Профилактика и възстановяване на дюзи | TURBO | DPF | EGR | Bri4ka

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 100

  • @СтефанИванов-у5ч
    @СтефанИванов-у5ч 9 місяців тому +9

    Само като видя Ники Златков и знам, че епизодът ще е един от най- добрите, защото този човек има толкова много знания, колкото е и сърцат по тема автомобили !!

  • @dilqnpetrov4469
    @dilqnpetrov4469 9 місяців тому +10

    По-добре механично да се разглобят нещата и да се изчистят!Особено турбо и геометрия.

  • @ludmilnikolov7009
    @ludmilnikolov7009 9 місяців тому +7

    Фифка 👌. Много правилен урок преподаде Ники Златков. За жалост ще бъде разбран от малко ора.

  • @АлиИсмаил-ц7в
    @АлиИсмаил-ц7в 9 місяців тому +9

    Браво продължавайте с Ники Златков интересни епизоди.

  • @ДимитърПетров-у8ь
    @ДимитърПетров-у8ь 9 місяців тому +57

    Според мен е поредния маркетинг! Докато не видя някой да разглоби замърсени дюзи,клапи ,колектори и тн. и след това да направи процедурата и пак да разглоби - тогава ще повярвам.

    • @Nasko627
      @Nasko627 9 місяців тому +2

      Ами те го казаха това е за автомобили преди да се развалят след това не

    • @ДимитърПетров-у8ь
      @ДимитърПетров-у8ь 9 місяців тому

      @@Nasko627 аз не казвам ,че трябва да са затлачени,а дори и за зацапани.

    • @ventsislavgeorgiev7178
      @ventsislavgeorgiev7178 9 місяців тому

      Ако искаш и във вас да дойдат да го направят?

    • @ДимитърПетров-у8ь
      @ДимитърПетров-у8ь 9 місяців тому +1

      @@ventsislavgeorgiev7178 достатъчно е да направят и едно видео 😃

    • @poacher.
      @poacher. 9 місяців тому +1

      абе мързеливата работа. няма да се учудя ако започнат да чистят турбини онлайн

  • @KotakaSRT
    @KotakaSRT 9 місяців тому +2

    Много би било интересно да направите отделен епизод за добавките на Bardahl, както и маслата, които предлагат и свойствата им, както направихте с Valvoline.

  • @A-dali-e-taka
    @A-dali-e-taka 9 місяців тому +14

    Вкарваме лайна в резервоара,после с добавки ги вадим,умно.

    • @poacher.
      @poacher. 9 місяців тому

      почти си близо . Само дето лайната ги вкарват директно в цилиндрите а мани другото целата тая гняс минава през дюзите . ай се факаюте бе старчоци маркетингови. Станехте ептен мръзеливи. Абе оратя и те хлеб ядът и те семейства хранят

  • @СладкотоЕми
    @СладкотоЕми 9 місяців тому +8

    Аз слагам по 10мл на литър дизел двутактово масло на Щил, но от червеното. Ефекта особено след втория резервоар е невероятен. Самото масло има мощни почистващи свойства както преди изгаряне, така и след. Само да спомена че от зеленото на Щил няма ефект. Разхода на гориво чувствително спадна, а двигателя стана доста по- тих и пъргав. Това масло съдържа много силни детергентни съставки. Спомага също за очистване на агр клапана и смукатели чрез рециркулацията на газовете. Така че това от клипа е на същата база. Със други масла на други производители НЕ СТАВА! Пробвано.
    Колата ми е Опел Зафира 2015, закупена чисто нова в България. В момента съм на 210К км и никога не съм имал проблеми със дюзи и каквото и да било, нито със дпф.

    • @boychoboychev6715
      @boychoboychev6715 9 місяців тому

      Това са пълни глупости. Масло да чисти след като изгори- кое вещество е почистващото- саждите. Името говори само за себе си двутактово- влиза в двигателя ,бензина се изпарява , маслото полепва по частите , маже и със следващия такт изгаря. Какво почистване !!!!!Горивото се вппърсква под голямо налягане и изгаря. Тази рецепта с двутактовото се носи от сто години . Майстора каза и блъскат двутактово в дизела , че и смесено с газ за горене , + разни добавки. Най-напред си направете труда да разгледате устройството не една дюза. Вижте какво й се износва, защо, какво я запушва и т.н. Иначе клипчето е добър маркетинг. Бричка така се издържа, но всичко това е автомобилна хомеопатия.Нищо повече

    • @lyubenshopski5572
      @lyubenshopski5572 8 місяців тому

      Здравей! Аз същото го ползвам на Щил двутактово масло. От 2017 го практикувам на Тойота Лендкрузер D4D, J120, 2005.Има също много хубава добавка за дизел и бензин Lucas Cleaner Injector,USA има представителство в София.

