Обслуживание Гранты. Все о расходниках
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2020
- По многочисленным просьбам - сегодня на повестке для LADA Granta . Данное видео будет также актуально для владельцев автомобилей Datsun, Kalina. Обладателями марки LADA все чаще и чаще поднимается тема технического обслуживания своих автомобилей. Полный обзор аналоговых расходных материалов для автомобиля Лада Гранта.
Клубный сайт: lada-club.by/
VK: lada_club_by
Статья "Обслуживание Гранты. Все о расходниках": lada-club.by/novosti/235-obsl...
Спасибо вам за ваши труды, по чаще бы гранту вспоминали бы.
Спасибо за отзыв. Будем стараться)
Очень приятно что кто-то с любовью относится к хорошей машине
Если так относится к машине, то она ответит тем же)
Спасибо за видос. Мало таких видео, чётких, понятных, всё по теме. Жирный лайк. 👍
Спасибо за грамотный обзор, единственный в своем роде по качеству подачи и информативности. Все четко и по делу.
Годный контент! Автор,успехов!
Спасибо за ваши видео! Очень полезные и интересные👍👍👍
Подача информации на 5, процветания каналу, подписался. Спасибо за труд.
Всё понятно и доступно.Благодарю за информацию
Очень полезное видео, спасибо!
Спасибо огромное. Почти нет подобных видео. Как раз для меня,который далек от всего этого. Подробнее про обслуживание автомата еще бы. У вас видео было в общих чертах про автомат на гранте.
Все чётко и понятно. Хороший обзор.
Благодарю за видео ! Добра здоровья мира и всех благ вам !
Спасибо большое!
Спасибо. Все подробно и доходчиво.
Спасибо за вашу работу. Про ремень генератора и ролик ещё хотел бы услышать .
Что его слышать, меняй через 45-50 тысяч если часто давишь тапку то меняй 35 тысяч чтоб не было проблем, и масло менять нужно тогда когда становится темным а это где-то 5-7 тысяч, завод рекомендует 5 тысяч, магазин рекомендует через 10 тысяч
Привет братья белоруссы, отличное видео.
Спасибо за ваш отзыв!)
Благодарю за обзор!
Спасибо. Все четко и по делу. Воды в роликах нет, информация 100% правда. Жаль, что раньше вас не посмотрел, учился на своих ошибках.
Спасибо, Евгений, за содержательное видео! Буду пользоваться вашим видеопособием. И да, могу подтвердить: масленый фильтр Ливны, самое что не на есть шило. Сам сталкнулся. Была течь. Поменял на Mann.
Спасибо за отзыв. Ман и кнех очень хорошее решение. Главное не подделку брать. С ними ни разу не было проблем. Они очень хорошо держат давление во всех режимах. Это проверяли отдельно. В общем очень достойные аналоги
Благодарю нужная информация .
Спасибо, старались
Спасибо, бро!
Женя привет. Спасибо за колодки. Жду видео по Ларгусу!!!)))
Спасибо за отзыв. Сделаем)
Купил новую 23-го года 🥳🥳 зверь машинка , первый автомобиль мой
Шикарный обзор.
Просто о главном!
Спасибо толковый обзор. Про помпу из своего опыта. Калина 126 мотор. 11гв общий пробег 150т.км. на 20т.км потекла помпа. Поставил испанскую Dolz. Помпа отходила отлично. Когда менял ГРМ через 60т.км помпа была как новая! Ни люфтов ни подтеканий, поставил опять Dolz. Зуб идёт закруглённый как и положено на 126 моторе. Первый комплект ГРМ был марел с ремнем Конти. Отлично отходил, второй раз менял ГРМ ролики INA ремень опять был Конти. Возможно ваши друзья попали на поддельный ремешок. Но лучше канешн гейтц ставить согласен с вами. Тормозные диски Лада спорт с перфорацией- отличное качество и не ведёт
Спасибо!
День добрый. Хотелось бы от вас увидеть обзор Ларгуса. Что-то не нашёл его у вас.
Спасибо большое за информацию!! Хотелось бы от вас обзор про климатическую систему Датсун Он До или его собратьев, пошло 4е лето эксплуатации и стал замечать, что не справляется кондей.
Добре!
