Klo kebutuhan harian hanya di jalan kota kota atau jalan desa rapi yg jalan datar datar saja.. Untuk tujuan irit dan tidak ngempos CUKUP GANTI JARUM SKEP DAN pilotjetmainjet, jarum cari yg lebih besar merata kecil bagian bawah aja, pilotjetmainjet kecilin... BERES
Mio sporty sy th 2003 km 90ribuan. Belum pernah turun mesin. Pakai pertamax bisa 30-32 km/ltr. Boros atau ngga ya ga tahu, tapi menurut saya normal aja. Mau irit itu banyak faktornya, seperti filter udara rajin ganti, rajin ganti busi, rajin ganti oli, dan tekanan angin ban sesuai standart pabriknya. Semua itu berpengaruh kepada iritnya. Ribet kalo ganti² yg bukan peruntukannya. Beda keiritan cuman 10-15 km menurut saya ga signifikan iritnya. Kecuali dari 1-35 jadi irit 1-70, itu baru signifikan keiritannya, layak untuk dicoba modif. Kalau mau irit ya ganti aja sama beat terbaru 😁😁
Ini kan masalah bukan seperti yg anda pikirkan. Ini adalah opsi jika karbu bawan an nya rusak. Dan kalo maksa di beliin asli nya 800rb an.juga susah carinya...di sini ada opsi yg murah dan irit yaitu karbu PE milik Supra atau kharisma
Kendaraan sekarang dibuat paksa irit dan kencang jdi mesin aus cepat jebol beda dengan settimgan kemdaraan lama bbm disesuikan kebutuhan mesin jdi awet 😂
Kalburator masih bisa pake standart saja, biar lebih irit naikin kompresinya sedikit, lalu kalburatornya modif seperti scep, kemudian kirianya service juga. Supaya tarikanya nendang, automatis akan lebih irit
Kalau untuk nyala...ya memang nyala...dan bisa jalan juga...tapi untuk jauh terasa...mesin overheat...tenaga kurang...akhirnya mogok...aku dah pernah coba...kalau mau irit itu kan karbu bawaanya 24 yang diakali CC nya dinaikin ke 150...tarikan kenceng...irit tentunya
@@baktiqber1808 Jangan.Kalo kawat Peniti terlalu tipis,gampang patah.Bahaya ntr kalo smpe patah & masuk ke dlm.Cari kawat yg agak tebel,biar gk gampang patah trs buletin ujungnya pake tang biar bisa dipakein baut ke koin
saya 63 free klep 32 27, noken as lift 10,8 karbu brt pe28 bensin masih bisa 1:21 dalam kota, luar kota 1:25 - 27 pake pertamax turbo + full open filter, menurut saya masih irit dan sesuai dengan tenaganya
Setiap penggantian karbu pasti ada lebih dan kurangnya dan para ahli menciptakan sebuah produk sudah ada perhitungannya sendiri,jadi klo mau ganti karbu harus siap dgn konsekwensi yg akan terjadi kelak karena sudah keluar dari fitrah produk tsb🙏
Aslinya paling bener mah pake yang original supra 125/kharisma tpi yang normal kalo ada tpi ., kalo pake selain itu kedepanya krng enak dikarbunya kcuali karbu" kualitas super di range harga 200k keatas.. Tpi Ya kalo dpetnya yang bagus bisa awet tahan lama kalo dpetnya yang jelek karbu cpet eror setinganya brubah" trus..
