@@STG44Guner nur hier liegt der Hase im Pfeffer, benutzt man in Brasilien wirklich Epoxidharz, oder ist das eine 2K-PU Grundierung. Zum Thema Seilfett, das ist nichts anderes als Mike Sander oder Biesdorfer
Ja,sehr schön geworden, hoffe nur das die Stoßstangen Made in Brasilien tauglich für das deutsche Winterwetter mit Schnee, Eis und vorallen Dingen "Streusalz" sind ! Sonst ist der schöne Chromglanz bald wieder Geschichte, da eine gute Verchromung ein sehr aufwendiger Prozess ist,und den größten Teil des Preises ausmacht. Zur Info. die Schrauben mit oben dem Halbrunden Kopf, und untem den Vierkant heißen "Schloßschrauben" ,weil sie früher gerne für die Montage von Schanierbänder genutzt wurden, wobei der Halbrund Kopf nach außen zeigte.
Hatte auch mal diese Nachbaustossstangen ( in der grünen Tüte ) montiert , sind sehr pflegeintensiv. Schon nach wenigen Regenfahrten zeigten sich kleine Rostpickel . Aber sind ja schnell getauscht . Ansonsten super Arbeit , verfolge jeden Schritt . Viel Spaß weiterhin .
Für Low Budget vieles Neu. Da du den Käfer komplett neu lackiert hast, sehen die neuen Stoßstangen natürlich viel besser aus, als die alten mit den Wellen. Du hättest die Stoßstangen nur von innen mit Wachs behandeln sollen, um sie dort vor Rost zu schützen. Grundieren alleine wird nicht reichen. Als du den Käfer bekommen hast, sah er zwar gut aus aber nun hat er einen Neuwagenzustand. Perfekte Arbeit, Domi. Larissa hat dich dabei gut unterstützt. Macht nicht jede Freundin mit, aber sie scheint dein Hobby zu teilen.
Die alte Stoßstangen hätten das Gesamtbild echt zerstört 😊 aber ich werde am Ende bevor er auf die Straße kommt noch alles konservieren, damit nichts wegrostet. 🙏🏻
Die Lack-Krater rund um den Türgriff könnten von Dreck oder Silikon kommen, was du mit dem Druck aus der Lackierpistole aus dem Loch heraus geblasen hast. Daher solche Löcher immer von hinten abkleben, auch wenn es nicht schlimm ist wenn Farbe dort hinein Nebelt.
Du hast an der hinteren Stoßstange die falschen Halter zur Karosse, original waren dort die gleichen Halter wie vorne verbaut, dann hätten vermutlich auch die Löcher gepasst :-)
Die Stoßstangen sind nicht lackiert von innen das ist nur für die Lagerung und den Transport. Wenn du das nicht behandelst sind die nach paar Wochen hin.
Die hinteren Stoßstangenhalter sind von einem älteren Modell ( deutsche Version) . Der México Käfer hat immer die gleichen Halter wie die von der vorderen Stoßstange, vorne wie hinten. Daher passt der hintere Halter nicht. Bevor die Halter montiert werden, muß der schwarze Zierstreifen auf der Stoßstange verklebt werden, damit die Löcher verdeckt werden. Dann werden die Chrom Schrauben durch den Zierstreifen gesteckt.
Als Tip Spachtelmasse zieht Feuchtigkeit immer drunter grundieren. also ich hätte das Loch gebohrt und den klipp angebracht für die leiste. die Bohrung natürlich mit Lack wieder versiegelt das nix rostet. mit kleben is das wieder Pfusch an einem sehr gelungenen Auto wo so viel Arbeit drinnen steckt.
Es ist kein 911er- gefühlt an jeder Ecke...Sondern ein gelungenes Kultprojekt.Tolle Arbeit! Vielleicht täusche ich mich, aber Grundierung ist doch kein Rostschutz! Streiche die Stoßstangen doch innen mit Owatrolöl ein. Hält den Rost fern und trocknet gut ab. Sammelt dann keinen Dreck auf.
