😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀 Geiles Moped Nils, auf ner 125er habe ich 1977 Fahrschule gemacht. Ein Tag vor der Fahrprüfung hat die Maschine jemand geschrottet. Musste dann auf ner geliehenen CB750 meine Prüfung machen, hat geklappt, hatte aber Angst vor den 67PS. Die Zündapp ist viel handlicher und macht als Zweitakter eh mehr Spass. Ich liebe Zweitakter und der Übergang in den Resonanzbereich war seinerzeit der „Turbo des kleinen Mannes“ ! Weiter so 👍🏻 ZWEITAKTER DÜRFEN NIEMALS AUSSTERBEN 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Meine Fahrschulmaschine war eine Kawasaki KH 125 . Untenrum etwas lahm aber über 5000 RPM ging die Post ab. Habe im Stadtgetümmel mal meinen Fahrschullehrer in seinem Auto verloren. ...... die Stunde auf der Suche nach ihm war die schönste Fahrstunde meines Lebens überhaupt!
Ich muss heulen. Alle meine Kumpels hatten von der RS Kreidler bis zur 125er Zündapp alles gefahren. Ich hatte nie das Geld dafür. Dafür fahre ich heute Motorrad ( Royal Enfield ) und hole alles nach. Mega geiles Video und ein kleiner Flash Back in die alte Zeit die so super war.
Eine saugeile Maschine. Da kommt voll der Neid auf. Zündapp ist sowieso das Größte. Ich trauere meiner KS50 watercool auch nach 50 Jahren immer noch nach. 😪 Das ist wieder eine perfektes Filmchen. Nur weiter so. Viele Grüße aus 🇸🇪
Die Maschine ist cool. Wahrscheinlich mit einem anständigen Mikuni Vergaser. Ist das normal das die Gabel so federt? Seh mich ja nicht beim fahren. Für uns Kreidler Menschen, gibt es gute Gabelfedern. Das mit dem 5. Gang ist bei uns auch ein Thema. Gruß Sebastian
Was für ein cooles Bike! So klingt noch eine echte Männermaschine. Das weckt so viele Erinnerungen. In den 80ern hat man die schon zwei Ortschaften vorher kommen hören. Das sollte man mal der Jungend Heute vorstellen. Tolle Testfahrt. Ein echter Genuss.
So war das !! Ich höre heute noch manchmal Kawa-Triples, von KH 250 - 750 H2 in weiter Entfernung durch den Wald heulen. In der Nähe wohnen zwei Sammler, die immer wieder bewegen müssen. Das löst noch immer Gänsehaut aus und filme aus der Jugend.
Das sollte man den Herrn Wachmeistern mal schmackhaft machen. Bin früher mit 15 ne alte Quickly gefahren natürlich nicht legal. vor 20 Jahren hat das auch niemanden interesiert.
Das war mal wieder eine richtig geile Folge .Könnte euch den ganzen Abend zuschauen. Ist besser als Fernsehen. Muss immer an meine Garelli cross 40 denken die ich noch im Schuppen hab. Baujahr 76 .Damals war ich 16 und jetzt 51 .Die läuft aber immer noch super. Macht weiter so. Ich freue mich auf das nächste Video.
Hihi, jetzt wo Du "Garelli" erwähnst : bei unserem Haufen hatte einer so ein Garelli-Mofa mit den kleinen Rädern und sein Name paßte voll dazu : Torrelli 😅🍻👍
Ich würde die Kette nur unter Belastung spannen, hab ich mal so gelernt. Wenn die hinteren Dämpfer einfederrn, wird der Abstand Ausgangslager und Hinterradritzel größer und spannt somit die Kette extrem nach, was besagte Lagerschäden zur Folge hat/haben kann. Kettenspanner verdreht, ja, damit er mittig in der Schwingenaufnahme liegt und parallel zieht so wie es aussieht, zumal wenn beide gleich verdreht sind und das Gewinde aussermittig liegt. besserwissermodus aus. Hab Spass gehabt. Freue mich Heiko bald mal wieder zu sehen, das wird bestimmt lustig. Jo, danke für's Video....... Prost!