@@rezasaputra4578 tergantung settinganya.. Kalo settingan standar karbu kharismanya ya lebih irit diputaran bawah tpi ngeden putaran tengah atas gx dpet. Kalo mau dinaikan PJ dan MJ nya y bisa tpi nanti kek bawaan motor konsumsi bahan bakarnya.. Intinya gini kalo karbu bawaan masih bagus setting" aja karbu vakumnya kalo mau ganti ke karbu lain pastikan karbu original copotan supra x125 / kharisma.. Percuma beli yang murah yang ada nanti jengkel settingan trus berubah".. 🙏
Kalau mio ku 78 km cuma 1 liter aja.. Itu pun bensin nya belum habis.. Mesin standart karbu standar pabrikan gak pernah ganti karbu,. Yg penting harus rutin ganti oli sama yg utama itu selalu cek kirian nya. Kalau kirian nya udah mantap, gak ada tenanga yg kebuang, beat scoopy ketinggalan jauh kalau di adu
Mio di sebut boros,karena ada perbandingannya sama motor yg lebih baru/injeksi 😂, zaman pertama Nuvo/Mio keluar 2003/2004 perbandingannya sama RX King 2003, Satria 120, Suzuki RK cool, Tiger, Karisma, C100, gak ada yg bilang boros 🤣, 25km/liter standar bensin di zamannya Rp. 1,800/ liter , isi goceng full tank , ya jelas sekarang di bilang boros , perbandingannya sama yg bukan sejenisnya 😂, di bandingin sama motor² injeksi, ya jauh
Mio 2005 ori standar blm pernah turun mesin sy udah coba keliling2 dikota sampai hbis 3 liter jarak tmpuh 147km speed 40-50kpj sampai bensin habis jd dpt 49km/liter stlh diservis dulu tentunya,sy coba ke luar kota 3liter dpt 140km,klo kurang dari itu motor lgi sakit aja😅
Saya pernah pake karbu karisma, konsumsi BBM bisa sampe 43Km/liter. Tp kelemahannya klo di tanjakan rasanya brebet kaya kurang suplai BBM. Intinya, kalo mau irit ga usah main mio
Karbu merk knz jga mudah setting...sy. Kmrn3 beli ksrbu supra merk knz ..100rb an ..asli mudah setting. Kata org bengkel nya 😅 ....khas karbu skep memnsg suara agak ngeresek sama ky PE ...
@@Yoyorockz_81 dipakek di motor apa...soalnya q pkek revo fi q rubah karbu tpi pakek karbu karisma cmn dpt 38 sampai 40 km itu mode santai pelan...klo agak ngebut cmn 32 kiloan......kyak mio aja
Borosnya BBM Mio Karbu Disebabkan Oleh Dua Hal : 1). Gerakan Centrifugal yg Lambat Membuka pada cvt karena Per agak keras.. Maka per perlu diganti per baru yg agak panjang.. 2). Roller agak berat.. Maka Roller itu perlu Diganti Roller baru yg agak kecil dan ringan Menggunakan Roller X Ride lama..
Saya sudah pernah coba diiritkan tapi mesin jadi panas dan pada tarikan tinggi dia ngempos, jadi kesimpulannya semua komponen motor sudah diperhitungkan semua oleh pencipta mesin motor dan pabriknya.
Saya baru modif juga pame larbu karisma oti copotan, tp klo cma buat ijak ijik di gank ke warung, masjid, yg deket2 aja, konsumsi bbmnya sama aja masih boros 1 l : 20-25 km, tp klo buat jalan jauh dan jalanan mlus memang lbih irit dr karbu orinya.
@@Segoro_Pari karburator standar.. Utamakan karburator harus di cek dudukan jarum skep nya. Salah dikit pasti tetap boros.. Trus seting angin karbu nya putar 2x.. Trus cek kirian nya,. Krna bnyak motor Mio kebuang tenaga nya hanya krna karet vanbelt ya udah tipis.. Kalau aku sendiri selalu cek vanbelt nya, Kalau vanbelt nya udh habis 2 cm aku langsung ganti.. Jadi tenaganya gak kebuang.
@@ilhamrizaldy1258kyak ada sensasi tarikan gasnya saat jalan 60-70....tpi untuk 90 keatas aman.....pny ane..cok ane lepas enak buat jalan santai 60an.
Apakah sudah rapat betul itu selang filter udara nya gak ada kebocoran, soalnya berpengaruh besar kalau ada kebocoran pada ring piston akan cepet jebol, soalnya aku sudah ngalamin seperti itu pakai karbu supra..., kalau sekarang saya malah pakai karbu PE 24,lumayan kok gak boros boros banget.