    • @felicialx
      @felicialx 8 місяців тому

      Маслото което слагате влошава смазочните качества на нафтата драстично. Ако изобщо искате да слагате нещо, слагайте газ за горене, по възможност от старата ако намерите.

    • @ВалтерГеоргиев
      @ВалтерГеоргиев 8 місяців тому +2

      газ за горене става само за стари дизели с обикновени дюзи, не се препоръчва за по-нови модели, двутактовото масло (червеното) също е приложимо там, аз на кола с дпф не бих сипал, но пък не бих и си купил, а за газта (осветителна газ) САМО прозрачна, в никакъв случай синя, червена,бенбена и т.н
      и газ и масло съм сипвал ма роторка 1.9 афн, само позитиви

    • @jsjsf
      @jsjsf 3 місяці тому

      Понеже работя с штил маслото е за двутактов мотор бензин на щил косачки резачки а и не евтино туба 10 л е над 100 лв, на 50 л гориво половин литър масло иначе за тяхните машини двутактови на 10 л 200 мл от 7 год им ползвам маслата няма проблем но за коли на дизел не знам

  • @dragomirhristozov9013
    @dragomirhristozov9013 9 місяців тому +3

    Много много полезно видео!!!!! Браво Филка!!!!!!🎉🎉🎉❤

  • @БобиБожилов-щ7н
    @БобиБожилов-щ7н 9 місяців тому +3

    Полезно !

  • @iordanstefanov7524
    @iordanstefanov7524 9 місяців тому +6

    Машина за пари.

  • @godwor848
    @godwor848 9 місяців тому +2

    Колко струва пълната процедура , например за Аудито ,което показахте ? ...моето е 3.0 тди 2011 204 коня

  • @valentinandreev772
    @valentinandreev772 8 місяців тому +5

    Значи вече оставяме на страна Хадо и минаваме на Бардал?

  • @eahandmh3192
    @eahandmh3192 17 днів тому

    Покажете частите колко са замърсени преди теста и след теста за да видим навидно разликата и ефикасността

  • @JustMartO
    @JustMartO 9 місяців тому +3

    Какво ще кажете за BDC добавката в горивото?

    • @ДимоМишков
      @ДимоМишков 9 місяців тому +1

      С нея карам вече 10 г първата кола беше 99г втората е 2016 от 5-6 г но и само пълна газ да има високи градуси на газовете

    • @ДимоМишков
      @ДимоМишков 9 місяців тому

      И масла за 20 аз на 7 -8ги сменям 8 ако карам на дълго

  • @Ch0k0TB
    @Ch0k0TB 9 місяців тому +2

    очаквах да споделите и за добавките например BDC за дизелово гориво, защото наскоро си взех такава. Има ли файда и вършат ли подобна работа като тази машина?

    • @stoyanoo
      @stoyanoo 9 місяців тому +1

      Чак подобна няма да е, но тая добавка е толкова евтина, че си струва профилактично да се слага. Даваш 40лв и сипваш половин година.

  • @ronny94943
    @ronny94943 3 місяці тому +1

    Можехте да кажете къде е този сервиз, или в София къде има такъв

  • @jordantoshev-j9n
    @jordantoshev-j9n 9 місяців тому +3

    Къде в българия има такива машини, гледах по линка, Габрово и Русе все за добавки искат да продават, машини не видях, аз съм от Търново искам да мина такава профилактика, лошо няма.

  • @ДимитърСтойчев-э1я
    @ДимитърСтойчев-э1я 9 місяців тому +2

    БРАВО БРИЧКА

  • @ventsistoqnov6680
    @ventsistoqnov6680 9 місяців тому

    💪🙂👍

  • @emomilkov9054
    @emomilkov9054 9 місяців тому +18

    Не го вярвам,всичко е само маркетинг.
    Както за пералнити машини да слагате калгон.Смятай,пералната има 5г гаранция.За 5г ще хвърлиш повече пари за калгон от колкото после да си купиш нова перална...

    • @valentinnikolov793
      @valentinnikolov793 3 місяці тому

      Абсолютно! Подлъгах се да дам 50лв за прехваления 5in1 нa Бардал за "комплексно" почистване на ДПФ, Дюзи, Клапи-млапи итн и резултата е 50лв за половинчата диагностика, 50лв за флакона - 100лв. като след 3 седмици ми светна чека на ДПФ-а, след което отново 50лв. за диагностика и форсирана регенерация. Та всичко е бош-лаф....

  • @mitevm
    @mitevm 9 місяців тому +3

    Вносителите няма да започнат да правят подобни процедури, не на 30к км ами и на 100к км, защото нямат грам интерес тези коли да живеят и 1 километър след гаранцията. А всички негативни ефекти, които спомена са сметнати в експлоатацията до края на гаранционния период.