3 роки тому+6
Was eine schönes Moped ....Andy fährt Beinhard wie en Rocker.😁
Wunderbares Moped! Mein Vaddi ist in den 50igern mit ner 200ccm Zündapp DB200 (Vorkriegsmodell mit 8 PS) bis ans Nordkap gefahren! Zu den Ritzeln und Zähnen bei circa Minute 9: Jeder Schrauber weiß doch, daß der erste Zahn der Nullte Zahn ist und eigentlich gar nicht mitgezählt wird....:) Weiter so! Immer wieder sehenswert!
Super, Nils passt einfach inne Welt. 😁 Und die Zündapp, da hört man richtig, dass die sehr gut und "agressiv" am Gas hängt -Top! 💪 PS: Baut mal vernünftige Kettenspanner dafür, das ist doch kein Problem. Diese Konservendosendinger gehören in den Schrott.
Absolut Genial, diese Zündapp, der „Motorsound“ erinnert mich an meine Teeniezeit, wenn wir mit unseren Mopeds auf dem örtlichen Truppenübungsplatz vor den Feldjägern allerdings auf viertel Liter Maicos verfolgt wurden. Aber es gab damals ne super 125er Renn Maico, die wäre auch mal für diesen besten Kanal von der Welt, das würd ich mich xtrem freuen. LG Gunnie
Genau aus diesem Grund hatten die 100cc Simson Geländemaschinen 1975 fussgeschaltene 7 bzw 9 Gänge um den Motor bei Laune zu halten. Das Ding hatte Drehschieber und 32 PS👍👍
Lieber Kameramann...falls du auch derjenige bist, der die Videos schneidet: GROßES LOB für die Musikauswahl die du immer triffst...affenknacke geil, weiter so 🤘🤘🤘🤘🤘
Ein Wahnsinns Sound😎…damit man mal den ein oder anderen Alpenpass rauf knattern wäre ein Fest für die Ohren! War dort mal mit einer RD250LC…genial und noch gut in Erinnerung😃Danke an Nils für die Präsentation seiner schönen und soundstarken Zündapp KS 125 Sport🤘🏻
Moin zusammen, eine wunderbare Maschine die Nils da hat. Zündapp hatte mit den 125er Motoren und Rahmen damals den ganz grossen Wurf geschafft. Als es daraus entwickelt dann die KS175 Watercooled gab fing ich das sparen an, denn meine Vorahnung damals war richtig, dass es bald darauf einen Twin geben wird. Die legendäre 350er. Yamahas R5F und Nachfolger wären damit vom Thron in den Kerker gekommen. Dann wurde die KS350 vorgestellt, ich hatte die Kohle zusammen, die ersten Bilder im Motorrad veröffentlicht gesehen aber es folgte der Megaschlag in den Magen: Drei Prototypen wurden wohl noch gebaut von der 350er und dann ging Zündapp in die ewigen Motorrad - Jagdgründe. Die Japaner hatten gesiegt. So'n Schiet aber auch. Nils, pass gut auf die Froschgrüne auf. Gruss Cobold X
Junge Junge, das mal'n böses Gerät, die geht ja richtig gut. Da kannst ja bei Gelegenheit mal paar lahmarschige englische Mopeds mit versägen! Nils, Du schaffst das!!!
Es ist wieder ein tolles Video und dieses Zundapp, was für eine wunderschöne Maschine. Und was für ein Unterschied zu den Jungs dieser Ausrüstungsklasse. Wir werden die Videos weiterhin verfolgen, Grüße aus den Niederlanden (Sittard).😁
Moin Sehr schönes moped geworden nils Ich denke das du mit dem original 125 getriebe besser dran bist da die abstimmung wesentlich besser ist für eine rennmaschine Das rickmann getriebe ist im allgemeinen viel kürzer übersetzt auch der 5 gang ist kürzer als beim original getriebe Hier noch eine info Die Gebrüder Rickman waren vor ihrer Selbständigkeit erfolgreiche Cross-Rennfahrer. 1970 begann die Produktion von Maschinen mit Zündapp-Motoren. Schönen Gruß an andi und das Kamera team weiter so immer schön an zusehen 👍👍👍👍👍👍👍👍
Geiler Moped. Gefühlt 32 Ps. Und der Sound, für ne Zwiebackfreese, Spitzenmäßig!. Kette spannen - Anekdote - Motorradtreffen, Sylt irgenwann 198?. Sonntagmorgen. Andi Feldman erklärt am lebenden Motorrad wie das geht, mit Kette spannen. Drumherum ca. 30 Leute die sich krümmen vor lachen. Nie vergessen!
