The Pioneers of Mercedes Safety Technology (German)
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- Опубліковано 8 гру 2024
- Once again we had the great honor to meet the brilliant engineers behind some of the greatest innovations in vehicle safety of the last 40 years. For this video, we were able to take several Mercedes classics to their limits, be it the S-Class W116, the A-Class W168 or the S-Class Coupé C140 and many more. This film is filled with interesting anecdotes from the daily development routine of the 1970s and 1980s and contains some archive footage that was never shown before.
#mbpassion #intelligentdrive
Man darf und muss es sagen: Die Ingenieure sind die, die Menschen das Leben gerettet haben - und werden. Brillante Köpfe. Danke für dieses herausragende Technik Video von gestern bis heute.
Stimme Dir vollumfänglich zu
Ich muss sagen, ich schaue solche Werke immer mit einem lachenden und einem weinenden Auge.
Lachend, ob der Nostalgie die solche Bilder in mir auslösen, wenn ich die historischen Aufnahmen und Bilder sehe, und den Verantwortlichen aus dieser Zeit aufmerksam lausche wie sie berichten. Die Ingenieure a.D. , die Haudegen und Pioniere, absolute Qualitätstypen, keine von Marketingbegriffen durchtränkten und auf PR-Wirkung getrimmten Selbstdarsteller und Medienprofis.
Und hier kommen wir dann auch schon zum weinenden Part, ich werde schwermütig wenn mir dann bewusst wird, dass das alles vorbei ist und hinter uns liegt, und gewiss wohl auch in dieser Form nicht wieder kommt, "Unwiederbringlich" ist hier das prägnante Wort, entliehen aus dieser wirklich (wiedermal) tollen Reportage auf diesem Kanal.
An der Stelle bleibt mir nichts weiter zu sagen als:
Gruß und Dank an Die Macher, ihr Team und alle Beteiligten.
Danke für diesen großartigen Film. Wenn Ingenieure wie Frank Knothe die Entwicklung der Systeme erklären ist es immer wieder ein Genuss, Eure Filme anzusehen. Daumen hoch!
Ein Meisterwerk!
Ui, danke :-)
Bin gerade einmal bei Minute 1:14 und wunder mich wie dieses (und auch andere Videos/Filme von Dir) nicht im Kino laufen. Will garnicht wissen wie lange man dranhockt um sowas in den Kasten zu bekommen, zu bearbeiten und dann noch hochzuladen.
Sehr hohen Respekt und ein großes Danke hast du von mir weil du uns solche Filme präsentierst.
Und du hast mich schon wegen paar älteren Videos dazu gebracht das ich Mercedes so sehr liebe, das ich auch endlich mal ein Mercedes (W220 500) mein eigen nennen darf :-)
Danke nochmals für solche tolle Filme!
Ganz großen Dank für das tolle Lob. "Im Kasten" ist so ein Video ja schnell. Aber in der Tat stecken da gut zwei Wochen Schnittarbeit drin, vielleicht sogar etwas mehr. Viel Zeit geht erstmal für das Synchronisieren der Videoquellen und Audio-Zuspieler drauf, was leider noch nicht zuverlässig automatisiert klappt. Und bei Veranstaltungen wie dieser muss man auch erstmal die Themen richtig sortieren und Archivmaterial zur Illustration suchen. Also... man MÜSSTE nicht, aber man MÖCHTE :-) Ich will ja, dass die Leute dranbleiben und es nicht zu monoton wird.
Bei Herrn Mohn merkt man wie die Begeisterung im Herzen brennt. Hochsympatisch! In sofern ein guter team Partner für Herrn Schlörb! Danke mal wieder für das tolle Video!
Wahnsinns Bild bzw. Videobearbeitung. Tolle Autos, tolles Video! Könnte genauso auch Abends im Fernsehen laufen.
Ich bin absolut begeistert von Mercedes. Durch dieses echt mega gut gelungenes Video ist mir das noch mal bewusst geworden. Diese Autos und dessen Technik sind einfach faszinierend. Es ist beeindruckend was die Technik damals schon konnte und wie sich alles entwickelt hat. Mercedes-Benz ist in meinen Augen einfach das Vorbild aller Autohersteller.
