У нас этот бардак будет, пока сотрудников ГИБДД не начнут наказывать за неправильно выписанный протокол или штраф. Выписал инспектор штраф "на своё усмотрение", обжаловал в суде, штраф отменили, а инспектора премии лишить и на пересдачу, вот тогда они перестанут выписывать "на своё усмотрение" и будут тщательнее изучать ПДД.
А кто сказал что не наказывают? Дело не в идпс, а в судьях. Вот где собака порылась. Не может судья разбираться и в медицине, и в разводах, и в машинах и в пдд. А дела рассматривает. А раз не шарит, то руководствуется позицией "эксперта", коим и является идпс.
у меня лет за 10 одна хрень была с ИДПС остальное без вопросом и протоколов и прочего. а вот с камерами дофига спорного. А что ИДПС человек и смотря какие интересы - денег срубить аргументированно пошел в жопу и свои аргументы излагай на бумаге. Она все стерпит. Ошибся - ну и что все ок доброго дня вечера утра все поехали дальше. Не в инспекторах проблема... Еду вчера ночью простая магистраль а спать охота - ну где то 140-150 не нагло под дальним - ой мигалочка впереди. Тормоз а я как то газульку отпустил где то до 120 ти и не спеша торможу и сдаю задом. Ну один фуршик заснул и его уже нет от в больничке а у второго куча груза раскидано по дороге. Надо засвидетельствовать что так и есть. Потом полезли с фурщиком глубже засвидетельствали что и дальше в фуре груз смещен а частью повален. Все занесли а я типа тот самый понятой. Почему нет потратить 10 минут на то чтобы мужик нормально на страховые переложил отвественность за груз? И где тут злые инспекторы - они сами подстроили? Нет они сами все разруливали.. Битая фура это дорого... дороже ауруса может быть.
Недавно смотрел украинского блогера-журналиста, который сбежал в сша от нынешней власти. Зовут Артур Сенько, он рассказывал как ему в США выписали незаконный штраф, там где нарушения вовсе не было, и для того чтобы не платить штраф ,ему нужно было доказать в суде, что штраф выписан необоснованно, слушание длилось несколько минут, штраф без проблем отменили, Но проблема в том, что нигде в мире не наказывают гаишников, так как главная задача гаишников это наполнение государственного бюджета халявными деньгами, а не защита порядочных водителей от непорядочных
@@МаилБот Когда живой гаец то водитель сразу на месте может собрать доказательства своей невиновности, может все это приобщить к протоколу - выложить сфотографирофировать - никто этого его не вправе лишать. Дело в другом - в штрафах с камер. Камере пофигу - она настроена на 40 а знак сбит и валяется в кювете. Вот и едешь в населенном пункте себе спокойно и на тебе штрафак за 62??? За что.... Кадры обрезанные точно по препятствие в полосе где вынужден объехать через сплошную разделительную попутных полос - нашумевший стоп на расковой ( там фиксировала камера проезд без остановки стоп линии с которой из легковушки нифига не видно кому тут уступать из за ограничения видимости парапетом. Приходилось проползать дальше и.... и вот это проползание до остановки за стоп линией там где видно и фиксила камера . Отбиваться можно если есть видео с регистратора но сложно и дорого. Если изменить в сторону отбился и отбил затраты на отбивание от штрафа тоже то уже ситуация изменится. Но тут доказать что затраты именно таковы сложно ибо ресурс под названием время человеческой жизни потраченное из за неправомерных действий неких госслужащих никак не оценивается.
@@Slava_Ku За последние пару десятков лет были практически уничтожены государственные институты управления и власти. Переделка страны под тоталитарный режим привела к их деградации.
@@snezniycom1626министр обороны не обязательно должен служить в армии. Но вопрос в другом как человек который не служил в армии получил генеральское звание
Смысл наказывать за регистратор? Это чуть ли не единственный способ доказать свою невиновность в ДТП, автоподставе, при неправомерных действий сотрудника и в любой спорной ситуации....
Очередные поборы с водителей,каждый день что нибудь придумывают,что из за этого увеличилось количество ДТП ,лудше бы наказывали за содержание дорог кто за это отвечает.
Мне кажется, что коррупция - это второстепенная цель, хотя и это важно для них. Но основное - это погрузить человека в пучину мелких проблем, разрешая которые, он никогда не сможет добраться до самого главного. Защитил своё право на установку регистратора, пусть и с ограничениями - получай штраф за фары, которые светят не по регламенту, колёса с неправильным рисунком протектора, тонировку, цвет кузова, надписи, скорость. Борись, судись, вникай - рабство всё равно неизбежно, если будешь верить в то, что при этом порядке сможешь добиться нормальной жизни.
Это сделано для того что бы в суде не было возможности доказать правду водителям. Мы же помним случай аварий с участием ФСИН где суд специально тянул дело 6,5 лет несмотря на все докозательства что водитель ФСИН нарушил правило ПДД.
@@vlal3040 Суд отклонит, а вы распространяйте видео в интернете, создавайте петицию обязательно только на РОЙ Российская общественная инициатива. Мы подпишем! Федеральный уровень: не менее 100 000 голосов «за» инициативу; региональный уровень: для регионов с населением свыше двух миллионов человек - 100 тысяч голосов, для остальных - 5% от населения региона; муниципальный уровень - 5% от населения муниципалитета.
Видеорегистратор,безусловно,полезен. Он создаёт доказательную базу,что касается его установки,то водитель не станет его вешать там,где он мешает обзору,более того,ещё надо задуматься о том,чтобы при срабатывании подушки безопасности на неё не попал регистратор или другой посторонний предмет. Я за рулём с 1983г. и сколько уже прошло редакций правил,сколько знаков выдумали,лично моё мнение-правила должны быть однозначными,то есть если раньше на круге уступал тот,к кому приближаются с правой стороны,то это было везде. Сейчас главный круг,но может стоять знак,определяющий очерёдность,светофор,то есть пропадает понятный алгоритм. Далее,раньше можно было одной стороной заезжать на тротуар,если дорога узкая и затрудняется проезд,теперь это нельзя,а дороги шире не стали! Значит больше заторов! За пешеходов стали люто штрафовать и они позабыли всякий страх и законы физики! Часто вижу,что вообще не смотрят по сторонам,а раньше меня родители учили,что надо посмотреть налево,на середине дороги- направо,пропустить машины. Я о том,что правила должны улучшать безопасность и условия движения,а не наоборот,не должно быть плана по штрафам,ведь чем лучше работа полиции-тем их должно быть меньше,но по факту должны везти план по разным категориям нарушений,это же абсурд! Вобщем тут можно поэмы писать. Спасибо автору,что помогает ходить по лабиринтам.
Теоретически Вы правы. Неизвестно как себя поведёт тот или другой водитель. Но фишка обгона в том-то и есть, что не уверен - не обгоняй. Всё же зависит от ситуации. Только полные кретины летят по встречке с лозунгом "тормоза придумали трусы".
Проблема принципиально в том, что на дорогах приходится обгонять через встречную полосу. Это полный треш если вдуматься. Но реальность такова, что сделать все дороги в двумя полосами и разделительным отбойником нельзя и точно так же нельзя ездить без обгонов. Поэтому обгонять можно, но только если водитель на 100% уверен в безопасности этого маневра. Подборки дтп показывают, что столкновения на обгоне в 99% случаев происходят тогда, когда адекватный водитель произносит «куда он поехал?!». Запас дистанции если передний автомобиль сразу перестроился перед обгоняемым должен быть такой, чтобы успеть закончить маневр. Это надо рассчитать перед началом маневра. А если не получается рассчитать (например впереди идущий на обгон автомобиль закрывает обзор по встречке), то обгонять в таком случае просто нельзя. Все просто.
@@gjekis1да прав он! Паравозик это плохо! Поверь человеку который ездит по матушке России… мало просто мало адекватов,а идиотов очень оочеень много… нет и еще раз нет этому маневру✅
Это да!!! На обгон паровозиком, вторым, и уж тем более, третьим и далее номером, можно идти только если дорога впереди просматривается намного вперёд, но даже при этом, нет уверенности, что машины впереди наберут скорость быстро и совершат обгон достаточно резво, чтобы вам хватило времени вслед за ними завершить обгон...!!!
Бывают случаи, сзади сильно нервничают😅 если я не уверен или встречную машину тоже кто-то начал обгонять, я сбрасываю скорость и стараюсь вернуться в свой ряд. Понятно, что сзади начинают сигналить, рваться на встречную обочину и т.п. Потом включают режим учителя. Пишу на регистратор и спереди и сзади.
@@moralcombat8096 -- однажды ехали по трассе Екатеринбург-Челябинск и нарисовался такой "учитель", пришлось трижды резко тормозить, а в машине были два ребёнка... Сообщили в ГАИ и предоставили файл с видеорегистратора -- "учителя", оштрафовали на 5 тыщ...!!! Думаю, что мало, надо прав лишать на год и штафовать тыщ на 50, за такие дела, тогда учителя быстро переведутся...!!!
Это чём надо думать, разрешая обгон паравозиком, хотя в принципе. Возможно посчитали, что наказывать в последствии всё равно не кого, при лобовом столкновении обычно не выживают.
Согласен. Видел последствия ДТП с погибшими когда две легковушки шли друг за другом одна успела заскачить , а вторая чётко приехала во встречку. Известный в прошлом ведущий на радио тоже погиб похоже в результате такого обгона когда несколько машин успели перестроиться, а он в фуру приехал. Так. Что можно-то можно, но серое вещество в голове ещё ни кто не отменял. А если половины оно отсутствует, то может лучше вообще запретить. 🤔
А можно сделать так, что вот если сотрудник ДПС выписал штраф или лишение прав, но суд признал, что водитель не нарушал и отменил решение сотрудника ДПС, то за это уже наказывать сотрудника ДПС, который придумал нарушение и наказывать например штрафами в 50 или 100 тысяч рублей за каждое такое дело или отводом от работы в ДПС и прочих структурах на год и более?
Мне инспектор выписал штраф за "нарушение требований ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО !!!! знака". Сужусь 3-й год, дело уже в Верховном суде, т.е. остальные суды это решение поддержали, хотя НИКАКИХ ТРЕБОВАНИЙ солгласно ПДД РФ у этих знаков НЕТ !!!!!
То есть видеорегистратор вешать запрещено но пока не штрафуют. А обгон разрешён но инспектору придётся доказывать. Хорошо что вы все понятно объясняете
@@proboknet_ Сорри за дубль. Есть ГОСТ 33988-2016 на обзорность с места водителя. Картинка и определения зон обзора, кстати, в регламент скопированы оттуда. Так вот по этому ГОСТу, чтобы инспектор мог определить факт нарушения, у него должны быть прибор с точностью углового измерения +/- 0.5 градуса, который устанавливается на сиденье в район головы водителя и приборы линейного измерения с точностью +/- 1 мм. Чтобы определить, что зона обзорности перекрыта - инспектор сначала должен точно определить эти самые зоны для этого конкретного автомобиля. Соответственно "на глазок" определить зоны обзорности на разных автомобилях инспектор по факту не в состоянии точно так же, как на глазок определить прозрачность тонировки или степень опьянения водителя. И это легко можно доказать в суде. И так как стекла разные на разных марках, зоны обзора тоже разные - универсальных "сантиметров от края стекла" нет и не может быть. В самом уже ГОСТе значения полей обзорности заданы разные для автомобилей с разной компоновкой кузова (капотная, полукапотная, вагонная и т.п.) в угловых величинах, а не в сантиметрах. Статья 4 ГОСТа перечисляет целый ряд требований по проведению проверки обзорности, которые инспектор на дороге со своей палочкой запарится соблюдать. И там же есть требования к дополнительному оборудованию. Вплоть до того, что если водитель может чуть наклонив голову и не меняя положения тела избавиться от помехи - это допустимо. И какие то процентные ограничения. Конкретную формулировку надо посмотреть в ГОСТе.
кто тебе запретил вешать именно регистратор? нельзя вешать всякую дрянь на стёкла ограничивающие обзор с места водителя. повесь регистратор не по центру стекла, а за зеркалом заднего вида, что бы зеркало его закрывало с места водителя и всё( обзорность осталась штатной)
Меня остановили в ставропольском крае за "паровозик". Всё, говорят, лишение. Я буквально за неделю до этого смотрел ваше видео! Спокойно сказал что думаю об этом, на их возражения ответил, что могут писать, но суд встанет на мою сторону. Ушёл к себе в авто, продлил воду, протёр стекло. И через минут 7 отдали документы со словами "ладно, езжайте, пока светло". Спасибо огромное!
Не надо кошмарить народ регистраторами! Сейчас весь общественный транспорт камерами оборудован! У инспекторов ДПС всё лобовое увешано средствами видео фиксации. Оно им тоже мешает обзору.))) Сам попав в дтп, показал видео инспекторам, на исновании которого нас рассудили, кто есть кто.
У меня регистратор в виде зеркала заднего вида, по идее вообще не крепится к стеклу, но его тоже с этой картинкой можно подвести под запрет (он местом где камера выступает за штатное зеркало).
