Двутактово масло в дизела ?
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2023
- Двутактово масло в дизела дизел нафта
@Napravisisam
👉 Ето още интересни видеа в канала:
🎥 Ремонт на климатик за 2 лв.: • Ремонт на Климатик за ...
🎥 Как да изберем климатик: • Избор на климатик - за...
🎥 Профилактика на пералнята: • Почистване на пералня ...
🎥 Ремонт на течащи кранчета: • Ремонт на течащи кранч...
🎥 Ремонт на вратичката на пералнята: • Как да ремонтираме счу...
🎥 Ремонт на казанчето в тоалетната: • Ремонт на казанче на ...
🎥 Профилактика на кафемашината: • Как да направим профил...
🎥 Нагревател за водомера през зимата: • Как да си направим Наг...
#направисисам - Навчання та стиль
Аз съм с дизелов автомобил от 2002 г и зимата на един резервоар от 80 л. сипвам 1л.двутактово масло + 1л.гръцка Газ за осветление или факли
Интересна рецепта. Трябва да го проуча или направо да го пробвам. Благодаря ти отново!
Газ по принцип да не замръзва нафтата
@@b1rzam Да това е стар изпитан трик.
@@Napravisisam Газта замества тази добавка където я слагаме против замръзване то на нафтата, НО и тя смазва. + маслото и от двете по 1л до сега не съм имал ядове зимата. Но все пак и колата ми е по стар дизел от 2002г за по новите с хилядите датчици не знам какво може да стане
А колата след като и слагаш газ за горене не пуши ли бяло сиво доста от принципно с нея може да се налеят цилиндрите за да се промият сегментите и мотора преди смяна на масло но за това с нафтата не съм го пробвал обаче като промиеш мотора докато не я изгори или изпари на 100% хвърля бели облаци 😃
От 2009г започнах с дизела, (Тойота D4D). Всеки път съм слагал добавка за нафтата. 2011г. се разделих с нея, но на друг дизел продължих с добавка BDC (всеки път на зареждане, лято - зима, като спазвам пропорцията за сезона. От около 2год. слагам и двутактово масло на турбо дизел 97г. и на JTD 2000г. На 70л резервоар, около 500мл дв.масло. Усеща се утихване на ГНП-то (като цяло по мазна работа).
Не може да не си чувал преди, че който е заредил в чужбина (например в Германия) казва, че е по икономична колата му и повече мощност има. Същата марка дв.масло (като на видеото) ползвам.
Но противници на добавките- много!
Благодаря ти отново! Имам идентични наблюдения като теб! Да живее дизела :)
@@Napravisisam В това съвремие..., не знам дали дизела е още актуален 😉
На тоьотата прави ли дюзи преди да се разделиш защото ит тива боледуват тея мотори някой колеги им викат дай 4 дюзи правят разпръсквачите на салата
@@mixail6062 модела беше ~2007г, Аз я подкарах през 2009г. 20к навъртях до 2011. Оставих я на около 105к. Само добавка за дизела (тогава добавката май беше на QMI SX 6000)
Не съм правил дюзи!
@@plamenpib е ти си я карал новичка иначе тея правят парчета от новото похубаво няма
Преди години купих автомобил на 2г и 30к. и съм му навъртял 290к. км пробег за 10г НИКОГА НЕ съм слагал двутактово масло в нафтата когато температурите в околната среда зимата паднат под 5 градуса зареждам от vpower нафтата не мисля че има смисъл да се слага масло след като за толко много км не съм имал проблеми с дюзите.
Дай боже на всеки безпроблемна работа на автомобила! Благодаря ти за включването. Аз все още не мога да кажа дали след продължителна употреба на двутактовото масло ще има реален ефект. На първо време изглежда, че има ефект, но слагам и BDC.
@@Napravisisam ефект със сигурост има но не се знае какъв дали хубав или лош и това е много относително защото моторите с къмън рейл система и тези с гнп или помпа дюза са съвсем различни на всяка горивна система би имал различен ефект според мен иначе от тук на сетне за дизелов мотор не искам и да чувам в момента карам автомобил с бензинов мотор и за напред също мисля да е така
Прав си абсолютно!
