Сколько смотрел роликов, все инструкцию не читают и ставят не правильно, а ты единственный установил правильно, хотя и сам не понял. По инструкции ставится на выходе из печки изменяя циркуляцию, делая подачу на подогрев из блока.. порадовал
@@Сергій-с6п6ю готов с этим поспорить , если ставите в разрыв обратки, то правильно будет только в противоход ставить, этому есть обоснование, любому насосу намного проще толкать в радиатор , чем с усилием вытягивать антифриз через печку в блок , создается при этом эффект кавитации ( микропузырки по другому) , сам на своем авто в этом убедился , стоял по ходу движения жидкости на обратке и периодически слышно было странные звуки от насоса, сгорел в итоге тен. Поставил потом точно такой же в противоход и все стало нормально без посторонних звуков работает 3 зиму уже .
Да ты правильно поставил. Обратный поток в печке ещё и промывает радиатор. Помпа в одну сторону, подогреватель в другую. Грязь не будет задерживаться! Молодец.
Установлен правильно. Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
@@jwserge как и любому автомобилю, чтобы не насиловать холодными пусками мотор, да и время прогрева салона значительно сокращает. После подогрева запуск будет как летом, и печка уже дует теплым, достаточно будет пару минут поработать мотору чтоб масло в движке нагрелось и можно ехать не покрываясь инеем на ходу.
В нём своя помпа, хоть куда поставь, греть будет. Но самый эффективный способ - забирать охлаждающую жидкость в самой нижней точке перед помпой двигателя и качать в самую верхнюю точку на обогрев головки блока через обратный клапан, как это и указывает производитель.
это ваз 2101 его производство начали в 70 году и в ссср тогда не было антифриза, был тосол, но его достать было очень трудно, вот советские инженеры уже тогда понимали что народ будет ездит в основном на на воде , и табло на приборке сделали вода))
@@dimadima8008 у меня на девятке стоял подогрев полутора киловатный, так даже его с лихвой хватало в -30 40 минут погрел табло уже 50 показывало стрелкой, 3 квт это для больших обьемов двигателя лучше , где обьема антифриза намного больше
@@dimadima8008 зачем нужны эти резиновые полики на двигателе от них ведь никакого толка а если хотите утеплить то утеплитель войлоком по всей ширине и длине моторного отсека
@@dimadima8008 я думаю лучше ставить на выходе, а то подогреватель железный зимой будет нагревается и отдавать тепло и печка, будет греть менее эффективно 🤔 ну это моё мнение
@@dimadima8008подскажите по, уменя дизель Пежо Експерт 2,0 2001 г. Как правильно поставить? Идет подача с блока на печку, с печки на розшерительний бачок, с бачка на блок, и тоненький шланг на термостат, не пойму нихрена как правильно
@@dimadima8008 Да где же это отлично?? При -7 за 40 минут 3-х киловатным котлом да еще и с помпой еле нагревает)))) Это дрочь, ты неправильно его подключил! С обратки печки в котел, а выход с котла в блок! при чем котел в нижней точке должен находиться!
У меня солярис при -30 за 40 минут до 60 градусов нагревает 1.5 кв без помпы))) и подключен именно так как я написал: с обратки печки через котел и в патрубок который идет на блок!
Кто -7 морозом считает они имеют возможность миниральное масло в двигаиель лить, поэтому для них это мороз. У нас такой возможности нет, вынуждены синтетику лить которая дороже и хуже по сути. Потом долбаемся с коксом в движке, а у чувака наверняка на минералке движок внутри чистый всегда .
Половину часу ТЕН у відключці - це вже ненормально... Якщо тільки він не нагрів тосол до 70 градусів і періодичними включенням підтримує цю температуру. Час прогріву дуже великий для такої потужності і такої температури навколишнього середовища.