Für den content den ihr uns gibt verdient ihr viel mehr Abonnenten.
Eigentlich ja, das würden wir uns auch wünschen. Also gerne weitersagen :-)
Ein paar Minuten gesehen und schon verliebt! 😍 Der Abend ist gerettet; Danke an Johannes‘ unermüdlichen Einsatz! ☺️😉
Unfassbar wie viel Technik in den Autos steckt von denen man nichts erzählt bekommt. Danke dafür!
Ja, viele heutige Selbstverständlichkeiten, die aber keineswegs einfach in Serie zu bringen waren. Eine geringfügig falsche Auslegung und schon ist ein Assistenzsystem kein Helfer, sondern ein Risiko. Großartige Leistung der Ingenieure.
Wenn mich mal wieder jemand fragt, was ich unter *typisch deutsch* verstehe, dann zeige ich dieses Video. Mit Gänsehaut verneige ich mich vor diesen tollen, zugleich bescheidenen Experten. Das Land der Denker und Dichter 🔝
:-)
Ich hab’s gerade komplett geguckt. Wie immer sehr sehr hochwertiger Content und gut produziert. Ich hab’s aufm TV geguckt und wieder vergessen dass ich kein National Geographic gucke.
Tolles Lob, danke Dir!!!
Jetzt erst gesehen das es eigener Content und kein Reupload einer Reportage ist :D
Pünktlich zum Start ins Wochenende ist fünfkommasechs nach längerer Abstinenz wieder zurück. Vielen Dank für das neue Video und den gelungenen Freitagabend! :D
Danke Dir :-D
Danke für die Mühe für diesen klasse Film.
Wie immer ein tolles Werk. Sehr interessant, wie sich die Systeme entwickelt haben und wie sie funktionieren. Bin absolut begeistert. Danke für die tolle Arbeit!
Sehr informatives Video. Keine Minute Langeweile gehabt beim Zusehen. Top
So soll es sein. Freut mich! :-)
Die Qualität der Videos, das Niveau der Moderatoren spricht mich als 46jährigen Zuschauer sehr an. Für mich ein angenehmer Gegenpol zu J.P. Moderationen für Mercedes-Benz. Dieser hat sicherlich eine unglaubliche Reichweite aber ist das Mercedes Niveau? Den Verantwortlichen bei Mercedes kann ich als Kunde nur sagen: „macht mehr mit fünfkommasechs“
The auto translate to english isn't the best but I think I got the gist of what you were saying around the 20min mark. I own 3 Mercedes, 2001 W220 S430, 1988 W126 300SE & a 1977 W116 450SE. All 3 cars are in pristine condition with the W220 maybe the closest to showroom condition. While it would be tempting to not drive the cars and just leave them in the garage too look at and admire I would much rather drive them as they were intended. My favourite driving car is the 450SE. The rumble of the V8 and how the W116 handles is truly a testament to the Mercedes engineers. I really love watching your videos guys. Your passion and enthusiasm for Mercedes-Benz is very evident and I much respect that.
36:22 , Beste Stelle, was habe ich mich kaputt gelacht :D
Das freut uns :-)
Same hahaha
Wahnsinnig aufwendiges, detailliertes, anschauliches und unterhaltendes Video. Für jeden Technik- und Daimler-Fanatiker ein Muss. Und ich sehe: Das ist nicht der einzige "Schatz" auf deinem Kanal. Ich würde gerne mehr als einen Daumen hoch geben.
Ein sehr gutes Video!! Wenn man sich das Feuer des Herrn Mohn ansieht, welches noch aus ihm heraus kodiert, dann wird man emotional. Was haben diese sonst unsichtbaren Ingenieure geleistet, so viele Menschenleben gerettet...Wahnsinn!! Und man fragt sich, mit Blick auf die aktuelle Situation 2022, wie kann jemand überhaupt Autos hassen. Immer mehr Menschen sind sich deren Bedeutung nicht mehr bewusst!!
