Ця гусинична хдова краща ніж в джон діра і кейса, насправді, торсіна сестема це круто. Просто ходова сира, стоять вущі як потрібно ролики кареток від залізної гусениці а треба ширші колеса кареток лінивців і приводну зірку зробити широку. Єдине що в цьому тракторі застаріле по трансмісії це коробка, і мости. Якби ще якісні запчатини до трактора. Шарнір в цьому тракторі хороший, і ремонто прогодний. Бо в кейса і ньохоланда, навіть втулок недодумались зробити. Просто розбиває раму.
На одному т 150 к работал 20 лет , 2 мотора смд и два ямз 236 , одно хорошої что он мягкий на ходу , но ломаютца ресори, остальное всє нескончаемий ремонт...работал на дждир, неубиваемий трактор , заменивший 5 т 150 к и угодами без ремотов ,, по мелочам и большее прицепной С х инвент,, работал 2тр по 24часа...
В одного американського фермера, Т-150к на чотирьох гусеницях прекрасно працює. Конструктор Кейс , який перший придумав чотири гусениця заклав власний будинок , щоб скласти перший екземпляр. Зараз чотири гусениці ставлять на Версатілле, Ню Холланд, Джон Дір, Класс .Можна замовити ходову у Китаю , для будь- якого трактора. Всі потужні комбайни є з гумовими гусеницями , на класичні трактора ставлять замість задніх коліс гусениці. Не знаєш як , подивись як у людей, як роблять Китайці і Білоруси.
То что остановились, и клепают 50 лет одно согласен полностью!! Но из всего видео вообще не понятно почему не пошло на гусянках: слетали, лепило грязью, ломалось полуоси, не хватает излома кузова!? Фраза:"Не жизнеспособная модель", вообще не несёт смысловой нагрузки!!! Плохое, по тому что плохое!!! И может руки из жо.пы!? Или просто привычнее на колесах!!! А так выходит: вот гов.но, а вот уже на колесах, поэтому не говн.о!!!
Ок согласен. Если присмотреться то на видео видео видно что задние гусли начали (как корова на льду расчехляться ) разежаться по сторонам , вся это конструкция была прикручена к корпусу моста а он не выдерживал эту нагрузку ,( ну я не снял это мой бок согласен) там уже не один раз было оторвано варено сваркой и т.д. я же сказал что они повернули не на том повороте и т.д . можно ще долго об этом писать но всё равно это Г...о. Где логика этих гуслей когда он не смог перетянут обычного ХТЗ на колёсах.
малоінформативне відео,розказав би про недоліки конструкції.побажання щодо покращення конструкції,на приклад як вдосконалити гусеничний рушій.Я б зробив гусеничний трактор з такими характеристиками котрих немає в жодному гусеничному тракторі і в такий спосіб запропонував виріб що немає конкурентів на ринку,за рахунок чого і можна стати лідером.А робити дешевше та гірше-доля аутсайдерів.
Про что ролик? Какой завод? Его уже лет 20 как порезали на металл. Ты явно не владеешь вопросом. То что в интернетах пишут - кто то, что то, где то выпустил. То такое...
Завод не завод какя разница трактор есть, есть ну не по среди поля его собирают же а когда был то що пря новые технологии и новые модели были. Понятно что какой-то грамотный менеджер выкупил цех и клепает эти гавнюшки и скажи что я не прав.
@@KarenNovaTroya Ну как какая разница? Вам лапшу на уши вешают - вы ведетесь, покупаете после ролики гневные снимаете. Сайт красивый да есть. Где то в новостях периодически вылазят деятели: "мы выпустили такой то трактор". Где вы его выпустили? Как, из чего? В каком количестве? Один, два, пять? Из металлолома? Только обвес новый китайский нацепили? Уничтожено всё, давным-давно. Не возможно, как ты пишешь "выкупить цех". Когда то это был огромнейший, имеющий замкнутый цикл. Были цеха литья чугуна, стали, цветмета. Цех КПП, цех трансмиссии, моторный цех, цех топливной аппаратуры , штамповочный цех (кабины, оперение), сборочный цех, испытательные полигоны, сервисная служба которая занималась выездным гарантийным ремонтом, как внутри страны, так и зарубежом (трактора поставлялись в десятки стран). Что ты тут "выкупишь"? Это был единый организм. Возьми к примеру машину - сними с неё колесо, два - сможешь ехать на них? Нет. А на машине без колеса/колёс? Тоже нет. Сними КПП - сможешь ехать на коробке? Нет. Но и на машине без коробки ты тоже никуда не уедешь. В общем черти всё уничтожили. Мира и добра всем.
