Automobil Salon Genf 2024 - Nur noch ein Schatten seiner selbst? | auto motor und sport
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- Опубліковано 26 лют 2024
- Der Internationale Auto Salon Genf ist traditionell die erste europäische Automesse des Jahres. Zum ersten Mal fand die Schweizer Messe im Jahr 1905 als "Nationale Automobil- und Fahrradausstellung" statt. Seither öffnete sie jährlich Anfang März für rund zwei Wochen ihre Pforten. 2020 wurde sie wegen des Corona-Virus abgesagt. 2023 fand die Messe in Katar statt und jetzt gibt sie zum 100 jährigen Jubiläum ihr Europa-Comeback.
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Die Moderatorin ist herrlich erfrischend!
ABSOLUT 👍 !
Wie ist denn der vollständige VOR- & ZUname der jungen Dame
UND
hat sie gar eine eigene Website
u. / od.
Sedcard mit Informationen, Lebenslauf UND Fotos ???
DANKE für jede Information zu ihr !
MAH.
❤ Nicht nur herrlich erfrischend - auch einfach herrlich ;-)
... und sehr sexy 🎉
Aber mit vielen Fehlern
@@ritzengineering Is mir gar nicht aufgefallen.
@@ritzengineering
Also rein von ihrer** Optik, Ausstrahlung UND ihrem** Charme kann ich da keinerlei Fehler* entdecken 🤷 !
Wo sollen die* denn im Video stecken ?
Immer noch großer Fan von
Madeleina Schwantes** !
MAH.
Kein langatmiger Rundgang sondern erfrischend knackig und informativ!! Sehr gut gemacht ! Wo sind die deutschen Hersteller, keine Lust, nix verkaufen?
Bei der🚦Politik☹️&den horrenden abgaben!!!
😅 Die deutschen Hersteller haben ja auch nix zu bieten, außer hässliche Kisten zu abstrusen Preisen. Da ist es besser schmollend zu Hause zu sitzen „Mimimimi, die wollen alle unsere tollen Autos nicht“
Deutsche Autoverkäufer lupfen nicht mal mehr ihren Hintern von ihrem Sessel, wenn man sich ernsthaft für ein 100.000 € Auto interessiert. Wenn man das mit früher vergleicht, wird einem übel. Eine sozialistische Massengesellschaft eben!
Klasse Moderation, macht Spaß anzuschauen, mehr davon !
Die Moderatorin hat das Beste aus einem uninteressanten Programm gemacht 👍
Eine echt symphatische, engagierte Moderatorin! Dagegen wirken die meisten anderen jungen Damen heute wie frisch aus dem Seniorenheim. Aber echt traurig macht mich, was aus dieser innovativen Autoschau von früher geworden ist.
Was für eine coole, lockere Moderation. Klasse!
Es ist zum Heulen was aus dem Salon geworden ist😢😢😢😢
Der Genfer Autosalon ist tot. ⚰️
Wirklich traurig ❕️🥺
Das war früher immer der Jahresauftakt, mit den abgefahrensten Modellen und Studien.
Jetzt ist nur noch der Zug "abgefahren" 😢
Klaus sei Dank!
@@robertschittler3255 Klaus?
@@avigatorDer Schwable + sein Fluffboy u Stratege Hara ri
Absolute Ausnahmemoderatorin! Sehr gelungene Präsentation!
WESHALB ist denn mein Kommentar bzgl. Ihrer Moderatorin UND meines Lobes ihrer Präsentation dieses Videos von Ihnen gelöscht worden ???
Wie heißt sie denn nun mit vollständigem Vor- & Zunamen
UND
gibt es von ihr eine eigene Homepage mit Informationen, Lebenslauf UND Foto ( & vielleicht sogar Video ) - Sedcard ???
DAS interessiert sicherlich noch VIELE Viewer des Videos mehr -
daher würde ich mich SEHR freuen, beim 2. Versuch bleibt mein Kommentar weiterhin hier für ALLE lesbar UND NICHT gelöscht !
