"Dat Peugeot ook goede auto's kan maken..." Eerste opmerking van Joep: "300 m gereden, holy shit wat gaat hier mis." Maar goed, 12 jaar oud, 5 ton... En duidelijk duidbare zaken die opgelost kunnen worden. Tsja, zo kritisch zou ik dan ook niet zijn, denk ik.
Inderdaad, de mankementen die er zijn komen gewoon van slecht onderhoud. Heeft niet perse iets met Peugeot te maken, heb alleen de rekeningen van de laatste jaren niet gezien ;) .
@@zundappracerrr Die remmen zeker wel. Maar derest.... Maar goed, zoals gezegd, het is ook een auto met veel km's. Maar we hebben in Klokje Rond zat auto's gezien die het beter volhouden, ook met slecht onderhoud.
Ik heb ook Peugeot 407 sedan 2.7 HDI uit 2009 met 418*** km gelopen en ben 1st eigenaar maar rijdt net of het nog uit het showroom is best leuk om dit te zien
Elk merk kan super zijn als je er weinig problemen mee hebt gehad en kan een kutbak zijn als je de pech hebt er een te treffen waar je op leegloopt.Hangt ook beetje af wat je verwacht van een auto en wat je referentiekader is. Als je problemen zelf makkelijk op kunt lossen kijk je anders tegen een auto aan dan als je alles moet uitbesteden en om de haverklap iets kapot gaat.
Besparen op veiligheid (versleten banden, versleten remschijven, defecte ophanging,..), en dat met een kinderstoeltje op de achterbank. En dan bij de intro staan glunderen hoe fantastisch de auto is. Il faut le faire...
Ooit een 407 2.0HDi SW gehad. Dat was ook nog een witte...maar wat een comfortabele, fijne auto. Heeft me nooit in de steek gelaten. Geen hoge kosten aan gehad. Deze 407 ziet er nog keurig uit, mooie velgen. Zeker de investering nog waard in het kader van Waardeer het. Repareer het!
Leuke video weer met Joep. Gelachen! Die presentator kan wel echt behoorlijk ongemakkelijke interviews houden. Ga gewoon naast die kerel staan en stel vragen die je echt interesseren. Is het eigenlijk van toegevoegde waarde?
Mijn vader had de 2005 1.8 sedan ook zwart. Met licht bruine bekleding. Hele mooie wagen. Heel europa mee rond gereden. Liep ook gewoon boven de 200kmh ken je nagaan deze 2.0.
Een auto is zo goed als het onderhoud dat hij krijgt. Dit valt alles dik mee. En de eigenaar rijdt er al zo lang in en is geen autotechnicus dus dan horen de geluiden er gewoon bij. Verder rijden deze dingen prima ... Daarna ging het pas bergafwaarts met het merk ( en andere ! ) allemaal onder overheidsdruk.
Allemaal goed te overzien en 3 nullen hoeft dat allemaal echt niet te kosten als je het een beetje handig aanpakt met goed gebruikte onderdelen en een automonteur met een goed hart aantreft buiten normale werkuren. Aan zo'n wagen ga je, meen ik, geen grote bedragen meer uitgeven. Over de Peugeot 407 zelf zijn de meningen nogal verdeeld dacht ik; misschien exemplarisch.
@@Flyingdutchy04 Voor200 euro met banden ben je klaar achter, dan 250 remschijven, kan jebij Mister Auto, Auto doc scoren.lagers zullen ook niet een rib uit je lijf zijn. Met 700 euro als je het zelf doet moet het zeker lukken.Misschien zelfs minder.
@@Pfirtzer ik zei niks over de prijzen meer erover dat je bij zulke onderdelen nooit tweedehands spullen moet gebruiken of die banden zijn echt een paar maand oud.
Ik geloof dat rond 2000 PSA het ingenieurs team van de 406 bij elkaar heeft geroepen. "De laatste update is in productie, super bedankt, jullie mogen met zijn alle met pensioen!" Zo degelijk als de 406 was, zo twijfelachtig de 407. Terwijl de C5, technisch de zelfde basis dacht ik, helemaal best redelijk betrouwbaar is.
Dit zijn geen slechte auto’s,goed onderhoud is belangrijk voor iedere auto,de staat van de remmen en banden zegt genoeg,ik snap niet hoe deze auto door de apk is gekomen de laatste paar jaar,op remmen en banden moet je nooit bezuinigen.
heb zelf een 407 SW 2.0 diesel gehad heb er van 160,000 tot 200,000 km mee gerede als eerste auto deftige beestje. enigste dat er fout ging is boutje dat loskwam en daardoor wat drukverlies bij het sturen (snel opgelost) wel een constant probleem met de motor in noodloop te gaan raar genoeg :/ bleek uitendelijk over een kapotte sensor te gaan uitendelijk weggedaan omdat de koppeling rotversleten was
Zo iets hoort toch niet door de keuring te komen? Voor niet heel veel geld kan hij inderdaad al veel problemen oplossen, zoals remmen, bandjes en kogels.
Hij heeft de auto al 10 jaar wordt het niet tijd om een andere auto te kopen, dagwaarde is nog lager dan de reparatiekosten om deze auto weer rijklaar te maken.
