Tuve estos dos problemas en mi moto hace no mucho y le encontré la solución por mi cuenta sin saber de mecánica. Me alegra corroborar con este video que estaba en lo cierto
excelente video. Me río de la emoción xq eso es justamente lo q tiene mi motocicleta. Y gracias mexican. Me encanta ver tus vídeos. Vos si sabes de motocicletas. Saludos desde Guatemala
Gracias!! Mi Ktm tenía ese problema seguí tu consejo y asunto arreglado... efectivamente el aceite frío no tenía la viscosidad suficiente para el embrague
Que tal amigo, yo acavo de comprar la tekken igual 2021, y ese problema me pasa tambien cuando esta en frio, luego ya se mantienes bien. Saludos desde Antigua Guatemala.
Gracias bro, la mía es una Suzuki 125 y solo cuando la arranco por primera vez después de un día sin sacarla me pasa eso de ahí todo normal, pero me queda claro que tengo que dejarla más de dos minutos encendida para que caliente bien, saludos!
Bro me encanta tus videos siempre eh querido mi moto pero no puedo por mi economía yo sueño con la mía siempre miro tus videos para saber un poco por si algún día logro tener una
Gracias amie mw pasó viandi compré una moro usada aparte ni le sabia pero ahora ya con un poco mas de experiencia me a pasado una o 2 veces y hoy por la manana me la volvio aplicar y ya después de 3 intentos ya finciono normalmente sin problemas y ai la verdar tenia comk 30 segundos de encendido 😅 are lo que dices de calemtarlo
Buen dia mexican,, me pasa lo mismo con una vortx 650 , desde nueva, la arranco y espero unos 4 minutos, meto primera, truena por dentro y se apaga, no la lleve, ni la he llevado al taller por EL COVID, YA ESTA FUERA DE GARANTIA, QUE ME RECOMIENDAS, DE ANTEMANO AGRADESCO TU ORIENTACION
hola gracias por la explicacion mi problema es que enciendo la motocicleta con el cluch presionado al fondo pero se apaga es como si el embrague no funcionara y el cambio por ejemplo 1 velocidad estubiera puesto no se si me eplico bien el embrague no realiza la funcion de anular el cambio de velocidad y la manigueta esta presionada al fondo saludos espero me puedas ayudar
A mi me pasaba lo mismo, la solución que encontré es dejar calentar la moto 3 minutos o acelerar y mantener en 2 mil revoluciones la moto y meter la primera al mismo tiempo
Mexican, te go un problema con. Una Suzuki gixxer 150 naked. Empiezo a moverme y cuando llegó a 70-80kmph, intento mantenerme a esa velocidad, pero la moto empieza a jalonearse. Ya se limpio carburador, se reemplazo filtro de aire, se reviso cableado y arneses, incluso se retiró el filtró de aire para probar y sigue jaloneandose. Puedo ir a 60kmph y se mantiene estable y puedo recorrer mucha dista vía sin problemas. Puedo acelarar y llegar a 110kmph, pero cuando empieza a estabilizarse la velocidad, empieza a jalonearse de nuevo. Ya revise estator y está funcional 100%. Me queda la duda del CDI y de la bobina de ignición(bobina de alta). Cómo los puedo probar?
A mi me paso lo mismo con una moto hace algunos años y resulto ser que los cables que conectan con la bobina de alta cuando iba a altas revoluciones la moto vibraba y esos cables hacian falso contacto lo solucione quitandolos y volviendolos a poner pero asegurandome que quedaran bien justos
Yo creo que si ya se reviso el carburador que este trabajando correctamente tendrás que checar ahora la bujia que este bien calibrada ya que una mala calibracion en los electrodos va a provocar precisamente eso el jaloneo e inestabilidad . Saludos
A mi me paso eso Mexican la lleve a la agencia de dinamo y le cambiaron una parte donde va el chicote y no lo ajustaron bien casi me quedo a medio camino y pues la verdad no sabia casi nada de motos, por eso quiero aprender.
Hola Mexican , tengo justo ese problema en las mañanas tengo una ns 200.. ahora ire a regular el embrague y dejare que caliente mas mañana en la mañana para ver que tal... Gracias :D Saludos desde Argentina...
@@jonathansamaniego6105 dejala unos minutos que caliente bien y aprietas el embrague varias veces en neutro antes de meter primera para que los discos del embrague se empapen bien en aceite , y luego pones primera
le acabo de cambiar el clutch a mi moto harley en neutral la enciendo todo bien pero cambio a primera y se jala y se apaga coo si no cortara el clutch, sabes que puede ser? saludos
Hola, muy buen vídeo. Yo tengo una sf gixxer 150, la mandé a servicio y ahora siento la primera velocidad forzada, y en neutro revoluciona un poco. No sé si preocuparme o que. Gracias y que buenos videos.
TIENES TODA LA RAZÓN. A mi me pasa con la hyosung Aquila gv 250cc. Sólo en frío y no espero el calentamiento. después ya no le pasa!! jajajaj Saludos desde españa!
Yo tenía ese problema con mi moto, pero era que tenía aceite mineral 20w50 y sin querer cambie a semi sintético siempre 20w50 y ya no le hace eso. Cabe aclarar que siempre le daba mis 4- 5 minutos de calentamiento y siempre le así pero hoy ya no, siempre la caliento. Saludos desde El Salvador.
Me paso lo mismo amigo no se q aceite le ponian antes y esta vez yo le puse un 20w50 mineral porq eso me dice el manual de mi italika... le pusiste el semi sintetico porq te lo dice el manual o por tu saber? Saludos
@@fenrirnidhogg5243 pos! No dice, sólo que tiene que ocupar 20w50 y que está prohibido el uso de aceite vegetal, No se a que se refiere con eso. Muchos me dijeron que se refiere al aceite mineral y por eso probé con el semisintetico.
