Внесу свои пять копеек, тоже пришлось чинить этот привод, суть проблемы: заводом забита спец.смазка диэлектр. силиконовая смазка для пластика, со временем диэлектр. свойства пропадают (может абразив, может из-за температуры ) в результате чего контактная площадка неправильно подает сигнал на мозги из-за этого заслонки начинают сами елозить, клинить, включаться кондей и пр. чиним следующим образом: снимаем, чистим контакты спиртом(водкой), тонким слоем наносим смазку на контакты типа Silicort ну и в шестерни тоже дополняем, нельзя использовать графитовую, литол, медные т.к токопроводящие смазки не подходят а литол агрессивен к пластику.
Я сегодня этот привод смазывал. Кароче кое как я его снял а потом кое как его одел это были муки. Теперь нет срипа все хорошо но зато теперь печка не дует на лобовик походу я привод воткнул неправельно завтра ска продолжится моя йога
Хорошая методичка получилась ! Когда разрабатывал тяги применял впрыск WD40, жидкий ключ и т.п. ? Тут есть риск обломать пластиковую ось заслонки. Тогда только всю торпеду снимать придется 🥲
Добрый день ! На Солярисе У меня такая проблема к примеру вкл печка выезде дует теплым , кроме посажирской стороны , что может быть подскажите пожалуйста?
@@bezzzgaraga7115здравствуйте. У меня тоже такая проблема, печка с водительского дует тепло а с пассажирского дует холодным, я сначала промыл печку, потом и вовсе заменил. Но проблема так и не решена, всё так же половина дует тепло другая холод, что нужно делать ??
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, солярис 2 с климат контролем всегда дует горячим. На улице+4, а он всегда горячим дует и даже с кондеем. С какой стороны у них находится заслонка холод/тепло? Заранее спасибо)
Помогите пожалуйста. Регулятор печки работает неправильно. Переключаю на лобовое ,а дует на тело или вообще куда угодно или одновременно все режимы. если туда сюда переключать режимы,то иногда срабатывает на лобовое ,но потом снова дует на тело или одновременно везде. Со стороны водителя снизу тяги на месте, сервопривод работает. Пробовал с другого Соляриса сервопривод, ничего не изменилось. Не пойму что происходит,что именно ремонтировать. Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. Подскажите а если на лобовое и в ноги дует холодным, а на человечка горячим то это заслонки? И на пассажирскую сторону только холод. Радиатор горячий, менялся недавно. Это все таки заслонки или система забита пипец?
@@bezzzgaraga7115 так он меняный 2 раза( первый раз по зиме, не помогло, второй раз уже весной меняли вместе с другими деталями, сейчас не вспомню. Третий раз менять?)
Кстате, еще вопрос. За полтора года уже два раза менял прокладку клапанной крышки, и второй раз потекла. На днях придет прокладка, буду опять менять. Прокладки всегда оригинал покупал. Какие могут еще причины? Получается за полтора года уже 3ий раз буду менять. 124к пробега
Здравствуйте! У меня переключает в нужных направлениях потоки воздуха,но вот только не могу переключить на горячий воздух,дует только холодный. Не подскажите в чем проблема? Давление в системе нормальное,радиатор печки огненный.
Здравствуйте. Хюндай акцент. Не дует положение вниз и не работает среднее положение обдува, т.е. только холодный или горячий воздух дует ( тёплого нет). В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
Добрый день. Подскажите, что это может быть, я уже никак понять не могу. В общем, кнопки а/с и рециркуляции не выключаются (то есть, либо одна горит постоянно, либо вторая), при это едешь спокойно - печка, кондей работают, стоит пойти на разгон и врубается кондей. Выключаешь, он снова включается. Приходится прям пальцем тыкать постоянно.
Попробуй так сделать ua-cam.com/video/WyIwbUHV2Ac/v-deo.html Не совсем по теме но хоть понятно будет если не поможет то тогда нужно разбираться с блоком управления конкретно по управлению этими модулями
@@bezzzgaraga7115 я открутил и патрубок обдува ног - там видна заслонка -её пытаюсь руками пошевилить , не получается. снял уже и магнитолу для большей маневренности . собираюсь печку всю вытаскивать
Короче не знаю ,как но она заработало , раскачивал ее неделю , каждый день толкал взад вперёд, сегодня толкнул и она заработала, теперь сижу и думаю , снимать механизм передвижения для смазки или нет
@@bezzzgaraga7115 снять и поставить. Типа там заслонка может окисла и не закрывается и не открывается. Развод чистой воды. Актуатор поменяю сам и все. Только не могу понять, они все три разные или одинаковые идут. (Сервоприводы)
Подписаться на канал - yandex ZEN: zen.yandex.ru/id/622db08ab8370032ff9a658e
Внесу свои пять копеек, тоже пришлось чинить этот привод, суть проблемы: заводом забита спец.смазка диэлектр. силиконовая смазка для пластика, со временем диэлектр. свойства пропадают (может абразив, может из-за температуры ) в результате чего контактная площадка неправильно подает сигнал на мозги из-за этого заслонки начинают сами елозить, клинить, включаться кондей и пр. чиним следующим образом: снимаем, чистим контакты спиртом(водкой), тонким слоем наносим смазку на контакты типа Silicort ну и в шестерни тоже дополняем, нельзя использовать графитовую, литол, медные т.к токопроводящие смазки не подходят а литол агрессивен к пластику.