Als de remvertraging goed is, en de keurmeester blind.... Dan kom je er doorheen. Alleen te dunne schijf remt maar 1 keer goed, en wordt te snel warm, en dan remt hij prut.
Ja en? Voor bv 1000 euro rijdt je ook geen andere auto die vrij is van gebreken. Nu weet je wat je hebt. Wat een gezwets dan ook over dagwaarde. Jouw stelling zou impliceren dat je enkel een auto mag onderhouden waarvan de dagwaarde hoger is dan het onderhoud. Als je al 10 jaar rijdt, is de auto waarschijnlijk al afgeschreven. Al het onderhoud dat niet heel duur uitvalt maakt je dan spekkoper. Met een setje remschijven en lagers kan je weer 10.000-en kilometers vooruit. Je zou dan wel gek zijn om de auto in te ruilen als ie verder niet zo veel mankeert.
@@Paulus0013 Zou jij 10 jaar in dezelfde auto rijden, alleen maar omdat dan de auto is afgeschreven en je dan goedkoop rondrijdt. Na 3 jaar ruil ik mijn auto in, dan moet je een paar euro's bijleggen, maar dan rijdt je wel weer nieuw. Terwijl ik eigenlijk niet eens veel rij, ik kom nog niet aan de 15.000 km per jaar. Sommige vinden het zonder van het geld, ik niet.
Het is natuurlijk maar net wat je insteek is! Mijn ouders ruilen ook iedere 3 jaar hun splinternieuwe auto in. Die willen gewoon geen gedoe met onderhoud enzo. En ja dat is vast net wat duurder dan andere opties, maar dat weet je vooraf. Voor hen is dat het waard. Maar ik ageer slechts tegen jouw stelling. Niet iedereen is bij machte om een andere auto te kopen. Dan gaat heel jouw stelling al niet op. De auto uit de video ziet er nog prima uit verder en lijkt nog steeds te bevallen. Zou je hem dan weg moeten doen, puur omdat er nu wat kosten aan zijn?
Helaas ik heb mijn nieuw gekochte 407 uit 2006 (ook 2.0 op LPG) na nog geen 4 jaar verkocht en 92.000 km met veel verlies :( verkocht vanwege alle ellende die ik ermee heb gehad. Helaas de Skoda Superb 1.8 TSI met DSG die ik erna heb gehad is maar 40.000 km meer meegegaan toen was de motor vervuild, Mechatronic versleten en Airco defect à 6500 euro....
@@ricardodebruin9750 Benenwagen,liep erop leeg helaas.Met auto moet je geluk hebben, maar Europese auto's zijn toch vaak gevoelig voor storingen en ellende. Met een Subaru overkomt je dat toch veel minder,Suzuki maakt goede auto's , ja veel herrie en kwaliteit qua afwerking kan her en der knudde zijn.Nooit geen grote dingen.
@@Pfirtzer oke oke rij zelf nu Seat Ibiza TDI uit 2012, maar tot nu toe geen problemen ofzo. Toyata zijn ook wel heer en meester, maar ook weer duur. Gaat wel lang mee.
@@ricardodebruin9750 al 4 jaar gelukkig probleemloos een BMW 320GT met nu 73000 km op de teller en recent hebben nog een Tesla model 3 erbij gekocht. Dat laatste is natuurlijk een klein risico hoe deze auto zich op langere tijd houdt....
Ik stel voor dat AutoWeek een zeker opleiding geven hoe en waar te kijken tijdens een interview. "Dat Peugeot ook goede auto's kan maken" is inderdaad een lachertje!
Elke auto kan 5 ton rijden. Of een miljoen. De vraag is hoeveel geld je erin wilt pompen of met hoeveel gebreken je wilt rijden, ook. Het is geen prestatie op zich van een merk, meer van de eigenaar(s).
@@rollingtroll ik heb het blad niet gelezen dus ik weet niet wat er wel of niet aan gebeurd is, en vaak weet men dat ook niet omdat niet alle facturen worden meegegeven. Komt hij uit de lease, weet je eigenlijk vaak nog niks. Kan al een nieuw blok in zitten. Tuurlijk is 5 ton prima voor een 407, maar technisch gezien moet elke auto dat motorisch kunnen tegenwoordig. Economisch is een heel ander verhaal en daarom verdwijnen auto's dan op de schroothoop.
Prima auto. Valt allemaal op te lossen zonder enorm je portemonnee te trekken. Tenzij je het gelijk daar bij Joep laat doen want dan wordt het idd snel een bedrag met 3 nullen. Maar goed weet je wel dat het goed gebeurt 😁
Remschijven Bosch, 32,00 pleuro's. Blokken Bosh 55,00 euro's. Wiellagers, 30 euro's. Ik kom dan net over de 2 nullen heen. Joep, een bedrag van 3 nullen. Hanteren ze daar bedragen alsof het chirurgen zijn ?
Remschijven €32 😣 zeker via aliexpress en dan vast niet van echt van Bosch dat de remblokken duurder zijn dan de schijven lijkt me stug. Het zal vooral het arbeidsloon zijn wat de prijs opdrijft.
