اهتزاز المكينه مع تشغيل المكيف+تجربة تسارع
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2019
- السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم حل لمشكلة لاهتزازه المكينه مع تشغيل المكيف، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
In this video ill show you the most important causes and major cause of engine vibration with A/C , I hope to get your admiration and thank you all.
شاهد ايضا: أهم اسباب ضعف العزم و زيادة الصرفية البنزين.
Watch also:Most causes of weak torque and increase the versatility
للانضمام الى قروب عشاق الباثفندر على الفيسبوك: / 700378676972072
Join our pathfinder lovers group on Facebook: / 700378676972072 - Авто та транспорт
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم حل لمشكلة لاهتزازه المكينه مع تشغيل المكيف، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
لو سمحت ابدا سلسله تجديد اكسنت والله راح تحصل مشتركين كثير
اخي وين مكانك
جزاك الله خير
تعديل بسيط اللي فكيته حساس الهواء وليس اي جي ار
ماشاء الله عليك دائما اسلوبك سهل وممتع
نبيك تسوي لنا مقطع عن تنظيف الثلاجه الداخليه بطريقه سهله لانه زي منت عارف الباث ما عنده فلتر داخلي
بيض الله وجهك 😭❤️
احسنت اخي جزاك الله خير
نصيحه لله
الي عنده رجه في السياره اول شي يشيك عليه هو كرسي المكينه و كرسي القير و يبدلهم لو تعبانه
ولو باقي فيه رجه سوي تصفيه (غير بواجي و كويلات و نظف البوابه و البخاخات
الخ
كانت عندي رجه قويه و غيرته و كل شي صار صافي وكاله
كفووو عليك الله يسعدك
الله يعطيك العافية شغل تشكر علية
الله يعافيك و يسعدك
سلام عليكم يا اخوان انا عندي نفس المشاكل والان صارت بي حاله جيده بعد معانا قيرو حساس الكرنكي او تنظيفو
نظفتهم زي ما سويت خطوة بخطوة والحمد لله راحت التفتقه وصفى الموتر وزاد عزمه أشكرك من أعماق قلبي
وش موترك
@@DANGER4Z اكثنت
@@Zoro_9111 انا اكسنت 2012 واذا شغلت المكيف تجي رجه بالسيارة وش الحل
@@DANGER4Z نظف البوابة ولا غير حساس الدعسة الي يجيك راكب على البوابة ولا يمكن يبي لها برمجه
@@Zoro_9111 انا شغلت زر ال rear وراحت الرجه تمامآ
ممتاز جدا ربنا يسمح امرك. السياره ما فيها حساس هواء . اير ماس سنسر. اذا موجود تحتاج الى تنظيفه حتى تكمل الصيانة.
لا ما فيها
ارجو اضافت فديو لي تحجير البريك عند تشغيل 🔛 التبريد لماذا مع الشكر
نبيك تشرح فيوزات الاكسنت 2009
فيه مقطع تاخير فصله الكمبروسر المكيف ليس موجود في قناة
سلام عليكم من بعد ماغيرت مويه الرديتر صار عندي مشكله اذا شغلت المكيف ينزل الار بي ام يقرب للصفر وتطلع رجفه قويه للسياره واذا فصل الكمبرسر ينزل الار بي ام وترجف بستمرار
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته صباح الخير عندي جمس شفروليه 2001 نفس تفتف عند تشغيل المكيف
شوف البواجي واسلاك البواجي والكويلات
السلام عليكم .. لو سمحت انت وين موقعك انا عندي نفس المشكله
السلام عليكم عندى سيارة كيا سيراتو ٢٠٠٩ لوحه الac خربانه وما يلقط الكمبروسور لما تشغل المكيف كل شي سليم اللوحه خربانه
ركبنا مروحه وكتاوت وترموستات خارجي ووصلنا المكيف دايركت من وقتها صرفيه بنزين عاليه ورجه عند التوقف او نزول rpm عند التوقف ما ادرى ايش الحل
الاختصار مفيد للمشاهد !!!