То ты слишком быстро среагировал на нововведение. А инспекторы ГИБДД ещё могут быть не в курсе: им пока доведут, пока напишут инструкции как необходимо действовать. У нас же законы быстро принимаются, особо не обсуждаясь, а потом народ и те же инспекторы ломают голову как их исполнять
не уверен не обгоняй!! Можно и без обгона ехать по односторонней улице паровозиком и машина идущая впереди резко увернется либо от пешехода переходящего в неположенном месте или от открытого люка. И если не соблюдать дистанцию и ехать на расслабоне, то в неприятную ситуацию можно попасть и без обгона паровозиком. Да и вообще при обгоне не паровозиком люди так опасно обгоняют, что разбиваются насмерть.
Я с Вами согласен, но у меня ещë другое мнение! Каждый водитель должен безошибочно оценивать обстановку на дороге, а именно : - скорость движения обгоняемого ТС (если на пример это КаМАЗ- зерновоз!) - скорость обгоняющего ТС ( предположим это фура) - качество и уклон дорожного полотна. - ну и конечно протяжëнность дороги в зоне видимости которой будет проходить обгон!
@@ЛеонидАристов-т8кпроблема не в том, что "не уверен", а как раз наоборот, обгоняющий по приборам через чур самоуверенный. Паровоз то может и успеет вернутся в случае чего в полосу а вот у вагона уже появляется дополнительный фактор "а хватит ли уже ему самому времени". Или он на встречке сейчас какой-нибудь минивен с детьми подобьет. Даже двойной обгон порой не так опасен, как паровоз. Там хотя бы торопыга может высунуться и увидеть что впереди. А вот за моим микроавтобусом, ты увидишь только, если мам на фуре будешь.
Так нужно не тупо идти на обгон за фурой, сидя у неё на попе (как делают некоторые), а оценивать обстановку и видеть, то что происходит впереди перед обгоном и в процессе обгона
3:31 - большинство водителей, ставят за зеркало заднего вида, где регистратор не мешает. А если учесть, что регистраторы 70MAI, на нашем рынке наиболее распостранены, они имеют как раз удобное для этого крепление.
Обгон паравозиком безопасным назвать сложно, порой такое творят, что за малым ДТП не случается. А то что статистики по таким ДТП нет, так это понятно, если даже такого понятия в ПДД нет, то и статистику такую никто и не ведёт.
Так как на лобовом стекле можно устанавливать зеркало заднего вида, значит можно взять видорегистратор встроенный в зеркало (или зеркало со встроенным регистратором) и ничего не нарушать. Я никогда не креплю регик на центр стекла, он висит за зеркалом и с места водителя его просто не видно. При этом он стоит высоко и имеет хороший обзор.
Совершенно верно . Уже лет 15 с такими езжу . Сверх удобные вещи . Качественное изделие если нете что за 2 000 рублей просто идеал . Снимает спереди и сзади , хорошие камеры , сами зеркала антибликовые . И сейчас с потоковым видео вообще сказка . На трассе вообще нет мёртвых зон с ними .
Спасибо товарищ Шумский, за денесение информации ПДД. Теперь по существу; еще раз убеждаюсь, что буквально все структуры, службы, учреждения в нашей стране являются коммерческими и ,,работают,, исключительно для зарабатывания денег ибо никакой полезной функции они не несут. Во первых полная безграмотность законодательстве - отсутствие знаний ФЗ, порой хамское отношение к гражданам.
то есть тупость граждан вас не волнует? как и их долбоебизм? вы ж тому яркий пример = вместо того чтоб самому узнавать о ПДД - вы смотрите шоумена от авто вся задача которого на этом канале - О УЖАС БЛЯТЬ - ЗАРАБОТАТЬ ДЕНЕГ!!!!!!!!! вы ему на хер не нужны, открою вам истину, ютуб - это КОММЕРЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. отсюда и громкие кликбейтные заголовки и тыща роликов про одно и тоже и размусоливание фекалий по столу без конкретики. ну и конечно куда без рекламы видеорегика в зеркале! я таких роликов с похожими названиями видел около 10 на дзене и тут вроде 7......никакой коммерции!
Не будет ли такой ситуации с регистратором, что когда понадобится воспользоваться записью с него в доказательство своей невиновности, инспекторы или суд воспользуются правилом "кто нарушает, тот и виноват" и скажут что-то в стиле "по закону запрещено его устанавливать в той зоне где он у вас стоит, это нарушение. А раз вы нарушили, то вы и виноваты" ?
Если провести аттестацию всех ментов в режиме прямого эфира на национальном ТВ, то уверен, через неделю в мвд не останется даже не только простых инспекторов и офицерского состава, но и генеральского!
В очередной раз угараю от наших законов. Если ты водитель и не знаешь ПДД - плати штрафы. А если ты инспектор ДПС и не знаешь ПДД, то ничего страшного. Ты все равно выписываешь протокол за нарушение и платит водитель, либо деньгами либо временем.
При чем тут знание или не знание, если пункт правил написан так, что его можно читать по разному) лично сам читаю, что запрещен именно паравозик. Двойной обгон и так запрещен, ибо ездить по обочине запрещено) на 4 полосных запрещено выезжать на встречку. На трёх полосных также нельзя выезжать в крайнюю левую. А дальше идёт момент, что нельзя объезжать препятствие, если машина впереди в вашей полосе подала сигнал поворота.
Все логично. Я начальник - ты дурак! Ты начальник - я дурак! А если бы за необоснованные штрафы ДПСников раком ставили - количество шрафов бы сократилось сильно.
Да просто слов нет, это дурдом, натуральный.. А вообще это нормально, что вот так вот приходится делать обращения????!!!! Почему так работают органы? Выглядит так словно они сами не знают, что они делают..
В интересной стране живём , что инспектора которые штрафуют путаются в законах , которых наплодили огромное количество. А к закону ещё и множество поправок. Суды не знают законы и отменяют друг за другом.. И дальше плодят . Такое ощущение , что мы живём в перевёрнутом мире. Про простой элементарный разум забыли.
Именно поэтому и создана система обжалования, когда региональные суды ещё не знают какое на самом деле нужно принять решение, Верховный суд если отменяет их решение, то на основании созданой в ходе рассмотрения дела судебной практики, региональные суды в последующем будут принимать решения соответствующие законам! Долго, нуторно, но раз автор указал на несколько отмененых решений по делу об обгоне "паровозиком", то система работает! Теперь на основании этих решений, аналогичные дела в региональных судах всей страны, будут рассматриваться и в пользу отмены решения о наказании!
Всем добрый день! Хочу поблагодарить Вас Александр за очень полезную работу, много полезного и интересного в ваших передачах, будте здоровы, всем удачи на дорогах!!!
Статистики по ДТП при обгоне паровозиком нет лишь по тому, что это не фиксируют как ДТП при обгоне паровозиком. Вы правы, что нужно подходить к этому маневру с умом, но так редко кто делает. Обычно лезут в каждое маленькое окошко.
Вот идёт такой паровозик. Первая машина завершила манёвр (обгон), и перестроилась назад на свою полосу. Её водитель не обязан оставлять позади себя место для второй, которая прицепилась, чтобы она могла втиснуться между обгоняемой и первой (он даже может не знать про неё). И что должна делать в таком случае вторая? Она должна или срочно обгонять заодно ещё и первую, или ждать на чужой полосе, когда появится необходимое пространство для перестроения назад на свою. При этом понятно, что вторая не видит обстановку впереди, и возможен неприятный сюрприз, когда первая наконец уходит на свою -- встречная машина может быть уже очень близко
Право трактовать и решать, что является нарушением, а что нет, выдано инспектору для того, чтобы при необходимости любого гражданина можно было в любой ситуации осудить. Это важный и можно сказать основополагающий принцип нашего законодательства. Без него государство работать не будет.
А как относится к,, деятелям" из ГИБДД которые на вопрос водителя ,, вы орган для надзора за безопасностью на дорогах или карательный орган? "Ответил что ГИБДД это именно карательный орган...🤔
Ну смотри, полиция это вообще карательный орган - они же наказывают и ловят. Это абсолютно так. Нет ничего в этом жуткого - полиция для того что бы поддерживать порядок и следить за порядком, а кто его нарушает того наказывают, т.е. карают. И советская милиция аналогично.
@@Novocherkassk-p5nв первую очередь,что полиция,что в прошлом милиция это органы правопорядка и в их обязанности входит большей частью профилактические меры. Составление административного наказания и есть профилактика. Карающие органы это СУДЫ и войска СС. Ловят вшей,а полиция задерживает. Другое дело как себя ведут сотрудники. Есть возамнившие себя шерифами со слабыми знаниями правил и законов.
@@Novocherkassk-p5n Во "вражеских" странах, полиция это орган для надзора за безопасностью и занимаются они именно предупреждением и снижением аварийности, а не сбором штрафов как у нас. Штрафы конечно тоже выписываются, но в случаях когда это действительно оправдано.
ФЗ "О полиции" Статья 1. Назначение полиции 1. Полиция предназначена для защиты жизни, здоровья, прав и свобод граждан Российской Федерации, иностранных граждан, лиц без гражданства (далее также - граждане; лица), для противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности и для обеспечения общественной безопасности. @@Novocherkassk-p5n
Уважаемый Александр! Как всегда, Ваш ролик был очень полезен. Благодаря ему мы узнали, как можно прикрепить видеорегистратор SilverStone F1 CityScanner, Вы очень доходчиво объяснили, что если уж и обгоняешь паровозиком, нужно это делать по правилам, а для подтверждения этого факта лучше всего подойдёт видеорегистратор SilverStone F1 CityScanner. И, если уж нам придётся общаться с инспектором ДПС, то разговор тоже лучше снять с помощью видеорегистратора SilverStone F1 CityScanner, который очень удобно поворачивать! :)))
@@Им_Али Ну что Вы! Реклама не должна быть навязчивой! Так, вскользь упомянул название какого-нибудь хорошего видеорегистратора SilverStone F1 CityScanner и всё, а то все поймут ,что это не искренне, а за деньги! ;)
Спидометр на авто, не занижает показания, а как раз завышает, чтобы водители меньше нарушали скоростной режим! К примеру: на спидометре 100 км/ч, а по GPS 94! Это проверено не на одном авто! Всем здоровья и добра!✊
Ну-ну... Точность GPS иногда достигает десятков метров, но верить будем не выверенному прибору на авто, а GPS. Точность спидометра может отличаться, если колеса поставил другого диаметра, чем разрешено с завода, тогда передаточные числа будут отличаться от заводских и спидометр будет соответственно врать. На моей машине с колесами по заводу при скорости в 100 км/ч скорость по GPS прыгает от 93 до 105
@@viktori2606 Вот-вот, погрешность измерения скорости, также зависит не только при замене резины ( на не родной диаметр), но и при износе самой родной резины! При износе, диаметр колеса уменьшается и частота вращения на Тахо датчик коробки, также увеличивается! И кстати, ни разу не видел, чтобы скорость на GPS показывала выше чем на спидометре, только ниже на 5-6 км/ч! В том числе и на моём Toyota Avensis.
19:20 Отдельно товарищу который про регистраторы говорит : спидометр автомобиля никогда не занижает , он всегда завышает !!! Иначе производители авто из судов не вылазили бы 😂
Мне тоже его слова резанули. Как так-то, всегда завышали на 3-5км/ч, а тут занижает. Видимо оговорился дядька, а Шумский проворонил это и не поправил (хотя бы позже вставкой на видео).
@@Protofagus75 нет , это не стандарт , все производители завышают спидометр , что бы не было предъяв по поводу что попали на штраф , а спидометр показывал ровно . Более того , разбирался в этой теме на уровне своей машины , mitsubishi asx , там в мозгах есть параметр , который устанавливается на заводе в зависимости от комплектации, стало быть окружности штатных шин , а они с завода шли разные , 16-17-18 , соответственно и параметр разный в пункте , в мозгах . Как-то так .
@Alexxx_A насчет Вашего авто не скажу, но у тех, что были у меня, 16-17-18 (диаметр дисков, а не колес) компенсировался высотой шин дабы просвет в колесной нише оставался постоянным. Т. е. для каждого размера диска свой размер шин по высоте требуется. А вот насчет " мозгов" - БК показывает точно, а спидометр завышает (на моем авто). И по другому быть не может, иначе и расход и пробег будут на БК не корректны.
Простому водителю не отказали в разговоре. У нас ведь все простые водители в основном ездят на GLS )))))))) Инспектора смотрят дядька солидный, на дорогой тачке - этого лучше не посылать, мало ли кто он такой 🙂
Вот зря вы так: я пару раз обращался к гаишникам, когда у меня был ИЖ "Ода". Да норм разговаривали, причём я к ним подъезжал с претензиями - они ловили за обгон, там, где он фактически был разрешён. Просто "волшебным" образом исчезал знак "конец запрета обгона" или табличка с зоной действия знака "запрет обгона". Они "отмазывались", мол дорожники виноваты, а мы тут не причём. А один мне нагло в лицо признался: "Я её (табличку) сам открутил." Собрав подобную статистику сделал официальный запрос в МВД (с копией в администрацию президента). Потом меня вызывали в отдел собственной безопасности ГИБДД и пообещали всё исправить и звонить им, если что. Да, все знаки в нашем регионе восстановили. Один раз пришлось позвонить, когда опять на одном участке открутили табличку и опять сидели в засаде. Последние годы такого безобразия не наблюдается.
