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桃花台のなかにピエスタがあるんですがそこの橋にピーチライナーの絵がかいてありますよ。車両懐かしかったです。
2つ目の方にすごい地元の愛を感じた
2番目の車両は所有者の愛情を感じますね。胸が熱くなりました。見学行きたい❗。。
2回目のところ行きたい
まず小牧市内に保存されていないという点から当時のピーチライナーの存在感の薄さが感じられます...
以前桃花台にあるどっかの公園に展示されてたみたいですが、いたずらが原因で無くなったそうです
礪瘰 なんだか恨まれてるような感じですね...
開業当初は量産先行車が保存されていたそうですが、悪戯が酷かったので撤去されたようです。
2件目の展示は本当に素晴らしい。実際に県庁でピーチライナー導入に携わった方、というのがまた愛情を感じさせます今後もし展示継続が困難になったら、クラウドファンディングなどで鉄道ファンから資金を集めても良いと思います
2つ目保存状態良すぎやろw
ちゃまくん あれは最近再塗装した奴なんでw
1つ目のものも、サビ落としと再塗装を行ってほしいです。
山口正 それなw
当時より綺麗かもしれない
朽ち果てるのもまた良し
桃花台に住んでいたから何回か乗った事があります。懐かしいですね!呑みすぎて桃花台東で回った事もありました。ピーチライナーありがとう、そしてお疲れ様でした。
一般家庭でピーチライナー買うとかすこ
🤦🏻♀️「や」ぁ~ん♥️🤦🏻♀️「ぁ」あぁ~ん♥️🤦🏻♀️「!」🐚🤦🏻♂️「た」っちまった🗿))🤦🏻♀️「ぁ」あぁ~ん♥️早く入れて…🤦🏻♂️&🤦🏻♀️「!」🐚🔛🗿💦名前作文全集より✏️📖
2両目の保存状態は化け物か
くっそ懐かしいなぁ当時小学校から高校までお世話になってた今度見に行こうかな
とてもきれいに保存されてますね。まるでまだ走れそうな感じです。
1つ目は私の職場の近くにある工場ですね。よく前を通ります。ピーチライナーが初めてやって来た時は元のマーキングのままでキレイでした。屋外展示ですので、風雨にさらされているうちに塗装が剥げてきました。まず第一回目の全塗装が行われました。この時点で元のピーチライナーの塗装は失われ、この会社オリジナルデザインのラインマーキングが描かれました。まだこの時点では従業員の休憩室として使われていたのだと思います。そしてまた塗装が剥げてきたので、第二回目の全塗装が行われました。今度はアイボリー一色だけになりました。さらにまた塗装が剥げてボロボロとみすぼらしくなったのが、現在の状態です。もう全塗装するのも面倒臭い&お金が勿体ないのか放置プレイです。この時点で座席が取り外されて倉庫となったのでしょう。 今では厄介者扱いされているとしたら、残念です。
ピーチライナーが高蔵寺まで通せばピンチライナーにならなかった。
うまいしかも同意するww
多治見方面から犬山方面への最短ルート?
