Avaliação VW Gol 1.0 Comfortline
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Avaliação completa do VW Gol Comfortline, linha 2017, que passa agora a contar com o motor 1.0 de três cilindros que já equipava o VW up! e o VW Fox. Com esse novo motor, o Gol ganhou em modernidade e economia de combustível, mas será que é suficiente para retomar a preferência do público? Confira em nosso teste.
Contato: marcelo@direcaoassistida.com
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O Gol é valente, confiável, aguenta o tranco em asfalto, terra e paralelepipido, econômico, motor tranquilo de mexer, peças em conta, enfim um carro prático. O espaço atrás é igual a todo hatch, mas quem joga o banco dianteiro para trás e dirigi com os braços esticados, obviamente vai apertar quem senta atrás...
Considerando desvalorização, manutenção, dirigibilidade, conforto, mecânica e confiabilidade, o gol, de longe, é um dos melhores carros populares produzidos nacionalmente. Se você tiver uma família pequena, vai de gol; solteiro, vai de up; família média, Voyage.
hb20 um ótimo carro, está um patamar acima desses carros, pensava que ele era manco... mas quando andei, sem comparação com outros nacionais de mesma categoria
Victor Hugo Hb20 com aquela suspensão traseira batendo seco, basta dois passageiros atrás pra ele arriar, além de caro.
Paulo Henrique kkkkkkkkkk morrir com seu comentário colega. carro péssimo HB20 , não têm conforto , é apertado , mala pequena e não tem morto bom.
seu comentário foi ridículo viu?
Davi Gerlando, confirmo tudo que você mencionou sem contar que Hb 20 tem um espaço interno sofrível!!
Quem fala de HB20 comparando com Gol é muito sem noção. Em termos de revenda, Gol bate nos seus concorrentes. Além de achar peça na esquina de qualquer boqueta. Esse carro eu tenho é afirmo que parece que está em um carro 1.3... pelo seu peso baixo a relação potência/peso favorece demais o gol com motor 3 Cil. O gol é 60kg a mais que o up. Esse modelo chega a ser mais completo que o up aspirado. Até mesmo o tsi em termos de opcionais. A única mancada da VW é não lançar uma versão TSI do GOL.
Parabéns pelo vídeo mais uma vez. Sempre de qualidade, bem informativo e com muitos detalhes.
Venho de um Gol 2013, e pelo menos no meu, os vidros traseiros eram "one touch" se fossem acionados pelo botão das respectivas portas. No acionamento pelo painel realmente é preciso ficar segurando o botão até o vidro atingir o fim do curso. Só troquei porque quis partir pra um Crossfox. Vendi o Gol sem ter do que reclamar, tendo em vista a proposta do carro e sua categoria.
Abraços!
Grande Video e carro esta interresante é 1.0 com otima perfomance para a categoria e claro econcomico
Ótimo teste seu trabalho é muito bom desejo sucesso pro canal!
Esse motor 3 cilindros tem um ronco mt gostoso! Rapaz, td carro VW tem embreagem alta msm, no up é a mesma coisa. Obs, o suporte não caiu.. kkkk
Eu curto essas embreagens mais altas. Eu tinha um gol g6 1.0 trend, e conseguia subir uma rampa que tem aqui, de ré, sem fz esforço
Mto bom kra... continue firme q a tendencia eh explodir o numero de inscritos
Tava em dúvida, agora tenho a certeza do que vou comprar
excelente aviliaçao!sues testes cada vez melhores parabens.sou fa do gol e acho esse modelo ficou muito bom mesmo .
No meu Conect os vidros traseiros são de um toque. Apenas quando o motorista aciona os vidros traseiros pela frente, que não tem o sistema um toque. Mas os passageiros de trás podem acionar os vidros com um toque
Gostei da reportagem, mas caso não tenha prestado atenção, quando você diz que não houve mudança na traseira, o vidro (vigia) ficou quadrado (maio)
um verdadeiro Leônidas ( espartano ) para trabalhar nos grandes centros urbanos é ótimo passando de bom mas para conforto, viagens e um bom carro na garagem está muito longe.
faltou a direção elétrica, melhorou bastante, mas vai ser difícil desbancar o Onix.
Entre Onix e esse Gol, vou de gol.
Já desbancou Onix. 😂
esse gol e ótimo, fiz uma viagem de 3000km para a Argentina com um zero o carro na estrada com 4 ocupantes fez uma média na estrada de incríveis 18.9km/l respeitando os limites de velocidade. recomendo
qual o consumo desse 1.0 na cidade amigo ?
Legal irmão gostei vou comprar um 2018
é bom fazer o do voyage 2017 também.