Wahnsinn, wie viel man durch dieses Video lernt. Ihr habt all dies hinterfragt, was mich persönlich auch interessiert hatte. Danke für dieses tolle Video!
Das freut uns! Ist ja auch immer so eine Sache: dass einem vor Ort die richtigen Fragen einfallen. Man weiss ja leider nie wirklich lange im Vorfeld, wen man als Gesprächspartner hat und kann sich dementsprechend auch nicht immer gut vorbereiten. Im Nachhinein hätte ich aber natürlich noch viel mehr wissen wollen und ärgere mich, dass ich an manchen Stellen nicht nachgehakt habe.
Das Intro lässt mich alles stehen und liegen lassen. Endlich wieder ein neues Video. Montag Nachmittag kann losgehen!
Ich liebe ja meinem w211. Aber so ein 140er coupe is schon auch ein echt wahnsinns Auto. Einfach imposant.
Ja absolut
Ach, das war wieder ein Fest. Auch wenn es diesmal ein etwas trockener Stoff war, hast Du es wieder verstanden, die einzelnen Module wunderbar zusammenzusetzen und mit herrlichem zeitgenössischen Filmmaterial zu untermalen. Ein Meisterwerk.
Danke lieber Äxl! Freut mich sehr :-)
Großartiges Video, wie immer! Und Dipl.-Ing. Frank Werner Mohn war das Highlight für mich. Begeisternd, spannende Erzählweise, sehr kompetent. Toll!
Der Einspieler mit dem Beat aus "CL 500" kam unerwartet :D Feier ich.
Gottseidank hat es einer verstanden :-D Danke Dir! Das war die Idee meiner Freundin, die LIEBT dieses Stück :-D Als der gute Mann im Video "CL 500" sagte, MUSSTE das einfach rein.
Cooles Video! Mir gefallen die Interviews ausgesprochen gut. Herrlich 👍
Danke, das freut mich :-)
Das wird ein sehr netter Fernseh Abend ! Besser als jeder Film
Sehr tolles, informatives Video. Es ist schon ein beruhigendes Gefühl, einen Mercedes Benz zu fahren.❤
Danke für diesen Beitrag! Daumen hoch, hat mir sehr gefallen. Toller Einblick in die Geschichte👍
Wie ich mich gefreut habe, als ich das Video gesehen habe. Vielen Dank dafür 😊👍 Wie immer top 👍
Das wiederum freut MICH :-)
Mal wieder perfekte Unterhaltung in einzigartiger Qualität 👍
Was für ein toller Spielfilm, wieder einmal. Die müssen länger sein, und nein das ist keine Ironie!
Er hätte auch noch länher sein KÖNNEN. Ich habe tatsächlich einen Teil der Vorträge gekürzt. Nicht weil sie uninteressant gewesen wären, sondern weil es stellenweise einfach zu laut war.
Awesome movie again ! You made my weekend beautiful. I'm in love with those assistance systems ... It's just amazing to see how technology is moving forward. So many years past and the S Class from than and today was and still is the BOSS of all BOSSES in the automobile industry.
Thank you very much, my friend!
Jawoll!! Das warten hat sich wieder absolut gelohnt! Fantastische Arbeit Johannes! Hammer Video! Wie immer.
Lieben Dank!!!
Tolles Video - vielen Dank! Kann es kaum erwarten meinen W124 aus dem Winterschlaf zu wecken...
Bester Moment: willkommen im Cl 500 und dann die Music von gzuz, sehr coole scene
Das ist echt ein tolles Video bravo ! Echt faszinierend! Ich habe es mir total durchgeschaut. Das hat meinen inneren Nerd begeistert!
Wunderbares Video, wird von mir als "Nerd" "aufgesogen".....Wahnsinn, wie schnell 1Std. 50 Min. umgehen.... Herzlichen Dank!!!!!!!!