しかもホームまで用意されていたのではなかったでしたっけ。
JRと名鉄のアクセスが良くなりますからね
春日井も入れて差し上げろ
走っている時に乗ってみたかった
ざい ガキの頃、乗ったよ
廃止されると知らなかったら絶対乗らなかったんじゃね
個人が保存してご厚意で公開してくれている展示物の中で飲食するって、非常識極まりないですね。禁止とは書かれてない、とかそういう問題ではありません。
小さい頃に父親と2人で乗って小牧市内の車屋に行ったのが懐かしい。。。
いいなあ
おお、ピーチライナーではないか…生きとったんかワレ…😭
1個目酷い扱いや2つ目は結構綺麗やから今にも動き出しそうやな
2つ目のやつの近くに引っ越すってなったら絶対毎日遊んでるわw
保存状態いいけど7:10に映る車両が…
せめて・・・工場ならせめて屋内に保存してやってくれ・・・(泣)
もうこれ乗れないとばかり思ってた。
よし、そのうち2つ目の保存車両を見に行こう🎵
小牧の親戚の家に行くたびに乗ってました!すごく思い入れある車両なので今度見に行こうと思います
2ヶ所目のやつは以前はもう少し塗装錆びてたので最低塗装し直してるはず。所有者の思いが伝わってくる
2つ目の保存車 前はアンパンマンたちのシールが付いていた
乗務員扉を開けられるのは、アツいですね
豊田市の展示場 私財を投じて保存して一般に自由開放しているとは太っ腹だなぁ~
BNR 32、それなwwwwwww
「車両の一部は、一般家庭の敷地内」ってww
無塗装のやつは試作車両のVONAですかね?あらかたの車両は名古屋空港横のスクラップ工場で粉砕されましたが。
今更コメするのも何だが、小牧市が高蔵寺市と仲が悪く、最初に小牧〜桃花台を開通させたのが最初から失敗だった。更に名鉄が上飯田から名古屋までの路線を廃線にしてしまったこと、高齢化社会に突入していたのにエスカレーターなどバイアフリー化してなかった事など、利用者から見れば空気が読めてない路線でしたね。他のコメ欄にもあるように最初に桃花台〜高蔵寺で延伸していればリニモや山万みたいに存続していたでしょう。
数年前から工場の一角に置いてあります。近くの道路からも見えます。
従業員の休憩場所にしたいと思う程安く手に入ったのか!?
車内といいドアといいどことなく名鉄っぽい構造してますね
これタイヤだし改造して車みたいにしたい
7:08何故東京メトロの07……
うわぁ、マジだ(゜ロ゜)
1つ目のは保存というより、放置ですね。車体保存を目的としてないから、手入れしてなくて朽ち果てるのみになってますね。
@Roomテュリニス 普通に倉庫部屋を買えばいいのに…
@Roomテュリニス 買う買わないなんて個人の自由だろ
壊れた時の部品どり専用かも
小牧市が買い取って再塗装の上、桃花台センター駅か桃花台西駅に展示して欲しい。そうすれば、駅構内やホームにも入れるしね。
最近塗装屋さんがボランティアで少しづつ再塗装してくれているようです
子供の遊び場として最適だな()
最初のと2つ目の差がすごい
4:10からの車両は手入れされてて状態がいいですね
扉は完全に閉めないと雨水入らないですかねえ。
市民に愛着が無かった路線の車両の行く末かぁ〜朽ち果てるのみ…は、惨過ぎる。
かなり錆が出ていて、廃線から長い年月が経っていると思わせます。ミャンマー行きした気動車も、酷暑の中で長期間走った後、休車になった車両もあります。
ストリートビューではちょっと残念な感じな姿(2つ目)
これ、乗車できたのか!以前すぐ近くの会社で作業で行った時は存在を知らなくて後で悔しい思いをしました。その後は前の道路を同僚の車で通過しただけです。
説明文の右下に東京メトロ有楽町線07系がイラストされてる。
どんな状態で保存されようが結局どうするかはその保存した個人・団体に委ねられるので第三者が整備すべきとかギャーギャー喚くべきではないとは思うまあ状態はひでぇなとは思うけど
仰る通りです。文句を言うなら自分で保存場所のオーナーに交渉して修繕に入るべきです。最近は、企業が各保存施設で修繕、塗装をしているみたいです。あちこちの保存車両がきれいになっています。(例 長電モハ1003形など)
@@三階-m5b 、まぁ綺麗になったと言ってもその代わり車体は半分にされちゃったけどね(^_^;)
あそこの車両、中見えるんだ!知らなかった…
ピーチライナーの最後尾の顔サンパチくんもどきだね
車両は個人にも販売されたんですね。でも、お高いんでしょう?