Und noch was, ich würde die Löcher oder die Führung wo diese Stoßstangenhalter reingeschoben werden mit dicken Hohlraum Wachs konservieren,damit die Kratzer,die vielleicht entstehen beim reinschieben nicht vielleicht einmal rosten,habe es damals mit meinem Golf 1 gemacht als ich andere Stoßstangen montiert habe,die waren auch sechs Jahre später auch noch nicht rostig gewesen.Konservieren ist ein muss,wenn man alte Autos wieder restauriert,auch bei neueren Autos sollte man es machen,auch die schwarzen Teile wie Achsschenkel Achsen die auch Hohlräume haben,wenn das jeder machen würde,dann würden diese Teile nicht so verrostet aussehen,oder vielleicht sogar durchaus durchrosten,obwohl das Material aus dickem Stahl besteht,oft sind die Schweiß Spritzer,die da entstehen,und die werden meistens nicht weggeschliffen,und die fangen meistens schon sehr früh an zu rosten,habe in einer Auto Firma gearbeitet bei Audi in Ingolstadt,oder anfangs in einer Anhänger Firma wo sie landwirtschaftliche Anhänger produziert haben,da wurden auch nicht immer diese Schweißspritzer entfernt,diese stellen haben immer als erstes gerostet,auch diese Firma kann ich sagen,dass war die Firma Reisch,diese Anhänger wurden auch überall verkauft,auch nach Österreich oder Italien,oder ganz Deutschland,solche Fahrzeuge hast du bestimmt auch schon oft gesehen,die sind auch damals sehr schnell verrostet,auch LKW Aufbauten und LKW Hänger wurden da gebaut.👍
Servus Dominik, besorgt dir Antisiliconzusatz, denn gibst du den Lack zu sobald du solche Probleme hast. Somit verläuft der Lack bei Silikoneinschlüssen. Viele Grüße aus Bayern vom Peter
Hallo Domy,Vorsicht mit den 🔨 Hammer,wenn die da runter rutschen oder purzeln dann ist der Lack kaputt.Leg mal einen 10 Euro teuren Hammer auf einen 500000 Euro Rolls Royce aber es ist in jeder Hinsicht schade,ob Käfer oder Rolls Royce ,aber das Magnet hält auch den schweren Hammer fest. Anderes Thema,dein Käfer wird immer schöner,hast du auch gut konserviert mit Seilfett oder Hohlraum Wachs,dann hält er auch ewig.👍🚗 dass selvi Auto ist doch kein Käfer,aber die Farbe ist fast die gleiche wie dein Käfer. Also Servus,mach weiter so,ich hab schon mehrere Videos von dir gesehen,übrigens deine lackierkabine sieht sehr gut und stabil aus,die bleibt bestimmt stehen oder wirst du sie wieder abbauen.👍
Der Unterschied bei den Stoßstangen...ist ...die Qualität,Brasil sind NICHT Verkupfert und Vernickelt.Rohling ins Chrombad und fertig.Heisst jetzt,Pflege,Pflege,Pflege,und Sie wird trotzdem schnell Rosten.Ich weiss,LOW BUDGET.Aber man kann auch am falschem Ende sparen.Gilt übrigens für viele teile am Käfer.Wann immer möglich,original teile aus alter fertigung nehmen.
Sehr schön geworden, mein Käfer hat die selbe Farbe, wo hast du die reinigungs Utensilien für den Himmel gekauft und Stoßstangen brauche ich auch neue wo hast du die noch gekauft . LG Volker
Hallo Domi, ich hätte die Stoßstange trotz Grundierung in noch mit Wachs behandelt, dann ist deine Versiegelung komplett👍
Ja das stimmt.. vor allem zieht Grundierung Feuchtigkeit... Daher um so wichtiger das Wachs Oder Lack drauf kommt
Ne epoxi Grundierung zieht kein Wasser an das ist die beste Methode da Ruhe zu haben und bisschen Wachs zum sprühen drauf machen reicht
Da hilft Seilfett oder Hohlraumversiegelung.
@@STG44Guner nur hier liegt der Hase im Pfeffer, benutzt man in Brasilien wirklich Epoxidharz, oder ist das eine 2K-PU Grundierung.
Zum Thema Seilfett, das ist nichts anderes als Mike Sander oder Biesdorfer
Natürlich! Werde am Ende des Projektes noch das ganze Auto versiegeln und dann auch die Stoßstangen mitmachen 😊
Sehr geile Arbeit die du da abgeleistet hast,weiter machen.👍
Vielen lieben Dank🔥😁
Wenn es zeitlich alles klappt, dann ist der Käfer ein super schönes Weihnachtsgeschenk! 💪🏼👍🏼
Ich geb echt Gas, aber das geht sich leider nicht aus 🙏🏻
Wie sympathisch kann man sein! Tolles Video, weiter so 💪🏻
Vielen lieben Dank 😊
So eine krasse Entwicklung
weiter so
Vielen lieben Dank 😁
Das Kennzeichen vorne kann man super mit Magnetkennzeichenhaltern montieren, dann muss man keine Löcher bohren.