mio saya pake seher 53,pale karbu kharisma dpet nya cuman 1:35 lumayan lah tarikam enteng pj mj bawaan kharisma tapi busi item wkwkwk bisa busi merah bata tapi rpm atas sendat2 gak enak😂
Izin nanya mas, sya beli karbu second punya kharisma. Sya pasang di mio sya, mau hidup tp harus d choke mas. Apabila choke nya d lepas mati mas gak mau hidup. Kira2 apa kendalanya y mas ? 🙏
Main jet nya di gedein sedikit bg,misal karbu bawaan mio MJ uk 90, kita besarin MJ karbu karisma ke 87/88.atau mudah nya di rojok pk kawat baja bekas tali gas/kopling.saya sudah pernah coba riset di suzuki spin trbukti joss
Pakai karbu standar lebih bagus bos.. Sama rutin cek kirian mio nya sama ganti oli rutin.. Yah minimal 3 minggu sekali pasti lebih irit dan gak ada tenaga yg ke buang
@@popouji kirian nya (CVT) Minimal 2 bulan ganti karet vanbelt nya. Biar tenaga motor ya gak kebuang.. Di jamin pasti irit pool... Utamakan karbu standar Mio yg di pakai. Seting 2x putaran pembuangan angin nya, gak boleh kurang dari 2 putaran gak boleh lebih.. Harus pass.. Itu di jamin irit banget
@@agunggustawan3990 olok maksud nya apa ? saya org kal sel gk ngerti.. inti nya karbu kw awal beli berebet.. ngok.. telat minyak.. saya ganti pj mj sama jarum merk npp.. selang bensen saya lngsungkan. pke manipol grand juga... hasil nya enak gk ada kndala..
Bang mau tanya..mio smile std baru ganti per cvt terus roller 9-10 gr..kampas ganda + seher baru ko pas tarikan awal ngeden ..kira" dmn penyakitnya ya ..
Klo kebutuhan harian hanya di jalan kota kota atau jalan desa rapi yg jalan datar datar saja.. Untuk tujuan irit dan tidak ngempos CUKUP GANTI JARUM SKEP DAN pilotjetmainjet, jarum cari yg lebih besar merata kecil bagian bawah aja, pilotjetmainjet kecilin... BERES
Dan susah bunyi, bikin lutut keseleo..
@@henrisulkifli3892hhaa bnr bgt bang😂 bikin lutut pegel linu
Mio sporty sy th 2003 km 90ribuan.
Belum pernah turun mesin. Pakai pertamax bisa 30-32 km/ltr.
Boros atau ngga ya ga tahu, tapi menurut saya normal aja.
Mau irit itu banyak faktornya, seperti filter udara rajin ganti, rajin ganti busi, rajin ganti oli, dan tekanan angin ban sesuai standart pabriknya.
Semua itu berpengaruh kepada iritnya.
Ribet kalo ganti² yg bukan peruntukannya. Beda keiritan cuman 10-15 km menurut saya ga signifikan iritnya.
Kecuali dari 1-35 jadi irit 1-70, itu baru signifikan keiritannya, layak untuk dicoba modif.
Kalau mau irit ya ganti aja sama beat terbaru 😁😁
Ini kan masalah bukan seperti yg anda pikirkan. Ini adalah opsi jika karbu bawan an nya rusak. Dan kalo maksa di beliin asli nya 800rb an.juga susah carinya...di sini ada opsi yg murah dan irit yaitu karbu PE milik Supra atau kharisma
Kalo motor baru sekarang irit dibensin tapi boros diservice dan suku cadang karna motor sekarang banyak penyakitnya
Kendaraan sekarang dibuat paksa irit dan kencang jdi mesin aus cepat jebol beda dengan settimgan kemdaraan lama bbm disesuikan kebutuhan mesin jdi awet 😂
Kalburator masih bisa pake standart saja, biar lebih irit naikin kompresinya sedikit, lalu kalburatornya modif seperti scep, kemudian kirianya service juga. Supaya tarikanya nendang, automatis akan lebih irit
Kalau untuk nyala...ya memang nyala...dan bisa jalan juga...tapi untuk jauh terasa...mesin overheat...tenaga kurang...akhirnya mogok...aku dah pernah coba...kalau mau irit itu kan karbu bawaanya 24 yang diakali CC nya dinaikin ke 150...tarikan kenceng...irit tentunya
Punya gw Mio Soul 2009.Kalo msh ngarepin karbu standarnya yg msh pake Vakum mah pasti boros.Makanya gw akalin koinnya biar langsung,jd gak ngandelin system vakum lagi.Tarikan lebih joss & lebih irit dikit.Kalo mw banyak irit,jgn karbunya yg diganti,motornya ganti skalian pake Karisma 😂😂
Koin nya di ganjel pake kawat peniti ya Bang
Koin nya di ganjal pake kawat peniti ya Bang
@@baktiqber1808 Jangan.Kalo kawat Peniti terlalu tipis,gampang patah.Bahaya ntr kalo smpe patah & masuk ke dlm.Cari kawat yg agak tebel,biar gk gampang patah trs buletin ujungnya pake tang biar bisa dipakein baut ke koin
@@denipedrosa6417 trimakasih info nya Bang
@@baktiqber1808 siap👍
saya 63 free klep 32 27, noken as lift 10,8 karbu brt pe28 bensin masih bisa 1:21 dalam kota, luar kota 1:25 - 27 pake pertamax turbo + full open filter, menurut saya masih irit dan sesuai dengan tenaganya
Merubah Mio sahabat SPBU menjadi Mio Udin sedunia😀😀😀
Setiap penggantian karbu pasti ada lebih dan kurangnya dan para ahli menciptakan sebuah produk sudah ada perhitungannya sendiri,jadi klo mau ganti karbu harus siap dgn konsekwensi yg akan terjadi kelak karena sudah keluar dari fitrah produk tsb🙏
Saya juga udah pake karbu karisma, udah sebulan lumayan enak.