高蔵寺までつながってたらアピタ行くのに使ってたかも
そのアピタも今はドンキホーテとなりました…
地元(富士)のアピタとピアゴも、全部ドンキになりました。全部で4店舗になります。(もともとのドンキ1店舗を含めて)オーバーストアになり、ドンキ同士での客の奪い合いになっています。うち3店舗は(Mega)ドンキホーテユニーです。
@@rona1806 ドンキホーテ・ユニーでなく?豊田のアピタはドンキホーテ・ユニーになったけど・・・
@@rona1806アピタ高蔵寺店は、ドン・キホーテでは無くドン・キホーテユニーで、完全なドン・キホーテでは有りませんね
元ユニー高蔵寺店の側に有る交差点にピーチライナーの駅が出来る予定でしたね。現在もその名残の駅予定地が交差点の隅に空地として残ってますね
詳細な場所を教えて欲しい
運転室入って大丈夫なんですね。
4:02の絵がパノラマカーそっくり
タイヤですから牽引で全国に売れそうな気がするんですけど、もったいないですね。
んっ~ ?もし間違っていたら…ごめん?そのアイコン!「けろけろけろっぴ🐸」🚝💨
@@グレイ宇宙人さん 鋭い! でもサンリオには内緒ですよ (^_-)-☆
従業員の休憩室にするならコンテナを買えば良かったのに
窓ないやん
小牧出身者です現在関西に住んでおり、懐かしさを感じましたそもそも、名鉄小牧から高蔵寺までが間違いだと当時は言われてました名鉄小牧から、JR春日井までならかなりの需要があったと思います更に言えば、JR春日井しかピーチライナーは走らず、名鉄小牧まではバスのみで充分でしたねゆとりーとラインみたいな方式でも、良かったかもいずれにせよ、すべて都市計画の杜撰さが招いた結果なんでしょうね
高蔵寺駅へでもかなりの需要は有ったと思いますよ。現に今でも朝と夕方の通学帰宅時間には、高蔵寺小牧線を学生の集団が自転車で走ってますね。その学生達がピーチライナーが走ってれば利用してると思いますよ。
アンパンマンとハットリくんのステッカー無くなってる。
ピーチライナー、改造すればワンチャン公道走れる説...?(ステアリングを付けて電源システム改造してウィンカーとか付けたら行けそう)
このことをAoki(ブルークマー)さんは、知っているのだろうか?養老鉄道に乗った時の動画では、触れてなかった気がしたけど?
ブルークマーさんは、このことに気が付かなかったのでしょう。それほど、知っている人が少なかったです。
二つ目はあおきの動画にあった気がする
廃止になって当然‼️お客さんの事よりも、地方行政のいがみ合いを重視した鉄道なんて要らない‼️
しかも駅の設備はお粗末。エレベーターもエスカレーターもトイレも無いし新千円札未対応の券売機。ホームはフルスクリーンタイプのホームドアが設置されているのにエアコンも無い。そして小牧から名鉄の乗り換えも高架と地下を行き来しなくてはならないと不便だし、開業当初は平安通まで行かないので名古屋都心へのアクセスも不便(高蔵寺接続なら中央線で名古屋駅まで直接行ける)。そりゃ住民は利用しないよ。
激しく禿胴〰‼
んだけど………こういう動画を見てこの車両たちの姿を見たら………なんだか悲しくなるというか………(´;ω;`)
9:45 これってマイクですかね?
マイクですね。
豊田市の方は、例のクマ系UA-camrが訪問していましたが、塗装前だったので、酷い状態でしたよ。
一番の被害者、いや被害車は車両だと思う
ここに行きたいなあ。
ですねぇ
こんな無惨な姿を見たくなかった。手入れして塗装を加えていた、と思っていたのに、正直愕然した。其なら活躍した地元の小牧市が買い戻して、記念碑の所に静態保存すべき。
確かに。廃線後も静態保存されている、名鉄600V系車両(岐阜市内線、美濃町線、揖斐・谷汲線)と、比べてしまいます。
地元の公園にある蒸気機関車と旧型客車も、手入れがしっかりしていて、きれいでした。
2:44企業も無駄金使ったな~こんなもん買うなら従業員達の給料にプラスしてやれば良いのに。
きれいに錆び落としと再塗装して保存すると、企業イメージにプラスに働きますが。
たしかエアコン機能無かったんだよね?
