Marcelo, parabéns pelo trabalho . comprei recentemente um fox tres cilindros e o ronco do carro é instigante. Pra mim lembra moto. Muito bom o carro. E recentemente descobri um recurso muito interessante. Se o limpador de parabrisa está na velocidade máxima e o carro para, cai pra velocidade baixa. sr está na baixa, cai pro temporizador. E ao voltar a andar volta pra velicidade que estava. Muito prático. abs.
tive um fox . queixo duro . não tinha ar nem direção hidráulica, 1.0 2007 , carro muito duro, passava um buraco ou desnível de asfalto parecia que ai quebrar tudo, mais sua posição de guiar era boa. depois comprei um siena , que diferença de conforto. carro rola macio.
Fantástica a qualidade técnica do vídeo, sobretudo o áudio. A avaliação também foi nota 10! No entanto eu sempre dirigi carro 1.6 ou superior e, salvo o Up Turbo, tenho minhas dúvidas se me adaptaria a um carro 1.0.
+Reinaldo OP Olá amigo, muito obrigado pelo feedback, fico feliz por ter gostado! Vou te dizer que estes 1.0 atuais estão bem interessantes. Há situações em que ocorre alguma falta de força, mas é bem melhor do que aqueles 1.0 fraquinhos de antigamente. Abraço!
Parabéns pelo vídeo. Tenho um desse e ele é muito econômico mesmo. E o motor parece ser 1.4. Logo também que ele vem bem completo com relação a categoria... por exemplo está multimídia show
Boa noite, amigo. Ficou show o Video. Parabens! Pode me explicar a q vc se refere por tratamento aerodinamico e reducao de arrasto, em outros modelos do Fox? Só tem no Bluemotion? O Highline nao teria? Os gols G6 e G7 já nao tem isso, por serem mais baixos? Muito Obrigado!
Olá amigo, no caso o Fox Bluemotion possui altura de rodagem mais baixa e alguns detalhes na carroceria (como a grade dianteira mais fechada) que contribuem para diminuir o arrasto aerodinâmico. O Fox Highline não possui tais detalhes, porém seu arrasto ê menor do que o veículo testado nesse vídeo por não contar com rack no teto e plástico nos para lamas por exemplo. Já o Gol é naturalmente mais aerodinâmico que o Fox justamente por ser mais baixo, mas não necessariamente tem uma carroceria trabalhada para essa finalidade. Abraço amigo, espero ter ajudado.
@@direcaoassistidabrasil Ajudou sim, e muito, irmao. Estou com o Gol city 2015 1.0, e preciso de um carro completo. Adoro a economia e força do motor dele, mas aquele detalhe do banco corrediço do Fox me botou em duvida, pois as vezes (muito raramente) preciso desse espaço a mais. Infelizmente eu estou em dúvida entre o Gol e o Fox justamente por precisar de altura do solo q eles tem. Rodo MUITO, e 90% do tempo em asfalto liso e cidade, mas esses 10% em estrada de terra e montanhas pedem isso (e me direcionam p/ VW com sua manutenção barata). Pensei de trocar os pneus 195/55 R15 por 185/65 R15 ou 185/70, pq achei q ia interferir pouco na estabilidade, mantendo a altura e a economia. (opine se possivel) Muito obrigado, e continue na mesma linha com os videos. Entre outras coisas, seus videos se destacam de outros por ter menos ego, e mais embasamento tecnico. É realmente util ver videos q notam e endereçam detalhes q nao tinhamos notado ou q ficamos curiosos a respeito de alguns modelos.
Parabéns pelo canal e pelos excelentes vídeos! Explicações claras e diretas com alto conhecimento, muito a nível da concorrência. Deixo aqui minha sugestão e, possivelmente, há de muitas pessoas: testa o Fox Highline 1.6 MSI, de preferência com câmbio manual. Tenho certeza que seria um ótimo vídeo, pois no UA-cam não tem muitos vídeos em relação a essa versão e motorização. Parabéns pelo canal de excelente qualidade! Abraço.