Tolles Lob. Freut mich sehr
Endlich mal wieder ein Video! Der Abend ist gerettet!
hallo johannes, wieder ein tolles video mit vielen interessanten informationen. vielen dank! schön, dass es enthusiasten und fans wie dich gibt, welche mit soviel leidenschaft das thema mercedes-benz behandeln. ich hoffe, du machst noch lange weiter. ich fahre selbst r230 und s212 und mag die vielen tollen interviews, in denen so einiges noch zusätzlich erläutert und erklärt wird. dank deiner arbeit! grandios!!
Schön, dass Du wieder was hochgeladen hast, Johannes. 👍👍
Freitag Abend gerettet 🍾
Echt ein schönes Video, perfekt für den Start in das Wochenende :D Bester MB Kanal
Das Wochenende ist gerettet 👍👍
:-)
9:43 "Ich habe also wie immer einfach drauf gehalten und versucht, hinterher alles so zusammen zu puzzlen, dass ein roter Faden erkennbar wird - wo immer es passt, garniert mit wahren Schätzen aus den Tiefen des Daimler-Filmarchivs."
Lieber Herr 5komma6, bei aller Liebe: Das ist kein Versuch. Das ist wieder einmal meisterhaft und kongenial gelungen! Es fesselt total. Kameraführung, Schnitt, Musikauswahl, Verhältnis Interview/Einspieler/Offsprecher, Plot - alles schlichtweg phantastisch. Ich finde es auch herrlich erfrischend, wenn mal jemand ausführlich den Blick auf Vergangenheit und die Errungenschaften der Technik wirft und nicht immer nur wie alle anderen Formate hinter aktuellen Entwicklungen hinterherhechelt (was auch interessant sein kann, aber viel zu häufig viel zu schlecht und bisweilen ekelhaft marketingdurchseucht stattfindet). VIELEN DANK für die mal wieder hochqualitative Unterhaltung!
Könnt ihr mal bitte damit aufhalten, ein Dislike zu geben. Ich frage mich ständig warum🤔 bester Kanal und eine Menge Arbeit steckt hier drin
Drei oder vier machen das sofort nach Erscheinen des Videos, eine weitere Handvoll, weil es nicht über das aktuelle Modell XY geht und der Rest kommt hinzu, weil das Video auf deutsch ist. So zumindest wird das in etwa sein. Alles in allem bin ich aber sehr beeindruckt vom tollen Zuspruch und den vielen "Daumen hoch"! Das ist letztlich das, wofür wir es machen. :-)
@@JohannesSchloerb Haben Bildschirm auf dem Kopf stehend ;)
Dieser Film ist einfach Klasse. Bravo!
Danke sehr :-)
Endlich wieder ein tolles Video :) Abendprogramm gesichert :)
Freut mich :-) Danke Dir!
Excellent show so much documentary and learning about the best car ever built
W116 , w124, w126 amazing quality
Ok you really need to have an English subtitles here even though German is a fantastic and beautiful language. A video like this needs a broader audience :)
Cool, schön, dass pünktlich zum Frühlings und Youngtimer Saisonbeginn wieder ein 5,6 Video kommt:-)
Yep :-D
Hammer geiles Video, Danke für deinen immer wieder sehr sehenswerten und absoluten Top Content hier auf UA-cam! Ein toller Film :-)
Ich musste lachen, als ich den jungen Musiker aus Hamburg an passender Stelle hörte :D Großartig
IMMER WIEDER GEILES VIDEO. Mercedes Klassiker zum genießen. Mein W124 ist von 1985 und ist mein Daily Driver, fährt sich Traumhaft gut auch nach 34 Jahren.
Grüße an den 124er :-D
DANKE für dieses wie immer Perfektes und Informationelles Video
Absolut genial gemacht! Ein technisches Thema derart unterhaltsam und informativ zu präsentieren ist schon eine Kunst! Gratuliere, Johannes!
Danke :-) Steckt auch wie immer ein bißchen Arbeit drin :-)
@@JohannesSchloerb und dafür gebührt dir dank und ehre!
