Ага, сегодня вышел к своей машине... замерзшая... взгруснул, зато сел, включил подогрев руля и лобаша и подумал что у всего свои плюсы. В Ауди этого не было)
@@SkodaclubPiter подогрев лобовухи был во всех октавиях, а руля будет в новой с которую заказал тоже с лобовухой, но если снега не много, то лобовуха оттаивает от вебасты, а руль теплый за 30 минут по любому, в салоне же тепло.
интересно мягче по подвеске ли эта Ауди в сравнении с Кароком? Занятно что Кодиак и Карок с одинаковыми подвесками(4х4), но сильно отличаются в ощущениях на тех же лежачих полицейских
Ауди лично для меня никакого интереса не представляет. Даже чисто внешне это не мое, не говоря уже про цену вопроса. А что до Карока и его 2-литрового мотора, то не вижу особого смысла. Все равно лишние лошади просто стоят в стойле ))))) Где можно им дать волю, когда в городе чудовищное количество камер. На трассе возможно... хотя тоже сомнительно. Обгоны по трассе не должны зависеть от кол-ва лошадей под капотом, я считаю... кто не может нормально безопасно обогнать, имея табун из 70-ти лошадок, к примеру, тот не должен иметь 250. Был у нас в городе случай: взяли какие-то неумные ребята на тест-драйв Порш Панамера и ухитрились его перевернуть... как, блин, - для меня загадка. Вот как-то так )))
Видимо постарались ребята) Мощной машиной еще и управлять учиться надо. Поэтому у каждого производителя быстрых машин есть своя школа экстремального вождения.
2:15 Я на октавии А8 с матричными фарами запарился, мне постоянно моргают встречные. Авто дальний отрабатывает максимум на 80%. Мне постоянно приходится ездить на ближнем и лишний раз не включать авто дальний. Это ФИАСКО.
@@SkodaclubPiter Я думаю в Ауди другие фары и камеры, отслеживающие встречку. Иногда бывает после того как встречка моргнёт дальним, камера срабатывает и бросает её в тень, возможно слабая чувствительность на ближний свет встречных, и только дальний раздупляет камеру.
Офигеть, слов больше нет....заплатить за эту матрицу и геммор себе наживать. Едьте долбите этих оффициалов, хотя с ихними мозгами и кривыми руками....разберутся ли они. Но удачи конечно пожелаю!!!! Ждал отзывов владельцев матрицы, хотел за них порадоваться...а тут такая фигня, желаю вам разобраться с этим неприятным моментом в А8.
Это не Ауди от Шкоды «не ушла», а Шкода за последнее время очень приблизилась к Ауди. Предположу, что сравнивать вам хочется, так как Шкода именно от Ауди берет много фишек и элементов дизайна. Я пересел с Ауди А4 на Кодиак с удовольствием. А вот тигуан совсем не принял. У Ауди есть спорт режим. А вот у Шкоды его нет. Как рычаг не воткни)
Мотора мало не бывает. А если честно, мне не понятен смысл этого видео. Я привык, что если 2 машины сравнивать, то показывают - тут так, тут -так. Ауди это не скода, ауди это про комфорт, а не экономию. Это другие сиденья, другие двери и стекла, другие дверные карты. Там где в скоде палка, у ауди -газовые упоры и электросиденья. Ты не можешь сказать потребителям ауди - берите карок это то же самое, тебя не поймут. И будь у меня больше денег, я бы покупал Ауди и в сторону шкод даже не глянул бы, хотя это хорошие машины. Просто каждому свое, как это ни грустно 😄
Смысл видео простой. Мне досталась Ауди, я в ней увидел люксовый Карок и поделился своими впечатлениями. Это же блог, он может быть абсолютно любым, зачем загоняться в какие то стандарты?)
@@SkodaclubPiter Евгений, я с тобой согласен, конечно, они могут быть одинаковыми по начинке, но, пойми, в тех же богатых Штатах Скод нет вообще, а Ауди море. И тот, кто покупает Ауди им все равно, что Карок может быть схож технически, так же, как покупатель Ламборгини не купит Ауди, хотя они тоже схожи внутри. Это вещи разные по своей целевой аудитории. Можешь сказать, что внутри одинаковы и будешь прав, но это так не работает, достаточно послушать с каким звуком в одной и в другой дверь закрывается.
@@SkodaclubPiter Багажник меньше чем в Октавии, отделы для мелочей отсутствуют. Сзади только места побольше, хотя туннель огромный - втроём почти не сесть. В общем усредненно по месту одинаково. Но повторюсь цена тоже почти одинаковая с Октавией. Ну и телега MLBevo поприятнее чем MQB.
Может найдешь Oktavia A8 на механике Ambitiin plus,а то совсем тестов и обзоров нет,не хочу автомат,после dsg 1.8 tsi,машина продана,думаю на ручке динамичнее автомата и едет за 8 секунд вроде.
Ultra ни чем не хуже Quattrо. Просто это подключаемый полный привод. Q3 отлично подходит для одиночки или молодой пары. Я видел и после 40 лет людей на Q3.
