ياغالي انا عندي تورس ٤ سلندر تيربو وعندي مشكلة تفتفه بسيطة اثناء التشغيل والسيارة باردة + وانا امشي على سرعة ٤٠ - ٦٠ وفيه ضعف عزم واشتغلت معي لمبة المكينة وفحصتها طلع معي مس فاير والكود p0300 ناس تقول نظف البخاخات وناس تقول المشكله فالتيربو وناس تقول تنظيف ببلوف نفس ماتفضلت فالمقطع حتى فيه مقطع نزله واحد نظف تورس تيربو. بنفس طريقتك ونفس المنتج ويقول ضبطت معه ف مدري شرايك وش اسوي بالضبط؟
حياك الله اكيد محتاجة تنظيف عميق تكون راجع من مشوار و المكينة حارة جدا و تعطيها اقل شي 4 بخاخات 2 بخاخ و تطفي نص ساعة و تعطها 2 بخاخ و تطفيها نص ساعة بعدين اطلع ادعس نص ساعة عشان المنظف ينقع و يذوب الاوساخ ممكن تجرب بخاخ ايسديلكو ب20 ريال او هذا المنظف ب85 من ساكو تبخ فقط من الثلاجة من لي الفرامل و ركب كاتش كان محترم ua-cam.com/video/tOet_LEUz3c/v-deo.html
السلام عليكم اخوي والله ارتحت لك واتمنى تجاوبني طبعا سيارتي مش فورد … سكودا أوكتافيا موديل 2000 مكينة 1800 تيربو السيارة لها 7 سنين واقفة وغيرت الزيت وسيفون وغسيل رديتر رجعت زي العسل بس التيربو هل يتنظف شي وكيف اعرف لو متعطل لو لا واكيد دخله غبار بعد عالوقت الطويل كيف اسوي كيف انظفه وهل في شغلات ثانية تتنظف معه ؟
حياك الله و شكرا لذوقك بالنسبة لتنظيف التيربو المقصود به تنظيفه من الكاربون حتى لا تتاذى شفرات مروحة التيربو ممكن هذي المادة او بخاخ ايسدلكو رخيص ممتاز اعطيها 3 بخاخات اقل شي
نعم ممكن و مهم جدا و طبعا و هي حارة جدا و يفضل بعد مشوار طويل حتى المحرك يكون مولع المعدن الحار اسهل في التنظيف من المعدن البارد و يفضل ايضا يكون التنظيف قبل موعد تغير الزيت
كم سعة المحرك عندك؟ محركات التيربو مختلفة عن التنفس الطبيعي راح اسوي فيديو اشرح ليه لازم 3 ليات مع 2 بلوف www.uprproducts.com/10-14-sho-flex-explorer-3-5l-ecoboost-dual-valve-oil-catch-can-css-plug-n-play/ هذا كت جاهز
نعم لازم 2 + فيها 2 بلف او صمام الثلاجة في وضع شفط وهي واقفة و الثلاجة تكون في حالة ضغط وقت الدوس بوووست ua-cam.com/video/v6h_FOzFMcs/v-deo.html راح انزل فيديو يشرحها بتفصيل باذن الله
@@pumpmymotor4295 الله يجزاك خير على سرعة ردك وانتظر تصور لنا مقطع عن طريقة تركيبه لاني مشتري سياره زيها وابغى اعرف عنها معلومات اكثر من ناحية زيت وصيانه .......