@@AerialDroneHorizon www.mister-auto.nl/remschijven-vooras/bosch/0-986-478-853/ Standaard remschijven zijn op zich niet zo duur. Dit zijn gewoon de consumentenprijzen, garage's krijgen meestal ook nog korting, die ze natuurlijk weer niet teruggeven aan de klant. Blokken zijn complexer om te maken. Voor de 407 is het hooguit een uurtje werk zonder speciaal gereedschap, hoewel je de zuigers van de remklauwen niet terug kunt duwen maar moet draaien. Je had natuurlijk zelf ook even kunnen kijken bij de Nederlandse webshops ;-)
@@AerialDroneHorizon Daar ben ik het helemaal mee eens. Het zou een meerwaarde voor dit programma zijn als de eigenaar ook het APK formulier ter inzage zou moeten laten zien (na de inspectie van Joep). Als de eigenaar ter goede trouw is dan lijkt de keuring door Stevie Wonder gedaan te zijn.
de wiellagers waren een verrassing voor de beste man, ook maar even de oren laten nakijken, want kennelijk is er daar ook een probleem mee... en geef ff het apk station door, want dat zijn een stel beunhazen zo te zien.
Ging 1985 met een nieuwe Opel omega(huur) naar DDR en in Leipzig liep de motor in de prak. En zijn dan alle Opels slechte auto`s dacht het niet. En zo zijn er tal van ervaringen van iemand met heden 45 jaar Rijbewijs en nooit een aanrijding veroorzaakt en heden ca 1,5 miljoen km gereden. Rijd altijd Frans privé.
de auto waar ik nu in rij (Cascada) heb ik al 5 a4tjes aan onderhoudsgeschiedenis in zitten (net pas de 100.000km aangetikt). mooie bak maar gut o gut wat een gedoe.
Can you like start adding the english sub titles pls. I like these "Klokje Rond". But it's actually hard to understand when you don't get anything ^^ BTW I've heard that this is the 2.0 gasoline/petrol engine right? What was wrong with it?
It is indeed a 2.0 gas/petrol engine but with the engine is nothing wrong. The main thing is the loud noise coming from the wheel bearings and the right axle bearing.
Wie doet hier het onderhoud. Daarbij veel peugeot's gehad en geen problemen. Daarbij zijn er merken van, zo gezegd, premium merken die ik niet wil rijden ivm de lopende kosten. En die mensen trekken de portemonnee maar. En geluk moet je altijd hebben.
Over de premium merken gesproken ik rijd nu voor het eerst een aantal jaar met een MB C klasse facelift en de kosten vallen mee en het blok loopt ontzettend zuinig en dat voor een biturbo CDI ik ga altijd naar de dealer voor onderhoud en als je dat doet heb je geen problemen gewoon netjes het blok warm rijden ik heb wel het voordeel dat ik in Duitsland woonachtig ben dus over het algemeen een heerlijke auto!
peugeot maakt altijd erg goede autos maar t staat en valt bij onderhoud mn 206 met 5 ton op de klok tuft lekker door en is om door een ringetje te halen roest niks uitlaat fabriek af enkel no norrmaal onderhoud
Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
mijn vader heeft veel verschillende peugeots gehad nooit erge problemen gehad alleen de normale slijtage delen zoals iedere auto heeft remmen banden uitlaat
Hier mocht de naam van het onderhoudsbedrijf wel even vernoemd worden, om andere mensen miserie te besparen. In België verlaat een auto de garage simpelweg niet, als je zo een ongeluk hebt kan de garage verantwoordelijk worden gesteld omdat ze de remschijven niet vervangen hebben.
Er zitten remschijven op die 200.000 km geleden vervangen dienden te zijn. zegt Joep...Dan heeft die kerel toch behoorlijk veel geld uitgespaard. Hoe kunnen versleten schijven het zo lang nog uithouden?
Die 508 vind ik anders wel een mooie bak. Afwachten hoe het kwalitatief is, maar toch... Overigens rijden tegenwoordig de meeste mensen die een nieuwe auto kopen lease, dus dan is het meer een occasion ding, het belang van betrouwbaarheid.
Ik rij een Hyundai Matrix uit 2004. Leuk beestje al zeg ik het zelf. Maar zo'n Peugeot vind ik ook niet verkeerd hoor. Zolang die maar niet rood van kleur is. Dat vind ik wel zo'n lelijke kleur. Alleen een Ferrari hoort rood te zijn. Maar dan heb je het natuurlijk wel over een ander kaliber auto dan deze Peugeot....
Waarom verteld Joep toch altijd dat remkabels, remschijven en banden, toch altijd slecht onderhouden, verroest, versleten en gewoon hun beste tijd hebben gehad! Kom op, veiligheid boven alles, daar snap ik niets van! 🤔☹️Dat auto's zo door de APK komen! 😩 Onbegrijpelijk! 😒
Dit is echt zo een type eigenaar waar je dus niets van moet kopen, een gevaar op de weg... De Peugeot is een maand later verkocht aan een handelaar en geexporteerd met waarschijnlijk net geen 200 duizend km op de teller ;) ...
Dus. Slechte remmen voor, slechte banden achter. Het enige wat die auto mogelijk nog (veilig) doet stoppen is een vastgeslagen wiellager voor. Oeps. Leipe shit, ouwe.
Peugeot in het algemeen kut auto’s, ooit een 307 gekocht deed een jaar goed, maar daarna bleef ik maar onderdeel na onderdeel vervangen. Hield pas op toen ik de auto had verkocht 😂😅
"Dat Peugeot ook goede auto's kan maken..." Eerste opmerking van Joep: "300 m gereden, holy shit wat gaat hier mis."