Que onda mexican yo tengo problemas con mi ft150 se me apaga cuando dejo de acelerar incluso después de calentar.en bajadas tengo que ir acelerando para que no se apague ya ajuste para que este mas acelerada en el carburador pero sigue igual
Que tal amigo oye por que no lavas el carburador en especial la sprea de baja es la que se encarga de que no se apague tu moto sin que aceleres. Saludos
E tenido ese mismo problema con mi discover 125 solo por las mañanas ó al tenerla sin usar bastante rato y no alle solucion ya q me dijeron q era normal por los discos de clutch ya q se pegan fuerte . Mi recomendacion y lo q yo haggo por las mañanas o cuando la tengo bastante rato sin usar .... es q presiono ó bombeo la manecilla del embrague unas 10 veces seguidas estando en neutral y luego meto primera y entra facilmente y aparte q entra suave y no se apags ni golpea la primera marcha ..
Mi papá me presto su honda 150 xr yo soy acabo de ver eso del embrague si se como se maneja una moto tengo una honda 110 wave. Me la presto para darle la vuelta y sucedía eso se apagaba, me la presto en la noche pero estaba haciendo un poco de frio.Tal vez sea por eso y no por que no meta bien el embrague. Saludos.
Hola pregunta ,mi moto no me deja ajustarle más la tuerca del embrague en la parte de abajo ,si la ajusto directamente se queda sin embrague ,y muchas veces voy andando en 2da y mantengo el embrague para que no se apague cuando bajo revoluciones o tengo que doblar pero de todas formas se apaga ,eso es posible que sea por que ya le queda muy poco a los discos de embrague y tengo que cambiarlos ? O es por otra cosa ?
Excelente bro, ese es mi detalle en frío, pero igual viendo tu vídeo puede ser que sea el embrague ya que hoy eso me hizo se me apagó, debes de hacer un vídeo explicando como ajustar los chicotes tanto embrague y freno.
Hola brother muchas gracias por tus ayudas con los detalles de las motos.....♥️♥️ Sigue así bro asiendo lo que te gusta PD. Suscribanse para los 2 millones..♥️🔥
Hola amigo, tengo una moto wanxin bullet 150 con 350km de recorrido. Mi problema es que en frio yo la caliento solo un minuto y apretó el embrague, meto primera y la moto como que quiere Avanza y se se apaga,y ahí mismo apretado el embrague tengo que volverlo a a encender y como que quiere avanzar entonces yo piso el freno para que que avance. Pero cuando esta caliente ya no hace eso. Dime porque será porque cuando estaba por los 100 km de recorrido no hacía eso.
3ra opcion: sensor de pata de apoyo (asi le decimos en chile, no se en otros paises) basicamente es ese fierro que usas para mantener la moto estacionada, posee un sensor el cual apaga la moto al estar con la pata abajo y pasar una marcha, es un metodo de seguridad para evitar caidas por olvidar levantar esa pata
Asi es, el detalle es que ese sensor lo tienen motos de gama media o alta De 300 cc hacia arriba, en el caso de las chinas no conozco alguna que lo tenga pero es un buen dato
@@MexicanBikers ese detalle de motos gama media o alta lo desconocia, he tenido una cb190r y una yamaha fz1n y ambas tienen ese sensor, y di ese sensor como posible causa ya que tengo un amigo cercano con una yamaha R1 la cual tenia ese sensor malo, y hacia que la moto se apagara al entrar en primera marcha, pero solo aveces..
Hola amigo buen día, me pasa en mi moto tengo un honda tornado 250 ayer le saque ese sensor estaba desconectado pero tenia el sensor puesto, se lo saque y me hace eso a hora
Hola Mexican, a mi me pasa que en las mañanas Que cuando meto primera la cadena pega un salto que hace temblar toda la moto.. Pero después que está caliente ya no. Serías muy amable de ayudarme con eso. Saludos
a mi me pasa lo mismo cuando recien la enciendo y dejo calentar meto primero y da un jalon leve pero si avanza a pesar de tener metido a fondo el embrague , ya por las tarde o cuando no se ha enfriado mucho no pasa pero si por las mañanas del diario. tengo un Ryder Vento 3.0 150cc
Me paso lo mismo, no lo solucione pero si hago que ya no tirone, deja a a la moto calentar un rato. Apagala y mete primera luego aplasta el embrague y has tu moto un poco para atras y para delante como que se desbloquea. Luego manda a neutro de nuevo y enciendela y solucionado al meter primera no se dara un tiron.
Buenos videos! A mí me sucede que cuando meto primera, me patea un poco, pero solo a veces! E igual, sólo a veces, cuando está encendida la moto, en primera, parada, con el clutch, no puedo meter neutral. Ya traté de ajustar el clutch varias veces, incluso que corte muy arriba y no me queda. Necesitará aún más recorrido el clutch?
Tengo exactamente el mismo problema, a veces se traba al querer poner neutral o segunda y casi siempre da un tirón al poner primera, tengo que poner el freno por que a veces patea muy duro. La motocicleta es nueva y no le encuentro que podrá ser.
Su ayuda por favor tengo el mismo inconveniente, adicional tengo otro problema que me marca en el tablero el neutro cuando accionó el embrague para introducir otras velocidades
@@JoseFlores-en3mv Sigue haciendo lo mismo bro, pero ya lo hace con menos intensidad; conforme la e ido usando. También hay que revolucionar bien la moto para que las velocidades entren suave y así evitaran que se traben, al menos es lo que me a funcionado a mi.
GRACIAS POR COMPARTIR, A MI ME PASA ES QUE CUANDO LLEVO 1 HORA O MAS RODANDO, CUANDO PONGO NEUTRO O ACCIONO EL EMBRAGE SE APAGA, PERO SI LLEVO POCO TIEMPO RODANDO NO SE APAGA.
