Родился на севере, прожил 30 лет, из них 11 лет пророботал в СНГ, убил все здоровье с этим севером, далее уволился и переехал на пмж, на юга, уже как 3 года в тепле, с хорошим климатом, теперь все тип топ, по тихому раскрутился на то что накопил, и теперь в хуй не дую.... P.S. Можно подзаработать на севере, и валить от туда, чем быстрей, тем лучше, открывать свой мини бизнес и крутится, на севере здоровье просто убьете и все, не хуй там ловить, не какие большие зарплаты не стоят изувеченного здоровья. Всем удачи....
а что вы такие нежные все? Есть же коренное население у которого вы ресурсы то и пиздите, они живут там всю жизнь и не жалуются. Да и посмотри на страны где самая большая смертность, они все находятся в одном поясе (экваториальный\суб). Холод это здоровье.
Молодцы Николай и мишка я тоже начинал с Якутии когда мне было 23 сейчас живу в Питере и хочу быстрей посмотреть ролик когда ты скажеш Николай питерский буду рад за тебя когда ты купиш квартиру и женися пора Николай начинать воспитывать детей удачи тебе колян
Когда работал в Когалыме, тоже один раз замерзла солярка. Ко мне подошёл старый водитель и говорит: "Воспользуйся старым дедовским способом" - Я спрашиваю: "Что за дедовский способ?" - Он говорит: "Раньше в 70-е годы мы вообще не знали что такое зимняя солярка. Была только летняя. Солярка замерзала так, что её можно было намазывать на палку как солидол. Поэтому все водители делали так: в баке возле заборника помещали лампочку от фары, а проводки выводили в кабину на кнопку. На компрессоре убирали водяное охлаждение, а вместо неё пускали обратку. В этом случае одновременно охлаждался компрессор, и в бак поступала горячая солярка. Перед тем как запускать двигатель, включали кнопку. Лампочка отогревала солярку возле заборника, и этого хватало для того, чтобы двигатель работал на холостых оборотах. Потом в бак начинала поступала горячая обратка и через некоторое время топливо в баке отогревалось, и можно было ехать." Сейчас работаю в Москве, на автовозе. И если при первых морозах замерзает летняя солярка, то водители заливают в бак тормозную жидкость, из расчёта 1 грамм на литр топлива. Лично сам так не делал, но знаю, что так поступают все дальнобойщики.
Дааа, прошлой зимой развёлся, мороз сцка, ни дома, ни гаража, машина дизельная, микрик. С другом, на снегу лёжа, ставили китайскую ПЖД ох наебся. Летом с бывшей опять сошлись, сейчас, в ноябре опять разошлись😂 Уже окончательно, хуй я к ней вернусь больше. Вот снова смотрю Коляна, как-то помогает на зиму настроиться, на морозы эти ебучие. Наверное я и на севере могу работать, если обстановка вот такая рабочая будет. А бывают коллективы, что ну его нахуй...
Сталкивался с такой ситуацией зимой на своём Урале с двс ямз, салярка также замёрзла в баке, я залил в бак тормозную жидкость Нева пол литра на 200 литров салярки, топливо на глазах стало отходить, на следующее утро топливо в баке было жидкое, ни намека на замерзание, делал так всю зиму
Valerik0369 если насос-форсунка,то может быть,а на старых системах нихера ей не будет,в Икарус пять лет лью,распылители раз в два года меняю,в насос не лазил ещё
Колян видяха класс! Вот она романтика севера!!! А то народ рвется думая,что все просто! Побольше таких видео давай! Вот он север! А фильтр могли бы и отогреть и парафин выкинуть со стакана....
Мужики! а вы в курсе что изобрели такую удобную вещь как налобный фонарик? это очень удобно) цепляешь на голову, и светишь туда куда смотришь) или вам на морозе удобней работать одной рукой, а другой телефон держать?
Unreal 950 с гейфоном подручней!!! Понты!!! А то что у леново или у хаоми аккумулятор в 2-3 мощнее не знают! Это же понты! Айфон, камри 50 и дырявые носки!
Парни, живу в Ростовской области в 2006 году зима была жуткая, а меня угораздило ситроена диезльного купить, неделю -30 давило а один день было -36 спасался керосином + двухтактное масло в бак, ну и ночью машину не глушил. А в начале двухтысячных ездили зимой в Тверь, кидали лампочку в бак, солярка всегда была тёплая при -25.