Спс четко все обьяснил
На сцеплении валео на ваз 2108 проехал 75 тысяч и никаких проблем, идеальное сцепление
Всё конкретно, всё по-делу. Спасибо !
полезный видос
спасибо, старались!)
Я помпу на ваз 2111 без прокладки и ключа динамометрического ставлю. Хороший герметик и с небольшим усилием ключом и всё. Ничего никогда не пропускало.
А пробка лузар на расширительный бак только ставлю. Остальные нифига не ходят. Либо бачки лопаются либо кипит либо пропускает постоянно. Перешёл на лузар. При любом усилии затяжки всё отлично.
Как то на рекламу больше похож.
Отличная тачка, только вот с сервисами проблемы
спасибо за инфо.
Хороший обзор.Но конечно не всё так гладко.Салонный фильтр,как здесь уже упоминали можно и не родной,без пластмасски с поролоном.Ходит хопошо.Новые движки с 2018 года безвтыковые, кроме 1,8, но его на Гранты не ставят.Сцепление родное отходило 120тыс.,так и сдал в трейд-ин.Помпа родная с ремнём грм,ролики 100 тыс.родное.Ступичные-один зашумел на 100тыс.задний.Поменял на SKF.Шаровые на 90 тыс.-TRW,родные уже издыхали.Подвеску купил Каяба,но не успел поменять.Осталась для новой.Прокладка помпы заводская-паронит с силиконовым кольцом.Можно приобрести в Эмексе,Юлсане и т.д.Ставил такую.Передние колодки сразу заменил на UBS. На предыдущей машине ставил их.Не пылят,не свистят,тормозят,диски не жрут.Диски передние АТЕ поставлю.До этого ставил-только положительные впечатления.Реально фиг перегреешь!В общем беда одна-ЛКП.Если бы лет 10 держалось до первой ржи,то вообще замечательно было бы.Сейчас люкс престиж лифтбек уже 718тыс.Если металлик-+9000.И опять подорожание.Такими темпами к новому году будет миллион.В целом люкс 2014 и 2021 очень разнятся.Новая гораздо лучше (за свои деньги) это касается и шумоизоляции.Сравниваю с новым Кароком Style 4х4.
Добрый день!Посоветуйте пожалуйста стоит ли менять ролик ремня генератора при замене ремня генератора.Лада гранта 2191 дв.11186.Машина 2016г.В, пробег 32000км.Спасибо
Создайте телегу чтоб отвечать на вопросы
У меня салонный фильтр Фильтрон. Он без пластиковой окантовки, но там поролон по кругу, все плотно становится, пыль не попадает. Недавно там лазил -- вентилятор абсолютно чистый. Кстати, поставил сетки по краям (над салонным фильтром) и листьев и прочей грязи почти нет, в разы меньше. Ещё хочу сказать, что в угольном фильтре нет смысла, ничего он не задерживает: если рядом кто то коптит, то вонь в салоне.
Насчёт угольного соглашусь. Просто хороший маркетинговый ход. А в пластиковой рамке все же самый лучший вариант, жёсткая фиксация на защёлках, минимум щелей, пыли и т.д.
Я в начале пути, пробег 1500км!)
Лайк
Спасибо)
Какое масло для 16 106лс лучше будет, до этого в 15шку зик синтетику лил проблем ноль было кроме вечных соплей с под крышки клапанов)
👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте а скажите пожалуйста шкив коленвала демпферный или чугун лучше
Скажите пожалуйста как улучшить оптику у гранты
Доброго всем! Не подскажите Lada Granta (ЛифтБэк 2019г). 195/60/R15 Резину можно на штамповки поставить? 195/60 резина зима/лето установится ? Спереди на поворотах до предела не будет задевать, тереть ? Есть у кого опыт?Может где ссылка у кого есть фото обзор подробный ... Спасибо!
Добрый день. Подскажите где искать причину проблемы с открывание багажника. Гранта лифтбек 21 год. Несколько раз сам открывался при запуске двигателя, теперь никак. Предохранитель проверил. Концевик рабочий. Есть мысли?
Комплект грм от LADA комплектуется помпой?
Здравствуйте подскажите сайт по стойкам сс20
🚗👍
Сколько выходит то с заменой расходников, тормозов и масла?
