Максим привет, хорошая работа но на машине барабан всё равно будет бить на какой-то меньше на какой-то больше так как ступици это масовка и то же бьют а на газели барабаны вообще на шпильках болтаются хотя и есть три крепёжных винта но у многих они отсутствуют, я перепробывал способы проточки и с оправкой и без неё, после проточки всё чётко и ровно пока деталь на станке а на машину ставиш уже не так всё чётко и ровно. Я ставил эксперемент на своей машине, измерял биение ступиц прямо на автомобиле, биение есть где то меньше где то больше, ставил проточенные диски и барабаны , в результате биение присутствует и я поришёл к мнению что лучшая проточка это на месте но такое прокатит только с дисками а вот с барабанами сложнее и на много, так что я перестал ганаться за точностью , это лично моё мнение и ни каму навязывать не собираюсь . Максим тебе пожелаю только дальнейшего развития.
Читал некоторые производители, рекомендуют проточку в собранном виде ступицы и барабана. Есть даже спец станок, для СТО. То есть в центрах точится, вместе со ступицей. И почему заводы не делают нормальную посадку и плоскость? Дорого что ли... как и производители запчастей🤔
Как бы на барабанах эта привалочная роли особой не играет. Барабан по ступице центрируется, вот по той посадке и нужно выставлять. Если есть 100% уверенность в патроне- можно и так проточить.
Хернестрадания... А с чего ты решил, что зажал барабан без осевого биения?? В идеале, зажать от него полуось, отиндикаторить ее, нацепить барабан, и тогда можно измерять... А так- может у тебя кулачки на разжим бьют на пол миллиметра...
@@proml1039 бьют-не бьют, самое точное позиционирование будет по посадке на внутреннее отверстие. А для этого надо зажать полуось, или сделать оправку..
Сделал хорошо, но это бессмысленно. В барабане нужно сделать ровную поверхность для хорошего контакта колодок и все. Все остальное не нужно, особенно обкатка под индикатор. На ступице от этой обкатки ничего не останется.
На каких оборотах точишь сегодня точил вибрацию даёт 😢 поверхность рябь резец жесткий короткий острый, обороты 140-90-45 по разному ставил, подача 0.19-0,21 надо станок наверно чинить шпиндельные регулировать, суппорт подтянул
Все правильно делаешь. У ГАЗели при скорости 100кмч не такая уж большая скорость вращения колеса,что бы к соткам придираться.
Максим привет, хорошая работа но на машине барабан всё равно будет бить на какой-то меньше на какой-то больше так как ступици это масовка и то же бьют а на газели барабаны вообще на шпильках болтаются хотя и есть три крепёжных винта но у многих они отсутствуют, я перепробывал способы проточки и с оправкой и без неё, после проточки всё чётко и ровно пока деталь на станке а на машину ставиш уже не так всё чётко и ровно. Я ставил эксперемент на своей машине, измерял биение ступиц прямо на автомобиле, биение есть где то меньше где то больше, ставил проточенные диски и барабаны , в результате биение присутствует и я поришёл к мнению что лучшая проточка это на месте но такое прокатит только с дисками а вот с барабанами сложнее и на много, так что я перестал ганаться за точностью , это лично моё мнение и ни каму навязывать не собираюсь . Максим тебе пожелаю только дальнейшего развития.
Спасибо))
Читал некоторые производители, рекомендуют проточку в собранном виде ступицы и барабана. Есть даже спец станок, для СТО. То есть в центрах точится, вместе со ступицей.
И почему заводы не делают нормальную посадку и плоскость? Дорого что ли... как и производители запчастей🤔
Все правильно делаешь не слушай не кого)) За видосик лайк)
Спасибо))
Отличная работа удачи
Спасибо
Так мы ещё и земляки, да и с одного города, нужно будет как нибудь пересечься)) да по поводу данных станков побеседовать))
Как бы на барабанах эта привалочная роли особой не играет. Барабан по ступице центрируется, вот по той посадке и нужно выставлять. Если есть 100% уверенность в патроне- можно и так проточить.
ЭТО ЕСЛИ СТАНОК ЗАПОСКУДИТЬ СТРУЖКОЙ ХОЧЕШЬ ТАК ТОЧИ ДЕЛАЙ БАРАБАН ТОНЬШЕ СОКРАЩАЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ 😂
Хернестрадания... А с чего ты решил, что зажал барабан без осевого биения?? В идеале, зажать от него полуось, отиндикаторить ее, нацепить барабан, и тогда можно измерять... А так- может у тебя кулачки на разжим бьют на пол миллиметра...
Кулачки не бьют. Я за этим слежу.
@@proml1039 бьют-не бьют, самое точное позиционирование будет по посадке на внутреннее отверстие. А для этого надо зажать полуось, или сделать оправку..
@@technomannа что тормозные барабаны садятся на полуось? Или все же на ступицу? Или точно ты не знаешь?
Сделал хорошо, но это бессмысленно. В барабане нужно сделать ровную поверхность для хорошего контакта колодок и все. Все остальное не нужно, особенно обкатка под индикатор. На ступице от этой обкатки ничего не останется.
спасибо)
Думаю на барабанах это не критично. Колодки поджимаются пружинами.
На каких оборотах точишь сегодня точил вибрацию даёт 😢 поверхность рябь резец жесткий короткий острый, обороты 140-90-45 по разному ставил, подача 0.19-0,21 надо станок наверно чинить шпиндельные регулировать, суппорт подтянул
Здравствуйте.Резец какой марки ,как заточен
вк 8