses, lleva 13,000 km y si son notables las vibraciones al acelerar. El tanque tiene capacidad 3.17 galones, aprox 300 - 310 km de autonomía en mi caso, y prefiero medir el nivel de combustible mirando los km recorridos con la función TRIP, es mucho más preciso pero toca reiniciarlo con cada tanqueo. También recomiendo tanquear (full) y medir los km recorridos si no confian en el medidor de combustible digital que muestra barras.
llevo con la tt ds 6 meses y parce muy enamorado de esa moto es un poquito tragoncita pero es que yo le ando duro, muy versatil, excelente amortiguacion eso si el motor toca revolucionarlo subirlo un poco para que entrege toda la potencia pero en bajas se comporta tambien muy bien parce excelente moto pase poro esa misma desicion y no me arrepiento, que motor pa bueno lo unico si el calor de motor pero es algo normal de estas motos dicen que modificando la curva se arregla pero esa moto de stock es buenisima.
confiabilidad y postventa iria por la tt ds 200, ya que la arizona tiene muchos problemas de motor. y entre la ttr 200 y mrx 200, pasa lo mismo se la lleva ttr200, la mrx tambien le suena mucho ese motor, la tt ds rally del video esta en 9890000 y arizona 10990000
Me gustaba la mrx 200 pero en imágenes la vi físicamente y pues la farola no combina con lo demás se ve rara, el motor si ni idea y lo más chimba son las barras invertidas
@@alejandromartinezgaitan8969 De las 200 tipo enduro la mrx es la que tine mejor porte se ve muy imponente es super alta la motoy el diseño con barras invertidas es muy bonita la moto pero si he visto mucho problema de valvulas con la moto recien sacadas de concesionario, el prblema es facil de solucionar pero victory no lo hace en sus talleres y mantienen ajustando pero no erradican el problema que se puede hacen cambiando los balancines.
Akt lo mejor, los motores re son muy confiables ya que son fabricados por loncin para que conozcan amigos me quedo con akt tube la ttx 200 y me salió super buena a pesar de lo duro que le daba rodando, excelente video,
La relación peso potencia que explicas en el video es excelente debe estar sirmpte en todo analisis y la rrlaciob peso torque tambien importa porque es cuantos kilos mueve cada csbalo en velocidad crucero gracias excelente video
Feliz von la Ds, la mia no tiene cuenta revoluciones ni medidor de gasolina, pero yo quería otra moto así, muy básica con pocas cosas que puedan llegar a fallar.
Prefiero la akt que lleva muchos años y le han corregido muchas falla, logico toca estar ajustandole tornilleria. La arizona la verdad perdio mucha confianza en colombia.
Parce la mía con 1.500 kilómetros boto un tornillo del esosto,y en este momento con 3.500 km veo que me boto la arandela que ajusta el tornillo que va en el clos
Esas Arizona y las victory en general son motos muy regulares. Tengo la bomber 150 y en dos años ya me tocó cambiar cilindro, retenedores de barras, guaya de clutch, cauchos de sploket y el exosto ya se oxidó.... Mejor comprar otra marca
Si claros las primeras akt vibraban mucho ya la Salt hoy en día del año 2024 son muy suave los motores y yo tuve la nkd y la TT 180 son guerreras las v ndi sin destaparse el motor
Sin ver el video: AKT papá, ese motor ya pasó la prueba del colombiano pata brava, y DETALLE IMPORTANTE, ya ha recibido mejoras y modificaciones por parte de AKT. Dicho eso, la Arizona estéticamente es MUY MUY BONITA. Pero una moto es para usarla, no para modelar así que la AKT gana. Y el precio y oferta de repuestos y peso la AKT es mejor. La ganadora es: AKT. Cuando AUTECO/ARIZONA le monte radiador y ABS, y mantengan el precio, pueden competir
Creo que ya es de uno viendo videos directamente de sus dueños ya que una persona que no la tiene simplemente lo dirá lo que dice sus estadísticas y depende mucho lvl del mar la mano y el terreno
Rally es mi primera moto, lo único full malo es que las sillas se corre uno en ella y es una lotería encontrar bien mecánico con los mismos de akt y que tiende a botar la tapa del exosto. Del resto, esta moto es buena.