Iritnya apa bisa mencapai 1:90 ?
Adaptor karbu milik motor apa bang?
@@crishadhi pertahanan lucu mas, apakah motor injeksi ada yang yampe 1:90
Aslinya paling bener mah pake yang original supra 125/kharisma tpi yang normal kalo ada tpi ., kalo pake selain itu kedepanya krng enak dikarbunya kcuali karbu" kualitas super di range harga 200k keatas.. Tpi Ya kalo dpetnya yang bagus bisa awet tahan lama kalo dpetnya yang jelek karbu cpet eror setinganya brubah" trus..
Ke bensin jadi lebih irit ga bro?
@@rezasaputra4578 tergantung settinganya.. Kalo settingan standar karbu kharismanya ya lebih irit diputaran bawah tpi ngeden putaran tengah atas gx dpet. Kalo mau dinaikan PJ dan MJ nya y bisa tpi nanti kek bawaan motor konsumsi bahan bakarnya.. Intinya gini kalo karbu bawaan masih bagus setting" aja karbu vakumnya kalo mau ganti ke karbu lain pastikan karbu original copotan supra x125 / kharisma.. Percuma beli yang murah yang ada nanti jengkel settingan trus berubah".. 🙏
@@Shidiqunnur kata orang bengkel pake yg merk shengwey bang
@@rezasaputra4578 y balik lg terserah kepada abangnya.. Brangkali mau coba ya silahkan ..
bener bg, gw udh pakai karbu karisma ke mio sporty, hasilnya joss 🔥🔥
Kalau mio ku 78 km cuma 1 liter aja..
Itu pun bensin nya belum habis..
Mesin standart karbu standar pabrikan gak pernah ganti karbu,.
Yg penting harus rutin ganti oli sama yg utama itu selalu cek kirian nya.
Kalau kirian nya udah mantap, gak ada tenanga yg kebuang, beat scoopy ketinggalan jauh kalau di adu
Ndobol😅😅😅
Kiriman itu apa
Kirian
Bangun bang jan ngimpi mulu
uda pagi
Saatnya mulung
Ora percoyo.
Jangan lupa bang, pasang kran bensin. Khawatir saat banjir kesulitan untuk menutup saluran bensin.
Wasalam wr wb.
Mio di sebut boros,karena ada perbandingannya sama motor yg lebih baru/injeksi 😂, zaman pertama Nuvo/Mio keluar 2003/2004 perbandingannya sama RX King 2003, Satria 120, Suzuki RK cool, Tiger, Karisma, C100, gak ada yg bilang boros 🤣, 25km/liter standar bensin di zamannya Rp. 1,800/ liter , isi goceng full tank , ya jelas sekarang di bilang boros , perbandingannya sama yg bukan sejenisnya 😂, di bandingin sama motor² injeksi, ya jauh
Karbu win lahh irit tarikan mantap mudah hidup
Karbu Honda win dipasang motor Nouvo 2006 bisa g Bang ?