@@SantaCluster да был результат, возле Тёплого Стана ,развернувшись через сплошную, обрадовавшись что увидел гайцов, подкатил к ним с вопросом. Они были в шоке от моей наглости.Указали что я "......",..ну короче, что не прав пересекать сплошную...Но побеседовав и ответив мне отпустили с Богом.. Нормальные мужики оказались.
..а ещё в Ингушетии меня навигатор не туда завёл... была очень длииинная сплошная, так инспектор на посту дпс разрешил развернуться и очень любезно обьяснил как добраться до нужного мне адреса.
@@ВладимирСмирнов-д4у Аналогично: заехал в Краснодар на Яблуновский мост вместо Тургеневского моста, сразу за мостом пост ДПС, а разворота в ближайшей перспективе не видно. Подъехал, спросил, можно ли развернуться через две сплошных - разрешил.
Мне интересно, если всю поверхность лобового взять за 100 % , то видео регистратор там занимает сколько%? 1% ну максимумм 2 % ЭТО ВООБЩЕ О ЧЕМ Я ХОЧУ СПРОСИТЬ!?
Господи, да кто вам мешает поставить его ЗА зеркало или вообще НА зеркало? Даже если его кто-то и умудрится разглядеть, то докопаться будет просто нереально.
Хотелось бы сделать ремарку: обгонять паравозиком можно, но только если таким маневром ты не создаешь помех, а это свободная встречная полоса и свободные места в попутном направлении. По этому к такому маневру нужно подходить с умом и убедиться в безопасности маневра, что не все делают.
Обгонять паровозиком нельзя ! 11.4. Обгон запрещен:.... в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. В данный момент ( при паровозике ) впереди едушее т.с создаёт условие ограниченной видимости на данном отрезке дороги .
@@ДмитрийДмитриев-р9ыкак вы предлагаете гибдд доказывать, что впередиидущий транспорт ограничивал видимость обгоняющему паровозиком? Так-то по закону любые недоказуемые обстоятельства должны трактоваться в пользу обвиняемого.
Нормально, всё. Я как раз видеорегистратор поставил на самый верх за зеркало заднего вида. Место на которое вы поставили так никто почти не делает. Видеорегистратор 70Mai Dash Cam отлично помещается на самом верху стекла и крепление очень даже легкосъемное.
Так опасность паровозика заключается в том что, если позади не успевает закончить обгон, может случиться дтп, помоему раньше так говорилось, я и сам в похожие ситуации попадал, вовремя отормаживался и вставал назад в свою полосу, что бы не совершить лобового столкновения.
Александр, в первую очередь хочу поблагодарить Вас за ведение этого канала. Спасибо - ваша работа действительно полезна. По поводу обгона паровозиком - естественно обгонять можно, НО! это так же на самом деле не безопасно, т.к. не все водители, к сожалению, заботятся о сзади идущем на обгон паравозиком автомобиле, и могут перед самым носом встречки уйти в свою полосу, с с зади произойдёт лобовая. Это очень страшно. Это я вам пишу как опытный водитель. Мой стаж более 30 лет.
Водитель априори не должен думать за того, кто сзади. Он должен просчитать только свой маневр, а тот кто едет сзади просчитать свой. Если тот, кто едет сзади, рассчитывает, что за него маневр рассчитает впередиидущий, то ему необходимо запретить выезжать на дорого общего пользования пожизненно!!!
К тому же их (вагонов паровозика) может быть и два и три и четыре. Зачем же за них за всех думать первому. Тут ответственность за свои действия у всех персональная!
Ага, это если вообще есть время еще и мониторить тех кто едет сзади и сколько ему надо места оставить, что бы он еще и вклиниться обратно успел, а если таких двое-трое? Ты постоянно смотришь в зеркало заднего вида при обгоне, особенно если сам еле успеваешь завершить обзор? Я лично слежу лишь за тем, что бы не подрезать обгоняемую машину, на остальное обычно времени нет. Кто едет следом сам должен принимать адекватное решение и самое адекватное в таком случае - НЕ ОБГОНЯТЬ ПАРОВОЗОМ!
Браво, Александр, за проделанную работу. Обгон паровозиком это то чем живут "доблестные" на автодороге Ростов-Ставрополь. Дорога узкая, участков для обгона мало.
ну и чего нарушил ( месяц назад) а гууу vss - письменно выражайся со схемой и поехал я дальше. Мотал подмосковье через адыгею в приэльбрусье. Там кстати гайцы как то адекватные а вот под первомайской в ростоовкой области послать их куда подальше было сложнее... ну ты же 108 ехал значит превышал ( ехал больше)... должен - ну 108 вот за них и выписывай - а давай тебя продуем а давай чего ещё... Ну реально у соседей адекватнее там не было таких доебов а в ростовской области опять.
Езжу там регулярно: гайцов почти нет, а которые и встречались, очень адекватнве. Даже сами помощь предлагали, когда на обочине сломанным стоял. Мелкое нарушение "прощали", когда домой ехал после тяжелых 4000км. Спасибо, ребята гаишники!!! Добро помню!
Ростов-Ставрополь миллион мест для обгона. Узкая она начинается от Егорлыкской. После Красногвардейской вообще зеркало) обгоняй - не хочу. На 100км дороги максимум 3-4 знака с обгоном, и то на поворотах
Спасибо Александр за все информации очень нам помогаешь. Много ещё у нас в России не продуманого тахограф к примеру лето ремонт дорог с много простоя,, есть ребята дпс понимают, есть дай ему за что. Ну стало меньше этого уже радует, всем всего доброго
По правилам, регистратор вешать на лобовое запрещено... Если это не регистратор Silverstone F1. Инновационное качество записи, приятный дизайн, выгодная цена!!!
Лично я считаю регистратор очень нужной вещью в авто. В моём случае напрямую мне к счастью не пригодился, но в трёх эпизодах выручал других людей, ДТП попадали на видео.
3:30 Большинство недалёких и ленивых водителей туда ставят. Нормальные ставят за зеркалом и фирмы Viofo. В отличие от рекламы, они действительно компактные и качественные!
не отходя от кассы - некто в москве лепит где то 150 на строгинском мосту - камеры пофигу я от него понимая что ему некуда деваться немного ускоряюсь ( тут вопрос немного таки 220 лошадок на 1300 веса) и даю дорогу... И рядом едет идпс который врубает мигалку и после моста меня паркует. Ой превышение ... Нахрен поше какое у меня? Ни с чем не согласен все разговоря под протокол.. Ну мужик ты че так ощерился - какого хрена документы давая мне ехать надо пока москва вечером не станет - ну на... О всем можно договориться_ да когда торопыгу на аурусе с мигалкой пропускал кратко набрал где то 100 с хреном в городе - мне то что.. Да там и вообзе то можно и 100 и 110 поевесить по дороге и состоянию. А пока под мкадом только поставили 60 вместо 80 и кажись камеру.. Проверять не стал но блядство
Александр, такие вопросы надо задавать инспекторам на югах. В московском регионе все более мнее цивильные и адекватные. А вот в краснодарском крае, а особенно на побережье черного моря - утомленные солнцем. У них там целая индустрия построена на том, как разводить водителей. У них там и опережение вдруг становится обгоном, и в ладошки им дуй. Не удивлюсь, если они там и обгон паровозиком приравнивают к двойному. Кроме того, в обязанности ГИБДД входит методическая работа, поэтому они обязаны разъяснять действие нормативных документов, которые ими разработаны, а также давать свои комментарии по запросу граждан.
После ввода запрета регистраторов на стекле, я купил регистратор-зеркало. Ещё и с камерой заднего вида. Развернуть, конечно, не выйдет, но сотовый и его камеру никто не отменял. А ДПСники тоже люди. Оно им не надо лишний раз себе головняк делать. Да и в целом, ну подошел человек, спросил... Я в начале 10-х ещё без навигатора ездил и в других городах у них спрашивал как проехать - спокойно помогали и объясняли.
Паровозиком нельзя, но можно. Обгон в принципе опасный маневр, и совершая его нужно быть уверенным в том, что достаточно места для обгона. При обгоне вторым, третьим и далее в паровозе, высок риск не увидеть встречный автомобиль. Будьте внимательны при выборе такого варианта обгона.
просто делать это нужно с умом. пока ты прикрыт обгоняющим, обгоняй, но оставляй место для возврата, если вдруг впереди движущийся перестроится назад из-за близкого встречного. если он пошел обгонять следующую, и ты за это время тоже можешь продвинуться, то продвигайся. если там фура, то жди момент когда будет можно увидеть что там впереди и держи возможность вернуться.
То есть получается следующее государство сделало. По за кону нельзя, но вы ставьте, вас не накажут. Вопрос, только меня смущает разработчики данных законопроектов, и их дееспособность. Быть может пора их снимать с своих должностей и начать садить нормальных и адекватных на их места.
@@andreyvitalevich2522 Ну вообще имеем, если Конституцию открыть и почитать. Другой вопрос, что никому это нафиг не надо - одному некогда, у другого детей поднимать надо, третий ипотеку платит, четвертый кредит а остальные считают что другие сами сделают, а они подождут и потерпят...
Вопрос: диоды в фарах предусмотренных для галогена шраф или лишение, а также диоды в птф? А то вроде пытался разобраться и смотрел кучу видео и толку 0 все по разному думают, так вот может вы сделаете видео с подробным разбором что как и почему?
А что там думать - на самой фаре написано для каких ламп предусмотрены фары и это не "хотелки" инспекторов. Строение и принцип работы ламп разное, соответственно отражатели в фаре и рассеиватели на самом стекле (это те горизонтальные, вертикальные и диагональные полоски отливы на самом стекле фары). Для линз, например, стекло фары должно быть ровным и гладким, так как строением линзованной оптики предусмотрено формирование светового пучка самой линзой и его фокусным расстоянием, рассчитанным для определенной лампы - галогенной, диодной либо ксеноновой. Для ксенона тоже, плюс ксенон должен быть в обязательном порядке оборудован омывателем фар и системой автоматической коррекции фар в зависимости от загрузки авто, так как поток света очень яркий и из-за грязи на стекле фары рассеивается куда попало, ослепляя встречных. Тех уродов, которые ставят себе в фары что попало и как попало, а так же едут с ПТФ смотрящими в небо в ясную ночь я бы вообще навечно прав лишал. Хоть бы думали, что они не обеспечивают себе безопасность тем, что сами лучше видят дорогу, а слепят встречных, которые могут въехать тебе же в лоб, будучи ослепленными тобой же.
Ситуация с регистраторами - очередная предпосылка для "избирательного правосудия": когда сотруднику сложно найти повод докопаться - будет в запасе хотя бы этот повод. Почему-то вспомнилась история со знаком Ш (шипованная резина), когда годами все на него забивали, потом вдруг внезапно ГИБДД в один год вспомнили о его существовании и начали штрафовать за его отсутствие, а после резонанса резко начали всё отрицать (насколько помню, какой-то высокопоставленный ГИБДДшник даже на камеру отрицал выписывание постановлений за это по всей стране - ахахах без комментариев). Перфоманс закончился, когда знак Ш вообще отменили (или сделали необязательным). Занавес.
Ну так у нас в стране всегда так! - кому-то можно нарушать, кому-то нельзя. И толкование закона тоже каждый раз по разному! Всё это сделано с одной целью - собрать побольше штрафов! Скоро штрафовать начнут за плохо помытые стекла! И т.п.
Перечень неисправностей ТС, при которых запрещена эксплуатация ТС, кстати, гласит: " 4.5 Стеклоочистители и стеклоомыватели, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправны или отсутствуют." Так что, не исключено... ну, по крайней мере, есть повод проверить вышеуказанный пункт.
Есть подзаконные акты, которые регулируют такие противоречия, рано или поздно они появляются. Вопрос, как они доносятся до сотрудников в полях, это уже вопросы к руководству районных ГИБДД. Это как с электронным ПТС, первые месяцы при регистрации, гайцы удивлялись
Сейчас в ремонте два регистратора сильверстоун ф1 с отвалом BGA чипа сенсора камеры. Видимо греется и на морозе потом отваливается из-за перепадов. Производителю посоветую на компаунд попробовать садить чипы и использовать свинцовый припой на BGA выводах.
@sober_looks Там опасно только низом, сверху в основном планирую. На камерах видеонаблюдения реболлил часто эти матрицы и нормально выживали, даже без нижнего подогрева.
Братуха, правильно делают ГАИшники, что штрафуют за обгон паровозиком. Это смертельно опасно. Это называется обгон при видимости менее 300 метров. Это недопустимо, т.к. опасно для самого обгоняющего и для встречного.
Главное убедится в бе зопасности обгона, впереди идущий не должен закрывать об зор едущему сзади!! Я к примеру никогда не поеду за грузови ком,так же некоторые водятлы перестраива ются сразу за обгоняе мым !!Куда тогда деваться заднему,ес ли близко встречный?Поэтому все это нуж но учитывать для сво ей же безопасности!!!