Спасибо за обзор! С одним не согласен, фильтр салона подходит любой по этой модели, ставится плотно за счёт поролона по периметру, прилегает отлично, пыль грязь не пропускает! При установке по периметру его поджимаем в посадочное место, стоит плотно!
Паралон имеет свойство отклеиваться. Да и это на глаз плотно, а по факту наиболее плотно стоит только оригинал
@@ladaclubby7237 У нас оригинала нет в магазинах, меняю по сезону, весна - осень, поролон держится отлично, ещё ни разу не отклеился, да и нагрузку он не несёт на себе, один раз вставил и второй раз вынул!)
На классике вообще воздушного фильтра не предусмотрено и ни кто не умирал.
@@user-vb4bx8os6x Можно и дальше не ставить, потом печку почистить можно и дальше опять!))
На счёт уплотнителей дверей снизу, меньше ржавеет как говорите?! 🤔 Я бы так не сказал, там влага под ними постоянно стоит в сырую погоду и в слякоть зимой, протирать неудобно, я их через месяц снизу и убрал...😏 Про остальные расходники всё супер 👍 всем грантоводам советую внимательно посмотреть!!!
Без рамки это калина 1 ,и не важно аналог или оригинал. Алюминий лучше отводит тепло и нержавеет, поэтому барабаны только оригинал
опорные подшипники под стойками на датсун ми-до при замене на SS 20 после вскрытия были все ржавые и в песке как так, с завода ставят фуфло вы рекомендуете оригинал а на машину разве не оригинал ставят также задние ступичные через 7000 заменил.. Передний правый ступичный через 21000 . Левый рулевой нак. 21000- замена О каких оригиналах ВЫ говорите ? На сегодня датсуны уже сняли с производства 18.12.2020 .Надеюсь за отзыв спасибо из России
Что-то не нашёл в описании артикулов расходников...
Спасибо, я так понимаю, что все сказанное подходит для FL Гранта хэтчбек, у меня АКПП, 16 клапанный.
Береги её,самая удачная машина автоваза. Продал ,только во сне катаюсь,жалко )
По сути да. За исключением сцепления))))
@@ladaclubby7237 я имею ввиду гидротрансформаторный автомат.
@@afilexo я тоже недавно взял такую. А почему продал?
@@user-bn8vw5ut5s не мог владеть двумя машинами. Весту купил.
Почему я раньше видео не нашел, у меня были проблемы с помпой она текла, антифриз из бочка лился из за пробки вшивой
Hitman в Белорусь перебрался:?
Здравствуйте, у меня Гранта 13 г. 87л. Пробег 62 с копейками. Подскажите пожалуйста, когда бы порекомендовали бы мне менять ремень ГРМ?
Меняй на 80км
У меня тоже гранта Лифтбек и тоже чёрный.
Довольны машиной?
@@ladaclubby7237 да доволен. На 7000 тысячах только шароваю заменил.
В статье ошибка. Сейчас гранта 8 клоп 87 лошадок идрт безвтык
А ссылки где? Или это фраза-прикол?)
Масло Шелл, у дилера. 15000 пробег по сервису. Гарантия закончилась. Пробег до 90000. Тюнинг- безвтыковые поршневые на 6100, прошивка евро2
Машина провоцирует на активную езду, следующая машина будет на ленивом автомате
На 61000 тысяче, прошу прощения за опечатку
@@user-mj9rx5xm7f после вальяжной Весты очень провоцирует. Ss20 в круг, блокировка, разрезные шестерни, паук, 51 выхлоп, прошивка Инварь евро 2.
На счет барабанов и помпы я не согласен барабаны должны быть облегченые то есть заводские дюраль которые хорошо отводят тепло пои торможении, помпа как доказывает практика на моей гранте заводская потекла на 20000 т.км и это не еденичный случай.
Свечи и масло по точнее если можно
У собак есть шерсть и там водятся блохи.Можно и шампунем , но я бы предпочел амортизатором фирмы сс 20 ))
А есть тоже предпочитаете не через рот?
Машину колотит из за вжимной вилки ?
Ооо.. у меня такие чюгунки стоят, да они точно лучше заводских!
Здравствуйте, не подскажете, на Весте амортизаторы сааз, с завода ,они масленные или газомасленные ???
Все зависит от комплектации. В люксовых газ масло, стаб толще. Там ходовая жеще. В дешёвых масло.