DANKE ... -
... seit Januar 1986 zum 100. Jubiläum des Automobils ( ! ) treuer Leser ihres Magazins !
Aus KF im OAL, S - W - BY, GER.
MAH.
Aus KF, OAK, S - W - BY, GER.
MAH.
Vor lauter Assistenzsysteme welche piepen, blinken, leuchten etc. verlernt man ganz, seinen Verstand einzusetzen... oder soll man das gar nicht mehr? Und ein -Kleinwagen- ab 25 TEuro... wer so etwas kauft, hat ihn schon verloren.
die Idee ist es doch dass man in einem Überwachungswagen fährt.... also voll auf Kurs
Falscher Kanal Jungs … die Alu Hut Debatte über Chemtrails und Flatearth findet nicht hier statt. Bis dann 👋
genau, und zukünftig wird er zental stillgelegt, wenn man sien CO2-Konto überschritten hat @@thomaswild2957
Das hat doch mit dem früheren Salon Genf nichts mehr zu tun.
Der Genfer Autosalon ist tot. ⚰️
🚗Ich hab den Genfer Autosalon seit 1996 über 20 Jahre lang als Fachbesucher besucht. Seit Corona nicht mehr. Wenn ich jetzt so sehe, was daraus geworden ist, wird es auch nicht mehr vorkommen. Da habe ich ja mehr Autos in meiner Garage stehen als hier Neuwagen präsentiert werden. Auf jeden Fall aufregendere.
Natürlich gab und gibt es in Genf immer ein paar spinnerte Aussteller wie Rinspeed oder jetzt die Alfa-Vergewaltiger, die nimmt man gerne als Kuriosität wahr, aber die reisen's halt nicht raus, wenn die großen Marken fehlen. Und ein Museum gab es auch vor 20 Jahren schon auf dem Palexpo, das war es aber keine Notlösung, um die Halle zu füllen, sondern war auf der Flughafenseite fest installiert. Momentan gehen Autoindustrie, Politik und Konsumenten den völlig falschen Weg, es werden Fahrzeuge gebaut und Regularien geschaffen, mit denen keiner mehr anfängt und die nicht nachhaltig sind. Wir Europäer verstehen Automobilität nicht mehr und überlassen das Feld Regionen, die ausser überdimensionierten Halb-Panzern und rollendem Elektronik-Schrott wenig zu bieten haben bzw. eiffern ihnen nach.
Die Moderatorin ist erfrischend und ich sehe ihr gerne zu, inhaltlich stimme ich insbesondere Ihrem Fazit zu: Das war's wohl.
Tschüss Genf, es waren ein paar wilde und tolle Jahre, aber jede Zeit geht mal vorbei 🙋♂
Ah, ich verstehe. Sie wollten nur Ihren Unmut zu eAutos loswerden und nutzen dazu die gängigen Stammtischweisheiten. Bravo. So funktioniert eine gute Diskussion.
Einzig zum Thema SUV stimme ich Ihnen zu.
@17 Ach CH, wie schön, dass Du mich so gut zu kennen scheinst. Nun ist es dummerweise so, dass ich selbst ein E-Auto besitze und auch gerne fahre, da scheinst Du über Deine eigenen Vorurteile zu stolpern. Mich stört eher, dass preiswerte (E- oder Verbrenner-) Kleinwagen aus Europa genausowenig eine Chance haben wie Dieselantriebe oder Kombis, die "der Weltmarkt" ja nicht braucht, die für Langstrecke immer noch unglaublich effizient sind. Und ja, in einem hast Du recht, ich mag keine SUVs. Aber vermutlich leben wir beide dennoch in verschiedenen Blasen, ich will Dich in Deiner gar nicht länger stören.
Ein alter Fachbesucher mit lauter Vorurteilen zur Gegenwart und Zukunft, jedoch viel Nostalgie aus der Vergangenheit. Irgendwie dazwischen stecken geblieben...
