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ジムニー動画レベルでテンションの高いマットこれはベントレーに1票だなぁカッコエエ
ベントレーの内装好きすぎる
Sクラスは先代の方がカッコよかった印象だけど、ベントレーの方は新型になって格段にカッコ良くなった
分かるw222ガチで好み(中2クソガキ)
@@コロンころっけ やっぱりW222もカッコイイよな(高３)
人それぞれだよね。個人的には新型Sクラスが好き。
@@ザワ-i2y まだ買えないし運転も出来ませんが…
@@espresso5324 ほんと人それぞれですね笑発表された時は違和感がありましたが今では無慣れてきた気もします
sクラスよりも被んないだろうし、内装もデジタルばっかよりもアナログな感じも残ってる方が好きだから乗れるならベントレーかな
Sベンツは専属運転手がいる落ち着いてる高級車ベントレーは自分で運転する高級車って感じ。どっちも欲しいな
半額と言われると、安く感じる‼️不思議‼️
よし‼️sクラスを‼️買おう‼️
中古なら安いよ
@@ゆきの-q8n 日本でこのモデル中古で買うなら最安1480万からなんだが言うほど安いか？
@@牛沢友郎 安い(安いとは言ってない)
@@牛沢友郎 (古いモデルならね 維持費がとんでもねえけど安いよ。買うだけならね)
やっぱベントレーの顔面は最高やな…Sクラスは前のモデルの方が高級感もあったし大人の車って感じだったからなんか残念まあとても買えないけれど
どんどん日本語訳が面白くなってくるw
イベントでSクラスに乗ったけどシートについてる枕みたいなのがめちゃくちゃ気持ちいい
それ皆言ってるよね1度試してみたい
ベントレーのエンブレム、Bがムッチリしてて好き。
ベントレーは外側のヘッドライトが大きかった時代のデザインの方が好きだな
高級車でドリフトはロマンしかなくて好き
都内でSクラス見ても何も思わないけど、フライングスパー見ると、おっ、となる
くさ
マットが高級車をレビューする回は毎回ハラハラする
Bentleyは内装ベージュっぽいのにしてウッド入れたらマジでロールス超えの高級感出る
現行フライングスパー一番かっこいい。けど当然買う金はないので悲しい。
どちらもいいですね...
小さい頃、近所の金持ちのオッサンのスリーポイテッドスター折った事ある。泣きながらごめんなさいと謝ったら、正直に言ってくれたからお利口さん。と言って、お父さんとお母さんには内緒にしておくんだよ。って言われて未だに親には言ってない。後日直ぐに新型のベンツになってた。
すげえなそのエピソード何して折ったの？ボールぶつけた？
@@AqutanLove 掴んで思いっきり手前に引いた…
@@rararambo1546 パワー系でワロタ
@The Kiki 分からん。5歳くらいだったし。折ったというより、正確には元の位置に戻らなくなったかな。
わかる俺もやりかけたことある
お金に余裕があるならベントレーに乗りたい！
Sクラスによりラグジュアリーを求めるならマイバッハを買えってことなのかね
メルセデスはマイバッハのためにV12を作り続けてくれるのか？
ベントレーはドライバーズカーって思ってるから、コンチネンタルの方が良いな。ショーファードリブンという意味ならSクラスのほうが良いかな？現行フライングスパーはちょっとデザイン的にやりすぎっぽい気もするし。
私は今、ローマに乗ってます。ベントレーか、、、悩ましいけど
僕だったらベントレーを選ぶかな。大排気量高級車はロマン。
車好きにはたまらないな。
ドアミラー折るの好き♪♪
8:44 まじかっこよくて草
Sクラスは何度か見かけたけどフライングスパーは見たことない、自分で所持するならベントレーですね、まぁ・・・買えないですが・・・
エゲレス国の路肩はできる限り自然の草木や石垣でホントに綺麗
市街地は道路も狭いしゴミだらけで舗装も悪いぞ路肩の自然だってワインディングロードなら日本も同じよ
ベントレーカッコイイ
いつかマットドリフトで盛大にやらかしそう
ベントレーでコツンとかまじでやばいからな
@@県山形 1コツン○百万
板金700万円コースか…
どっちがマフィアに適した車かな🤔
洋画だとマフィアはベンツSクラスに乗ってるパターン多いからベンツに1票💁🏻♂️
フライングスパーやろ
前までだったらSな気もするけど今はフライングスパーやな
表向きは楽しく走れるといったような走行性能...