Prost ihr zwei und echt ein tolles Gefährt. Die Nschbarn hören sofort wenn bald ein neues Video hochgeladen wird😁 Da möchte man sich direkt draufsetzen und losbrettern. Schöne Straßen habt ihr da im Norden,sogar die Feldwege sind besser als unsere Straßen hier im Pott. LG aus Duisburch
Da kommen alte Erinnerungen hoch! Ich hatte mal eine Yamaha DT 125, offen, also mit 23,6 PS, statt serienmässiger 14 PS. Die ging 130 Km/h (nicht bei Gegenwind ;) ) und war in 9 Sekunden von 0 auf 100. Wie mein Golf GTI damals.. Damit hab ich die Dorfjugend platt gemacht. :)
Moin ! Also letztes Jahr habe ich ja unsere Aprilia RS 125 wieder klar gemacht und habe genau so viel Spaß wie Ihr. Läuft mit 30 PS und ist ein absolut spaßiger Renner, war gerade am Wochenende unten an der Schlei auf ne Cola. Für die RS lasse ich auch gerne mal was anderes in der Garage stehn und führe die kleine aus.
Richtig schönes altes Moped, und was für ein geiler Klang. Auch das Gegenstück die Hercules K 125 ist geil. Mal ein Vergleichsvideo machen, wenn ihr an so einen Ofen rankommt!!!
Die hört sich schon super an, aber gibt es nicht noch mehr Drehzahl so wie bei Jörgs Combinette, ach ne Nils Zündapp 14000 Umdrehungen!!??Klingt so auch schon sehr Krass!! Zündapp ist schon eine Klasse Moppedschmiede ....Da geht noch was !!!??Viel Spaß beim tuning , Grüße: Micha aus Basche
Sehr schöne Maschine, da werden Erinnerungen wach. Wir waren drei Kumpels in den 70-er Jahren. Zündapp KS 125 Sport - Suzuki GT 250 - Honda CB 450 Die Zündapp ist uns immer um die Ohren gefahren.
War bei mir genau so. Auf dem dem Nürburgring war Sie in den Kurven haushoch überlegen. Wärend ich auf dem Asfalt mit einer SR 500 die Fußleisten kürzte überhohlte mich die KS 125 spielend.
Moin moin Andi.. Moin moin Nils. 🍻 . Meine Fresse 😳 ,, Nils,, Die geht ja richtig,, Die haut dir ma so richtig den Kitt umme Ohren 😛😛. Schöne Maschine, Schönes Fahr Video😍😍😍.. Ab zu Heiko,, PS Nachmessen 📏.. Auf das Video Freue ich mich jetzt schon 😋 😋... 👍👍👍👍👍 Ich werde den weiteren Folgen folgen.. Gruß JOJO
Ich glaube so vom Klang könnte das Maschinchen noch etwas mehr Frühzündung vertragen, die wirkt so als ob die noch höher drehen will aber nicht kann, aber vielleicht täuscht das auch. Weiter so🤘
Gute Mühle! Der M-Lenker fehlt mir , sonst Bombe! Das mit der Übersetzung ist zum Heulen! Eigendlich aufmachen und mit mehreren Übersetzungen gleich im Getriebe probieren. Gruß Rudi 👍
Geiles Moped, ich beneide euch. Mit dem Hobel warste früher der Scheff und heute biste damit immer noch ganz vorn dabei... Aber sowas von👍💪. Die Kettenspanner kenne ich noch von meiner 80er... Die waren da auch noch so fragil😅
20 Pesen mit der Kaffeemühle? Hammer. 'Ne HG Honda 400 N hatte von Zuhause aus 'm Laden mit der normalen Kurbelwelle grad mal 27 PS. Und das ist größenmäßig 'n echtes Moped.
Ich kann mich noch gut dran erinnern... Ich fuhr Mitte der 70er mit einem 50cu Zündapp Roller zum Gymnasium, und meine etwas älteren Freunde zischten damit immer vorbei... Aber ich liebte meinen weinrot-metallic-Roller ;-)
Eine Schönheit ! Das waren noch goldene Jahre im Motorradbau !
