@@bcm8385itu kar unya uda rusak. Mesin panas stelan gas di kecilin, di gwdein ga bisa berubah. Pasti akan gede gasnya. Mesin panas banget, bensin boros.. lama2 jeboltu mesin. Beli karnu NPP mio aja aman jaya enak.. spuyernya naikin aja jadi 112..atasnya enak napas panjang.. karbumu uda rusak aya sy uda obatnya beli karbu NPP di tokopedia banyak cari yg murah. Npp asli semua ga ada kw.
Lucu y kelakuan bengkel.banyak skali montir2 jorok.mereka blum tauk pungsi2 dari setiap bagian mesin.mereka merasa lebih pintar dari pada para enginer2 si pembuat mesin motor..bak filter di bolongin.kertas filter udara di coakin..choke di sumpal😂.dll
Keren kang
Oh ya bang, mau nanya, untuk jarum skep vakum mio 5TL dengan mio 14/28D itu beda ya bang bentuknya jarumnya?
Mau nanya gan ,kalo businya diganti yg kaki 3 bs tambah irit dan bgs gak akselerasinya
Tergantung kondisi setrumnya apinya biru bisa bikin irit
Kekutanan lem besi .di jamin kuat Enda????
Tidak menjamin, namanya juga ngakal
Dan ingat juga lem besipun dipasaran banyak yg KW, jadinya yg harusnya merk ini kuat, karena ada yg palsu jadi beda kualitasnya
Numpang tnya bang.
Mio,ku lw mesin dingin.. itu lansanm,nya normal pi di saat msin panas.. langsam,nya tinggi itu knp y bang..
Sebenarnya dicek dulu bisa jadi karbunya
@@WAKUGENKMOTORiya sdh tk bersihin n cek karbu,nya
@@bcm8385itu kar unya uda rusak. Mesin panas stelan gas di kecilin, di gwdein ga bisa berubah. Pasti akan gede gasnya. Mesin panas banget, bensin boros.. lama2 jeboltu mesin. Beli karnu NPP mio aja aman jaya enak.. spuyernya naikin aja jadi 112..atasnya enak napas panjang.. karbumu uda rusak aya sy uda obatnya beli karbu NPP di tokopedia banyak cari yg murah. Npp asli semua ga ada kw.
Lucu y kelakuan bengkel.banyak skali montir2 jorok.mereka blum tauk pungsi2 dari setiap bagian mesin.mereka merasa lebih pintar dari pada para enginer2 si pembuat mesin motor..bak filter di bolongin.kertas filter udara di coakin..choke di sumpal😂.dll