@@javiergb9076 si, era el paso de aire, mi moto es de carburador y lleva un tornillo que si lo cierra entra menos aire al carburador o si lo abre entra más aire. Mandé a sincronizar la moto y se dieron cuenta que el tornillo del paso del aire estaba más cerrado de lo que debería estar, así que le calibraron válvulas y abrieron un poco el paso del aire y se solucionó el problema, no se volvío a apagar la moto, espero le sirva la información.
Me pasa q llevo un rato corriendo y luego cuando me.detenfo casi por completo y vuelvo a iniciar marcha se apaga intentaré con lo d ajustar el embrague y si no el pasó d aire en el carburador
Cierto buen tutorial a mi me pasaba porque le ponía un aceite de mala calidad y costaba que calentara y por eso no activaba bien el clutsh desde que le puse un MOTUL mi mito quedó al 100%
Mexican en las mañanas batallo un poco para encenderla me dijeron que porque está gastada una pieza del carburador,el embolo o algo haci,pero lo ajuste yo mismo y como que sentí que mejoro ya se mantiene,por el día cuando quiero salir y la prendo después de una hora batalla para arrancar que podría ser.saludos💯
Alguna de mis cables de mi moto están descompuestos al momento que giro a la derecha y vuelvo a regresar al centro para seguir manejando recto se apaga la moto tienes alguna idea de cuál cable podría ser mi moto es una rc150 Italika
. Holaq tal muy interesante tu video pero ya realice las recome sanciones q sobre este. Tema y nada... Me gustaría q me ayudes con un video amas detallado sobre el problema del por q se apaga la moto incluso estando en circulación mi moto es una suzuki gixxer 150 te estaré muy agradecido.... Saludos desde Ecuador
Una pregunta llome cay en mi moto no es cilindraje grande es 390cc la prendo quiero meter primera y no puedo la tengo que apagarla para poderle meter la primera si me puedes decir cual es la falla por favor la lleve al taller y el vato me dijo son las pastas todos los discos y unos baleros medijo te sale en 15 mil pesos es mucho
Soy el utlizo mi mototaxi 1 o 2 veces por semana y justo hoy por la mañana me paso meto primera y se apago deje calentar y regule el embrague y quedo soy nuevo en esto pero grasias por los consejos
Hola muy buen video... Esto me sucede cada vez que enciendo la moto en las mañanas y al volver del trabajo en la tarde... Definitivamente es cuestión de que entre en calor... Sin embargo mi problema es que al encender con el starter tarda un buen rato, es más me toca con acelerones, pero no siempre funciona... No sé qué pueda ser😔
Eso mismo me pasa a mi ya que solo la uso para ir al trabajo en las mañana y en la tarde cuando salgo pero la dejo calentar unos 3 minutos y a la hora de acelerar se apaga ...tengo que meter a fondo el closh para que encienda de nuevo y aún no se que es
Saludos brother y gracias por el consejo ya que solo por las mañanas es cua do me cuesta trabajo salir jejeje pero ya se que fue y gracias por los consejos ✌🏼🐺👍🏼
yo me paso ayer en la tarde estaba el clima frio deje que calentara 2 minutos meti closh meti primera y se me apago solo fue una vez de ahi ala media hora no me queria prender la moto me asuste mucho sera grabe ???
Hola como estas?.. Me gustaria saber si me podrias ayudar, Mi moto me pega un fuerte golpe al poner primera ... Y e regulado el embrague muchas veces y sigue igual
La mía no jala bro Le moví todo el cable asta atrás de abajo y de la manija y tengo que apretar asta abajo la manija y apenas entra pero al ir soltando se me apaga y se amarra a solo la puedo mover en neutral si se me apaga en cualquier velocidad no la puedo mover asta bajarla a neutral ni metiendo el clutch Ocupo tu ayuda
Mi moto jala en primera y segunda en tercera no se si por el cambio y velocidad ya no se siente pero el tema es que voy suave en primera 10km/h y acelero y como que no fluye si no que jalonea antes de coger velocidad igual al estar en segunda, de igual forma usando el embrague sacandolo progresivamente, no hay como un punto donde no pase, saludos moto 180 tvs
Aki les dejo una anécdota de algo similar Mi moto es una boxer bm 150 la compre mas o menos por marzo nueva y como sabrán por marzo y justo por esas fechas comenzó la cuarentena asiq no me dio tiempo ni para asentar el motor y estubo guardada por meses unos 4 a 5 meses y cuando la saque a manejar me pasa eso de que la encendía y al poner 1 directamente se apagaba y y buscaba alguna Solusion en Internet y todo indicaba que era el problema en el carburador pero resuelta que el problema estaba en el que los discos de embrague se pegaron por falta de uso y ese era el problema luego cambié los discos y la moto esta perfecta espero a alguien le sirva esta anécdota para alguien que le aya pasado lo mismo y no sepa el porq pasa eso
Buen diario, kevin, la reparacion la hiciste tu mismo o en algun taller, ? gracias por tu orientacion, tengo un problema similar, con una vortx 650, no la he podido usar desde nueva por el covid, y sabras si sera suficiente lavar las pastas o sera necesario cambiarlas ?
@@josemartinezmartinez7814 yo creo que con bajarlas del clutch y ponerlas de nuevo sera suficiente pero igual si metes nuevas no sale tan caro. Saludos
Hola Bro, oye tengo una Suzuki gsxr 600 tiene funciona al tiro, sin problema, hace pocos dias le di unos retoques con pintura y aproveche y le puselos cuartos traseros los cuales, no tenia, al prenderla note que prendio bien pero, se apago, y de repente prende y he notado que la prendo con la pata de chivo abajo ( la cual ya la puentee) prende, pero cuando la levanto, sin mas ni mas se apaga, entonces me da la impresion de que algo cuando la levanto se deconecta o algo asi que se apaga, tienes una diea que puede ser
El problema de la mía una ns 200 ... Pasa esto yo la prendo y la dejo que caliente y cuando meto primera Suena duro el cambio y se me apaga.. ya ajuste la manecilla bien..pero esto sigue pasando que podra ser....?
