Solex- Vergaser Zündapp KS 750 Beschreibung+Restauration

Hallo
Mit Thadeusz Pawlak und Richard Glen arbeite ich seit vielen Jahren zusammen.
Es begann bereits im letzten Jahrundert.
Hört sich echt historisch an.
Aber seit 40 jahren optimieren wir die Instandsetzung der Wehrmachtsgespann BMW R75 und Zündapp KS 750 und produzierten in eigener Werkstatt eine Menge guter Ersatzteile,
Auch haben wir oft gemeinsame Fahrten mit den Gespannen unternommen. Nicht ein Wochenende, sondern Wochen waren wir mit den alten Kisten unterwegs und stellten ihre Zuverlässigkeit fest.
Erfahrung kommt von FAHREN.
Hier geben wir euch unsere Erfahrung über den Vergaser Solex BFRH 30, der an der KS 750 verbaut ist, weiter. Denn Erfahrung und Wissen sollte an Freunde weitergegeben werden, damit sie die gleiche Fahrfreude erleben wie wir.
Euer Hans-Peter Hommes
ENGLISH
Hello
I have been working with Thadeusz Pawlak and Richard Glen for many years.
It started last century.
Sounds really historic.
But for 40 years we have been optimizing the repair of the Wehrmacht's BMW R75 and Zündapp KS 750 and have produced a lot of good spare parts in our own workshop,
We also often went on rides together in the teams. We spent weeks on the road with the old boxes and discovered their reliability.
Experience comes from DRIVING.
Here we pass on our experience about the Solex BFRH 30 carburettor, which is installed on the KS 750. Because experience and knowledge should be passed on to friends so that they can experience the same driving pleasure as we do.
Your Hans-Peter Hommes
Język polski
Cześć
Od wielu lat współpracuję z Thadeuszem Pawlakiem i Richardem Glenem.
Zaczęło się w zeszłym stuleciu.
Brzmi naprawdę historycznie.
Ale od 40 lat optymalizujemy naprawy BMW R75 i Zündapp KS 750 Wehrmachtu i wyprodukowaliśmy wiele dobrych części zamiennych we własnym warsztacie,
Często jeździliśmy też razem na przejażdżki w zespołach. Spędziliśmy tygodnie w drodze ze starymi pudłami i odkryliśmy ich niezawodność.
Doświadczenie bierze się z JAZDY.
W tym miejscu przekazujemy nasze doświadczenia dotyczące gaźnika Solex BFRH 30, który jest montowany w KS 750. Bo doświadczenie i wiedzę należy przekazywać znajomym, aby mogli doświadczyć tej samej przyjemności z jazdy co my.
Twój Hans-Peter Hommes
Italiano
Ciao
Lavoro con Thadeusz Pawlak e Richard Glen da molti anni.
È iniziato il secolo scorso.
Sembra davvero storico.
Ma da 40 anni ottimizziamo la riparazione della BMW R75 e dello Zündapp KS 750 della Wehrmacht e produciamo molti ottimi pezzi di ricambio nella nostra officina,
Spesso andavamo anche a fare passeggiate insieme in squadra. Abbiamo trascorso settimane in viaggio con le vecchie scatole e abbiamo scoperto la loro affidabilità.
L'esperienza viene dalla GUIDA.
Qui trasmettiamo la nostra esperienza sul carburatore Solex BFRH 30, installato sul KS 750. Perché l'esperienza e la conoscenza dovrebbero essere trasmesse agli amici affinché possano provare il nostro stesso piacere di guida.
Il tuo Hans-Peter Hommes
Français
Bonjour
Je travaille avec Thadeusz Pawlak et Richard Glen depuis de nombreuses années.
Cela a commencé au siècle dernier.
Cela semble vraiment historique.
Mais depuis 40 ans, nous optimisons la réparation des BMW R75 et Zündapp KS 750 de la Wehrmacht et produisons de nombreuses pièces de rechange de bonne qualité dans notre propre atelier,
Nous faisions aussi souvent des balades ensemble en équipe. Nous avons passé des semaines sur la route avec les anciennes boites et avons découvert leur fiabilité.
L'expérience vient de la CONDUITE.
Nous vous transmettons ici notre expérience sur le carburateur Solex BFRH 30, installé sur le KS 750. Parce que l'expérience et les connaissances doivent être transmises aux amis afin qu'ils puissent ressentir le même plaisir de conduire que nous.
Votre Hans-Peter Hommes

[@wilhelmnelles5398]

Perfekt!Wieder viel gelernt!!!!

[@kuterkutero3777]

❤

[@wg8174]

👍

[@wernerelkmann186]

oje der ist ja kompliziert der vergaser....