Yo tengo la TT DS y ya trae el tablero digital con cuenta revoluciones y indicador de gasolina aparte también trae él guardando para la suspensión trasera para que no le entre mucho mugre
El problema de la mrx vino en los primeros modelos, a dia de hoy ya esta solucionado, y conozco muchos contentos con la arizona, la verdad si no estas metido en trochas todo el tiempo, la arizona es mejor opción. Edit: hablo del problema del tablero
Hola amigo, quería comentar algunos aspectos referentes a la AKT, hacer videos no es fácil y parto de ayi pero si se va a informar en lo posible indague mejor no el dia antes, referente a consumos la Ds brinda aproximadamente 320 pero antes de reserva si analizamos con ella incluida da más rendimiento q la arizona pues el dato q ud genera de ella si tiene más capacidad pero también consume el total en los 400 q ud nombra la Ds brinda aproximadamente 130/135 Kms x galon la otra mucho menos en eso siguen las Tt siendo mejor inclusive para ser 200 consumen menos q una Gn 125 y lo digo x experiencia propia😅
Perro yo tengo la akt da hace 3 meses y si su motor suena y vibra muchooooo,despues de las 6 mil rpm.y me está haciendo 100 km por galón...no se algo me dice que le hiciste publicidad a akt😂😂😂
Yo compre la ds por el motor, no le doy duro, siempre cambio el aceite antes de los 1500, Castrol power 1. La moto tkene 35 mil km y ya dos veces he tenido que mandarle bajar el cilindro porque quema el aceite. No sé porqué pasa esto pero en ese tema me siento timado, los comentarios decían que era un motor muy bueno.
yo también prefiero la ttds 200 por todo lo del vídeo y primordialmente por el hecho de que tiene más años, es fácil el mantenimiento y el motor y he visto que se quejan de que pueden fallar los motores de la arizona por x o y, pero sí quisiera saber ¿se puede hacer modificación en la ttds para meterle un tablero como el de la arizona? uno por gomosear una semana porque uno maneja y no voltea a mirar nunca eso, pero igual sí quisiera tener un tablero así más bonito
A mí me fue muy mal con el posventa de AKT, la moto es excelente pero ese servicio si que vergüenza. Duraron un mes con mi moto porque se apagaba sola.
@@stevenrvalencia1405 eso supe, pero en las nuevas versiones se supone que solucionaron ese problema del recalentamiento y la arizona no tiene refrigerante para el motor entonces no tengo muy claro que tal le va a la arizona en ese punto
La Arizona le pasa lo de algunas mujeres son muy lindas y todo pero no les gusta mucho el trabajo Y si piden demasiado😅 mejor la akt digan lo que digan pero la prefiero
Amigos yo tengo una yamaha 125 2020 super buena. pero cuando pienso en adelantar un vehículo pienso en q aveces no alcanso y ay se me biene la idea una tt ralyy 200 aconsejen ustedes
Todo depende de tu presupuesto, si no te molesta pagar 800 de SOAT, vete por la himalayan. Lo digo porque tengo la TTR 200 y la he usado bastante para viajar.