このクラスの車になると運転席より後ろに乗るイメージ
あまり人と被らない車がいいので、ベントレーかなぁ
Filipe alvesっていう人のトロンボーンの動画にコメントしてましたよね？
@@nukunukumaximum9174 ua-cam.com/video/AnlSYfa4RKA/v-deo.html これ...ですか...？
@@u.george737 そうです！なんか見覚えがあったのでメッセージ送ってしまいました、それだけです🙇♂️
SクラスのデザインはW222の方がよかったな新型はゾウアザラシみたい
ベントレーと比べるなら同じ12気筒で値段も同クラスのマイバッハの方じゃないの？SクラスのライバルはBMW7、レクサスLSやジャガーXJだし格上のロールスやベントレーに対抗するために出したのがマイバッハだから。
マイバッハと比較するならミュルザンヌを出したい所だけどもう生産停止だしなぁ...
ベントレー安いグレードなら少し頑張れば買えそうやしめっちゃ欲しいな
回線調子悪いと思ったら360pしかなかった
もう4k見れるで
良かった
どちらも良い！だが私はCT6-Vを選ぶ
6:51 善ではなく「禅」では？？最近欧米人の間で禅流行ってるみたいだしおそらく禅だと
500を名乗るならV8じゃね。V6だからｷﾞﾘ480でない。V8は580なんだし。222の方が、乗った感じどっしり方があるよ。223はどっしりしてない 、 Sクラス？って感じ。
先代S500に乗ってましたが、結局レクサスに戻ってきてしまい…マイナーチェンジ後のエクステリアが個人的に微妙だと感じたので手放さなければ良かったと若干後悔してます
メルセデスのファーストクラスモードは運転手の視界が遮られそうだがどうなんだろ
これはさすがにフライングスパーですね…
ベントレーの丸目4灯が昔みたく、同じくらいの大きさのほうがカッコいいと思う
マットさん！私はたくさん働いてもAクラスが関の山なのですが！！
マットにいつかセンチュリーのレビューしてほしい
やってたよ試乗レビューではないが
マット「ユーザー目線で見ていきましょう」→「最初に試すのは定常円」 オレ「なんでやねん（褒め言葉）」
ベントレーこの巨体でゼロヨン12秒切ってるのやばい
ベントレー一択
仕方ない事なんだけどSクラスはどうしても真ん中のレーダー部分が安っぽい樹脂感全開でダサい
クレイジーマットがまたやりましたね〜笑超高級車でドリフトとは､流石はクレイジーマットですねー笑でも、このまま行くといつかはやらかしそうだ〜笑
ベントレーは車幅広すぎて立駐に入らんことある...