كيف طافية! اياك يصير هيدرولوك نعم ممكن من خلال لي التبخير بالاخر انت محتاج اي فتحة في الثلاجة عشان تبخ تنظف البلوف و البساتم و التيربو و دبات البيئة اقل شي 2 او 3 علب
@@SalehFaiz-vb6sv طبعا ضروري لأي سيارة تيربو و نفس الخطوات و انصحك بالكاتش كان تحافظ على البلوف و التيربو من الترسبات الزيتية طبعا لازم ٢ كاتش كان المفروض اي سيارة تيربو لها ٢ لي بلف تبخير عشان الثلاجة لها وضعتين شفط و ضغط جهتين تصريف ولازم تكون فاهم كيف شغالة البلوف عندك مين اللي يقفل او يفتح سواء في حالة شفط او ضغط انا شارحها في مقاطع الاكسبدشن
@@SalehFaiz-vb6sv و نصيحة اخ اشتري إيزي من ساكو بعد الأزرق مقلل الاحتكاك يحافظ على مكينتك و التيربو ... مع زيت SP لا تتاخر عن ٧٠٠٠الف كيلو شل هليكس افضل ارخص زيت SP
@@SalehFaiz-vb6sv يعنى التيربو محتاج إيزي عشان يحافظ على رماناته من الاحتكاك و كذا يعيش معك فترة أطول بكثير ثاني شي اللي يعدم التيربو تكسير شفرات المروحة جهة الاقزوز بسبب ابخرة الزيت تتحول إلى قطعة كربون قاسية تطحن في المراوح و علاجها تنظيف مستمر كل ٢٠ ٣٠ الف كيلو و مع كاتش كان في الجهتين
والله عندي تفتفه ماهي راضيه تروح وضعف عزم وكل ماكشف يطلع عطل عرضي أو مس فاير سلندر ٤و٥ إذا سويت مسح الكود يضبط الموضوع بشكل مؤقت ويرجع بعد ٨٠ أو ١٠٠ كيلو رحت لمجموعة مهندسين اثنين منهم لهم قنوات في اليوتيوب لاكن بدون فايده لدرجة لغية حساس الشكمان بالبرمجه ولا ضبط صار الموتر يتفتف بس بدون لمبة شيك انجن آخر شي قال المهندس الكمبيوتر عطلان
للاسف يا عزيزي انت روحت عند سباكين.. ليه تلغي الحساس الله يصلحك .. رجعه التفتفه واضحة زي الشمس سببها ميس فاير4 5 1- بوجي خربان او 2 كويل خربان و تغيره بماكن ثاني و تشوف الاكواد تختلف او لا 3 فيش كويل 4 بخاخ البنزين لانه GDi.. مكلف و جرب منظفات اخيرا كربون مترسب على البلوف وما يقفل صح نظف كما في الفيديو و عساها تضبط و قلي ايش صار و ايش نوع السيارة :)
@@pumpmymotor4295 الله يعطيك العافيه ١- بخصوص الكاتش كان يو بي ار حصلتها فى هذا الموقع هل هو الموديل المناسب ل ٢٠١٦ اكسبدشن www.stage3motorsports.com/5030-124-2015-F150-3-5L-EcoBoost-UPR-Dual-Valve-Oil-Catch-Can.html اذا صحيح ما هى الخيارات المناسبه للاخيار عند الشراء و الطريقه الصحيحه للتركيب معليش طولنا عليك
@@minie5141 خليك مع الشركة الام افضل لانه قالي مقاس اللكسبدشن مقاس الليات مختلف عن اف١٥٠ فا هم يجهزون كل شي اطلب زبلات زيادة او ممكن بعدين راح يجي كتيب التركيب واضح و بسيط خذ بلوف رياضية
هذي الطريقة خاطئة بالهوز راح ينزل المادة سائلة وتضر البلوف تعوجها و راح تسبب تلف على جلب ذراع البساتم واعوجاج ذراع البستم واحتكات في سبائك عمود الكرنك الصحيح عن طريق البوابة على شكل بخار بجهاز خاص بتنظيف البخاخات تحتاج فني محترف وفاهم الحذر الحذر
الفيديو فيه طريقتين واحدة عن طريق اللي و الثانية مباشرة في الثلاجة السيارة تيربو و فيها ماف و ماب سينسور ولا حبيت تطلع كودات لان لازم افصل حساس الهوا عشان اشغلها و الثروتل مفتوح بدون انتيك... بس عجبتني فني محترف و فاهم ههههههههه
اخوي الفيديو هذا تنظيف بلوف راس المكينة و التيربو و دبات البيئة !! وش دخل الشخال و الزيت ماهو تنظيف مكينة الله يسعدك بعدين محركات التيربو لازم تغير زيتها على ٥٠٠٠ حد اقصى اذا ودك التيربو يعمر مكينة و استخدام زيوت تخليقية بالكامل ولا راح تحتاج تغسيل ولا راح يصير فيها ترسبات
غلط تقدعد ضاغطة اذغط متقطع وشويه شويه عشان تتفاده للمشاكل وشكراً
يعطيك العافيه عادي لو لو ابخ من الفلتر نفس الطريقه اللي قلتها ف البدايه ؟.