Einfach nur klasse. Das Moped, einfach zum nieder Knien . Eine Augenweide.
Du sagst es!
Hallo Not Bad,aber da muss mehr kommen..hab's doppelte Geschindigkeit ablaufen lassen..fast eingeschlafen.😀
😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀👍🏻😀
Geiles Moped Nils, auf ner 125er habe ich 1977 Fahrschule gemacht. Ein Tag vor der Fahrprüfung hat die Maschine jemand geschrottet. Musste dann auf ner geliehenen CB750 meine Prüfung machen, hat geklappt, hatte aber Angst vor den 67PS. Die Zündapp ist viel handlicher und macht als Zweitakter eh mehr Spass.
Ich liebe Zweitakter und der Übergang in den Resonanzbereich war seinerzeit der „Turbo des kleinen Mannes“ !
Weiter so 👍🏻 ZWEITAKTER DÜRFEN NIEMALS AUSSTERBEN
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Frag mal die grünen Khmer.
Meine Fahrschulmaschine war eine Kawasaki KH 125 . Untenrum etwas lahm aber über 5000 RPM ging die Post ab. Habe im Stadtgetümmel mal meinen Fahrschullehrer in seinem Auto verloren. ...... die Stunde auf der Suche nach ihm war die schönste Fahrstunde meines Lebens überhaupt!
😊
😊😊😊
😊😊
Ich muss heulen. Alle meine Kumpels hatten von der RS Kreidler bis zur 125er Zündapp alles gefahren. Ich hatte nie das Geld dafür. Dafür fahre ich heute Motorrad ( Royal Enfield ) und hole alles nach. Mega geiles Video und ein kleiner Flash Back in die alte Zeit die so super war.
War bei mir nicht anders. Hatte kurzfristig mal eine Kreidler RMC mit RS Motor.
So ein Glück morgen ist Berufsschule 👍.
Bei dem Sound kommen so viele schöne Erinnerungen hoch 🙂. Mega 👍👍👍👍
Eine saugeile Maschine. Da kommt voll der Neid auf. Zündapp ist sowieso das Größte. Ich trauere meiner KS50 watercool auch nach 50 Jahren immer noch nach. 😪 Das ist wieder eine perfektes Filmchen. Nur weiter so. Viele Grüße aus 🇸🇪
kreidler..power....
Die Maschine ist cool. Wahrscheinlich mit einem anständigen Mikuni Vergaser. Ist das normal das die Gabel so federt? Seh mich ja nicht beim fahren. Für uns Kreidler Menschen, gibt es gute Gabelfedern. Das mit dem 5. Gang ist bei uns auch ein Thema. Gruß Sebastian
Ich trauere auch noch seit 1982 meiner gestohlenen Kreidler Florett RMC S nach. So eine tolle Moped Zeit.
So eine fantastische Maschine...da kommen so viele Erinnerungen hoch 🥲
Schön, dass Nils mal wieder da war.
Herr Nils
Aber Geschichten erzählen muss er noch üben 😂
@@jensgerdes45 Geschichten erzählen kann man nur wenn man welche erlebt hat.
@@jensgerdes45 …..aber Andi hat auch dauernd unterbrochen mit seinen Zwischenfragen 🤣😂😅
Was für ein cooles Bike! So klingt noch eine echte Männermaschine. Das weckt so viele Erinnerungen. In den 80ern hat man die schon zwei Ortschaften vorher kommen hören. Das sollte man mal der Jungend Heute vorstellen. Tolle Testfahrt. Ein echter Genuss.
So war das !! Ich höre heute noch manchmal Kawa-Triples, von KH 250 - 750 H2 in weiter Entfernung durch den Wald heulen. In der Nähe wohnen zwei Sammler, die immer wieder bewegen müssen. Das löst noch immer Gänsehaut aus und filme aus der Jugend.
Das sollte man den Herrn Wachmeistern mal schmackhaft machen. Bin früher mit 15 ne alte Quickly gefahren natürlich nicht legal. vor 20 Jahren hat das auch niemanden interesiert.