@@r.d.946 Wenn Du Aussteller-Vielfalt als Nostalgie wahrnimmst, bitteschön! 🤣🤣🤣 Aber im Ernst: Das war mal eine wichtige Plattform, die jetzt ins Netz verlagert wurde. Kann man gut finden. Ich habe gerne ab und an mal direkten Kontakt zu echten Menschen und möchte ein Auto auch mal haptisch wahrnehmen, und habe hierzu die Reise zu Automessen weltweit sehr gerne angetreten, aber vielleicht bin ich lediglich nicht so abgestumpft wie andere.
@@wa2804 Genf versucht sich neu zu erfinden, da viele Autobauer es heute vorziehen Weltpremieren in eigenen Veranstaltungen zu zelebrieren. Wer von fahrendem Elektroschrott schreibt muss sich nicht wundern als Nostalgiker wahrgenommen zu werden der alles Moderne verdrängt. Wer ein E-Auto fährt denkt normalerweise nicht so, dachte ich zumindest bis heute...
Guter Überblick. Warum kommen die anderen Hersteller nicht mehr? Das ist doch so kein echter Autosalon mehr! Dafür werde ich also nicht mehr nach Genf fahren. Aber dann ein Auto Salon Genf in Katar veranstalten, verkehrte Welt mittlerweile überall!
Der Autosalon zeigt einfach nur wie der Automarkt in 10 Jahren aussehen wird. Die deutschen Hersteller spielen keine Rolle mehr 😱
😂
Es ist wohl eher so, dass die Messen keine rolle mehr spielen! Von anderen Bereichen kenn man das schon langer. Ich sage nur CeBIT!
Ich geh mal davon aus das durch diese Zwangs Vorschriften der EU bestehende Modelle wieder teuere werden....
3 Minuten nur für Dacia…. verrückte Zeiten 😂
Danke für die gute Präsentation! Ich finde den Renault R5 wirklich gelungen. Vor allem endlich wieder poppige Farben! 🚙
Ein helles blau und ein kräftiges rot fehlt leider, aber das grün und gelb haut schon rein.
Der Baguette-Halter ist natürlich das Highlight der Messe...
Sagt alles oder 😬
kauf ich mir für meinen Diesel Golf Variant auch
Das Ding funktioniert nur in französischen Karren. Für deutsche Autos muss man eine Pumpernickelhalterung kaufen ! @@JensLages
@@thorstengahle9560Pumpernickel bröselt aber noch mehr als frisches Baguette 😉
Die Moderatorin ist Top und echt erfrischend 🍫😃
Das ist einfach Scheisse und nicht korrekt von den grossen Autokonzernen das der Genfer Autosalon und IAA etc den Rücken gekehrt haben ‼️
Erstens
Waren Zuschauer aus aller Welt da und potenzielle Kunden und Kundinnen
Das zweite
Die Begründung der Autohersteller ist immer das gleiche zu wenig Zuschauer zu hohe Stand Gebühren etc etc
Drittens
Ich würde verdammt nochmal sagen einfach die Autos Ausstellen die, die Zuschauer und Zuschauerin sehen 😃👍
weil nicht jeder kann und will sich einen Porsche Ferrari etc leisten ‼️
Madeleina macht das sehr Charmant! EhrenFrau! 👍👍👍👍
für mich die beste Moderatorin bei AMS. Nett anzuschauen, ohne Effekthascherei , Denkpausen, einfach nur nett und Informationen pur. Perfekt, dafür auf jeden Fall mal einen Daumen hoch wert 👌👍
Das letzte Mal war ich in Genf als ich frisch meinen 488 Pista bestellt hatte...was waren das noch Zeiten. Dabei ist es erst wenige Jahre her. Schade.
Der R5 ist der Star der Show. Ich finde MG3 hat mich überrascht aber gegen ein Opel Corsa wird MG keine chance haben. Opel Corsa als Verbrenner ist dass meist verkaufste Model von Opel und beliebtste Kleinwagen in Deutschlands. Und Moderatorin hat ein Super Job abgeliefert.