ليش ماحطيت قنينة المي علا المكينه زي ما سويت اول
باقي تغيير صفايه البنزين مهم جدا
لازم يغير صفاية البانزين يضبط لان انا سويت كلشي مثل ماسوا بس صفاية البانزين ماسويتها
رجع البطل خلي عل مكينه خل نشوف اكو فرق لو لا
بيض الله وجهك شغلك نضيف ماشاءالله عليك
بس انا عندي النترا ٢٠٠٦ نفس المشكله وفيها تفتفه واذا دست بنزين البنص كامل يجيه مثل الكتمه ماتمشي ابيك تفيدن الله لايهينك
وجهك ابيض جزاك الله خير ... افحص اسلاك البواجي
@@HAWCARS السلام انا عندي كامري موديل ٢٠٠٠ الصوت كويس والمكينه تمام بس اذا شغلت المكيف يجي هز قوي واذا ضغط بنزين علا خفيف يروح الهتزاز اتمناً تعطني الحل
@@drzz2973 و عليكم السلام ، اول خطوه افحص كراسي المكينه
بواجي و اسلاك بواجي
طالما الزيت يطلع على البوابة غير بلف التبخير
حبيبنا وين موقعك انت
عندي اكسنت 2015 وعندما اشغل المكيف على درجة 1 أو 2 تكون في هزة في المكينة والسيارة واقفة ولكن على درجة 3 تروح الهزة نهائياً .
ممكن تفيدني بحل للمشكلة
نفس الشيء شكلو شيء عام في الهيونداي
تاكد من المراوح تبع تبريد الرديترات
نفس المشكلة يا شباب ، اذا في حل خبروني
بشر حصلت حل
انا عملت كده بس لمن شغلت العربيه rpmبيرتفع لوحده بدون ما اضغط شي
اخي الكريم انت نسيت شي وهو سبب تجمع الاوساخ والزيت الأسود كان نفترض ان تفك بلف الزيت وتتأكد منه
وين موقع ورشتك
اليوم سيارتي فجأه اهتز المحرك وقت شغلت المكيف اهتزاز خفيف مع تذبذب ال RPM ارجو نصيحتي اخي الكريم حفضك الله ورزقك واصلح حالك
انا نضفت التروتل بعد ساعتين رجعت قالولي لازم تبدل دعسة بانزين الخارجية
هذا ليسى egr انما idle air control valve
عندي نفس المشكلة وماخليت طريقة ولسا بس شغل المكيف تموت السيارة وترج كتير وار بي ام ينزل للآخير وخاصةً لما حط عال D
يااخي وين مكانك انت ممكن
نفس سيارتي
تحياتي لك اخي صاحب القناة عندي كيا ريو موديل عشرة مكينتها شبيهة لهاذا المحرك حجم ١٦٠٠ نضفت البوابه وال أي جي ار او الايسي ولم يفرق شي والرجفه من انمر كير على D تظهر عندي رجفه قويه
الله يحييك عزيزي ، ضروري تنظف الماب سنسر و تأكد من نظافة فلتر الهوا و سلامة كراسي المكينه يمكن منهم
@@HAWCARS شكرا لك اخي ولردك لاكن كراسي المكينه تم تبديلهن مع فلتر الهواء ولم أعثر على السبب لحد الان وفي شخص يقول لي عندك البارد بتاع الضفيرة اللي واصل ل حساس الاي سي ضعيف وبقيت في حيرة من امري
@@user-sm1cm1up1h قبل أي شي نظف الماب سنسر و شوف النتيحه ، بعدين انتقل للاجزاء الثانيه نفس الضفير و البخاخات الخ...
