Как работает пневмоподвеска мерседес и что это такое
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2022
- Меняю МСК, цепи, звезды, муфты на моторах мерседес м112-113, м271 Турбо(EVO), м272-273, м274. Если у Вас есть необходимость таких работ, пишите.Все сделаем быстро, качественно и не дорого. Москва. 1ул. измайловского зверинца д.8
Очень поучительный рассказ, любые мысли о пружинах отброшены навсегда наперед. Спасибо за рассказ!
Отличное информационное видео!Станислав, Вы как всегда большой молодец 👍 спасибо ✊
Я тоже всем говорю что пневме на мерседесе очень надежная, у меня тоже W220 и как же я был удивлен когда мне пришлось менять передний пневма балон , сняв его я увидел на нем год производства моего автомобиля и на тот момент моему авто было 19лет , компрессор проездил лет 15
Спасибо Вам Станислав!!! Всех Благ Вам!!!
На 222 есть ещё одна удобная функция - поднятие машины на 1,5 инча ( 3 см ) если необходимо идти по грязи или снегу ( например ).
одно нажатие кнопки - и ты на 3 см выше.
Спасибо.
Спасибо за видео!!! Выкладывай ролики почаще, все грамотно и чётко.
Спасибо за полезную информацию.
отличнейшее видео для начинающего пневмовода! спасибо!!!
Ну конечно лайк,столько разказать для нас,благодарю.
Смотрел много видео хлама в ютубе в виде инфы, здесь посмотрел две минуты и нашел то что нужно, спасибо братик😊
От души бро. Спасибо тебе.
Да w221й S класс уровень топ
Добрый. Очень хорошее видео! Молодец.
Спасибо большое!
У меня w219 конец 2007 года, все 4 стойки/ баллона родные, 120000 пробег, в Германии правда, тут дороги без ям и морозов нет
Очень понятно спасибо
Отличное видео!
Спасибо большое +
Слава Станиславу, Очень классный и подробны видос,,,МОЛОДЕЦ ..у меня старый кайен 8 год...мучаюсь над ошибкой по сигнальному проводу датчика давления ,перед и зад не поднимается только зад бывает иногда поднимается...это видео лучше проясняет ситуацию ,Спасибо!
Спасибо !!!
Все по делу, класс
Полезное видео, спасибо.
Скажите в чем гидра лучше? АВС называется или на некоторых авто как то иначе. Ну жидкость там вместо воздуха, гидроаккумуляторы.
Тема пневмы очень интересная, полностью с вами согласен во всем. По своему опыту 220 скажу, что стоек действительно хватает на 200к+ в среднем режиме эксплуатации. Лично я менял обе задние на новые, но не из-за баллонов, а из-за самих амортизаторов. Они с обоих сторон просто потекли. Передние ходят намного дольше. Имел проблемы с блоком клапанов и датчиками уровня кузова, они выходят из строя из-за агрессивной среды, особенно их крепления и тяги. В них появляется большой люфт, одна тяга вообще развалилась от коррозии. с компрессором проблем не было совсем. Все меняю по мере износа на новое, оригинал. Сейчас на одометре уже 460к, пневма работает отлично.
На 220ом броневике ходят 20т км
Лайк с меня!
Умница..
Красава
Спасибо тебе, паренёк! Можешь тоже самое, но про w222?
220.221.222.все одно и тоже!
Подскажите на альтеррайне w213 в система пневмоподвески отличается чем-то от других?
Здравствуйте, у меня 2017г.уневерсал. Зажигание выключаю садиться пневмо задняя часть, заважу не поднимается, заважу заново двигаюсь поднемаеться?подскажите пожалуйста
У меня на 219 тяга задняя поломалась и жопа поднялась на полную, Мерседес менял эти тяги бесплатно по куланцу на металл, я себе поменял на иеталлическую
Доброго дня.
У меня gl350 bluetec 2012 (американец) , пневмоподвеска поднимаеться только на 3-4 см , не больше. Вопрос :в чем может бить проблема?
Очень полезно, благодарю. Вопросы в дождь косячит датчик ускорения на левой передней стороне. После стоянки все восстанавливается. Мл 164. Датчики местами не менял. Проводка или датчик?