Спасибо за видео . А - єто название ролика з Ютуба --- ( Vyplatí sa NOVINKA od LKT? ⏐ LKT 130 ITL ) --- версия с Словачини трактора по типу Т 150 ---- но уже для работ в лесу - ТРЕЛЕВЩИК ------ и езда з пульта ----- для лучшего контроля -- тяги --- дерева по заду ------ плюс есть лебедка --- 8 тон усилия --- или на 10 --- 12 тон . Они тоже --- осознали ошибку и перешли на новий тип двигателя ---- так как старий бил --- проблемний по отзивам владельцев . )))
Мне жаль что Так случилось, ведь был два тракторных завода ЮМЗ и харьковский, ЮМЗ в чем-то даже лучше МТЗ,т он гусяк не плохой был, ведь можно было усовершенствовать за эти годы и выпускать , т 25 конструкции ХТЗ был, сейчас Китай завалил своими малышами,судостроительный в Николаеве крякнул авианосцы выпускал,ему сухогрузы выпускать как бумажные кораблики складывать,раз- два и готов зерно возить тем более мореходка в Измаиле есть,проблем с кадрами не должно быть,Таврия у меня дома стоит, неплохой автомобиль для своего времени, можно было автозавода и договориться построить филиалы по выпуску тем более металлопрокат есть электроэнергия есть порты вывозить тоже рядом,но увы.
@KarenNovaTroya если я фанат то ты фанат Джон дира и попробуй купи Джона нового. А то почему-то на хтз ездишь. С нуля редко кто покупает джондира, челенжер, класс приличной мощности от 240 лошадей мочностью
Огляд про все, а толком ні про що. Що Ти друже конкретно розказав ? Усе погано, усе хреново. Зараз я буду говорити з власником. Власник якийсь переляканий. Огляд, повний нуль.
Ця гусинична хдова краща ніж в джон діра і кейса, насправді, торсіна сестема це круто. Просто ходова сира, стоять вущі як потрібно ролики кареток від залізної гусениці а треба ширші колеса кареток лінивців і приводну зірку зробити широку. Єдине що в цьому тракторі застаріле по трансмісії це коробка, і мости. Якби ще якісні запчатини до трактора. Шарнір в цьому тракторі хороший, і ремонто прогодний. Бо в кейса і ньохоланда, навіть втулок недодумались зробити. Просто розбиває раму.
На одному т 150 к работал 20 лет , 2 мотора смд и два ямз 236 , одно хорошої что он мягкий на ходу , но ломаютца ресори, остальное всє нескончаемий ремонт...работал на дждир, неубиваемий трактор , заменивший 5 т 150 к и угодами без ремотов ,, по мелочам и большее прицепной С х инвент,, работал 2тр по 24часа...
В одного американського фермера, Т-150к на чотирьох гусеницях прекрасно працює. Конструктор Кейс , який перший
придумав чотири гусениця заклав власний будинок , щоб скласти перший екземпляр. Зараз чотири гусениці ставлять на Версатілле, Ню Холланд, Джон Дір, Класс .Можна замовити ходову у Китаю , для будь- якого трактора. Всі потужні комбайни є з гумовими гусеницями , на класичні трактора ставлять замість задніх коліс гусениці. Не знаєш як , подивись як у людей, як роблять Китайці і Білоруси.
То что остановились, и клепают 50 лет одно согласен полностью!! Но из всего видео вообще не понятно почему не пошло на гусянках: слетали, лепило грязью, ломалось полуоси, не хватает излома кузова!? Фраза:"Не жизнеспособная модель", вообще не несёт смысловой нагрузки!!! Плохое, по тому что плохое!!! И может руки из жо.пы!? Или просто привычнее на колесах!!! А так выходит: вот гов.но, а вот уже на колесах, поэтому не говн.о!!!
Ок согласен. Если присмотреться то на видео видео видно что задние гусли начали (как корова на льду расчехляться ) разежаться по сторонам , вся это конструкция была прикручена к корпусу моста а он не выдерживал эту нагрузку ,( ну я не снял это мой бок согласен) там уже не один раз было оторвано варено сваркой и т.д. я же сказал что они повернули не на том повороте и т.д . можно ще долго об этом писать но всё равно это Г...о.
Где логика этих гуслей когда он не смог перетянут обычного ХТЗ на колёсах.
малоінформативне відео,розказав би про недоліки конструкції.побажання щодо покращення конструкції,на приклад як вдосконалити гусеничний рушій.Я б зробив гусеничний трактор з такими характеристиками котрих немає в жодному гусеничному тракторі і в такий спосіб запропонував виріб що немає конкурентів на ринку,за рахунок чого і можна стати лідером.А робити дешевше та гірше-доля аутсайдерів.