Mio saya mesin dan karbu masih original, motor tahun 2008 speedo udh balik ke nol + 26.000km
Konsumsi bbm 1:45km
Sekian, terima kasih 🙏
Benarkah?....imposible🙏🙏
Mio 2005 ori standar blm pernah turun mesin sy udah coba keliling2 dikota sampai hbis 3 liter jarak tmpuh 147km speed 40-50kpj sampai bensin habis jd dpt 49km/liter stlh diservis dulu tentunya,sy coba ke luar kota 3liter dpt 140km,klo kurang dari itu motor lgi sakit aja😅
@@MITRAMANDIRI-sn3qe benar, walaupun motor tua kalo terawat ya tetap prima
Iritlah
@@victimovtalent6036mio sya 1 liter 78 km belum juga habis bensin nya
Saya pernah pake karbu karisma, konsumsi BBM bisa sampe 43Km/liter. Tp kelemahannya klo di tanjakan rasanya brebet kaya kurang suplai BBM.
Intinya, kalo mau irit ga usah main mio
mantap mas...karbunya...
Shering yang sangat bermanfaat motor jadi irit dan kenceng mantul bosku
Terimakasih
@@yanmotor21kak mau tanya itu adaptornya namanya apa kalo beli di online🙏🙏 mohon dibalas
@@yanmotor21mohon dibalas kak, adaptornya pake yang apa sama manipolnya pake apa
@@frenkyyogap4828 ketik aja adaptor karbu kharisma ke mio mas, biasanya muncul
manipol mio aj tulis ny ada ko bang
Karbu merk knz jga mudah setting...sy. Kmrn3 beli ksrbu supra merk knz ..100rb an ..asli mudah setting. Kata org bengkel nya 😅 ....khas karbu skep memnsg suara agak ngeresek sama ky PE ...
Jangka panjang katanya kurang awet
Gw juga pke KNZ udah 1taun gampang seting lumayan irit msh dpt 1:50 lebih malah kyanya
@@Yoyorockz_81 dipakek di motor apa...soalnya q pkek revo fi q rubah karbu tpi pakek karbu karisma cmn dpt 38 sampai 40 km itu mode santai pelan...klo agak ngebut cmn 32 kiloan......kyak mio aja
Ini karbu knznya untuk motor apa bang? Apa dipake ke mio juga?
@@bayuprasschannel4317jangan-jangan filter abangnya udah kotor?
Real boy sudah gua coba, alhamdullah 2thn aman ttp irit
Saya pakai karburator supra 1 liter 17 km perjalanan 😭
Cerdas dan keren
Borosnya BBM Mio Karbu Disebabkan Oleh Dua Hal :
1). Gerakan Centrifugal yg Lambat Membuka pada cvt karena Per agak keras..
Maka per perlu diganti per baru yg agak panjang..
2). Roller agak berat..
Maka Roller itu perlu Diganti Roller baru yg agak kecil dan ringan Menggunakan Roller X Ride lama..
Menggunakan per motor apa yg pnp ke mio...
Iya, per apa yg cocok ya?
nitip bg per apa
no 1 yg salah. makin keras y makin bros wkwkw
@@pejuangmeme3988 nmax 2dp
Kalau buat kepasar atau keliling dekat enak.... Tapi buat jauh 😂😂😂 #CobaSendiriBaruTahu
Saya sudah pernah coba diiritkan tapi mesin jadi panas dan pada tarikan tinggi dia ngempos, jadi kesimpulannya semua komponen motor sudah diperhitungkan semua oleh pencipta mesin motor dan pabriknya.
Saya baru modif juga pame larbu karisma oti copotan, tp klo cma buat ijak ijik di gank ke warung, masjid, yg deket2 aja, konsumsi bbmnya sama aja masih boros 1 l : 20-25 km, tp klo buat jalan jauh dan jalanan mlus memang lbih irit dr karbu orinya.
kompresinya naikin pak, trus kiriannya pastikan prima, roller turunin bisa pake 9 gr atau yg punya mio J
Saya pernah pake karbu honda win emang rada irit..tp kelamaan mesin cepet panas sesudah 3 sampai 4 bulam...kenapa yah..
Mungkin spuyer nya kurang besar..
Cek jg jalur oli, lancar atau tdk..
Stelannya trlalu irit tu.. Makanya panas
Mio soul ku. Pakai karbu supra 125. Borosnya minta ampun. Mohon bimbingannya...
Ganti injeksi om
Karbu nya ori supra 125 Bang
Belinya d online shop bukan om
Masak sih bang....sya lgi kepikiran mau mke karbu Supra..