La gente paga más de un millón adicionales por más tapas y pastas un motor que ha salido tan malo como la Arizona, la TT con exploradoras, pechera de aluminio, hand saver de hierro, protección de motor, parrilla,llantas Metzeler, suspensión muy suave, sillín antideslizante y contra el calor.... Obviamente no son perfectas pero las características hablan por si solas
Yo cuando compre mi primer moto una nkd muchas personas me decían que era mala que esa moto era china y la verdad es una moto en la cual recorrí una gran parte de Colombia y haciendo sus mantenimiento a tiempos aún hoy en día que esta en familia no le molesta nada, y ahora estoy muy contento con mi MRX Arizona, todo está en el cuidado muchachos, así usted se compre una moto de 60 millones si no la cuida cualquier moto se acaba.
totalmente de acuerdo, lo mismo me dijeron con mi CR4 125 (nkd con otro carenaje jajaja) y parce he viajado toda Colombia, la he metido a trocha, NUNCA me ha dejado tirado por cuestiones de motor (batería sí jaja pero la prendí con la pata), de pronto que las tapas no son la mejor calidad y se me han partido por X o Y razón sin darme cuenta, pero estoy muy feliz con esa CR4. Estoy seguro que esa TT debe ser incluso más confiable que la mía. Arizona me gustaría probarla, que tal la sientes en autonomía? Cada cuanto tanqueas?
A mí me decían lo mismo de la ns 200 yo le cambiaba aceite cada 5.000 km y casi ni mantenimiento le hacía y esa moto 90.000 km y no molesto por nada
Huy manoooo que aceite le metias?????@@MsCarlossex
La tt200 rs una maquinota que no falla en absoluto, 6 años andando mi moto sin ningún problema
Excelente que diga "cuál prefiero yo" eso es objetividad loquini cualquiera diría "cual es mejor"
Mil veces mejor la tt ds exelente maquina
El diseño de la arizona enamora demasiado es como una mini XRE300 pero en calidad en lo personal akt me sorprendio con la TT200 tuve una TTR2023 y ese motor super bueno, lo unico malo es que esas AKT a la semana les suenan todas las tapas y todo, habria que probar unos meses una arizona a ver!
Tengo la rralli 18000mil km ,año y medio no le duele nadaaa y contento hasta ahora. 👍🏻
Me voy por la akt, tengo una Auteco y el respaldo de Auteco esta muy malo en estos momentos, hice balances y al final me decidí por la ttds 200, será mi próxima moto
Todo el mundo critica a auteco es que son pésimo en la atención y repuestos cuenta
@@JhonAlexanderSiabatoZuluaga así es, yo tengo la nitro 151r y es difícil conseguir los repuestos originales y son caros
El tablero de la Tt Ds ya está muy completo, ya tiene indicador de combustible y RPM.
Yamaha nos tiene tan mal acostumbrados que creemos que eso es completo XD
Creo que al pobre cualquier luz o testigo es una innovación jajaja
de cual modelo hablas
@@TelecentroBosquesdelNorte De este mismo modelo, en Akt sale 2025 la azul Rally, pero salió como agosto del año pasado con el tablero renovado, la nueva que saldrá ya no será digital sino LCD.
@@rivalyralt6759 pues por 4 millones más, por la xtz150 , es lo mínimo que esperaría
AKT debería darle la misma atención a la TTR y a la TTDS que la da a la NKD
Es que no son la moto más vendida del país 😢
Dónde akt le meta inyeccion a esas motos la rompe
@@robmontalv7554 exactamente y una renovación del diseño
Si slipper clutch a las 200 de akt por ejemplo y tablero TFT
@@robmontalv7554 por obligacion para el otro año a partir de octubre les toca ponerle FI, solo nos queda esperar
Tengo una Arizona 200 ya 14.000 km y no me ha dado ningún problema, solo aceite y gasolina. sin dudas una maquina increíble.
Esta muy nueva todavía, la mía lleva 70 mil k y solo pide lo esencial por desgaste y ya
Cómo se ha comportado hasta el día de hoy con cuántos km, me gusta esa moto pero estoy dudoso por la mayor cantidad de malos comentarios que los buenos.
@@danilonavarrotorres6387 Parce nooo, no se deje llevar por los malos comentarios. Vea que ahí están dicieno les fue bien, la mía cumplió 60Km y mela, usted sabe que mientras más la ande hay que hacerle mantenimiento el mismo de todas las máquinas ¿Si me entiende pa', pero la moto sale fina, es muy chimba y además anda una belleza. No se deje dañar la cabeza donde le diga...