+Renato Oliveira Olá amigo, muito obrigado pelo feedback. Pode deixar que irei correr atrás de um Highline 1.6 manual para testar. Grande abraço e obrigado pela sugestão!
muito bom meu amigo fiquei esperado pelo dia de hoje pra ver o carro pensei que fosse um gol mais errei. não perco um videio seu. não sei o seu nome gosto do jeito que vc falar de carro muito bom. estou esperando Novo Peugeot 208 1.2 - cade vc botou água na boca. aguardado sou do rio de janeiro
+Darcy Oliveira Olá amigo, pode deixar que o Gol está chegando, em breve irei testar um. Sobre o vídeo do Peugeot 208 1.2, segue o link: ua-cam.com/video/KyjJjluVl88/v-deo.html Muito obrigado pelo comentário. Abraço!
Eu tenho um amigo que trocou o FOX BlueMotion que tinha por um Prisma 1.4. Ele está arrependido!!! Enfim... Eu gosto do FOX... Minha única observação é o tamanho do porta malas. Por ser pequeno, a VW poderia fazer os bancos traseiros Bi-partido. Fora isso e não falando do preço... ele é legal. Agora, esse Track mais parece um filho gerado de um CrossFox e um FoxPepper. Eles se conheceram, se apaixonaram, casaram e tiveram um filho chamado Tracks. rsrsrsrsrsrsrs Enfim... valeu.
+Valdek Waslan Oliveira Olá Valdek, concordo contigo sobre o banco traseiro bi-partido, seria mais prático do que esse sistema de correr o banco. Hahahaha, muito boa sua analogia sobre o nascimento do Fox Track, só faltou falar que esqueceram de alimentar o filhote, por isso ele veio com motor 1.0...rs. Abraço!
Eu tenho um Prisma 1.4 e minha esposa um Ford Ka 1.0 três cilindros. O motor da Ford é melhor, mais rápido e econômico. Provavelmente o motor do Fox três cilindros seja similar. Concordo com seu amigo. Abs
E uma curiosidade, hoje tem um 1.0 muito bom, porém ele junto ao fiesta Elza Soares foram os dois 1.0 mais lerdos dos anos 2000, fazia 100 kmh em 22 segundos, fora que tinha bastante dificuldade em partidas em rampas. E foi o primeiro 1.0 flex do mercado ainda em 2003.
Ótimo vídeo! O Fox é um carro visualmente agradável e muito bom de conduzir. Agora, a coluna dianteira é muito larga, e realmente compromete a visibilidade e a segurança, principalmente nas curvas, deve se redobrar o cuidado.
Marcelo parabéns pelo trabalho video de primeiríssima qualidade, aquele que dá vontade de comprar o carro. Só como ilustração um cross up tsi custa completo 54mil, esse fox testado 55 e um fox pepper com motor1.6 msi 58 mil é ou não é pra enroscar a cabeça do consumidor... tai mais uma opçao pro seu amigo aqui (fox pepper), em nossas conversas ja decidi que sera um vw agora é marcar os test drive também to aguardando um promoção, incrível não estoa vendendo nada, nao estão fazendo boas promoções, e ainda estão aumentando preços, que doidera cara. grande abraço
No feirão VW no começo desse ano teve Fox Highline 15/16 cor sólida por 49.900, estoque encalhado. Certeza que conversando na concessionária abate uns 5 mil no preço.
+ZECA Brito Olá Zeca, muito obrigado pelo feedback. Vou te falar que o Fox 1.6 16V (Highline ou Pepper) é bastante tentador. Eu inclusive cogitei ele quando comprei meu Fiesta, mas desisti pelo fato que a patroa já tem um Fox (1.6 8V) e eu precisava de algo mais espaçoso. Analisando seu caso, acho ele mais racional que o Sandero RS, pois consome menos e anda bem (longe do RS, mas anda bem). Só vai ficar devendo a dinâmica do RS mesmo... Abraço!
