Oggi vi portiamo a bordo della nuova #Renault #Clio. Scopriamo insieme come va con il nuovo motore 1.3 #turbo da 130 CV. Guarda la video prova con Marco Paternostro
E' un vero piacere seguirvi, siete sempre precisi nello spiegare i dettagli. sembra di partecipare personalmente alla prova... complimenti a tutta la redazione di NEWSAUTO
L'asta estensibile con manina blu e dito indice puntato è molto simpatica 😂😂😂 .. ma mi piacerebbe sapere quali sono stati i consumi di questo 1.3 turbo ?
Intanto buongiorno...è sempre buona educazione salutare prima. La bacchetta piace molto. La Clio è una segmento B e la Twingo una segmento A...di certo non nascono per i lunghi viaggi ma sono più adatte alla City. Buona giornata Andrea...
su 51 commenti non cè stato nessuno che ha salutato, si vede che son tutti maleducati. mi sono adeguato. ragazzo: buongiorno, A citycar, B utilitarie, C medie, D medio-grandi. almeno così la conosco da 40 anni. se manco con la nuova clio si riesce a fare qualche viaggio medio lungo in comodità, ma che cazzo di vetture immettono nel mercato? la bacchetta piace molto. a chi? :)
Bravo a fare la prova onesto e dettagliato, l'auto è fantastica, complimenti a Renault per essere sempre all'avanguardia come motori tecnologia e abbinando sempre linee davvero piacevoli 👏👏👏👏👏👏
Ciao Alex ovviamente dipende come le guidi...al limite ti accorgerai di questa tendenza. Prova a forzare l'ingresso in curva e mollare il gas... La 4 è l'unica che rimane più composta. Te lo dice uno che di Clio ne ha tre e le usa tutti i giorni anche in pista. ;)
Bhe dipende innanzitutto dai gusti personali e dalle necessità. La RS line è sicuramente più sportiva ma meno accessoriata, vedi l’assenza dei sedili in pelle ad esempio, mentre la Initiale Paris è il top di gamma risultando anche più elegante. Certo poi c’è anche da considerare il budget vista la differenza di prezzo di circa 3000 euro tra i due allestimenti.
@@ludovicrodriguez9562 io sconsiglio i sedili in pelle. Il sedile in pelle riscalda in estate ed è freddo l'inverno. Bisogna poi considerare che la pelle deve essere sempre trattata per evitare che si sgretola o si rovina in futuro quindi altro costo per l'acquisto prodotti, infine per una rivendita non sempre i sedili in pelle soddisfano i clienti. Opinione dovuta a mia esperienza personale
@@ludovicrodriguez9562 ti consiglio rs line come allestimento se ami un auto sportiva particolare e con un motore top che offre grande soddisfazione. Consumi? il 130cv non consuma cosi' tanto come molti dicono dipende tutto da come porti l'auto e poi con il cambio automatico relax assoluto insomma penso che con un auto del genere vai sul sicuro . Se fai tantissimissimi km meglio optare per ibrido o gpl
I mie genitori hanno voluto fare lo sforzo economico per regalarmela dopo la maturità e per questo li ringrazierò sempre. Io mi trovo molto bene ed essendo la mia prima auto, non dandomi problemi, mi ci sono già affezionato
ciao ho bisogno di un consiglio.(premetto che essendo una Ragazza non ci capisco una mazza di auto) Prendere questa Clio conviene farlo in quale versione? Disel o benzina/Gpl? Ho bisogno di un auto che faccia 20/25 km l'anno E che mi dia anche buone prestazione in fase di sorpasso e di risparmio nel carburante. Mi potresti consigliare altre macchine? Se si Disel o non disel
Ciao Chiara. Questi chilometri li percorri principalmente in città o fuori? Considera che la versione gpl percorre circa 20 km al litro di media mentre la versione diesel arriva anche a 25 km al litro in ambito extraurbano mentre in città fa peggio intorno ai 17.