Привет Калян .Совет Мишане не полненись сделай колено на глушак в сторону бака чтобы газы бак грели . Е ше мы делали ванну под баком и пропускаи там выхлопные газзы тоже помогает .Но только на работаюшем движке.
А не легче поставить подогрев на обратку ? Тогда жрет любую солярку , а перед заводкой надо было просто ведро с ветошью мазутной поставить под бак ,раньше небыло ифира ,факел в воздухан или лампу пояльную и заводишь
Если на"камазе" выхлопная труба проходит под баком,как на заводской установке, возьмите металическое ведро,оденьте на бак и привяжите к горловине бака,как можно плотнее притянув к баку. Выхлопные газы будут согревать соляру в баке,ударяя в днище бака. Не будет надобности пускать соляру через компрессор или пихать в бак лампочки. Испробовано на личном опыте,когда двигатель работал на летней соляре,при любых морозах. Единственное условие состоит в том, что необходимо следить за уровнем соляры в баке ,при езде на дальние расстояния,при ночевке.. Если соляры будет много в баке, на ночевке при больших морозах,при работе двигателя на малых оборотах,соляра может"замерзнуть". Надо будет добавлчть оборты двигателя "камаза", в прелах 1500 оборотов. А это расход топлива.Ведром пользовался и на "суперах". Этот способ подходит к любому грузовику,с выхлопной трубой,выходящей под баком с топливом. Обсолютно пожаробезопасный способ.
Эту страну не победить - как ездили с Советских времён летом на зимней а зимой на летней так и продолжаем . Мы разводили соляру керосином и загодя . Как будьто мороз на севере некто неждал .
А нет такой системы, чтоб например: ОЖ пустить на бак, бак в рубашку как у мотора? Или не рубашку, а просто ёмкость под днищем бака, чтоб туда горячая ож поступала и снизу подогревала. Мотор охлаждается, бак наоборот обогревается. Сначала малый контур, потом бак, потом только радиатор включается. Выхлопную рядом с баком делать опасно, газы слишком горячие, а ОЖ само то было бы. Ну это теоретически) Хотя бы на ходу был обогрев солярки. А то как Владимир Виноградов в своих байках рассказывал, в чечне в лесу урал глох на плохой солярке, она парафином делалась. Один с паяльной лампой бак подогревает, другие затворы дёргают)
есть ещё 1 выход просто поставить дополнительный масленный радиатор от двигателя К БАКУ (были случаи некие делетанты вадилы )) вставляли в баки с салярой их но это делалось на спец заказ)) очень дорого((
Красавцы.ВИдео очень полезно, завтра еду в лес своего так пробовать ! замерз не можем завести, уже писал. заявку вк кинул алексей сергеевич. Приятные советы и видосы! спс
я спаивал лампочьку в бак и выкидовал кран подачи саляры а в место крана ставил прямой штуцер с трубкой длинной гдета в 15-20 сантиметров (но это помогает когда машина стояла в отапливаемом боксе))
Все привет я кипяток заливал в ручной распылитель которым стекла и фонари моем и грел трубки и фильтра намного удобней может кому пригодиться ВСЕМ УДАЧИ
Всем привет, уже не первый ролик, как мучаетесь из за того, что при морозе заливаете летний дизель, так а зачем это делаете, тем более на севере это должны знать и сколько мучения, залили зимную ещё разбавили и все, а говорите завод фигню делает, бог помощь всем.
коль пустите обратку солярки вместо тосола через компрессор, а тасол заглуши из блока вход и выход, у меня папа на камазе так ездил, и зимой и летом и в обще горя не знал что такое плохая саляра а он водитель с 40 летним стажем херни не посоветует, попробуй и отпешись пожалуйсто как!!!!
Блин , погоди , а что у вас на фильтре "утюг" не стоит (( (подогрев фильтра ) Прикольная тема кстати , у меня на ФД стоял ,включил его коркодилами на акб (можно конечно было сделать через реле и кнопку , не охота колупаться было ) пока снег обмел, до фильтра уже не дотронешься , хоть чай заваривай , завел , прогрел поехал , но у меня тоже тнвд -механика и в принципе "Утюг"не выключал , если совсем мороз давит , хоть и не севера
Был на северах не раз, и везде на экологию усиленно кладут йух, конкретно тут ведро соляры на почву похер ,в другом масло из фильтра на землю, тоже норм, начинать нужно с себя, чтоб потом не удивляться, что все везде засрано.