La tt ds es las mejor 200 para off al día de hoy, muy pocos errores y muy confiable, la Arizona desde que salió, a sido problema tras problema, muy linda pero cansona
chimba de video, real y teniendo todo en cuenta, buena parcero
Si tiene medidor de gasolina la rally, la acabe de comprar. Esta chimba el nuevo tablero, creo que tira el testigo de la gasolina al tablero muy rápido a los 210km. Da 100 ESPERO/CALCULO con el testigo y la llave de reserva.
yo llevo casi dos años con la mia y mi calculo da en que pide reserva cuando ya uno gasto 2 galones maso
@@juanfernandotrujilloastudi9528 pero pide reserva de la llave o se prende el testigo?
Yo toda la vida prefiero a akt ❤
Pues con esa publicidad hasta yo...PD tengo esa akt❤
@@reynellozanosalas6893 qué tal es esa para la ciudad?
X 2
Hacia falta este video! Muy buen analisis!
Mi padre compró una rally 2024 0km el tablero ya trae medidor de combustible y a los 6.000km ya presenta problemas en la pintura y una exploradora , las suspensiones a mi parecer extremadamente suaves pero es entendible por el tipo de conducción si calienta un poco pero aparte de la exploradora y pintura excelente moto hasta el momento. Cero ruidos en el motor. El tema de la pintura tal vez es por el uso que él le da hace bastantes km en ciudad y carretera y sobre todo se desgasta la pintura en zonas que hace contacto con las rodilleras y las botas tal vez sea por eso Tengo una apache 200 y quiero comprar la duke 200 ng pero me estoy enamorando de la Arizona por el tema de las condiciones de la vía en Bogotá.
Por cierto la AKT excelente fuerza y velocidad crucero de 85km/h arranca en segunda sin problemas. Repuestos y mantenimiento económico en todo el país
Lo de la exploradora pues digamos que directamente no es de la moto eso es calidad ya de fireparts, y esas exploradorsitas si muy regulares. Lo que deberia hacer akt es cambiar la marca de esas exploradorsitas. Pero se le abona la buena fe de entregarla de fabrica ya con eso. De resto es un motor extremadamente fino. Muy buena motos esas ttr y ttds 200
Yo tengo la akt rally. Ya tengo 9000 km. Solo pide aceite y gasolina. Salió muy buena. Y la compré por la influencia de Sergio
En conclusión superior la TT la Arizona bonita
😮 jejeje
Por tu vídeo mañana se viene con migo la ttds
Como si hubiera pedido el video… Justo estoy buscando cambiar de moto y estaba entre la Akt y Mrx.
Papi, la mrx 200, la "normal"
X2
@@brandonpzk8588😅 ? Puedes explicar jejejeje
La mrx 200 la.ñ normal es la mejor de todas ?
por favor actualiza la información la TT DS ya trae testigo de combustible, tacómetro con revoluciones e incluso reloj, cosa que se agradece mucho
Excelente video
Hola, cómo estás, tengo un amigo que dice que la dr 150 es muy superior y que la akt son motos muy suaves, yo hasta ahora estoy aprendiendo de motos, crees que la tt ds si es buena?
@Noel-Noah07 hola, yo llevo más de dos años dándole trocha y algunas rutas complicadas a la mía, es solo para trabajo y hasta ahora nunca me ha dejado tirado en ningún lado, pero ni siquiera es la DS, es TTR ( que básicamente es lo mismo pero de carenado básico).
Lo único que le vi malo al principio es que la cadena con la que venia era un poco mala y aún asi la cambié cerca de los 10.000 kilómetros. La moto siempre se llevó a los mantenimientos preventivos y fue bien cuidada, todas las motos por buenas que sean dependen completamente del cuidado del dueño.