新型Sクラスはコマンドシステムの故障が目立ち、工場でプログラミングの作業をしているイメージしかありません笑新型Cクラスはまだあまり見ませんが、多分同じで故障が多そうですね笑
内装はベントレーの方が好み。高級車はテクノロジーだけでは語れませんねぇ
比較対象ならマイバッハじゃないかな
マイバッハはショーファーカーだから比較対象として成り立たないんじゃない！
@@mashiAin 確かに言われてみたらそうやね。
19:42 よくもまあこんな高級車でこんなことができるもんだｗ メーカーも想定してんだろうけど俺ぁ勇気ないよｗ
親父のゲレンデで間違ってぶつかってやったら戻らなくなって死ぬほど怒られたわ
交換すればいいだけだからね。
メイバックと比べなきゃ
1:30 S500のオプション付きで1500万⁉︎ 日本なら2000万なのに…
物価の違いじゃね
@@ommc9935 関税の違い
日本って輸入車に関税かけてたっけ。
@@MT-nt3fu かけてなかった希ガス
@@ommc9935 ほなkenって人の勘違いか
ロールスロイス「高みで待ってるで😇」
ベントレーの方が上品だな
ケツマッサージは天才的な翻訳で草
ベンツSクラスは会社で購入は可能だろうけどベントレーは個人でしか無理だろうね会社の経費としては認められにくいと思う
4ドアモデルなら余裕
寝ぼけたことは寝てからにして(笑)
認められるぞ
ベントレーでドリフトする人はこの人くらいだね
4Kで見れないって思ったらアップ直後だった
マイバッハ買いたいけどアドレスGで妥協するわ
この動画のせいでSクラスが安ものに見えてしまう。倍の値段するとはいえべントレーの内外装凄すぎ
このクラスなら対抗馬はSクラスはSクラスでもどちらかといえばマイバッハになってくるでしょうね
ベンツが安く見える動画
実際今のSクラスは値段に釣り合ってないくらいチープやし
同じくらいの車だったらパナメーラとかいんじゃないですか？4L.V8だし楽しい車ですよ
フォルクスワーゲンになってからのベントレーは何か違う。中古のアルナージが欲しい
Sクラスの曲線美が好き
テロップの「善」は「禅」の誤りですね。
画質が…アップロード直後だからかな?
ベンツは見飽きたって感じだけど乗り心地はまだ未体験だからいずれは乗ってみたいwベントレーに関しては個人的に結構好きで、こっちも乗ったことないからいずれは乗ってみたい。あわよくばご購入 . . . ?carwowさんにお願いしようかなw
Sクラスは大衆車。ステータス性ならフライングスパー。どちらも個人所有するのはアホの極み。経費で社用車としてならSクラスかなー。目立たないし成金感もない。
ドイツ車とイギリスで造ってるドイツ車どちらも大差ない
いつも思うのですが、ヨーロッパの自動車ジャーナリストは非常に運転が上手いですね。この動画の人も自由自在にクルマを操っていますね。それに比べて、日本の自動車ジャーナリストがクルマを自由自在に操っているのをほとんど見たことがありません。能力がないのか、それとも何かの規制でもあるのでしょうか？
五味さんは？
五味さん知らんの？
@@ryokun360 確かに五味さんのように、元レースドライバーだった方なら、自由自在にクルマを操れるでしょう。しかし、そのような自動車ジャーナリストはごく一部だと感じられるのです。
@@coyote.2929 五味やすたかさんですよね。もちろん知ってます。河口まなぶさんと仲がいい人ですよね。
ヨーロッパには速度無制限のアウトバーンがあるけど、日本はせいぜい120km/hまで。日本は気軽に走れるサーキットもない。つまり、自由自在に走る機会が滅多にないから、そういった運転経験を持つジャーナリストが少ない。それに00年代以降は運動性よりも利便性を求めるユーザーが増え、「走り」に需要が無くなったので、ジャーナリストやメディアも時代の流れで変化したものと推測。あとは90年代ごろ走り屋が社会問題になって、これを助長するような雑誌やＤＶＤを発行するメディアに対する社会からの目が厳しくなったってのも理由の一つかと。
Sクラスのホイールみたいにスポーク細くて多いのめちゃくちゃ好き
掃除大変だけど....