@@HAWCARS شكرا لك ولردك السريع وهذا دليل احترامك لمتابعيك
@@user-sm1cm1up1h لا شكر على واجب اخي العزيز ، خبرني بآخر المستجدات
اتوقع الجهاز اسمه idle air control مو egr . Egr حق تدوير غاز العادم... والعلم لله
Idle
شمدريك
السلام عليكم انه عند اكسنت ٢٠٠٨ مب راضيه تبدل ثقيله من وين المشكله
نفس مشكلتك ثقيلة لما اشغل المكيف ورجة...اذا سويت شيء فيدنا
غير الثروتل اخوي ورح تتصلح مشكلة التبديل
الردود كلها نفس المشكله صلحنا كل اللي قلت والمشكله موجوده للاسف
ياخي اختصر المقطع عطنى الحل وبس ١١دقيقة ليه
بعد المصرين فى الشرح مافى ياخى ١١ دقيقة علشان اعرف السباب
لو سمحت اكسنت ٢٠١٠ اشغل المكيف تطفئ السياره ايش مشكله
الحساس الهوه
@@user-wi7fb8dl5o نفس المشكله ياخوي ياخالد
متأكد انه حساس الهوه
احد لقى حل لهذه المشكله
يحتاج برمجه اذا فكيتها ولا لا ؟
عبدالعزيز القحطاني اذا. نفس نوع السياره الي بالفيديو لا مافي داعي
مونظناها غيرنها جديد ونفس الشي ماراحات العله😭
طيب انا عندي اكسنت ١٢ قير عادي الشكل الجديد لما اشغل المكيف تجي رجه قوية تهز السيارة مع اني منضف البوابة ومبرمجها
فالبدايه تأكد من كراسي المكينه
@@HAWCARS كراسي المكينه ماعمري لمستها بس عندي ضغط المكينه برضو ينزل من ٧٠٠ الى تقريبا ٣٠٠ ار بي ام بس اذا شغلت المكيف اذا طفيته ماشالله تكون ثابته ولا فيها شي
غير كرسي المكينه كامله اصليه ترا التجاري يسبب رجفه
تاكدت مت البواجي والبخاخات
إذا ظبط موترك علمني تكفئ
انا عندي اكسنت كان فيها تفتفة ورجة والحمدلله رحت كهربائي سواها لي
طلعت ايش المشكله
اش طلعت المشكلة انا لو ضغطت الزر اللي ينزل الشباك تجي رجفه وتهتز السيارة شوي حتى لو شغلت المكيف تجي ولو ضغطت الفليشر الرجفه تجي تهتز السيارة مدري اش الحل
اي هي المشكله علشان الكل يتفيد
طيب فيدنا ولا اسكت
كان مشكلة بالاسلاك الي فوق الي عند كويل
أليس عيبا حينما تصور صاحب السيارة وقد نسى أن يلبس ؟؟؟
وين قاروره المويه في الاول جربت بيها بس بعد التسليح ماوريتنا بيان بالقاروره ههههههه
تحقق بالقارورة مثل الاول. ليس هكذا لم نلاحظ اي فرق.!!!!!!! راجع ارضي البطارية بالسيارة تنحل ان شاء الله المشكلة.
يقول راعي السياره راحت المشكلة
لا طبعا انت الي شكلك بتتفرج علي فيديو تاني
الي نظف الثروتر ولسى موجوده المشكله وفيها العزم طايح بعد مطب ولا اشاره ولا ديور تحس رجفه والعزم طايح ومو راضي يعشق القير غير الكراسي المكينه والقير انا ماكنت اتوقع ان الكراسي تخلي العزم يطيح وتغييرات القير ثقيله ، ويوم غيرتها رجع موتري الي انا اعرفه وتاكدت ان كل هالمشاكل من الكراسي 🫡
معك اكسنت؟
إلي معاه إكسنت وحصل الحل للمشكلة لايبخل علينا
وين موقع ورشه عشان عندي نفس مشكلت اكسنت
انا اخذت اكسنت 2021 اشغل المكيف تجي زي التفتفه طبعاً السياره جديده اطفي المكيف تروح التفتفه هل هوه طبيعي..اتمنى احد يفيدني..
