【アイドリング不調】スロットルボディ+ISCV 洗浄でレスポンス回復!アイドリング安定!How To Clean a Throttle Body【ムーヴ タント ミラ コペン エッセ オーナー必見】

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  • Опубліковано 31 січ 2025
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    #9万円ミラを愉しむ

КОМЕНТАРІ • 62

  • @bakutama0111
    @bakutama0111 2 роки тому +10

    ウチのもアイドリング高めになってたんで、スロットルバルブ清掃とISCV新品交換で大復活

  • @大竹純也-l6j
    @大竹純也-l6j 2 роки тому +1

    虫の音色が秋を感じて風情が有りますね。😌

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 2 роки тому +1

    ISCVが汚れるのは定番ですね、この年式のスロットルのバタフライはメタルぽいですね、これの後の樹脂製バタフライの電スロだとあまり綺麗に掃除すると不具合出るそうですがこれは大丈夫そうですね

  • @kanatan275
    @kanatan275 2 роки тому +5

    自分でメンテナンスするの楽しいですね!あらかたやったのであとはブーツ交換です。
    タコメーター無いの不便だと思うのでつけたほうがいいと思います。自分は大昔のDefiリンク使ってます

  • @ムム無理
    @ムム無理 2 роки тому +3

    流用できるのは良いですね。参考にしてます

  • @リクえもん-f9q
    @リクえもん-f9q 2 роки тому +1

    メンテ動画わかり易かったです❗️😊👍

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      ありがとうございます!

  • @さいとうとしはる-l5s
    @さいとうとしはる-l5s 2 роки тому +2

    序でにレックスして、ブローバイをば懸念されるのでしたら、キャッチタンクをば付けましょう。

  • @cyberterro
    @cyberterro 11 місяців тому

    軽トラだけど同じダイハツだから参考にしてみます

  • @morino6589
    @morino6589 Рік тому

    壊しながら経験値積んで改善していくの楽しそう

  • @OstriChickenNanban
    @OstriChickenNanban 2 роки тому +2

    なるほど在庫してたスロットルボディのためにL285Sミラを買ったのですね。

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      なんならソニカのためにストックしてるオイルフィルター、エンジンマウント、IGコイル、シート、足廻りのブーツ、ヘッドカバーガスケット、ブレーキ廻りも全部使えちゃいます(笑)

  • @suzurin2604
    @suzurin2604 2 роки тому +7

    ISCVの2本のビスを外すとき、ビスを落とさないように下にウェスを敷いたほうがいいでしょう。
    また、外れる瞬間に落ちないように、片手にマグネットキャッチャー持って当てながら作業したほうがいいでしょう。

  • @whiterice7246
    @whiterice7246 2 роки тому +1

    1ヶ月前にl275v買いました!ダイハツ車乗るの初めてなので流用とかメンテナンス参考になるのでこれからも情報たくさんあげてください☺️

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      沢山やりますよ!お楽しみに❗️

  • @worksgolf6572
    @worksgolf6572 2 роки тому

    お疲れ様でした。
    お掃除リフレッシュ

  • @さくら-f4x2c
    @さくら-f4x2c 2 роки тому

    クルマに対して
    ○○してあげるって言うところが
    車が好きなんだなと思いました

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому

      ありがとうございます👍

  • @user-pikari
    @user-pikari 2 роки тому +5

    半年前位に掃除のために、スロットル内部にキャブクリ吹いたら、コーティングが落ちてアイドリングが変わってしまいました…😅

  • @katsuo0320
    @katsuo0320 2 роки тому +2

    初めまして!
    自分も今ヴィヴィオのRX-Rに乗ってるのですが、廃盤部品が多くなってきて戦々恐々としております。特にISCV周りはパッキン類が出ないので下手にいじれません…
    自分も今月末か来月に知り合いの伝手で免許返納される方からL275Vを譲っていただく予定で、非常に参考になります!今後も楽しみにしております!

  • @311427black
    @311427black 2 роки тому +4

    オイル喰いしやすいエンジンだけど、名機KF

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +6

      車もオーナーも食うのが好きです。

  • @popobar9
    @popobar9 2 роки тому

    スロットルバルブのモリブデンコートに丸山モリブデンのドライスプレーをしておくのはありでしょうか?アベトモさんも持ってましたよね?

  • @shunlevin
    @shunlevin 2 роки тому +1

    アベトモさん〜
    どうも😊
    アベトモさんのミラは
    EF-SEですか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      kf-veです!

    • @shunlevin
      @shunlevin 2 роки тому

      @@abetomo ありがとうございます😊

  • @sansazae8455
    @sansazae8455 2 роки тому +1

    ダイハツはスロットルバルブに隙間ないの知らなかった😅

  • @chaso3134
    @chaso3134 2 роки тому +1

    アベトモさんのミラは何年式ですか?
    年式によってスロットルが機械式or電子式があったような?