Das war mal wieder eine richtig geile Folge .Könnte euch den ganzen Abend zuschauen. Ist besser als Fernsehen. Muss immer an meine Garelli cross 40 denken die ich noch im Schuppen hab. Baujahr 76 .Damals war ich 16 und jetzt 51 .Die läuft aber immer noch super. Macht weiter so. Ich freue mich auf das nächste Video.
Hihi, jetzt wo Du "Garelli" erwähnst : bei unserem Haufen hatte einer so ein Garelli-Mofa mit den kleinen Rädern und sein Name paßte voll dazu : Torrelli 😅🍻👍
Die Fahrt!!! .. GÄNSEHAUT! :) So eine schöne Musik!..
KS 125 Sport 😍 ! War früher lange mein Traumbike 👍
Ich würde die Kette nur unter Belastung spannen, hab ich mal so gelernt.
Wenn die hinteren Dämpfer einfederrn, wird der Abstand Ausgangslager und Hinterradritzel größer und spannt somit die Kette extrem nach, was besagte Lagerschäden zur Folge hat/haben kann.
Kettenspanner verdreht, ja, damit er mittig in der Schwingenaufnahme liegt und parallel zieht so wie es aussieht, zumal wenn beide gleich verdreht sind und das Gewinde aussermittig liegt.
besserwissermodus aus.
Hab Spass gehabt.
Freue mich Heiko bald mal wieder zu sehen, das wird bestimmt lustig.
Jo, danke für's Video....... Prost!
Was eine schönes Moped ....Andy fährt Beinhard wie en Rocker.😁
Schön den Bock hoch gerissen..Ich staune das keine Würfel Schrauben und Fischgräten aus dem auspuff folgen..Aber sehr schöne farb combi 👌🏼
Wunderbares Moped! Mein Vaddi ist in den 50igern mit ner 200ccm Zündapp DB200 (Vorkriegsmodell mit 8 PS) bis ans Nordkap gefahren! Zu den Ritzeln und Zähnen bei circa Minute 9: Jeder Schrauber weiß doch, daß der erste Zahn der Nullte Zahn ist und eigentlich gar nicht mitgezählt wird....:) Weiter so! Immer wieder sehenswert!
Ein absolutes Träumchen die Maschine🖤
Sehr cool, der Sound ist absolut der Hammer, den brauche ich als Wecker.
Hab nur dass moped gesehen und mein herz ist richtig aufgegangen, wie wunderschön 😍
Ein Mopped zum Niederknien !!! Die Serienmäßige mit 17 PS war schon ein Knaller aber das einfach Sahne .
Jawoll! 'Ne schöne alte Zündi, die fein rund läuft! Geilofant!👍👍👍
Super, Nils passt einfach inne Welt. 😁
Und die Zündapp, da hört man richtig, dass die sehr gut und "agressiv" am Gas hängt -Top! 💪
PS: Baut mal vernünftige Kettenspanner dafür, das ist doch kein Problem. Diese Konservendosendinger gehören in den Schrott.
Ein wunderschönes Fahrzeug. Die Farbkombination aus Weiß, Gold und Grün sieht auch toll aus! :)
Schön das Niels mal wieder dabei war. VG
Oh, das ist die geilste Zündapp KS 125 die ich je sehen und hören durfte 💥🙏🍀👍❗️
Absolut Genial, diese Zündapp, der „Motorsound“ erinnert mich an meine Teeniezeit, wenn wir mit unseren Mopeds auf dem örtlichen Truppenübungsplatz vor den Feldjägern allerdings auf viertel Liter Maicos verfolgt wurden. Aber es gab damals ne super 125er Renn Maico, die wäre auch mal für diesen besten Kanal von der Welt, das würd ich mich xtrem freuen. LG Gunnie
Wunderschönes Moped!! Ein Traum! ✨🍀💪
Genau aus diesem Grund hatten die 100cc Simson Geländemaschinen 1975 fussgeschaltene 7 bzw 9 Gänge um den Motor bei Laune zu halten. Das Ding hatte Drehschieber und 32 PS👍👍
Einfach nur Geil...der Sound..das Moped einfach schön...👍 damals hats noch geknattert😍