Lo felicito por el video y por el conocimiento que está compartiendo.
No entiendo por qué se olvidaron de que existe la victory 200 MRX,
Por favor agradecería mucho que hiciera un video de la MRX 200, recuerde hablar de las fallas que al día de hoy todavía tiene y de las mejoras que le hicieron, por favor trate de averiguar el rendimiento de cuántos kilómetros rinde con un galón de gasolina.
También sería bueno que dedicara un video corto con una explicación total de fallas y de ventajas y de rendimiento de combustible con un solo galón de la AKT TTR 200.
Muchas gracias.
La mrx es la misma Arizona 🤦🏻♂️
@@yilberamin1166 hola buen día cordial saludo, desde luego que sí tengo claro que MEX 200 es la misma Arizona, pero, sería bueno que alguien le hiciera un buen video explicando las diferencias pequeñas que traiga y las ventajas que ofrezca comparado a la Arizona e informar si le han hecho las mismas mejoras.
Solo por que mis huevas no van a respirar compraré la AKT, gracias crack por el video
Excelente video, yo hace poco compre la AKT TT DS y hasta el momento excelente
¿Bro cómo te ha ido con ella? He pensado comprarme la edición rally
jajaja que figura este parcero! Lo del sillín fino!
Yo tengo una TTDS 200 desde hace 5 meses, lleva 13,000 km y si son notables las vibraciones al acelerar. El tanque tiene capacidad 3.17 galones, aprox 300 - 310 km de autonomía en mi caso, y prefiero medir el nivel de combustible mirando los km recorridos con la función TRIP, es mucho más preciso pero toca reiniciarlo con cada tanqueo.
También recomiendo tanquear (full) y medir los km recorridos si no confian en el medidor de combustible digital que muestra barras.
llevo con la tt ds 6 meses y parce muy enamorado de esa moto es un poquito tragoncita pero es que yo le ando duro, muy versatil, excelente amortiguacion eso si el motor toca revolucionarlo subirlo un poco para que entrege toda la potencia pero en bajas se comporta tambien muy bien parce excelente moto pase poro esa misma desicion y no me arrepiento, que motor pa bueno lo unico si el calor de motor pero es algo normal de estas motos dicen que modificando la curva se arregla pero esa moto de stock es buenisima.
confiabilidad y postventa iria por la tt ds 200, ya que la arizona tiene muchos problemas de motor. y entre la ttr 200 y mrx 200, pasa lo mismo se la lleva ttr200, la mrx tambien le suena mucho ese motor, la tt ds rally del video esta en 9890000 y arizona 10990000
Me gustaba la mrx 200 pero en imágenes la vi físicamente y pues la farola no combina con lo demás se ve rara, el motor si ni idea y lo más chimba son las barras invertidas
@@alejandromartinezgaitan8969 De las 200 tipo enduro la mrx es la que tine mejor porte se ve muy imponente es super alta la motoy el diseño con barras invertidas es muy bonita la moto pero si he visto mucho problema de valvulas con la moto recien sacadas de concesionario, el prblema es facil de solucionar pero victory no lo hace en sus talleres y mantienen ajustando pero no erradican el problema que se puede hacen cambiando los balancines.
Hola Alejandro que es recomendable para ese problema? Es mejor llevarlo a un taller de confianza he visto que asi si le encuentra la solución
Parcerito bendiciones yo llevo 8 días con la rally y mil veces prefiero está muy linda y aparte que peso 120 y ni se cosquillea LA TTDS re buena
Mi tablero si viene completo con indicadores de gasolina y revoluciones
Akt lo mejor, los motores re son muy confiables ya que son fabricados por loncin para que conozcan amigos me quedo con akt tube la ttx 200 y me salió super buena a pesar de lo duro que le daba rodando, excelente video,
me quede esperando la toma de contacto de las 2 motos al fin y al cabo lo que mas importa es eso, la prueba en ruta.