Excelente apresentação! Parabéns!
Ele não traz a opção Discovery Média que tem o sistema NAV. Pois para instalar, deveria vim direto de fábrica como opcional. Acontece que para ter essa opção, o carro teria que ter o sistema BCM que faz funcionar a Multimidia Discovery com o sistema NAV. Caso não tenha, não tem como instalar. Nesse caso, o único carro que tem de fábrica o BCM é o Conect e o Highline. Espero ter ajudado
"Tô até com medo de ver o que tem nesse CD" ehauheuaheua
vem cá, qual pra tu é melhor: Gol ou Up?
Excelente vídeo! Parabéns.
Se houver próxima geração do gol, ouví falar que já vai sair de linha.
Amo o Gol
18:26 passou um carro na contra mão? o que foi aquilo?
maxxtronyk wtf kkkjj
Ótimo vídeo mano! Parabéns
Amei o Vídeo, to em duvida entre o Gol e o Onix :)
Vá de gol tá mais em conta
Camila Ribeiro vai de onix
Gol pq onix e incompleto pelo preço
Camila Ribeiro vá de gol
Iria de gol... Mas vai de cada um..
irmão, esse Gol é G7? Se for, quais são as versões que tem do G7 2017? fiz uma carta de crédito de R$ 42.500,00, no caso consórcio, e pretendo comprar um desses. gostei desse e o que tem o kit multimídia com controles no volante.
Oi Marcelo, se possível faz o teste no Corolla 1.8, só acho teste da versão 2.0 , tenho curiosidade sobre esse carro principalmente nessa versão GLi Upper.
É o gol 1.0 de três cilindros e realmente bom , vale a pena comprar um semi novo ano 2016/2017 ?
Vitor hugo pelo preços que eles cobram pelo hatch compacto de ENTRADA! da pra comprar um jetta seminovo
Se o de entrada custo tudo isso, quanto mais as outras categorias
olá gosto muito dos seus vídeos
gostaria de ver sua avaliação do fox pepper
gostaria de ver você fazendo o teste do novo ka 1.0 linha 2017. Vlw
Marcelo, notei que o Gol não tem apoio para o pé esquerdo (como a maiorias de seus concorrentes). Isso incomoda muito?
Marcelo, faz materia com o Etios 1.5 XLS 4Auto por favor!
por favor, faz avaliação do sonata
Muito bom gostei
o ronco desse motor é mais gostoso, aquele outro motor anterior era muito escandaloso em altas rotações.
faz do novo troller t4 2015/2016
Teste 👏👏👏
Gente só eu que vi um carro na contramão? Não é possível que ele não viu. 18:26 a parte em que o carro anda na contra mão.b
Por 48 eu pego um carro semi novo q da dez a zero no gol. Mais é um carro bom pra quem vai comprar o seu primeiro carro.
Pra uma família pequena é melhor o voyage confortline hb20s o prisma ou ka?
Vou comprar meu primeiro carro popular. Mas tou em dúvida entre ele ou o Sandero 1.0 que também a versão de entrada já subiu de preço. Caro amigo qual desses dois na sua opinião vc indica pra mim? Como você já fez teste com o Gol e o Sandero, vou saber fazer uso de sua opinião. lembrando que vou comprar com o motor 1.0
Olá.sabe me dizer se o parachoque desse gol g7 cabe no gol g6?
Esse motor realmente vibra mais do quer o de 4 cilindros? E se chega a encomendar??
faltou ser 6 marchas !!
muito dez
Acho que a VW deveria abolir esse botão de fogão para controle da ventilação. É horroroso e não combina mais com o painel de carro nenhum. Pensar que até alguns A1 tem esse negocio...
curioso, os pedaias dele é o mesmo do gol g3.
Porque o gol bate tanto as portas?
07:24 passou um Uber alí😂😁😆😄
😎😎
Boa noite!
Ele é melhor do que o Renault Sandero 1.0 - 3 cilindros SCe e UP?
Aguardo sua resposta.
Oi Jussara, infelizmente ainda não experimentei o Sandero 1.0 com motor SCe, então não posso opinar de forma segura. Quanto à comparação com o up, os dois andam de forma semelhante, mas o up tem um projeto mais moderno enquanto o Gol é mais espaçoso e robusto.
O meu faz muita zoada na suspensão dele ,diz o mecânico que eo batente parece que tá tudo solto ,gol confortillane 17
eu entendi direito?? 3 cilindros????