Balsam für die Seele☺️👌🏽
Diese schönen Autos 😍
Herrlich😊
Haste gut gemacht 😉👌🏽
Also ich respektiere deine Einstellung gegenüber dem Umgang mit den sog. Bandabläufern, jedoch finde ich deine sorgen teils unbegründet, denn in Händen von Mercedes Benz selbst, können sie sich (die Autos) wohl glücklich schätzen :) Denn es gibt wohl nur eine Hand voll Liebhaber die ihre Autos ähnlich gut pflegen wie das Classic Team selbst. Man darf dabei auch nicht vergessen, dass die Menschen, die bei Mercedes Benz Classic arbeiten nur die Aufgabe haben, die Autos am leben zu halten. Und was wäre das nur für ein leben in einer klimatisierten Halle, sein leben lang zu stehen und nicht einmal das zu tun wofür man gebaut wurde.
Mein Herz schlägt zwar nicht direkt für Mercedes, aber ich finde es immer wieder schön zu sehen, wie Technik begeistert und wie faszinierend sie ist. Meiner Meinung nach kann man Mercedes Benz auch als Pioniere der Fahrsicherheit sehen, den die viele Technik die heute zwar Serie sind und als modern gelten eben wie ABS, so gab es Sie doch auch schon in den 70er. Das ist ein wirklich schönes und informatives Video geworden, vielen dank dafür an euch, und natürlich auch an Mercedes Benz.
So viel Text wegen eines einfachen Mißverständnisses: ich bin doch nicht dagegen, Klassiker zu bewegen :-) Sage ich doch auch im Video. Es muss doch nur nicht dieses eine Auto sein. Trotzdem natürlich herzlichen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar :-) Ich hatte ja dazu aufgerufen und freue mich über Eure Meinungen!
Ich sehe das Thea der letzten Fahrzeuge absolut genauso. Hab Tränen in den Augen. Fahre selbst im Alltag einen W126 380 SE. Traumauto.
Danke für das grandiose Werk!
Ich stelle mir gerade den seriösen ÖAMTC-Ingenieur beim Einkauf bei Beate Uhse vor. An der Kasse dann: „Bitte mit Quittung, ist dienstlich.“
:-D
One kind soul to translate this, I bet me and a lot of people would be so grateful.
Unfassbar gute Qualität mit Spitzenleuten. Schade dass ihr nicht bekannter seid und mehr Abos habt. Kenne ich als UA-camr leider selbst.
Ganz große Klasse
Abend gerettet 🙏 Danke..😊
Einfach nur KLASSE! Es gibt keine Videos die ich so gerne schaue wir deine. Wirklich jedes Mal ein Genuss als Sternliebhaber. Könnte ruhig 5 Stunden gehen ich würde keine Sekunde überspringen!
Respekt für deine tolle Arbeit.
Den „GZUZ-CL500“ Einspieler fande ich übrigens sehr lustig und habe ihn mir mehrmals hintereinander angeschaut :)
Weiter so!
Liebe Grüße aus dem Schwarzwald
Bin sehr erleichtert, dass das verständlich war mit dem GZUZ. :-) Dank dir für das tolle Lob!
Sehr toller und Film! Hollywood reif! Großen Respekt!
Wow, danke :-)
Du hast dich Mal wieder selbst übertroffen, es ist einfach unglaublich interessant und sehr gut rübergebracht mit dem roten Faden. Wünsche dir ein schönes (entspanntes) Wochenende :)
Herzlichen Dank für das tolle Lob! Dir auch ein schönes WE :-)
guck mir gerade alle deine alten videos nochmal an, wie immer super. ich finde es vorallem faszinierend wie diese "alten" ingenieure lösungen für probleme finden konnten, mit der technik ihrer zeit. sie haben ja wirklich die grundsteine für das gelegt was heute möglich ist.
Vielen Dank! Wieder ein Video das man als Technik und Marken begeisterter Enthusiast genießen darf.
Freut mich :-)
Mal wieder ein absolut perfektes Meisterwerk !