Ну мир праху твоему. Был бы верующий, то помолился бы, но не за тебя, а за тех, кому ты рано или поздно в лоб выедешь, а будучи уверен в безнаказанности это обязательно произойдет - вечно везти не может.
@@shuninv У нас закон как дышло - куда повернул, туда и вышло. Прав тот кто "правее" и т.д.. Разве нет? Или у нас нет таких индивидуумов, которым можно то, что нельзя тебе? Если я не прав, то попробуй взыскать с какого-нибудь сына депутата 100500 штрафов, которые он накопил на папином Гелендвагене, а потом уже рассуждай от том, как у нас законы регулируются и как работают.
А если в качестве доказательства правонарушения будет приложена запись с регистратора, который был установлен в неположенном месте суд примет такие доказательства?
@@olegsilaev133Нет, не "может и нет". При оценке допустимости доказательств рассматривается вопрос законности. Если съемка общественного пространства (в том числе дорожной обстановки) не запрещена, то соответствие регламенту установки не имеет значения.
Уже непомню где мне попадалась информация, что обычные автомобильные видеорегистраторы не являются сертифицированными средствами видео фиксации, и поэтому суд имеет право отклонить рассмотрение доказательств с их применением.
Доброго всем. Паровозиком можно, но вы должны быть уверены что успеете завершить обгон до того как из-за идущей в лоб встречки закончит маневр встречный паровозик😂
Про обгон паровозиком - интересно. Но это же всегда вопрос практики. Что выгоднее по времени, по деньгам, по нервам? Подождать пару минут возможности обогнать без паровозика на дороге? Или потом месяцами бегать по судам, доказывая, что ты не верблюд?
Есть такие участки дорог, например в Свердловской области, где возможности обогнать можно ждать целый час, плетясь за грузовиком или автобусом 40 км/ч. Дорога на 2 полосы, во многих местах обгон запрещен, сплошная. И через 5-10 км населенные пункты, где скорость 40 и тоже запрещен обгон. А в тех редких местах где обгон разрешен по закону подлости встречка идет сплошным потоком.
Про пару минут и разговора нет. Если бы ДБ не тужились на подъëмах друг перед другом и ехали бы с адекватной дистанцией. Лет 30-40 назад дальнобоев уважал как родных, но капитализм берëт своë.
За мной дпс обгонял паровозиком в итоге мне этот хвостик надоел и пришлось сделать так, что окно для моего обгона есть, а им уже нет... Наверное хотели за сплошную попытаться накуканить
@@ДмитрийГаврилов-ы3ои не только в Свердловской области, но и в Челябинской тоже. Это видимо специфика горной местности. Ближе к Уфе или Челябинску, а также и к Екатеринбургу ситуация меняется с учётом увеличения полос движения.
Сильвер стоун огонь, правда лично у меня рег зеркало этой фирмы и в разы дороже. Пишет и спереди и сзади и куча примочек. Короче доволен как слон. Пользуюсь уже год, не подвёл, качество на высоте!!!
В общем я понял, в любой непонятной ситуации - SilverStone F1! Решает любые вопросики 😄 p. s. Спасибо за видео! Как всегда чётко и по делу. Не как в нормативных актах)
С учетом того, сколько дураков у нас на дорогах, в том числе пешеходов самокатчиков и т.д регистратор нужен обязательно, а еще лучше чтоб сзади тоже была камера😊 Лично у меня регистратор стоит, стоял и будет стоять несмотря не на что, потому что мне одного раза хватило что меня сделали виновным в дтп где я не виноват
@@Александр-м2ч7ч Как можно быть таким невнимательным - запрещено ограничивать обзор и не важно, на стекле это или перед ним. Ставь на штатив, вопросов нет, но только тогда за своей головой - там ничего твоему обзору мешать не будет.
А можно ли при остановке за обгон паровозиком предоставить инспекторам ответ от Минтранса, чтоб так сказать не мучаться потом с обжалованиями? Могли ли бы вы опубликовать ответ от Минтранса, чтоб пользователи могли при необходимости воспользоваться?
Недавно у меня суд был за паровозик, в Дагестане в августе оформили. Судье сообщил про постановление Верховного суда, в итоге мировой судья отложил заседание на 3 дня, и на втором рассмотрении я выиграл дело
Ага, главное что бы в следующий раз ты успел выиграть в русскую рулетку, когда обгоняя вместе с впереди идущей фурой другую фуру, которая успеет вклиниться в свою полосу а ты в 10-ти метрах впереди увидишь такую же, но навстречу и тебе останется выбор - либо под обгоняемую фуру залезть, либо в лоб во встречную, либо в кювет и дай бог тебе успеть сделать выбор, пока его за тебя не сделали. Не все можно делать, что разрешено - у нас многие законы явно дебилы пишут. Для своих видать...
Александр, а вы можете ответ Минтранса, где написано, что обгон "паровозиком" не запрещен, выложить на своем ресурсе для скачивания? Было бы неплохо иметь его под рукой на случай необходимости показать инспектору ГИБДД.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии Пусть тот, кто считает, что при обгоне паровозиком встречная полоса якобы свободна (при том, что по ней уже движутся другие обгоняющие автомобили), первым бросит в меня камень. P.S. Мнение Шумского, в отличие от ПДД, не является источником права.
@@Evgen__Bи 11.4. Обгон запрещен: в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. А судьи не компетентны в вопросах безопасности движения, поэтому у них и практика такая
@@SergeyZomby84 вот я тоже, дабы не ходить потом по судам и не искать правоты, предпочитаю следовать ПДД и не обгонять в сомнительных местах и сомнительным способом.
@@Evgen__B да банально обгоняющий локомотив может по какой-то причине начать тормозить. И тогда у всего "состава" беда) ибо нужно будет как-то искать места куда вклиниться. То что "состав" может пройти через сплошную или знак, потому что за локомотивом не видно знаков/разметки. Ну и самое печальное - это когда локо уходит к себе, а на встречке в лоб летит авто. При этом Шумский реально за это топит. Не знаю из каких побуждений. Либо сам любит гонять и так обгонять, либо население страны хочет уменьшить.
По моему мнению как раз регистратор мешает дпсникам творить беззаконие
поэтому они с ним и борятся
Именно
Полностью согласен.
Ох, не дпсникам .
А властьимущим , прочим царькам
Какое беззаконие сотворили в отношении Вас?
У нас этот бардак будет, пока сотрудников ГИБДД не начнут наказывать за неправильно выписанный протокол или штраф. Выписал инспектор штраф "на своё усмотрение", обжаловал в суде, штраф отменили, а инспектора премии лишить и на пересдачу, вот тогда они перестанут выписывать "на своё усмотрение" и будут тщательнее изучать ПДД.
А кто сказал что не наказывают? Дело не в идпс, а в судьях. Вот где собака порылась. Не может судья разбираться и в медицине, и в разводах, и в машинах и в пдд. А дела рассматривает. А раз не шарит, то руководствуется позицией "эксперта", коим и является идпс.
у меня лет за 10 одна хрень была с ИДПС остальное без вопросом и протоколов и прочего. а вот с камерами дофига спорного.
А что ИДПС человек и смотря какие интересы - денег срубить аргументированно пошел в жопу и свои аргументы излагай на бумаге. Она все стерпит. Ошибся - ну и что все ок доброго дня вечера утра все поехали дальше.
Не в инспекторах проблема...
Еду вчера ночью простая магистраль а спать охота - ну где то 140-150 не нагло под дальним - ой мигалочка впереди. Тормоз а я как то газульку отпустил где то до 120 ти и не спеша торможу и сдаю задом. Ну один фуршик заснул и его уже нет от в больничке а у второго куча груза раскидано по дороге. Надо засвидетельствовать что так и есть. Потом полезли с фурщиком глубже засвидетельствали что и дальше в фуре груз смещен а частью повален. Все занесли а я типа тот самый понятой.
Почему нет потратить 10 минут на то чтобы мужик нормально на страховые переложил отвественность за груз? И где тут злые инспекторы - они сами подстроили? Нет они сами все разруливали.. Битая фура это дорого... дороже ауруса может быть.
Да как бы по головке их не гладят за это.
Недавно смотрел украинского блогера-журналиста, который сбежал в сша от нынешней власти. Зовут Артур Сенько, он рассказывал как ему в США выписали незаконный штраф, там где нарушения вовсе не было, и для того чтобы не платить штраф ,ему нужно было доказать в суде, что штраф выписан необоснованно, слушание длилось несколько минут, штраф без проблем отменили, Но проблема в том, что нигде в мире не наказывают гаишников, так как главная задача гаишников это наполнение государственного бюджета халявными деньгами, а не защита порядочных водителей от непорядочных
@@МаилБот Когда живой гаец то водитель сразу на месте может собрать доказательства своей невиновности, может все это приобщить к протоколу - выложить сфотографирофировать - никто этого его не вправе лишать.
Дело в другом - в штрафах с камер. Камере пофигу - она настроена на 40 а знак сбит и валяется в кювете. Вот и едешь в населенном пункте себе спокойно и на тебе штрафак за 62??? За что.... Кадры обрезанные точно по препятствие в полосе где вынужден объехать через сплошную разделительную попутных полос - нашумевший стоп на расковой ( там фиксировала камера проезд без остановки стоп линии с которой из легковушки нифига не видно кому тут уступать из за ограничения видимости парапетом. Приходилось проползать дальше и.... и вот это проползание до остановки за стоп линией там где видно и фиксила камера .
Отбиваться можно если есть видео с регистратора но сложно и дорого.
Если изменить в сторону отбился и отбил затраты на отбивание от штрафа тоже то уже ситуация изменится. Но тут доказать что затраты именно таковы сложно ибо ресурс под названием время человеческой жизни потраченное из за неправомерных действий неких госслужащих никак не оценивается.
а камера которая установлена на лобовом ДПС для того чтобы снимать нарушения не ограничивает обзор?
Вы не понимаете, это другое....
Да как же Вы можете говорить такое, это же не простое ТС, а спецавтомобиль, и управляют им сверхлюди.
Надо этим пользоваться, так как лучшая защита это нападение
Для полицейских отдельные законы
По факту!!!! Пусть тоже снимают преблуды,а то разобъются ещё!!!😂😅
Вывод такой: За соблюдением ПДД следят у нас те, кто их толком не знает.
В России это во всех сферах так. Министр обороны не служил в армии. Это как пример.
Так это всегда так было , изначально ПДД писали те кто сидел в кабинетах и со временем мало что поменялось
Главная мысль жителя России, хочешь что бы было сделано хорошо сделай это сам =). некомпетентность на местах это программа уничтожения нашей страны.
@@Slava_Ku
За последние пару десятков лет были практически уничтожены государственные институты управления и власти. Переделка страны под тоталитарный режим привела к их деградации.
@@snezniycom1626министр обороны не обязательно должен служить в армии. Но вопрос в другом как человек который не служил в армии получил генеральское звание
Смысл наказывать за регистратор? Это чуть ли не единственный способ доказать свою невиновность в ДТП, автоподставе, при неправомерных действий сотрудника и в любой спорной ситуации....
Ну так в этом и смысл. Он мешает гаерам жестить, нарушая закон.
Очередной дырявый закон для псевдослужителей закона, что б проще было им но не гражданам
Честно говоря езжу без него и пока не было никаких проблем, может везёт
Чтобы ты не доказал виновность представителей власти
Ты ездишь потому как жаба душит купить. У нас пол страны такие.
@@ремонтстроительство-ъ8с
Этот документ нужно срочно направить в комиссии по борьбе с коррупцией. В Думу в прокуратуру и т.п
Да это и есть. Крррупция
В думу не нужно, там одни тупари.
Чем более запутаннее правила, тем больше коррупции. Законодатели это знают и специально такие законы принимают.
Очередные поборы с водителей,каждый день что нибудь придумывают,что из за этого увеличилось количество ДТП ,лудше бы наказывали за содержание дорог кто за это отвечает.
А в чём тогда выгода для законодателей? Если деньги пойдут в карман сотруднику, а не государству?
@@konsul1213 создают напряжённость и уныние в обществе. Политик порабощения
Да о каком "законе" речь то собственно и кто "законодатель" ?
Мне кажется, что коррупция - это второстепенная цель, хотя и это важно для них. Но основное - это погрузить человека в пучину мелких проблем, разрешая которые, он никогда не сможет добраться до самого главного. Защитил своё право на установку регистратора, пусть и с ограничениями - получай штраф за фары, которые светят не по регламенту, колёса с неправильным рисунком протектора, тонировку, цвет кузова, надписи, скорость. Борись, судись, вникай - рабство всё равно неизбежно, если будешь верить в то, что при этом порядке сможешь добиться нормальной жизни.
Это сделано для того что бы в суде не было возможности доказать правду водителям. Мы же помним случай аварий с участием ФСИН где суд специально тянул дело 6,5 лет
несмотря на все докозательства что водитель ФСИН нарушил правило ПДД.
В аббревиатуре ПДД УЖЕ ЕСТЬ СЛОВО ПРАВИЛА. Зачем ещё раз ты его пишешь?!