Веднага мога да ти кажа че много зависи каква е горивната система Bosch, Delphi.. Delphi е много капризна горивна система ако не сипваш хубава нафта или ако я оставиш да падне до резервата и недай си боже засмуче боклуци от резервоара влизаш в много приятни приключения новата помпа е около 1000 лева ремонта на старата може да е от 200 до 600 дюзите са по 800 лева оригинални ремпнта е по 120 на дюза от там се прочиства цялата горивна система плюс резервоара и ако не ако имаш късмет и не си насрал регулатора си ползваш стария след проверка но просто казвам че това е в твоя случай и препоръчвам на хората да обръщат внимание с каква горивна система си зимат старите дизелови автомобили бошовата също може да направи тези проблеми но там ремонта е в пъти по евтин делфито ако направи проблем колата умира на място директно дюзите остават отворени и впръскват постоянно или затворени и връщат нафтата така че там маслото не е излишно или добавка защото нафтата е много суха в момента и помпата има ламели които почват да се ронят и хвърлят боклуци в дюзите и ако не направиш промивка на горивната система с ремонт на всички дюзи и помпа може да влезнеш в една безкрайна веселба и наливана на излишни суми!@
Също така вече почти всички дизелови автомобили са с комънрейл към която е гнп-то то не е отделна система другата има 3 поколения комънрейл спрямо годината на пройзводство от там идват и 3те поколения гнп и помпа дюзата вече си е отделна горивна система!!
Полезно видео, благодаря. А някой има ли отзиви за българската добавка Дизел юнак?
Имам приятел, който ги продава и постоянно ми хвали юнаците. Още не съм пробвал. Принципно би трябвало да има положителен ефект със сигурност.
@@Napravisisam ще се пробва
Аз слагам 2 мл. BDC, 5 мл. двутактово масло и 3 мл. газ за горене на 1 л. нафта.
Перфектна рецепта!
Коя марка газ за горене? Аз още не съм намерил такава, която да е керосин, а не терпентин.
На фирма Дъга-плюс.
Навсякъде по форуми чета че Common Rail двигателите при наливане на двутактово масло имат проблеми след това с дюзи,дпфи,егр и други части,но не познавам някой който да е имал проблем досега някой нещо да сподели я проблем я похвала
Основният проблем с новите коли е дпф филтърът. Всъщност на системата комън рейл няма какво да и стане от 5мл/литър двутактово масло по мое мнение. Проблеми обаче може да се появят в дългосрочен план с дпф филтъра и кофти 2Т масло. Обаче лошо гориво от друга страна ще бъде много по-голям проблем.
сипва се двутактово масло да не повредиш помпата .сипвам масло дв..наливам и други добавки и винаги масаце няма зиме няма лете. относно икономична колата това сложен въпрос. аз не разбрах хубаво ли е или лошо да сипваме дв. масло в горивото.. пишете ако види това видио write if you see this video
Точно така. Двигателно масло не е хубаво да сипваме, защото не е предвидено за изгаря, затова само двутактово - то не коксува и не прави толкова опасен нагар. И аз сипвам двутактово масло от много години и да чукна на дърво проблеми няма ;)
Не добавям нищо бате,а сипвам гориво и газ по магистралата да изчисти саждите,тия дизели са за дълъг път,в града се запушват и после проблем ! За града си имам и бензинова кола !
О да разбира се. Съгласен съм напълно. Дизелът си е за дълъг път. В града му се такова таковата :)))
@@Napravisisam Това го говоря от 20 лични коли,и доста километри зад гърба си ! Има ли проблем ,каквато и добавка да слагаш ,няма да помогне ! Трябва да се отстрани проблема !
Съгласен
Сега за 50 литра гориво колко масло трябва да сипя имам спринцовка от 10ml колко спринцовки благодаря
На 50 литра спокойно сипвам 250-300 грама минерално двутактово масло :)
Значи купихси половин литър червено масло 2тнали преди два или три дена по съвет на майстора сега мисля да заредя 50 литра гориво значи около 300гр мога да сипя правилно ли съм разбрал
Абсолютно да :)