نعم طبيعي مع تشغيل الكمبرسر لأنه يسبب حمل على الدينمو ،، خصوصاً اذا كمبرسر سيارتك كلتش
@@H.B.A06
طيب والحل شنهو صارت معي ومزالت كان كمبروسر حقها حساس وخرب ورهمت لها كمبروسر كلتش
ومازالت اليا شبك الكمبروسر تصير رجفه ومااعرف ايش الحل
الي يعرف يساعدني
@@user-wv1iu1hr1v وش نوع السياره موديل السنه كم؟ وكم سلندر ؟ ونوع الكمبرسر اللي رهمته؟
@@H.B.A06
كورولا 2008 الكمبروسر الاول حساس
الكمبروسر المرهم كلتش2007
@@user-wv1iu1hr1v دينسو؟
صايرة عندي هاي الشغلة من اشغل المكيف وامشي حيل يطلع صوت بل محرك
ممكن تكون عندك مشكله ثانيه دام انه في صوت
طيب ايش الحل هل أجريت له حل
هل لكيت الحل نفس المشكله عندي
الرجفة بالمكينة موجودة حتى بعد التنظيف وتجربة قارورة الماء لم توضع بعد الاصلاح وصرف النظر عنها بتصوير تجربة السيارة يعني خمنا باليوتيوب مثل خمات الورش نفس الشيء وهذا لا يعني ان الرجل يبذل لا قصارى جهده ولكن لم تصب معه في اصلاح هذا الخلل ونتمنى له التوفيق في مقاطع اخرى
كلامك صحيح ✔
صح لسانك لم أجد حل للإكسنت سويت كل شيء من تنظيف البوابة وتغيير البواجي ولازال الخلل خاصة مع المكيف ارتفاع ونزول صوت المكينة
معي نفس المشكلة وسويت نفس الطريقة نظفت كل القطع ف المقطع والمشكلة موجودة بعد فيه رجه كثير لما اشغل المكيف
كراسي المكينه صدقني تعبانه
شيك زيت كومبريسر المكيف
انا اذا شغلت المكيف تطفي السيارة وش المشكلة؟
مشكلتك كومبريسور ١٠٠٪ مثل ما حصل معي
يااخي أختصر الموضع حتى نستفاد
ارجفه وظعف الاعزم هي ياماء من البواجي او انسدد في بوابة اتهوية الحل الاخير فك المكينه وتشيك علي القطع ادخليه لنو اغلب هتزز وظعف الاعزم من هاذا الاشياء المذكورة لا حد يقولك كمبيوتر او خرابيط الحل هو البوابه او البواجي ثلاث حل هو فك المكينه وتشيك علي صبابات ازيت وغرفه الاحتراق ولبساتم وعمود الكرنك ولكراسي الي جواء المكينه قد تحصل شي مكسور او منتهي يسبب هاذا اظعف او تنسيم دخل غرفه الاحتراق يسبب ظعف في العزم اتمناء عندي ورشه ولا شغال في ورشه افك المكيني حق سيارتي وظبطها بنفسي عندي هوايه للهندسه
انا ركبت مكينة مستوردة وعندي رجة ف السيارة كرسي المكينة الامامي والبواجي وصلحت الكنداسة ونظفت البوابة والحساس وباقي الرجة هل ممكن تكون من المكينة هي لسا ف الضمان ارجو ترد علية قبل يخلص الضمان
نظفتهم وماكو اي فرق
السلام عليكم عندي سيارة نفس النوع 2006 كل ما بشغل المكيف السيارة بترج و بتطفي
بواجي عندك ممكن
انا كمان نفس مشكلتك وملقيت حل غيرت بواجي نظفت بوابه مافي فايده اذا ظبطت سيارتك علمني
@@user-yl5zy3uz4h لقيت حل لسييارتك
@@user-yl5zy3uz4h هي سيارتك يا موديل
@@user-qy3uv6gc6p لامالقيت حل خساره علفاظي فحصت كمبيوتر ثلاث مرات وغيرت حساسات نظفت دعسه وبدلت دعسه من التشاليح بس ماصلحت المشكله اكسنت 20013