ой діма діма,так можна банани хавати через жопу!!!для чого тоді рот?ставити потрібно так як в інструкції ця річ не для підігріву салона а для підігріву антифризу
@@yuripetrenk нужно устанавливать его как можно ниже, и устанавливать на выход из печки в блок, что бы он в первую очередь грел блок двигателя а не радиатор печки это же потери тепла, да и в процессе эксплуатации если установить на вход печка будет греть хуже, так как большие потери тепла будут через алюминиевый отопитель. И после установки важно его развоздушить что бы вышли пузыри из системы иначе он сгорит поездить какое то время и понять что печка греет хорошо и только потом уже пользоваться
Пятый год работает!😊
Сколько смотрел роликов, все инструкцию не читают и ставят не правильно, а ты единственный установил правильно, хотя и сам не понял. По инструкции ставится на выходе из печки изменяя циркуляцию, делая подачу на подогрев из блока.. порадовал
Я читал инструкцию😜👍😀
Разници не ту вобще, подогревателю в какую сторону гонять антифризу, главное движок не заводить
@@Сергій-с6п6ю готов с этим поспорить , если ставите в разрыв обратки, то правильно будет только в противоход ставить, этому есть обоснование, любому насосу намного проще толкать в радиатор , чем с усилием вытягивать антифриз через печку в блок , создается при этом эффект кавитации ( микропузырки по другому) , сам на своем авто в этом убедился , стоял по ходу движения жидкости на обратке и периодически слышно было странные звуки от насоса, сгорел в итоге тен. Поставил потом точно такой же в противоход и все стало нормально без посторонних звуков работает 3 зиму уже .
Моторный отсек утеплен мастерски! 😂😂😂
Это я так ГБО Маскировал)
Да ты правильно поставил. Обратный поток в печке ещё и промывает радиатор. Помпа в одну сторону, подогреватель в другую. Грязь не будет задерживаться! Молодец.
Установлен правильно. Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
а зачем эта грелка Жигулям???
@@jwserge как и любому автомобилю, чтобы не насиловать холодными пусками мотор, да и время прогрева салона значительно сокращает. После подогрева запуск будет как летом, и печка уже дует теплым, достаточно будет пару минут поработать мотору чтоб масло в движке нагрелось и можно ехать не покрываясь инеем на ходу.
В нём своя помпа, хоть куда поставь, греть будет. Но самый эффективный способ - забирать охлаждающую жидкость в самой нижней точке перед помпой двигателя и качать в самую верхнюю точку на обогрев головки блока через обратный клапан, как это и указывает производитель.
За определение вход выход - лайк !
Здравстуйте скажите, а из за токого подключения печка хуже не стала греть при движение, ,, тоесть помпа ссиляет продовить жидкость ?
🖐Да всё Оху@нно!Греет как и грела🔥👍🙂
Молодец мужик и озвучка классная)
С пол пенка запустил, у меня-30 без подогрева легче завести 😂
А если его на слив из пробки блока поставить?
Думаю будет работать
Здравствуйте а откуда такая пыль на машине? Завод какой то рядом?
Привет!Да завод рядом.Глянь моё первое видео про пыль
Здравствуйте как на инжектор ставится????
Привет!Так же само,система зажигания не влияет на подогрев
да также - руками
Просверлив двигун, чи шо?
Не сверлил двигун.Подсоеденил на потрубок печки
Ржу не могу, с озвучки😂
По чем брали?
1300грн.xn--80aayk1aj3e.com.ua/g4724483-podogrevateli-dvigatelya-lunfej
в маскве 2500 с доставкой
Жигуль?
У тебя на приборной понели написано "ВОДА"! Температура. Так зачем ты антифриз льёшь??? 🤦♂️
Чтоб не замерзло )
@@dimadima8008 чтоб не замерзало,воду нужно сливать и хранить дома возле печки
@@еленаелена-ъ4в Точно спс идея👍🤣
это ваз 2101 его производство начали в 70 году и в ссср тогда не было антифриза, был тосол, но его достать было очень трудно, вот советские инженеры уже тогда понимали что народ будет ездит в основном на на воде , и табло на приборке сделали вода))
хотелось бы результат грузовика посмотреть.
Еще не установил)
Тоже себе такой заказал на трактор, вам не много на жигуль?