Колян привет!я как то прокачивал обычным насосиком для перекачки топлива на 12 v его в бак опускал и шланг к шлангу подачи ,насосик включаешь 10 сек и система полная
покупай sony xperia z5 с ним когда снимаешь и в темноте хорошо видно и батарейка нормальная и зимой не то что не выключится но и сагреет тебя XD рука на морозе с телефоном не замёрзнет)), я иногда специально играю в какую то тяжолую игру чтоб потом руки погреть XD XD XD XD
было бы круто сделать из железа или чего то другого улитку,которая одевалась бы на трубу например а на нее чехол и им же бак накрывался,тепло от выхлопа быстро бы отогрело
На камазовском комонрейле если одна форсунка вылетает,пробивает обратку на форсунке,давление с рампы уходит в обратку,камаз глохнет? Как вобще на северах они работают? По саляре,водилы вкурсе что за топлюху привозят? Не уже ли не знают что херовую саляру привезли? Нельзя разве подготовиться,набодяжить бензина в саляру.Если этого мало,то соорудить какой теплообменник на пжд или на компрессор,саляра хотя бы перемерзать так не будет. Либо водитель такой садомаза,потрахушки на морозе любит.
Нормальная цена за переделку с этой переделкой мотористы неделю ковыряться движок полностью почти разбирают кучу запчастей ставят других всю электрику движка выбрасывать другую плести ставить у воздушника переделка щас такой заказ машина пойдёт работать в Дагестан на евро 2 переделка
Если курить и бухать, то конечно здоровье убьется. А на счет замерзшего камаза- можна было бы давно уже какой-нибудь подогреватель соорудить, если голова на плечах и руки с нужного места. Но смотрю что курилку в салоне устроили, а это уже о многом говорит. Если не первый месяц работаете в таких условиях...как обычно, все до пизды...
вот ух действительно , как все любят усложнять в машине своей електроникой , нах нада , с челом рзговаривал у него Бус , (не знаю правда нет) одна насос форсунка стоит говорит 17К , Сижу такой угораю , а я себе на бус 4 форсунки (механика) БУ за пузырь взял )))
Давай,давай мужики!у меня в 30 лет вытянуты суставы кистей и спина нихера не работает с этими е&учими камазами (редукторами и движками)в рот все это в компот!
Я всегда в мороз выводил трубу глушитель направлял на бак.и никаких проблем в любой мороз даже на дешёвом ДТ .бак откроешь а оттуда даже пар идёт.проверено временем
Здоровья тебе Колян от души желаю нелёгкая Ваша работа сам водилой тружусь удачи. Смотрю как сериал жду новых серий.
Родился на севере, прожил 30 лет, из них 11 лет пророботал в СНГ, убил все здоровье с этим севером, далее уволился и переехал на пмж, на юга, уже как 3 года в тепле, с хорошим климатом, теперь все тип топ, по тихому раскрутился на то что накопил, и теперь в хуй не дую.... P.S. Можно подзаработать на севере, и валить от туда, чем быстрей, тем лучше, открывать свой мини бизнес и крутится, на севере здоровье просто убьете и все, не хуй там ловить, не какие большие зарплаты не стоят изувеченного здоровья. Всем удачи....
вася васин полностью согласен.! Деньги заработаешь а здоровье оставишь!
Здоровье улетает только так
Вася ет точно сам с Вартовска свалил
а что вы такие нежные все? Есть же коренное население у которого вы ресурсы то и пиздите, они живут там всю жизнь и не жалуются. Да и посмотри на страны где самая большая смертность, они все находятся в одном поясе (экваториальный\суб). Холод это здоровье.
John Molly ничто не мешает коренному населению точно также еиздить ресурсы.