Дело с ФСИН тоже весьма спорное. Шкода тоже нарушала.
К сожалению, суд (судья) может просто отклонить видеозапись, которая выполнена на личную видеокамеру/смартфон.
?@@vlal3040
@@vlal3040 Суд отклонит, а вы распространяйте видео в интернете, создавайте петицию обязательно только на РОЙ Российская общественная инициатива. Мы подпишем! Федеральный уровень: не менее 100 000 голосов «за» инициативу;
региональный уровень: для регионов с населением свыше двух миллионов человек - 100 тысяч голосов, для остальных - 5% от населения региона;
муниципальный уровень - 5% от населения муниципалитета.
Видеорегистратор,безусловно,полезен. Он создаёт доказательную базу,что касается его установки,то водитель не станет его вешать там,где он мешает обзору,более того,ещё надо задуматься о том,чтобы при срабатывании подушки безопасности на неё не попал регистратор или другой посторонний предмет. Я за рулём с 1983г. и сколько уже прошло редакций правил,сколько знаков выдумали,лично моё мнение-правила должны быть однозначными,то есть если раньше на круге уступал тот,к кому приближаются с правой стороны,то это было везде. Сейчас главный круг,но может стоять знак,определяющий очерёдность,светофор,то есть пропадает понятный алгоритм. Далее,раньше можно было одной стороной заезжать на тротуар,если дорога узкая и затрудняется проезд,теперь это нельзя,а дороги шире не стали! Значит больше заторов! За пешеходов стали люто штрафовать и они позабыли всякий страх и законы физики! Часто вижу,что вообще не смотрят по сторонам,а раньше меня родители учили,что надо посмотреть налево,на середине дороги- направо,пропустить машины. Я о том,что правила должны улучшать безопасность и условия движения,а не наоборот,не должно быть плана по штрафам,ведь чем лучше работа полиции-тем их должно быть меньше,но по факту должны везти план по разным категориям нарушений,это же абсурд! Вобщем тут можно поэмы писать. Спасибо автору,что помогает ходить по лабиринтам.
*Нам регик вешать нельзя, зато у них камеры фиксации на поллобаша. В Чувашии недавно начали устанавливать такие😡*
Это точно, закрывают половину дороги)
Им и пристёгиватся не нужно. Зачем это и то, о чём Вы говорите тем, кто пишет законы?
Идите, негры, работайте и зарабатывайте - солнце ещё высоко)
А эти машины ездят по городу, которые номера машин скандируют на платных парковках? Там целая теле студия на пол окна.
Тебя только это удивляет?
ua-cam.com/video/7na23V_CPJ8/v-deo.html
Вы не понимаете! Это ДРУГОЕ!!!!! 😂
Паровозом обгонять опасно потому, что первый водитель может пересроиться обратно сразу после обгона, не оставив места для идущего сзади.
Теоретически Вы правы. Неизвестно как себя поведёт тот или другой водитель. Но фишка обгона в том-то и есть, что не уверен - не обгоняй.
Всё же зависит от ситуации. Только полные кретины летят по встречке с лозунгом "тормоза придумали трусы".
@@gjekis1в Абхазии это скажи, там вдоль дороги одни столбики и крестики)
@@andreyivanov4976 ну сам же и подтвердил мой комментарий.
Проблема принципиально в том, что на дорогах приходится обгонять через встречную полосу. Это полный треш если вдуматься. Но реальность такова, что сделать все дороги в двумя полосами и разделительным отбойником нельзя и точно так же нельзя ездить без обгонов. Поэтому обгонять можно, но только если водитель на 100% уверен в безопасности этого маневра. Подборки дтп показывают, что столкновения на обгоне в 99% случаев происходят тогда, когда адекватный водитель произносит «куда он поехал?!».
Запас дистанции если передний автомобиль сразу перестроился перед обгоняемым должен быть такой, чтобы успеть закончить маневр. Это надо рассчитать перед началом маневра. А если не получается рассчитать (например впереди идущий на обгон автомобиль закрывает обзор по встречке), то обгонять в таком случае просто нельзя. Все просто.
@@gjekis1да прав он! Паравозик это плохо! Поверь человеку который ездит по матушке России… мало просто мало адекватов,а идиотов очень оочеень много… нет и еще раз нет этому маневру✅
Вот ещё ни один пример что закон противоречит адэкватности происходящему.....
О-о-о! Наверное вашим учителем по русскому языку была ,,Эллочка-Людоедка".
Ну обгон паровозиком такой себе маневр. Лишний раз лучше на дороге не рисковать. Берегите себя и родных кто с вами в машине!
Это да!!! На обгон паровозиком, вторым, и уж тем более, третьим и далее номером, можно идти только если дорога впереди просматривается намного вперёд, но даже при этом, нет уверенности, что машины впереди наберут скорость быстро и совершат обгон достаточно резво, чтобы вам хватило времени вслед за ними завершить обгон...!!!
Бывают случаи, сзади сильно нервничают😅 если я не уверен или встречную машину тоже кто-то начал обгонять, я сбрасываю скорость и стараюсь вернуться в свой ряд. Понятно, что сзади начинают сигналить, рваться на встречную обочину и т.п. Потом включают режим учителя. Пишу на регистратор и спереди и сзади.
@@moralcombat8096 -- однажды ехали по трассе Екатеринбург-Челябинск и нарисовался такой "учитель", пришлось трижды резко тормозить, а в машине были два ребёнка... Сообщили в ГАИ и предоставили файл с видеорегистратора -- "учителя", оштрафовали на 5 тыщ...!!! Думаю, что мало, надо прав лишать на год и штафовать тыщ на 50, за такие дела, тогда учителя быстро переведутся...!!!
Это чём надо думать, разрешая обгон паравозиком, хотя в принципе. Возможно посчитали, что наказывать в последствии всё равно не кого, при лобовом столкновении обычно не выживают.
Согласен. Видел последствия ДТП с погибшими когда две легковушки шли друг за другом одна успела заскачить , а вторая чётко приехала во встречку. Известный в прошлом ведущий на радио тоже погиб похоже в результате такого обгона когда несколько машин успели перестроиться, а он в фуру приехал. Так. Что можно-то можно, но серое вещество в голове ещё ни кто не отменял. А если половины оно отсутствует, то может лучше вообще запретить. 🤔
всё остаётся на усмотрение сотрудника дпс... а уже в суде: нет оснований не доверять сотруднику... 🤪
На полицеских инспекторов дорожного регулирования, так Путин сказал общественно
ДПСники - это вершители судеб . Хочу наказываю , хочу милую !
Все они одно кубло...., против народа.
Человек который действительно Нам помогает.Спасибо вам за помощь это очень важно.
Чем меньше регистраторов, тем больше беспредела дпс
А можно сделать так, что вот если сотрудник ДПС выписал штраф или лишение прав, но суд признал, что водитель не нарушал и отменил решение сотрудника ДПС, то за это уже наказывать сотрудника ДПС, который придумал нарушение и наказывать например штрафами в 50 или 100 тысяч рублей за каждое такое дело или отводом от работы в ДПС и прочих структурах на год и более?
в таком случае десятикратно увеличить штрафы за превышение, сплошную и проезда на красный. Чтоб по обе стороны боялись.
Мне инспектор выписал штраф за "нарушение требований ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО !!!! знака". Сужусь 3-й год, дело уже в Верховном суде, т.е. остальные суды это решение поддержали, хотя НИКАКИХ ТРЕБОВАНИЙ солгласно ПДД РФ у этих знаков НЕТ !!!!!
Подайте на инспектора в суд в таком случае.
@@DmitriyShestkov а что за знак то?)
@@DmitriyShestkov Какого знака?
Александр, спасибо Вам за вашу работу и помощь водителям, в которой порой не просто разобраться.
То есть видеорегистратор вешать запрещено но пока не штрафуют. А обгон разрешён но инспектору придётся доказывать. Хорошо что вы все понятно объясняете
Именно так, увы 😂
@@proboknet_ Сорри за дубль.
Есть ГОСТ 33988-2016 на обзорность с места водителя. Картинка и определения зон обзора, кстати, в регламент скопированы оттуда.
Так вот по этому ГОСТу, чтобы инспектор мог определить факт нарушения, у него должны быть прибор с точностью углового измерения +/- 0.5 градуса, который устанавливается на сиденье в район головы водителя и приборы линейного измерения с точностью +/- 1 мм. Чтобы определить, что зона обзорности перекрыта - инспектор сначала должен точно определить эти самые зоны для этого конкретного автомобиля.
Соответственно "на глазок" определить зоны обзорности на разных автомобилях инспектор по факту не в состоянии точно так же, как на глазок определить прозрачность тонировки или степень опьянения водителя. И это легко можно доказать в суде.
И так как стекла разные на разных марках, зоны обзора тоже разные - универсальных "сантиметров от края стекла" нет и не может быть. В самом уже ГОСТе значения полей обзорности заданы разные для автомобилей с разной компоновкой кузова (капотная, полукапотная, вагонная и т.п.) в угловых величинах, а не в сантиметрах.
Статья 4 ГОСТа перечисляет целый ряд требований по проведению проверки обзорности, которые инспектор на дороге со своей палочкой запарится соблюдать.
И там же есть требования к дополнительному оборудованию. Вплоть до того, что если водитель может чуть наклонив голову и не меняя положения тела избавиться от помехи - это допустимо. И какие то процентные ограничения. Конкретную формулировку надо посмотреть в ГОСТе.
это так и работает. Законы принимают одни. А вот исполняют совсем другие, сейчас там ребята поймут чего от них требуют.
суровость Российских законов компенсируется необязательностью их выполнения ))
кто тебе запретил вешать именно регистратор? нельзя вешать всякую дрянь на стёкла ограничивающие обзор с места водителя. повесь регистратор не по центру стекла, а за зеркалом заднего вида, что бы зеркало его закрывало с места водителя и всё( обзорность осталась штатной)
Меня остановили в ставропольском крае за "паровозик". Всё, говорят, лишение. Я буквально за неделю до этого смотрел ваше видео! Спокойно сказал что думаю об этом, на их возражения ответил, что могут писать, но суд встанет на мою сторону. Ушёл к себе в авто, продлил воду, протёр стекло. И через минут 7 отдали документы со словами "ладно, езжайте, пока светло".
Спасибо огромное!
Не надо кошмарить народ регистраторами! Сейчас весь общественный транспорт камерами оборудован! У инспекторов ДПС всё лобовое увешано средствами видео фиксации. Оно им тоже мешает обзору.))) Сам попав в дтп, показал видео инспекторам, на исновании которого нас рассудили, кто есть кто.
Действительно, интересно = на каком основании у автобуса висит регик? Он не находится в "запретной зоне"?
А все очень просто. Если ГАИ ответят что можно - закроется "кормушка" в регионах, Если ответят что нельзя - распишутся в собственной безграмотности.
Скоро начнут штрафовать за салонное зеркало заднего вида...
Не только зеркало, но и еще могут придраться к датчику дождя или света, которые стоят на стекле с завода :D
У меня регистратор в виде зеркала заднего вида, по идее вообще не крепится к стеклу, но его тоже с этой картинкой можно подвести под запрет (он местом где камера выступает за штатное зеркало).
@@TehnoHobb также лишение за парктроник и обязательные работы за обогрев заднего стекла 😆
То ты слишком быстро среагировал на нововведение. А инспекторы ГИБДД ещё могут быть не в курсе: им пока доведут, пока напишут инструкции как необходимо действовать. У нас же законы быстро принимаются, особо не обсуждаясь, а потом народ и те же инспекторы ломают голову как их исполнять
Не ну паровозик - это весьма опасный манёвр. Впереди вас может водитель и успеет вклиниться, но вы уже можете попасть впросак. Берегите себя, люди!
не уверен не обгоняй!! Можно и без обгона ехать по односторонней улице паровозиком и машина идущая впереди резко увернется либо от пешехода переходящего в неположенном месте или от открытого люка. И если не соблюдать дистанцию и ехать на расслабоне, то в неприятную ситуацию можно попасть и без обгона паровозиком. Да и вообще при обгоне не паровозиком люди так опасно обгоняют, что разбиваются насмерть.
Я с Вами согласен, но у меня ещë другое мнение! Каждый водитель должен безошибочно оценивать обстановку на дороге, а именно :
- скорость движения обгоняемого ТС (если на пример это КаМАЗ- зерновоз!)
- скорость обгоняющего ТС ( предположим это фура)
- качество и уклон дорожного полотна.
- ну и конечно протяжëнность дороги в зоне видимости которой будет проходить обгон!
@@ЛеонидАристов-т8кпроблема не в том, что "не уверен", а как раз наоборот, обгоняющий по приборам через чур самоуверенный. Паровоз то может и успеет вернутся в случае чего в полосу а вот у вагона уже появляется дополнительный фактор "а хватит ли уже ему самому времени". Или он на встречке сейчас какой-нибудь минивен с детьми подобьет. Даже двойной обгон порой не так опасен, как паровоз. Там хотя бы торопыга может высунуться и увидеть что впереди. А вот за моим микроавтобусом, ты увидишь только, если мам на фуре будешь.