@@ytm2385 わしらと違って泣きながら洗車なんてしないのでねお金持ちは。
メルセデスのタブレット乗せただけのようなメーターが好きになれない
ベンツがベントレーに敵うわけない
L6だった🙇
こんなベントレー後ろについたらビビって避けるわ
バックミラー越しにグラサンスキンヘッドの顔がチラッと見えて心肺停止
@@AqutanLove それはベンツの方がお似合いやってベントレーは華麗にスーツを着こなす紳士なおじ様が乗る車
Sクラスがフライングスパーの相手になるわけ無いんよな😂笑7シリーズでないと相手にならんよ笑笑フライングスパーの圧勝。
画質が360pまでしかない？
本当だ
@@YAMAMO-x1c なおった
@@ヘムヘム-b7c 本当だ
ベントレー「え！？わたくしがドリフトを！？」
画質が悪いと相当言われていますが、つべの仕様なのでしょうがないです
W140にあらざればメルセデス・ベンツにあらず。
ベンツってクラス多いから見分けがわからん
内装黒はあんまり好きじゃないな〜
hugeとmoneyくっそ強調して喋ってるのほんと草生えるwwww
エアサス壊れそう☺️
どちらも長ぇww
運転支援についての評価が無かったのは残念。
最初に試すのは定常円（笑）
クルマ、もっと丁寧に扱えと デーラーは 思ってると思う(^-^;
まぁ 倍までの価値は無いよな…
いや、あるやろ笑笑Sクラス雑魚すぎよ笑笑
壊れない方を選ぶ
どちらも壊れるから、耐久性、信頼性で見たら、センチュリーやLSだな
Bentley意外と壊れないって金持ちのおっさんが言ってた
センチュリーやLSはボロで機能が少ないから壊れないよね
@@sho.4950 先代LSは世界初の自動縦列駐車機能を搭載した車だよ。後、確かレクサスが世界初の8速ATを搭載した。ZFじゃないよ。
画質悪いな
ベントレーとノーマルベンツを比べて欲しくない格が全然違うって！マイバッハなら分かるけどSクラスと比べられると腹が立つ
イギリス贔屓しないの良き
ジムニー動画レベルでテンションの高いマット
これはベントレーに1票だなぁ
カッコエエ
ベントレーの内装好きすぎる
Sクラスは先代の方がカッコよかった印象だけど、ベントレーの方は新型になって格段にカッコ良くなった
分かる
w222ガチで好み(中2クソガキ)
@@コロンころっけ
やっぱりW222もカッコイイよな(高３)
人それぞれだよね。個人的には新型Sクラスが好き。
@@ザワ-i2y まだ買えないし運転も出来ませんが…
@@espresso5324 ほんと人それぞれですね笑
発表された時は違和感がありましたが今では無慣れてきた気もします
sクラスよりも被んないだろうし、内装もデジタルばっかよりもアナログな感じも残ってる方が好きだから乗れるならベントレーかな
Sベンツは専属運転手がいる落ち着いてる高級車
ベントレーは自分で運転する高級車って感じ。どっちも欲しいな
半額と言われると、安く感じる‼️不思議‼️
よし‼️sクラスを‼️買おう‼️
中古なら安いよ
@@ゆきの-q8n
日本でこのモデル中古で買うなら最安1480万からなんだが言うほど安いか？
@@牛沢友郎 安い(安いとは言ってない)
@@牛沢友郎 (古いモデルならね 維持費がとんでもねえけど安いよ。買うだけならね)
やっぱベントレーの顔面は最高やな…Sクラスは前のモデルの方が高級感もあったし大人の車って感じだったからなんか残念
まあとても買えないけれど
どんどん日本語訳が面白くなってくるw
イベントでSクラスに乗ったけどシートについてる枕みたいなのがめちゃくちゃ気持ちいい
それ皆言ってるよね
1度試してみたい
ベントレーのエンブレム、Bがムッチリしてて好き。
ベントレーは外側のヘッドライトが大きかった時代のデザインの方が好きだな
高級車でドリフトはロマンしかなくて好き
都内でSクラス見ても何も思わないけど、フライングスパー見ると、おっ、となる
くさ
マットが高級車をレビューする回は毎回ハラハラする
Bentleyは内装ベージュっぽいのにしてウッド入れたらマジでロールス超えの高級感出る
現行フライングスパー一番かっこいい。けど当然買う金はないので悲しい。
どちらもいいですね...