+Direção Assistida pois é cara me surpreendeu o carro atraves dos videos, sendo que nenhum em nosso estado com pack segurança ( nao compro sem fox sem esc) e nenhum com teto solar (como vou sair do 500 c nao quero me sentir claustrofóbico kk), alem disso o que achei tem apenas o radio comum mas cono te fakei troco o esc pela Central multimidia
Gostei bastante do vídeo principalmente por não ter muitos vídeos desta versão Track! Parabéns pelo trabalho! Agora eu gostei tanto deste carro e vou explicar o pq, sempre gostei do Crossfox mas nunca daquele pneu atrás! Então essa versão é bem parecida e sem o pneu e ainda com motor 1.0 que pra quem utiliza o carro mais em cidade acaba sendo economicamente mais interessante! Eu o classifico como Crossfox de pobre rsrsrs já que é uns 15 mil mais barato né! Finalizo dizendo que é um pouco ruim tantos opcionais, mais tb entendo que atinge vários gostos diferentes, claro o preço as vezes fica meio salgado... As Cs sempre dão descontos e sim eu comprei um e estou feliz da vida 6 meses com ele =) no caso o meu saiu pelo valor abaixo da "tabela" e ainda com opcionais... Então pechinchar faz parte! Abraços
+Direção Assistida 1.6 16v do pepper vi videos onde mostram ele fazendo 18km na estrada a 90km e na cidade 12/13 alem de 0 a 100 em 10seg. me surpreendeu
+ZECA Brito Zeca, não duvido desses números de consumo, eu testei uma Saveiro Cross com esse motor e ela fez 16 km/l na estrada mantendo 110 km/h. O motor é realmente forte e puxa bastante. Abraço!
Parabéns pelo video, ficou show de bola!!! Tenho um HB20 - 2016, estava pensando em comprar justamente o Fox Track, a sua avaliação foi bem explicativa, acredito que o perfil do carro se encaixe perfeitamente com a vias de São Paulo, onde o limite máximo é 50km, sem contar o transito né! Já decidi a minha próxima aquisição e você ganhou um novo inscrito... Abs
Olá Você poderia fazer um vídeo nesse mesmo tipo com o Idea adventure Locker? Todos os vídeos que tem dele na net, são aqueles vídeos "engessados" de emissoras de Tv. Obg.
Estava comparando os preços de modelos FOX 1.0 com outras marcas e não sei se compensa mais ficar com a volkswagem. Um exemplo, no site VW montei o modelo 1.0 track, ficou em R$ 52.000,00. O Novo Etios 1.5 automático sai por R$ 53.000,00. Uai !!! carro 1.0 com preço de um carro 1.5 automático ??? Qual a sua opinião Direção Assistida????
+Ricoy Carvalho Olá Ricoy, o Etios realmente veio com uma ótima relação custo x benefício. Estou esperando um deles para testar e lhe dizer o que acho do caro, mas olhando basicamente os preços, eu diria que o Etios 1.5 automático é um bom negócio. Abraço!
Parabéns pelo video. Me motivou a comprar esse modelo. Como sou funcionário vw, o preço é bem mais atraente. Com os opcionais de controle de som no volante e alarme na chave sai cerca de R$ 41.700,00. Abraço
Muito bom video Estou no aguardo do Fox 2018 com Cambio automatico Tiptronic - era pra ser esse ano, mas como sempre a VW trollou geral mais uma vez UP
Boa noite! Por que que quase tudo é na base de opcional nessas montadoras? Já acham pouco o que cobram pelo veículo, ainda vem com esse negócio opcional, para cobrar mais!... Que absurdo!... Quanto é o IPVA-RJ desse carro? Ele é econômico? Aguardo seu retorno.
Oi Jussara, hoje em dia essa prática de colocar muitos opcionais está caindo em desuso, apenas a Fiat e a VW continuam insistindo nesse modo. Concordo com o seu posicionamento. Quanto ao IPVA, ele recolhe 3% do valor no RJ quando zero, por ser flex. É bem econômico sim, dá para fazer médias acima de 12 km/l com gasolina na cidade. Obrigado.