😂😂😂😂😂😂а что такое просак?
Так нужно не тупо идти на обгон за фурой, сидя у неё на попе (как делают некоторые), а оценивать обстановку и видеть, то что происходит впереди перед обгоном и в процессе обгона
3:31 - большинство водителей, ставят за зеркало заднего вида, где регистратор не мешает. А если учесть, что регистраторы 70MAI, на нашем рынке наиболее распостранены, они имеют как раз удобное для этого крепление.
стоит 70MAI за зеркалом, я его не вижу совсем, даже забываешь что у тебя есть регистратор)
аналогично.
Им и зеркало мешает салон обозревать АТО лишний не УЧТËННЫЙ рубль мимо проедит 🤣🤣🤣
Обгон паравозиком безопасным назвать сложно, порой такое творят, что за малым ДТП не случается. А то что статистики по таким ДТП нет, так это понятно, если даже такого понятия в ПДД нет, то и статистику такую никто и не ведёт.
Так как на лобовом стекле можно устанавливать зеркало заднего вида, значит можно взять видорегистратор встроенный в зеркало (или зеркало со встроенным регистратором) и ничего не нарушать. Я никогда не креплю регик на центр стекла, он висит за зеркалом и с места водителя его просто не видно. При этом он стоит высоко и имеет хороший обзор.
Совершенно верно . Уже лет 15 с такими езжу . Сверх удобные вещи . Качественное изделие если нете что за 2 000 рублей просто идеал . Снимает спереди и сзади , хорошие камеры , сами зеркала антибликовые . И сейчас с потоковым видео вообще сказка . На трассе вообще нет мёртвых зон с ними .
Спасибо товарищ Шумский, за денесение информации ПДД.
Теперь по существу; еще раз убеждаюсь, что буквально все структуры, службы, учреждения в нашей стране являются коммерческими и ,,работают,, исключительно для зарабатывания денег ибо никакой полезной функции они не несут. Во первых полная безграмотность законодательстве - отсутствие знаний ФЗ, порой хамское отношение к гражданам.
Кому ты спасибо говоришь , эта бестолочь вам пургу несёт и вы подписываетесь 😂😂😂😂
Шумскитмолодец
то есть тупость граждан вас не волнует? как и их долбоебизм? вы ж тому яркий пример = вместо того чтоб самому узнавать о ПДД - вы смотрите шоумена от авто вся задача которого на этом канале - О УЖАС БЛЯТЬ - ЗАРАБОТАТЬ ДЕНЕГ!!!!!!!!! вы ему на хер не нужны, открою вам истину, ютуб - это КОММЕРЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. отсюда и громкие кликбейтные заголовки и тыща роликов про одно и тоже и размусоливание фекалий по столу без конкретики. ну и конечно куда без рекламы видеорегика в зеркале! я таких роликов с похожими названиями видел около 10 на дзене и тут вроде 7......никакой коммерции!
@@Kaddafi1977 все по делу , к сожелению основная публика верит этому шуту и жопу будут рвать доказывая что он молодец 🤣
Не будет ли такой ситуации с регистратором, что когда понадобится воспользоваться записью с него в доказательство своей невиновности, инспекторы или суд воспользуются правилом "кто нарушает, тот и виноват" и скажут что-то в стиле "по закону запрещено его устанавливать в той зоне где он у вас стоит, это нарушение. А раз вы нарушили, то вы и виноваты" ?
Если провести аттестацию всех ментов в режиме прямого эфира на национальном ТВ, то уверен, через неделю в мвд не останется даже не только простых инспекторов и офицерского состава, но и генеральского!
Там останутся только стажёры😂
В очередной раз угараю от наших законов. Если ты водитель и не знаешь ПДД - плати штрафы. А если ты инспектор ДПС и не знаешь ПДД, то ничего страшного. Ты все равно выписываешь протокол за нарушение и платит водитель, либо деньгами либо временем.
При чем тут знание или не знание, если пункт правил написан так, что его можно читать по разному) лично сам читаю, что запрещен именно паравозик.
Двойной обгон и так запрещен, ибо ездить по обочине запрещено) на 4 полосных запрещено выезжать на встречку. На трёх полосных также нельзя выезжать в крайнюю левую.
А дальше идёт момент, что нельзя объезжать препятствие, если машина впереди в вашей полосе подала сигнал поворота.
Все логично. Я начальник - ты дурак! Ты начальник - я дурак! А если бы за необоснованные штрафы ДПСников раком ставили - количество шрафов бы сократилось сильно.
@@Otec_Onyfriyверно, а это не выгодно, рука руку моет.
Да просто слов нет, это дурдом, натуральный.. А вообще это нормально, что вот так вот приходится делать обращения????!!!! Почему так работают органы? Выглядит так словно они сами не знают, что они делают..
Мы же живём россие
Ну вообще так и есть
В интересной стране живём , что инспектора которые штрафуют путаются в законах , которых наплодили огромное количество. А к закону ещё и множество поправок. Суды не знают законы и отменяют друг за другом.. И дальше плодят . Такое ощущение , что мы живём в перевёрнутом мире. Про простой элементарный разум забыли.
Я тебе больше скажу, что юристы тоже часто путаются. Есть ощущение, что законы просто принимают профнепригодые люди
На пути к "России которую мы потеряли" с её Уложением о наказаниях в 2224 статьи.
@@dronivah5558их принимают артисты, спортсмены, и прочие далекие, а так же хорошо проплаченные лобисты!
Для опаты всей путаницы можно пойти добровольцем на СВО! Страна возможностей! 🥸
Именно поэтому и создана система обжалования, когда региональные суды ещё не знают какое на самом деле нужно принять решение, Верховный суд если отменяет их решение, то на основании созданой в ходе рассмотрения дела судебной практики, региональные суды в последующем будут принимать решения соответствующие законам! Долго, нуторно, но раз автор указал на несколько отмененых решений по делу об обгоне "паровозиком", то система работает! Теперь на основании этих решений, аналогичные дела в региональных судах всей страны, будут рассматриваться и в пользу отмены решения о наказании!
"Снимите регистратор. Он вам мешает не только обзор, но и наши нарушения" - Сотрудник ДПС
Всем добрый день! Хочу поблагодарить Вас Александр за очень полезную работу, много полезного и интересного в ваших передачах, будте здоровы, всем удачи на дорогах!!!
Они там совсем охренели🤬 Кто это придумывает? Гнать таких в шею!!!
А лучше гвоздь в голову вбить
Статистики по ДТП при обгоне паровозиком нет лишь по тому, что это не фиксируют как ДТП при обгоне паровозиком.
Вы правы, что нужно подходить к этому маневру с умом, но так редко кто делает. Обычно лезут в каждое маленькое окошко.
Согласен с вами , это очень опасный манёвр, зря разрешили , люди спешат из-за полу-часа , а уходят и уносят жизни других!!!
Много новичков за рулём, не умеющих правильно оценить ситуацию тем самым подставив других!
Вот идёт такой паровозик. Первая машина завершила манёвр (обгон), и перестроилась назад на свою полосу. Её водитель не обязан оставлять позади себя место для второй, которая прицепилась, чтобы она могла втиснуться между обгоняемой и первой (он даже может не знать про неё). И что должна делать в таком случае вторая? Она должна или срочно обгонять заодно ещё и первую, или ждать на чужой полосе, когда появится необходимое пространство для перестроения назад на свою. При этом понятно, что вторая не видит обстановку впереди, и возможен неприятный сюрприз, когда первая наконец уходит на свою -- встречная машина может быть уже очень близко
@@ВадимК-б7гсам так делаешь постоянно?
Спросить у трупа не возможно как он обгонял , паровозиком или просто в лоб встречному а\м
Право трактовать и решать, что является нарушением, а что нет, выдано инспектору для того, чтобы при необходимости любого гражданина можно было в любой ситуации осудить. Это важный и можно сказать основополагающий принцип нашего законодательства. Без него государство работать не будет.
хуже всего знают законы именно те, кто должен следить за их соблюдением
Вы их проверяли? Это голословно
А как относится к,, деятелям" из ГИБДД которые на вопрос водителя ,, вы орган для надзора за безопасностью на дорогах или карательный орган? "Ответил что ГИБДД это именно карательный орган...🤔
Ну смотри, полиция это вообще карательный орган - они же наказывают и ловят. Это абсолютно так. Нет ничего в этом жуткого - полиция для того что бы поддерживать порядок и следить за порядком, а кто его нарушает того наказывают, т.е. карают. И советская милиция аналогично.
@@Novocherkassk-p5nв первую очередь,что полиция,что в прошлом милиция это органы правопорядка и в их обязанности входит большей частью профилактические меры. Составление административного наказания и есть профилактика. Карающие органы это СУДЫ и войска СС. Ловят вшей,а полиция задерживает. Другое дело как себя ведут сотрудники. Есть возамнившие себя шерифами со слабыми знаниями правил и законов.
@@Novocherkassk-p5n Во "вражеских" странах, полиция это орган для надзора за безопасностью и занимаются они именно предупреждением и снижением аварийности, а не сбором штрафов как у нас. Штрафы конечно тоже выписываются, но в случаях когда это действительно оправдано.
@@Novocherkassk-p5nНет, полиция НЕ НАКАЗЫВАЕТ, наказание определяет судья, а он не сотрудник внутренних дел.
ФЗ "О полиции"
Статья 1. Назначение полиции
1. Полиция предназначена для защиты жизни, здоровья, прав и свобод граждан Российской Федерации, иностранных граждан, лиц без гражданства (далее также - граждане; лица), для противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности и для обеспечения общественной безопасности.
@@Novocherkassk-p5n
Я пользуюсь видео регистраторами около 15 лет и могу чётко сказать,что это очень нужный аппарат,меня выручали несколько раз в спорных ситуациях.
Закон, очередное подтверждение как высшие чины оторваны не только от подчинённых, но и от нарда!
Уважаемый Александр!
Как всегда, Ваш ролик был очень полезен. Благодаря ему мы узнали, как можно прикрепить видеорегистратор SilverStone F1 CityScanner, Вы очень доходчиво объяснили, что если уж и обгоняешь паровозиком, нужно это делать по правилам, а для подтверждения этого факта лучше всего подойдёт видеорегистратор SilverStone F1 CityScanner. И, если уж нам придётся общаться с инспектором ДПС, то разговор тоже лучше снять с помощью видеорегистратора SilverStone F1 CityScanner, который очень удобно поворачивать! :)))
😂
Александру надо было в названии видео написать "SilverStone F1 CityScanner"
@@Им_Али Ну что Вы! Реклама не должна быть навязчивой! Так, вскользь упомянул название какого-нибудь хорошего видеорегистратора SilverStone F1 CityScanner и всё, а то все поймут ,что это не искренне, а за деньги! ;)
не нужно обгонять паровозиком !!! хоть это и разрешено, вы не увидите , что за впереди обгоняющим а\м!!!!!!!
@@СергейЗамниус-р2ю Всё зависит от ситуации. НЕ видно - не обгоняй.
Спидометр на авто, не занижает показания, а как раз завышает, чтобы водители меньше нарушали скоростной режим! К примеру: на спидометре 100 км/ч, а по GPS 94! Это проверено не на одном авто! Всем здоровья и добра!✊
Ну-ну... Точность GPS иногда достигает десятков метров, но верить будем не выверенному прибору на авто, а GPS. Точность спидометра может отличаться, если колеса поставил другого диаметра, чем разрешено с завода, тогда передаточные числа будут отличаться от заводских и спидометр будет соответственно врать. На моей машине с колесами по заводу при скорости в 100 км/ч скорость по GPS прыгает от 93 до 105
@@viktori2606 Вот-вот, погрешность измерения скорости, также зависит не только при замене резины ( на не родной диаметр), но и при износе самой родной резины!
При износе, диаметр колеса уменьшается и частота вращения на Тахо датчик коробки, также увеличивается!
И кстати, ни разу не видел, чтобы скорость на GPS показывала выше чем на спидометре, только ниже на 5-6 км/ч! В том числе и на моём Toyota Avensis.
19:20 Отдельно товарищу который про регистраторы говорит : спидометр автомобиля никогда не занижает , он всегда завышает !!! Иначе производители авто из судов не вылазили бы 😂
Мне тоже его слова резанули. Как так-то, всегда завышали на 3-5км/ч, а тут занижает. Видимо оговорился дядька, а Шумский проворонил это и не поправил (хотя бы позже вставкой на видео).
Где-то была информация, что это негласный стандарт автопроизводителей - завышать показания скорости на 7-8%. Но это только на заводском размере колёс.
@@Protofagus75 нет , это не стандарт , все производители завышают спидометр , что бы не было предъяв по поводу что попали на штраф , а спидометр показывал ровно . Более того , разбирался в этой теме на уровне своей машины , mitsubishi asx , там в мозгах есть параметр , который устанавливается на заводе в зависимости от комплектации, стало быть окружности штатных шин , а они с завода шли разные , 16-17-18 , соответственно и параметр разный в пункте , в мозгах . Как-то так .