Gute Idee, danke dir 😊
Hi domi war wieder mal ein superschönes video frommich endet ergebnis
Besten Dank 🙏🏻
Ja,sehr schön geworden, hoffe nur das die Stoßstangen Made in Brasilien tauglich für das deutsche Winterwetter mit Schnee, Eis und vorallen Dingen "Streusalz" sind ! Sonst ist der schöne Chromglanz bald wieder Geschichte, da eine gute Verchromung ein sehr aufwendiger Prozess ist,und den größten Teil des Preises ausmacht. Zur Info. die Schrauben mit oben dem Halbrunden Kopf, und untem den Vierkant heißen "Schloßschrauben" ,weil sie früher gerne für die Montage von Schanierbänder genutzt wurden, wobei der Halbrund Kopf nach außen zeigte.
Bin auch gespannt, aber werde sie brav pflegen und noch ordentlich konservieren. Danke für diese Info, hoffentlich merk ich es mir 😅
Hatte auch mal diese Nachbaustossstangen ( in der grünen Tüte ) montiert , sind sehr pflegeintensiv. Schon nach wenigen Regenfahrten zeigten sich kleine Rostpickel . Aber sind ja schnell getauscht . Ansonsten super Arbeit , verfolge jeden Schritt . Viel Spaß weiterhin .
Danke für die Info! Werde sie brav pflegen 😁 Besten Dank
13:25 Dein Blick 🤣🤣
Eindeutig aus dem Film :
Thor - The Red Kingdom 😂😂
😅😅
Für Low Budget vieles Neu. Da du den Käfer komplett neu lackiert hast, sehen die neuen Stoßstangen natürlich viel besser aus, als die alten mit den Wellen. Du hättest die Stoßstangen nur von innen mit Wachs behandeln sollen, um sie dort vor Rost zu schützen. Grundieren alleine wird nicht reichen. Als du den Käfer bekommen hast, sah er zwar gut aus aber nun hat er einen Neuwagenzustand. Perfekte Arbeit, Domi. Larissa hat dich dabei gut unterstützt. Macht nicht jede Freundin mit, aber sie scheint dein Hobby zu teilen.
Die alte Stoßstangen hätten das Gesamtbild echt zerstört 😊 aber ich werde am Ende bevor er auf die Straße kommt noch alles konservieren, damit nichts wegrostet. 🙏🏻
Auspuff Endrohre wären schöne Monzarohre cool
Da hast du sowas von Recht 😊🔥
Sehr schön hast du das gemacht…
🎉🎉🎉🎉
Dankeschön 😊
Bin gespannt wie der Innenraum dann wird 🤩
Darauf bin ich auch schon sehr gespannt
Nices Video. Drück dir die Daumen das du nicht Krank wirst ❤
Danke dir! 😊
Hey Domi....bis jetz schon geile arbeit geleistet....sieht schon echt nice aus....auf in Ziel damit...bin gespannt
Danke dir 😁
Hätte die Stoßstangen von innen Schwarz gemacht passend zu den Haltern
Wie ein Neuwagen. 🤗
Macht ordentlich was her..
Ich bin schon gespannt wie du das mit dem heckblech machst, das alte war doch geschweißt oder.
Lg
Danke dir! Das Heckblech wird geschraubt. Siehst du diesen Donnerstag 😊
Servus, sieht top aus! Ich könnte mir vorstellen das ihm runde Nebelscheinwerfer in Chrom mit gelben Gläsern sehr gut stehen würden👌🏻 .
Das wäre ziemlich cool 😁
Sehr schön geworden Top Arbeit
und wieder TOP gemacht
Danke dir 🔥😁
Die Lack-Krater rund um den Türgriff könnten von Dreck oder Silikon kommen, was du mit dem Druck aus der Lackierpistole aus dem Loch heraus geblasen hast. Daher solche Löcher immer von hinten abkleben, auch wenn es nicht schlimm ist wenn Farbe dort hinein Nebelt.