Ich wünsche mir doch mal wieder ein Video nach dem alten Schlag. zB. Saison Abschluss beim Olli, S 600 (Mobydick) in deiner Heimat oder die Autobahnausfahrt mit dem C 63. Solche Videos gepaart mit der alten Musik, die momentan leider nicht mehr so zum Einsatz kommt, waren einfach der Hammer. Ich weiß deine Zeit ist sehr knapp aber vlt klappts ja mal irgendwann wieder.
Natürlich noch herzlichen Glückwunsch zu 50.000 Abonnenten.
Vielen Dank für das Lob :-) Was meinst Du mit "alter Musik"? Ich hab auch früher selten Musik für mehr als ein Video verwendet und die STile waren auch immer sehr gemischt. Bzw. das Thema gibt die Musik vor. Hier ist es immer jeweils stilistisch passend zur Zeit bzw. Stimmung. Deshalb recht viel Retro-Sound.
Du übertriffst dich selbst. Wie du sowas technisches so emotional verpacken kannst. Ich könnte dich küssen, vielen Dank 😘
Uiuiui :-D
Sehr schön wieder. Immer eine wahre Freude ein neues Video von dir zu sehen. Vielen Dank für dieses neue Meisterwerk.
Kann ich dem Video eigentlich auch 2, 3 oder 12 Likes geben? ^^
Immer wieder ein Genuss, diesen Ausführungen zuzusehen und zu -hören.
Ist sehr ruhig geworden auf dem Kanal... Bitte wieder mehr!
Großartig gemacht!
Wirklich tolles Video 👍🏼 sehr interessant. Die cl500 Einspielung fand ich ziemlich Lustig, eine humorvolle Ablenkung ist immer gut.
Mach auf jeden fall weiter so :)
Eine ausführliche Arbeit und Widmung der Leistungen von Mercedes in puncto Fahrsicherheit ist wirklich sehr angemessen.
Mercedes hat insbesondere auf diesem Gebiet im Automobilbau wahrlich immer wieder Pionierarbeit geleistet.
A wonderful video, and the presentation of the historical facts of the engineers of the company Mercedes-Benz, who created safety systems for cars of different generations.
Wie immer ein grandios gemachtes Video. Habe fast den Eindruck, als würde der gute Herr Knothe mittlerweile zum inoffiziellen fünfkommasechs-Moderatorenteam gehören. :D
Herr Knothe ist festes Inventar :-) Immer wieder sehr entspannt und lehrreich mit ihm
Please could you allow English subtitles on your videos. They look tantalisingly fascinating!!!
Danke für dieses mega tolle Video. Ich liebe diese Fahrzeuge diese Technik diese tollen Menschen die sie entwikelt haben. Eine Hommage an diese Menschen ,die sovielen Menschen auch das Leben damit gerettet haben. Alle Fzg Hersteller haben es heute . Vielen Dank dafür.😊
Wieder ein ganz tolles Video! Sehr informativ, unterhaltsam und trotz deiner angesprochenen Zeitnot eine beeindruckende Qualität! Vielen Dank!
Herzlichen Dank für das große Lob!
Endlich! Das Wochenende ist gerettet! 👍🙂❤
Wieder Super Video und Einblick in die Welt von Mercedes - Benz ...
Weiter so 👍👍👍
22:35 Als W126 500SE (Bj.84) *Fahrer* ... ( und da liegt die *Betonung auf Fahrer* ) finde zwar auch, dass gewisse Bandabgänger "geschont" werden sollten, aber auch gefahren werden sollten... es ist und bleibt ein Fahrzeug, ein *Gebrauchsgegenstand*.
Mein Wagen liebe ich fast über alles, fahre ihn sowohl sehr rasant, aber auch gemütlich, wie es die meisten Leute damals mit ihren Fahrzeugen taten. Das rasante Fahren macht natürlich am meisten Spaß, da dieser Kollos es wirklich drauf hat... *eins der schönsten Fahrzeuge die je gebaut wurden!!!* Daher noch mal einen ganz lieben Dank an das Designer-Team und besonders an Bruno Sacco, die dieses Meisterwerk damals geschaffen hatten!