Que tal Mexican, a mi moto no le entra neutral cuando estoy en alto total, solamente cuando voy a llegar a un alto o a un destino antes de hacer alto total pongo neutral pero si cuesta algo de trabajo
Amigos hoy iba en mi fz6 s2 2006. Manejando buena temperatura aproximadamente 165° f y a 70 mph y la moto se me apago. Me orilla, y mi moto prendía por el botón de encendido en neutro mantenía encendida pero apenas colocaba 1era se apagaba de una vez. Será el problema que tengo que ajustar el embrague? Me paso 2 veces, cada vez que colocaba el 1er cambio. La dejé en Neutro , la acelere unos segundos a 6rpm y bueno después arranco y no paso nada más. Alguien me puede indicar ? No parece eléctrico o de chispa, o q dicen ustedes?
Esto me estaba pasando acabo de corregir mi manubrio de embrague y si pues también el apagado en primera marcha en las mañanas o cuando está en frío la moto 🏍️
Amigo, tengo la misma moto y desde hace unos días se apaga sola después de unos 10 minutos y solo vuelve a encender cuando se enfría, he revisado la bujía cuando se detiene la moto y no tira chispa, he cambiado bujía, bobina de alta y CDI y el problema sigue, que podrá ser?
@@xanderortiz3849 el problema era el estator o bobina estatora, es una pieza tipo bobina que va dentro del motor y de la cual salen unos cables hacia el exterior de la moto, es una pieza relativamente barata, por lo menos en mi moto y si tienes algo de conocimiento en mecánica no es difícil de cambiar y tampoco requiere de herramientas muy complejas, solo necesitas sacar unos pernos y tornillos, te recomiendo sacar la pieza primero de tu moto e ir a comprar el repuesto con la muestra de tu moto. Después de cambiar esa pieza mi moto volvió a funcionar sin problemas, suerte, saludos.
Saludos desde Xalapa, Ver. Excelente video. Gracias por compartir tus conocimientos. 😷👍 👏👏
paisano
Tuve estos dos problemas en mi moto hace no mucho y le encontré la solución por mi cuenta sin saber de mecánica. Me alegra corroborar con este video que estaba en lo cierto
Y que hiciste
Y que le insiste?
@@principelopez5025pues lo mismo que dice el vídeo sonsos
Bro te admiro me as inspirado en abrir un canal gracias por lo que aportas
excelente video. Me río de la emoción xq eso es justamente lo q tiene mi motocicleta. Y gracias mexican. Me encanta ver tus vídeos. Vos si sabes de motocicletas. Saludos desde Guatemala
Gracias!! Mi Ktm tenía ese problema seguí tu consejo y asunto arreglado... efectivamente el aceite frío no tenía la viscosidad suficiente para el embrague
Gracias bro ayer le cambié los discos de clouch y el aceite y no sabía porque pasaba eso gracias
Podrias enseñarnos a hacer un correcto ajuste del chicote de embrague por favor 🙌
Que tal amigo, yo acavo de comprar la tekken igual 2021, y ese problema me pasa tambien cuando esta en frio, luego ya se mantienes bien. Saludos desde Antigua Guatemala.
También le pasa a la Súper 7, creo es un defectito de MB. Pero es mínimo, la calientas y ya no se apaga
Soy tu fan... fui a verte a la Expo y me firmaste mi chamarra mírame ahuevo 🥺
🤣
Cromalo
Hola me mandas un saludo desde cuando ciudad victoria Tamaulipas México eres el mejor crack
Gracias bro, la mía es una Suzuki 125 y solo cuando la arranco por primera vez después de un día sin sacarla me pasa eso de ahí todo normal, pero me queda claro que tengo que dejarla más de dos minutos encendida para que caliente bien, saludos!
La mia tambien es una suzuki 125
Gracias hermano me oriento mucho y me sirvio el clutch no estaba ajustado
Excelente gracias por sus vídeos me son Muy útil
Excelente explicación! Eres muy bueno en lo que haces...
Bro me encanta tus videos siempre eh querido mi moto pero no puedo por mi economía yo sueño con la mía siempre miro tus videos para saber un poco por si algún día logro tener una
No te preocupes amigo con el paso del tiempo y un arduo trabajo podras conseguirla , ya lo veras
Gracias amigo Dios primero así sea bendiciones mi amigo
Amo tu videos soy tu fans #1 desde Nicaragua saludos amigo
Ya tienes tu motocicleta???
Tienes algún video donde nos enseñes a ajustar bien el clutch? Creo que es lo que me pasa....
Gracias amie mw pasó viandi compré una moro usada aparte ni le sabia pero ahora ya con un poco mas de experiencia me a pasado una o 2 veces y hoy por la manana me la volvio aplicar y ya después de 3 intentos ya finciono normalmente sin problemas y ai la verdar tenia comk 30 segundos de encendido 😅 are lo que dices de calemtarlo
Muchas gracias Migo me alludastes mucho voy aseguro tus vídeos
Que buenos vídeosde mecanica, de información que los puede servir en algún momento a todos
Saludos bro eres el mejor
Saludos Mexican desde Morelos
Gran info, me servirá de mucho!
Eres un grande papa mi problema es del embrague me ayudaste a confirmar mi duda
Buen dia mexican,, me pasa lo mismo con una vortx 650 , desde nueva, la arranco y espero unos 4 minutos, meto primera, truena por dentro y se apaga, no la lleve, ni la he llevado al taller por EL COVID, YA ESTA FUERA DE GARANTIA, QUE ME RECOMIENDAS, DE ANTEMANO AGRADESCO TU ORIENTACION
Pues haz lo que dijo de ajustarle el clutch
GRACIAS HADEN, LO HARE
A lo mejor nadamas le hace falta un ajuste al cable suerte
Saludos mexican eres el mejor
Tus videos son lo máximo
hola gracias por la explicacion mi problema es que enciendo la motocicleta con el cluch presionado al fondo pero se apaga es como si el embrague no funcionara y el cambio por ejemplo 1 velocidad estubiera puesto no se si me eplico bien el embrague no realiza la funcion de anular el cambio de velocidad y la manigueta esta presionada al fondo saludos espero me puedas ayudar
Saludos mexican a mi me pasa eso en las mañanas pero como que me patea que podria ser o podrias hacer un video?