Sekarang mke karbu RXs...1: 38 kilo (sendiri gak boncengan)
Mio ku pakai karbu standar pp -+70km. Pakai pertalit habis 25rb..
Mio saya isi 10 ribu pertalite ,
78 km belum habis bensin nya..
Masih setengah juga
@@VanbriLove-xt9ihpake karbu apa mas
@@VanbriLove-xt9ihpasti pakai minyak campur ya,
@@Segoro_Pari karburator standar..
Utamakan karburator harus di cek dudukan jarum skep nya.
Salah dikit pasti tetap boros..
Trus seting angin karbu nya putar 2x..
Trus cek kirian nya,.
Krna bnyak motor Mio kebuang tenaga nya hanya krna karet vanbelt ya udah tipis..
Kalau aku sendiri selalu cek vanbelt nya,
Kalau vanbelt nya udh habis 2 cm aku langsung ganti..
Jadi tenaganya gak kebuang.
@@VanbriLove-xt9ih karet vanbel itu yg mana bos,maaf nggak paham,punyaku mio boros banget,mungkin solusi nya bisa sy praktekan
Saran filter jangan diptong
Terimakasih suaranya,
filter tidak di potong yg dipotong cuma karet karena ga dipotong ngelipat karetnya
@@yanmotor21tinggal dimsukie kedalam.....gak pas dngan dudukn karet...pny sya bisa....kalau rpm tengah nyendat cpo ja coknya.....pny ane juga lncr
@@SupriYanto-dm2lfrpm tengah nyendat?
@@ilhamrizaldy1258kyak ada sensasi tarikan gasnya saat jalan 60-70....tpi untuk 90 keatas aman.....pny ane..cok ane lepas enak buat jalan santai 60an.
Apakah sudah rapat betul itu selang filter udara nya gak ada kebocoran, soalnya berpengaruh besar kalau ada kebocoran pada ring piston akan cepet jebol, soalnya aku sudah ngalamin seperti itu pakai karbu supra..., kalau sekarang saya malah pakai karbu PE 24,lumayan kok gak boros boros banget.
Saya punya Mio, rencananya saya pakai karbu Honda win
Maaya alloh mantaf
sebenarnya karbu pe juga hemat asal pj mj nya pas
Mau irit lagi di custom pake pedal agar bisa digowes
mio saya pake seher 53,pale karbu kharisma dpet nya cuman 1:35 lumayan lah tarikam enteng pj mj bawaan kharisma tapi busi item wkwkwk
bisa busi merah bata tapi rpm atas sendat2 gak enak😂
udh pake segala karbu ori dr karisma, supra, baik yg versi thailland dll tetep yg paling irit di oversize
Di oversize itu di apain bang..... pemula 🙏
Hukum alam irit mesin sering dipaksa cepat aus
Klu mio soul bs diganti jg ga bos karbunya?. Pk karbu karisma?. Trimksh
Nah boleh ini ganti karbu ntar.. jd irit duit jg
Boleh
@@yanmotor21bengkel nya dimana ia mas
Tetap harus di papas...kenapa ,karna nggeduk bagasi.memang klo standar 2 ya ngga kena,coba naikin ,boncengan+lewat polisi tidur...
Maaf mau tanya klo beli adaptor nya dimana
mana ada irit kenceng yg ada mesin klu jalan jauh overhead panas dan motor mati mio itu bawaan lahir emang boros sesuai karakter
Utk vario karbu 110 lama, yg cocok kabu merk apa..bang? Trims
Sama bang karisma 125 + adaptor doang
Vario saya pake karburator karisma 125 merk NPP
sini gw setting karbu pe24nya biar irit buat mio standar, punyaku alhamdulillah irit dapet -+ 1:40 karbu pke yg murah 80rban😂
Tutor dong bang, biar irit bensinnya kalo pake karbu PE. Motor saya pakai karbu pe28 borosnya minta ampun, isi full aja cuma 1½ hari 😭
@mocharya6416 wajar pe 28 sih pasti speknya gede
Kalo sudah 58 an pake karbu apa biar agak irit, sekarang pake pe24 1L:17-20km(pertalite) dalam kota
Saya punya Mio di kombilator nya RK king mimang irit tapi kolou Sampek kilumiter 70 pas mecit bos
KARBURATOR, bukan karbulator...palagi kalkulator.