Wer sich beschweren will über die lahmen Autos, die zugrundegehende Produzenten, die Änderungen in STVO, FS-Recht, etc, macht das bitte beim WE F bzw Klaus. Danke.
Also eigentlich wollte ich gerade schreiben, dass ich die Moderatorin, als die mit ABSTAND angenehmste die ich je gesehen habe, empfinde… aber ich scheine da ja nicht der Einzige und schon gar nicht Erste zu sein.
Die Messe selbst war ja leider mehr als schwach - aber Dank der wirklich guten Moderation bin ich bis zur letzten Sekunde drangeblieben. 😉
Herzlichen Dank 😊🙏
Richtig tolle Zusammenfassung, danke. Das alte Gefühl von IAA gibt es nur noch in Peking oder Shanghai. Beim Rest hat sich das Konzept überlebt. Schade.
Super moderiert.
Als Schweizer muss ich mich entschuldigen, dass man eine solche Veranstaltung "Automobil Salon" betitelt! Es ist eine frechheit was einem dort geboten wird. Hoffe das es der letzte Salon in Genf war.
@@kartonkopfxl Was haben Sie geraucht..???? Was hat Ihre Antwort mit dem Hauptthema in meiner Meinung zu tun? Nichts oder wenn Sie ehrlich sein können...
Die ganzen Assistenssysteme schrecken mich vor einem Neukauf ab.
Toller Bericht.
Danke für den Bericht. Sehr informativ. Gute Moderatorin, die sehr gut vorbereitet ist/war. Nur ein bisschen weniger Gestiken wären super. Früher wäre das u.U. bei TV Total gelandet.
Vor 30 Jahren: Ebenmal in München um 8.00 in den Flieger gesetzt - eine Stunde Flug mit Sicht auf Matterhorn und Mont Blanc - 5 Minuten rüber zum Salon - bis in den Abend hinein totale Faszination - wieder 5 Minuten zum Airport und um 22.00 wieder zuhause. Wie arm ist dagegen unsere Gegenwart heute!
Mega strange geworden. Auch die IAA: Früher standen da wunderschöne Frauen vor geilen Autos, die man wirklich haben wollte. Heute ist alles irgendwie grün, merkwürdig und ich musste schmunzeln, als bei Mercedes diverse Leute fragten: Sag mal, wo stehen eigentlich eure richtigen AMGs, die mit Verbrenner :D
Man sieht halt sehr gut wie sich die europäische Autoindustrie entwickelt ....
Unheimlich in dieser Zeit so viele Infos, da ist ganz viel Vorarbeit, Planung erkennbar. Eine verdammt gute Arbeit 👍 die Appetit auf mehr macht 😉.
Herzlichen Dank.
Ich wollte meine Tochter Madeleine nennen 🙂😏😉
Renault mit Baguette-Halter! Wenn das kein ' point innovant à la francaise ist,* Den muss ich mir nur noch in meinen Laguna Estate 2.0 dCH150 Initiale 2009 nachträglich einbauen lassen. Dacia: warum noch immer keine Armlehnen für Fahrer und Beifahrer angeboten werden, macht mich fassunsgslos. Aber die gibt es leider auch nur in der Bestehlung in Gourmet-Restaurants. Die 'classe populaire' ' muss halt auf Holzstühlen in McDos & KFC ohne Armlehnen Plaltz nehmen. MG mag einer der 'günstigsten Kleinwagen Grossbritanniens' sein, doch wird er - was die flotte Präsentatorin verschweigt - nicht in UK hergestellt, sondern von SAIC Motors, dem siebtgrößten Autohersteller der Welt. Dieses Unternehmen war der erste Automobilkonzern in China dessen Jahresabsatz 7 Millionen Einheiten überstieg. Wenigsstens kann man bei 5.29 sehen, dass es eine Mittelarmlehne gibt. Auch wird nicht angegeben, ob es sich um Benziner oder Dieselantrieb handelt. Es wird zwar steets auf die PS-Zahl, jedoch nie auf das Drehmoment hingewiesen. Bei dem Nachbau des Alpha wird zwar der Preis von 400'000 € angegeben, aber leider nicht auf den Preis der Vollkaskoversicherungung hingewiesen. Fazit: Erleben wir 2025 noch einmal den Salon international de l'automobile de Genève? Sagen wir es mit Lohnengrin: Nie sollst du mich befragen.