A mi me pasaba lo mismo, la solución que encontré es dejar calentar la moto 3 minutos o acelerar y mantener en 2 mil revoluciones la moto y meter la primera al mismo tiempo
Ami igual me pasa
Ya entiendo porque se me apaga en primera v; , la dejo cslentar 10 segundos xd
Saludos desde Bolivia mexican muchas bendiciones
Mexican, te go un problema con. Una Suzuki gixxer 150 naked. Empiezo a moverme y cuando llegó a 70-80kmph, intento mantenerme a esa velocidad, pero la moto empieza a jalonearse. Ya se limpio carburador, se reemplazo filtro de aire, se reviso cableado y arneses, incluso se retiró el filtró de aire para probar y sigue jaloneandose. Puedo ir a 60kmph y se mantiene estable y puedo recorrer mucha dista vía sin problemas. Puedo acelarar y llegar a 110kmph, pero cuando empieza a estabilizarse la velocidad, empieza a jalonearse de nuevo. Ya revise estator y está funcional 100%. Me queda la duda del CDI y de la bobina de ignición(bobina de alta). Cómo los puedo probar?
A mi me paso lo mismo con una moto hace algunos años y resulto ser que los cables que conectan con la bobina de alta cuando iba a altas revoluciones la moto vibraba y esos cables hacian falso contacto lo solucione quitandolos y volviendolos a poner pero asegurandome que quedaran bien justos
Yo creo que si ya se reviso el carburador que este trabajando correctamente tendrás que checar ahora la bujia que este bien calibrada ya que una mala calibracion en los electrodos va a provocar precisamente eso el jaloneo e inestabilidad . Saludos
@@leoc.r.mecanicobikers4180 en un rato compro bujía y la calibro, para ponerla nueva... Gracias.
@@MexicanBikers revise esa parte y todo parece normal. Calzan perfecto los cables.
A mi me paso eso Mexican la lleve a la agencia de dinamo y le cambiaron una parte donde va el chicote y no lo ajustaron bien casi me quedo a medio camino y pues la verdad no sabia casi nada de motos, por eso quiero aprender.
Unos de los primeros me encanta tus vídeos
Hola Mexican , tengo justo ese problema en las mañanas tengo una ns 200.. ahora ire a regular el embrague y dejare que caliente mas mañana en la mañana para ver que tal... Gracias :D Saludos desde Argentina...
Saludos amigo, que tal te fue regulando el embrague? Porque mi moto se me apaga por las mañanas y tengo que acelerar para que caliente
@@jonathansamaniego6105 dejala unos minutos que caliente bien y aprietas el embrague varias veces en neutro antes de meter primera para que los discos del embrague se empapen bien en aceite , y luego pones primera
Gracias 🎉❤ tengo una KA150 HAOJUE
le acabo de cambiar el clutch a mi moto harley en neutral la enciendo todo bien pero cambio a primera y se jala y se apaga coo si no cortara el clutch, sabes que puede ser? saludos
Hola, muy buen vídeo. Yo tengo una sf gixxer 150, la mandé a servicio y ahora siento la primera velocidad forzada, y en neutro revoluciona un poco. No sé si preocuparme o que. Gracias y que buenos videos.
Puedes checar tu carburador bro, yo ajusto mi Italika con un desarmador, aveces me la dejan muy acelerada o viceversa.
@@Locoxlasmotosd muchas gracias bro.
Saludos mexican!! Presente en cada vídeo
TIENES TODA LA RAZÓN. A mi me pasa con la hyosung Aquila gv 250cc. Sólo en frío y no espero el calentamiento. después ya no le pasa!! jajajaj
Saludos desde españa!
Buen video tigre as un vídeo como graduar el embrague saludos desde Venezuela
Solo lleva un milimetro separacion
Desde argentina saludos..una preg es malo o bueno cambiar el caño de escape de una moto le puece uno deportivo
Muchas gracias por la información.
Yo tenía ese problema con mi moto, pero era que tenía aceite mineral 20w50 y sin querer cambie a semi sintético siempre 20w50 y ya no le hace eso.
Cabe aclarar que siempre le daba mis 4- 5 minutos de calentamiento y siempre le así pero hoy ya no, siempre la caliento. Saludos desde El Salvador.
Me paso lo mismo amigo no se q aceite le ponian antes y esta vez yo le puse un 20w50 mineral porq eso me dice el manual de mi italika... le pusiste el semi sintetico porq te lo dice el manual o por tu saber? Saludos
@@fenrirnidhogg5243 pos! No dice, sólo que tiene que ocupar 20w50 y que está prohibido el uso de aceite vegetal, No se a que se refiere con eso.
Muchos me dijeron que se refiere al aceite mineral y por eso probé con el semisintetico.
@@raulbatresmejia7685 arre viejon mañana checo a ver si no dice eso tmb no vaya ser q me cargue la motillo gracias x contestar
Que onda mexican yo tengo problemas con mi ft150 se me apaga cuando dejo de acelerar incluso después de calentar.en bajadas tengo que ir acelerando para que no se apague ya ajuste para que este mas acelerada en el carburador pero sigue igual
Que tal amigo oye por que no lavas el carburador en especial la sprea de baja es la que se encarga de que no se apague tu moto sin que aceleres. Saludos
E tenido ese mismo problema con mi discover 125 solo por las mañanas ó al tenerla sin usar bastante rato y no alle solucion ya q me dijeron q era normal por los discos de clutch ya q se pegan fuerte .