Mi papá se compró la tt ds 200 y la verdad es muy cómoda tanto para pasajero como conductor y sus suspensiónes son muy buena
que modelo es bacan
la de su padre
Tienes la de la zontes 350 gk? Me gustaría ver más de esta marca gracias .. son un bacan y soy fanático de tus videos
Viendo el video con mi ds rally
Que tal es la moto amigo, has tenido algun problema de fabrica?
Ya tt ds ya viene con el tablero modificado, con cuenta Revoluciónes y medidor de combustible
Mil veces me quedo con AKT...
Esperando la nueva TT DS 200.😅😊
La relación peso potencia que explicas en el video es excelente debe estar sirmpte en todo analisis y la rrlaciob peso torque tambien importa porque es cuantos kilos mueve cada csbalo en velocidad crucero gracias excelente video
Feliz von la Ds, la mia no tiene cuenta revoluciones ni medidor de gasolina, pero yo quería otra moto así, muy básica con pocas cosas que puedan llegar a fallar.
Moto fly pasion, los mejores a fuego
Estaba esperando este video para decidir de una vez por todas cuál comprarme.
Que energía mi loco 🔥🔥
Que energía Loquini
Prefiero la akt que lleva muchos años y le han corregido muchas falla, logico toca estar ajustandole tornilleria. La arizona la verdad perdio mucha confianza en colombia.
Parce la mía con 1.500 kilómetros boto un tornillo del esosto,y en este momento con 3.500 km veo que me boto la arandela que ajusta el tornillo que va en el clos
@@reynellozanosalas6893 akt?
Esas Arizona y las victory en general son motos muy regulares. Tengo la bomber 150 y en dos años ya me tocó cambiar cilindro, retenedores de barras, guaya de clutch, cauchos de sploket y el exosto ya se oxidó.... Mejor comprar otra marca
@@anjospimus8715de la victory me parece buena la Swich 150 muy buena moto. No jode para nada y anda sabroso lastima que sea tan pequeña
Quede en las mismas
sigo enamorado de la 2 jaja
😅 jajaja di lo mejor para que esto no pasara jajaja pero mira que al final escogí una
@@MotosFlyPasion al igual voy por la TT DS, bendiciones loqui 🙏🏻💙
Voy por la ttds 200
parce, le recomiendo full un estabilizador para los videos, se ve bastante inestable el vídeo en ciertas partes, salu2🤘🏻
Si claros las primeras akt vibraban mucho ya la Salt hoy en día del año 2024 son muy suave los motores y yo tuve la nkd y la TT 180 son guerreras las v ndi sin destaparse el motor
La AKT 2025, s viste con motor del gigante chino Loncin muy confiable, la Arizona solo Auteco sabe quiénes son sus proveedores
Los mismos
que akt de enduro recomendas
Entre La TT DS 200 y la Arizona 200... Prefiero 100 veces la TT de akt 🫶🏼
AKT ha mejorado mucho sus motos, su resistencia y prestaciones poco a poco.
Sin ver el video: AKT papá, ese motor ya pasó la prueba del colombiano pata brava, y DETALLE IMPORTANTE, ya ha recibido mejoras y modificaciones por parte de AKT.
Dicho eso, la Arizona estéticamente es MUY MUY BONITA. Pero una moto es para usarla, no para modelar así que la AKT gana.
Y el precio y oferta de repuestos y peso la AKT es mejor.
La ganadora es:
AKT.
Cuando AUTECO/ARIZONA le monte radiador y ABS, y mantengan el precio, pueden competir
Voy para tres años con mi DS y no la cambio por ninguna la amo.
TTDS RALLY💚🧡😎
😅😅 este man es la energia .... Saludos de donde .... Mejor no digo 😅😅😅 ajjajaaja por q me curten
Manejó ambas para la trocha AKT pero para viajar Arizona ambas tienen mucho que arreglar 😢😢
Cuales en cada moto?