Beeindruckend ist immer Mal wieder die absolut angepasste Schutzausrüstung beider Akteure, der hochgeschwindigkeitsfeste Tüf Helm gehört patentieääärt
Moin zusammen,war mal wieder ein super Service am Kunden💪💪
Danke euch
Lieber Kameramann...falls du auch derjenige bist, der die Videos schneidet: GROßES LOB für die Musikauswahl die du immer triffst...affenknacke geil, weiter so 🤘🤘🤘🤘🤘
Super ne Folge mit Nils. Die Zündapp hört sich fast an wie meine kx 250 damals
Bester Text bei min.14:50 und das Gesicht von Nils, wohlwissend das das Angebot eine Sabotage am Biotuning ist
Endlich 😎Hallo ihr lieben.Endlich ist auch Nils mal wieder da ❗️👍
Ein Wahnsinns Sound😎…damit man mal den ein oder anderen Alpenpass rauf knattern wäre ein Fest für die Ohren! War dort mal mit einer RD250LC…genial und noch gut in Erinnerung😃Danke an Nils für die Präsentation seiner schönen und soundstarken Zündapp KS 125 Sport🤘🏻
Ouhauerha so ist das Eisen noch nie gerannt 😅 gute ruhige Folge mit krassen Sound und toller Maschine 😅🍻Prost
Die Frage ist nicht ob es Spaß gemacht hat , das machts doch immer 🙃 ...sau geile Leistungsausbeute 👍 , wie fast immer , alles richtig gemacht :))
Ich gucke euch soooo unfassbar gerne zu , keine Ahnung woher das kommt . Der Kanal ust total ''underrated'' .
Moin zusammen, eine wunderbare Maschine die Nils da hat. Zündapp hatte mit den 125er Motoren und Rahmen damals den ganz grossen Wurf geschafft. Als es daraus entwickelt dann die KS175 Watercooled gab fing ich das sparen an, denn meine Vorahnung damals war richtig, dass es bald darauf einen Twin geben wird. Die legendäre 350er. Yamahas R5F und Nachfolger wären damit vom Thron in den Kerker gekommen. Dann wurde die KS350 vorgestellt, ich hatte die Kohle zusammen, die ersten Bilder im Motorrad veröffentlicht gesehen aber es folgte der Megaschlag in den Magen: Drei Prototypen wurden wohl noch gebaut von der 350er und dann ging Zündapp in die ewigen Motorrad - Jagdgründe. Die Japaner hatten gesiegt. So'n Schiet aber auch. Nils, pass gut auf die Froschgrüne auf. Gruss Cobold X
Auf die KS350 habe ich damals auch (vergeblich) gewartet!
Klasse Zündapp und der Sound ist göttlich. da wird schon ein bisschen neidisch.
Wieder mal beste Unterhaltung
Top !!! andere Übersetzung tut der Gut. Wunderbar sehr schönes Teil.
Super, bin selber Zündapp-Fan mit ner C 50 Super Combinette , schön daß ihr auch diese alten Moppeds erhaltet und Gas gebt.
Ihr seids echt der Hammer :-) Kettenspannen mit Laser, geht gut
Super Farbkombi hat die Zündapp. Geiles Motorrad. Ja, das ist wirklich ein echtes Motorrad.
Junge Junge, das mal'n böses Gerät, die geht ja richtig gut. Da kannst ja bei Gelegenheit mal paar lahmarschige englische Mopeds mit versägen! Nils, Du schaffst das!!!
Es ist wieder ein tolles Video und dieses Zundapp, was für eine wunderschöne Maschine. Und was für ein Unterschied zu den Jungs dieser Ausrüstungsklasse. Wir werden die Videos weiterhin verfolgen, Grüße aus den Niederlanden (Sittard).😁
😳🧐🤔 Tut das Not daß das Moped sooo laud is 😱❤️🔥😳 Echt geil der Gerät 👏🏼❤️🔥😳 Schönes Ding, Du 😍😎🥳 Dankeschön 🙏🏼😎🤘🏼
Immer wieder Spass. Dankeschön.
👍Nummernschild Handbreit überm Reifen, Maßarbeit.👍👍👍
Geiles Teil! Ich hatte damals eine wassergekühlte KS175. Das Video weckt Erinnerungen.