Eu acho muito ridículo (nada a ver com o trabalho do vídeo, estou falando apenas do carro) essas versões que mudam um par de frisos, um farol escurecido, saias de outra cor ou coisas do tipo. Deveriam fazer modelos diferentes com propostas mecânicas diferentes, interiores totalmente diferentes, esportivos de verdade, aventureiros de verdade, desde suspensão a eletrônica pra isso. Pífio esse tipo de marketing.
Agora quanto ao fox em si como carro, eu não consigo engolir. Ele nasceu para matar o gol, não deu certo, o gol seguiu, aí a vw ficou com um excesso de carros no seu lineup, em 2003, era gol g2, gol, fox, polo, e golf g4. Matou o lupo na Europa e não foi bem aceito sendo substituído pelo up! Apesar das mecânicas modernas, a carroceria está muito defasada, o facelift de 2009 ainda lhe deu alguma vida, mas hoje está muito cansado, a traseira atual desse carro me lembra um Daihatsu cuore ! Fora pensar que poderíamos ter o Audi a1 dos pobres ou seja o Polo e ele matou o Polo! Enfim a única versão que me chama alguma atenção atualmente é o Pepper, principalmente com o teto solar e pelo motor, no mais não tem nenhuma versão que me chame atenção. Enfim existem coisas mais interessantes no mercado.
+Elder Guedes Olá amigo, antes de fazer o vídeo de avaliação, eu rodo com o carro por vários dias, em condições variadas. Este canal faz um trabalho jornalístico, que pode inclusive ser acompanhado por texto no site CarPoint News (www.carpointnews.com.br). Abraço e obrigado pelo comentário!
Amigo, me desculpe a pergunta divergente do contexto do vídeo, mas qual a(s) câmera(s) que você utiliza e se utiliza algum microfone externo, qual seria?
+Gabriel Matheus Olá amigo, tudo bem. Eu uso uma Canon EOS para filmagens externas, GoPro Hero 4 para filmagem interna e uma GoPro Season para o POV. Não uso microfone externo. Abraço!
tem 8 anos que vc fez este video, me serviu hoje kkkk, muito obrigado, like garantido claro, acabei de comprar um, seu video me ajudou muito.
Essa versão tá porreta 👍
Tive alguns Fox, exc. carro! Mas tem um "pênalti " dos pontos cegos das col. A!
Lindouuuuuu,Ameíííííí
Baita vídeo parabéns pelo trabalho.
Como eu faço para desligar a sinal sonoro do cinto de segurança?
antonio Pedro, bom trabalho valeu.
Como sempre, vídeos ótimos, parabéns!!!
+Marcus Vinicius Olá amigo, muito obrigado!
Direção Assistida Existe, nessa versão track, o teto solar como opcional? ? Ou só na versão run?
Marcelo, parabéns pelo trabalho . comprei recentemente um fox tres cilindros e o ronco do carro é instigante. Pra mim lembra moto. Muito bom o carro. E recentemente descobri um recurso muito interessante. Se o limpador de parabrisa está na velocidade máxima e o carro para, cai pra velocidade baixa. sr está na baixa, cai pro temporizador. E ao voltar a andar volta pra velicidade que estava. Muito prático.
abs.
Provavelmente seu Fox tem sensor de chuva, não?
+Lucas Vieira Tive um Highline 16v básico que tinha isso, é algum sensor indexado à velocidade.
+Israel Ferreira Não sabia disso. Pensava que só com sensor de chuva isso acontecia. Valeu pela informação.
+Rossano Gerent Olá amigo, parabéns pelo carro. Muito obrigado por essa dica, não sabia desse detalhe. Abraço!
Mais um bom vídeo! Abraços.
+Canal Carro de Garagem Obrigado amigo!
Parabéns pela avaliação!!! Completassa
Obrigado meu amigo!
Excelente trabalho! Conheci o Canal a partir do vídeo do Jetta e me surpreendi com a qualidade da avaliação. +1 inscrito
tive um fox . queixo duro . não tinha ar nem direção hidráulica, 1.0 2007 , carro muito duro, passava um buraco ou desnível de asfalto parecia que ai quebrar tudo, mais sua posição de guiar era boa. depois comprei um siena , que diferença de conforto. carro rola macio.