أنا عندي كامر١١ سويت كراسي مكينه سويت تنظيف البوابة غيرت كويلاااات غيرت بواجبي غيرت قاعد المرووووحة وغيرت قاعده حق المروحه مازالت الرجففففه بسيطه مع المكيف فقط بدون مكيف سيارة طبيعي لو تشغل شوي تحسسس رجففههه تجي مسيط معك. ولو تعبت ممن سيارة 😁
من اسلاك البواجي
@@azzam_xx350 متأكد ؟
معي يارس نفس المشكله
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
هي دعسة البنزيين ولا ايش يقصد؟
اي هي عند تركب ع فلتر الهواء نضفتها بعد ساعتين رجعت قالولي لازم تصفي تسوي بواجي سويت كلشي نفس مشكلة
سعد ابوسلطان العنزي انا لما اشغل المكيف مرات تطفى السياره ومرات ضغط البنزيين ينزل كانها بتطفي بعدين يرجع عادي واذا مسكت خط ووقفت الامبير ينزل ويرتفع
thamer alanaze انا سيارة عنذي ماتطفي بس كانها تبي تطفي والله احترت فيها 😭امشتهي اكسرها احيانا
thamer alanaze انا ماعندي مشكلة الا الوقوف يشتغل الامبير كثر يصير يلعب لما اغير ريوس كنها تفتف تبي تطفي لما احط دي اكون واقف عند الاشارة تظل ضايجة
فين ورشتك ياغالي
بعض المهندسين ما يخاف الله والله فيه ناس حالتهم تعبانه هو يضحك عليه كل شوي يتفلسف يقول شي
ي اخوان سويت نفس كيذا وصار لا شغلت الضغط يوصل ٧
تأكد من الواشر او عند تهريب هواء
علي مطيري لانك حركت البوابه راح توازن
انا معاي ريو 2011 صار معي نفس الشيء ومالي قادر اتصرف
بالله علمني كيف حليت المشكلة بعدين عشاني متورط
هههههه بس لازم تكمل الفيديو مع غرشة ماء،،ما شفنا اذا كان حلت المشكله ولا لا. 😂😂😂😂😂😂😂😂
سلام
عندي اكسنت تأخر في التشغيل ليس في الصباح ولكن عندما اطلع بها مشوار واطفيها وارجع اشغلها بعض الأحيان تأخر كثير ولا ترضى تستغل الا بعد اثنين أو ثلاثة محاولا ممكن اعرف السبب ؟
شيك على الدقمه او السلف اذا ماطلعت الثنتين شوف حساس الكرنك
@@user-ye8zo1dg6i
شكرا لك
بس عفوا ما عرفت ماذا تقصد بالدقمة اين موقعها
اقبال عمر خان اهلا الدقمه الي تضع المفتاح داخلها
@@user-ye8zo1dg6i
اهلا بك وشكرا لك استاذي الفاضل
ما اعتقد ان هذا هو السبب لأن في طبلون السيارة إشارة (لمبة) تحدير المفتاح ،،،،
لكن لاحظت دخان بسيط عند تشغيلها في الصباح هذا يدل على شئ ...لو تكرمت
اقبال عمر خان علبة الفيوز الي في داخل السياره في واحد منها هو حق التشغيل والي يخلي اللمبه تضيئ وادا ماخاب ظني شكله ماهو زي الكتاوت ولا الفيوز الي عليها ارقام 10 و15 و20 عليه ارقام 40 او 30 او 50
نظفتهم ونفس المشكلة
روح عند كهربائي وقله شوف الكويلات والبواجي
انا اذ شغلت المكيف يطلع صوت زي التنسيم مع العلم توي معبي الفليور وما زالت المشكله يطلع هوا حار حتى فاليل الي يعرف ايش المشكله يفيدني