الله يعافيك
نعم ينفع .. بس 2000rpm حتى لا يتجمع في المبرد
بس تخلص .. ادعس فيها عشان تطلع كل المتبقي
ياغالي انا عندي تورس ٤ سلندر تيربو وعندي مشكلة تفتفه بسيطة اثناء التشغيل والسيارة باردة + وانا امشي على سرعة ٤٠ - ٦٠ وفيه ضعف عزم واشتغلت معي لمبة المكينة وفحصتها طلع معي مس فاير والكود p0300 ناس تقول نظف البخاخات وناس تقول المشكله فالتيربو وناس تقول تنظيف ببلوف نفس ماتفضلت فالمقطع حتى فيه مقطع نزله واحد نظف تورس تيربو. بنفس طريقتك ونفس المنتج ويقول ضبطت معه ف مدري شرايك وش اسوي بالضبط؟
حياك الله
اكيد محتاجة تنظيف عميق
تكون راجع من مشوار و المكينة حارة جدا و تعطيها اقل شي 4 بخاخات
2 بخاخ و تطفي نص ساعة و تعطها 2 بخاخ و تطفيها نص ساعة
بعدين اطلع ادعس
نص ساعة عشان المنظف ينقع و يذوب الاوساخ
ممكن تجرب بخاخ ايسديلكو ب20 ريال او هذا المنظف ب85 من ساكو
تبخ فقط من الثلاجة من لي الفرامل
و ركب كاتش كان محترم
ua-cam.com/video/tOet_LEUz3c/v-deo.html
تاكد من الانتركولر يكون نظيف ماهو مجمع زيت
و غير زيت مكينة ىبعد التنظيف
السلام عليكم اخوي والله ارتحت لك واتمنى تجاوبني طبعا سيارتي مش فورد … سكودا أوكتافيا موديل 2000 مكينة 1800 تيربو السيارة لها 7 سنين واقفة وغيرت الزيت وسيفون وغسيل رديتر رجعت زي العسل بس التيربو هل يتنظف شي وكيف اعرف لو متعطل لو لا واكيد دخله غبار بعد عالوقت الطويل كيف اسوي كيف انظفه وهل في شغلات ثانية تتنظف معه ؟
حياك الله و شكرا لذوقك
بالنسبة لتنظيف التيربو المقصود به تنظيفه من الكاربون حتى لا تتاذى شفرات مروحة التيربو
ممكن هذي المادة او بخاخ ايسدلكو رخيص ممتاز
اعطيها 3 بخاخات اقل شي
ua-cam.com/video/tOet_LEUz3c/v-deo.html
تنتبه للانتركولر
@@pumpmymotor4295
طيب تسلم ماقصرت
انا عندي ماليبو توربو ممكن ابخ بعد الفلتر مباشرة وهل فيه ضروره المحرك يكون ساخن
نعم ممكن و مهم جدا
و طبعا و هي حارة جدا و يفضل بعد مشوار طويل حتى المحرك يكون مولع
المعدن الحار اسهل في التنظيف من المعدن البارد
و يفضل ايضا يكون التنظيف قبل موعد تغير الزيت
سلام عليكم انا برش بعد الفلتر لكن المطور بيتوقف عن الشغل انجين يتوقف و انا برش
@@توكلعلىالله-ه5د لازم واحد يجلس و يدعس إلى ٢٥٠٠ rpm
من عند الفلتر بعيد جدا
@@توكلعلىالله-ه5د عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
استاذي انا عندي اكسبلورر المكينه ايكو بوست وابغى اركب لها كاتش كان ، لاحظت انك مركب اثنين كاتش كان على سيارتي يركب واحد او اثنين ؟
كم سعة المحرك عندك؟ محركات التيربو مختلفة عن التنفس الطبيعي
راح اسوي فيديو اشرح ليه لازم 3 ليات مع 2 بلوف
www.uprproducts.com/10-14-sho-flex-explorer-3-5l-ecoboost-dual-valve-oil-catch-can-css-plug-n-play/
هذا كت جاهز
العلبة الثانية صارت بدال غطا الزيت
ترى مهم جدا جدا
لازم ٢ كاتش كان واحد مايكفي ؟
نعم لازم 2 + فيها 2 بلف او صمام
الثلاجة في وضع شفط وهي واقفة و الثلاجة تكون في حالة ضغط وقت الدوس بوووست
ua-cam.com/video/v6h_FOzFMcs/v-deo.html
راح انزل فيديو يشرحها بتفصيل باذن الله
@@pumpmymotor4295 الله يجزاك خير على سرعة ردك وانتظر تصور لنا مقطع عن طريقة تركيبه لاني مشتري سياره زيها وابغى اعرف عنها معلومات اكثر من ناحية زيت وصيانه .......