@@NewsAutoitCiao!!🤚😊 al 90% la uso in strade di provincia dove raggiungo anche 110km poi ci sono alcune rotatorie che mi obbligano a rallentare la mia corsa verso il Lavoro🤣
@@andre9702 prendi la clio 1000 cc con 100 cv a benzina/gpl, per i sorpassi va molto bene (scende senza grandi problemi a 130-140 km/h). Con 1 lt di gpl ci fai tranquillamente 15-16 km
Chiara io non sono d’accordo con Dario lapaluda, se non vivi in Lombardia o in città con parecchie restrizioni a livello di blocchi del traffico prendi un 1.5dci da 115cv a 6 marce. Un mio collega che fa circa i tuoi chilometri e nelle tue stesse condizioni (tipo di strada) è riuscito a fare 3.7l/100km ovvero 28km/L che non è male direi. Se poi in tangenziale o autostrada sfrutti cruise control (regolatore) e in abbinato il tasto ECO attorno ai 110-120km/h riesci a superare pure i 30km/L. Io eviterei il gpl che va bene sotto i 20k km annui superati i quali conviene ancora il diesel ✌🏻💪🏻
Una cosa che non mi va giù è che sulla Intens, che è un allestimento alto di gamma, i cerchi in lega devi pagarli a parte, e di serie ci sono dei tristi cerchi di acciaio. Ma questo succede solo in Italia, perché se provate il configuratore di altri paesi (tipo Francia o Germania), sulla Intens ci sono solo cerchi in lega sia di serie che opzionali, quelli di acciaio non appaiono proprio nel configuratore dalla Intens in su, come è giusto che sia. Domanda: Io ho ordinato una Intens e mi sono pentito di non aver messo i cerchi in lega da 17" per 450 euro in più, farlo after market mi verrebbe a costare molto di più considerando che devo cambiare anche i pneumatici?
@@NewsAutoit Allora ho fatto la caxxata, mi tocca tenermi i Flexwheel Amicitia in acciaio da 16". Cmq grazie per la risposta, ed ottima videorecensione.
marcello di cataldo dipende dal pack relax, se lo monta la vettura ha: sedile passeggero regolabile in altezza, bracciolo e freno a mano elettronico. L’unica versione dove il freno a mano elettronico è di serie è l’initiale piris. Quindi: freno a mano manuale = tamburi al posteriore Freno a mano elettronico = dischi al posteriore Freno a mano manuale di serie su: Live-zen-intens-business-RS line Freno a mano elettronico di serie su: Initial paris In entrambi i casi con dischi o con tamburo la macchina ha una buonissima frenata considerata la potenza e la stazza del veicolo.
Il driver display da 10" pollici, come da te citato nella recensione, ancora non estiste come optional, poca chiarezza per questo optional ancora si attende. Poca chiarezza anche per la ricarica wireless, perchè a quanto pare si deve richiedere in post vendita e non è di serie.. cosa mi dite a riguardo?
davidenet si può aggiungere la ricarica wireless quando si configura l’auto, non sul sito di renault (non so il perché) ma dai sistemi che usano in concessionaria si. Per il display da 10” beh gran bel mistero.... in altri Stati è già uscito per noi no boh i francesi sono strani🤷🏼♂️ Ma il mezzo nel complesso è molto bene riuscito
@@davidedelbarba756 Si puoi aggiungere in fase di configurazione in concessionaria la ricarica wireless costa mi sembra 100 euro. IL display da 10 pollici io penso non esce per l'Italia forse con la futura versione restyling. Sicuramente se non è uscito c'è un motivo. Si l'auto è ottima ma ora c e il casino per i motori a causa degli aggiornamenti conviene attendere o puntare alla nuova clio ibrida che non è male
davidenet verissimo è una macchina molto ben fatta e la tecnologia dell’ibrido è interessante, anche se io resto per i benzina.... vecchio stile 4 cilindri cambio manuale e con almeno 170-180cv 😂 tutto il resto è per gente con più di 30 anni o con una famiglia o comunque con esigenze diverse. Per me una segmento B deve essere pepata se no ha senso passare al segmento successivo con motori meno spinti
te lo faranno pagare 700 euro in più, ti metteranno di serie il sistema senza android auto come hanno fatto con le precedenti, siccome sano che la gente muore se non ce l'ha e spenderà soldi, chissà perché le recensioni le fanno con le serie sempre più accessoriate
grazie per il video molto esaustivo. Vorrei chiedervi se avete news sul cockpit nel senso che in renault mi hanno detto che quello da 10" per ora non è previsto su alcuna versione.... garzie
Grazie per la vostra prova e la dettagliata descrizione. Sembra la Clio sia migliorata sotto tutti in punti di vista. Rispetto alla precedente, e' piu' silenziosa ed ha una qualita' interna migliore. I motori 1000 e 1300 turbo sono piu' brillanti dei precedenti e consumano meno. Bene anche l'aggiunta degli ADAS, anche se non a tutti piacciono. Una piccola domanda riguardo lo spazio a bordo: se un passeggero posteriore e' alto, tocca il tetto? Magari, non e' importantissimo per un'auto da citta' come la Clio. Pero' ad esempio la VW Polo puo' ospitare persone alte anche dietro.