Feier die Farbe deiner Schuhe😂
Ja, die wurden gleich mutlackiert 😁
Mega nice 😊
Danke dir 😁
Mach bitte die Stoßstange innen schwarz die Grundierung was drauf ist ist nicht stabil genug
Du hast an der hinteren Stoßstange die falschen Halter zur Karosse, original waren dort die gleichen Halter wie vorne verbaut, dann hätten vermutlich auch die Löcher gepasst :-)
Jetzt macht alles Sinn 😁 danke für diese Info
Tolle Arbeit, Gruss an die Petrollady
Danke dir 🙏🏻
Die Stoßstangen sind nicht lackiert von innen das ist nur für die Lagerung und den Transport. Wenn du das nicht behandelst sind die nach paar Wochen hin.
Die hinteren Stoßstangenhalter sind von einem älteren Modell ( deutsche Version) . Der México Käfer hat immer die gleichen Halter wie die von der vorderen Stoßstange, vorne wie hinten. Daher passt der hintere Halter nicht. Bevor die Halter montiert werden, muß der schwarze Zierstreifen auf der Stoßstange verklebt werden, damit die Löcher verdeckt werden. Dann werden die Chrom Schrauben durch den Zierstreifen gesteckt.
Das ergibt Sinn 😊 also hatte mein Käfer hinten ein anderes Stoßstangenmodell verbaut.
Bin gespannt wann er fertig wird
Ich auch! Ich gebe Gas 😁🙏🏻
Marsrot war die beste Idee
Find ich auch 😁 sieht Hammer aus
Tip Top🤗❤️
Dein nächstes Projekt wird ein e30
Steht ganz weit oben auf der Liste 😊
Als Tip Spachtelmasse zieht Feuchtigkeit immer drunter grundieren.
also ich hätte das Loch gebohrt und den klipp angebracht für die leiste.
die Bohrung natürlich mit Lack wieder versiegelt das nix rostet.
mit kleben is das wieder Pfusch an einem sehr gelungenen Auto wo so viel Arbeit drinnen steckt.
Es ist kein 911er- gefühlt an jeder Ecke...Sondern ein gelungenes Kultprojekt.Tolle Arbeit!
Vielleicht täusche ich mich, aber Grundierung ist doch kein Rostschutz! Streiche die Stoßstangen doch innen mit Owatrolöl ein. Hält den Rost fern und trocknet gut ab. Sammelt dann keinen Dreck auf.
Danke dir! Ich werde noch den ganzen Käfer am Ende konservieren und dann auch die Stoßstangen 😊
Doch es ist ein Porsche. Ein Kugelporsche.
Würde ich voll feiern. Aber da geht es ja VW fremd. Hat ja bisher nur VWs gemacht.
Da hast du Recht 😊
Und noch was, ich würde die Löcher oder die Führung wo diese Stoßstangenhalter reingeschoben werden mit dicken Hohlraum Wachs konservieren,damit die Kratzer,die vielleicht entstehen beim reinschieben nicht vielleicht einmal rosten,habe es damals mit meinem Golf 1 gemacht als ich andere Stoßstangen montiert habe,die waren auch sechs Jahre später auch noch nicht rostig gewesen.Konservieren ist ein muss,wenn man alte Autos wieder restauriert,auch bei neueren Autos sollte man es machen,auch die schwarzen Teile wie Achsschenkel Achsen die auch Hohlräume haben,wenn das jeder machen würde,dann würden diese Teile nicht so verrostet aussehen,oder vielleicht sogar durchaus durchrosten,obwohl das Material aus dickem Stahl besteht,oft sind die Schweiß Spritzer,die da entstehen,und die werden meistens nicht weggeschliffen,und die fangen meistens schon sehr früh an zu rosten,habe in einer Auto Firma gearbeitet bei Audi in Ingolstadt,oder anfangs in einer Anhänger Firma wo sie landwirtschaftliche Anhänger produziert haben,da wurden auch nicht immer diese Schweißspritzer entfernt,diese stellen haben immer als erstes gerostet,auch diese Firma kann ich sagen,dass war die Firma Reisch,diese Anhänger wurden auch überall verkauft,auch nach Österreich oder Italien,oder ganz Deutschland,solche Fahrzeuge hast du bestimmt auch schon oft gesehen,die sind auch damals sehr schnell verrostet,auch LKW Aufbauten und LKW Hänger wurden da gebaut.👍
Danke! Das ganze Auto wird im letzten Video komplett versiegelt und alles konserviert. 😊
Die "Schraube mit Vierkant" heißt Schlossschraube und die gibt es auch aus V2A.