👀😁
Terserah lah asal jangan koruptor aja
Izin nanya mas, sya beli karbu second punya kharisma. Sya pasang di mio sya, mau hidup tp harus d choke mas. Apabila choke nya d lepas mati mas gak mau hidup. Kira2 apa kendalanya y mas ? 🙏
ukuran pilot jet samain kaya bawaan aslinya
Saya mio smile pakai karbu PE24 aja enak pagi gampang hidup tarikan enteng, semua standar hanya rumah roller pakai mio j
Karbu pe merek apa Bang.... Kebetulan motor saya mio smile juga
@@baktiqber1808 pakai karbu merek Rizoma bang, penyesuaian di jarum skep saja nomor 2 dari atas. Alhamdulillah enak
@@baktiqber1808 rizoma
Kabel gasnya apa ga mentok di bagasi
Perbandingan 1: berapa mas iritnya ?
Udah pernah nyoba seperti itu di mesin cepat panas bahaya over head
Main jet nya di gedein sedikit bg,misal karbu bawaan mio MJ uk 90, kita besarin MJ karbu karisma ke 87/88.atau mudah nya di rojok pk kawat baja bekas tali gas/kopling.saya sudah pernah coba riset di suzuki spin trbukti joss
@@zulfansyahputra1551mesin gampang panas gak bang?
Bahan bakar 1L berapa km?
jalur bensin apakah masih pakai ori mio?atau sudah di langsung?
Mio sporty sy biarkan boros karena sdh jenuh ngurus nya
Sama, mas bro 😂
Mio soul 2008 saya standar, masih bisa jalan 100 kpj boncengan kurleb berat 150 kg. Di jalan Solo Jogja.
Mio fino sya pke karburator vega zr irit banget
Reviev kurang lengkap.. terutama yv ke vakum
Bang untuk karbu kharisma bisa diaplikasikan ke nouvo z ga..??
Spuyer Main jet & pilot jet g dirubah....❓️
Untuk Mio sporty lama 2004 apa bisa
Kalau kaburator honda win ada cobah pasang kk
Bingung nyeting di beat karbu standar . Bawah enak , atas ngempos lambat naik
saya pake karbu win mas, enak juga irit... tapi tarikan awal agak kurang nyentak
selang hisap ny perlu d masukin apa g usah
Ijin Bantu jawab, setauku di manifold karisma pun ada selang hisapnya. Jadi sebaiknya dipasang aja
Maaf kalo salah🙏🏻
dipasang aja, klo mau dilangsungin bisa tapi perlu lepas membran dan pasang kran biar ga banjir
Ukuran jarum skepnya berapa garis dari atas mas,1 ,2 atau standar tengah
Sy punya motor mio brebet. Sdh 4 x kebengkel yg berbeda. Tdk ada solusi. Mumet ndasku
Sama bang Mio saya masuk bengkel terus. Mumet juga.
Jual aja😊😊😊
Mantap
Link pmbelian Karbu dan adaptor nya dong om
Untuk bensin yg ke karbu di los atau gak ada ubahan bang? Kran aslinya kan pake sistem vakum..
terus itu terlihat ada kabe 2 buat apa itu ya boss maaf tlong jelaskan
Kalau vario karbu, bisa di ganti pakai karburator apa bang, biar irit rit
Pernah pake kasbu supra x malah boros banget ganti karbu 28 pe malah irit
Beli adaptor nya di mana
Mio sy SDH pakai karbu Supra 125 kok masih boros,mohon pencerahannya bang.trmksh
Pakai karbu standar lebih bagus bos..
Sama rutin cek kirian mio nya sama ganti oli rutin..
Yah minimal 3 minggu sekali pasti lebih irit dan gak ada tenaga yg ke buang
Kirain apa maksudnya om@@VanbriLove-xt9ih
@@popouji kirian nya (CVT)
Minimal 2 bulan ganti karet vanbelt nya.
Biar tenaga motor ya gak kebuang.. Di jamin pasti irit pool...
Utamakan karbu standar Mio yg di pakai.
Seting 2x putaran pembuangan angin nya, gak boleh kurang dari 2 putaran gak boleh lebih..
Harus pass..
Itu di jamin irit banget
Kalo pake karbu pe 24 pj mj nya berapa biar pas??