    • @DraGoo1211
      @DraGoo1211 9 місяців тому

      Моята кола съм я купил 2006та от магазин с гаранция, до ден днешен я карам и да чукна на дърво, такива проблеми съм нямал. Имам и нов автомобил 2021ва модел миналия месец хвърли глава от ей такива уж полезни добавки…

  • @МаксимТодоров-х9р
    @МаксимТодоров-х9р 9 місяців тому

    Искам да попитам Bri4ka кое масло е най-добро xado,Goodyear или bardahl

  • @4estit0
    @4estit0 9 місяців тому +1

    А в София няма ли къде да се отиде? Според официалния сайт няма машина 360 🙄😳😧

    • @vasilkolov6249
      @vasilkolov6249 9 місяців тому +6

      Този център е в София на околовръстното, преди светофара на Суходол от дясно посока Люлин

    • @4estit0
      @4estit0 9 місяців тому

      @@vasilkolov6249 Много благодаря!!! Хубаво е да се ходи на спа :)

  • @АнгелСтоицов
    @АнгелСтоицов 9 місяців тому +1

    Най добрите

  • @persey2232
    @persey2232 9 місяців тому

    Къде е точно този сервиз?

  • @antoniyakadir3628
    @antoniyakadir3628 8 місяців тому

    Къде е тоя сервиз

  • @ivaylorusinov5107
    @ivaylorusinov5107 8 місяців тому

    В Русе има лш такава машина?

  • @SeeTheWorld9060
    @SeeTheWorld9060 9 місяців тому +2

    Свалете си колектора и го занесете за почистване с ултрасоник или механично. Някои сервизи даже направо ще Ви дадат идентичен готов-чист колектор за твоята кола... Отделно има ли твърди нагари, около вихровите клапи става неприятно. Трябва око да види, ръка да пипне!

  • @ivaka1997
    @ivaka1997 9 місяців тому +8

    20 минути реклама на почистваща машина и никаква полезна информация.

  • @todorvasev9560
    @todorvasev9560 9 місяців тому +4

    И в София няма сервиз, където го предлагат? Прегледах картата от сайта им, най-близкият е в Пловдив… Явно ще трябва да се съчетае с разходка

    • @9999supermen
      @9999supermen 9 місяців тому +6

      Суходол..околовръстното..цял център

    • @ЛюдмилМитов-э4ч
      @ЛюдмилМитов-э4ч 9 місяців тому

      🎉СТРАХОТЕН ГЛАС И ДОБРО 0БЯСНЕНИЕ,,, ГАНЙОВЕЦА САМО Е СВИКНАЛ ДА КАРА,,, БЕЗ ДА СМЕНЯ НИЩО,,, БАЙ ГАНЙО СИ Е ПРОСТАЙ😅

    • @МиткоМиташки
      @МиткоМиташки 9 місяців тому

      Къде ? Дай координати.​@@9999supermen

  • @kaloqnnojarov6076
    @kaloqnnojarov6076 9 місяців тому

    Незнанието е голям проблем

  • @АсенЗлатковски
    @АсенЗлатковски 9 місяців тому

    Какви са

  • @poacher.
    @poacher. 9 місяців тому

    ще се въздържа от коментар щото много трябва да псувам

  • @dimitarmitov4437
    @dimitarmitov4437 9 місяців тому

    А защо не показвате как отрваря препарата ?

  • @strahilminchev1615
    @strahilminchev1615 9 місяців тому +7

    Некачествено дизелово гориво от там идва проблема! Ако горивото беше на ниво няма да стъпите на такива места!

    • @andonandonov3446
      @andonandonov3446 9 місяців тому +1

      Абсолютно си прав 👍

    • @SuperDecrease
      @SuperDecrease 9 місяців тому +1

      И при бензина е така. Отдавна не е чист бензин, какъвто трябва да според книжката на колата... С тоя етанол вътре..

  • @nikomonaco6672
    @nikomonaco6672 9 місяців тому

    Kum kogo da se oburna vuv Varna ?

    • @torrotorrentazos1307
      @torrotorrentazos1307 9 місяців тому +2

      Само не се обръщай с гръб към Евгени Минчев.

    • @nikomonaco6672
      @nikomonaco6672 9 місяців тому +2

      @@torrotorrentazos1307 izmikqri sa navsqkade ,Doverie imam samo na kura si 6toto ni moi mi vleze v gaza.kus idva merih go naskoro pak.

    • @torrotorrentazos1307
      @torrotorrentazos1307 9 місяців тому

      @@nikomonaco6672 Много силни и много верни думи, братко.