一台目のピーチライナー見るも無残な姿になってたけど、一体全体なんの為に買ったのだろうか…?。二台目のとはエラい違いだ…扱いが雑すぎる。
展示目的ではないようです。
倉庫扱いやからかな
いやいや……ちゃんと手入れするかしないかは所有者の勝手だろ?
まぁね…
1円も金出してないくせに偉そうに文句があるならあなたが金出して管理すればいい
ピーチライナーが欲しい
青い熊もここきたな
豊田の方の住所教えてください
堤本町太郎治ってところです。ピーチライナー車体って調べると出てくるかと思います。※住んでる地域による
陽夜さんありがとうございます
@@飯綱丸牟礼 ありがとうございます今度参考にさせていただきます
言い忘れてましたがGoogleマップです
愛環の運転士が引き取ったやつがふたつ目の?
ピーチライナー自動運転じゃないのね?
三重のやつ酷すぎやろ....
失礼だけど、朽ちた廃車みたい…。
長縄卓 廃車されるより酷いかもしれませんね。
@@ももあざ 確かに自動車とかと同じで、放置しあまりに錆び過ぎると、再生とか厳しくなりますからね。
陸上仕様に改造すれば動きそうだね。
最初のは保存というより放置されているような、、かわいそうです
何か…?📹「カメラワークが、廃墟や心霊スポットを訪れた?廃墟マニアみたいだぁ~」(笑)🧟♂️🧟♀️
下野代下から読んでも下野代🙄、なわけないな🙄🙄🥺🥺
ニューシャトルもこうならなきゃいいけど
電気はついてないよね?
真夏は暑くてムリやろ!
竹村の近く?近所だな。誰か詳しく場所教えて!行ってみたいです。
車内に入りたい時は事前に会社に許可をもらわないといけないけないですよね?
ドアには、5 5 6 でもさしときましょ笑
絶対このコメントあると思いましたが、556はすぐに溶けます。廃油を塗るかグリスを吹くなり塗るなりです。軽くするなら、ドアとタンクに繋がっている棒を外せば軽くなります。
夜中とかたむろできそう
最後のあたりのジュース飲んでるシーン、缶をドンッと置いたり丁寧に保存されている方々に失礼じゃないか?
某ニコ生配信者を模倣したつもりでしたが、改めて見返してみると明らかに不適切でしたね。すみません。
それもあるけど、カーテンの時もう少し丁寧に扱って欲しい…なんか個人的には全体的にもう少し丁寧に扱って欲しいところ。毎年塗装代や維持費がかかってる上に自由に見学できるようにしてくれてるんやから
中部鉄道 展示車両の中での飲食ってアウトじゃない?常識的に考えて。
関西マグロ 育ちが悪いんでしょう。人の家の車に乗せてもらって、あちこちスイッチをいじり回したり、ドアを勢いよく開けてぶつけるバカが居るじゃないですか。それと同じレベルだと思います。今までは表に出て来なかったのが、UA-camで発信出来るようになってしまった結果。
もうちょっと言葉遣い考えましょうよ。別に展示車両だから飲食はまずいと思いますけど機器類動かす分にはいいと思いますよ
いいね👍
ピンチライナー瀕死ライナー
まさに草ヒロですね
顔がある意味怒ってらww
ボタン、ペダル類連打w
公共交通機関を利用しなかったら外出ていいってわけじゃないだろ
適度な外出は認められています。やたら文句を言うコロナ虫は、静かにお引き取りお願いします。
自粛警察は帰って、どうぞ。
ヤろ?(デイリー達成:ホモ)
自粛警察さっむwwwリンク貼っといてやるから自粛の意味をちゃんと理解してから出直してこいよwwwdictionary.goo.ne.jp/word/%E8%87%AA%E7%B2%9B/
@@篤哉足立 それな
桃花台のなかにピエスタがあるんですがそこの橋にピーチライナーの絵がかいてありますよ。車両懐かしかったです。
2つ目の方にすごい地元の愛を感じた
2番目の車両は所有者の愛情を感じますね。胸が熱くなりました。見学行きたい❗。。
2回目のところ行きたい
まず小牧市内に保存されていないという点から当時のピーチライナーの存在感の薄さが感じられます...