Молодцы Николай и мишка я тоже начинал с Якутии когда мне было 23 сейчас живу в Питере и хочу быстрей посмотреть ролик когда ты скажеш Николай питерский буду рад за тебя когда ты купиш квартиру и женися пора Николай начинать воспитывать детей удачи тебе колян
Когда работал в Когалыме, тоже один раз замерзла солярка. Ко мне подошёл старый водитель и говорит: "Воспользуйся старым дедовским способом" - Я спрашиваю: "Что за дедовский способ?" - Он говорит: "Раньше в 70-е годы мы вообще не знали что такое зимняя солярка. Была только летняя. Солярка замерзала так, что её можно было намазывать на палку как солидол. Поэтому все водители делали так: в баке возле заборника помещали лампочку от фары, а проводки выводили в кабину на кнопку. На компрессоре убирали водяное охлаждение, а вместо неё пускали обратку. В этом случае одновременно охлаждался компрессор, и в бак поступала горячая солярка. Перед тем как запускать двигатель, включали кнопку. Лампочка отогревала солярку возле заборника, и этого хватало для того, чтобы двигатель работал на холостых оборотах. Потом в бак начинала поступала горячая обратка и через некоторое время топливо в баке отогревалось, и можно было ехать."
Сейчас работаю в Москве, на автовозе. И если при первых морозах замерзает летняя солярка, то водители заливают в бак тормозную жидкость, из расчёта 1 грамм на литр топлива. Лично сам так не делал, но знаю, что так поступают все дальнобойщики.
Виктор Джимгиров
Давно есть топливозаборники с подогревом.
Коляна давно нет,а я смотрю как будто вчера это было
Дааа, прошлой зимой развёлся, мороз сцка, ни дома, ни гаража, машина дизельная, микрик. С другом, на снегу лёжа, ставили китайскую ПЖД ох наебся. Летом с бывшей опять сошлись, сейчас, в ноябре опять разошлись😂 Уже окончательно, хуй я к ней вернусь больше. Вот снова смотрю Коляна, как-то помогает на зиму настроиться, на морозы эти ебучие. Наверное я и на севере могу работать, если обстановка вот такая рабочая будет. А бывают коллективы, что ну его нахуй...
Отдыхай Коля пусть земля тебе будет пухом.
Николая самого уже сколько нет, а людям продолжает помогать, морально к зиме готовиться
Нормально Коля ничего не взрывается))) продавливает))) не один раз так делали))) после как первый видос с этой системой увидел!
Сталкивался с такой ситуацией зимой на своём Урале с двс ямз, салярка также замёрзла в баке, я залил в бак тормозную жидкость Нева пол литра на 200 литров салярки, топливо на глазах стало отходить, на следующее утро топливо в баке было жидкое, ни намека на замерзание, делал так всю зиму
👍 тоже тормозуху лил всегда
Тормозуха рулит!
И спирт в систему
А ДВИЖКУ ПИПЕЦ НЕ ПРИДЕТ?
Valerik0369 если насос-форсунка,то может быть,а на старых системах нихера ей не будет,в Икарус пять лет лью,распылители раз в два года меняю,в насос не лазил ещё
Колян видяха класс! Вот она романтика севера!!! А то народ рвется думая,что все просто! Побольше таких видео давай! Вот он север! А фильтр могли бы и отогреть и парафин выкинуть со стакана....
Мужики! а вы в курсе что изобрели такую удобную вещь как налобный фонарик? это очень удобно) цепляешь на голову, и светишь туда куда смотришь) или вам на морозе удобней работать одной рукой, а другой телефон держать?
Unreal 950. Я называю это адаптивное освещение, куда голова туда и свет
Они даже не в курсе, что есть топливозаборник с подогревом.
Лобковый фонарь )))
Unreal 950 с гейфоном подручней!!! Понты!!! А то что у леново или у хаоми аккумулятор в 2-3 мощнее не знают! Это же понты! Айфон, камри 50 и дырявые носки!
Классное видео Колян. Сижу в машине жду начальство, смотрю твоё видео. Помог время скоротать)))
Молодцы парни!!!! Пусть люди знают как типо большие деньги достаются на севере...
Парни, живу в Ростовской области в 2006 году зима была жуткая, а меня угораздило ситроена диезльного купить, неделю -30 давило а один день было -36 спасался керосином + двухтактное масло в бак, ну и ночью машину не глушил. А в начале двухтысячных ездили зимой в Тверь, кидали лампочку в бак, солярка всегда была тёплая при -25.
паяльная лампа самый лучший помощник в этом деле!!!
Привет Калян .Совет Мишане не полненись сделай колено на глушак в сторону бака чтобы газы бак грели . Е ше мы делали ванну под баком и пропускаи там выхлопные газзы тоже помогает .Но только на работаюшем движке.