يالغالي اذكر سيارتي راح الفريون منها وديتها ل واحد قالي راديتر المكيف فيه شطب ف سوالي لحام عليه وليا الحين سنه ولله الحمد التبريد ممتاز عندي
ياحبيبي هذا حل مؤقت اسبوع اسبوعين بالكثير ترجع الرجه لأني نظفت الثروتل قبل وبرمجت السياره وراحت الرجه وبعدين رجعت
وبعدين كيف حليت الموضوع ؟
@@olipas142 ماله حل هذي مشكله بالاكسنت
نفس المشكلة إلي عندك بالضبط بعد التنظيف ترجع المشكلة إلي حصل الحل لايبخل علينا
لا لا لا لا 😂😂😂😂
انا معي اكسنت 2017 فيها نفس المشكله ياليت الي كانت معه نفس المشكله وحلها يعلمني
انا معي نفس المشكله معي اكسنت 2017 لو حليت مشكلة سيارتك عطيني خبر لو سمحت
قوي كيبل البارد اربط في جسم السياره او المحرك
وشو كيبل البارد ياليت توضح للي مايفهم في السيارات
نفس المشكلة إكسنت ٢٠١٧
لاتنسونا من الحل الله يوفقكم
انا نظافة البوابة الهوا مرتين ولا نفع ايش الحل
إذا لقيت حل علمني تكفى تعبنا من الورش بدون فايده
انا نظفت ١٥مرة ولا استفدت شي قالولي بدلها كامل تروتل كذا افضل
@@saadalanze انا بحاول بكرة بالفيش حق الهوا الي مشبك بلي الفلتر بخاخ اي سي ديلكو اطبخه لعلا وعسى
رجل من الزمن الجميل انا راح اروح مكنيكي اخلي ينفظف قدام اتاكد من بوابة الحساس اذا مجيمة ولا لا لان شفت فيديو كهربا تكون شغالة لكن بوابة حقت حساس تكون مجيمة يعني كهربا شغال بس مكانيكي مو شغال
@@saadalanze 👍
نظفت نفس الطريقة ولما شغلت صارت السيارة تصفر والار بي ام يرتفع لل7 وينزل
رديت فكيتها طلعت مركب حامل لي الهواء تبع الباكم بين البوابة والجزء الآخر لذلك صارت تسحب هوا حتى والثروتل مغلق.
مجرد ملاحظة عشان لو احد صارت معاه لا اقل ولا اكثر..
وعلى فكرة ما اختلف علي شيء نهائيا قبل وبعد، كانت تتسارع من 0 ل 100 ب 18.5 ثانية وما اختلفت علي
وبالنسبة لرجة المكيف كمان على وضعها.
اللي استفتده هو الشعور بالارتياح لما تنظف شيء بسيارتك كان مفحم وصار نظيف فقط.
راح ترجع مشكلة بعد ساعتين صدقني انا سويت نفس ماقلت
السياره للحين امورها تمام و لله الحمد... يمكن عندك مشكله ثانيه
HAW CARS لوعندك واتس اب ارسلتلك وتشوف مشكلة بالفيديو
طيب تنظفها ويومين و ترجع نفس المشكلة 🤦🏻♂️
والله اسوأ شركة جربتها.. ياخي خراباتها كثيره ومعقده والعجيب ماتلقى مهندس شاطر على طووول... وهذا واضح من الحوار.. والله الكوري سئ الا اذا كان جديد 😢😢😢😢😢😢😢
استغرب من اللي يسوق سياره وما يعرف يصلح اشياء بدائيه
يا معلم انت
طيب انت تستخدم الهاتف ولما يخرب توديه محل جوالات يصلحه مع انك تستخدمه يومياً
@@rap101ism ياساتر ههههههههههههههههههههههههههه.
بس ياصاحبي السيارة عالم ثاني حتى الميكانيكي بعض الاحيان يصرفلك حل للمشكلة تصلح وكل شي وماتشوف فيه اختلاف نفس المشكلة وهذا هو ميكانيكي او كهربائي وعنده محل يتعامل مع الزباين يوميين.