以前桃花台にあるどっかの公園に展示されてたみたいですが、いたずらが原因で無くなったそうです
礪瘰
なんだか恨まれてるような感じですね...
開業当初は量産先行車が保存されていたそうですが、悪戯が酷かったので撤去されたようです。
2件目の展示は本当に素晴らしい。実際に県庁でピーチライナー導入に携わった方、というのがまた愛情を感じさせます
今後もし展示継続が困難になったら、クラウドファンディングなどで鉄道ファンから資金を集めても良いと思います
2つ目保存状態良すぎやろw
ちゃまくん
あれは最近再塗装した奴なんでw
1つ目のものも、サビ落としと再塗装を行ってほしいです。
山口正
それなw
当時より綺麗かもしれない
朽ち果てるのもまた良し
桃花台に住んでいたから何回か乗った事があります。懐かしいですね!呑みすぎて桃花台東で回った事もありました。ピーチライナーありがとう、そしてお疲れ様でした。
一般家庭でピーチライナー買うとかすこ
🤦🏻♀️「や」ぁ~ん♥️
🤦🏻♀️「ぁ」あぁ~ん♥️
🤦🏻♀️「!」🐚
🤦🏻♂️「た」っちまった🗿))
🤦🏻♀️「ぁ」あぁ~ん♥️早く入れて…🤦🏻♂️&🤦🏻♀️「!」🐚🔛🗿💦
名前作文全集より✏️📖
2両目の保存状態は化け物か
くっそ懐かしいなぁ
当時小学校から高校までお世話になってた
今度見に行こうかな
とてもきれいに保存されてますね。まるでまだ走れそうな感じです。
1つ目は私の職場の近くにある工場ですね。よく前を通ります。
ピーチライナーが初めてやって来た時は元のマーキングのままでキレイでした。
屋外展示ですので、風雨にさらされているうちに塗装が剥げてきました。
まず第一回目の全塗装が行われました。この時点で元のピーチライナーの塗装は失われ、
この会社オリジナルデザインのラインマーキングが描かれました。
まだこの時点では従業員の休憩室として使われていたのだと思います。
そしてまた塗装が剥げてきたので、第二回目の全塗装が行われました。今度はアイボリー一色だけになりました。
さらにまた塗装が剥げてボロボロとみすぼらしくなったのが、現在の状態です。
もう全塗装するのも面倒臭い&お金が勿体ないのか放置プレイです。
この時点で座席が取り外されて倉庫となったのでしょう。 今では厄介者扱いされているとしたら、残念です。
ピーチライナーが高蔵寺まで通せばピンチライナーにならなかった。
うまいしかも同意するww
多治見方面から犬山方面への最短ルート?
しかもホームまで用意されていたのではなかったでしたっけ。
JRと名鉄のアクセスが良くなりますからね
春日井も入れて差し上げろ
走っている時に乗ってみたかった
ざい ガキの頃、乗ったよ
廃止されると知らなかったら絶対乗らなかったんじゃね
個人が保存してご厚意で公開してくれている展示物の中で飲食するって、非常識極まりないですね。
禁止とは書かれてない、とかそういう問題ではありません。
小さい頃に父親と2人で乗って小牧市内の車屋に行ったのが懐かしい。。。
いいなあ
おお、ピーチライナーではないか…
生きとったんかワレ…😭
1個目酷い扱いや2つ目は結構綺麗やから今にも動き出しそうやな
2つ目のやつの近くに引っ越すってなったら絶対毎日遊んでるわw
保存状態いいけど
7:10に映る車両が…
せめて・・・工場ならせめて屋内に保存してやってくれ・・・(泣)
もうこれ乗れないとばかり思ってた。
よし、そのうち2つ目の保存車両を見に行こう🎵
小牧の親戚の家に行くたびに乗ってました!すごく思い入れある車両なので今度見に行こうと思います
2ヶ所目のやつは以前はもう少し塗装錆びてたので最低塗装し直してるはず。
所有者の思いが伝わってくる
2つ目の保存車 前はアンパンマンたちのシールが付いていた
乗務員扉を開けられるのは、アツいですね
豊田市の展示場 私財を投じて保存して一般に自由開放しているとは太っ腹だなぁ~
BNR 32、それなwwwwwww
「車両の一部は、一般家庭の敷地内」ってww
無塗装のやつは試作車両のVONAですかね?