Мне больше по душе масляные амортизаторы. Это более правильно. Та же ss20 только масляные делает. Газ - это маркетинг, он работает только в одну сторону, на отбой. Масло работает в две стороны. Это более правильно, так эффективнее гасятся колебания. И жесткость амортизаторов ни коим образом не зависит от их наполнения.
@@ladaclubby7237 спасибо за ответ
@@artur450 не за что) ставьте ss20, когда родные умрут. Приятно удивитесь изменениям в поведении машины)
Для себя уже практически решил, что следующий автомобиль будет новый Ваз,но... облегченная ШПГ это сокращенный ресурс двигателя и жор масла. ; двигателей 21124 с новья уже не ставят .Печаль. Авто хотел для себя и надолго.
Нормально ходят авто с ОПГ. Жор масла только на моторах 1,8. В остальном все хорошо. Это не единичный случай. Вот по сути норма для этих машин. Мотор с ОПГ
ua-cam.com/video/FrznCpY3zvo/v-deo.html
По регулировке клапанов не сказал
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему идёт сильная вибрация в руль и по салону на ладе гранте акпп 2013 год подушки двигателя и коробки в хорошем состоянии в общем состояние всего авто в хорошем состоянии а вибрация ужасная уже просто не знаю у кого спросить?
Сделай балансировку колёс
Доброго времени суток братья Белорусы, давно смотрю ваши видосы, вы ребята грамотные и продвинутые, у меня есть вопрос, хочу поставить на свою девятку двигатель от Приоры с АКПП, возможно ли это сделать, есть у кого нибудь такой опыт?, если есть-поделитесь!
Опыта такого нет. Мотор встанет. Были же 2114 супер авто с шеснарем. А вот по КПП вопрос. Ходят слухи, что АМТ делали для приоры специально, и.к. туда классическая АКПП не влазила. А 2108 технически очень с приорой(
@@ladaclubby7237 у меня беда с механникой, привык к автомату, до восьмерки ездил на Вольво ХС 70, после 250000 коробка начала в пробках подергивать, продал, до Вольво катал Киа Соренто, до Киа была Тойота Королла Е 90 лифтбек, до Тойоты был Мерс 123 300 Д, привык к автоматам! Вчера был в салоне Лада, так они не могут мне ни чего предложить, того что я хочу у них нет, и не будет, хотел взять Гранту Кросс на автомате в комплектации Люкс Престиж, говорят что это невозможно, есть только АМТ и та будет без ESC, TCS и HSА, короче эти вазовцы так и не научились работать на покупателя, как были с совковыми мозгами, так с ними и остались, придется искать иномарку!
@@JohnnieWalker1L возможно дилер работает не ахти. Гранта на данный момент предлагается с МКПП, с АМТ и с классической АКПП
@@ladaclubby7237 Вы не поняли меня, мне нужна Гранта Кросс на 4АТ с этим набором опций! • Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC)
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА) • Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климатическая система
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультимедийная система с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free). Как мне сказали диллеры-ЭТО НЕ ВОЗМОЖНО! А я не понимаю как это не возможно, Я ЗА АВТО И ВСЕ ЭТИ ДОПЫ ГОТОВ ЗАПЛАТИТЬ НАЛИЧКОЙ, И ГОТОВ ЖДАТЬ ДВА, ТРИ, ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА! Когда я в 2006 году заказывал себе Вольво ХС 70, я заказал к базе всё что мне надо, шведы мне собрали такое авто какое я хотел, а наши не могут. По этому я снова решил брать иномарку, скорее всего возьму Сузуки Джимни в максимальной комплектации, а вазовцы пускай гуляют до тех пор пока не научатся работать.
@@JohnnieWalker1L не вижу никаких проблем. Заказываете машину в комплектации люкс. Там практически все это есть. Зайдите в другой автосалон или обратитесь к другому менеджеру. А вы из какого города?
Столько информации не все запомнил
Какую смазку, можно добавить в ступичный подшипник.
Литол.
Их масса. Они так и называется будут для подшипников. Мне в этом плане продукция Хадо нравится. У них есть специальная линейка для многих элементов автомобиля
@@ladaclubby7237 👍
Я не как не пойму Русский народ: Покупают российский автор хо ят поставить импортные запчасти.Покупают иномарки начинают от российских авто запчасти ставить.