А не легче поставить подогрев на обратку ? Тогда жрет любую солярку , а перед заводкой
надо было просто ведро с ветошью мазутной поставить под бак ,раньше небыло ифира ,факел в воздухан или лампу пояльную и заводишь
Если на"камазе" выхлопная труба проходит под баком,как на заводской установке, возьмите металическое ведро,оденьте на бак и привяжите к горловине бака,как можно плотнее притянув к баку. Выхлопные газы будут согревать соляру в баке,ударяя в днище бака. Не будет надобности пускать соляру через компрессор или пихать в бак лампочки. Испробовано на личном опыте,когда двигатель работал на летней соляре,при любых морозах. Единственное условие состоит в том, что необходимо следить за уровнем соляры в баке ,при езде на дальние расстояния,при ночевке.. Если соляры будет много в баке, на ночевке при больших морозах,при работе двигателя на малых оборотах,соляра может"замерзнуть". Надо будет добавлчть оборты двигателя "камаза", в прелах 1500 оборотов. А это расход топлива.Ведром пользовался и на "суперах". Этот способ подходит к любому грузовику,с выхлопной трубой,выходящей под баком с топливом. Обсолютно пожаробезопасный способ.
Эту страну не победить - как ездили с Советских времён летом на зимней а зимой на летней так и продолжаем . Мы разводили соляру керосином и загодя . Как будьто мороз на севере некто неждал .
Коляныч, привет!
Вот смотрю твои северные видосы, и не разу не видел поялной лампы(((
Я когда на Камазе и Супере работал, зимой без лампы никак(((
Система явно не для севера. Всем водителям терпения и здоровья .
Попробуйте солярку Танеко, даже летнее ДТ от танеко имеет ПТФ -20, зимняя до -50, Арктика до -75
А нет такой системы, чтоб например: ОЖ пустить на бак, бак в рубашку как у мотора? Или не рубашку, а просто ёмкость под днищем бака, чтоб туда горячая ож поступала и снизу подогревала. Мотор охлаждается, бак наоборот обогревается. Сначала малый контур, потом бак, потом только радиатор включается. Выхлопную рядом с баком делать опасно, газы слишком горячие, а ОЖ само то было бы. Ну это теоретически) Хотя бы на ходу был обогрев солярки.
А то как Владимир Виноградов в своих байках рассказывал, в чечне в лесу урал глох на плохой солярке, она парафином делалась. Один с паяльной лампой бак подогревает, другие затворы дёргают)
Николай ! доброго времени суток продает ли ваша организация б\У технику и покупаете ли новую или б/у спецтехнику
Что то непонятно. То последний рабочий день, то частник, то снова на урале. Кто объяснит весь алгоритм
Видео то снять-снял Колян, а вот выкладывает их не в хронологическом порядке!!!
Я сам на приобском работаю, и знаю по погоде как тут. Морозы 10 - 11 числа первые были. А частником раньше типа он стал.
Выкладывает поди прежние видео
как у него фирма называется
Коля надо трубу глушителя выводить под бак для подогрева летний саляры.
Алексей Черенков я так и сделал себе)) но это помогает только на ходу не замерзнуть...
не не не мне ничего не надо)))))Мишаня красава !!!
Подачу соляры подцепите через охлаждение компрессора и можно ездить на летней соляре если не глушить дизель
на камон рейле отогрелась обраткой? и такое количество эфира? у меня на кразе от одного пшика пальцы гремят-щас выскочат.
Сижу смотрю как сериал, тоже скоро прыгну за руль
лайкос
колянчик лайк поставил утром посмотрю красава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
есть ещё 1 выход просто поставить дополнительный масленный радиатор от двигателя К БАКУ (были случаи некие делетанты вадилы )) вставляли в баки с салярой их но это делалось на спец заказ)) очень дорого((
Калян очень приятно, что читаешь внимательно наши коменты)), удачи тебе. Ждем когда купишь гоупро))
Берёш обратку с Урала цепляеш на подачу камазу идеш вариш чай через минут 10-15 заводиш
ты прав как дети север не лампы ни руковиц
КАК МИШУ ЕЩЕ МИШКА НЕ УТЯНУЛ, КОГДА ОН СТОЯЛ ОДИН😂
Там белых мишек нет, не доходят замерзают
Началась романтика севера)))
Работаю с 1988года водителем и все нормально продолжаю.
Николай привет, хочу узнать твое мнение, легковую личную машину ты себе купил бы бензиновую или дизельную? Привет из Нарьян-Мара(с Севера)!