Mi recomendacion y lo q yo haggo por las mañanas o cuando la tengo bastante rato sin usar .... es q presiono ó bombeo la manecilla del embrague unas 10 veces seguidas estando en neutral y luego meto primera y entra facilmente y aparte q entra suave y no se apags ni golpea la primera marcha ..
Dios te bendiga brooo
Mi papá me presto su honda 150 xr yo soy acabo de ver eso del embrague si se como se maneja una moto tengo una honda 110 wave. Me la presto para darle la vuelta y sucedía eso se apagaba, me la presto en la noche pero estaba haciendo un poco de frio.Tal vez sea por eso y no por que no meta bien el embrague.
Saludos.
Todos sabemos manejar moto no hay porque presumir :v
@@angelxdv518 lo digo para que no crean que es la unica moto a la que me he subido XD
Hola pregunta ,mi moto no me deja ajustarle más la tuerca del embrague en la parte de abajo ,si la ajusto directamente se queda sin embrague ,y muchas veces voy andando en 2da y mantengo el embrague para que no se apague cuando bajo revoluciones o tengo que doblar pero de todas formas se apaga ,eso es posible que sea por que ya le queda muy poco a los discos de embrague y tengo que cambiarlos ? O es por otra cosa ?
Excelente bro, ese es mi detalle en frío, pero igual viendo tu vídeo puede ser que sea el embrague ya que hoy eso me hizo se me apagó, debes de hacer un vídeo explicando como ajustar los chicotes tanto embrague y freno.
Oye, a mí también la primera vez en el día que la prendo y pongo primera
Siempre se apaga
Hola brother muchas gracias por tus ayudas con los detalles de las motos.....♥️♥️
Sigue así bro asiendo lo que te gusta
PD. Suscribanse para los 2 millones..♥️🔥
Esque lamoto abueno de un momento vo miensa que dar se que hago
Ni contesta el wey
Hola mexican, a mí se me apaga en primera cuando de calienta bastante como por ejemplo en un embotellamiento. Saludos desde Colombia
Bro me pasa lo mismo lo solucionaste?
@@javiergb9076 hola, un mecánico de confianza calibró el carburador y mejoró mucho
Hola amigo, tengo una moto wanxin bullet 150 con 350km de recorrido. Mi problema es que en frio yo la caliento solo un minuto y apretó el embrague, meto primera y la moto como que quiere Avanza y se se apaga,y ahí mismo apretado el embrague tengo que volverlo a a encender y como que quiere avanzar entonces yo piso el freno para que que avance. Pero cuando esta caliente ya no hace eso. Dime porque será porque cuando estaba por los 100 km de recorrido no hacía eso.
3ra opcion: sensor de pata de apoyo (asi le decimos en chile, no se en otros paises) basicamente es ese fierro que usas para mantener la moto estacionada, posee un sensor el cual apaga la moto al estar con la pata abajo y pasar una marcha, es un metodo de seguridad para evitar caidas por olvidar levantar esa pata
Asi es, el detalle es que ese sensor lo tienen motos de gama media o alta
De 300 cc hacia arriba, en el caso de las chinas no conozco alguna que lo tenga pero es un buen dato
@@MexicanBikers ese detalle de motos gama media o alta lo desconocia, he tenido una cb190r y una yamaha fz1n y ambas tienen ese sensor, y di ese sensor como posible causa ya que tengo un amigo cercano con una yamaha R1 la cual tenia ese sensor malo, y hacia que la moto se apagara al entrar en primera marcha, pero solo aveces..
Gracias me diste la solución a mi problema
Mil gracias!
Hola amigo buen día, me pasa en mi moto tengo un honda tornado 250 ayer le saque ese sensor estaba desconectado pero tenia el sensor puesto, se lo saque y me hace eso a hora
Hola Mexican, a mi me pasa que en las mañanas Que cuando meto primera la cadena pega un salto que hace temblar toda la moto.. Pero después que está caliente ya no. Serías muy amable de ayudarme con eso. Saludos
a mi me pasa lo mismo cuando recien la enciendo y dejo calentar meto primero y da un jalon leve pero si avanza a pesar de tener metido a fondo el embrague , ya por las tarde o cuando no se ha enfriado mucho no pasa pero si por las mañanas del diario. tengo un Ryder Vento 3.0 150cc
A mi tambien me pasa solo cuando esta fria, da un jalón fuerte al meter primera, ya que le doy una vuelta, ya no lo hace es una cb190r ,
Resolvieron este problema ? Del golpeteo Al meter primera
Me pasa lo mismo, me ha dado jalones algo bruscos
Me paso lo mismo, no lo solucione pero si hago que ya no tirone, deja a a la moto calentar un rato. Apagala y mete primera luego aplasta el embrague y has tu moto un poco para atras y para delante como que se desbloquea. Luego manda a neutro de nuevo y enciendela y solucionado al meter primera no se dara un tiron.
Que onda mexican un saludo carnal
Buenos videos! A mí me sucede que cuando meto primera, me patea un poco, pero solo a veces! E igual, sólo a veces, cuando está encendida la moto, en primera, parada, con el clutch, no puedo meter neutral. Ya traté de ajustar el clutch varias veces, incluso que corte muy arriba y no me queda. Necesitará aún más recorrido el clutch?
Tengo exactamente el mismo problema, a veces se traba al querer poner neutral o segunda y casi siempre da un tirón al poner primera, tengo que poner el freno por que a veces patea muy duro.
La motocicleta es nueva y no le encuentro que podrá ser.
@@alexdominguez4020 ojalá alguien por aquí nos oriente más...
Su ayuda por favor tengo el mismo inconveniente, adicional tengo otro problema que me marca en el tablero el neutro cuando accionó el embrague para introducir otras velocidades
@@alexdominguez4020 ami me pasa lo mismo bro sabes si es normal por ser nueva.?? Lo solucionaste..??