Hay algo que nunca hablan en los videos y es que tan consumidora es la moto o qué tan ahorrativa en cuanto a gasolina, es algo muy importante
Creo que ya es de uno viendo videos directamente de sus dueños ya que una persona que no la tiene simplemente lo dirá lo que dice sus estadísticas y depende mucho lvl del mar la mano y el terreno
La Arizona es muy bonita he imponente
Loquini, usted siempre encontrandole lo bueno a todas las motos
No todos tenemos para una gs 1300 o una r1
Buen video, feliz con mi tt ds
Para los que no sabían la tt ds rally 2024 ya viene con tacometro que trae medidor de combustible cuenta revoluciónes
Bro, excelente video, me ayudó a decidirme por mi primera moto! vamos a fuego
Bro, regalame la referencia del casco, porfa
Rally es mi primera moto, lo único full malo es que las sillas se corre uno en ella y es una lotería encontrar bien mecánico con los mismos de akt y que tiende a botar la tapa del exosto.
Del resto, esta moto es buena.
Okay okay estamos activos mejorando cada vez más la calidad!!!
Que lastima no tenerlas en México 🥺
Diferencia entre tds 200 enduro y la la tds 200 sport dual ???
Yo tengo la TT DS y ya trae el tablero digital con cuenta revoluciones y indicador de gasolina aparte también trae él guardando para la suspensión trasera para que no le entre mucho mugre
El problema de la mrx vino en los primeros modelos, a dia de hoy ya esta solucionado, y conozco muchos contentos con la arizona, la verdad si no estas metido en trochas todo el tiempo, la arizona es mejor opción.
Edit: hablo del problema del tablero
Siendo Honda lover y demás grandes marcas no me queda duda que es mil veces mejor AKT!!.. me iría a ojo cerrado por esa marca.
el trakku sirve muscho, asi se mueva muy poquito llega la alerta a el celular, alerta donde esta, si esta encendida o apagada sirve muchisimo.
A nivel mecànico cual es màs confiable? he escuchado que el motor de la Arizona no es tan confiable.
El 200cc de AKT es un motor muy maduro, conocido, corregido, confiable.
Hola amigo, quería comentar algunos aspectos referentes a la AKT, hacer videos no es fácil y parto de ayi pero si se va a informar en lo posible indague mejor no el dia antes, referente a consumos la Ds brinda aproximadamente 320 pero antes de reserva si analizamos con ella incluida da más rendimiento q la arizona pues el dato q ud genera de ella si tiene más capacidad pero también consume el total en los 400 q ud nombra la Ds brinda aproximadamente 130/135 Kms x galon la otra mucho menos en eso siguen las Tt siendo mejor inclusive para ser 200 consumen menos q una Gn 125 y lo digo x experiencia propia😅
Perro yo tengo la akt da hace 3 meses y si su motor suena y vibra muchooooo,despues de las 6 mil rpm.y me está haciendo 100 km por galón...no se algo me dice que le hiciste publicidad a akt😂😂😂
Uy no venga, si me dejo asustado con eso de la farola de la Arizona porque esa pieza sale como en millon y medio 💀
Despues de tener la arizona y sin tener la TT. Mejor la TT, mucho mejor
la Arizona muy bonita pero salió hueso que quedo ha ojo cerrado tt
Team TT
Ey loquillo q me recomiendas vuelvo a comprar la xtz 150 o mejor opción tt 200r
Yamaha es yamaha ps
Parcero hay que mirar también consumibles y repuestos $$$
Gracias
Viendo el video, con ganas de ir a lavar la motico(sin ningún motivo) solo por consentir la🙏🏽👍🏽🏍️
Yo compre la ds por el motor, no le doy duro, siempre cambio el aceite antes de los 1500, Castrol power 1. La moto tkene 35 mil km y ya dos veces he tenido que mandarle bajar el cilindro porque quema el aceite. No sé porqué pasa esto pero en ese tema me siento timado, los comentarios decían que era un motor muy bueno.