нет.
Те кто понтуется обычно не имеет денег и покупает утиль Японию за копейки и естественно денег нет на запчасти хорошие. Ставят либо б.у либо подбирают от других.
Те кто не понтуется обычно при деньгах покупает отечественные. Не связано с ценой. Связано с тем что не привлекает внимание на себя. И ставят естественно либо новые запчасти либо от иномарок новые. Что бы дольше не вспоминать
Машина с завода идёт с импортными комплектующими. Глобализация! Про народ странный вывод...
😂😂😂😂😂
почему не бронируете капот?
А смысл? Забронировать кромку - мне не нравится внешний вид да и скол может и посредине быть. Затягивать в пленку весь - так за эти деньги можно перекрасить.
От сколов в любом случае не спастись( Но стараюсь их не ловить)
Бронь штука интересная, если мастер плохо сделает все рыжиками пойдет у товарища на новой машине так произошло. А может и лакокрасочное такое.
87 л/с - с 2018г.-БЕЗВТЫКОВЫЙ !!!
Сколько помпа ходит?
Я бы весть комплект менял на 80-90 тыс
У меня край багажника трёт о бампер тоже лифбек сколько смотрю роликов никого такой проблемы невидел
Так проблемы и нет никакой. На крышке багажника есть регулировочные резиновые упоры. Их нужно правильно выставить и ничего тереть не будет. Это элементарная вещь. Так на всех автомобилях. Косяк предпродажной подготовки(
Я тоже ставлю фильтр mann ,масло mobil 3000 5/40. Мне тоже бесит сцепление,уже меняли по гарантии из развалившегося выжимного подшипника, и вот опять треск появляется. (Гранта лифт,2017 год, 127 мотор). Вот,чуть не забыл ,бесит педаль сцепления, щёлкает периодически.
Зазор нужно отрегулировать и щелчки пройдут. Он должен быть 27 мм, а у меня например он был 17мм...
@@user-xx2wo4jv2g зазор где этот поводок?
@@user-xx2wo4jv2g так щёлкает такое ощущение что в педале прям
@@user-rl1lr1nr6s зазор на тростке между вилкой сцепления и регулировочной пластиковой шайбой.
@@user-xx2wo4jv2g я понял,спасибо
У меня помпа LUZAR стояла.
Фуфел редкостный. Я бы не ставил подобное
@@ladaclubby7237 То есть завод не ставит LUZAR?
Начиная с 9.30 о нижнем уплотнителе и необходимости его установки... Есть опыт появления ржавчины, как раз под ним.
Как раз таки имея опыт многих машин благодаря ему ржавчины нет. По хорошему надо под ним обработать быстросохнущие воском и проблем не будет. Да и машину мыть регулярно надо. Способствует сохранению кузова в хорошем состоянии
Вот яркий пример работы уплотнителя ua-cam.com/video/FrznCpY3zvo/v-deo.html
@@ladaclubby7237 , посмотрел. Твое озвученное предложение со снятие резинок и обработкой воском, установка их обратно - хорошо. А вот мнение эксперта, о том что отторжение гермета произошло из-за отсутствия резинки, это то слегка притянуто за уши, мне кажется. Ржа лезет изнутри в той двери вот и подняла герметик, такое стечение обстоятельств, что в стыках этой двери ситуация хуже, чем в левой. Это все итог изначально нормально не антикоренной изнутри двери, если конечно, изначально из деталей с гнильцой дверь не собрали. Если дверь обработана хорошо изнутри, то герметик, (если он качественный и не трескается, что бывает) не поднимется и тогда целостность ЛКП (и его качественность, что тоже под вопросом, поэтому лучше низ антикорить) с наружи гарантирует отсутствие коррозии. Присутствие уплотнителей приводит к повреждению ЛКП и дальше понятно к чему.
Останусь при своем мнении. Отсутствие резинки в этом видео и та коррозия никак не связаны.
блин а где все ссылки то(
Ссылки на все запчасти указаны в статье, ссылка на статью в описании. Дублирую - lada-club.by/novosti/235-obsluzhivanie-granty-vse-o-rashodnikah.html
А я посветаваю выкинуть деревню подвеску и поставить от ваз 2110 и машина мягкая и удобная становится а не деревянная.