小さい頃、近所の金持ちのオッサンのスリーポイテッドスター折った事ある。
泣きながらごめんなさいと謝ったら、正直に言ってくれたからお利口さん。と言って、お父さんとお母さんには内緒にしておくんだよ。って言われて未だに親には言ってない。後日直ぐに新型のベンツになってた。
すげえなそのエピソード
何して折ったの？ボールぶつけた？
@@AqutanLove 掴んで思いっきり手前に引いた…
@@rararambo1546 パワー系でワロタ
@The Kiki 分からん。5歳くらいだったし。折ったというより、正確には元の位置に戻らなくなったかな。
わかる俺もやりかけたことある
お金に余裕があるならベントレーに乗りたい！
Sクラスによりラグジュアリーを求めるならマイバッハを買えってことなのかね
メルセデスはマイバッハのためにV12を作り続けてくれるのか？
ベントレーはドライバーズカーって思ってるから、コンチネンタルの方が良いな。
ショーファードリブンという意味ならSクラスのほうが良いかな？現行フライングスパーはちょっとデザイン的にやりすぎっぽい気もするし。
私は今、ローマに乗ってます。ベントレーか、、、悩ましいけど
僕だったらベントレーを選ぶかな。
大排気量高級車はロマン。
車好きにはたまらないな。
ドアミラー折るの好き♪♪
8:44 まじかっこよくて草
Sクラスは何度か見かけたけどフライングスパーは見たことない、自分で所持するならベントレーですね、
まぁ・・・買えないですが・・・
エゲレス国の路肩はできる限り自然の草木や石垣でホントに綺麗
市街地は道路も狭いしゴミだらけで舗装も悪いぞ
路肩の自然だってワインディングロードなら日本も同じよ
ベントレーカッコイイ
いつかマットドリフトで盛大にやらかしそう
ベントレーでコツンとかまじでやばいからな
@@県山形 1コツン○百万
板金700万円コースか…
どっちがマフィアに適した車かな🤔
洋画だとマフィアはベンツSクラスに乗ってるパターン多いからベンツに1票💁🏻♂️
フライングスパーやろ
前までだったらSな気もするけど今はフライングスパーやな
表向きは楽しく走れるといったような走行性能...
このクラスの車になると運転席より後ろに乗るイメージ
あまり人と被らない車がいいので、ベントレーかなぁ
Filipe alvesっていう人のトロンボーンの動画にコメントしてましたよね？
@@nukunukumaximum9174 ua-cam.com/video/AnlSYfa4RKA/v-deo.html これ...ですか...？
@@u.george737 そうです！
なんか見覚えがあったのでメッセージ送ってしまいました、それだけです🙇♂️
SクラスのデザインはW222の方がよかったな
新型はゾウアザラシみたい
ベントレーと比べるなら同じ12気筒で値段も同クラスのマイバッハの方じゃないの？
Sクラスのライバルは
BMW7、レクサスLSやジャガーXJだし
格上のロールスやベントレーに対抗するために出したのがマイバッハだから。
マイバッハと比較するならミュルザンヌを出したい所だけどもう生産停止だしなぁ...