LG Mölly
PS. Ach ja, auch dieses Jahr findet in Bad Sassendorf das #BSMMS statt!!!
www.bsmms.de/
Wann kommt das Video zum w211 aka Rotkäppchen?
Keine Ahnung
Felix zejd Wenn Zeit wäre: Rotkäppchen und Geländewagen, gewissermaßen als Blackbird und Blauwal 2.0.
Super gibts wieder ein Video von Euch! Danke!
Das Elch-Problem der A-Klasse ca. 1996 hat mir bis 2007 einen Job verpasst. Wie schon bei etwa 30:40 erwähnt musste die A Klasse ganz schnell mit ESP ausgestattet werden. Dazu hatte Bosch aber nur ein teures tomplexes System bestehend aus einem VME-Bus Rechner für >20.000 DM und einem sogenannten DASDA Interface mit speziellem ESP Steuergerät das einen Emulator/Debugger Anschluss für die Texas Instruments TMS320 DSPs im Steuergerät und den CAN Bus herausgeführt hatte. bei 34:42 kann man die beiden ICs gut sehen. Der ganze Kram passte aber nur in den Kofferraum und war so schwer, dass auch die Messungen verfälscht wurden. Da kam Bosch dann auf mich zu, da ich ein Interface fertig entwickelt hatte, was deren Karte mit einem Laptop nutzbar machte. Die haben den Beifahrersitz ausgebaut, meine Box mit deren Karte auf einen Ständer montiert und darauf dann einen Laptop. Steuergerät durch Emulator ersetzt und los gings mit den Erprobungsfahrten. Am Anfang haben wir rund um die Uhr knapp 50 Systeme gebaut, denn es musste ja schnell gehen. Mit dem Kram bin ich dann nach Schwieberdingen gefahren und habe dann auch deren Teststrecke dort befahren dürfen. Da geht es den Autos ganz schön an den Kragen. Am Ende war das ganze System so beliebt, dass wir knapp 1000 davon an verschiedene Autohersteller geliefert haben. 2007 wurde das System dann aber durch USB basierte Systeme ersetzt. Das war dann noch einfacher.
kommt davon, wenn man nen Stern auf einen Renault dengelt...
übrigens gehts nicht nur den Autos an den Kragen...
Stand jetzt (24.03.19, 17:40h) hat der Kanal fünfkommasechs exakt 50.000 Abonnenten. Herzlichen Glückwünsch, lieber Johannes, das ist absolut verdient! Eigentlich sollten es aber viel, viel mehr sein bei der herausragenden Qualität. Also: Auf die nächsten 50k und bitte gern weiter so! ;-)
Ja, der Wahnsinn!
Wirklich wieder mal großen Applaus für Herrn Fünfkommasechs 👏, man merkt mal wieder wie viel Leidenschaft in diesem Video steckt und wenn ich es nicht besser wissen würde, würde ich denken es ist ein Mercedes Image-Film.
Es muss auch selbstlose Menschen geben, die tatsächlich kostenlose Dauerwerbung für einen DAX-Konzern machen ;-) Danke Dir für das tolle Lob :-)
Wie immer!! Tolles Video, sehr kurzweilig und super erklärt von den Ingenieuren. Respekt vor Deiner Arbeit!!
Danke :-)
Wie immer klicke ich noch vor dem Schauen des Videos auf den Daumen nach oben, weil ich weiß wenn „fünfkommasechs“ draufsteht, ist auch großartiges Daimlertainment drin.
Und ich wurde natürlich mal wieder nicht enttäuscht. 😍
Sehr schöne Einblicke in die Geschichte und die Entwicklung - und auch trotz dem straffen Zeitplan beim Dreh, ist dir mal wieder ein stimmiges und auch schön ausführliches Gesamtwerk gelungen.