Датчик или контакт плохой
Добрый.мерседес W221 меняли компрессор пневмы фильтр и качает.но пропускает где клапан сразу падает.почему.только реле не меняли
здраствуйте.спасибо за видео очень позновательно.вопрос есть по 220 му.на задней оси одно колесо выше чем другое над аркой а датчик вроде один.система гирметична ходовая в порядке.в чем прикол подскажите пожалуйста
Смотря какая разница, около 1 см это нормально. Если передняя ровная
У меня уронило только заднюю правую стойку на w220, жопу всю не роняет, езжу на искосок уже не один месяц, пока ремонтирую стойку😁, и что самое интересное я езжу на двадцатых колёсах, и ничего не трёт, не затормаживает как-то машину, буд-то есть запас даже при езде на спущенных полностью балонах, вот это понимаю мерседес.👍 Блин люблю я мерседесы, вот прям не могу как нравится.
👍
У меня 221 мерс пробег 130, пневма в родне кроме правого заднего баллона. Все идеально вообще. Машина 2008!года
У меня на днях передняя правая спустилась,поехал купил балон и сам поменял три часа работы и все гуд
@@user-zo8lr6jp7j а у меня перед слева аморт застучал:(
@@superbig9054 посмотри может найти стойку самому и поменять там очень все просто
@@user-zo8lr6jp7j нет в наличии в мск, только б.у.
👍👍👍✌
Здравствуй , у знакомого не заводится 221 вый , свечи заливает и все
Может систему комфорта и безопасности
Kak svami sviazatsa?
Может подскажите сколько должен выдавать бар компрессор если он в норме?
16-18 новый
Как думаете связи с чем в 220 кузове укачивает а в 221 нет? Если бы подвески были с аммортизаторами и пружинами я бы сказал что онипросто устали. Есть ли явление усталости в пневмосистеме? Укачивает ли в авто с системой abc ?
усталости в пневме не бывает, 220 более "расхлябанный" чем 221, 221 собраннее на дороге ,лучше "стоит" по моим ощущением и тех кто с 220 сравнивал. ну могуг конечно и амморты не держать.
ABC совершенно уникальная, ни на что не похожая и не побоюсь этого слова "волшебная" подвеска. Каждый раз, когда сажусь в Mercedes с этой подвеской, испытываю восхитительные эмоции. Словами это не описать: желаю каждому хотя бы прокатиться на авто с такой подвеской.
Приветствую, есть вопрос. Поменял переднию пневмастойку машина полностью стала жесткой . Читал на форумах пишут разное типа спорт режим стоит. На сколько знаю это не спорт а стандарт или ошибаюсь?!
Стар подключали ? Коллибровали пневму ?
Получается в поворотах она только усиливает демпфирование масла в стойках? Думал индивидуально стойку воздухом качает в зависимости от стороны поворота
*Получается в поворотах она только усиливает демпфирование масла в стойках?* да, именно так
Привет спасибо хорошо объяснил скажи пожалуйста у меня R 320 w 251.2008. на стоянке после остановки через 15 минут опускается нос в чем причина
У меня тоже самое тоже не понимаю так должно быть или это поломка,если нашел причину то напиши пожалуйста
140 имел систему "подачки и перекачкой масла"
w140 s 600
s 500 - опция
гидро подвеска ADS ЭТО называется регулировка дорожного просвета в зависимости от покрытия
18:40
На 210 универсал, тоже есть эта система регулировки уровня кузова. только эта система совершенно другая. а вот на 210 5.0 в топе были аморты с системой регулировки демфирования и называется это ADS
@@stanislavb.5163 ну на 140 же тоже АДС
Уже 5-й S-class и все 2007 года, дороже 300 долларов вложений по пневме никогда не было)
Даже интересно с какого вы города,только сегодня обзванивал несколько контор,балоны востановленные ценник просто конь,также и стойки,тряхануть пневму щас под сотку вылезет а то и больше
Система хорошая и надежная. Но самый косяк в блоке клапанов. Иногда могут жить своей жизнью, залипать. Главное не суетиться и не лезть сразу копать и перебирать всю систему.
Привет спасибо хорошо объяснил,подскажи пожалуйста у меня R 320 w 251.2008. на стоянке после остановки через 15 минут опускается морда в чем причина
утечка воздуха где то, баллон или блок клапанов.
@@stanislavb.5163 спасибо за инфу
Из твоего видео я очень многое понял. Спасибо тебе большое.
У меня вопрос по w221 Facelift …
А правда ли что на 4matic ставили другую пневму ? И что эти пневмо стойки более дорогие ?