Греет но думаю можно и меньшей мощности на жигуль пойдёт
@@dimadima8008 у меня на девятке стоял подогрев полутора киловатный, так даже его с лихвой хватало в -30 40 минут погрел табло уже 50 показывало стрелкой, 3 квт это для больших обьемов двигателя лучше , где обьема антифриза намного больше
ой! качает)))))))))))))))
Эта жучка стоит чуть дешевле подогревателя
Зарядка как у иномарки 14.5
Минус 7 это серьезно я в минус 20 завожу без котла
Подогреватель не потому что не заводится.он нужен для минимализирования износа при холодном запуске
Я только в -30с и ниже подключаю, а выше смысла не вижу провода мотать
@@dimadima8008 зачем нужны эти резиновые полики на двигателе от них ведь никакого толка а если хотите утеплить то утеплитель войлоком по всей ширине и длине моторного отсека
@@dimadima8008 ездишь на газу но при этом у тебя полный бак бензина в запасе правильно на всякий пожарный случай
А я 30 40 завел без котла но через 4 года АНО на минус 7 ели заводится
Салам на фуру паставили да видио ест
Привет!на фуру не ставил,лень😀
Он же на выход ставится в первую очередь его задача блок прогреть а вы на падачу все поголовно
На печку идет подача с головки блока.подогреватель греет сразу головку.проходя через печку потеря не большая.сделал по инструкции
@@dimadima8008 я думаю лучше ставить на выходе, а то подогреватель железный зимой будет нагревается и отдавать тепло и печка, будет греть менее эффективно 🤔 ну это моё мнение
@@СергейНиколаевич-ч2ц ставил по инструкции все норм работает
@@dimadima8008подскажите по, уменя дизель Пежо Експерт 2,0 2001 г. Как правильно поставить? Идет подача с блока на печку, с печки на розшерительний бачок, с бачка на блок, и тоненький шланг на термостат, не пойму нихрена как правильно
👍🏻👍🏻
еще делают со сливной пробки блока и в верхний патрубок.
Там нет обратного клапана это ничего? Непомешает работе двигателя? Хождению ож
@@introvert9579 Даже не знаю, у меня с клапаном.
Выход должен в верх направлен быть.
Все работает отлично третий год👍😜
@@dimadima8008 Да где же это отлично?? При -7 за 40 минут 3-х киловатным котлом да еще и с помпой еле нагревает)))) Это дрочь, ты неправильно его подключил! С обратки печки в котел, а выход с котла в блок! при чем котел в нижней точке должен находиться!
У меня солярис при -30 за 40 минут до 60 градусов нагревает 1.5 кв без помпы))) и подключен именно так как я написал: с обратки печки через котел и в патрубок который идет на блок!
@@Андрей-д7щ2н Подключил пл инструкции,всё работает👍
Зачем при 0 градусов нужен подогреватель😂у меня в гараже -5бывает в гараже -60 градусов😂
Минималилировать износ при запуске не лишнее.
Кто -7 морозом считает они имеют возможность миниральное масло в двигаиель лить, поэтому для них это мороз. У нас такой возможности нет, вынуждены синтетику лить которая дороже и хуже по сути. Потом долбаемся с коксом в движке, а у чувака наверняка на минералке движок внутри чистый всегда .
Ванна под слив тосола маловата конечно...
😀😀😀😁😁😁👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌
Газуй
не надо газовать!
Чудовище.....
ЗАЧЕМ ЭТОТ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ???
Жигули прекрасно запускается в любой мороз! (до -20. дальше - масло густеет сильно)
У меня и в -30 заводилась, но мне не нравится в такие морозы издеваться над техникой
вам нравится насиловать двигатель холодными пусками в -20 и ниже?
Половину часу ТЕН у відключці - це вже ненормально... Якщо тільки він не нагрів тосол до 70 градусів і періодичними включенням підтримує цю температуру. Час прогріву дуже великий для такої потужності і такої температури навколишнього середовища.
ой діма діма,так можна банани хавати через жопу!!!для чого тоді рот?ставити потрібно так як в інструкції ця річ не для підігріву салона а для підігріву антифризу
Греет норм пользуюсь все хорошо!
ну удачі)
Зачем снимал, выкинь этот аппарат.
20 минут или 45 минут - разницы не заметил по приборке (хотя 20 минут было -2, а 45 минут было 0 градусов)....
Некачественные каппец ,где-то на 50 запусков движка и горит тэн
Спс буду знать
У меня только сезон отстоял, сгорела помпа
Вы не правельно установили вот и сгорел
@@СергейНиколаевич-ч2ц а как правильно?
@@yuripetrenk нужно устанавливать его как можно ниже, и устанавливать на выход из печки в блок, что бы он в первую очередь грел блок двигателя а не радиатор печки это же потери тепла, да и в процессе эксплуатации если установить на вход печка будет греть хуже, так как большие потери тепла будут через алюминиевый отопитель. И после установки важно его развоздушить что бы вышли пузыри из системы иначе он сгорит поездить какое то время и понять что печка греет хорошо и только потом уже пользоваться
ты хоть сам понял что наговорил???
Посмотрел с начала и до конца по новому как зритель.Очень весело,ржал как конь)))Может вернуться на ютую🤔😀 еще плснимать
Че на это ведро с болтами ставить ? 😂его на помойку пора 😅
А я тоже так ставит хотел.смотрел много роликов они что то гемр делают.
Деревня...
Пятый год работает норм!