Come ti trovi in qualità di ripresa? Tra sorpassi e salite? Mi preoccupa il 1000 di cilindrata ... Il turbo si fa sentire pur essendo un turbo e non aspirato? Sto pensando di prenderla ... se sentissi un parere di chi già ce l'ha mi faresti un grande favore!
Hanno migliorato la gia molto bella clio4 interni gran salto di qualità in confronto al peg perego della precedente quel tablet mmmm nsomma molto utile ma secondo me nel restyling (se lo faranno) installeranno una versione tipo a 16:9
Oggi vi portiamo a bordo della nuova #Renault #Clio. Scopriamo insieme come va con il nuovo motore 1.3 #turbo da 130 CV. Guarda la video prova con Marco Paternostro
Dopo averla provata posso davvero affermare che è la Clio migliore di sempre. L'arancione è davvero stupendo.
Già la quarta generazione era bella, ma con la quinta hanno aggiunto qualcosa in più che la rende perfetta, o quasi! Bravo Marco, come sempre!
Penso che comprerò immediatamente . .. il ditino bluette . Troppo bello!
Ciao... Grazie per il commento. Continua a seguirci.
Spettacolo questo nuovo motorino sulla nuova clio. Video TOP! 👍👌🏻
E' un vero piacere seguirvi, siete sempre precisi nello spiegare i dettagli. sembra di partecipare personalmente alla prova... complimenti a tutta la redazione di NEWSAUTO
Una recensione fatta veramente bene chiara, facendo capire i dettagli che molti non spiegano iscritto e super like supercondivisione per te
Ciao Davide grazie mille! 🙏 Arriva anche il video della rivale Peugeot 208. A presto.
Prova ben esaustiva. La Clio negli anni ha fatto un bel miglioramento estetico, doprattutto con la generazione precedente.
Molto bella e ben fatta, Renault sempre al top❤️. Sarà la regina del segmento.
Si è un bel passo in avanti...
Complimenti per la recensione, molto dettagliata e precisa!
Ciao grazie. Continua a seguirci. Un saluto. ✌🏻
Auto bellissima, sicuramente il top del segmento
È migliorata tanto, specie negli interni molto curati.
La piu bella della categoria
Si è migliorata ancora, in arancio è fantastica.
@@NewsAutoit è bellissima blu
Molto bella e ben fatta, silenziosa comoda e con ottimi motori.
Esse carro é show 😍
L'asta estensibile con manina blu e dito indice puntato è molto simpatica 😂😂😂 .. ma mi piacerebbe sapere quali sono stati i consumi di questo 1.3 turbo ?
Ciao, con guida molto allegra non sono scesi sotto i 14 km/l mentre andando a 90 km/h si fanno più di 20 km/l
@@NewsAutoit meglio questo motore o può andare bene il 100 cavalli?
mi spieghi la bacchetta con il dito? per farsi riconoscere?
altro: se la clio è una citycar, la twingo cos'è? citytoy?
Intanto buongiorno...è sempre buona educazione salutare prima.
La bacchetta piace molto. La Clio è una segmento B e la Twingo una segmento A...di certo non nascono per i lunghi viaggi ma sono più adatte alla City. Buona giornata Andrea...
su 51 commenti non cè stato nessuno che ha salutato, si vede che son tutti maleducati. mi sono adeguato.
ragazzo: buongiorno, A citycar, B utilitarie, C medie, D medio-grandi. almeno così la conosco da 40 anni. se manco con la nuova clio si riesce a fare qualche viaggio medio lungo in comodità, ma che cazzo di vetture immettono nel mercato?
la bacchetta piace molto. a chi? :)
@@NewsAutoit idea molto originale la bacchetta con la mano di gomma piuma... Bella recensione, complimenti!