Maar goed, 12 jaar oud, 5 ton... En duidelijk duidbare zaken die opgelost kunnen worden. Tsja, zo kritisch zou ik dan ook niet zijn, denk ik.
L.GH. Djoetma
Als eigenaar merk je er weinig van als de auto langzamerhand achteruit gaat. Geleidelijk proces
Inderdaad, de mankementen die er zijn komen gewoon van slecht onderhoud. Heeft niet perse iets met Peugeot te maken, heb alleen de rekeningen van de laatste jaren niet gezien ;) .
@@derbisenda1330 Denk dat dit wel waar is inderdaad.
@@zundappracerrr Die remmen zeker wel. Maar derest.... Maar goed, zoals gezegd, het is ook een auto met veel km's. Maar we hebben in Klokje Rond zat auto's gezien die het beter volhouden, ook met slecht onderhoud.
Paar verrotte banden.... 😂
Holy shit wat gaat hier mis ~ Joep 2019
'Ja, ik wilde aantonen dat Peugeot toch nog goede auto's heeft gebouwd....', hij heeft in ieder geval wel gevoel voor humor😂😂😂
@@deade001 Wat doet dat gedrocht daar voor je naam?
@@van0tot100 Een symbool van nationale trots is geen 'gedrocht'. Als je een gedrocht wilt zien kijk dan iets vaker in de spiegel.
Eigenaar is gewoon wat vergroeid met de auto en dan vallen de bijgeluiden je gewoon niet op
Maar op de garage is zeker wel wat op aan te merken
"je" moet blijkbaar niet te veel verwachten van zo'n auto. Maarja,je zit warm en droog.
Nou een gesprekje met de garage lijkt me zeker nodig als ze je met zulke dunne schijven en grommende lagers de weg op sturen.. Kan echt niet.
Nou wat dacht je van geen bezoeken aan de garage, enkel kleine beurten en een Ali APK......
Die uitspraken van joep altijd haha : 9:00 en vanaf hier struikel je er bijna over 😂😂
Ik heb ook Peugeot 407 sedan 2.7 HDI uit 2009 met 418*** km gelopen en ben 1st eigenaar maar rijdt net of het nog uit het showroom is best leuk om dit te zien
Opgeven voor deze rubriek hahah, 3x 407 gehad dan
in onderhoud bij jet cars ?
Apk goedgekeurd bij Jetcars.
Echt wel hilarisch gewoon dat jetcars zo'n gigantisch slechte naam heeft.
Keuren vanaf de parkeerplaats aan de overkant van de straat!
ze hebben rij klaar gemaakt weer 150 € extra voor vragen
SkipperFPS
Zijn oplichters en afzetters pur sang boefen. Ookal op tv geweest
300 meter gereden, holy shit wat gaat hier mis HAHAHAHHAHAHAHA HILARISCH
Elk merk kan super zijn als je er weinig problemen mee hebt gehad en kan een kutbak zijn als je de pech hebt er een te treffen waar je op leegloopt.Hangt ook beetje af wat je verwacht van een auto en wat je referentiekader is. Als je problemen zelf makkelijk op kunt lossen kijk je anders tegen een auto aan dan als je alles moet uitbesteden en om de haverklap iets kapot gaat.
Besparen op veiligheid (versleten banden, versleten remschijven, defecte ophanging,..), en dat met een kinderstoeltje op de achterbank.
En dan bij de intro staan glunderen hoe fantastisch de auto is. Il faut le faire...
Dat noem ik niet gehinderd door enige kennis!
@@graafblok1971Het kinderstoeltje op de achterbank kan ook bij de medeweggebruiker op de achterbank staan ja. Onbegrijpelijk.
Die interviewtjes vooraf zijn best wel cringe altijd.
Ff paar basis vragen zou het al veel leuker maken, zoals ‘waarom deze auto’
Leuk toch, dat vind ik juist mooi die interviews
30 seconden gekeken en holy shit, Joep heeft een zware nacht gehad. ;-0
Ooit een 407 2.0HDi SW gehad. Dat was ook nog een witte...maar wat een comfortabele, fijne auto. Heeft me nooit in de steek gelaten. Geen hoge kosten aan gehad. Deze 407 ziet er nog keurig uit, mooie velgen. Zeker de investering nog waard in het kader van Waardeer het. Repareer het!
Frank V 2.0 HDI van PSA is sowieso een zonnetje. Fijne motor.
Leuke video weer met Joep. Gelachen!
Die presentator kan wel echt behoorlijk ongemakkelijke interviews houden. Ga gewoon naast die kerel staan en stel vragen die je echt interesseren. Is het eigenlijk van toegevoegde waarde?
welke bedoel je? Deze meneer (ik weet zijn naam niet) of Nick?
Mijn vader had de 2005 1.8 sedan ook zwart. Met licht bruine bekleding. Hele mooie wagen. Heel europa mee rond gereden. Liep ook gewoon boven de 200kmh ken je nagaan deze 2.0.
Roest? Afwezig👍. Zien we wel eens anders bij deze leeftijd en km stand.
Een auto van 12 jaar mag echt nog niet roesten. Hij heeft veel kilometers gereden, maar echt oud is hij niet.