あらかたの車両は名古屋空港横のスクラップ工場で粉砕されましたが。
今更コメするのも何だが、小牧市が高蔵寺市と仲が悪く、最初に小牧〜桃花台を開通させたのが最初から失敗だった。更に名鉄が上飯田から名古屋までの路線を廃線にしてしまったこと、高齢化社会に突入していたのにエスカレーターなどバイアフリー化してなかった事など、利用者から見れば空気が読めてない路線でしたね。他のコメ欄にもあるように最初に桃花台〜高蔵寺で延伸していればリニモや山万みたいに存続していたでしょう。
数年前から工場の一角に置いてあります。近くの道路からも見えます。
従業員の休憩場所にしたいと思う程安く手に入ったのか!?
車内といいドアといいどことなく名鉄っぽい構造してますね
これタイヤだし改造して車みたいにしたい
7:08
何故東京メトロの07……
うわぁ、マジだ(゜ロ゜)
1つ目のは保存というより、放置ですね。
車体保存を目的としてないから、手入れしてなくて朽ち果てるのみになってますね。
@Roomテュリニス 普通に倉庫部屋を買えばいいのに…
@Roomテュリニス 買う買わないなんて個人の自由だろ
壊れた時の部品どり専用かも
小牧市が買い取って再塗装の上、桃花台センター駅か桃花台西駅に展示して欲しい。そうすれば、駅構内やホームにも入れるしね。
最近塗装屋さんがボランティアで少しづつ再塗装してくれているようです
子供の遊び場として最適だな()
最初のと2つ目の差がすごい
4:10からの車両は手入れされてて
状態がいいですね
扉は完全に閉めないと雨水入らないですかねえ。
市民に愛着が無かった路線の車両の行く末かぁ〜朽ち果てるのみ…は、惨過ぎる。
かなり錆が出ていて、廃線から長い年月が経っていると思わせます。
ミャンマー行きした気動車も、酷暑の中で長期間走った後、休車になった車両もあります。
ストリートビューではちょっと残念な感じな姿(2つ目)
これ、乗車できたのか!以前すぐ近くの会社で作業で行った時は存在を知らなくて後で悔しい思いをしました。その後は前の道路を同僚の車で通過しただけです。
説明文の右下に東京メトロ有楽町線07系がイラストされてる。
どんな状態で保存されようが結局どうするかはその保存した個人・団体に委ねられるので第三者が整備すべきとかギャーギャー喚くべきではないとは思う
まあ状態はひでぇなとは思うけど
仰る通りです。文句を言うなら自分で保存場所のオーナーに交渉して修繕に入るべきです。
最近は、企業が各保存施設で修繕、塗装をしているみたいです。あちこちの保存車両がきれいになっています。(例 長電モハ1003形など)
@@三階-m5b 、まぁ綺麗になったと言ってもその代わり車体は半分にされちゃったけどね(^_^;)
あそこの車両、中見えるんだ!
知らなかった…
ピーチライナーの最後尾の顔サンパチくんもどきだね
車両は個人にも販売されたんですね。
でも、お高いんでしょう?