NEWSAUTO ciao infatti la manina di gomma è tanta roba... 💪🏻🔝
Molto bella❤️
Ciao, come reputi la reattività del cambio EDC in modalità manuale? è reattivo alla pressione delle palette? Grazie
Si comporta bene si.
Bravo a fare la prova onesto e dettagliato, l'auto è fantastica, complimenti a Renault per essere sempre all'avanguardia come motori tecnologia e abbinando sempre linee davvero piacevoli 👏👏👏👏👏👏
Ciao Carlitos grazie, continua a seguirci!
Ciao buongiorno,ho avuto le vecchie Clio,dalla Williams alle RS ma nessuna scodava
Ciao Alex ovviamente dipende come le guidi...al limite ti accorgerai di questa tendenza.
Prova a forzare l'ingresso in curva e mollare il gas... La 4 è l'unica che rimane più composta. Te lo dice uno che di Clio ne ha tre e le usa tutti i giorni anche in pista. ;)
la tua opinione tra il modello Rs Line e Initiale paris per favore
Bhe dipende innanzitutto dai gusti personali e dalle necessità. La RS line è sicuramente più sportiva ma meno accessoriata, vedi l’assenza dei sedili in pelle ad esempio, mentre la Initiale Paris è il top di gamma risultando anche più elegante. Certo poi c’è anche da considerare il budget vista la differenza di prezzo di circa 3000 euro tra i due allestimenti.
NEWSAUTO grazie per la tua rapida risposta, ho l'opportunità di avere la Versione initiale paris meno costosa della RS o della mia domanda
@@ludovicrodriguez9562 io sconsiglio i sedili in pelle. Il sedile in pelle riscalda in estate ed è freddo l'inverno. Bisogna poi considerare che la pelle deve essere sempre trattata per evitare che si sgretola o si rovina in futuro quindi altro costo per l'acquisto prodotti, infine per una rivendita non sempre i sedili in pelle soddisfano i clienti. Opinione dovuta a mia esperienza personale
davidenet grazie quindi mi consigli di andare su una Rs line
@@ludovicrodriguez9562 ti consiglio rs line come allestimento se ami un auto sportiva particolare e con un motore top che offre grande soddisfazione. Consumi? il 130cv non consuma cosi' tanto come molti dicono dipende tutto da come porti l'auto e poi con il cambio automatico relax assoluto insomma penso che con un auto del genere vai sul sicuro . Se fai tantissimissimi km meglio optare per ibrido o gpl
I mie genitori hanno voluto fare lo sforzo economico per regalarmela dopo la maturità e per questo li ringrazierò sempre. Io mi trovo molto bene ed essendo la mia prima auto, non dandomi problemi, mi ci sono già affezionato
Complimenti!!
@@NewsAutoit 😊
ciao ho bisogno di un consiglio.(premetto che essendo una Ragazza non ci capisco una mazza di auto)
Prendere questa Clio conviene farlo in quale versione?
Disel o benzina/Gpl?
Ho bisogno di un auto che faccia 20/25 km l'anno
E che mi dia anche buone prestazione in fase di sorpasso e di risparmio nel carburante.
Mi potresti consigliare altre macchine?
Se si Disel o non disel
Ciao Chiara. Questi chilometri li percorri principalmente in città o fuori? Considera che la versione gpl percorre circa 20 km al litro di media mentre la versione diesel arriva anche a 25 km al litro in ambito extraurbano mentre in città fa peggio intorno ai 17.
@@NewsAutoitCiao!!🤚😊 al 90% la uso in strade di provincia dove raggiungo anche 110km poi ci sono alcune rotatorie che mi obbligano a rallentare la mia corsa verso il Lavoro🤣
@@andre9702 prendi la clio 1000 cc con 100 cv a benzina/gpl, per i sorpassi va molto bene (scende senza grandi problemi a 130-140 km/h). Con 1 lt di gpl ci fai tranquillamente 15-16 km
Chiara io non sono d’accordo con Dario lapaluda, se non vivi in Lombardia o in città con parecchie restrizioni a livello di blocchi del traffico prendi un 1.5dci da 115cv a 6 marce.