Спасибо за раннее
Задние одинаковые, передние другие и дороже! Надежность одинаковая!
Здравствуй.. познавательно.. только есть вопрос.. если не реагирует блок клапанов (заменен в прошлом году) может быть проблема в блоке управления пневмой? ( Компрессор рабочий - через реле запускается)
Привет нет не может, так бывает с китайскими блоками клапанов. Сегодня он работает, завтра нет. И при это нет ошибок по пневме!
@@stanislavb.5163 Спасибо большое
@@stanislavb.5163 Привет.. можно ещё раз вопрос.. делали диагностику.. через аппарат все поднимает.. а сам не запускается
@@tryagain9967 хз, не разу не слышал, чтобы блок управления умер. Я за блок клапанов! Если он Китай то 100% в нем проблема
@@stanislavb.5163 Блок клапанов живой (клацает) и через Macsiss поднимается машина.. диагностирует датчик уровня справа.. разобрали блок управления- живой, компрессор полностью перебрали - живой.. питание на датчики идёт.. перед поднятый, зад приспустило.. и горит красным ошибка.. сняли датчик уровня.. красное пропало, машина не садится.. но все рано самостоятельно компрессор не запускается.
Добрый день,у меня Е280,2007г.,177500 пробег,когда машина не в движении спускает правая пневмостойка ниже чем левая,и ещё бывает что после начала движения не выравнивает кузов, проедешь немного,заглушишь машину,заведёшь и только тогда выравнивается)?
Здравствуйте
Ищите где утечка воздуха, просто так ничего не бывает.
Приветствую, сегодня купил 221 , вопрос такой если на ходу лопнет пневморукав это дтп? Машину бросонет? Колесо заклинет в арке? Если нет, то можно будет доехать потихоньку?
Привет ничего не будет, просто колесо в арку уйдёт и все. Ехать не получится, если прям лопнет
если размер резины заводской - то можно ехать не более 20 км час . никакие арки не должно задевать.
@@fyfnjkbqdfcbk546 на 221 колесо уходит в арку, ехать нельзя. Есть умельцы, которые при ремонте амортов, ставят ограничитель, как раз, что бы колесо в арку не уходило и можно было доехать до сервиса.
Здрастуйте, возможно знаете где именно идет пневмо трасса на задние стойки 221?
Здравствуйте я не знаю, но скорее всего по салону
Добрый день, на w221 s550 пневмоподвеска с технологией Active Body Control?
Здравствуйте
Это две разные системы!
А как к этому фильтру компрессора подлезть, чтобы поменять, Станислав? Поставил лайк Вам за ликбез.
Снять передний подкрылок или защиту у бампера(пластик)
@@stanislavb.5163 Доброго дня. У меня gl350 bluetec 2012 (американец) задние амортизатори без системи ADS , они потекли .. вопрос : какие амортизатори теперь ставить ? С ADS, или без ADS ?
И еще один вопрос : пневмоподвеска поднимаеться только на 3-4 см , в чем причина ?
@@user-du5ic6xz9q здравствуйте
Без ads конечно ставить, компрессор проверить.
@@stanislavb.5163 Спасибо
Добрый день Станислав подскажите пожалуйста на Мерседес GL ставили новый пневмоподушка не идёт воздух на него все три отлично а задняя правая не поступает воздух в чём причина?
Здравствуйте
Если через активацию не идёт тоже, то возможно блок клапанов неисправен( или китайский)
Либо трубку на блоке перепутали при подключении с трубкой ресивера, встречал такое.
У знакомого не заводится Мерседес 221 свечи заливает и не запускается , все проверили нормально ошибок нет
Здравствуйте
И еще, сзади стоят амортизатори без системи ADS.
Здравствуйте !
могли бы вы помочь в одном вопросе? - w221 рест.
У меня проблема с подвеской , а именно машина очень жесткая на ямках даже небольших вплоть до пробоев оной.. иногда бывает мягкая (как нужно) и вроде тогда, когда запустишь мотор и сразу начинаешь движение, не давая время компрессору накачать рабочее на ходу давление…как то так я это понимаю..
При этом
амортизаторы, рычаги , проводка к адс поменяна, балоны чистые, не травят воздух, нет заломов и трещин на них, машина не падает даже при недельном простое, ресивер не дырявый, спорт-комфорт переключает вроде как, но жесткость не меняется, ошибок нет.