@Alexxx_A насчет Вашего авто не скажу, но у тех, что были у меня, 16-17-18 (диаметр дисков, а не колес) компенсировался высотой шин дабы просвет в колесной нише оставался постоянным. Т. е. для каждого размера диска свой размер шин по высоте требуется.
А вот насчет " мозгов" - БК показывает точно, а спидометр завышает (на моем авто). И по другому быть не может, иначе и расход и пробег будут на БК не корректны.
Не всегда, есть соответствует.
Простому водителю не отказали в разговоре. У нас ведь все простые водители в основном ездят на GLS ))))))))
Инспектора смотрят дядька солидный, на дорогой тачке - этого лучше не посылать, мало ли кто он такой 🙂
да-да! А попробовали бы спросить, будучи на Логане или Гранте, а то и вообще на Дэу Матиз - каков был бы результат?
Вот зря вы так: я пару раз обращался к гаишникам, когда у меня был ИЖ "Ода". Да норм разговаривали, причём я к ним подъезжал с претензиями - они ловили за обгон, там, где он фактически был разрешён. Просто "волшебным" образом исчезал знак "конец запрета обгона" или табличка с зоной действия знака "запрет обгона". Они "отмазывались", мол дорожники виноваты, а мы тут не причём. А один мне нагло в лицо признался: "Я её (табличку) сам открутил." Собрав подобную статистику сделал официальный запрос в МВД (с копией в администрацию президента). Потом меня вызывали в отдел собственной безопасности ГИБДД и пообещали всё исправить и звонить им, если что. Да, все знаки в нашем регионе восстановили. Один раз пришлось позвонить, когда опять на одном участке открутили табличку и опять сидели в засаде. Последние годы такого безобразия не наблюдается.
@@SantaCluster да был результат, возле Тёплого Стана ,развернувшись через сплошную, обрадовавшись что увидел гайцов, подкатил к ним с вопросом. Они были в шоке от моей наглости.Указали что я "......",..ну короче, что не прав пересекать сплошную...Но побеседовав и ответив мне отпустили с Богом.. Нормальные мужики оказались.
..а ещё в Ингушетии меня навигатор не туда завёл... была очень длииинная сплошная, так инспектор на посту дпс разрешил развернуться и очень любезно обьяснил как добраться до нужного мне адреса.
@@ВладимирСмирнов-д4у Аналогично: заехал в Краснодар на Яблуновский мост вместо Тургеневского моста, сразу за мостом пост ДПС, а разворота в ближайшей перспективе не видно. Подъехал, спросил, можно ли развернуться через две сплошных - разрешил.
Спасибо за разъяснение! Очень полезная информация от Вас!
Мне интересно, если всю поверхность лобового взять за 100 % , то видео регистратор там занимает сколько%? 1% ну максимумм 2 % ЭТО ВООБЩЕ О ЧЕМ Я ХОЧУ СПРОСИТЬ!?
Поддерживаю!)
Господи, да кто вам мешает поставить его ЗА зеркало или вообще НА зеркало? Даже если его кто-то и умудрится разглядеть, то докопаться будет просто нереально.
Хотелось бы сделать ремарку: обгонять паравозиком можно, но только если таким маневром ты не создаешь помех, а это свободная встречная полоса и свободные места в попутном направлении. По этому к такому маневру нужно подходить с умом и убедиться в безопасности маневра, что не все делают.
Ну так это при любом маневре надо - не создавать опасности и помех, обгон не исключение
Ни фига ты кэп )
А раньше не так было?)))
Обгонять паровозиком нельзя ! 11.4. Обгон запрещен:....
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. В данный момент ( при паровозике ) впереди едушее т.с создаёт условие ограниченной видимости на данном отрезке дороги .
@@ДмитрийДмитриев-р9ыкак вы предлагаете гибдд доказывать, что впередиидущий транспорт ограничивал видимость обгоняющему паровозиком? Так-то по закону любые недоказуемые обстоятельства должны трактоваться в пользу обвиняемого.
Нормально, всё. Я как раз видеорегистратор поставил на самый верх за зеркало заднего вида. Место на которое вы поставили так никто почти не делает. Видеорегистратор 70Mai Dash Cam отлично помещается на самом верху стекла и крепление очень даже легкосъемное.
Страшно, очень страшно, мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое!
Так опасность паровозика заключается в том что, если позади не успевает закончить обгон, может случиться дтп, помоему раньше так говорилось, я и сам в похожие ситуации попадал, вовремя отормаживался и вставал назад в свою полосу, что бы не совершить лобового столкновения.
Это нарушение. Скоростной режим не соответствует дальности обзора, не убедился в безопасности манёвра, несоблюдение дистанции.
@@EMINAOS Особенно когда дальность видимости из-за впереди идущей машины у тебя 2-3 метра
Дядя Саша, нашёл наверное самых добрых инспекторов!))) (на самом деле таких не мало)
Александр, в первую очередь хочу поблагодарить Вас за ведение этого канала. Спасибо - ваша работа действительно полезна. По поводу обгона паровозиком - естественно обгонять можно, НО! это так же на самом деле не безопасно, т.к. не все водители, к сожалению, заботятся о сзади идущем на обгон паравозиком автомобиле, и могут перед самым носом встречки уйти в свою полосу, с с зади произойдёт лобовая. Это очень страшно. Это я вам пишу как опытный водитель. Мой стаж более 30 лет.
Водитель априори не должен думать за того, кто сзади. Он должен просчитать только свой маневр, а тот кто едет сзади просчитать свой. Если тот, кто едет сзади, рассчитывает, что за него маневр рассчитает впередиидущий, то ему необходимо запретить выезжать на дорого общего пользования пожизненно!!!
К тому же их (вагонов паровозика) может быть и два и три и четыре. Зачем же за них за всех думать первому. Тут ответственность за свои действия у всех персональная!
Ага, это если вообще есть время еще и мониторить тех кто едет сзади и сколько ему надо места оставить, что бы он еще и вклиниться обратно успел, а если таких двое-трое? Ты постоянно смотришь в зеркало заднего вида при обгоне, особенно если сам еле успеваешь завершить обзор? Я лично слежу лишь за тем, что бы не подрезать обгоняемую машину, на остальное обычно времени нет. Кто едет следом сам должен принимать адекватное решение и самое адекватное в таком случае - НЕ ОБГОНЯТЬ ПАРОВОЗОМ!
Браво, Александр, за проделанную работу. Обгон паровозиком это то чем живут "доблестные" на автодороге Ростов-Ставрополь. Дорога узкая, участков для обгона мало.
ну и чего нарушил ( месяц назад) а гууу vss - письменно выражайся со схемой и поехал я дальше. Мотал подмосковье через адыгею в приэльбрусье. Там кстати гайцы как то адекватные а вот под первомайской в ростоовкой области послать их куда подальше было сложнее... ну ты же 108 ехал значит превышал ( ехал больше)... должен - ну 108 вот за них и выписывай - а давай тебя продуем а давай чего ещё... Ну реально у соседей адекватнее там не было таких доебов а в ростовской области опять.
Езжу там регулярно: гайцов почти нет, а которые и встречались, очень адекватнве. Даже сами помощь предлагали, когда на обочине сломанным стоял. Мелкое нарушение "прощали", когда домой ехал после тяжелых 4000км.
Спасибо, ребята гаишники!!! Добро помню!
И да: места для обгона на этой трассе охренеть как много!!!! Ну может у вас автопоезд из Австралии и вам маловато😬🤔
@@1973beda у меня мозг вскипел и я так и не понял, что хотел сказать. Боюсь представить как ты говоришь, раз так пишешь...
Ростов-Ставрополь миллион мест для обгона. Узкая она начинается от Егорлыкской. После Красногвардейской вообще зеркало) обгоняй - не хочу. На 100км дороги максимум 3-4 знака с обгоном, и то на поворотах
Спасибо Александр за все информации очень нам помогаешь. Много ещё у нас в России не продуманого тахограф к примеру лето ремонт дорог с много простоя,, есть ребята дпс понимают, есть дай ему за что. Ну стало меньше этого уже радует, всем всего доброго
По правилам, регистратор вешать на лобовое запрещено...
Если это не регистратор Silverstone F1. Инновационное качество записи, приятный дизайн, выгодная цена!!!
Мне ещё в конце мнение представителя производителя понравилось, ему б в ГИБДД отписки писать ))
Лично я считаю регистратор очень нужной вещью в авто. В моём случае напрямую мне к счастью не пригодился, но в трёх эпизодах выручал других людей, ДТП попадали на видео.
3:30
Большинство недалёких и ленивых водителей туда ставят.
Нормальные ставят за зеркалом и фирмы Viofo.
В отличие от рекламы, они действительно компактные и качественные!
У них другие цели , мы ждём заботу об безопасности, у них задача собрать общак
не отходя от кассы - некто в москве лепит где то 150 на строгинском мосту - камеры пофигу я от него понимая что ему некуда деваться немного ускоряюсь ( тут вопрос немного таки 220 лошадок на 1300 веса) и даю дорогу... И рядом едет идпс который врубает мигалку и после моста меня паркует. Ой превышение ... Нахрен поше какое у меня? Ни с чем не согласен все разговоря под протокол.. Ну мужик ты че так ощерился - какого хрена документы давая мне ехать надо пока москва вечером не станет - ну на...
О всем можно договориться_ да когда торопыгу на аурусе с мигалкой пропускал кратко набрал где то 100 с хреном в городе - мне то что.. Да там и вообзе то можно и 100 и 110 поевесить по дороге и состоянию. А пока под мкадом только поставили 60 вместо 80 и кажись камеру.. Проверять не стал но блядство
Александр, такие вопросы надо задавать инспекторам на югах. В московском регионе все более мнее цивильные и адекватные.
А вот в краснодарском крае, а особенно на побережье черного моря - утомленные солнцем. У них там целая индустрия построена на том, как разводить водителей.
У них там и опережение вдруг становится обгоном, и в ладошки им дуй. Не удивлюсь, если они там и обгон паровозиком приравнивают к двойному.
Кроме того, в обязанности ГИБДД входит методическая работа, поэтому они обязаны разъяснять действие нормативных документов, которые ими разработаны, а также давать свои комментарии по запросу граждан.
Быть может устроим рейд и туда!) интересная идея
@@proboknet_мне тоже было-бы интересно это посмотреть...
Нормальных ментов не бывает!мент!это диагноз......
После ввода запрета регистраторов на стекле, я купил регистратор-зеркало. Ещё и с камерой заднего вида. Развернуть, конечно, не выйдет, но сотовый и его камеру никто не отменял.
А ДПСники тоже люди. Оно им не надо лишний раз себе головняк делать. Да и в целом, ну подошел человек, спросил... Я в начале 10-х ещё без навигатора ездил и в других городах у них спрашивал как проехать - спокойно помогали и объясняли.
Паровозиком нельзя, но можно. Обгон в принципе опасный маневр, и совершая его нужно быть уверенным в том, что достаточно места для обгона. При обгоне вторым, третьим и далее в паровозе, высок риск не увидеть встречный автомобиль. Будьте внимательны при выборе такого варианта обгона.
просто делать это нужно с умом. пока ты прикрыт обгоняющим, обгоняй, но оставляй место для возврата, если вдруг впереди движущийся перестроится назад из-за близкого встречного. если он пошел обгонять следующую, и ты за это время тоже можешь продвинуться, то продвигайся. если там фура, то жди момент когда будет можно увидеть что там впереди и держи возможность вернуться.
То есть получается следующее государство сделало. По за кону нельзя, но вы ставьте, вас не накажут.
Вопрос, только меня смущает разработчики данных законопроектов, и их дееспособность. Быть может пора их снимать с своих должностей и начать садить нормальных и адекватных на их места.
Конечно пора! Снимайте незамедлительно!
Жаль я, как и все "простые" граждане, таких полномочий не имеем...
Если нельзя то почему не запретить их продажу Тем более это импорт
@@andreyvitalevich2522 Ну вообще имеем, если Конституцию открыть и почитать. Другой вопрос, что никому это нафиг не надо - одному некогда, у другого детей поднимать надо, третий ипотеку платит, четвертый кредит а остальные считают что другие сами сделают, а они подождут и потерпят...
Вопрос: диоды в фарах предусмотренных для галогена шраф или лишение, а также диоды в птф? А то вроде пытался разобраться и смотрел кучу видео и толку 0 все по разному думают, так вот может вы сделаете видео с подробным разбором что как и почему?
А что там думать - на самой фаре написано для каких ламп предусмотрены фары и это не "хотелки" инспекторов. Строение и принцип работы ламп разное, соответственно отражатели в фаре и рассеиватели на самом стекле (это те горизонтальные, вертикальные и диагональные полоски отливы на самом стекле фары). Для линз, например, стекло фары должно быть ровным и гладким, так как строением линзованной оптики предусмотрено формирование светового пучка самой линзой и его фокусным расстоянием, рассчитанным для определенной лампы - галогенной, диодной либо ксеноновой. Для ксенона тоже, плюс ксенон должен быть в обязательном порядке оборудован омывателем фар и системой автоматической коррекции фар в зависимости от загрузки авто, так как поток света очень яркий и из-за грязи на стекле фары рассеивается куда попало, ослепляя встречных. Тех уродов, которые ставят себе в фары что попало и как попало, а так же едут с ПТФ смотрящими в небо в ясную ночь я бы вообще навечно прав лишал. Хоть бы думали, что они не обеспечивают себе безопасность тем, что сами лучше видят дорогу, а слепят встречных, которые могут въехать тебе же в лоб, будучи ослепленными тобой же.