Cara ainda me pergunto porque a VW não trouxe mais o Polo
porque Brasileiro aceita pagar 60 mil em Fox
por incrivel q pareça é muito gostoso o fox e muito bonito sem falar da tecnologia
muito bom o vidio
A Fiat Excluiu os Modelos Palio,Punto e Idea Com a Chegada Do Argos! E Ainda em 2018 Será o Lançamento do Cronos,que Provavelmente Vai Puxar o Tapete do Grand Siena!
A Volkswagen Poderia Ressussitar a Brasilia Esticando a Carroceria e o Chassi Desse Modelo do Gol Com Esse Mesmo Motor 3 Cilindros! Assim Ganharia Mais Espaço Interno e Porta Malas e Quem Sabe Concorrer Com o Renault Sandero, Com Seus 2,59m de Espaço Interno e Porta Malas de 320 Litros!
Simplisão hein....
Nunca vi alguém falar tanto tempo no suporte do celular que é um detalhe para mim sem importância!!! fala logo do carro e do desempenho
Tem boa Ponteçia gol 1.0 forti
e verdade q alongaram ais macha desse carro mesmo ou e papo furado
aos 18:26 era um carro na contramão?
Pior que era. Isso foi no Aterro do Flamengo, uma via expressa aqui no RJ.
e verdade q alongaram
SIM FORAM ALONGADOS UM POUCO PARA ECONOMIA
ele e so a gasolina ou e flex?
Aparecido Martins desde os modelos G4 o Gol eh TotalFlex...
Acho o Gol muito caro para um caro que é produzido no país a muito tempo , fora isso os pacotes de opcionais são caros , melhor um HB20 muito mais bonito e mais em conta
Vitor Batista hb20 hj está 51 mil 1.6 Comfort plus
Seminovo 2017 1.0 qual o melhor? Sandero, Onix, KA ou Gol? Obs: não gosto do HB20
Melhor em qual sentido ? Essa é a questão.
O ka tem um porta malas muito pequeno, também não possui CB nas versões de entrada, só nas "plus". Pontos positivos são o consumo, direção elétrica e câmbio bom.
Onix, pra quem compra o carro já pensando em vender, seria a melhor opção.
Motor jurássico, pouca tecnologia se comparado aos demais. Ponto positivo é o câmbio de 6 marchas que deu um folego legal para o carro.
Sandero, acabamento péssimo, chega a irritar quem se importa com isso. Motor sce é bastante eficiente, direção elétrica e o melhor espaço interno e porta malas dos 4.
Gol trendline ainda é muito "Jurássico", não possui CB, acabamento simples demais pelo preço. Já o comfortline está bem equipado. Consumo muito bom também, espaço razoável, só perde para o sandero e etios(que eu sei que você não colocou na lista).
Opinião pessoal minha, iria de gol comforline ou sandero expression.
Se tiver um pouco mais $$ e não tiver preconceito, pensaria em peugeot 208 1.2 ou etios 1.3(Eu sei que você disse 1.0, mas a faixa de preço não é tão diferente assim).
essa falta de padrão da vw que ferra,confortline era pra vir td,todos que vi vinha tudo inclusive volante multi func e central mult midia e esse dai ta com cara de trend line ,falta de padrão,carro defasado,carro caro,depois reclama que foi ultrapassado por carro coreano e pelo ovão de pascoa onix. se continuar assim nem terceiro lugar vão mais ocupar.povo é bobo mas uma hora cansa de pagar caro por porcaria.
KaDu Ramos o cara tu taí no Brasil se tu vai comprar uma pipoca tu paga imposto que carro barato vai morar no estado úmido
Gol G7....... acabamento péssimo; concessionária não tem peça de reposição; peças desse GOL são caríssimas...... não vale a pena. Uma BOMBA. Qualquer outra opção é melhor: Ethios, Onix.....
Wwwwwwss
Nitidamente esse cara não gosta de gol,suas observações são feitas em pontos negativos. Quando é positivo ele diz:"dá impressão", "não passou por nenhuma mudança" ou mudanças discretas, o cara dá até risadas em itens que permaneceram. Deviam colocar uma pessoa isenta para fazer este vídeo. Quando algo é positivo ele se mostra econômico demais em comentar.Salvo o caso do motor.Lembrando que o 0 a 100 dele é feito na chuva.Só concordei com os barulhos de plastico, que no gol são bem conhecidos.Achei um lixo esse vídeo, e o comentarista pior ainda.
Olá amigo, obrigado pelas suas críticas. Te convido a assistir o restante dos vídeos, inclusive o teste do Gol 2p, aonde o 0-100 foi feito no seco e com cronômetro ligado (mesmo motor). Abraço.
Respeito é sempre bem vindo Marcio.