Un mio collega che fa circa i tuoi chilometri e nelle tue stesse condizioni (tipo di strada) è riuscito a fare 3.7l/100km ovvero 28km/L che non è male direi.
Se poi in tangenziale o autostrada sfrutti cruise control (regolatore) e in abbinato il tasto ECO attorno ai 110-120km/h riesci a superare pure i 30km/L.
Io eviterei il gpl che va bene sotto i 20k km annui superati i quali conviene ancora il diesel ✌🏻💪🏻
Ciao Chiara, prendi quella che vuoi, ma lascia stare il diesel... Con le rogne che ha agli iniettori 😖😖😖🙈🙈
Una cosa che non mi va giù è che sulla Intens, che è un allestimento alto di gamma, i cerchi in lega devi pagarli a parte, e di serie ci sono dei tristi cerchi di acciaio. Ma questo succede solo in Italia, perché se provate il configuratore di altri paesi (tipo Francia o Germania), sulla Intens ci sono solo cerchi in lega sia di serie che opzionali, quelli di acciaio non appaiono proprio nel configuratore dalla Intens in su, come è giusto che sia. Domanda: Io ho ordinato una Intens e mi sono pentito di non aver messo i cerchi in lega da 17" per 450 euro in più, farlo after market mi verrebbe a costare molto di più considerando che devo cambiare anche i pneumatici?
Si aftermarket ti costerebbe anche 1000 euro. Conviene sempre ordinarli prima.
@@NewsAutoit Allora ho fatto la caxxata, mi tocca tenermi i Flexwheel Amicitia in acciaio da 16". Cmq grazie per la risposta, ed ottima videorecensione.
Basta che cerchi sul market place di facebook o subito e te li prendi, sicuramente qualcuno li vende.. oppure vai in qualche autodemolitore
@@MrPalmy596 Grazie
A me sono costati 400 € io mi sono preso la rs line
ho visto in concessionaria la 130 a benzina del 2020, ma i dischi posteriori non cerano, come mai?
Variano con l’allestimento...
25000 euro , ma dai son troppi
marcello di cataldo dipende dal pack relax, se lo monta la vettura ha: sedile passeggero regolabile in altezza, bracciolo e freno a mano elettronico.
L’unica versione dove il freno a mano elettronico è di serie è l’initiale piris.
Quindi:
freno a mano manuale = tamburi al posteriore
Freno a mano elettronico = dischi al posteriore
Freno a mano manuale di serie su:
Live-zen-intens-business-RS line
Freno a mano elettronico di serie su:
Initial paris
In entrambi i casi con dischi o con tamburo la macchina ha una buonissima frenata considerata la potenza e la stazza del veicolo.
Il driver display da 10" pollici, come da te citato nella recensione, ancora non estiste come optional, poca chiarezza per questo optional ancora si attende. Poca chiarezza anche per la ricarica wireless, perchè a quanto pare si deve richiedere in post vendita e non è di serie.. cosa mi dite a riguardo?
davidenet si può aggiungere la ricarica wireless quando si configura l’auto, non sul sito di renault (non so il perché) ma dai sistemi che usano in concessionaria si.
Per il display da 10” beh gran bel mistero.... in altri Stati è già uscito per noi no boh i francesi sono strani🤷🏼♂️
Ma il mezzo nel complesso è molto bene riuscito
@@davidedelbarba756 Si puoi aggiungere in fase di configurazione in concessionaria la ricarica wireless costa mi sembra 100 euro. IL display da 10 pollici io penso non esce per l'Italia forse con la futura versione restyling. Sicuramente se non è uscito c'è un motivo. Si l'auto è ottima ma ora c e il casino per i motori a causa degli aggiornamenti conviene attendere o puntare alla nuova clio ibrida che non è male
davidenet verissimo è una macchina molto ben fatta e la tecnologia dell’ibrido è interessante, anche se io resto per i benzina.... vecchio stile 4 cilindri cambio manuale e con almeno 170-180cv 😂 tutto il resto è per gente con più di 30 anni o con una famiglia o comunque con esigenze diverse. Per me una segmento B deve essere pepata se no ha senso passare al segmento successivo con motori meno spinti
te lo faranno pagare 700 euro in più, ti metteranno di serie il sistema senza android auto come hanno fatto con le precedenti, siccome sano che la gente muore se non ce l'ha e spenderà soldi, chissà perché le recensioni le fanno con le serie sempre più accessoriate
@@damiano8351 ho preso una captur
Ma la R.S. line, come assetto….. e' uguale a questa, o e' piu' rigido?