Я сегодня этот привод смазывал. Кароче кое как я его снял а потом кое как его одел это были муки. Теперь нет срипа все хорошо но зато теперь печка не дует на лобовик походу я привод воткнул неправельно завтра ска продолжится моя йога
Супер. Отличный подробный мануал!
Спасибо за видосы) несколько проблем исправил с помощью твоих видео)))
Всегда рад помочь! 👍
Хорошая методичка получилась ! Когда разрабатывал тяги применял впрыск WD40, жидкий ключ и т.п. ? Тут есть риск обломать пластиковую ось заслонки. Тогда только всю торпеду снимать придется 🥲
Молодец!
Добрый день ! На Солярисе У меня такая проблема к примеру вкл печка выезде дует теплым , кроме посажирской стороны , что может быть подскажите пожалуйста?
С пассажирской стороны дует холодным
Забился радиатор печки. Только замена
@@bezzzgaraga7115 спасибо заменю
@@bezzzgaraga7115здравствуйте. У меня тоже такая проблема, печка с водительского дует тепло а с пассажирского дует холодным, я сначала промыл печку, потом и вовсе заменил. Но проблема так и не решена, всё так же половина дует тепло другая холод, что нужно делать ??
Такая же проблема тока у меня во всех направлениях дует,кроме ног
Обдув в рот прикольно, даже блондинки так не могут ,это обдув в лицевую сторону ,тоесть выше торса в зависимости от регулировки самих воздухоборников
Это выражение взято от автоблогера Константина Заруцкого он же АкаdemeG.
Так что дружище это не моя фраза! Тут все правда уже защищены на неё 😆
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, солярис 2 с климат контролем всегда дует горячим. На улице+4, а он всегда горячим дует и даже с кондеем. С какой стороны у них находится заслонка холод/тепло? Заранее спасибо)
Справа. За бардачком
Супер,,,, молодец
Помогите пожалуйста. Регулятор печки работает неправильно. Переключаю на лобовое ,а дует на тело или вообще куда угодно или одновременно все режимы. если туда сюда переключать режимы,то иногда срабатывает на лобовое ,но потом снова дует на тело или одновременно везде.
Со стороны водителя снизу тяги на месте, сервопривод работает. Пробовал с другого Соляриса сервопривод, ничего не изменилось.
Не пойму что происходит,что именно ремонтировать. Подскажите пожалуйста.
Скорее всего сломались сами заслонки
@@bezzzgaraga7115 как до них добраться? Что именно там ломается? Подскажите пожалуйста. Нигде никакой информации не могу найти.
@user-jp2gc2hv3f это неточно конечно. Я не Ванга.
Но чтобы до них добраться нужно панель снимать полностью.
@@bezzzgaraga7115 этот самое печальное конечно. Надеялся отделаться лёгкой кровью.
@user-jp2gc2hv3f ua-cam.com/users/shorts-chqLgH3gvc?feature=share
Вот видео как посмотреть на передние заслонки.
Здравствуйте. Подскажите а если на лобовое и в ноги дует холодным, а на человечка горячим то это заслонки? И на пассажирскую сторону только холод. Радиатор горячий, менялся недавно. Это все таки заслонки или система забита пипец?
Это признаки забитого радиатора печки
@@bezzzgaraga7115 так он меняный 2 раза( первый раз по зиме, не помогло, второй раз уже весной меняли вместе с другими деталями, сейчас не вспомню. Третий раз менять?)
@КсенияПавлова-л7э тогда нужно разбираться с заслонками.
Кстате, еще вопрос. За полтора года уже два раза менял прокладку клапанной крышки, и второй раз потекла. На днях придет прокладка, буду опять менять. Прокладки всегда оригинал покупал. Какие могут еще причины? Получается за полтора года уже 3ий раз буду менять. 124к пробега
Возможно повило винтом саму клапанную крышку. В этом случае её подзамену
Оригинал узкая прокладка,ставь Виктор рейнз
Виктор рейсы и забудешь
А я постоянно меняю ролик натяжителя общего ремня максимум на 10000 его хвататет и снова под замену
@Danila_ast только ролик или вместе с натяжителем?
