Пневмоподвеска AirMatic MB220. Диагностика и ремонт. Калибровка после ремонта. Часть 3/3

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 вер 2024
  • Уважаемые коллеги!
    Мы продолжаем изучать полезные диагностические процедуры с MaxiSys MS906 от Autel.
    В рамках 3-х серий мы рассмотрим подробно как диагностировать и калибровать систему пневмоподвески на примере AirMatic от Mercedes Benz.
    Не знаете как это сделать? Смотрите наше видео.
    Узнайте все о MaxiSys MS906 из нашей подробной презентации: goo.gl/NRVGjE
    Посетите наш сайт: www.autel-russia.ru
    Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
    autel_r...
    / autelrussia

КОМЕНТАРІ • 59

  • @ARMARTUR
    @ARMARTUR 5 років тому +10

    Вы ввели кривые углы, которые нужно замерять специальным прибором, со стендом сход развала никакой взаимосвязи
    Так же насколько я знаю завершение калибровки делается при включённым зажигании и далее нужно выбрать режим автоматической калибровки и только после этого блок запомнит положение в памяти
    Иначе после пары десятков метров пробега у вас все это сбивается

  • @alexvlasov350
    @alexvlasov350 4 роки тому +3

    Для этой машины существует das и Romess. А вам советую понять разницу между пнвмой ауди мерседес и не вводить людей взаблуждение.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 роки тому

      Добрый день!
      К сожалению не все могут позволить себе иметь дилерский сканер для Mercedes. Для СТО не специализирующихся на ремонте данного парка автомобилей мультимарочный сканер зачастую является решением, позволяющим работать и зарабатывать деньги. Именно для них и предназначено данное видео.
      Спасибо за совет мы изучим данный вопрос.

    • @DamirRashitov
      @DamirRashitov 3 роки тому

      @@Autel_CIS удалось изучить?

  • @MaksimVoVKoGoN
    @MaksimVoVKoGoN 5 років тому +5

    Углы вводятся не с розвального стенда, а с самой подвески с помощью Romess. Почему не показали как кузов стал после калибровки? Для этого просто нужно поднять и опустить машину с клавишы.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  5 років тому +2

      Добрый день!
      Спасибо за комментарий. При съемках следующих видео обязательно учтем Ваши пожелания. Будем снимать не только процесс работы со сканером и выполнением специальных функций, но и результаты проведенных проверок и адаптаций.

    • @user-uu1dh2kc8j
      @user-uu1dh2kc8j 3 роки тому +1

      ну я как бы делал также на своём мерсе, углы вводил с инклинометра, и все ок… машина стоит четко и без проблем… но у меня более новая модель и в ней это сделаешься иначе чем показано на видео, но сам принцип очень похож.. стэнд не нужен для этого , единственное если машина кривая была то регулировка сход развал просто необходима!!!

  • @user-fr6bs5he4p
    @user-fr6bs5he4p 5 років тому

    У меня и Аутел есть и мэрс..но не знал даже что можно откалибровать на нём. Правда пневма только 50.000 прошла. Завтра полазию в нём

  • @Afinogen_Afinogenovich
    @Afinogen_Afinogenovich 6 років тому +2

    Хотелось бы узнать про адаптацию роботизированных АКП и кодировку их блоков. Спасибо.

  • @metalfoxxx8328
    @metalfoxxx8328 3 роки тому +1

    такие видео толкают продажи, я уже хочу его

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 роки тому

      Добрый день. Видео носит более познавательный смысл, для тех кто владеет оборудованием Autel. Если у вас есть вопросы по приобретению оборудования Autel рекомендуем вас связаться с нашими специалистами.

  • @ОлександрДеркач-е9м

    А на 808BT ТОЖЕ МОЖНА КАЛИБРОВКУ ЗРОБИТЬ?

  • @Алексей-у6щ7ы
    @Алексей-у6щ7ы 3 роки тому

    Добрый день

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 роки тому

      Добрый день. Какой у Вас вопрос?

  • @lexus.777
    @lexus.777 3 роки тому

    дельное видео!!!!