Moin
Sehr schönes moped geworden nils
Ich denke das du mit dem original 125 getriebe besser dran bist da die abstimmung wesentlich besser ist für eine rennmaschine
Das rickmann getriebe ist im allgemeinen viel kürzer übersetzt auch der 5 gang ist kürzer als beim original getriebe
Hier noch eine info
Die Gebrüder Rickman waren vor ihrer Selbständigkeit erfolgreiche Cross-Rennfahrer.
1970 begann die Produktion von Maschinen mit Zündapp-Motoren.
Schönen Gruß an andi und das Kamera team weiter so immer schön an zusehen 👍👍👍👍👍👍👍👍
War auch mal erfolgreicher Cross Fahrer. Ein wenig Selbstlob muss doch sein
Geiler Moped. Gefühlt 32 Ps. Und der Sound, für ne Zwiebackfreese, Spitzenmäßig!. Kette spannen - Anekdote - Motorradtreffen, Sylt irgenwann 198?. Sonntagmorgen. Andi Feldman erklärt am lebenden Motorrad wie das geht, mit Kette spannen. Drumherum ca. 30 Leute die sich krümmen vor lachen. Nie vergessen!
Wunderschön Zündapp und super Sound.
Geiles Geräte. Gerne mehr davon. Der Umbau gefällt mir sehr.
Was eine geile Maschine. Ist immer klasse zu sehen was ihr für Maschinen fahrt
schöner Film, schönes Motorrad, schön zu sehen, dass das Motorrad in so gutem Zustand ist
Top abgestimmtes Gesamtpaket, Respekt !
Wat nen geilen Bock......heißer Sound.....so muss das 😜👍. Bin gespannt was die Maschine auf dem Prüfstand drückt 💪
Einfach nur Klasse das Moped und der Sound 🎶🎶🎶 zum nieder Knieen 👍👍
Schöne Maschine. Und tolle Fahraufnahmen. Toller Porn.
Geile Mopete Nils, und ihr habt ne sehr schöne Umgebung da oben, weiter so mit der Vielfalt.......ehret die Meister und fördert die Jugend....🐎
Schönes Mopped und gute Unterhaltung, vielen Dank.
Mega…. Wenn ich so eine finden würde, dann SOFORT! Das Video ist der Hammer👍👍👍 Als wenn einer die Zeit zurückdrehen würde… DANKESCHÖN 🥇
wir brauchen .Daumen hoch 👍👍
Der Ritt auf dem grünen Teufel war Spaß pur.
ein tolles Motorrad. Glückwunsch an den Besitzer!
Prost ihr zwei und echt ein tolles Gefährt.
Die Nschbarn hören sofort wenn bald ein neues Video hochgeladen wird😁
Da möchte man sich direkt draufsetzen und losbrettern.
Schöne Straßen habt ihr da im Norden,sogar die Feldwege sind besser als unsere Straßen hier im Pott.
LG aus Duisburch
Geile Hasenfalle Nils!! 👍🤟👌
Bester Dosenöffner😉
Moin Andi und Nils, diese Zündapp geht ja wie sau! Enfach nur geil. Zwei Takter sind eh geil!
Ich liebe Zündapp, fürs Dorf.
Was ein Geiles Möppp, schade das sowas nicht mehr gebaut wird, ein Sound heiliger stroh...
Der Sound 😁 Gänsehaut pur.🍺🍺
immer wieder super euch zuzusehen
Das macht Spaß, danke!
Da kommen alte Erinnerungen hoch! Ich hatte mal eine Yamaha DT 125, offen, also mit 23,6 PS, statt serienmässiger 14 PS. Die ging 130 Km/h (nicht bei Gegenwind ;) ) und war in 9 Sekunden von 0 auf 100. Wie mein Golf GTI damals.. Damit hab ich die Dorfjugend platt gemacht. :)
Andy kennt auch nur die Digitale Gasstellung XD . 0 oder 1 !!! Auf jedenfall tolle Maschine Nils !!!
Moin ! Also letztes Jahr habe ich ja unsere Aprilia RS 125 wieder klar gemacht und habe genau so viel Spaß wie Ihr. Läuft mit 30 PS und ist ein absolut spaßiger Renner, war gerade am Wochenende unten an der Schlei auf ne Cola. Für die RS lasse ich auch gerne mal was anderes in der Garage stehn und führe die kleine aus.