@JustLoveTheMusic klopt, het is treurig dat er auto's uit de jaren '90 rondrijden met minder roest dan van een jaar of 10 oud.
Peugeot heeft al jaren goede roestpreventie.
Wel mooie auto
Bij ons hier in Belgie was hij al afgekeurd kwestie remschijven ??
De 407 is altijd een favoriet van me geweest, wij hebben nu een 307 en 508 voor de deur
Jeffrey Jacobs Jammer
Ik heb nog steeds 407 sinds 2009
307 was ook niet zo'n sterk nummer toch?
Een auto is zo goed als het onderhoud dat hij krijgt.
Dit valt alles dik mee.
En de eigenaar rijdt er al zo lang in en is geen autotechnicus dus dan horen de geluiden er gewoon bij.
Verder rijden deze dingen prima ...
Daarna ging het pas bergafwaarts met het merk ( en andere ! ) allemaal onder overheidsdruk.
Klopt
Allemaal goed te overzien en 3 nullen hoeft dat allemaal echt niet te kosten als je het een beetje handig aanpakt met goed gebruikte onderdelen en een automonteur met een goed hart aantreft buiten normale werkuren. Aan zo'n wagen ga je, meen ik, geen grote bedragen meer uitgeven. Over de Peugeot 407 zelf zijn de meningen nogal verdeeld dacht ik; misschien exemplarisch.
Gebruikte onderdelen voor banden, remmen en lagers. No fucking way. Vooral bij die eerste twee.
@@Flyingdutchy04 Voor200 euro met banden ben je klaar achter, dan 250 remschijven, kan jebij Mister Auto, Auto doc scoren.lagers zullen ook niet een rib uit je lijf zijn. Met 700 euro als je het zelf doet moet het zeker lukken.Misschien zelfs minder.
@@Pfirtzer ik zei niks over de prijzen meer erover dat je bij zulke onderdelen nooit tweedehands spullen moet gebruiken of die banden zijn echt een paar maand oud.
@@Flyingdutchy04 onzin..
@@Flyingdutchy04 Gebruikte lagers ook zeker niet. Lol.
Ik geloof dat rond 2000 PSA het ingenieurs team van de 406 bij elkaar heeft geroepen. "De laatste update is in productie, super bedankt, jullie mogen met zijn alle met pensioen!" Zo degelijk als de 406 was, zo twijfelachtig de 407. Terwijl de C5, technisch de zelfde basis dacht ik, helemaal best redelijk betrouwbaar is.
Niet mij favoriete merk maar wel knap dat zoveel kms er op staat!👌
Nette auto niet afgetrapt paar zaken vervangen en is ie weer top.
Dit zijn geen slechte auto’s,goed onderhoud is belangrijk voor iedere auto,de staat van de remmen en banden zegt genoeg,ik snap niet hoe deze auto door de apk is gekomen de laatste paar jaar,op remmen en banden moet je nooit bezuinigen.
heb zelf een 407 SW 2.0 diesel gehad heb er van 160,000 tot 200,000 km mee gerede als eerste auto deftige beestje. enigste dat er fout ging is boutje dat loskwam en daardoor wat drukverlies bij het sturen (snel opgelost) wel een constant probleem met de motor in noodloop te gaan raar genoeg :/ bleek uitendelijk over een kapotte sensor te gaan uitendelijk weggedaan omdat de koppeling rotversleten was
Ff uitlezen die kar Joep!!
“Het gaspedaal is ook een soort knop waar mee ik veel geluid kan maken” dat is de motor Joep 😑😂😝
Zo iets hoort toch niet door de keuring te komen?
Voor niet heel veel geld kan hij inderdaad al veel problemen oplossen, zoals remmen, bandjes en kogels.
Hij heeft de auto al 10 jaar wordt het niet tijd om een andere auto te kopen, dagwaarde is nog lager dan de reparatiekosten om deze auto weer rijklaar te maken.
Als de remvertraging goed is, en de keurmeester blind.... Dan kom je er doorheen. Alleen te dunne schijf remt maar 1 keer goed, en wordt te snel warm, en dan remt hij prut.
Ja en? Voor bv 1000 euro rijdt je ook geen andere auto die vrij is van gebreken. Nu weet je wat je hebt. Wat een gezwets dan ook over dagwaarde.
Jouw stelling zou impliceren dat je enkel een auto mag onderhouden waarvan de dagwaarde hoger is dan het onderhoud. Als je al 10 jaar rijdt, is de auto waarschijnlijk al afgeschreven. Al het onderhoud dat niet heel duur uitvalt maakt je dan spekkoper. Met een setje remschijven en lagers kan je weer 10.000-en kilometers vooruit. Je zou dan wel gek zijn om de auto in te ruilen als ie verder niet zo veel mankeert.
@@Paulus0013
Zou jij 10 jaar in dezelfde auto rijden, alleen maar omdat dan de auto is afgeschreven en je dan goedkoop rondrijdt. Na 3 jaar ruil ik mijn auto in, dan moet je een paar euro's bijleggen, maar dan rijdt je wel weer nieuw. Terwijl ik eigenlijk niet eens veel rij, ik kom nog niet aan de 15.000 km per jaar. Sommige vinden het zonder van het geld, ik niet.