02.09.24
Колян покойся с миром )))))) пересматриваем как обычно
Колян, сочувствую, у самого шаран замерз на летней, слава богу справился. Удачи Вам во всем.
Калян хороши видео ролики у тебя .огромний ПРИВЕТ ИЗ ТАДЖИКИСТАНА РАШТСКОГО РАЕНА !!!!!!!!
Красавцы.ВИдео очень полезно, завтра еду в лес своего так пробовать ! замерз не можем завести, уже писал. заявку вк кинул алексей сергеевич. Приятные советы и видосы! спс
я спаивал лампочьку в бак и выкидовал кран подачи саляры а в место крана ставил прямой штуцер с трубкой длинной гдета в 15-20 сантиметров (но это помогает когда машина стояла в отапливаемом боксе))
не знаю как сейчас , в конце 90 я покупал стояк где заборник и обратка в одной трубке , и в конце концов лампочку от поворотника в бак
Юрий Ломанов Заборник такой отличный , лучше от фары лампочку,включать опущенной в бак
от лампочки такой нагар, что фильтра за пятьдесят км забьет самовар намного эффективнее
Капец пацаны я с вами там всё бегал ))) удачи на дорогах!
Уайтспирит или Ацетон не пробовали лить в солярку, или бензин.
Здорова пацаны! молодцы! Я за вас переживал,сам так попадал!
Надо было провод подключить сразу как подъехал, пока с фильтрами возились аккумуляторы прилично подзарядились бы и немного подогрелись.
Все привет я кипяток заливал в ручной распылитель которым стекла и фонари моем и грел трубки и фильтра намного удобней может кому пригодиться ВСЕМ УДАЧИ
Хуйню не неси,кипяток он блять заливал
Салам Колян. За видео спасибо. Я сам из Казахстана г.Актобе.
Коля спасибо за видео!!!!лайк и удачи!!!!
Всем привет, уже не первый ролик, как мучаетесь из за того, что при морозе заливаете летний дизель, так а зачем это делаете, тем более на севере это должны знать и сколько мучения, залили зимную ещё разбавили и все, а говорите завод фигню делает, бог помощь всем.
коль пустите обратку солярки вместо тосола через компрессор, а тасол заглуши из блока вход и выход, у меня папа на камазе так ездил, и зимой и летом и в обще горя не знал что такое плохая саляра а он водитель с 40 летним стажем херни не посоветует, попробуй и отпешись пожалуйсто как!!!!
Пиздатые видосы делаешь, продолжай в том же духе. Удачи! Лайк и подписка!
в Москве мужик один так пытался соляру качнуть из бочки 200л на высоту 30м.В итоге ему крышкой от бочки череп разорвало.
Блин , погоди , а что у вас на фильтре "утюг" не стоит (( (подогрев фильтра )
Прикольная тема кстати , у меня на ФД стоял ,включил его коркодилами на акб (можно конечно было сделать через реле и кнопку , не охота колупаться было ) пока снег обмел, до фильтра уже не дотронешься , хоть чай заваривай , завел , прогрел поехал , но у меня тоже тнвд -механика и в принципе "Утюг"не выключал , если совсем мороз давит , хоть и не севера
В 1979 г. Урал,батя ставил трубоукладчик /ЧТЗ/у дома в частном секторе. А ночью минус сорок пять, как вспомню, так ВЗДРОГНУ!
Самый хороший подогрев саляры выхлопной
зима только начялась а Мишок уже замёрз)))))
Есть такая штука, называется самовар( заводская штука). Ставишь её , до грубого , и всё
Здорова Колян! Антигеля нет у вас? В летнию соляру добавляет и нет проблем.
может по старинке, но в свое время мы обратку делали через компрессор ,пока на ходу фиг че замерзало ,но север это север
Был на северах не раз, и везде на экологию усиленно кладут йух, конкретно тут ведро соляры на почву похер ,в другом масло из фильтра на землю, тоже норм, начинать нужно с себя, чтоб потом не удивляться, что все везде засрано.
Колян привет!я как то прокачивал обычным насосиком для перекачки топлива на 12 v его в бак опускал и шланг к шлангу подачи ,насосик включаешь 10 сек и система полная
Блять видео супер молодцы пацаны я не пропускаю не одного видео супер
Это видео надо на порнхаб залить!
Николай а вы получается на ночь не глушили машины , после того как прихватило солярку ?