Купил ладу весту. С подогревом лобового стекла. По центру не греет 1 нить. Завод отказал в гарантии. Говорит это норма.. 1я и последняя нить типо может не работать и это норма. На лобовом стекле типо 2 зоны))) автоваз- я не удивлён.
Да. Это норма. Подогрев состоит из двух матов. В месте соединения может быть пробел
@@ladaclubby7237 спасибо. В принципе работает. Главное что бы остальные не отстигнулись. И одна половинка греет быстрее другой. Чудеса))
@@ladaclubby7237 ещё одна фишка весты...сцепление выжимаешь обороты двигателя вырастают до 1000...или к светофору подъехал... На нейтраль, машина остановилась... И какое то время 1000 оборотов держит потом скидывает до холостых... Это тоже так и есть? Бла калина с элект. Дроселем такого не было.
@@user-bx4yd6bk1i эта фишка в последних прошивках присутствует. Для облегчения трогания
@@ladaclubby7237 понятно))) прошивать значит надо. Бесполезная фигня и дилеры почему то толком не объяснили. А Вам спасибо что пояснили)))
Хитман рассказывает про российский автопром, смотреть без смс и регистрации.
Если умрёт подвеска, сразу ss20 шоссе. На предыдущей 2111 было . Машина едет быстрее и на трассе и на грунтовке
Штатная гранта люкс очень жёсткая, по лесу еду медленнее
У меня шоссе и стоит!
Поставил сс20 комфорт. Первые 800 км после замены, как на табуретке. В итоге - гораздо жёстче стало.... Больше ставить не буду. Брал у официалов.
Проехали 500 000 км на моторе это точно ?
Если быть точнее, то продал на пробеге 480.000, в ещё одни руки она ушла уже с пробегом 550 с копейками. Дальнейшая судьба неизвестна. Если не кроить на маслах, расхрдниках и менять их своевременно, то эти моторы отлично ходят
@@ladaclubby7237 спасибо за ответ , лучше тогда 8 клапанный покупать чем 16 ?
а как я поменяю фильтр на 15 , если мне дилер официальный на то меняет его на 30? Я же не скажу давайте мне ещё фильт поменяйте парни
Скажешь
Завод заверяет, что двигатель 8клапанный 87 лошадей, с августа 2019 года, стал безвтыковый. Врут что ли?
не врут. Втыковый только 98 сил остался. Автор мб забыл, мб углубляться не стал, так как недавно такие моторы идут.
@@user-wk3yb8in8v с августа 2019 года, по крайней мере так заверяют официальные диллеры.
Евгений, привет. При всем уважении но Вы не правы! Помпа только лузар! "Оригинал " - полное овно, может в Сибири поставщики не добросовестные в отличие от вашего региона.
А так инфа осень полезна, спасибо.
Покупал продукцию лузар, что в Украине, что в России качество не очень, кран печки долго не прожил.
Лузар я бы не рискнул вообще ставить. Это самое отстойное китайское говно. Лично помпу не ставил и желания нет. Но их радиаторов на год хватает, пробки говно, термостаты из той же оперы. Лузер он и есть лузер.
Берите помпу оригинальную у ОД, там оригинал будет ТЗА. Нормально они ходят
@@user-hs8mz3nr7p так это дешманский Китай.
@@ladaclubby7237 меняли на гранте помпу,поставили ТЗА.
@@user-hs8mz3nr7p правильное решение. Хорошая помпа, главное оригинал что бы был
Проверьте и сравните вес чугунных и алюминиевых барабанов. Это колхозный тюнинг, когда вроде хочешь улучшить машину а получается только хуже. Ещё ,,спортсмены,, ставят 16диски литьё которы при этом весят на пару кг. Больше чем 14 железо.
Чугунные чуть тяжелее. На езде это никак не сказывается. Тем более на гражданской. Всегда поражали подобные диванные теории. Начнется про неподрессоренные массы и т.д.
Из минусов - не выявлено. Расход ни на грамм не увеличивается, динамика остаётся прежняя, управляемость не страдает. Относительным минусом можно лишь назвать, что чугун подвержен коррозии.