Nee, Sorry, ich kaufe mir wieder einen alten V8 und gut ist. Den schleppe ich dann die nächsten 30 Jahre durch und die können mich alle. Dann hab ich Ruhe von den ganzen Rumgebummelt.
Echt wahr!
Und genau das werden die verhindern, wenn ihre Elektromobilitäswende scheitert, indem sie die Spritpreise dann in astronomische Höhen treiben. Ich Poker auch und warte auf meinen neuen, letzten Diesel…….
Ich verstehe auch nicht, warum man sich nur noch auf die neuen Mobilitätskonzepte / Antriebsformen fokussiert. Da wird absolut gar nicht mehr an die Bedürfnisse der Konsumenten gedacht.
Und nur, damit es nochmal in die Köpfe kommt: Ein modernes Auto reinigt durch seinen Chemiebaukasten - in Form einer Abgasnachbehandlungsanlage - die Luft, die vorne rein kommt und verbrannt wird. Man müsste bei den Verbrennern nur noch den Bremsstaub minimieren über Rekuperation und schon steht es in einigen Szenarien besser da als ein BEV.
Anmerkung: 1/3 des Brennstaubs kommen aus dem Motor, 1/3 von der Bremsanlage und 1/3 sind Reifenabrieb.
Ich hoffe auch nie in die Situationen zu kommen, mir einen Assistenz-verseuchten Wagen kaufen zu "müssen". Ich bin zwar ein Freund von Neuwägen, aber solange der (passiv entmündigende) Assistenz-Kram Pflicht ist, auch wenn man es durchaus ausschalten kann (nur vor Antritt jeder Fahrt), kommt für mich kein Neuer mehr in Frage. Mein GT86 begleitet mich hoffentlich noch lange genug ...
Seit Jahren ein schatten seiner selbst. Schade war mal ne klasse messe aber eben vor 10 Jahren kam der Wandel dass die Aussteller dermaßen zur Kasse gebeten werden. Da verstehe ich jeden der nicht mehr ausstellt. Als Schweizer schwer zu verstehen wie man so ein Aushängeschild dermaßen "Kabutt macht"
Der Genfer Autosalon ist tot. ⚰️
Das beste an der Messe ist diese Moderatorin
Habe AMS 30 Jahre gerne gelesen aber die fahrenden Mikrowellen interessieren mich nicht.
Für die Autos können wir doch nichts 😅
Schade, hätte gern mal das ein oder andere Auto von BYD gesehen! Tja, vielleicht nächstes Jahr.
Vielleicht sollte man sich auf EINE Große Automobilmesse pro Jahr einigen, deren Austragungsort dann immer wechselt. Ganz ehrlich, früher gab es dutzende Automobilsalons übers Jahr verteilt. Kaum war der eine vorbei, gings auch gleich mit dem nächsten weiter. Frankfurt, Genf, Paris, Tokyo, New York, LA,....
Ist es wirklich eine 3-Gang Automatik, wie in 5:53min beim MG3 Hybrid erklärt?
Kurze Frage wieso habt ihr BYD übersprungen?
Danke sehr. Noch mal kurz zum kleinen Autosalon. Was für Gründe werden denn dafür angegeben? Warum so klein?
Viele Hersteller haben den Messen den Rücken gekehrt, einige schon vor Corona. Das betrifft nicht nur den Genfer Autosalon
Ich glaube mittlerweile kann ich ein Auto selber bauen😢
Eigentlich ja gut präsentiert, aber hey, was bitte ist mit dem MG Cyberster...?