Richtig schönes altes Moped, und was für ein geiler Klang. Auch das Gegenstück die Hercules K 125 ist geil. Mal ein Vergleichsvideo machen, wenn ihr an so einen Ofen rankommt!!!
Wunderschönes Moped!! Gab es diese Farbkombination eigentlich so damals? Top!
Tuning so wie früher. Bestens! - aber das Highlight ist der Auspuff.😳 man, was für ein Sound!!!👍🤪👍
Hab schon gedacht , der Andi würde bei der Testfahrt den Lenker verbiegen😅
Die hört sich schon super an, aber gibt es nicht noch mehr Drehzahl so wie bei Jörgs Combinette, ach ne Nils Zündapp 14000 Umdrehungen!!??Klingt so auch schon sehr Krass!! Zündapp ist schon eine Klasse Moppedschmiede ....Da geht noch was !!!??Viel Spaß beim tuning , Grüße: Micha aus Basche
Einfach nur geil
Was für eine schöne Maschine!
Sehr schöne Maschine, da werden Erinnerungen wach.
Wir waren drei Kumpels in den 70-er Jahren.
Zündapp KS 125 Sport - Suzuki GT 250 - Honda CB 450
Die Zündapp ist uns immer um die Ohren gefahren.
War bei mir genau so. Auf dem dem Nürburgring war Sie in den Kurven haushoch überlegen. Wärend ich auf dem Asfalt mit einer SR 500 die Fußleisten kürzte überhohlte mich die KS 125 spielend.
Toll so ein Zweitakter. Nie vergesse ich die Fahrten mit einer RD125 oder der S2 von Kawa. Das waren noch Zeiten, Manno Mann.
Oh Mann, was für ein schönes Bike und gut ausgestattete Werkstatt/Garage, ich beneide dich , beste Wünsche aus Ungarn! 🤞🍀
Tolle Zündapp, der Holländer muss die mal richtig Abstimmen. Danke fürs vorführen.
Bei der Sitzbank muss aber ein M-Lenker dran.
Zündapp Super Rocket, schöne Maschine Nils!!!
Einfach ein geniales Moped!!! Der Sound 🙂🙃😉😃👏👏👏👏👏👏
Moin moin Andi.. Moin moin Nils. 🍻 . Meine Fresse 😳 ,, Nils,, Die geht ja richtig,, Die haut dir ma so richtig den Kitt umme Ohren 😛😛. Schöne Maschine, Schönes Fahr Video😍😍😍.. Ab zu Heiko,, PS Nachmessen 📏.. Auf das Video Freue ich mich jetzt schon 😋 😋... 👍👍👍👍👍 Ich werde den weiteren Folgen folgen.. Gruß JOJO
Ich glaube so vom Klang könnte das Maschinchen noch etwas mehr Frühzündung vertragen, die wirkt so als ob die noch höher drehen will aber nicht kann, aber vielleicht täuscht das auch. Weiter so🤘
Nils und sein " grüner Raptor " , so würde ich in Taufen 😉 Freu mich auf'n Prüfstand im April .
Gute Mühle! Der M-Lenker fehlt mir , sonst Bombe! Das mit der Übersetzung ist zum Heulen! Eigendlich aufmachen und mit mehreren Übersetzungen gleich im Getriebe probieren. Gruß Rudi 👍
KS125😍 Der Auspuff mit den Nähten 🤤 Die gebohrten Felgen🤘
Geiles Moped, ich beneide euch. Mit dem Hobel warste früher der Scheff und heute biste damit immer noch ganz vorn dabei... Aber sowas von👍💪. Die Kettenspanner kenne ich noch von meiner 80er... Die waren da auch noch so fragil😅
20 Pesen mit der Kaffeemühle? Hammer. 'Ne HG Honda 400 N hatte von Zuhause aus 'm Laden mit der normalen Kurbelwelle grad mal 27 PS. Und das ist größenmäßig 'n echtes Moped.
gedrosselt 27 ps,offen 43 😉
Ich kann mich noch gut dran erinnern... Ich fuhr Mitte der 70er mit einem 50cu Zündapp Roller zum Gymnasium, und meine etwas älteren Freunde zischten damit immer vorbei... Aber ich liebte meinen weinrot-metallic-Roller ;-)