高蔵寺までつながってたらアピタ行くのに使ってたかも
そのアピタも今はドンキホーテとなりました…
地元(富士)のアピタとピアゴも、全部ドンキになりました。
全部で4店舗になります。
(もともとのドンキ1店舗を含めて)
オーバーストアになり、ドンキ同士での客の奪い合いになっています。
うち3店舗は(Mega)ドンキホーテユニーです。
@@rona1806 ドンキホーテ・ユニーでなく?
豊田のアピタはドンキホーテ・ユニーになったけど・・・
@@rona1806アピタ高蔵寺店は、ドン・キホーテでは無くドン・キホーテユニーで、完全なドン・キホーテでは有りませんね
元ユニー高蔵寺店の側に有る交差点にピーチライナーの駅が出来る予定でしたね。
現在もその名残の駅予定地が交差点の隅に空地として残ってますね
詳細な場所を教えて欲しい
運転室入って大丈夫なんですね。
4:02の絵がパノラマカーそっくり
タイヤですから牽引で全国に売れそうな気がするんですけど、もったいないですね。
んっ~ ?もし間違っていたら…ごめん?そのアイコン!「けろけろけろっぴ🐸」🚝💨
@@グレイ宇宙人さん 鋭い! でもサンリオには内緒ですよ (^_-)-☆
従業員の休憩室にするならコンテナを買えば良かったのに
窓ないやん
小牧出身者です
現在関西に住んでおり、懐かしさを感じました
そもそも、名鉄小牧から高蔵寺までが間違いだと当時は言われてました
名鉄小牧から、JR春日井までなら
かなりの需要があったと思います
更に言えば、JR春日井しかピーチライナーは走らず、名鉄小牧まではバスのみで充分でしたね
ゆとりーとラインみたいな方式でも、良かったかも
いずれにせよ、すべて都市計画の杜撰さが招いた結果なんでしょうね
高蔵寺駅へでもかなりの需要は有ったと思いますよ。
現に今でも朝と夕方の通学帰宅時間には、高蔵寺小牧線を学生の集団が自転車で走ってますね。
その学生達がピーチライナーが走ってれば利用してると思いますよ。
アンパンマンとハットリくんのステッカー無くなってる。
ピーチライナー、改造すればワンチャン公道走れる説...?(ステアリングを付けて電源システム改造してウィンカーとか付けたら行けそう)
このことをAoki(ブルークマー)さんは、知っているのだろうか?
養老鉄道に乗った時の動画では、触れてなかった気がしたけど?
ブルークマーさんは、このことに気が付かなかったのでしょう。
それほど、知っている人が少なかったです。
二つ目はあおきの動画にあった気がする
廃止になって当然‼️
お客さんの事よりも、地方行政のいがみ合いを
重視した鉄道なんて要らない‼️
しかも駅の設備はお粗末。エレベーターもエスカレーターもトイレも無いし新千円札未対応の券売機。ホームはフルスクリーンタイプのホームドアが設置されているのにエアコンも無い。そして小牧から名鉄の乗り換えも高架と地下を行き来しなくてはならないと不便だし、開業当初は平安通まで行かないので名古屋都心へのアクセスも不便(高蔵寺接続なら中央線で名古屋駅まで直接行ける)。そりゃ住民は利用しないよ。
激しく禿胴〰‼
んだけど………こういう動画を見てこの車両たちの姿を見たら………なんだか悲しくなるというか………(´;ω;`)
9:45 これってマイクですかね?
マイクですね。
豊田市の方は、例のクマ系UA-camrが訪問していましたが、塗装前だったので、酷い状態でしたよ。
一番の被害者、いや被害車は車両だと思う
ここに行きたいなあ。
ですねぇ
こんな無惨な姿を見たくなかった。手入れして塗装を加えていた、と思っていたのに、正直愕然した。其なら活躍した地元の小牧市が買い戻して、記念碑の所に静態保存すべき。
確かに。廃線後も静態保存されている、名鉄600V系車両(岐阜市内線、美濃町線、揖斐・谷汲線)と、比べてしまいます。
地元の公園にある蒸気機関車と旧型客車も、手入れがしっかりしていて、きれいでした。
2:44
企業も無駄金使ったな~
こんなもん買うなら従業員達の給料にプラスしてやれば良いのに。
きれいに錆び落としと再塗装して保存すると、企業イメージにプラスに働きますが。
たしかエアコン機能無かったんだよね?