Und auch ich teile sehr genau deine Meinung zu den Bandabläufern, auch wenn ich ein Stück weit verstehen kann, dass das Mercedes-Benz Museum die ganzen Fahrzeuge auch gerne bewegt sehen will und herzeigen möchte, tut es auch mir schon genauso körperlich weh zu sehen, wie das letzte gebaute Stück so gefordert wird - auch wenn es dafür gebaut wurde und eigentlich das ganze auch alles mehr als locker wegstecken kann - so hätte ich auch lieber diese Aura und das Gefühl aus dieser Zeit für immer und ewig mit diesem allerletzten Exemplar konserviert. Auch damit man vielleicht noch sowas wie den Neuwagengeruch von damals etwas länger erhaschen kann.
Diesen frischen, komplett unverbrauchten Zustand bekommt man, wie du ja auch gesagt hast, leider nie mehr wieder zurück. Und dieses Wissen im Hinterkopf zu haben, stimmt mich sehr oft sehr traurig. Dafür lebe ich manchmal zu gerne in Erinnerungen an vergangene, alte Zeiten.
Danke für das Lob und den ausführlichen Kommentar! Ja, es ist sehr schade :-( Natürlich ist mir auch bewusst, dass selbst ein "mumifiziertes" Fahrzeug nicht lange das sein wird, was es unmittelbar nach Verlassen der Fertigungslinie war. Bestes Beispiel: jemand hatte vor einigen Jahren den letzten komplett neuen M117 in seinen R107 einbauen lassen. Eine Zeit lang gab es ja auch komplette Aggregate als "Ersatzteil", und dieses stand als Ausstellungsstück bei einem Betrieb in Köln im Foyer, bis besagter Kunde es für sein Fahrzeug haben wollte. Schon auf den ersten Kilometern hat das Ding dann gebläut und gequalmt. Durch das reine Lagern (selbst ohne größere Klimaschwankungen) waren sämtliche Gummis und Dichtungen spröde geworden. Der Motor war schlicht undicht. So ähnlich und schlimmer würde es sich auch mit einem Komplettfahrzeug verhalten, ausser vielleicht man vakuumiert es. Aber auch das wird Schäden verursachen. So ganz konservieren kann man diese Maschinen also eh nie.
Mich rührt das zu Tränen wow
One day hope your videos would be uploaded to 60FPS in 4K. They look stunning great on my LG G7. Also hope for English subtitles. MERCEDES-BENZ. The Best Or Nothing!
I don't like the look of 60fps and I don't see a benefit in 4K yet. I'm partially shooting in 4K, though, but merely to be more flexible in cropping. The GoPros shoot in 2.7K "open gate" for the same reason. At 4K we wouldn't have any SloMos available and the whole editing process would be even more tedious, let alone the amount of data. This might change in a few years, but not with my current equipment.
I dont understand nth but I really enjoy this!
Wie immer hast du ein Werk geschaffen, welches ich jedem „Pro7 Megablockbuster“ vorziehe 😁
Großes Lob von mir auch für den stets sehr tollen Einsatz (und die Auswahl) von Musik! Kann jedem nur raten die Filme stets mit einem potenten Soundsystem und nicht nur dem mickrigen Fernseher Ton zu genießen 😊
Alles in allem generieren deine Filme zum Ende hin so eine wunderschön entspannte Stimmung, die den Zuschauer im Idealfall direkt danach relaxed einschlafen lässt 👍
Ooooh .... geht runter wie 0 W 30 :-) Danke
Neues Video, endlich, wurde auch Zeit, Johannes! 😉
Und gleichzeitig ein schöner Beitrag dazu, warum ein Mercedes vielleicht immer etwas teurer war - man investierte und investiert immens in die Sicherheit.
Merci :-) Ja, es ist auch die Erklärung, warum Fahrzeuge zum Teil immer schwerer werden - trotz Leichtbau.
Danke für die tolle Reportage! Immer wieder Wahnsinn! Und ja ich finde es auch wunderlich dass die Bandabgänger so rabiat genutzt werden. Gruß!
Danke Dir :-)
Jawoll, der Mister Monopoly ist wieder am Start, erst mal Liken, dann anschauen :-)