    • @SeeTheWorld9060
      @SeeTheWorld9060 9 місяців тому +1

      Хахаха паднах

  • @EvginYumer
    @EvginYumer 9 місяців тому +1

    Пълен фъш

  • @biserpetrov4053
    @biserpetrov4053 8 місяців тому +1

    Ха ха ха и това го казва професионален пилот ! Как така хората използват автомобилите си 300.000 хил.+ мили и няма такива "проблеми" а пък за камионите 1.5 милиона мили без такива "роблеми"

    • @jsjsf
      @jsjsf 3 місяці тому

      Между камион и кола разликите са големи да ТИР може и на 80 000 да се смени масло

  • @jivkolipchev3818
    @jivkolipchev3818 9 місяців тому +2

    Това една идея му е по леко, май значи че няма разлика

  • @KKirilov_470
    @KKirilov_470 9 місяців тому +5

    Всичко е само да ти вземат парите кой знае дали чисти нещо

  • @АсенЗлатковски
    @АсенЗлатковски 9 місяців тому

    Само да попитам озвучителните тела

    • @АсенЗлатковски
      @АсенЗлатковски 9 місяців тому

      Някакво инфо за музикалната система

    • @justplay3867
      @justplay3867 7 місяців тому +1

      Така като гледам - широколентови хорни с преден порт/уста. Слушал съм няколко чифта подобни. На теория думкат здраво (като за такъв размер говорител), струнните инструменти са супер, малки на размер и дори 20 вата усилвател им стига. Нямат филтри, което прави средите доста равни. Сега минусите: високи честоти няма никакви (над 13-14кхц), баса под 100хц само загатва за съществуването си, защото едновременно хода на говорителя и площта му са малки. Метъл или друга музика с много наслагващи се инструменти звучи зле, защото един единствен говорител не може едновременно да думка, пее и свири чинели (или поне не качествено). Ако слушаш електронна музика са супер, защото там звуците рядко се наслагват и говорителя смогва. Но високи си няма. Трудно се правят заради сложните размери и ъгли.

  • @dimitarboyadzhiev7579
    @dimitarboyadzhiev7579 9 місяців тому +9

    Ако и добавките им са като маслата,опазил ме Бог!

  • @ico2901
    @ico2901 8 місяців тому

    Боклуци за това добавката bdc на bardahl замръзва

  • @plimpnemalp4792
    @plimpnemalp4792 8 місяців тому

    Имам преки примери за нещата на Бардал. Единият е с нафтова кола , а другият с бензинова кола(Тойота и Опел). При Тойота-та изгърмяха регулаторите на помпата заради добавка за почистване на горивна система(на дъното на кутията имаше някакъв белезникав сопол) и резултатът беше минус няколко стотака, като монтаж и диагностика бяха без пари, а частите бяха закупени с добри отстъпки. Опел-чето, то беше карано доста време само с масло на Бардал. Еми Опел-чето изведнъж пукна. Не е нормално за около 50 000км. по буталата да се натрупа толкова нагар, че да прилича на сталактити. За щастие преди да започне ползването на масло на Бардал, бяхме погледнали с ендоскопия в цилиндрите и буталата бяха в много добро състояние.Друг е въпросът, че пазарът може да е наводнен с ментета. А относно почистването, най-добре се почиства с нови дузи и турбо, не рециклирани, а нови. Квото извадиш , такова връщаш, но цените са = на стойността на колата и се започва с драмите.Тея коли са с километраж средно по около 40 000 на година, сами сметнете на колко идват в България.Има мнооого по-добри добавки от тези на Бардал, но се намират трудно и цените са х3,х4 спрямо Бардал и другите повърни.Нафтата в Бг е пълна трагедия, но за това е и ефтина ;).

  • @Gankdalf
    @Gankdalf 9 місяців тому +1

    Машината изглежда супер фейк, всичко е една бутафория

  • @biserpetrov4053
    @biserpetrov4053 8 місяців тому

    Ха ха ха как така хората използват колите си 300,000 хил. + мили и няма такива проблеми! А пък за камионите 1,5 милиона мили и чак тогава евентуално смяна на дюзи

  • @gunaychntov3166
    @gunaychntov3166 4 місяці тому

    Tük vif germaniya Nyam tazı maşına za pocistvane na motora duzite iyi turboto tük napravo novo no tazı tehnika e super ipilnata profilaktika super ne zavisimo kidesi vif germaniya kato karası gracko dizel nee dobre zapusvase vsicko

  • @ХристоПетков-н5л
    @ХристоПетков-н5л 8 місяців тому

    Дюзи , турбини , клапани , нагари …. И после казват , че електричките не ставали 😂😂😂

  • @Powerhugful
    @Powerhugful 8 місяців тому +2

    Къде е тоз сервиз?

    • @Enigma2797
      @Enigma2797 5 місяців тому

      ОТ суходол посока овча купел