grazie per il video molto esaustivo. Vorrei chiedervi se avete news sul cockpit nel senso che in renault mi hanno detto che quello da 10" per ora non è previsto su alcuna versione.... garzie
Marco Meneghetti sarà disponibile il driver display da marzo 2020 ciao
Grazie per la vostra prova e la dettagliata descrizione.
Sembra la Clio sia migliorata sotto tutti in punti di vista. Rispetto alla precedente, e' piu' silenziosa ed ha una qualita' interna migliore. I motori 1000 e 1300 turbo sono piu' brillanti dei precedenti e consumano meno. Bene anche l'aggiunta degli ADAS, anche se non a tutti piacciono.
Una piccola domanda riguardo lo spazio a bordo: se un passeggero posteriore e' alto, tocca il tetto? Magari, non e' importantissimo per un'auto da citta' come la Clio. Pero' ad esempio la VW Polo puo' ospitare persone alte anche dietro.
ma la chiave ha l'attacco per essere messa in un porta chiavi?
Si se non ricordo male dovrebbe avere un fiorellino nella parte bassa.
@@NewsAutoit ottimo video comunque
hai provato la 1.0 tce 100 cv?
best seler en clase mini...beautiful!
come mai hanno tolto dal mercato la versione con questo motore?
Marco Coppolino ma c'è ancora cosa dici lo vista sul al volante di sto mese
@@Portelli1000 io l'ho trovato solo usata o km 0. Sul sito non esiste più ad esempio. Grazie della segnalazione comunque :)
ma se è l'ultima serie, almeno che non l-+'hanno costruita per il. video. recensione
@@marcocoppolino9359 hanno tolto le. diesel a. quanto pare ma. ho. visto. recensioni anche della. seri5.dci 115cv
Molte auto sono state rimosse momentaneamente dal mercato per la storia delle emissioni sulla co2 e relative multe.
niente il montantino di plastica che faceva fruscii sul. finestrini avanti non l'hanno tolto però,hanno cambiato lo spechietto
Hahaha vero!
Diesel con cambio automatico dove li hai visti?
Nella clio precedente c'era
Molto bella ho comprato il 1000 gpl turbo ma non ha il conta km parziale che grande mancanza fate qualcosa....
Come ti trovi in qualità di ripresa? Tra sorpassi e salite? Mi preoccupa il 1000 di cilindrata ... Il turbo si fa sentire pur essendo un turbo e non aspirato? Sto pensando di prenderla ... se sentissi un parere di chi già ce l'ha mi faresti un grande favore!
@@jessicatrombatore3626 vai tranquilla il motore spinge bene in ogni situazione
Hanno migliorato la gia molto bella clio4 interni gran salto di qualità in confronto al peg perego della precedente quel tablet mmmm nsomma molto utile ma secondo me nel restyling (se lo faranno) installeranno una versione tipo a 16:9
il FAP su un benzina NO però...
Eh purtroppo è la linea che stanno seguendo le case auto...vedi anche l’ultima golf GTI...ad esempio.
Non da problemi come sui diesel
i poggiatesta sono una furbata si ma sono volvo !
Vero li hanno introdotti per primi ma su vetture di segmento superiore. Grazie dell’osservazione, un saluto.
Non sono scomodi come quelli di hiuday Tucson?
La chiave è bianca da ormai 10 anni...
Più bella la corsa 20 o la 208
Guarda anche la prova della nuova 208 ua-cam.com/video/9TPZ8TEuzLQ/v-deo.html
Che ne ideò Dell cxxo con la manina, ridicolo.
Ciao Federico complimenti per l'educazione...
Benvenuto eh...
E tu cosa proponi invece??
Ciao ciao
@@NewsAutoit usa come tutti le dita o la mano 😉