Het is natuurlijk maar net wat je insteek is! Mijn ouders ruilen ook iedere 3 jaar hun splinternieuwe auto in. Die willen gewoon geen gedoe met onderhoud enzo. En ja dat is vast net wat duurder dan andere opties, maar dat weet je vooraf. Voor hen is dat het waard.
Maar ik ageer slechts tegen jouw stelling. Niet iedereen is bij machte om een andere auto te kopen. Dan gaat heel jouw stelling al niet op.
De auto uit de video ziet er nog prima uit verder en lijkt nog steeds te bevallen. Zou je hem dan weg moeten doen, puur omdat er nu wat kosten aan zijn?
Helaas ik heb mijn nieuw gekochte 407 uit 2006 (ook 2.0 op LPG) na nog geen 4 jaar verkocht en 92.000 km met veel verlies :( verkocht vanwege alle ellende die ik ermee heb gehad. Helaas de Skoda Superb 1.8 TSI met DSG die ik erna heb gehad is maar 40.000 km meer meegegaan toen was de motor vervuild, Mechatronic versleten en Airco defect à 6500 euro....
Niet veel geluk gehad zo te horen. Wat voor auto rij je nu dan?
@@ricardodebruin9750 Benenwagen,liep erop leeg helaas.Met auto moet je geluk hebben, maar Europese auto's zijn toch vaak gevoelig voor storingen en ellende. Met een Subaru overkomt je dat toch veel minder,Suzuki maakt goede auto's , ja veel herrie en kwaliteit qua afwerking kan her en der knudde zijn.Nooit geen grote dingen.
@@Pfirtzer oke oke rij zelf nu Seat Ibiza TDI uit 2012, maar tot nu toe geen problemen ofzo. Toyata zijn ook wel heer en meester, maar ook weer duur. Gaat wel lang mee.
@@ricardodebruin9750 al 4 jaar gelukkig probleemloos een BMW 320GT met nu 73000 km op de teller en recent hebben nog een Tesla model 3 erbij gekocht. Dat laatste is natuurlijk een klein risico hoe deze auto zich op langere tijd houdt....
Onderhoud door Stevie Wonder....
Stevie had die lagers echt wel gehoord ;)
Lijkt er inderdaad op dat ze een andere auto op de brug hebben gehad!
Met de stelling dat Peugeot ook goede auto's kan maken ben ik het eens, maar dit was wel voorbij toen de productie stopte van de 205.
Ja, precies! Staan prachtige modellen in het museum,warm en droog.
@@Blasterxp Mijn 205 cabrio rijdt anders prima! behalve in de winter, dan heb ik Een Seicento om de pekel te confronteren
Je bedoeld 406... Je kan zeggen wat je wilt maar de 406 heeft het prima gedaan deze eeuw..
De 106 en 206 zijn mijns inziens ook niet slecht.
Nice 407 best peugeot
Ik stel voor dat AutoWeek een zeker opleiding geven hoe en waar te kijken tijdens een interview. "Dat Peugeot ook goede auto's kan maken" is inderdaad een lachertje!
Bij hoge buitentemperaturen gaat de airco economischer werken
Elke auto kan 5 ton rijden. Of een miljoen. De vraag is hoeveel geld je erin wilt pompen of met hoeveel gebreken je wilt rijden, ook.
Het is geen prestatie op zich van een merk, meer van de eigenaar(s).
Evan R jij snapt het, er zijn niet heel veel merken waar de bak en blok een miljoen haalt
Mee eens, deze man boeit het niet. Lekker goedkoop gas erin, en trappen maar. Lijkt zelfs nog te vreden als hij met alleen het stuur thuis komt.
Gezien het onderhoud dat aan deze auto niet is uitgevoerd denk ik dat we hier de 407 best een klopje op de motorkap mogen geven.
@@rollingtroll ik heb het blad niet gelezen dus ik weet niet wat er wel of niet aan gebeurd is, en vaak weet men dat ook niet omdat niet alle facturen worden meegegeven. Komt hij uit de lease, weet je eigenlijk vaak nog niks. Kan al een nieuw blok in zitten.
Tuurlijk is 5 ton prima voor een 407, maar technisch gezien moet elke auto dat motorisch kunnen tegenwoordig.
Economisch is een heel ander verhaal en daarom verdwijnen auto's dan op de schroothoop.
Ik heb ooit een Daewoo Espero gehad en die vrat koppakkingen en richtingaanwijzerstengels. Dat ging dus echt niet meer na 150.000 km.
Waarom altijd maar die stigma’s pfffff, ik denk niet dat dit de bedoeling van deze overigens erg leuke filmpjes is.
Denk het juist wel zodat dit soort items de kans zijn om leuke uitzonderingen te vinden.
Prima auto. Valt allemaal op te lossen zonder enorm je portemonnee te trekken. Tenzij je het gelijk daar bij Joep laat doen want dan wordt het idd snel een bedrag met 3 nullen. Maar goed weet je wel dat het goed gebeurt 😁
Joep dat is normaal bij de Peugeot motor storing lampje het komt of die turbo buis of die ventilatie buiten staan aan
nouri lo goed verhaal.. Maarre; turbo?! Welke turbo..
In Rusland durf ik niet met de auto te rijden, maar als ik de staat van de meeste auto's in Klokje Rond-filmpjes zie, geldt dit ook voor Nederland.