По моему самый лучший и информативный канал, спасибо вам ребята
Не по-моему, а точно лучший)
... пургу несе́т*****
Ситуация с регистраторами - очередная предпосылка для "избирательного правосудия": когда сотруднику сложно найти повод докопаться - будет в запасе хотя бы этот повод. Почему-то вспомнилась история со знаком Ш (шипованная резина), когда годами все на него забивали, потом вдруг внезапно ГИБДД в один год вспомнили о его существовании и начали штрафовать за его отсутствие, а после резонанса резко начали всё отрицать (насколько помню, какой-то высокопоставленный ГИБДДшник даже на камеру отрицал выписывание постановлений за это по всей стране - ахахах без комментариев). Перфоманс закончился, когда знак Ш вообще отменили (или сделали необязательным). Занавес.
Ага, а еще американские машины должны были как то обзавестись оранжевыми поворотниками на задних фонарях.
Спасибо Александр!😊
У нас как правило лучше придерживаться логики: Если не знаешь, можно или нельзя, то лучше считать, что нельзя.
Сколько раз пытался задать вопрос сотруднику, всегда получаю ответ типо- на права сдавал, должен знать! Или - открой правила, почитай! 👍
Так че ты им вопросы задаёшь, они сами не знают 😂
У них в машине у самих видеорегистратор имеется, заставлять их в ответ штрафовать самих себя, и так при каждой остановке
Ну так у нас в стране всегда так! - кому-то можно нарушать, кому-то нельзя. И толкование закона тоже каждый раз по разному! Всё это сделано с одной целью - собрать побольше штрафов! Скоро штрафовать начнут за плохо помытые стекла! И т.п.
Перечень неисправностей ТС, при которых запрещена эксплуатация ТС, кстати, гласит:
" 4.5 Стеклоочистители и стеклоомыватели, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправны или отсутствуют."
Так что, не исключено... ну, по крайней мере, есть повод проверить вышеуказанный пункт.
Ну вот зачем подсказал?!
Есть подзаконные акты, которые регулируют такие противоречия, рано или поздно они появляются. Вопрос, как они доносятся до сотрудников в полях, это уже вопросы к руководству районных ГИБДД. Это как с электронным ПТС, первые месяцы при регистрации, гайцы удивлялись
я паровозиком не обгоняю - очень уж жить хочется
Отличная реклама регистратора! Зачёт!
Сейчас в ремонте два регистратора сильверстоун ф1 с отвалом BGA чипа сенсора камеры. Видимо греется и на морозе потом отваливается из-за перепадов. Производителю посоветую на компаунд попробовать садить чипы и использовать свинцовый припой на BGA выводах.
@sober_looks Я как бы и не собирался снимать, сейчас проплавлю и все. Реболлить такую штуку просто, но рисковано как-то.
Ну, вы и поговорили, как иностранцы 😁😆🤔
@sober_looks Там опасно только низом, сверху в основном планирую. На камерах видеонаблюдения реболлил часто эти матрицы и нормально выживали, даже без нижнего подогрева.
@sober_looks 15 лет назад, в эпоху "люкеев", еще и телефоны. А если еще в плохих условиях и без вытяжки... В принципе понятно почему "слава богу..."
Хорошо, что поднимаете эти вопросы! Спасибо! Сразу с момента покупки авто езжу с регистратором.
Братуха, правильно делают ГАИшники, что штрафуют за обгон паровозиком. Это смертельно опасно. Это называется обгон при видимости менее 300 метров. Это недопустимо, т.к. опасно для самого обгоняющего и для встречного.
А что насчет устройств которые стоят на лобовом у автомобилей контроля парковок? не в законе?
Это не то,это другое😂
Они над быдлом 😎
Благодарю Александр за "вооружение"💪 (информацию)
Булатный лайк мой👍
Как всегда спасибо!
Спасибо за видео и за раскрытие темы обгона паровозиком. Сегодня успешно оспорил привлечение за обгон паровозиком
Главное убедится в бе
зопасности обгона,
впереди идущий не должен закрывать об
зор едущему сзади!!
Я к примеру никогда
не поеду за грузови
ком,так же некоторые
водятлы перестраива
ются сразу за обгоняе
мым !!Куда тогда деваться заднему,ес
ли близко встречный?Поэтому все это нуж
но учитывать для сво
ей же безопасности!!!
Ну мир праху твоему. Был бы верующий, то помолился бы, но не за тебя, а за тех, кому ты рано или поздно в лоб выедешь, а будучи уверен в безнаказанности это обязательно произойдет - вечно везти не может.
У нас в РФ законы придумывают те которые должны быть изолированные от общества и принимать таблетки для ума. Позорище.
Есть законы, есть подзаконные акты, которые регулируют и показывают как закон работает, так что учитесь а не протаблетки пишите
@@shuninv У нас закон как дышло - куда повернул, туда и вышло. Прав тот кто "правее" и т.д.. Разве нет? Или у нас нет таких индивидуумов, которым можно то, что нельзя тебе? Если я не прав, то попробуй взыскать с какого-нибудь сына депутата 100500 штрафов, которые он накопил на папином Гелендвагене, а потом уже рассуждай от том, как у нас законы регулируются и как работают.
А если в качестве доказательства правонарушения будет приложена запись с регистратора, который был установлен в неположенном месте суд примет такие доказательства?
Может и нет
Если второй участник мусор или взятку дал то любое видео не примут
@@olegsilaev133Нет, не "может и нет". При оценке допустимости доказательств рассматривается вопрос законности. Если съемка общественного пространства (в том числе дорожной обстановки) не запрещена, то соответствие регламенту установки не имеет значения.
Штраф заплатишь 500 руб., а на факте наличия видео как доказательства это никак не скажется.
Уже непомню где мне попадалась информация, что обычные автомобильные видеорегистраторы не являются сертифицированными средствами видео фиксации, и поэтому суд имеет право отклонить рассмотрение доказательств с их применением.
Юра. Привет тебе из Екб. Процветание и успехов в работе .
Александр, спасибо за такие разъясняющие видео! Четко, просто и не долго.👍
Важную информацию доносите! Спасибо. А то лень читать😊. Продолжайте!
Спасибо за качественное , полезное и интересное видео без воды.
Доброго всем.
Паровозиком можно, но вы должны быть уверены что успеете завершить обгон до того как из-за идущей в лоб встречки закончит маневр встречный паровозик😂
На островках безопасности, вроде-бы запретили останавливаться, кроме как ДПСникам с мигалками.
Регистратор в рекламме на канале действительно хороший уже второй год работает качество 👍👍👍
Любой столько же отработает
Наше подразделение не штрафует за «паровозик»… моё самое любимое. Это не мы, это они ))
Про обгон паровозиком - интересно. Но это же всегда вопрос практики. Что выгоднее по времени, по деньгам, по нервам? Подождать пару минут возможности обогнать без паровозика на дороге? Или потом месяцами бегать по судам, доказывая, что ты не верблюд?
Есть такие участки дорог, например в Свердловской области, где возможности обогнать можно ждать целый час, плетясь за грузовиком или автобусом 40 км/ч. Дорога на 2 полосы, во многих местах обгон запрещен, сплошная. И через 5-10 км населенные пункты, где скорость 40 и тоже запрещен обгон. А в тех редких местах где обгон разрешен по закону подлости встречка идет сплошным потоком.
Про пару минут и разговора нет. Если бы ДБ не тужились на подъëмах друг перед другом и ехали бы с адекватной дистанцией. Лет 30-40 назад дальнобоев уважал как родных, но капитализм берëт своë.
@@ДмитрийГаврилов-ы3о, на М7, участок Ижевск-Елабуга такая же ситуация. Приходится частенько пользоваться таким маневром.
За мной дпс обгонял паровозиком в итоге мне этот хвостик надоел и пришлось сделать так, что окно для моего обгона есть, а им уже нет... Наверное хотели за сплошную попытаться накуканить
@@ДмитрийГаврилов-ы3ои не только в Свердловской области, но и в Челябинской тоже. Это видимо специфика горной местности. Ближе к Уфе или Челябинску, а также и к Екатеринбургу ситуация меняется с учётом увеличения полос движения.
Сильвер стоун огонь, правда лично у меня рег зеркало этой фирмы и в разы дороже. Пишет и спереди и сзади и куча примочек. Короче доволен как слон. Пользуюсь уже год, не подвёл, качество на высоте!!!
В общем я понял, в любой непонятной ситуации - SilverStone F1! Решает любые вопросики 😄
p. s. Спасибо за видео! Как всегда чётко и по делу. Не как в нормативных актах)
Меня устраивает мой Incar Tibet SDR-40. Два года с ним.
Российские производители видеорегистраторов уже приступили к разработке китайского прозрачного видеорегистратора.
@@andreyvitalevich2522 Скорей бы уж сделали. Лишь бы денег хватило. 🤣🤣🤣
С учетом того, сколько дураков у нас на дорогах, в том числе пешеходов самокатчиков и т.д регистратор нужен обязательно, а еще лучше чтоб сзади тоже была камера😊
Лично у меня регистратор стоит, стоял и будет стоять несмотря не на что, потому что мне одного раза хватило что меня сделали виновным в дтп где я не виноват
вообще лучше 360
Чтобы водитель взяль на себя всю ответсвенность за всех самокатчиков, так как управляет средством повышенной опасности
@@Инженерка-ф6с ммм и с чего он должен брать за омеб ответственность ?
@@КириллМолчанов-з6з потому что водитель автомашины самый опасный на дороге, так как мощный мотор стоит
Спасибо за обзор и Ваш труд.
А можно ли устанавливать воидеорегистратор на панели под лобовым стеклом? Обычно там ставят подставки для телефонов.
Запрета нет, хоть штатив ставь, главное что бы на лобовом ничего не было, за панель ничего не сказано.
@@Александр-м2ч7ч Как можно быть таким невнимательным - запрещено ограничивать обзор и не важно, на стекле это или перед ним. Ставь на штатив, вопросов нет, но только тогда за своей головой - там ничего твоему обзору мешать не будет.
А можно ли при остановке за обгон паровозиком предоставить инспекторам ответ от Минтранса, чтоб так сказать не мучаться потом с обжалованиями? Могли ли бы вы опубликовать ответ от Минтранса, чтоб пользователи могли при необходимости воспользоваться?
и инспектору пофиг на ответы минтранса. это не его ведомство. Он скажет: "Вот тебе протокол и иди со своим в суд"
Лучше подобные манёвры не совершать ибо очень опасны, берегите себя а не минуты
Недавно у меня суд был за паровозик, в Дагестане в августе оформили. Судье сообщил про постановление Верховного суда, в итоге мировой судья отложил заседание на 3 дня, и на втором рассмотрении я выиграл дело
Ага, главное что бы в следующий раз ты успел выиграть в русскую рулетку, когда обгоняя вместе с впереди идущей фурой другую фуру, которая успеет вклиниться в свою полосу а ты в 10-ти метрах впереди увидишь такую же, но навстречу и тебе останется выбор - либо под обгоняемую фуру залезть, либо в лоб во встречную, либо в кювет и дай бог тебе успеть сделать выбор, пока его за тебя не сделали. Не все можно делать, что разрешено - у нас многие законы явно дебилы пишут. Для своих видать...
Александр, а вы можете ответ Минтранса, где написано, что обгон "паровозиком" не запрещен, выложить на своем ресурсе для скачивания? Было бы неплохо иметь его под рукой на случай необходимости показать инспектору ГИБДД.
А как это поможет? Это же разные ведомства. Официального ответа от ГИБДД нет, но Александр настойчиво говорит, что перевозчик разрешен 🤣
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии
Пусть тот, кто считает, что при обгоне паровозиком встречная полоса якобы свободна (при том, что по ней уже движутся другие обгоняющие автомобили), первым бросит в меня камень.
P.S. Мнение Шумского, в отличие от ПДД, не является источником права.
@@Evgen__Bи 11.4. Обгон запрещен: в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
А судьи не компетентны в вопросах безопасности движения, поэтому у них и практика такая
@@SergeyZomby84 вот я тоже, дабы не ходить потом по судам и не искать правоты, предпочитаю следовать ПДД и не обгонять в сомнительных местах и сомнительным способом.
@@Evgen__B да банально обгоняющий локомотив может по какой-то причине начать тормозить. И тогда у всего "состава" беда) ибо нужно будет как-то искать места куда вклиниться.
То что "состав" может пройти через сплошную или знак, потому что за локомотивом не видно знаков/разметки.
Ну и самое печальное - это когда локо уходит к себе, а на встречке в лоб летит авто.
При этом Шумский реально за это топит. Не знаю из каких побуждений. Либо сам любит гонять и так обгонять, либо население страны хочет уменьшить.