ベントレー安いグレードなら少し頑張れば買えそうやしめっちゃ欲しいな
回線調子悪いと思ったら360pしかなかった
もう4k見れるで
良かった
どちらも良い！
だが私はCT6-Vを選ぶ
6:51 善ではなく「禅」では？？
最近欧米人の間で禅流行ってるみたいだしおそらく禅だと
500を名乗るならV8じゃね。
V6だからｷﾞﾘ480でない。
V8は580なんだし。
222の方が、乗った感じどっしり方があるよ。
223はどっしりしてない 、 Sクラス？って感じ。
先代S500に乗ってましたが、結局レクサスに戻ってきてしまい…マイナーチェンジ後のエクステリアが個人的に微妙だと感じたので手放さなければ良かったと若干後悔してます
メルセデスのファーストクラスモードは運転手の視界が遮られそうだがどうなんだろ
これはさすがにフライングスパーですね…
ベントレーの丸目4灯が昔みたく、同じくらいの大きさのほうがカッコいいと思う
マットさん！私はたくさん働いてもAクラスが関の山なのですが！！
マットにいつかセンチュリーのレビューしてほしい
やってたよ
試乗レビューではないが
マット「ユーザー目線で見ていきましょう」→「最初に試すのは定常円」 オレ「なんでやねん（褒め言葉）」
ベントレーこの巨体でゼロヨン12秒切ってるのやばい
ベントレー一択
仕方ない事なんだけどSクラスはどうしても真ん中のレーダー部分が安っぽい樹脂感全開でダサい
クレイジーマットがまたやりましたね〜笑
超高級車でドリフトとは､流石はクレイジーマットですねー笑
でも、このまま行くといつかはやらかしそうだ〜笑
ベントレーは車幅広すぎて立駐に入らんことある...
新型Sクラスはコマンドシステムの故障が目立ち、工場でプログラミングの作業をしているイメージしかありません笑
新型Cクラスはまだあまり見ませんが、多分同じで故障が多そうですね笑
内装はベントレーの方が好み。高級車はテクノロジーだけでは語れませんねぇ
比較対象ならマイバッハじゃないかな
マイバッハはショーファーカーだから比較対象として成り立たないんじゃない！
@@mashiAin 確かに言われてみたらそうやね。
19:42 よくもまあこんな高級車でこんなことができるもんだｗ メーカーも想定してんだろうけど俺ぁ勇気ないよｗ
親父のゲレンデで間違ってぶつかってやったら戻らなくなって死ぬほど怒られたわ
交換すればいいだけだからね。
メイバックと比べなきゃ
1:30 S500のオプション付きで1500万⁉︎ 日本なら2000万なのに…
物価の違いじゃね
@@ommc9935 関税の違い
日本って輸入車に関税かけてたっけ。
@@MT-nt3fu かけてなかった希ガス
@@ommc9935 ほなkenって人の勘違いか
ロールスロイス「高みで待ってるで😇」
ベントレーの方が上品だな
ケツマッサージは天才的な翻訳で草
ベンツSクラスは会社で購入は可能だろうけどベントレーは個人でしか無理だろうね
会社の経費としては認められにくいと思う
4ドアモデルなら余裕
寝ぼけたことは寝てからにして(笑)
認められるぞ
ベントレーでドリフトする人はこの人くらいだね
4Kで見れないって思ったらアップ直後だった
マイバッハ買いたいけどアドレスGで妥協するわ
この動画のせいでSクラスが安ものに見えてしまう。
倍の値段するとはいえべントレーの内外装凄すぎ
このクラスなら対抗馬はSクラスはSクラスでもどちらかといえばマイバッハになってくるでしょうね
ベンツが安く見える動画
実際今のSクラスは値段に釣り合ってないくらいチープやし
同じくらいの車だったらパナメーラとかいんじゃないですか？
4L.V8だし楽しい車ですよ
フォルクスワーゲンになってからのベントレーは何か違う。中古のアルナージが欲しい
Sクラスの曲線美が好き
テロップの「善」は「禅」の誤りですね。
画質が…アップロード直後だからかな?