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 роки тому

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-pl4km9it5k
    @user-pl4km9it5k 4 роки тому

    Скажите пожалуйста , все работало поднимало , опускало , задали параметры (занижение) , хотим сохранить настройки , ошибка по 2 датчикам привышают вольты , меняем положение , вольты не меняются , в чем может быть проблемы ?

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 роки тому

      Добрый день!
      Имеющейся информации не достаточно для того чтобы давать рекомендации.
      Опишите ситуациюб и подробную информацию по автомобилю отправьте на электрнонную почту d.danilin@mosautolab.ru

  • @УмарУмаров-ю6у
    @УмарУмаров-ю6у 3 роки тому

    Не могу сделать калибровку на 220 Mercedes гидроподвеска меня диагностика Launch

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 роки тому

      Добрый день. Уточните, пожалуйста, свой вопрос.

  • @balthazartaunforest5080
    @balthazartaunforest5080 6 років тому +1

    А если углы с стенда развала схождение вышли за пределы?

    • @MaksimVoVKoGoN
      @MaksimVoVKoGoN 5 років тому +10

      Для этого нужен прибор romess, угол который нужно вводить в диагностику нужно брать с самой подвески, если угол выходит за пределы нужно, опусканием или подниманием балона (всех колес) выставить такой угол который в допусках завода изготовителя, + высота автомобиля от центра колеса до арки. Приходится возится с этим. А что показано на видео Бред.

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому

      @@MaksimVoVKoGoN Вы правы, но на видео не бред. Лучше так, чем никак совсем. Специализированный инклинометр не в каждой деревне есть, согласитесь.

    • @user-gk6oh8xy1c
      @user-gk6oh8xy1c 4 роки тому

      На 220 ещё процентов 90 что датчики уровня кузова их тяги криво поставили или загнулись от времени и не выставишь в допуск по напряжению при правильном уровне кузова и дорабатывает, подгибаешь подтачиваешь...для новичков ваще мрак...

  • @djdh9303
    @djdh9303 4 роки тому

    На приоре тоже можно поднять капот на 90*

  • @kaibintech
    @kaibintech 5 років тому

    great video!

  • @gtslnk.n
    @gtslnk.n 6 років тому

    Какая стоимость диагностики? В Санкт-Петербурге есть вы?

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  6 років тому +1

      Николай, компания Autel Russia не занимается диагностикой автомобилей. Данный ролик снят с целью презентации возможностей прибора MaxiSys MS906 на практике. Как правило, автосервисы, имеющие в своем арсенале диагностическое оборудование AUTEL, оказывают услуги диагностики бесплатно.

  • @gtslnk.n
    @gtslnk.n 6 років тому +3

    Давление бы в колесах проверить. так?

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому

      Оно было проверено ещё на развальном стенде. Они ж не идиоты.

  • @850vital
    @850vital 6 років тому

    Какие углы вы вносили ( кастер, развал?
    В спецификации по этой машине не нашел ни чего подобного.

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому

      Вам же сказали, реальные значения вносили, измеренные на развальном стенде.

    • @user-gk6oh8xy1c
      @user-gk6oh8xy1c 4 роки тому +3

      Вносили просто от балды средние значения ромеса указанные там в диагностике было видно перед от 4.8 до 5.5 вроде, зад не заметил...но так не делается...

  • @nadirmirzoyev3680
    @nadirmirzoyev3680 5 років тому

    Хотелось бы узнать после промывка дросселная заслйонка как адаптировать или кодирават хундай ниссан мерседес тайота опел

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 роки тому

      Добрый день!
      Мы учтем Ваши пожелания при подготовке видео уроков.
      Спасибо за информацию.

  • @Алексей-у6щ7ы
    @Алексей-у6щ7ы 3 роки тому

    А из какого города?

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 роки тому

      Добрый день!
      Уточните пожалуйста Ваш запрос.

  • @maverickby2803
    @maverickby2803 5 років тому

    A где взять правильное(нужные) значения высоты для мерседес w164?

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому

      Они отсутствуют в природе.