Fantástica a qualidade técnica do vídeo, sobretudo o áudio. A avaliação também foi nota 10! No entanto eu sempre dirigi carro 1.6 ou superior e, salvo o Up Turbo, tenho minhas dúvidas se me adaptaria a um carro 1.0.
+Reinaldo OP Olá amigo, muito obrigado pelo feedback, fico feliz por ter gostado! Vou te dizer que estes 1.0 atuais estão bem interessantes. Há situações em que ocorre alguma falta de força, mas é bem melhor do que aqueles 1.0 fraquinhos de antigamente. Abraço!
Qual seria a marca e modelo desta centralmultimia
Parabéns pelo vídeo. Tenho um desse e ele é muito econômico mesmo. E o motor parece ser 1.4. Logo também que ele vem bem completo com relação a categoria... por exemplo está multimídia show
+AERTON VERAS Obrigado amigo, parabéns pelo carro!
Boa noite, amigo. Ficou show o Video. Parabens!
Pode me explicar a q vc se refere por tratamento aerodinamico e reducao de arrasto, em outros modelos do Fox? Só tem no Bluemotion? O Highline nao teria? Os gols G6 e G7 já nao tem isso, por serem mais baixos? Muito Obrigado!
Olá amigo, no caso o Fox Bluemotion possui altura de rodagem mais baixa e alguns detalhes na carroceria (como a grade dianteira mais fechada) que contribuem para diminuir o arrasto aerodinâmico. O Fox Highline não possui tais detalhes, porém seu arrasto ê menor do que o veículo testado nesse vídeo por não contar com rack no teto e plástico nos para lamas por exemplo. Já o Gol é naturalmente mais aerodinâmico que o Fox justamente por ser mais baixo, mas não necessariamente tem uma carroceria trabalhada para essa finalidade. Abraço amigo, espero ter ajudado.
@@direcaoassistidabrasil Ajudou sim, e muito, irmao.
Estou com o Gol city 2015 1.0, e preciso de um carro completo. Adoro a economia e força do motor dele, mas aquele detalhe do banco corrediço do Fox me botou em duvida, pois as vezes (muito raramente) preciso desse espaço a mais.
Infelizmente eu estou em dúvida entre o Gol e o Fox justamente por precisar de altura do solo q eles tem. Rodo MUITO, e 90% do tempo em asfalto liso e cidade, mas esses 10% em estrada de terra e montanhas pedem isso (e me direcionam p/ VW com sua manutenção barata). Pensei de trocar os pneus 195/55 R15 por 185/65 R15 ou 185/70, pq achei q ia interferir pouco na estabilidade, mantendo a altura e a economia. (opine se possivel)
Muito obrigado, e continue na mesma linha com os videos.
Entre outras coisas, seus videos se destacam de outros por ter menos ego, e mais embasamento tecnico. É realmente util ver videos q notam e endereçam detalhes q nao tinhamos notado ou q ficamos curiosos a respeito de alguns modelos.
Parabéns pelo canal e pelos excelentes vídeos! Explicações claras e diretas com alto conhecimento, muito a nível da concorrência.
Deixo aqui minha sugestão e, possivelmente, há de muitas pessoas: testa o Fox Highline 1.6 MSI, de preferência com câmbio manual. Tenho certeza que seria um ótimo vídeo, pois no UA-cam não tem muitos vídeos em relação a essa versão e motorização.
Parabéns pelo canal de excelente qualidade! Abraço.
+Renato Oliveira Olá amigo, muito obrigado pelo feedback. Pode deixar que irei correr atrás de um Highline 1.6 manual para testar. Grande abraço e obrigado pela sugestão!