ベンツは見飽きたって感じだけど乗り心地はまだ未体験だからいずれは乗ってみたいw
ベントレーに関しては個人的に結構好きで、こっちも乗ったことないからいずれは乗ってみたい。あわよくばご購入 . . . ?
carwowさんにお願いしようかなw
Sクラスは大衆車。ステータス性ならフライングスパー。どちらも個人所有するのはアホの極み。経費で社用車としてならSクラスかなー。目立たないし成金感もない。
ドイツ車とイギリスで造ってるドイツ車どちらも大差ない
いつも思うのですが、ヨーロッパの自動車ジャーナリストは非常に運転が上手いですね。この動画の人も自由自在にクルマを操っていますね。それに比べて、日本の自動車ジャーナリストがクルマを自由自在に操っているのをほとんど見たことがありません。能力がないのか、それとも何かの規制でもあるのでしょうか？
五味さんは？
五味さん知らんの？
@@ryokun360 確かに五味さんのように、元レースドライバーだった方なら、自由自在にクルマを操れるでしょう。しかし、そのような自動車ジャーナリストはごく一部だと感じられるのです。
@@coyote.2929 五味やすたかさんですよね。もちろん知ってます。河口まなぶさんと仲がいい人ですよね。
ヨーロッパには速度無制限のアウトバーンがあるけど、日本はせいぜい120km/hまで。日本は気軽に走れるサーキットもない。つまり、自由自在に走る機会が滅多にないから、そういった運転経験を持つジャーナリストが少ない。それに00年代以降は運動性よりも利便性を求めるユーザーが増え、「走り」に需要が無くなったので、ジャーナリストやメディアも時代の流れで変化したものと推測。
あとは90年代ごろ走り屋が社会問題になって、これを助長するような雑誌やＤＶＤを発行するメディアに対する社会からの目が厳しくなったってのも理由の一つかと。
Sクラスのホイールみたいにスポーク細くて多いのめちゃくちゃ好き
掃除大変だけど....
@@ytm2385 わしらと違って泣きながら洗車なんてしないのでねお金持ちは。
メルセデスのタブレット乗せただけのようなメーターが好きになれない
ベンツがベントレーに敵うわけない
L6だった🙇
こんなベントレー後ろについたらビビって避けるわ
バックミラー越しにグラサンスキンヘッドの顔がチラッと見えて心肺停止
@@AqutanLove それはベンツの方がお似合いやって
ベントレーは華麗にスーツを着こなす紳士なおじ様が乗る車
Sクラスがフライングスパーの相手になるわけ無いんよな😂笑
7シリーズでないと相手にならんよ笑笑
フライングスパーの圧勝。
画質が360pまでしかない？
本当だ
@@YAMAMO-x1c なおった
@@ヘムヘム-b7c 本当だ
ベントレー「え！？わたくしがドリフトを！？」
画質が悪いと相当言われていますが、つべの仕様なのでしょうがないです
W140にあらざればメルセデス・ベンツにあらず。
ベンツってクラス多いから見分けがわからん
内装黒はあんまり好きじゃないな〜
hugeとmoneyくっそ強調して喋ってるのほんと草生えるwwww
エアサス壊れそう☺️
どちらも長ぇww
運転支援についての評価が無かったのは残念。
最初に試すのは定常円（笑）
クルマ、もっと丁寧に扱えと デーラーは 思ってると思う(^-^;
まぁ 倍までの価値は無いよな…
いや、あるやろ笑笑
Sクラス雑魚すぎよ笑笑
壊れない方を選ぶ
どちらも壊れるから、耐久性、信頼性で見たら、センチュリーやLSだな
Bentley意外と壊れないって金持ちのおっさんが言ってた
センチュリーやLSはボロで機能が少ないから壊れないよね
@@sho.4950 先代LSは世界初の自動縦列駐車機能を搭載した車だよ。後、確かレクサスが世界初の8速ATを搭載した。ZFじゃないよ。
画質悪いな
ベントレーとノーマルベンツを比べて欲しくない
格が全然違うって！
マイバッハなら分かるけどSクラスと比べられると腹が立つ
イギリス贔屓しないの良き