Si está quemando aceite, pueden ser los sellos de válvulas que se cristalizaron y hacen llegar aceite a la cámara de combustión, checa eso.
Tengo la TT rally y me ha ido excelente ,dijo q le falta medidor de gasolina a la TT y no es asi
De una la ttds👍👍
yo también prefiero la ttds 200 por todo lo del vídeo y primordialmente por el hecho de que tiene más años, es fácil el mantenimiento y el motor y he visto que se quejan de que pueden fallar los motores de la arizona por x o y, pero sí quisiera saber ¿se puede hacer modificación en la ttds para meterle un tablero como el de la arizona? uno por gomosear una semana porque uno maneja y no voltea a mirar nunca eso, pero igual sí quisiera tener un tablero así más bonito
Da dios mío y en unos días llega mi DS 200, que nervios
A mí me fue muy mal con el posventa de AKT, la moto es excelente pero ese servicio si que vergüenza.
Duraron un mes con mi moto porque se apagaba sola.
Siempre AKT 100% 💪🏼
De nuevo yo de primero !!!
Sos el mejor papá
Prefiero akt por facilidad de repuestos y calidad, la Arizona mas bonita
prefiero la TT le gana en confor 🔥🔥🔥
No caigan en esa mierda.
El fly, 2024
Me gustaría ver una comparación de la arizona 200 vs hero expulse 200
Esta sería muy buena comparativa
La xpulse 200 se las lleva en prestaciones, pero tengo entendido que llegaron muchas con problemas de motor y recalentamiento
@@stevenrvalencia1405 eso supe, pero en las nuevas versiones se supone que solucionaron ese problema del recalentamiento y la arizona no tiene refrigerante para el motor entonces no tengo muy claro que tal le va a la arizona en ese punto
La Arizona le pasa lo de algunas mujeres son muy lindas y todo pero no les gusta mucho el trabajo Y si piden demasiado😅 mejor la akt digan lo que digan pero la prefiero
Jajaja lo de las Webas es verdad aunque a mi me pasa con la Ds pero porque la realce um poco
Obvio, hay que seguir con el patrosinio de akt
La potencia no es mucha la diferencia, pero en el torque hay si tienen la diferencia , y ese dato si no lo dió
Hubiese Sido mejor la comparativa de la Arizona con la adventure 200 o 250
Yo prefiero la TT, el motor es mucho mejor
El precio de esa moto va costar bastante por el diseño y akt se va aprovechar es muy bonita
Yo estaba entre esas dos. Pero me decidí ppt la 125 xtz de yamaha.
😢de Yamaha solo las calcas ya vienen 100% chinas
Amigos yo tengo una yamaha 125 2020 super buena. pero cuando pienso en adelantar un vehículo pienso en q aveces no alcanso y ay se me biene la idea una tt ralyy 200 aconsejen ustedes
Hola Fly y público, un consejo por favor, comprarían una TT DS 200 Rally nueva o una Himalayan 2022 usada que le conocen bien al dueño?
Todo depende de tu presupuesto, si no te molesta pagar 800 de SOAT, vete por la himalayan. Lo digo porque tengo la TTR 200 y la he usado bastante para viajar.
Pa viajar y subir lomas con acompañante la Himalayan... Si no, quédese con la TT. No hay nada como lo nuevo.
La himalayan ... Aunque todo depende de su billete
La gente paga más de un millón adicionales por más tapas y pastas un motor que ha salido tan malo como la Arizona, la TT con exploradoras, pechera de aluminio, hand saver de hierro, protección de motor, parrilla,llantas Metzeler, suspensión muy suave, sillín antideslizante y contra el calor.... Obviamente no son perfectas pero las características hablan por si solas
Buen video💥💥
La Arizona para viajar, no me gusta trochar 🇨🇴👍