Вообще, я с русских....не могу подобрать слово без ох-ю...! Для меня это большой автомобиль! Маленький для меня - киа Пиканто! Маленький кроссовер для меня - скажем, Арона. Что для вас нормальный автомобиль я понять не могу. Честно. Для меня самый нормальный автомобиль - также, кстати, как и для всех людей в мире, кроме американцев - ГОЛЬФ. Идеален. В моей интерпретации это ЛЕОН. Он прекрасен, особенно, если КУПРА.
Чёткое определение -" к этому очень сильно привыкаешь",только к разнице в цене не очень.))Согласен,полностью.
Ну если человек живёт в мире других денег, тогда другой вопрос уже.
Значит я не ошибся что взял Карок, считай сэкономил в два раза.
Да. Так и есть.
Шкода Октавия уже третья, все с Вебастой - Москва, ну удобно блин, главное попробовать
Ага, сегодня вышел к своей машине... замерзшая... взгруснул, зато сел, включил подогрев руля и лобаша и подумал что у всего свои плюсы. В Ауди этого не было)
Аналогично, кайфую каждое утро😄
@@SkodaclubPiter подогрев лобовухи был во всех октавиях, а руля будет в новой с которую заказал тоже с лобовухой, но если снега не много, то лобовуха оттаивает от вебасты, а руль теплый за 30 минут по любому, в салоне же тепло.
интересно мягче по подвеске ли эта Ауди в сравнении с Кароком? Занятно что Кодиак и Карок с одинаковыми подвесками(4х4), но сильно отличаются в ощущениях на тех же лежачих полицейских
Нет, Кодиак скорее мягче, как по мне.
@@SkodaclubPiter ездить-то все равно приятнее на Ауди.
В чем приятнее то?
@@SkodaclubPiter а вы так и не ответили мягче ли Q3 по сравнению с Кароком? И если да, то как он по сравнению с Кодиаком уже?
Мне интереснее сравнение бу q3 года 16-18 и нового карока. Что лучше взять. Думаю лучше взять бу Q3
Лучше новый, всем.
@@SkodaclubPiter ну не всем. 2л и dq500 (+чип=250л.с) карок не даст. А в остальном Карок выгоднее
моё мнение что конечно для карока 2л нужно хотя бы в какой небудь спорт версии. а по поводу ауди 3 говорят что настоящая ауди начинается с 6 модели ))
У Ауди еще А5 есть) Тоже интересная машина)
@@SkodaclubPiter согласен
Ауди лично для меня никакого интереса не представляет. Даже чисто внешне это не мое, не говоря уже про цену вопроса. А что до Карока и его 2-литрового мотора, то не вижу особого смысла. Все равно лишние лошади просто стоят в стойле ))))) Где можно им дать волю, когда в городе чудовищное количество камер. На трассе возможно... хотя тоже сомнительно. Обгоны по трассе не должны зависеть от кол-ва лошадей под капотом, я считаю... кто не может нормально безопасно обогнать, имея табун из 70-ти лошадок, к примеру, тот не должен иметь 250. Был у нас в городе случай: взяли какие-то неумные ребята на тест-драйв Порш Панамера и ухитрились его перевернуть... как, блин, - для меня загадка. Вот как-то так )))
Видимо постарались ребята) Мощной машиной еще и управлять учиться надо. Поэтому у каждого производителя быстрых машин есть своя школа экстремального вождения.
2:15 Я на октавии А8 с матричными фарами запарился, мне постоянно моргают встречные. Авто дальний отрабатывает максимум на 80%.
Мне постоянно приходится ездить на ближнем и лишний раз не включать авто дальний. Это ФИАСКО.
Очень странно. В Ауди все супер чётко.
@@SkodaclubPiter Я думаю в Ауди другие фары и камеры, отслеживающие встречку. Иногда бывает после того как встречка моргнёт дальним, камера срабатывает и бросает её в тень, возможно слабая чувствительность на ближний свет встречных, и только дальний раздупляет камеру.
Может ещё доработают, иначе не понятно зачем эта матрица нужна.
Офигеть, слов больше нет....заплатить за эту матрицу и геммор себе наживать. Едьте долбите этих оффициалов, хотя с ихними мозгами и кривыми руками....разберутся ли они. Но удачи конечно пожелаю!!!! Ждал отзывов владельцев матрицы, хотел за них порадоваться...а тут такая фигня, желаю вам разобраться с этим неприятным моментом в А8.
Будет машина на длительном тесте - попробую. Очень интересно. Кстати про Ауди А6 тоже негатив слышал.
Это не Ауди от Шкоды «не ушла», а Шкода за последнее время очень приблизилась к Ауди.
Предположу, что сравнивать вам хочется, так как Шкода именно от Ауди берет много фишек и элементов дизайна. Я пересел с Ауди А4 на Кодиак с удовольствием. А вот тигуан совсем не принял.
У Ауди есть спорт режим. А вот у Шкоды его нет. Как рычаг не воткни)
Да, настройки спорт-режима в Ауди совсем иные, чем в Шкоде. В Шкоде в спорте только обороты держит машина и на этом все.