Был даже у дилера , мерил сопротивление на блоки адс ( или как они называются, что стоят на стройке , цилиндры), выставил уровень угла кузова…
Куда копать не знаю… всю подвеску со всеми делами по пневме конечно менять не хочется. Может подскажете? Возможно блок клапанов не подкачивает или перекачивает???.. форумы читал , но ответа не нашёл..
Привет первый раз такое слышу, чтобы без причин была жёсткая подвеска! А она хоть когда нибудь была мягкой?
Плавающая проблема …никто ответить не может, то мягкая, то жесткая, жесткая в основном, как ты описывал - как на скорости 180+ как на табуретке… я подумал что может из-за блоков адс, но проверяли на них сопротивление, все в норме.. запускаешь машину и может быть мягкой… едешь и чувствуется, что прям буфер есть, все как надо, а иногда пробои до кузова и все на одних и тех же маршрутах. Ниче никто не может найти…
@@user-xv4nj1pz6g нужно подключить комп стар, зайти в блок Пневма и так поехать покататься. Она должна оставаться мягкой! И проверить как датчики вертикального ускорения работают
На рестайлинге нет этих датчиков, если ты про те, которые на доресте стоят на чашках. На ходу стар не подключали. Уверен почти , что дело не механической части иначе это было бы всегда так, а проблема плавающая..
Такое ощущение, что воздух не докачивается, или наоборот перекачивается.. хотя стар на месте ничего такого не показывал, поднимали им, опускали - все было норм. Даже дилер ниче не нашёл, сутки у них висела выставляй УКК какое-то что-то угол чего там кузова.. после два три дня норм, потом опять также. Вот как-будто на колах едешь
менять фильтр лучше 2 раза вгод - особенно перед апрелем когда много пыли на улицах . после снега . не запудряйтесь оригиналом - покупаем бензофильтр от жигулей за 50 рублей . на него одеваем кольца от пластиковой трубки 10 мм и вперед . за 50 р. можно менять хоть 3 раза . в год. стрелкой к компрессору . . засорившийся фильтр может не пропускать воздух и компрессор начнет забирать воздух через электродвигатель . щеточную пыль и пыль с дороги.тем самым портятся подшипники и стираются пластиковые кольца и зеркало цилиндра.
как и все компрессор имеет недостатки . снижающие ресурс. особенно запридуманный двух поршневой АМК .
Вопрос на засыпку. А если баллон лопнет на скорости как вообще машина управление сильно теряет?
Ничего не будет
@@stanislavb.5163 Тогда буду брать в ближайший месяц, этот вопрос был последним для решения о покупке
@@user-co2it5ge3z Ну и как, доволен покупкой спустя год?
Здравствуйте я прошу прощения у меня вопрос закрываю машину перед док поднимается когда открываю он становится на свое место Mercedes 211-й что это может быть
Не знаю, видимо особенность вашего 211)
У меня на 221 закрываешь опускается, заводишь поднимается!)
219 Мерседес поднялся перед и не отпускается никак, ни в режиме спорт 1,2, зад нормальный, в чем может быть проблема ?
в чем угодно, диагностику делайте!
Клапан сброса воздуха, который на компрессоре заморосил.
Все кто говорит мол пневма это зло,делает вывод от тех людей кто купил себе на последние деньги Бенц а потом изза неимение денег вынужден бросить ее водворе на призвоо судьбы.А вот минус у нее думаю в том что инжинеры Даймлер АГ ненаделили пневму авариной функцией что бы она непадал на пузо а хотя бы могла на скорости 40км да хоть 20км доползти до дома,тех центра или еще куда либо!
Трудно диагностировать эту пневмоподвеску?
Нет
Добрый вечер. В моем 220, поменя дважды компрессора пневмы поменял реле ,проверил все балоны ресивер и трубок нигде утечку найти не смогли а причина всему что я это проверял тем что у меня часто подкачивает компрессор(очень часто включается ) никто не сталкивался с этим ? Кто может помочь в данной проблеме?
датчики высоты возможно имеют плохой контакт . разъемы окислились.
Тяги датчиков высоты могли закиснуть
Привет, скажи пожалуйста, решилась ли проблема и в чём была причина? У меня тоже после проверки утечек не обнаружено, а компрессор при езде часто включается.. куда копать? Спасибо за ответ.