هل هذا البخاخ ينفع أفتح الثلاجة وأحطها على بلوف
كيف يعني تفتح الثلاجة؟ نظام نقع؟
ينفع و ممكن تستخدم ايسديلكو رخيص و فعال و ناوي اجربه التنظيفة الجاية بإذن الله تعالى و اشاركم التجربة
اخوي عندي شيري تيربو 1.5 تيربو ابي انظف التيربو والهوز حق التيربو وكمان الهوز الي ماسك فلتر الهواء كيف انظفهم التيربو نفسه ابي انظفه اقدر انظفه بخاخ اسيدلكو وكمان هوز التيربو وهوز الي ماسك فلتر الهواء انظفهم بخاخ الكترونيات؟ @@pumpmymotor4295
يعطيك العافية ياغالي طيب لو بنظف التوربو اقدر افك لي التبخير الي فالتوربو وابخ البخاخ جوة التوربو او يسوي مشكلة طبعا والسيارة طافيه
كيف طافية! اياك يصير هيدرولوك
نعم ممكن من خلال لي التبخير
بالاخر انت محتاج اي فتحة في الثلاجة عشان تبخ
تنظف البلوف و البساتم و التيربو و دبات البيئة
اقل شي 2 او 3 علب
@@pumpmymotor4295
سيارتي ماشيه 200 اتوقع افضل افك الثلاجه وانظف البلوف مزبوط بعدها ابدا انظف بشكل دوري بالرش داخل الثلاجة والسيارة شغاله
@@sultan26706 مو شرط
ممكن 5 علب تكون كافية
لو تبى بخاخ رخيص و فعال
ايسيدلكو منظف الكروريتر
نفس الفلم بس بدون دعايات
@@pumpmymotor4295
مشكلة الايسي ديلكو زيتي افضل بخاخ تنظيف جربته قوي وغير زيتي هو بخاخ QMP جربه وماراح تندم اشتريت كرتون ب 230 ريال فيه 24 علبة
@@pumpmymotor4295
هذا هو جدا صراحه ممتاز ua-cam.com/video/I4lku0DkpkY/v-deo.html
يعطيك العافيه يالغالي
اخوي لو تكرمت اقدر اتواصل معك بسألك عن حاجه في نفس الموتر 🙏🏻
الله يعافيك اذكر استفسارك هنا عشان الكل يستفيد
هل ينفع البخاخ لسيارة شيري اريزو ٦ توين تيربو ؟
@@SalehFaiz-vb6sv طبعا ضروري لأي سيارة تيربو و نفس الخطوات
و انصحك بالكاتش كان تحافظ على البلوف و التيربو من الترسبات الزيتية طبعا لازم ٢ كاتش كان
المفروض اي سيارة تيربو لها ٢ لي بلف تبخير
عشان الثلاجة لها وضعتين شفط و ضغط
جهتين تصريف ولازم تكون فاهم كيف شغالة البلوف عندك مين اللي يقفل او يفتح سواء في حالة شفط او ضغط
انا شارحها في مقاطع الاكسبدشن
@@SalehFaiz-vb6sv و نصيحة اخ اشتري إيزي من ساكو بعد الأزرق مقلل الاحتكاك يحافظ على مكينتك و التيربو ...
مع زيت SP لا تتاخر عن ٧٠٠٠الف كيلو شل هليكس افضل ارخص زيت SP
@@SalehFaiz-vb6sv يعنى التيربو محتاج إيزي عشان يحافظ على رماناته من الاحتكاك و كذا يعيش معك فترة أطول بكثير
ثاني شي اللي يعدم التيربو تكسير شفرات المروحة جهة الاقزوز بسبب ابخرة الزيت تتحول إلى قطعة كربون قاسية تطحن في المراوح و علاجها تنظيف مستمر كل ٢٠ ٣٠ الف كيلو و مع كاتش كان في الجهتين
والله عندي تفتفه ماهي راضيه تروح وضعف عزم وكل ماكشف يطلع عطل عرضي أو مس فاير سلندر ٤و٥ إذا سويت مسح الكود يضبط الموضوع بشكل مؤقت ويرجع بعد ٨٠ أو ١٠٠ كيلو رحت لمجموعة مهندسين اثنين منهم لهم قنوات في اليوتيوب لاكن بدون فايده لدرجة لغية حساس الشكمان بالبرمجه ولا ضبط صار الموتر يتفتف بس بدون لمبة شيك انجن آخر شي قال المهندس الكمبيوتر عطلان
للاسف يا عزيزي انت روحت عند سباكين..