Hier zie je natuurlijk niet de gemiddelde auto. Dat is precies het ding van dit item.
Remschijven Bosch, 32,00 pleuro's. Blokken Bosh 55,00 euro's. Wiellagers, 30 euro's. Ik kom dan net over de 2 nullen heen. Joep, een bedrag van 3 nullen. Hanteren ze daar bedragen alsof het chirurgen zijn ?
Met wat bandjes, aandrijfas en het nodige arbeidsuren kom je daar zeker wel aan.
Remschijven €32 😣 zeker via aliexpress en dan vast niet van echt van Bosch dat de remblokken duurder zijn dan de schijven lijkt me stug. Het zal vooral het arbeidsloon zijn wat de prijs opdrijft.
@@AerialDroneHorizon www.mister-auto.nl/remschijven-vooras/bosch/0-986-478-853/ Standaard remschijven zijn op zich niet zo duur. Dit zijn gewoon de consumentenprijzen, garage's krijgen meestal ook nog korting, die ze natuurlijk weer niet teruggeven aan de klant. Blokken zijn complexer om te maken. Voor de 407 is het hooguit een uurtje werk zonder speciaal gereedschap, hoewel je de zuigers van de remklauwen niet terug kunt duwen maar moet draaien. Je had natuurlijk zelf ook even kunnen kijken bij de Nederlandse webshops ;-)
Bert Bredewoud ongekent goedkoop, dat maakt het zo lang doorrijden met versleten schijven alleen maar triester in dit geval.
@@AerialDroneHorizon Daar ben ik het helemaal mee eens. Het zou een meerwaarde voor dit programma zijn als de eigenaar ook het APK formulier ter inzage zou moeten laten zien (na de inspectie van Joep). Als de eigenaar ter goede trouw is dan lijkt de keuring door Stevie Wonder gedaan te zijn.
Bij 3:48 zie je al een anwb bergings vrachtwagen rijden hahaha
ha. ha. ha.
de wiellagers waren een verrassing voor de beste man, ook maar even de oren laten nakijken, want kennelijk is er daar ook een probleem mee...
en geef ff het apk station door, want dat zijn een stel beunhazen zo te zien.
Hahaha je hebt gelijk, zoiets moet je echt wel horen.
Oost-Indisch doof waarschijnlijk. Sommigen weten de auto te starten, kunnen nog gas koppeling en rem te vinden en dat is het.
Kwam niet meer bij toen die kerel dat zij.
Ik had jaren geleden ook een 407 en om een lang verhaal kort te maken het was een groot drama..!!!
Er zijn altijd uitzonderingen
Ging 1985 met een nieuwe Opel omega(huur) naar DDR en in Leipzig liep de motor in de prak.
En zijn dan alle Opels slechte auto`s dacht het niet.
En zo zijn er tal van ervaringen van iemand met heden 45 jaar Rijbewijs en nooit een aanrijding veroorzaakt en heden ca 1,5 miljoen km gereden.
Rijd altijd Frans privé.
de auto waar ik nu in rij (Cascada) heb ik al 5 a4tjes aan onderhoudsgeschiedenis in zitten (net pas de 100.000km aangetikt). mooie bak maar gut o gut wat een gedoe.
legarambor wat is een cascada?😂
@@zdislawa Zal wel een Rekord zijn geweest in 1985, de Omega kwam pas een jaar later
En weer een auto die zogenaamd gerepareerd zou worden maar inmiddels niet meer in NL rijdt
Can you like start adding the english sub titles pls. I like these "Klokje Rond".
But it's actually hard to understand when you don't get anything ^^
BTW I've heard that this is the 2.0 gasoline/petrol engine right? What was wrong with it?
Engine was ok. 2 broken wheelbearings and another drive shaft bearing broke. 2 tired low on tread and worn out brake discs were the main issues
It is indeed a 2.0 gas/petrol engine but with the engine is nothing wrong. The main thing is the loud noise coming from the wheel bearings and the right axle bearing.
Shouldve been born in the Netherlands ;)
Er staan er nog zat te koop met een hoge kilometerstand
Allemaal voor 500 euro zeker? 😏
Voor weinig!
@@Ruben-Mazereeuw Dat is wel een probleem.
Als je via de officiele auto verkoopwebsites zoekt betaal je best veel voor een hoge kilometerstand
Wie doet hier het onderhoud.
Daarbij veel peugeot's gehad en geen problemen.
Daarbij zijn er merken van, zo gezegd, premium merken die ik niet wil rijden ivm de lopende kosten.
En die mensen trekken de portemonnee maar.
En geluk moet je altijd hebben.
Over de premium merken gesproken ik rijd nu voor het eerst een aantal jaar met een MB C klasse facelift en de kosten vallen mee en het blok loopt ontzettend zuinig en dat voor een biturbo CDI ik ga altijd naar de dealer voor onderhoud en als je dat doet heb je geen problemen gewoon netjes het blok warm rijden ik heb wel het voordeel dat ik in Duitsland woonachtig ben dus over het algemeen een heerlijke auto!
Haha dat is echt een Wilco Wilco
Deze comment is spot-on.
peugeot maakt altijd erg goede autos maar t staat en valt bij onderhoud mn 206 met 5 ton op de klok tuft lekker door en is om door een ringetje te halen roest niks uitlaat fabriek af enkel no
norrmaal onderhoud
Het blijft een mooie auto, tuurlijk heeft het problemen naar die kilometerstand want dat heeft elk merk dat heeft niks met Peugeot te maken.