Мотора мало не бывает. А если честно, мне не понятен смысл этого видео. Я привык, что если 2 машины сравнивать, то показывают - тут так, тут -так. Ауди это не скода, ауди это про комфорт, а не экономию. Это другие сиденья, другие двери и стекла, другие дверные карты. Там где в скоде палка, у ауди -газовые упоры и электросиденья. Ты не можешь сказать потребителям ауди - берите карок это то же самое, тебя не поймут. И будь у меня больше денег, я бы покупал Ауди и в сторону шкод даже не глянул бы, хотя это хорошие машины. Просто каждому свое, как это ни грустно 😄
Смысл видео простой. Мне досталась Ауди, я в ней увидел люксовый Карок и поделился своими впечатлениями. Это же блог, он может быть абсолютно любым, зачем загоняться в какие то стандарты?)
@@SkodaclubPiter Евгений, я с тобой согласен, конечно, они могут быть одинаковыми по начинке, но, пойми, в тех же богатых Штатах Скод нет вообще, а Ауди море. И тот, кто покупает Ауди им все равно, что Карок может быть схож технически, так же, как покупатель Ламборгини не купит Ауди, хотя они тоже схожи внутри. Это вещи разные по своей целевой аудитории. Можешь сказать, что внутри одинаковы и будешь прав, но это так не работает, достаточно послушать с каким звуком в одной и в другой дверь закрывается.
Конкретно в Ку3 также закрывается) Но в целом Вы правы. Для владельцев Бентли запчасти от Ауди - это вообще зашквар)))
Одинаковые машины , Ауди чуть богаче ессно, но смысл переплачивать отсутствует. Карок - лучший авто за свои деньги считаю. 2.0 бы ему только….
карок можно прошить похожей программой и он будет такой же бешеный как ауди. (примеры известны)
Да Карок 4х4 и так хорош) Но можно и чипануть)
Никакая прошивка не сможет приблизить карок к Audi Q3
@@mimoprohodil1042 из-за буквы F??
Пересел с Октавии на А4 (новую). Разница несущественная как по цене, так и по ощущению от машины.
Ну А4 все таки чуть ближе к Супербу)
@@SkodaclubPiter Багажник меньше чем в Октавии, отделы для мелочей отсутствуют. Сзади только места побольше, хотя туннель огромный - втроём почти не сесть. В общем усредненно по месту одинаково. Но повторюсь цена тоже почти одинаковая с Октавией. Ну и телега MLBevo поприятнее чем MQB.
Как это цена не существенная?? Не знаю как по ощущениям, но уровень отделки в Ауди, повыше чем в шкоде.
@@Дмитрий-з9я отделка конечно побогаче, и внешне выглядит внушительней
Может найдешь Oktavia A8 на механике Ambitiin plus,а то совсем тестов и обзоров нет,не хочу автомат,после dsg 1.8 tsi,машина продана,думаю на ручке динамичнее автомата и едет за 8 секунд вроде.
До лета не найду( Никак.
@@SkodaclubPiter кстати продал за 1.3 млн,примерно как и тебе оценили шкоду,у меня 2018 год,но комплектация средняя попроще Ambition,и пробег 26000
Огонь! Очень круто! Вообще до весны сейчас ОЧЕНЬ выгодно продавать свежие Шкоды)
Думаю, что Кароку не хватает дизеля. Не 2.0, а 1.5 европейского.
Обидно, что не сертефицируют.
Три дизеля ставят 1.6л.115л.с., 2л. 150,190л.с.
Вообще не вижу смысла в этой Ауди Q3 -мало машины за много денег и Ultra вместо нормального Quattro. Автомобиль холостяка или для любимой женщины.
Конкретно это Sportback, поэтому взрослому мужчине вообще не айс.
Ultra ни чем не хуже Quattrо. Просто это подключаемый полный привод. Q3 отлично подходит для одиночки или молодой пары. Я видел и после 40 лет людей на Q3.
@@SkodaclubPiter Поразительно. А что, взрослый мужчина сидит в багажнике?))
Вообще, я с русских....не могу подобрать слово без ох-ю...! Для меня это большой автомобиль! Маленький для меня - киа Пиканто! Маленький кроссовер для меня - скажем, Арона. Что для вас нормальный автомобиль я понять не могу. Честно. Для меня самый нормальный автомобиль - также, кстати, как и для всех людей в мире, кроме американцев - ГОЛЬФ. Идеален. В моей интерпретации это ЛЕОН. Он прекрасен, особенно, если КУПРА.
Ауди конечно классная но цена увы. Диски кстати на шкодовские очень похожи "велорам".
Да вообще машина очень похожа.
@@SkodaclubPiter вот не согласен! Audi Q3 мощнее! Ну по всем параметрам движка у неё больше показатели
Посмотрите ТТХ.
Постоянно сидеть с заглушенным двигателем в тёплом салоне не получится - аккумулятор не позволит
Я по крайней мере не смог его посадить, даже активно пользуясь вебастой и передвигаясь на небольшие расстояния в остальное время.
На поддержание температуры Вебасто тратить в 3 раза меньше энергии чем на прогрев. Так что не очень много)
@@Strannik174 чего чего? Вы из альтернативной реальности? ))