Amigo saberia me informar se todas as versões track tem essa opção de ajuste do banco traseiro para dar mais espaço no porta malas?
muito bom meu amigo fiquei esperado pelo dia de hoje pra ver o carro pensei que fosse um gol mais errei. não perco um videio seu. não sei o seu nome gosto do jeito que vc falar de carro muito bom. estou esperando Novo Peugeot 208 1.2 - cade vc botou água na boca. aguardado sou do rio de janeiro
+Darcy Oliveira Olá amigo, pode deixar que o Gol está chegando, em breve irei testar um. Sobre o vídeo do Peugeot 208 1.2, segue o link: ua-cam.com/video/KyjJjluVl88/v-deo.html
Muito obrigado pelo comentário. Abraço!
tenho fox pepper 16/17 bom d +...to inscrito
O q mata o fox (e outros carros da VW e Fiat) é a extensa lista de opcionais... Td é opcional! Pq não seguir o resto das montadoras?!
Eu tenho um amigo que trocou o FOX BlueMotion que tinha por um Prisma 1.4. Ele está arrependido!!!
Enfim...
Eu gosto do FOX...
Minha única observação é o tamanho do porta malas. Por ser pequeno, a VW poderia fazer os bancos traseiros Bi-partido.
Fora isso e não falando do preço... ele é legal.
Agora, esse Track mais parece um filho gerado de um CrossFox e um FoxPepper. Eles se conheceram, se apaixonaram, casaram e tiveram um filho chamado Tracks. rsrsrsrsrsrsrs
Enfim...
valeu.
+Valdek Waslan Oliveira Olá Valdek, concordo contigo sobre o banco traseiro bi-partido, seria mais prático do que esse sistema de correr o banco. Hahahaha, muito boa sua analogia sobre o nascimento do Fox Track, só faltou falar que esqueceram de alimentar o filhote, por isso ele veio com motor 1.0...rs.
Abraço!
Eu tenho um Prisma 1.4 e minha esposa um Ford Ka 1.0 três cilindros.
O motor da Ford é melhor, mais rápido e econômico.
Provavelmente o motor do Fox três cilindros seja similar.
Concordo com seu amigo.
Abs
Detalhe: o porta garrafas nas portas dianteiras são muito bons! Cabe perfeitamente uma garrafa de 1,5 litro! hahaha
E uma curiosidade, hoje tem um 1.0 muito bom, porém ele junto ao fiesta Elza Soares foram os dois 1.0 mais lerdos dos anos 2000, fazia 100 kmh em 22 segundos, fora que tinha bastante dificuldade em partidas em rampas. E foi o primeiro 1.0 flex do mercado ainda em 2003.
Ótimo vídeo! O Fox é um carro visualmente agradável e muito bom de conduzir. Agora, a coluna dianteira é muito larga, e realmente compromete a visibilidade e a segurança, principalmente nas curvas, deve se redobrar o cuidado.
Marcelo parabéns pelo trabalho video de primeiríssima qualidade, aquele que dá vontade de comprar o carro. Só como ilustração um cross up tsi custa completo 54mil, esse fox testado 55 e um fox pepper com motor1.6 msi 58 mil
é ou não é pra enroscar a cabeça do consumidor... tai mais uma opçao pro seu amigo aqui (fox pepper), em nossas conversas ja decidi que sera um vw agora é marcar os test drive também to aguardando um promoção, incrível não estoa vendendo nada, nao estão fazendo boas promoções, e ainda estão aumentando preços, que doidera cara. grande abraço
No feirão VW no começo desse ano teve Fox Highline 15/16 cor sólida por 49.900, estoque encalhado. Certeza que conversando na concessionária abate uns 5 mil no preço.
+Israel Ferreira procurei um pepper com pack preto teto e pack segurança e achei por 60 conto o q acha Marcelo
+ZECA Brito Olá Zeca, muito obrigado pelo feedback. Vou te falar que o Fox 1.6 16V (Highline ou Pepper) é bastante tentador. Eu inclusive cogitei ele quando comprei meu Fiesta, mas desisti pelo fato que a patroa já tem um Fox (1.6 8V) e eu precisava de algo mais espaçoso. Analisando seu caso, acho ele mais racional que o Sandero RS, pois consome menos e anda bem (longe do RS, mas anda bem). Só vai ficar devendo a dinâmica do RS mesmo... Abraço!
+ZECA Brito Sou mais tentar uma promoção do Highline, como disse o Israel. O Pepper não tem nenhuma alteração mecânica, só visual mesmo. Abraço!