    • @user-gk6oh8xy1c
      @user-gk6oh8xy1c 4 роки тому +1

      Перед 5.1 зад -1.1 по Romes, нужен стенд для установки ам на пятаки отрегулировать давление в шинах и сам Romes, после калибровки желательно отрегулировать хотя бы схождение...

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 роки тому

      Добрый день!
      Для получения данной информации рекомендуем обратиться к технической документации производителя

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 роки тому

      @@PafnutiyRozenblum :)

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 роки тому

      @@user-gk6oh8xy1c Добрый день!
      Вы правы, тем более что СТО может на этом и заработать.

  • @user-ze7si6jy7u
    @user-ze7si6jy7u 6 років тому

    W166 все также?

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  6 років тому

      Добрый день, Сергей! Весь процесс, как вы обратили внимание, сопровождается информационными подсказками, которые упрощают вам выполнение диагностики и ремонта. При проведении процедуры на W166 вы также уведите подсказки.

  • @moximo8449
    @moximo8449 3 роки тому

    И в подарок клиенту жесткая подвеска, он не сказал. Не правильно в корне делает. Колхозник.

  • @sanikrainer2336
    @sanikrainer2336 3 роки тому

    Старуху дешевле купить 6 и работать с мерсом а не с амтелом))) прибор хуже лаунча

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 роки тому

      Добрый день!
      Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲

  • @user-ri3um3zv5x
    @user-ri3um3zv5x 6 років тому +4

    Итак, что мы имеем?! Необходимо иметь в арсенале прибор для калибровки уровня кузова, далее..., необходим стенд сход развала с ПО виналин, а это стенд wa300, далее, обязательно нужен инклинометр ( который стоит оооооооооочень много денег, что, естественно, не может себе позволить мастер) и плюс к этому инклинометру ещё несколько измерительных аксессуаров...., и всё будет ок'ей! Мне ооочень жаль владельцев МБ!

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  6 років тому

      Добрый день! Приятно иметь под рукой все необходимое оборудование, но как вы видите иногда можно обойтись и подручными средствами. Отказывать клиентам от возможности выполнения работ по обслуживанию систем пневмоподвески - непозволительная роскошь. Профессиональное оборудование Autel позволяет не отправлять клиентов в соседние сервисы а выполнять все работы самостоятельно. Право ездить на той машине, которая нравиться, нужно уважать.

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому +3

      @@Autel_CIS Вы предлагаете каменный топор (и ещё пишете мол " Do It Yourself") -- владельцу современного престижного автомобиля, поэтому ваша последняя фраза просто комично читается. Owner of the Benz снимет свой костюмчик биржевого брокера, натянет засаленную фуфайку, и полезет под машину искать утечки? Зачем вы вообще полезли в калибровки, починили, утечки устранили, машина сама выставит кузов по родным калибровкам, если ничего не согнуто в подвеске и датчики не убиты!

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому +1

      Рамзан, мне жаль только идиотов, которые отдают свой Мерседес таким вот кустарям. Я не могу этого понять. Купи рено лохань, и чини в ближайшем гараже, это я могу понять. Но тут...

  • @user-ri3um3zv5x
    @user-ri3um3zv5x 6 років тому

    ...И ещё, нужен прибор ( стоит под 100 т.р.) код линк ( кажется так читается) которым после всех регулировок обязательно нужно откалибровать ( обнулить, иначе на панели выскочит ошибка) все бортовые датчики ( на дорогих авто они имеются) и всё будет хорошо. Вот только за всё это мастер вынужден будет Вам выставить солиииииидный счёт, после чего останется предложить владельцу Мерседеса мыло, веревку, и балку на котором он сможет повеситься! Владельцы Мерседеееесооов, аууууу! Вы это знали? Уверен, что нет!

    • @PafnutiyRozenblum
      @PafnutiyRozenblum 4 роки тому

      Мерседес на последние гроши не покупают. Я знаю человека который купил сначала Мерседес, а потом сервис-центр под ключ. Для себя и друзей, ну и персонал прокормить.

    • @user-gk6oh8xy1c
      @user-gk6oh8xy1c 4 роки тому

      "Код линк" 🤣🤣🤣 ну да ну да...

    • @toljamba
      @toljamba 2 роки тому

      не пизди