ok sorry 😅
Servus Dominik, besorgt dir Antisiliconzusatz, denn gibst du den Lack zu sobald du solche Probleme hast. Somit verläuft der Lack bei Silikoneinschlüssen. Viele Grüße aus Bayern vom Peter
Noch nie gehört. Danke für diesen Tipp 🙏🏻
top 100
Wo sieht man das? 😅
Hey, es können Silikoneinschlüsse sein, die nicht gut entfernt wurden und den Lack hochkommen und Wellen/Blasen schlagen lässt.
könnte gut sein 😊
Hallo Domy,Vorsicht mit den 🔨 Hammer,wenn die da runter rutschen oder purzeln dann ist der Lack kaputt.Leg mal einen 10 Euro teuren Hammer auf einen 500000 Euro Rolls Royce aber es ist in jeder Hinsicht schade,ob Käfer oder Rolls Royce ,aber das Magnet hält auch den schweren Hammer fest.
Anderes Thema,dein Käfer wird immer schöner,hast du auch gut konserviert mit Seilfett oder Hohlraum Wachs,dann hält er auch ewig.👍🚗 dass selvi Auto ist doch kein Käfer,aber die Farbe ist fast die gleiche wie dein Käfer.
Also Servus,mach weiter so,ich hab schon mehrere Videos von dir gesehen,übrigens deine lackierkabine sieht sehr gut und stabil aus,die bleibt bestimmt stehen oder wirst du sie wieder abbauen.👍
Der Hammer ist magnetisch und kann nirgends hin 😊 vielen lieben Dank. Die Lackierkabine bleibt für die nächsten Projekte gleich stehen.
Der Unterschied bei den Stoßstangen...ist ...die Qualität,Brasil sind NICHT Verkupfert und Vernickelt.Rohling ins Chrombad und fertig.Heisst jetzt,Pflege,Pflege,Pflege,und Sie wird trotzdem schnell Rosten.Ich weiss,LOW BUDGET.Aber man kann auch am falschem Ende sparen.Gilt übrigens für viele teile am Käfer.Wann immer möglich,original teile aus alter fertigung nehmen.
Die Barasilanischen Stoßstange ist der Chrom nicht so prall gut vorbehandeln😊
Die Stoßstangen sind rausgeschmissen Geld
Nächstes Jahr sind die Rost Gold farben da direkt auf stahl gechromt
WIR haben alle schon unser Lehrgeld bezahlt. Ich hoffe er schmeißt die Alten nicht weg 😢
Sehr schön geworden, mein Käfer hat die selbe Farbe, wo hast du die reinigungs Utensilien für den Himmel gekauft und Stoßstangen brauche ich auch neue wo hast du die noch gekauft .
LG Volker
Hab ich beides im Video erwähnt. Bei Foliatec und die Stoßstangen bei kultundklassics
Hallo kannst du mal einen fiad 124 spider in der US idision restaurieren
Naja Ferdinand Porsche hat ihn im Auftrag entwickelt 🤔😅😂
Domi lackierst du ohne zu schleifen über den Rostumwandler( Brunox)?
nein, schleif immer vorher an mit Schleifvlies
😀😀😀😀👍👍👍
😁
Hallo Domi
Machst du bei deinen Projekten auch den Unterboden mit ?
Sg
Die Bodenplatte und der Unterboden wurden vom Vorbesitzer gemacht. Ich kümmere mich ganz zum Schluss noch um die Versiegelung 😊
Hallo, please activate translation , thanks in advanced !!! otherwise super series, I can't wait for the next project, I'm a loyal follower of yours..
You have to wait some time, the translation will be activated by youtube automatically.
You can test it with the previous Video.
That would be awesome! I will try this in the future
❤️🤗👍💯
🔥
@vr6_domi vielen herzlichen Dank 🤗🤝
Die hinteren Halter sind nicht Original. Sie sind von einem Käfer aus Anfang der siebziger Jahre
Danke für diese Info, jetzt macht alles Sinn 😅
6:30 Naja.... Technisch gesehen... Du weißt schon... 🤔
Erster
😊🔥