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      20年式です。
      MTは最後まで機械式だったような?
      色々バリエーションありますよね!

    • @chaso3134
      @chaso3134 2 роки тому +1

      @@abetomo なるほど。ダメ元でリクエストあります。インジェクターなのですが、巷ではエッセ用の多孔タイプの流用すると中々良いと聞きます。是非機会があればレビューして欲しいです(^_^)

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +3

      既に入手済なのでお楽しみに!笑

  • @直人-k2o
    @直人-k2o 2 роки тому +1

    初めまして。いつも参考にさせてもらってます。
    レガシーbl5に乗っていますがアイドリング不調でプラグ交換しましたが改善されず、やはりスロットルバルブの汚れでしょうか?ネットにオイルコントロールバルブのフィルター破損という動画もありましたが...そちらも疑った方がいいですか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      とりあえずスロットル掃除してみてはいかがでしょうか。

    • @直人-k2o
      @直人-k2o 2 роки тому

      スロットルバルブの掃除を試してみます。

    • @ojay3586
      @ojay3586 2 роки тому

      スバルのECUリセット めんどくさいですが、安定します。
      パワーウインドウ等 セキュリティもやらなくてはいけませんが

  • @nao15
    @nao15 2 місяці тому

    l275Sターボ乗ってます。
    ターボ付きだとスロットルバルブの清掃難しいでしょうか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 місяці тому

      インタークーラーを外すので難易度は上がります。

  • @haihoangvan2231
    @haihoangvan2231 Рік тому

    すみません。ダイハツミライース スロットバルブ を掃除しました。掃除した後 エンジン回転数が高いので。どうやってリセットします。教えて頂けますでしょうか?

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      リセットの問題ではなく掃除の時にモリブデンコートを落としてしまったのが原因かもしれません。

    • @user-yc1dc6eo1x
      @user-yc1dc6eo1x 3 місяці тому

      電池を外せば治ります

  • @ゆーさん-k7e
    @ゆーさん-k7e 2 роки тому

    歯ブラシでスロット流磨いてもモリブデンは落ちないんですか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      動画内で説明していますが撫でるようにすれば大丈夫です。

    • @ゆーさん-k7e
      @ゆーさん-k7e 2 роки тому

      @@abetomo モリブデンって固まってる感じですか?

  • @ハラミステーキ-v2l
    @ハラミステーキ-v2l 2 роки тому

    ソニカ持ってるので参考になります

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому

      同じ作業をソニカで撮った映像もあるので是非、「動画概要欄」もチェックしてみてください!

  • @ブラパイ
    @ブラパイ 4 місяці тому

    免許取り立てでこの車に乗ってるのですが、停車中回転数がバカ高くなるのって故障ですか?

    • @abetomo
      @abetomo  4 місяці тому +1

      恐らくスロットル系統に不具合が有ると思います。

    • @ブラパイ
      @ブラパイ 4 місяці тому

      @@abetomo 返信ありがとうございます😊
      なるほど🧐車屋さんに持ってくべきかなぁ

    • @abetomo
      @abetomo  4 місяці тому +1

      何かあってからでは遅いのでプロに見てもらうことをおすすめします。

  • @taikimur1477
    @taikimur1477 2 роки тому

    KF-DETですが、エアフロークリーンはISCVの洗浄でも使えますか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +2

      それ使うなら、100円ショップの除菌アルコールシートで拭くほうが内部に水分入らず結構綺麗になります!

  • @お気に入り-e9r
    @お気に入り-e9r 2 роки тому +5

    六角精児?って思って観ちゃった。

  • @user-mr8tz5wx7n
    @user-mr8tz5wx7n 2 роки тому +3

    エンジンの上を通るエアクリのパイプ外してるけど、吸気時にエンジン熱の影響無いの?(´・ω・`)

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +6

      誰かそのコメントしてくるかなと思っていましたw
      シャシダイで測定した結果2馬力アップです!

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c 2 роки тому +1

    エンジン👍コンディショナーで👍ある程度キレイになるよ👍エンジンの中も👍専用品使った方がエラーは少ないよね👍

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c 2 роки тому +3

    電子部品は👍純正部品か👍名前がしれている👍部品使った方が良いよ👍壊れたから👍

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +2

      ですね!

  • @momo-mike-kuro-maro-4208
    @momo-mike-kuro-maro-4208 2 роки тому +2

    abetomoさん、こんにちは🤚一度、諏訪を走った事が有るとメールを頂きました。チャンネル登録をさせて頂きましたが、また改めて、チャンネル登録よろしくお願いします😄

    • @abetomo
      @abetomo  2 роки тому +1

      いつもありがとうございます!