Find ich persönlich echt cool, war aber bereits 2023 auf der IAA zu sehen
Der war ja kurz auf der Leinwand im Hintergrund zu sehen ... ich hatte gedacht, auf den käme sie danach noch zu sprechen ... nun ...
Geldverschwendung um sich live, auf DIESEM Autosalon umzuschauen!
Wählen Sie die Farbe des Kleides, das in die Hautfarbe passt
Au weia, da kann man ja nur ins OG zu den alten Autos gehen und anschließend sehr nachhaltig mit seinem Mercedes SL aus den 80ern wieder nach Hause fahren. Das war wohl endgültig das Ende des Genfer Autosalons 🪦
Wann wird der Opel Frontera vorgestellt?
Das Geilste sind echt nur noch diese LANCIA und ALFA Klone! Ansonsten nur "Elektroschrott“ 😅
jo!
Lustig das die gleichen elektrischen Bauteil Strom und Technik für die ganze Welt bedeuten.
@@joshuakirsch9813 ...jo kann man so sehen...wenn man zu Autos das gleiche Verhältnis hat wie zu seinem Toaster!!!
Die Beleuchtung hat noch Luft nach oben. Ist ja keine Helloweenparty.
Die Moderatorin ist sehr gut. Das war's dann wohl. Was in Genf gezeigt wurde, ist ein Abgesang auf die Automobilindustrie, so traurig.
2,21 breit mit oder ohne Spiegel. Breiter als jeder SUV. Ob das so Straßenverkehrs technisch in Deutschland konform ist.? 😅 Ich weiß ja nicht was die StVO da sagt.
Die StVO sagt da garnichts zu...
Naja, ein BMW X5 ist breiter
Moderatorin Top..Genfer Autosalon Katastrophe. Die guten Automobil Jahre sind vorbei....
Bitte machen Sie guten Angeboten für Kunden & Polizei arrangieren müssen.....................................................!
Kann man in der Autosalon nach Hause fahren................................................? Ich versuche es Euch allen Leckerbissen Menschlichkeit Gesundheitlich Haltungen Bemühungen gegeben haben....................................!
Zum Glück bin ich dieses Jahr nicht hin. Das hat ja nichts mehr mit dem original Salon zu tun. Nur E-Schrott und Oldtimer - schade 🙄
❤ Nicht nur herrlich erfrischend - auch einfach herrlich ;-)
... und sehr sexy 🎉
MG kann ich aufgrund meines Klageverfahrens zur Wandlung nicht mehr gut sehen... Ansonsten sehr interessant 😉👍👍👍
Ab 25.000€ der große Akku ca 35.000
Jetzt fehlt noch ein Eierkrauler und ein Zahnstein Tester. Was für ein Elend🤪
DACIA mausert sich ja langsam zum richtigen Auto Hersteller. 🤭 Die neue Designsprache von DACIA gefällt mir auch. 😎
Als ob MG noch aus Grossbritannien kommt! Da ist nur noch das Logo übrig...
Besser ist der selbst inszenierte Untergang unserer Automobilindustrie nicht zu dokumentieren. Auf der einst wichtigsten Automobilmesse sind zwei chinesische, eine amerikanische und eine französische Marke vertreten, die sich gegenseitig mit elektrischen Rasenmähern bespaßen. Und die Krönung des automobilen Traumes ist der Baguetthalter! Das kann man nicht mehr toppen!
Derweil fahre ich einfach mit meinem V8 Verbrenner, freue mich über echte dreidimensionale Rundinstrumente mit beweglichen Zeigern, statt digitalen Armaturenbrettern, die tatsächlich wieder nur wie ein Brett aussehen und genieße echten Motorensound, statt künstlich erzeugter Töne aus Midi-Files, die das nur nachahmen. Deutschland, was ist nur mit dir passiert?
Die europäische Automobilindustrie ist tot und wird so werden wie in Detroit.
Die Welt wandelt sich. Sie offenbar nicht.
Alles was einen digitalen km Zähler hat ist bei mir sowieso raus…
@per1679 Mein Maserati hat einen Aluminiumblock. Als Sauger mit 4,7L Hubraum sollte dennoch auch OK sein. Oder?