РОДИЛОСЬ😂
В старом ещё лучше, был велосипед и остался ,в новом электрики много лишней
Тебе на завод нужно идти главным конструктором
Про что ролик? Какой завод? Его уже лет 20 как порезали на металл. Ты явно не владеешь вопросом. То что в интернетах пишут - кто то, что то, где то выпустил. То такое...
Завод не завод какя разница трактор есть, есть ну не по среди поля его собирают же а когда был то що пря новые технологии и новые модели были.
Понятно что какой-то грамотный менеджер выкупил цех и клепает эти гавнюшки и скажи что я не прав.
@@KarenNovaTroya Ну как какая разница? Вам лапшу на уши вешают - вы ведетесь, покупаете после ролики гневные снимаете.
Сайт красивый да есть. Где то в новостях периодически вылазят деятели: "мы выпустили такой то трактор". Где вы его выпустили? Как, из чего? В каком количестве? Один, два, пять? Из металлолома? Только обвес новый китайский нацепили?
Уничтожено всё, давным-давно. Не возможно, как ты пишешь "выкупить цех".
Когда то это был огромнейший, имеющий замкнутый цикл. Были цеха литья чугуна, стали, цветмета. Цех КПП, цех трансмиссии, моторный цех, цех топливной аппаратуры , штамповочный цех (кабины, оперение), сборочный цех, испытательные полигоны, сервисная служба которая занималась выездным гарантийным ремонтом, как внутри страны, так и зарубежом (трактора поставлялись в десятки стран).
Что ты тут "выкупишь"? Это был единый организм.
Возьми к примеру машину - сними с неё колесо, два - сможешь ехать на них? Нет. А на машине без колеса/колёс? Тоже нет. Сними КПП - сможешь ехать на коробке? Нет. Но и на машине без коробки ты тоже никуда не уедешь.
В общем черти всё уничтожили.
Мира и добра всем.
@@seloisvarkaи где производят эти коробки передач,ведущие мосты?С Алика почтой доставляют?
Дайте, будь ласка, контакт людини яка купила той трактор, є декілька питань.
Ага а може ще и дати ключ от сейфа где деньги лежат )))) 0977795366 это мой если есть вопросы вайбер
Это и есть Т-150к .
Калиновка рулит
Спасибо за видео . А - єто название ролика з Ютуба --- ( Vyplatí sa NOVINKA od LKT? ⏐ LKT 130 ITL ) --- версия с Словачини трактора по типу Т 150 ---- но уже для работ в лесу - ТРЕЛЕВЩИК ------ и езда з пульта ----- для лучшего контроля -- тяги --- дерева по заду ------ плюс есть лебедка --- 8 тон усилия --- или на 10 --- 12 тон . Они тоже --- осознали ошибку и перешли на новий тип двигателя ---- так как старий бил --- проблемний по отзивам владельцев . )))
За стількі років неможуть зробити трактор,бездари😅😅😅😅😅
Так а чого зразу колесник не купили.
Цена
Україна за 30років незалежності 😢
Мне жаль что Так случилось, ведь был два тракторных завода ЮМЗ и харьковский, ЮМЗ в чем-то даже лучше МТЗ,т он гусяк не плохой был, ведь можно было усовершенствовать за эти годы и выпускать , т 25 конструкции ХТЗ был, сейчас Китай завалил своими малышами,судостроительный в Николаеве крякнул авианосцы выпускал,ему сухогрузы выпускать как бумажные кораблики складывать,раз- два и готов зерно возить тем более мореходка в Измаиле есть,проблем с кадрами не должно быть,Таврия у меня дома стоит, неплохой автомобиль для своего времени, можно было автозавода и договориться построить филиалы по выпуску тем более металлопрокат есть электроэнергия есть порты вывозить тоже рядом,но увы.
🦧🐏
Что за грамотей 😂 однЕ🤦😆ОДНО вообще то правильней
У нас так балакають так що всё норм, якщо не нравиться то не слухай))))))
Тесто 50😂😂😂
Это ты мета ло лом, покупай Китай
Фанаты приехали.
@KarenNovaTroya если я фанат то ты фанат Джон дира и попробуй купи Джона нового. А то почему-то на хтз ездишь. С нуля редко кто покупает джондира, челенжер, класс приличной мощности от 240 лошадей мочностью
Огляд про все, а толком ні про що. Що Ти друже конкретно розказав ? Усе погано, усе хреново. Зараз я буду говорити з власником. Власник якийсь переляканий. Огляд, повний нуль.
С правой стороны газ
Спс за инфу.