+Direção Assistida pois é cara me surpreendeu o carro atraves dos videos, sendo que nenhum em nosso estado com pack segurança ( nao compro sem fox sem esc) e nenhum com teto solar (como vou sair do 500 c nao quero me sentir claustrofóbico kk), alem disso o que achei tem apenas o radio comum mas cono te fakei troco o esc pela Central multimidia
Gostei bastante do vídeo principalmente por não ter muitos vídeos desta versão Track! Parabéns pelo trabalho! Agora eu gostei tanto deste carro e vou explicar o pq, sempre gostei do Crossfox mas nunca daquele pneu atrás! Então essa versão é bem parecida e sem o pneu e ainda com motor 1.0 que pra quem utiliza o carro mais em cidade acaba sendo economicamente mais interessante! Eu o classifico como Crossfox de pobre rsrsrs já que é uns 15 mil mais barato né! Finalizo dizendo que é um pouco ruim tantos opcionais, mais tb entendo que atinge vários gostos diferentes, claro o preço as vezes fica meio salgado... As Cs sempre dão descontos e sim eu comprei um e estou feliz da vida 6 meses com ele =) no caso o meu saiu pelo valor abaixo da "tabela" e ainda com opcionais... Então pechinchar faz parte! Abraços
esse e top de linha!
Lucas, não tem sensor de chuva não.
Fox , um carro espaçoso!
Valeu!
Boa noite, o vídeo muito bom Parabéns. Gostaria de pedir a avaliação da ecosport 1.6 automática.
+Moraes Santos Olá amigo, muito obrigado! Vou correr atrás da Eco, pode deixar. Abraço!
Marcelo se puder testa o fox com notor MSI 1.6. abs
+ZECA Brito Olá Zeca, 1.6 16V ou 8V? Abraço!
+Direção Assistida 1.6 16v do pepper vi videos onde mostram ele fazendo 18km na estrada a 90km e na cidade 12/13 alem de 0 a 100 em 10seg. me surpreendeu
+Direção Assistida esse 1.6 16 v so na Highline e na Pepper ( no caso do fox)
+ZECA Brito Zeca, não duvido desses números de consumo, eu testei uma Saveiro Cross com esse motor e ela fez 16 km/l na estrada mantendo 110 km/h. O motor é realmente forte e puxa bastante. Abraço!
Parabéns pelo video, ficou show de bola!!!
Tenho um HB20 - 2016, estava pensando em comprar justamente o Fox Track, a sua avaliação foi bem explicativa, acredito que o perfil do carro se encaixe perfeitamente com a vias de São Paulo, onde o limite máximo é 50km, sem contar o transito né!
Já decidi a minha próxima aquisição e você ganhou um novo inscrito... Abs
Olá
Você poderia fazer um vídeo nesse mesmo tipo com o Idea adventure Locker? Todos os vídeos que tem dele na net, são aqueles vídeos "engessados" de emissoras de Tv. Obg.
Estava comparando os preços de modelos FOX 1.0 com outras marcas e não sei se compensa mais ficar com a volkswagem. Um exemplo, no site VW montei o modelo 1.0 track, ficou em R$ 52.000,00. O Novo Etios 1.5 automático sai por R$ 53.000,00.
Uai !!! carro 1.0 com preço de um carro 1.5 automático ???
Qual a sua opinião Direção Assistida????
+Ricoy Carvalho Olá Ricoy, o Etios realmente veio com uma ótima relação custo x benefício. Estou esperando um deles para testar e lhe dizer o que acho do caro, mas olhando basicamente os preços, eu diria que o Etios 1.5 automático é um bom negócio. Abraço!
Iluminação dianteira igual à do VW Polo 2007 que eu pegava pra dirigir.
Caraca mano! 55 mil em,um carro 1.0? Tá louco!!!