Klingt recht auswendig gelernt
…von der wichtigsten Messe des Jahres zur Unwichtigsten…
war nie die wichtigste Messe des Jahres....
Lucid Sapphire? Die haben den Namen von Ford geklaut!
Der Preis soll nur bei 25000€ liegen. Bzw. 50000Mark Also hat sich der Preis gerade mal verzehnfacht. Ist ja ein richtiger Schnapper geworden. Ich erinnere mich noch sehr gut daran als mein Opa sich bei 80Pfennig darüber aufregte: "Irgendwann wollen die noch 'ne Mark für den Liter haben", meinte das aber nicht wirklich, mit ironischem Unterton. Tatsächlich 4,5fach. Wäre er allerdings nicht in seiner Borgwart Isabella verstorben hätte er heute auch das x-fache dafür bekommen.
PS. In der Tat eine frische Moderation. Das hat mir gut gefallen
Herzlichen Glückwunsch. Ihr habt es geschafft die langweiligsten Autos zu zeigen obwohl gefühlt sowieso nur 4 Hersteller da waren. Was ist mit BYD? Was ist mit den ganzen neuen Autos von MG?
Der MG3 ist das einzige neue Auto von MG das sicher nach Deutschland kommt. BYD hatte gar keine Neuheiten dabei
@@classic.madeleina Achso dann entschuldige ich mich für meine Aussage.
Dachte BYD hat auch den Yangwang U8 vorgestellt.
Und von MG dachte ich dass die IM Autos unter MG badge nach Deutschland kommen.. und auch vor Ort sind.
Man könnte ko...... wenn man schon hört was die EU alles den Herstellern aufzwingt und somit günstige Autos teuer macht.
Die EU "zwingt" den Herstellern im Wesentlichen das auf, was deren Lobbyisten den Politikern vorformuliert hat.
@@wa2804 Das glaube ich jetzt weniger dass die ganzen verpflichtenden Ausstattungen von den Autoherstellern selber verlangt werden, dann eher von anderen Lobbyisten wie Versicherungen etc.
"Nur" 1450kg? Für nen R5?
Alkoholwegfahrsperre 🤣
Der Nanny-Staat EU lässt grüssen.
Das Rumgefuchtel und das Gebrabbel ohne Pause ist stressig!
Die Giulia Erreerre bei 11:35 ist mit Abstand das hässlichste Kraftfahrzeug, das ich jemals gesehen habe. Das Ding sieht aus wie so ein Auto aus einem älteren GTA-Spiel. Wer bitte winkt einen derartigen optischen Totalschaden durch?
Japp. Sieht aus wie handgedengeltes Osteuropa-Tuning...
Ihr seid wohl zu jung, um dieses Design zu verstehen. Es ist durchaus exzentrisch, aber in seiner Gesamtheit stimmig ... Retro halt.
@@SeikenKato Bin mit Ü50 alt genug, um noch die originale Giulia zu kennen. Deren Design zeichnete sich durch Filigranität und Harmonie aus.
Von beidem ist bei diesem Monstrum keine Spur...
3 vs 400 km ist schon ein happiger Unterschied. ;)
Sind ja auch Batterien mit entweder 40kWh oder 52kWh Kapazität, letztere ist also 30% größer. Die kleine Batterie ist eigentlich nicht alltagstauglich
@@bullshitbingo2259Hää... ich dachte das war sarkastisch gemeint?! 😉👍🙈🤣
@@einfachweiter7579 Das ist halt leider kein Sarkasmus... Im Deutschen kann man ein Wort bei Dopplung per Bindestrich aussparen, wie hier die "hundert" bei "drei- und vierhundert". Wie man das dann so verdrehen kann das es witzig und sarkastisch sein soll weiß ich nicht. Aber er hat's halt mal versucht.