Bagusan Pake Karbu F1ZR
Yg boros lagi MIA nya dipakainya empuk tapi dipakai dan tidak tetap makan bahan bakar...boros sekali...
Lokasi mana bengkel
Kalau bener irit tulis di judul *MIO GANTI KARBU BISA IRIT HINGGA 1:70* (read: 1km jangkauannya 70km) ... misalnya begitu ... !
Bang aku pake karbu karisma ko masih boros aja ya gimana tu solusi nya
@@Rx_Mvlogsusah bang , kalo mau irit ganti ke sistem injeksi😅
Berarti gaya komunikasi lu kurang cerdik bos.
Kalo ngasi judul itu kudu yg menarik agar yg pen nonton jadi banyak.
Iyaa sama...jd solusinya gmn ya mas ? @@Rx_Mvlog
boros sama ngeden malahan wkwk@@Rx_Mvlog
Maap bang info irit nya itu 1: berapa km? Biar jelas,bukti test nya juga, klo cuma bilang irit doang mah gampang bang.
Benkel dimana bang
" Tanya dong " : /Apakah Carbu Karisma nya bisa juga di pakai di Suzuki Skywawe ?
Pakai RX king bang ...stelan jarum skep taruh paling atas ..stelan angin 1.5 ~2 pj mj tetap 👍👍👍👍
Mau irit ganti MJ dan PJ turun 3 step
mau nanya bang ,vario karbu bagian depan mesin bunyinya kletek parah ,setelan klep sudah bener ,tapi tetap bunyi ,bunyinya keras banget
Udh coba bongkar seher
Stang seher atau bearing kruk as
Saya kurang paham mtr KA ,ni motor miong ku klo d gas kaga ada tenaga nya udh k bengkel tetep aja,lalu suka mati g karuan mohon pemahaman nya ka
Bang itu untuk legernya pakai punya Mio apa kharisma
Saya sudah pasang karbu karisma...ke montor Mio...tapi kok malah sering mati mati seperti kehabisan bensin...itu kenapa ya bang
selang bensinnya di langsungin ke karbunya mas, eis nya di buang aja
Karburator merk apa mas
Lokasi bengkelya di mana
Memang irit dan respon lbh spontan tpi mtr sering mati klu perjalanan jauh, ada solusi gk bang??
mio ku pake karbu grand hrga dibwah 100 ribu.. perjalanan 4 jam non stop aman2 saja
Bensin nya olok gak..usai d ganti karbu grand@@razisudan2110
@@agunggustawan3990 olok maksud nya apa ? saya org kal sel gk ngerti.. inti nya karbu kw awal beli berebet.. ngok.. telat minyak.. saya ganti pj mj sama jarum merk npp.. selang bensen saya lngsungkan. pke manipol grand juga... hasil nya enak gk ada kndala..
@@razisudan2110mesin mati bisa krna bnsin tdak lncr atau mesin overheat....seting sdkit bsah
@@razisudan2110ganti pj/mj ukuran brp mas?
Adaptornya pke pnya apa tuh gan
saya uda pasang pakai punyaknya karisma tetapi permasalahannya di kembol belakang dan ditangki bensin kok cepet panas ia klu dipakai 1 jam man
Bang bengkelnya dmn?
Kk kalok pakek suprax 125 terus manipolnya bukan yang ori kenapa kok sering mati ya kk?
Adaptornya diganti pakai punya apa bang..
Lokasi Bengkel pean di mana mas ?
Posisi dimana bang? Ane ada keluhan mio boros jajan nihh!
Bisa di rekomendasikan kan lewat toko online
Saya beli bensin 1liter.. bisa nempuh 36 kilometer.... Itu irit apa boros yaa
Jauh amat beli bensinnya....????
Boros bro
Bang mau tanya..mio smile std baru ganti per cvt terus roller 9-10 gr..kampas ganda + seher baru ko pas tarikan awal ngeden ..kira" dmn penyakitnya ya ..
Mungkin per cvt terlalu keras, buat mesin standar
@@sufialfatih5850 terimakasih
Ganti mangkok kampas ganda
Yg boros itu klo udh tgl tua om q...😅
Ke nouvo Z apakah bisa karbu tsb
Bisa . Adik saya make kemarin . Sama kyk mio
Itu harus ori apa imitasi jg bisa