покупай sony xperia z5 с ним когда снимаешь и в темноте хорошо видно и батарейка нормальная и зимой не то что не выключится но и сагреет тебя XD рука на морозе с телефоном не замёрзнет)), я иногда специально играю в какую то тяжолую игру чтоб потом руки погреть XD XD XD XD
было бы круто сделать из железа или чего то другого улитку,которая одевалась бы на трубу например а на нее чехол и им же бак накрывался,тепло от выхлопа быстро бы отогрело
Спас ты Мишу. 👍👍👍👏👏👏
На камазовском комонрейле если одна форсунка вылетает,пробивает обратку на форсунке,давление с рампы уходит в обратку,камаз глохнет?
Как вобще на северах они работают?
По саляре,водилы вкурсе что за топлюху привозят? Не уже ли не знают что херовую саляру привезли? Нельзя разве подготовиться,набодяжить бензина в саляру.Если этого мало,то соорудить какой теплообменник на пжд или на компрессор,саляра хотя бы перемерзать так не будет.
Либо водитель такой садомаза,потрахушки на морозе любит.
1983год Ванкор всё знакомо начинали тот север с солярой совсем гемор был всяк приспосабливались ноябрь заводили и в апреле глушили
камаза с команрэил не так просто переделать под обычный тнвд, головки менять надотам посодочное под форсунку другое и отвестие под распылитель меньше
Нормальная цена за переделку с этой переделкой мотористы неделю ковыряться движок полностью почти разбирают кучу запчастей ставят других всю электрику движка выбрасывать другую плести ставить у воздушника переделка щас такой заказ машина пойдёт работать в Дагестан на евро 2 переделка
Валюху с котельной вся приобка знает))))).
Калян видимо тоже карася макал ,Валюхе привет.
А разве автономки нету у вас?или как?
Колян зачет!!!!!
Надо было ППУшкай бак отогреть еще лучше было бы.
Если курить и бухать, то конечно здоровье убьется. А на счет замерзшего камаза- можна было бы давно уже какой-нибудь подогреватель соорудить, если голова на плечах и руки с нужного места. Но смотрю что курилку в салоне устроили, а это уже о многом говорит. Если не первый месяц работаете в таких условиях...как обычно, все до пизды...
Первый раз Мишу такого довольного вижу
Ничего,работаем на севере на железке машинистами!Здоровье еще больше гробим.
надо переходник на выхлопную трубу чтоб газы шли на бак тогда быстрее оттает солярка
Калян были у тебя тяжолые времена а теперь на новой фуре катаешся.
Колян! Привет из Сургута))) где ты был раньше с желанием купить экшен камеру, недавно даром отдавал Соньку экшен камеру ((((
Ребята давайте ЛАЙКИ прожмем?! А то что мы как я незнаю?!
Класс
вот ух действительно , как все любят усложнять в машине своей електроникой , нах нада , с челом рзговаривал у него Бус , (не знаю правда нет) одна насос форсунка стоит говорит 17К , Сижу такой угораю , а я себе на бус 4 форсунки (механика) БУ за пузырь взял )))
Вот вы меня удивили насчёт того,как можно одним проводом и ломиком прикурить))
Всё делали под такую х соляру на бак 20 ку бенза и всё ок бак на прогреве выхлоп через него
где зимой продают летнюю соляру?!!??
В Казахстане.
Квач в солярку и в воздухан ☝) горячий забор воздуха получше будет. И паяльная лампа в таких условиях не помешает.
Колян.спасибо за видосик.даа промучились вы с этим Батыром.камон ройел не для севера однозначно...так и замерзнуть можно на зимнике нахер....
Колян ,привет🙋,на горшках базируетесь?
Ведро бензина на бак зимой залей и все.Утеплять надо шланги и выхлопная труба через бак ето я выдел на севере в городе Алдан ето в якутии.
Боремся с последствием, а не с причиной (
Давай,давай мужики!у меня в 30 лет вытянуты суставы кистей и спина нихера не работает с этими е&учими камазами (редукторами и движками)в рот все это в компот!
Позитивные мужыки)
Здравствуйте а подогрев топлива трудно сделать
Почему трубу глушителя не притягивают возле бака
Литров 10 киросина и минут 20 подождать и лёд с парофином сайдёт
Я всегда в мороз выводил трубу глушитель направлял на бак.и никаких проблем в любой мороз даже на дешёвом ДТ .бак откроешь а оттуда даже пар идёт.проверено временем