ليه تلغي الحساس الله يصلحك .. رجعه
التفتفه واضحة زي الشمس سببها ميس فاير4 5
1- بوجي خربان او
2 كويل خربان و تغيره بماكن ثاني و تشوف الاكواد تختلف او لا
3 فيش كويل
4 بخاخ البنزين لانه GDi.. مكلف و جرب منظفات
اخيرا كربون مترسب على البلوف وما يقفل صح
نظف كما في الفيديو و عساها تضبط
و قلي ايش صار و ايش نوع السيارة :)
هذا هو سبب الفيديو في الاساس
تنظيف البلوف لانها تسبب ميس فاير
ركب كاتش كان كما في القناة للحماية المستقبلية و رش بخاخ كل 20الف كيلو
انا عندي نفس المشكله وهذي شي شايع بذي المكاين 4/5//6 غالبان بلوف عليها كربون
عندي سؤال هل محرك الاكسبلور الستاندر ٣.٣ لتر v6 بدون تربو
هل يجي نظام الحقن فيه مباشر او غير مباشر او مختلط (12بخاخ)
تاكد من كتيب الصيانة
بكم الكاتش كان ؟
جيب لك كاميه مثبتة افضل من تصوير الجوال
وش الصوت الي يطلعرمعا الدعس شكلك جبت العيد
التيربو ياحبيبى
السلام عليكم اخى العزيز
هل من الممكن التواصل معاك ؟
محتاج مسعدتك فى بعض النقاط
عليكم السلام و الرحمة .. اذكر هنا استفساراتك هنا حتى الفايدة تعم على الجميع و ابشر باللي افهم فيه
@@pumpmymotor4295 الله يعطيك العافيه ١- بخصوص الكاتش كان يو بي ار حصلتها فى هذا الموقع هل هو الموديل المناسب ل ٢٠١٦ اكسبدشن
www.stage3motorsports.com/5030-124-2015-F150-3-5L-EcoBoost-UPR-Dual-Valve-Oil-Catch-Can.html
اذا صحيح ما هى الخيارات المناسبه للاخيار عند الشراء و الطريقه الصحيحه للتركيب
معليش طولنا عليك
@@minie5141 www.uprproducts.com/upr-17-20-f150-ecoboost-plug-n-play-dual-valve-oil-catch-can-pro-series/
@@minie5141 هذا الموقع بس تواصل معاهم على الايميل حقهم و ترسل لهم رقم الهيكل
@@minie5141 خليك مع الشركة الام افضل لانه قالي مقاس اللكسبدشن مقاس الليات مختلف عن اف١٥٠ فا هم يجهزون كل شي
اطلب زبلات زيادة او ممكن بعدين
راح يجي كتيب التركيب واضح و بسيط
خذ بلوف رياضية
هذي الطريقة خاطئة بالهوز راح ينزل المادة سائلة وتضر البلوف تعوجها
و راح تسبب تلف على جلب ذراع البساتم واعوجاج ذراع البستم واحتكات في سبائك عمود الكرنك
الصحيح عن طريق البوابة على شكل بخار بجهاز خاص بتنظيف البخاخات تحتاج فني محترف وفاهم
الحذر الحذر
الفيديو فيه طريقتين واحدة عن طريق اللي و الثانية مباشرة في الثلاجة
السيارة تيربو و فيها ماف و ماب سينسور ولا حبيت تطلع كودات لان لازم افصل حساس الهوا عشان اشغلها و الثروتل مفتوح بدون انتيك...
بس عجبتني فني محترف و فاهم ههههههههه
اخوي الفيديو هذا تنظيف بلوف راس المكينة و التيربو و دبات البيئة !! وش دخل الشخال و الزيت ماهو تنظيف مكينة الله يسعدك
بعدين محركات التيربو لازم تغير زيتها على ٥٠٠٠ حد اقصى اذا ودك التيربو يعمر مكينة و استخدام زيوت تخليقية بالكامل ولا راح تحتاج تغسيل ولا راح يصير فيها ترسبات