@@bullshitbingo2259 Das ist mir schon klar. deisumus fand es halt lustig, wie es die Moderatorin ausgesprochen hat. 👍
@@einfachweiter7579👍
Das Auto stirbt langsam
Der Autosalon Genf ist sowas von tot
Wurden die Chinesen ausgeklammert?
Nein, MG ist ja schließlich auch ein chinesischer Hersteller 😁 BYD hatte in Genf einen großen Stand, der jedoch vornehmlich mit Fahrzeugen gefüllt war über die wir bereits ausführlich berichtet haben
@@classic.madeleina MG ist nachwievor eine britische Marke, aber seit der Neuauflage sind natürlich die Chinesen mit im Boot.
@@SeikenKato Die Markenrecht wurden bereits 2005 an die chinesische Nanjing Automobile Group verkauft. Aber selbst wenn du die Marke ihrem Ursprung entsprechend als britisch betrachtest, bleibt es ein chinesischer Hersteller, denn dort werden alle Fahrzeuge entwickelt und gebaut
Sorry aber du redest von den americanischen PS , Frage für nen Freund, sind diese denn anders als die deutschen PS ???? 🤣🤣
Ja, in Amerika wird die Leistung in HP (Horse Power) angegeben, während wir von PS sprechen. 1 HP sind 1,0139 PS, umgekehrt sind 1 PS = 0,98632 HP. Leider werden die Einheiten of fälschlicherweise 1:1 übersetzt
Was denken Sie als der Könighaus & Königsklasse ohne Warten möchten.........? Kunden sind die Königer & Königin.........!
Sensoren + Navigation Technik + Sauber + Gesundheitlich Haltungen Cars............................................................!
Differential 7 mal effizienter? Wer verbreitet solch einen Unsinn? Als Jounalist sollte man das Denken nicht ausschalten.
Dacia, Dacia, Dacia.....
Wenn ich es richtig sehe, gibt es hier kein Auto mehr aus Deutschland (abgesehen von dem einem Porsche). Das war es dann wohl mit der deutschen Autoindustrie. Hat sicher nichts mit der aktuellen Politik zu tun😂. Bald brauchen wir eh keine Motoren mehr, weil das Auto ja „bergab“ alleine rollt. Mittlerweile beneide ich die Briten, weil sie nicht mehr in der EU sind. Gute Nacht Deutschland.
Es war tatsächlich kein deutscher Hersteller vertreten. Allerdings hatten sich einige deutsche Marke bereits 2019 aus Genf zurückgezogen
Die Briten glauben auch, MG wäre noch britisch.
Tja .... sehr Elektro und teuer. Diese seltsamen Restomods erinnern mich immer an Hollywood Filmchen wie "In Time" usw.. Braucht kein Mensch.
Leider wieder überwiegend Elektrokacke...sonst ganz nett.
Das wird die nächsten Jahr(zehnt)e leider nicht besser ...
Mit freundlichen an der Motor Fahrzeug Kontrollieren ständig auf der Suche Krankheiten oder Bekannten Bakterien.......!
Enttäuschung elektro 💩
Ein Blondinchen im Möbelgeschäft möchte ein Schränkchen kaufen. Sie fragt den Verkäufer ob das Möbelstück wohl in ihr Auto passt. Fragt der Verkäufer was für ein Auto sie fährt, meint sie, ein Grünes. Dann, sagt er, passt es nicht.
Lucid und MG. Rotzbuden.😊
Den Elektrischen kann sich Renault behalten.
Automessen sind voll 80er. Wer geht da noch hin?
😄Allein schon der Pariser Autosalon hat über 1 Million Besucher. Dazu kommen die anderen Riesen wie IAA, Tokyo, Genf, usw.
Automessen sind jdF seit 2020 Tot. Aber 2000 gings noch ab....
@@deisumus1Ist ja krass 1 Million.. Bei der Einwoherzahl..
Für die Katze Genf Autosalon ist vorbei...
Mausig
Wie weit die „Stasi“ EU Funktionäre ihr treiben gebracht haben verdeutlichte mir Dacia. Eins Schande was wir zugelassen haben