Здравствуйте! У меня переключает в нужных направлениях потоки воздуха,но вот только не могу переключить на горячий воздух,дует только холодный. Не подскажите в чем проблема? Давление в системе нормальное,радиатор печки огненный.
Та черная слетевшая тяга в вашем видео не отвечает за переключение заслонки с холодного на горячий?
Тяга которая отвечает за переключение печки горячей или холодной находится с другой стороны. Снимаешь бардачек и у видешь её сразу
Спасибо большое,посмотрю сейчас
Ещё вопрос ? А сама заслонка где находится?
В кожухе над радиатором печки
Здравствуйте. Хюндай акцент. Не дует положение вниз и не работает среднее положение обдува, т.е. только холодный или горячий воздух дует ( тёплого нет). В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
Смотри заслонки
Добрый день. Подскажите, что это может быть, я уже никак понять не могу. В общем, кнопки а/с и рециркуляции не выключаются (то есть, либо одна горит постоянно, либо вторая), при это едешь спокойно - печка, кондей работают, стоит пойти на разгон и врубается кондей. Выключаешь, он снова включается. Приходится прям пальцем тыкать постоянно.
Диагностика выдает ошибки в2408, в2409, в1688. Искал в интернете, толком никакой понятной инфы нет.
Сама диагностика блока управления показывает ошибку 50
При любом положении обдува? Или только в лобовое?
@@bezzzgaraga7115 при любом
Попробуй так сделать
ua-cam.com/video/WyIwbUHV2Ac/v-deo.html
Не совсем по теме но хоть понятно будет если не поможет то тогда нужно разбираться с блоком управления конкретно по управлению этими модулями
Перестала переключать на ноги ( не дует в ноги ) тяги все на месте все шевелится ! Какая еще может быть причина ?
Сломалась сама заслонка. А это вилы. Полный ахтунг
Я полез и сбил все не помечая . Теперь когда ставлю в верх + ноги на первой скорости совсем плохо дуев на лобовое .
Что делать ???😢помогите
На 1 скорости оно всегда плохо дует
На 1 скорости оно всегда плохо дует
У меня все кезде дует но пассажирская сторона дует прохладным воздухом что это может быть?
Это засрался радиатор печки. Замена радиатора
@@bezzzgaraga7115 спасибо за ответ промывка не поможет?
Попробовать можно. Но скорее всего не поможет
Добрый вечер , как можно было с вами связаться?
По какому вопросу?
@@bezzzgaraga7115 по Солярис на счёт печки
Пишите здесь интересующие вас вопросы
@@bezzzgaraga7115 сделайте гудок я б не стал если б не срочно
На сто, делают лучше и быстрее. Я сейчас работаю
Вот ты заморочился
Не то слово 😆
У меня как раз белая тяга и заклинила, толкаю, а она вообще не двигается
Пенную чистку кондиционера применяли?
@@bezzzgaraga7115 нет
@@bezzzgaraga7115 я открутил и патрубок обдува ног - там видна заслонка -её пытаюсь руками пошевилить , не получается. снял уже и магнитолу для большей маневренности . собираюсь печку всю вытаскивать
Заклинило сильно
Короче не знаю ,как но она заработало , раскачивал ее неделю , каждый день толкал взад вперёд, сегодня толкнул и она заработала, теперь сижу и думаю , снимать механизм передвижения для смазки или нет
От рамки корпус можно было не отсоединять
Огоньььь👍👍👍👍👍👍👍
Сказали торпеду снимать
Тоже самое 😂25200 хотели.
@Tlydal05 это за что такие деньги?
@@bezzzgaraga7115 снять и поставить. Типа там заслонка может окисла и не закрывается и не открывается. Развод чистой воды. Актуатор поменяю сам и все. Только не могу понять, они все три разные или одинаковые идут. (Сервоприводы)
@Tlydal05 вот это я не знаю
Подскажи пожалуйста в каком положении нужно поставить регулятор заслонки перед тем как снять привод?заранее спасибо!
В любое крайнее положение
@@bezzzgaraga7115 огромное спасибо!
Пожалуйста. Обращайся!👍
А проблема в чём была что эта тяга слетела? Не просто же так она слетела?
Заклинило заслонки ua-cam.com/users/shorts-chqLgH3gvc?feature=share
Красавчик вообще
Благодарю.
Подпишитесь пожалуйста на мой яндекс дзен там есть очень полезные видео которых нет на ютубе 👇
dzen.ru/id/622db08ab8370032ff9a658e