Op de laatste APK zijn 3 adviespunten gegeven, welke kan ik niet zien, maar denk dat we allemaal wel weten wat dat dan was.
Aandachtspunt 1
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt 2
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt 3
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Zover ik weet mag een airco niet onder 15 graden gaan.
Frank Slegers Mijn airco heeft een uitblaas temperatuur van makkelijk 6 graden bij een buitentemperatuur van 28 graden.
@@Mr.Riffian bad boy.
Leuke video minder leuke auto 🚘
Hoe kan je je opgeven??
Via Autoweek rubriek klok je rond
Bij dr dokter
Sorry hoor, defecte wiellager niet opgemerkt? Meneer moet ook even naar de KNO arts toe om even zijn gehoor na te laten meten.....
Van zo een beer van een Peugeot wordt je als bestuurder gewoon bang 😬... altijd loterij bij onderhoud
mijn vader heeft veel verschillende peugeots gehad nooit erge problemen gehad alleen de normale slijtage delen zoals iedere auto heeft remmen banden uitlaat
1000 euro er tegen aan smijten aan onderhoud en je kan weer verder. Koets, motor, transmissie zijn allemaal nog ok dus waarom niet.
Joep is een beste man en een mooi kel
Hier mocht de naam van het onderhoudsbedrijf wel even vernoemd worden, om andere mensen miserie te besparen.
In België verlaat een auto de garage simpelweg niet, als je zo een ongeluk hebt kan de garage verantwoordelijk worden gesteld omdat ze de remschijven niet vervangen hebben.
Eigenaar Peugeot 407: Peugeot kan goede auto's bouwen
Joep: holy shit wat gaat hier mis
Niemand:
Er zitten remschijven op die 200.000 km geleden vervangen dienden te zijn. zegt Joep...Dan heeft die kerel toch behoorlijk veel geld uitgespaard. Hoe kunnen versleten schijven het zo lang nog uithouden?
Peugeot kan zeker goeie autos maken. Weet niet of de 407 er een van is....
Wow joep jeeeeejjjj
“ We staan hier bij een mooie zwarte Pisjo “ haha
Laten we die uitspraak veranderen in peugeot kon goede autos maken. De laaste jaren is het dramatisch.
Die 508 vind ik anders wel een mooie bak. Afwachten hoe het kwalitatief is, maar toch... Overigens rijden tegenwoordig de meeste mensen die een nieuwe auto kopen lease, dus dan is het meer een occasion ding, het belang van betrouwbaarheid.
Ik rij een Hyundai Matrix uit 2004. Leuk beestje al zeg ik het zelf. Maar zo'n Peugeot vind ik ook niet verkeerd hoor.
Zolang die maar niet rood van kleur is.
Dat vind ik wel zo'n lelijke kleur.
Alleen een Ferrari hoort rood te zijn.
Maar dan heb je het natuurlijk wel over een ander kaliber auto dan deze Peugeot....
Dan zou ik die Peugeot nemen veel comfortabeler en dan hou ik alsnog vet veel geld over om naar de hoeren te gaan.
Onderhoud niet helemaal up to date
Waarom verteld Joep toch altijd dat remkabels, remschijven en banden, toch altijd slecht onderhouden, verroest, versleten en gewoon hun beste tijd hebben gehad! Kom op, veiligheid boven alles, daar snap ik niets van! 🤔☹️Dat auto's zo door de APK komen! 😩 Onbegrijpelijk! 😒
Ook hier weer ondeskundig onderhoud...tja,,,dan krijg je dit..
Deze auto’s zie je echt nooit meer
De 407van Holle Bolle Gijs 😮
Joep is een kind wat je niet wilde
Die zonnebril irriteert mij.
Ach jungske toch. Gaat 't een beetje?
Dit is echt zo een type eigenaar waar je dus niets van moet kopen, een gevaar op de weg... De Peugeot is een maand later verkocht aan een handelaar en geexporteerd met waarschijnlijk net geen 200 duizend km op de teller ;) ...
Erger me dood aan de LPG modding
wat is daar mis mee?
Het is toch geweten dat motoren op LPG langer meegaan,mits juiste afstelling
Dus. Slechte remmen voor, slechte banden achter. Het enige wat die auto mogelijk nog (veilig) doet stoppen is een vastgeslagen wiellager voor. Oeps. Leipe shit, ouwe.
Peugeot in het algemeen kut auto’s, ooit een 307 gekocht deed een jaar goed, maar daarna bleef ik maar onderdeel na onderdeel vervangen.
Hield pas op toen ik de auto had verkocht 😂😅
Met een peugeot is er altijd wel iets mis haha.
"mooie zwarte Peugeot 407 SW" Mooi en Peugeot gaan niet in 1 zin samen.
Alsof jouw mening ook maar iemand interesseert.
Mooie!!!!! Nou gelukkig smaken verschillen.....brrrrrrr 👎👎👎👎
Schijthokken die peugeots 307/407
Schijtjoch die Hilbert Molen.
Heb je ze allebei gehad dan?
U rijdt VW?
Wat een lelijke auto 😑