@@JoseFlores-en3mv Sigue haciendo lo mismo bro, pero ya lo hace con menos intensidad; conforme la e ido usando.
También hay que revolucionar bien la moto para que las velocidades entren suave y así evitaran que se traben, al menos es lo que me a funcionado a mi.
GRACIAS POR COMPARTIR, A MI ME PASA ES QUE CUANDO LLEVO 1 HORA O MAS RODANDO, CUANDO PONGO NEUTRO O ACCIONO EL EMBRAGE SE APAGA, PERO SI LLEVO POCO TIEMPO RODANDO NO SE APAGA.
Bro me pasa lo mismo lo solucionaste?
@@javiergb9076 si, era el paso de aire, mi moto es de carburador y lleva un tornillo que si lo cierra entra menos aire al carburador o si lo abre entra más aire. Mandé a sincronizar la moto y se dieron cuenta que el tornillo del paso del aire estaba más cerrado de lo que debería estar, así que le calibraron válvulas y abrieron un poco el paso del aire y se solucionó el problema, no se volvío a apagar la moto, espero le sirva la información.
Me pasa q llevo un rato corriendo y luego cuando me.detenfo casi por completo y vuelvo a iniciar marcha se apaga intentaré con lo d ajustar el embrague y si no el pasó d aire en el carburador
Mexican haz un vídeo sobre una iRT650 de italika
Existió hace 15 años y aún existen algunas
Like para que lo haga y muchos la conozcamos
Chulada d video m salvo 😅❤
Saludos
La KTM RC 125 llegó a México
O la Duke 125 .??
Gracias amigo me salvaste la vida
Justo es el mismo problema de tema del video gracias
Cierto buen tutorial a mi me pasaba porque le ponía un aceite de mala calidad y costaba que calentara y por eso no activaba bien el clutsh desde que le puse un MOTUL mi mito quedó al 100%
Q buenos videos saludos desde Ecuador
Excelente video Mexican
Noma hubieras subido este video hace una semana, justo eso fue lo que le paso a la mia 😖 aun asi, buen video 👍
Tengo un problema similar solo que mi moto al intentar salir en primera se apaga pero si lo hago en segunda todo bien, sera el mismo defecto???
Super bien explicado.
Mexican en las mañanas batallo un poco para encenderla me dijeron que porque está gastada una pieza del carburador,el embolo o algo haci,pero lo ajuste yo mismo y como que sentí que mejoro ya se mantiene,por el día cuando quiero salir y la prendo después de una hora batalla para arrancar que podría ser.saludos💯
El bendix de arranque, no se como se dirá en tu país, pero puede ser eso si siempre batalla para encender
Ola buenas tardes yo tengo una moto 650 y prende normal jala y todo solo cuando meto velocidad cuál kier velocidad y se apaga ya sea fría o caliente
Alguna de mis cables de mi moto están descompuestos al momento que giro a la derecha y vuelvo a regresar al centro para seguir manejando recto se apaga la moto tienes alguna idea de cuál cable podría ser mi moto es una rc150 Italika
Si quieres escribeme a mi WhatsApp te puedo explicar +573209729888
. Holaq tal muy interesante tu video pero ya realice las recome sanciones q sobre este. Tema y nada... Me gustaría q me ayudes con un video amas detallado sobre el problema del por q se apaga la moto incluso estando en circulación mi moto es una suzuki gixxer 150 te estaré muy agradecido.... Saludos desde Ecuador
Primer comentario saludos mandame saludos
Una pregunta llome cay en mi moto no es cilindraje grande es 390cc la prendo quiero meter primera y no puedo la tengo que apagarla para poderle meter la primera si me puedes decir cual es la falla por favor la lleve al taller y el vato me dijo son las pastas todos los discos y unos baleros medijo te sale en 15 mil pesos es mucho
Yo creo si son las pastas pero no fue por la caída y si es mucho lo que te quiere cobrar. Saludos
Gracias amigo felicidades por tu canal muy bien que explicas los videos
Saludos carnal desde Hidalgo
Cuales son las otras posibles causas de que no camine en primera y se apague apenas meto la marcha?
A mí está pasando lo mismo pero nadie responde tu mensaje a mi no me deja meter primera y se apaga
Ami tambien me pasa, el caso es q estando en marcha la moto cambia bien
Yo tengo una pulsar y es nueva 5k aprox loq hago es prender la moto (comienzo a jugar con el embrague "abriendo y cerrando" etc)
Me pasa lo mismo que sera??
@@nestorenbloque3134todo el sistema de embrague es
Amigo tengo problema con mi Yamaha R6 se apaga cuando pongo la primera? Ya le cambié el sensor neutral
Saludame en uno de tus videos
Por favor ❤️🥺
Para que no se apague es tan facil como perderle el miedo a la moto y acelerar un poco fuerte y solucionado
Soy el utlizo mi mototaxi 1 o 2 veces por semana y justo hoy por la mañana me paso meto primera y se apago deje calentar y regule el embrague y quedo soy nuevo en esto pero grasias por los consejos
Hola muy buen video... Esto me sucede cada vez que enciendo la moto en las mañanas y al volver del trabajo en la tarde... Definitivamente es cuestión de que entre en calor... Sin embargo mi problema es que al encender con el starter tarda un buen rato, es más me toca con acelerones, pero no siempre funciona... No sé qué pueda ser😔
Eso mismo me pasa a mi ya que solo la uso para ir al trabajo en las mañana y en la tarde cuando salgo pero la dejo calentar unos 3 minutos y a la hora de acelerar se apaga ...tengo que meter a fondo el closh para que encienda de nuevo y aún no se que es
Me puse a ver tus vídeos pero sí me gustó pero no sé ni qué tiene mi moto
Hola genio . Sigo teniendo el mismo problema pero siempre es la primera
Saludos brother y gracias por el consejo ya que solo por las mañanas es cua do me cuesta trabajo salir jejeje pero ya se que fue y gracias por los consejos
✌🏼🐺👍🏼
Oye mexican que pasó con el vídeo de desventajas de llevar la moto a la agencia ????
yo me paso ayer en la tarde estaba el clima frio deje que calentara 2 minutos
meti closh meti primera y se me apago
solo fue una vez
de ahi ala media hora no me queria prender la moto me asuste mucho
sera grabe ???