У меня очень жёсткая стала, каждую мелкую кочку ощущяет
Согласен со сказанным) Со Стасом езжу почти вровень) 220 потом немного 212, сейчас 221.))) Встретил как то на СТО человека с 220 - купил на пружинах (ну уже надежно типа)... Там пружина просела, там потек аморт, хер пойми что с чего... ну ему говорят мож 1000 $, а мож и нет)))) думал пневму восстановить за те же деньги - так уже все вылуплено и выдрано к х...ям собачим. Вот такой экземпляр....))))
Проблема( меняли на сто верхний ричах на w220 и после замены упала правая сторона, а левую задрало. Розводят руками и говорят, что они не причем. До этого было всё идеально. В Чём может быть причина? Спать не могу!((( Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!
При замене рычага мастера снимали датчик высоты с креплением. При установке другого рычага, чуть сместили крепление на котором датчик, и получается ЭБУ видит, что эта стойка стоит высоко, и сбрасывает воздух с баллона в этой стойке. Необходимо подключить лаунч, зайти в блок айрматик найти значения высоты, вывесить машину на подъëмнике, отпустить гайку саленблока верхнего рычага в районе датчика, и скоректировать, т. е. чуть двинуть это крепление либо в ту или иную сторону, в зависимости куда сдвинули мастера при установке рычага. Если бы они сместили бы в другую сторону, то стойка наоборот задрала бы эту сторону по высоте. Если обе стороны уронили, то двигайте крепления обоих датчиков, как бы показывая мозгам машины, что уровень низкий, чтобы она начала поднимать.
если купил сей рожняк, то цена ремонта пневмы не должна волновать......в основном понторезы плачут
Про крены вообще не согласен. Они хоть и в меньшей степени, чем у обычной подвески, но присутствуют.
А вот у подвески ABC крены намного меньше, да и вцелом уровень комфорта и управляемости выше.
у Вас какая подвеска?
@@stanislavb.5163 Пневмоподвеска, W211. Так же ездил на ABC W220.
Балоны возможно и надёжные.. а амортизаторы вылетают на раз два.. и пи..ц всем рычагам если не поменять стойку.. билштейн или аналог без разницы... амортизаторы больное место.., летом в жару особенно. Передние стойки за 120 т пробега менял уже 2 раза..передок очень тяжелый, поймал подснежник (яму) и амортизатору хана и пошло поехало, рычаги один за одим начинают умирать... короче передняя подвеска на 221 это Геморрой ещё тот!!!
В будущем используйте лазерную указку!
Перед жёсткий, зад мягкий, что может быть
Тоже самое. Все передрал кроме блока клапанов
@@user-xv4nj1pz6g блок клапанов новый оригинал, я думаю клапана на стойках которые регулируют жёсткость, может в них проблема
Честно сказать затрахала, и не одного меня из владельцев w221. В том году только потратил больше 50000на ремонт и опять сломалась. Не работает компрессор, машина упала. То-ли не могут починить нормально, то-ли система такая не надёжная, но в этих машинах мерседес w221, это самая не надёжная система, которая мучает владельцев. Сейчас у меня пропало питание на компрессор, не знаю даже, куда копать и чего делать. Ехать ещё раз в тот же сервис, где чинил, уже принципиально не хочу. Два раза делали там, то стойку одну перебрали переднию, за 25т.руб, но дело оказалось не в стойке, а в блоке клапанов. Б/у нашёл за 10000, ездил неделю, всё норм, и через неделю накрылся компрессор. Сняли мой родной, и поставили перебратое говно, которое регулярно начало выдавать ошибку. Через день машина спустилась, оказывается плохо затянули какую-то трубку, на стойке, которую меняли. Приезжаю в сервис, говорят всё норм, ошибок не видно, типо приезжай когда загорит ошибка. Ездил так год, то горит, то не горит, всю зиму не горела, весной началось. Сейчас опять не включается компрессор. Беда полная, и не у одного меня, многих мучает. О том, что куда нибудь далеко поехать на этой машине, вообще не советую, можно встрять. И ещё совет, не ездите в сервис, где одно починят, и через неделю ломается другое, они не могут сделать хорошо, я это на себе проверил. Ищите другие варианты, а о них оставляйте отзыв, как они работают на самом деле.
Ну так дело не в системе, а в сервисе.
Ошибка по магнитному клапану замыкание витков , как проверить
Заменить стойку !