一台目のピーチライナー見るも無残な姿になってたけど、一体全体なんの為に買ったのだろうか…?。二台目のとはエラい違いだ…扱いが雑すぎる。
展示目的ではないようです。
倉庫扱いやからかな
いやいや……ちゃんと手入れするかしないかは所有者の勝手だろ?
まぁね…
1円も金出してないくせに偉そうに
文句があるならあなたが金出して管理すればいい
ピーチライナーが欲しい
青い熊もここきたな
豊田の方の住所教えてください
堤本町太郎治ってところです。ピーチライナー車体って調べると出てくるかと思います。※住んでる地域による
陽夜さんありがとうございます
@@飯綱丸牟礼 ありがとうございます今度参考にさせていただきます
言い忘れてましたがGoogleマップです
愛環の運転士が引き取ったやつがふたつ目の?
ピーチライナー自動運転じゃないのね?
三重のやつ酷すぎやろ....
失礼だけど、朽ちた廃車みたい…。
長縄卓
廃車されるより酷いかもしれませんね。
@@ももあざ
確かに自動車とかと同じで、放置しあまりに錆び過ぎると、再生とか厳しくなりますからね。
陸上仕様に改造すれば動きそうだね。
最初のは保存というより放置されているような、、かわいそうです
何か…?📹「カメラワークが、廃墟や心霊スポットを訪れた?廃墟マニアみたいだぁ~」(笑)🧟♂️🧟♀️
下野代
下から読んでも下野代🙄
、なわけないな🙄🙄🥺🥺
ニューシャトルもこうならなきゃいいけど
電気はついてないよね?
真夏は暑くてムリやろ!
竹村の近く?近所だな。誰か詳しく場所教えて!行ってみたいです。
車内に入りたい時は事前に会社に許可をもらわないといけないけないですよね?
ドアには、5 5 6 でもさしときましょ笑
絶対このコメントあると思いましたが、556はすぐに溶けます。廃油を塗るかグリスを吹くなり塗るなりです。軽くするなら、ドアとタンクに繋がっている棒を外せば軽くなります。
夜中とかたむろできそう
最後のあたりのジュース飲んでるシーン、缶をドンッと置いたり丁寧に保存されている方々に失礼じゃないか?
某ニコ生配信者を模倣したつもりでしたが、改めて見返してみると明らかに不適切でしたね。すみません。
それもあるけど、カーテンの時もう少し丁寧に扱って欲しい…なんか個人的には全体的にもう少し丁寧に扱って欲しいところ。毎年塗装代や維持費がかかってる上に自由に見学できるようにしてくれてるんやから
中部鉄道
展示車両の中での飲食ってアウトじゃない?常識的に考えて。
関西マグロ
育ちが悪いんでしょう。
人の家の車に乗せてもらって、あちこちスイッチをいじり回したり、ドアを勢いよく開けてぶつけるバカが居るじゃないですか。それと同じレベルだと思います。今までは表に出て来なかったのが、UA-camで発信出来るようになってしまった結果。
もうちょっと言葉遣い考えましょうよ。別に展示車両だから飲食はまずいと思いますけど機器類動かす分にはいいと思いますよ
いいね👍
ピンチライナー
瀕死ライナー
まさに草ヒロですね
顔がある意味怒ってらww
ボタン、ペダル類連打w
公共交通機関を利用しなかったら外出ていいってわけじゃないだろ
適度な外出は認められています。
やたら文句を言うコロナ虫は、静かにお引き取りお願いします。
自粛警察は帰って、どうぞ。
ヤろ?(デイリー達成:ホモ)
自粛警察さっむwww
リンク貼っといてやるから自粛の意味をちゃんと理解してから出直してこいよwww
dictionary.goo.ne.jp/word/%E8%87%AA%E7%B2%9B/
@@篤哉足立 それな