Hola como estas?..
Me gustaria saber si me podrias ayudar,
Mi moto me pega un fuerte golpe al poner primera ...
Y e regulado el embrague muchas veces y sigue igual
Lo solucionaste?
@@jhosueluna4057 no no
Tengo el mismo problema y no le encuentro solución.
Mismo problema, alguien lo soluciono?
La mía no jala bro
Le moví todo el cable asta atrás de abajo y de la manija y tengo que apretar asta abajo la manija y apenas entra pero al ir soltando se me apaga y se amarra a solo la puedo mover en neutral si se me apaga en cualquier velocidad no la puedo mover asta bajarla a neutral ni metiendo el clutch
Ocupo tu ayuda
Hola Broo !!
Porque cuando voy rodando y meto los cambios tarda en agarrarlos??
Mi moto jala en primera y segunda en tercera no se si por el cambio y velocidad ya no se siente pero el tema es que voy suave en primera 10km/h y acelero y como que no fluye si no que jalonea antes de coger velocidad igual al estar en segunda, de igual forma usando el embrague sacandolo progresivamente, no hay como un punto donde no pase, saludos moto 180 tvs
Aki les dejo una anécdota de algo similar
Mi moto es una boxer bm 150 la compre mas o menos por marzo nueva y como sabrán por marzo y justo por esas fechas comenzó la cuarentena asiq no me dio tiempo ni para asentar el motor y estubo guardada por meses unos 4 a 5 meses y cuando la saque a manejar me pasa eso de que la encendía y al poner 1 directamente se apagaba y y buscaba alguna Solusion en Internet y todo indicaba que era el problema en el carburador pero resuelta que el problema estaba en el que los discos de embrague se pegaron por falta de uso y ese era el problema luego cambié los discos y la moto esta perfecta espero a alguien le sirva esta anécdota para alguien que le aya pasado lo mismo y no sepa el porq pasa eso
Buen diario, kevin, la reparacion la hiciste tu mismo o en algun taller, ? gracias por tu orientacion, tengo un problema similar, con una vortx 650, no la he podido usar desde nueva por el covid, y sabras si sera suficiente lavar las pastas o sera necesario cambiarlas ?
Gracias por compartir. Saludos
@@josemartinezmartinez7814 yo creo que con bajarlas del clutch y ponerlas de nuevo sera suficiente pero igual si metes nuevas no sale tan caro. Saludos
@@leoc.r.mecanicobikers4180 gracias leo
@@leoc.r.mecanicobikers4180 tengo unas dudas amigo podrias apoyarme como me pongo en contacto contigo?
Hola Bro, oye tengo una Suzuki gsxr 600 tiene funciona al tiro, sin problema, hace pocos dias le di unos retoques con pintura y aproveche y le puselos cuartos traseros los cuales, no tenia, al prenderla note que prendio bien pero, se apago, y de repente prende y he notado que la prendo con la pata de chivo abajo ( la cual ya la puentee) prende, pero cuando la levanto, sin mas ni mas se apaga, entonces me da la impresion de que algo cuando la levanto se deconecta o algo asi que se apaga, tienes una diea que puede ser
El problema de la mía una ns 200 ... Pasa esto yo la prendo y la dejo que caliente y cuando meto primera Suena duro el cambio y se me apaga.. ya ajuste la manecilla bien..pero esto sigue pasando que podra ser....?
tengo una ducati streetfighter 848 no se me puedes ayudar se apaga al primer cambio
Mexican has un video donde expliques la ficha técnica de la tekken
Que tal Mexican, a mi moto no le entra neutral cuando estoy en alto total, solamente cuando voy a llegar a un alto o a un destino antes de hacer alto total pongo neutral pero si cuesta algo de trabajo
X2
x3 me cuesta pasar de 2da a neutral o incluso a veces de 1ra
Oye mexican por que se fuerza mucho mi moto al llevar 2 personas ¿?
Hola saludameee llegue temprano
Amigos hoy iba en mi fz6 s2 2006. Manejando buena temperatura aproximadamente 165° f y a 70 mph y la moto se me apago. Me orilla, y mi moto prendía por el botón de encendido en neutro mantenía encendida pero apenas colocaba 1era se apagaba de una vez. Será el problema que tengo que ajustar el embrague? Me paso 2 veces, cada vez que colocaba el 1er cambio. La dejé en Neutro , la acelere unos segundos a 6rpm y bueno después arranco y no paso nada más. Alguien me puede indicar ? No parece eléctrico o de chispa, o q dicen ustedes?
Esto me estaba pasando acabo de corregir mi manubrio de embrague y si pues también el apagado en primera marcha en las mañanas o cuando está en frío la moto 🏍️
Amigo, tengo la misma moto y desde hace unos días se apaga sola después de unos 10 minutos y solo vuelve a encender cuando se enfría, he revisado la bujía cuando se detiene la moto y no tira chispa, he cambiado bujía, bobina de alta y CDI y el problema sigue, que podrá ser?
Cual fue tu solución amigo ??
@@xanderortiz3849 el problema era el estator o bobina estatora, es una pieza tipo bobina que va dentro del motor y de la cual salen unos cables hacia el exterior de la moto, es una pieza relativamente barata, por lo menos en mi moto y si tienes algo de conocimiento en mecánica no es difícil de cambiar y tampoco requiere de herramientas muy complejas, solo necesitas sacar unos pernos y tornillos, te recomiendo sacar la pieza primero de tu moto e ir a comprar el repuesto con la muestra de tu moto. Después de cambiar esa pieza mi moto volvió a funcionar sin problemas, suerte, saludos.