Плюсы - либо вообще нет либо гораздо меньше шаркающие звуки, тормозные механизмы полностью закрыты и на них не летит совет с дороги как в родных с отверстиями, более стабильны при интенсивном торможении и гораздо легче переносят перегрев. Штатные в этом плане проигрывают, т.к. чугунная вставка и алюминиевый барабан - это вещи из разных металлов с разными характеристиками. Да и и вообще кроме жигулей больше нигде не видел алюминиевых барабанов, везде чугун.
Может объясните что хуже становится?
@@ladaclubby7237 минусы чугунных.
1. тяжелее (я не знаю на сколько они тяжелее но на весте чугунный барабан другой конструкции и весит он гаразда больше чем лёгкий Калиновский. У меня нет возможности сравнить их вес, поэтому предложил сделать это вам.
2. хуже теплопроводность в более чем 3 раз (дольше тормоза будут нагретыми, выше риск перегрева).
А по поводу того что все автопроизводители ставят чугун, это тупо из экономии ,т.к. это обходится дешевле,
На гонках раньше всего отказались от чугунных барабанов и перешли на алюминий со вставкой из чугуна. А уже после появились дисковые а затем уже карбон и кирамика
Весь автопром перешёл с прочных чугунных блоков на блоки алюминиевые с залитыми чугунными гильзами, хотя сколько грамм в весе они выиграли и их не заботит то что эти материалы из разных металлов
@@user-gw3xz7hp4l где вы на гонках видели барабанные тормоза? Даже копейка изначально была с здт, но потом от этой идеи отказались из за состояния дорог. Чем конструкция барабана Весты принципиально отличается от конструкции барабана гранты. Месторасположением подшипника ступичного?
Все экономят, а ваз выпускает Бентли. На дорогой весте или иксрее экономим, на дешёвой Гранте или Ниве экономить не нужно. Где логика?
И не надо сравнивать автоспорт с гражданским авто. Немного разные задачи у авто и разные решения.
@@user-gw3xz7hp4l а сколько ресурс был у старых моторов и сколько у современных?
+++
На заставке Гранта с самоблоком.
Так точно)
Лучше бы рассказал как определит когда хана шаровым, ступечным, наконечникам наступает. Никто это в барахло впрок покупать не будет, приедут на сто и то что будет то и будут ставить.
Не знаю как вы, но я всегда при ТО делаю ревизию подвески. Ступичный воет, наконечник по рулю рувствуется, шаровую тяжелее.
Я не ремонтирую машину из разряда что есть то и впихнул. Я ставлю всегда только правильные и проверенные з.ч. Поэтому и проблем с машинами нет
@@ladaclubby7237 прально, к ладе надо возить с собой на то ведро с запчастями
@@alexman465 да как раз таки и не надо. Вы знаете, от кого слушаю, такие высказывания все в основном только на игрушечной машине и ездили.
Брешеш у меня была гранта 2012 с 8 клапанная 87 л.с. Поршни стояли без проточек и гнули клапана.
Обозрите проблему недающую покоя всем владельцам гранты КАК ДОРАБОТАТЬ ТРОСИК СЦЕПЛЕНИЯ ЧТОБЫ УБРАТЬ ВОЙ КОРОБКИ!!!
Как бы не хотелось верить в сказки, но они редко встречаются в реальной жизни. При чем тросик к вою коробки?
@@ladaclubby7237 при том что вой передаётся по тросу. На всех коробках кроме вазовских тросик задемпфированый
@@user-sc5rs2np6y согласно вашей теории уже масса людей всячески извращались с тросами. Толку ноль. Воет КПП, к сожалению, такая обработка шестерен. И троса здесь абсолютно не причем. Кто эту утку запустил, масса народа проверила и толку как мёртвому припарка. Логику включите - при чем здесь тросса. Звук прекрасно могут передавать многие другие элементы, которые конструктивно более правильно под это заточены
@@ladaclubby7237 ну эту так называемую утку ещё никто не опроверг. Да и изучая вибродемпфирование на французах и вольво я бы не был так категоричен. Вибродемпфер должен забирать на себя паразитные шумы
@@user-sc5rs2np6y ещё раз повторюсь, что масса людей в клубе с тросами игралось во всех извращённых формах. Помогло как мёртвому припарка. А почему тогда по вашей логике в амт КПП воет или в КПП с тягами?