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【名鉄】ダイヤ改正で準急が追加に⁉全種別発着＋回送送り込みで更にカオスになった駅
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- Опубліковано 4 кві 2024
- 《チャンネル登録ありがとうございます Thank you for subscribing！》
/ @muuchin
【撮影日】
2024.03.31
【撮影日】
名鉄犬山線各務原線 新鵜沼駅
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/
2:28 国府と新安城を通過するかどうかの違いのみで犬山線内は停車駅同じなんですよね ちなみに岐阜で毎時２本豊橋から特急が到着して快速特急で豊橋に出発することで名古屋以東のバランスを取っている
準急が新鵜沼まで来た事で犬山～新鵜沼が開かずの踏切化となっていますね。
なんで広見線と各務原線共通運用にしないのか 疑問です
合理化進める割には非合理
@@user-jk3cp7br1t 犬山 新鵜沼は明らかに過剰ですよね
3:20 前照灯点灯の瞬間は「行くぞ！」って感じでいつ見てもかっこいいですね
おはようございます。
偵察お疲れさまです。
まだまだ見ていない動画ありますがゆっくり視聴します。
体には無理しないように気をつけてくださいね
鵜沼民からすると、パターンダイヤで1時間に最低4本だった名古屋方面に行く列車が6本に増えたことは結構ありがたいです。。
準急でも名古屋までは40分で行けるので急行とほとんど変わりません。
犬山橋が道路併用橋のままだったらできない運用だね。
よく考えたら、中部国際空港～新可児の準急が
犬山止まりではなく、新鵜沼まで運転されているから
犬山～新鵜沼の短い区間だけど、増発になっているんだよね。
確かにカオスになったな
鉄道ファンとしては、分刻みでの列車運行は見ていても飽きませんね。
ただでさえ忙しい駅がさらに忙しくなったんだー。
なんだか名鉄らしいせわし無いように見えて、実際の所せわし無いように見せる名鉄マジック😮😂
撮影お疲れ様です！これで新鵜沼駅では全ての種別で当駅止まりが出来ましたね！犬山～新鵜沼の間で本数が増えたことは利便性向上に繋がるのでいいのですが、果たして需要があるかどうかですよね。
もしかしたら今後、新可児準急がまた復活する可能性もありますね。
広見線ワンマンと各務原線ワンマンと直通させればいいのにと思います。
犬山駅5番6番だけで回せるし犬山線には影響少ない
新可児準急からの犬山止まりを4番に回せば問題ないのに
カオスに磨きかけて現場の負担が増えてないか心配です
一部時間帯は列車番号変えて直通してるのもあるそうです。
平日、土休日共に日中時間帯(10時〜14時)は犬山駅で系統を区別して同じ車両で運行しています。全列車が岐阜〜犬山〜新可児を直通させるよりも犬山で分割した方がダイヤ改正前の時刻と同じように運行することができるためかと思います。
ちなみに、新鵜沼駅は特急と準急を同じホーム(4、5番線)に発着させることで係員さんの負担を減らしてると思います。
犬山の花火大会はこれからは電車ですね 本数多いから乗るチャンスが増えますね（その日に限って小牧線の車両も来る）
去年から8月10日の日本ライン夏祭り花火大会が開催そのものがなくなり、小牧線新鵜沼運用はもうなくなりました。
犬山市が予算出さなくなったのが原因です
そうなのですか！
知らなかったです
(まあ、そのかわりに鶴舞線の回送が新鵜沼まで行くけどね)
@@user-jk3cp7br1t そういえばなくなったの忘れてました
それ以外の花火大会はもう行きませんね 暑いし一度入ると渋滞とかで車なかなか出にくいですからね
@@user-hn6hf7el2i日本ラインの花火大会あれ無くなってたんですか
新鵜沼駅は犬山線、各務原線共に起終点です
各務原線ユーザーとしては、特急の30分に1本の中間に急行でも入ってくれれば、朝夕は普通に乗り継げて良いのになと毎回思うんだな…。
それは思いますね。ただワンマンになった関係で敢えて準急や急行を走らせるのも車両の関係から難しくなったんでしょう…せめて新那加、三柿野、名電各務原止まりくらいの急行などは欲しいです。新鵜沼から名鉄岐阜までの普通は乗るだけで苦行なので…。
急行を1本各務原線に逃がせば新鵜沼も少し余裕が生まれそう
JR東海は関西線にワンマン快速があるので
もしかしたらあるかもしれません
犬山遊園駅を特急通過するか？なくしてもよいのでは？
前からそう思ってる。
モノレールも以前無くなり、
犬山駅から各方面へはバスもあるから。
あれ無くすと各務原線の乗り換えが不便になる新鵜沼、犬山だと歩かねばいかんけど犬山遊園だと降りたホームで待てば良いだけの話で
準急新鵜沼行きにめちゃくちゃ違和感
中部国際空港から犬山までは準急新鵜沼行きで犬山から終点の新鵜沼までは普通にしていく
準急新鵜沼行きは犬山から普通に種別変更して普通中部国際空港行きは犬山から準急に種別変更していく
新鵜沼まで行かないで、犬山止まりにすればいいのに。
そして、２本に１本は、今までどおり新可児まで直通させる。
それぐらいは出来ると思うけどなあ？
犬山パンクするかららしい
@@コロナと戦うカゲチヨさん
確かにそうですね。6番線しかないのに犬山線、広見線、各務原線、小牧線の列車を扱うとなると犬山止まりはパンクしてしまいます。追加で地下鉄鶴舞線の回送も新鵜沼になった気がします。
3100系の旧塗装はなくなったのですか？
まだ3101fが旧塗装なはずです
3105fは舞木入りしたらしいのでおそらく新塗装にされるかと
先日の人身当該が3101Fで舞木入場したらしいとXに投稿ありました。ひょっとしたら赤全滅ありえるかもです、、
名鉄は赤がトレードマークなので残念ですね
@@user-hn6hf7el2i つい先程Xの投稿見てきましたが運用に就いてたようです
もちろん旧塗装です