Cara um excelente vídeo, mas o vídeo ficou um pouco esticado
Parabéns pelo video. Me motivou a comprar esse modelo. Como sou funcionário vw, o preço é bem mais atraente. Com os opcionais de controle de som no volante e alarme na chave sai cerca de R$ 41.700,00. Abraço
Muito bom video
Estou no aguardo do Fox 2018 com Cambio automatico Tiptronic - era pra ser esse ano, mas como sempre a VW trollou geral mais uma vez
UP
Boa noite!
Por que que quase tudo é na base de opcional nessas montadoras?
Já acham pouco o que cobram pelo veículo, ainda vem com esse negócio opcional, para cobrar mais!... Que absurdo!...
Quanto é o IPVA-RJ desse carro?
Ele é econômico?
Aguardo seu retorno.
Oi Jussara, hoje em dia essa prática de colocar muitos opcionais está caindo em desuso, apenas a Fiat e a VW continuam insistindo nesse modo. Concordo com o seu posicionamento.
Quanto ao IPVA, ele recolhe 3% do valor no RJ quando zero, por ser flex. É bem econômico sim, dá para fazer médias acima de 12 km/l com gasolina na cidade. Obrigado.
Pessoas loucas dirigindo, padrão básico aqui no Rio
+Gustavo Fritz Nem fala Fritz, a coisa tá feia!
Eu acho muito ridículo (nada a ver com o trabalho do vídeo, estou falando apenas do carro) essas versões que mudam um par de frisos, um farol escurecido, saias de outra cor ou coisas do tipo. Deveriam fazer modelos diferentes com propostas mecânicas diferentes, interiores totalmente diferentes, esportivos de verdade, aventureiros de verdade, desde suspensão a eletrônica pra isso. Pífio esse tipo de marketing.
faz um vídeo do audi a8l
+Samuel Vinicius Olá amigo, vai ser meio difícil conseguir um A8L, mas vou tentar! Abraço!
+Direção Assistida vlw
Em 1:57 o famoso banco corta dedos do fox. rs
Agora quanto ao fox em si como carro, eu não consigo engolir. Ele nasceu para matar o gol, não deu certo, o gol seguiu, aí a vw ficou com um excesso de carros no seu lineup, em 2003, era gol g2, gol, fox, polo, e golf g4. Matou o lupo na Europa e não foi bem aceito sendo substituído pelo up! Apesar das mecânicas modernas, a carroceria está muito defasada, o facelift de 2009 ainda lhe deu alguma vida, mas hoje está muito cansado, a traseira atual desse carro me lembra um Daihatsu cuore ! Fora pensar que poderíamos ter o Audi a1 dos pobres ou seja o Polo e ele matou o Polo! Enfim a única versão que me chama alguma atenção atualmente é o Pepper, principalmente com o teto solar e pelo motor, no mais não tem nenhuma versão que me chame atenção. Enfim existem coisas mais interessantes no mercado.
numa reta dessaté meu fiat 147 !!!
+Elder Guedes Olá amigo, antes de fazer o vídeo de avaliação, eu rodo com o carro por vários dias, em condições variadas. Este canal faz um trabalho jornalístico, que pode inclusive ser acompanhado por texto no site CarPoint News (www.carpointnews.com.br). Abraço e obrigado pelo comentário!
Ponto negativo é o Câmbio...estraga logo
Amigo, me desculpe a pergunta divergente do contexto do vídeo, mas qual a(s) câmera(s) que você utiliza e se utiliza algum microfone externo, qual seria?
+Gabriel Matheus Olá amigo, tudo bem. Eu uso uma Canon EOS para filmagens externas, GoPro Hero 4 para filmagem interna e uma GoPro Season para o POV. Não uso microfone externo. Abraço!
eu gostei do fox pepper! agora esse ai eu meio sem sal.
O palio sporting é bem mais potente, com 107 cavalos de potência.
Mas não é 1.0 -q
Mas tem preço parecido
Sei lá
comprei um fox trend 1.6 pelo mesmo preço do track 1.0 ,o pessoal paga mais caro pela papagaiada.
Bom vídeo, mais esse carrinho é feio que dói.
Essa maçaneta em plástico preto é muito feio.... Usam a desculpa de aventureiro para baratear as coisas