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Toyota Yaris 2017 1.5 VVT-iE (111 CV). Non solo ibrida HSD | Primo test
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- Опубліковано 26 кві 2017
- In listino a 17.200 euro (promozione 12.900), Yaris restyling introduce anche un nuovo motore quadricilindrico da 1.5 litri e 111 cv che sostituisce il precedente 1.3. L'abbiamo guidato, ecco come va
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Bella, molto bella. Toyota poi è garanzia di affidabilità totale, in famiglia abbiamo una Avensis Verso del 2002, 2000 TDI con 360.000 km. Ci abbiamo fatto "scuola guida" in 3 fratelli, mai un problema. Frizione originale. Qualità made in Japan ineccepibile. P.S. Bravo Emiliano, sempre chiaro ed esaustivo nelle prove!
grazie mille. solitamente le toyota sono molto affidabili, vero!
Stefano Balocco la mia yaris si è incendiata nell'autunno del 2015.
Certificata autocombustione. Niente aiuti. Auto persa per sempre. ( uscita nel 2013 pagata 18.000€). Svanita.
Francesco Mennitti ? Ibrida?
Bella recensione, bene fatta, grazie!
Io ho una Yaris Sol del 2003, con l'1.0 16V a benzina. Passano gli anni, nascono nuovi modelli, ma la Yaris rimane sempre una grande auto!
Christian Alpino grazie mille. Esiste da tanti anni e si é sempre dimostrata un gran prodotto. La tua testimonianza lo conferma! Ciao!
Grazie a voi! :)
Ottima recensione. Questa Yaris mi piace davvero tanto!
grazie alessio. buona serata
Recensione molto utile devo dire che mi sto orientando su questo modello usato piuttosto che su nuovi 3 cilindri dal sound deludente, grazie per le info riguardo al motore.
Chi si lamenta del motore forse non ha capito che ha 111cv rispetto a vecchie yaris solo benzina se tiri una seconda in salita a pieno carico questa vola, le altre rimangono li.. se devi andare in corsia di sorpasso non hai problemi. La meta' delle auto che girano hanno fra i 60 e i 90cv comprese varie a1 e mini. Una volta avevo una matiz gpl 55kw 2009 3 cilindri, personalmente, mai più nella vita un auto così! Per sorpassare una minicar senza farmi lampeggiare dall'altra parte dovevo spegnere il clima.
vero. ciao!
finalmente un motore che se la gioca con il 1.5 skyactiv di Mazda...sarei curioso in un confronto diretto prestazioni/consumi
Fortunata Schievenin sicuro
Preparatissimo e precisissimo come sempre! P.s. I dettagli tecnici appassionano sempre tutti quindi abbonda pure!! Bravo Masterpilot!!!
grazie simone
Finalmente un bel motore corposo benzina 4 cilindri equilibrato e giusto sia per un uso cittadino sia autostradale, a differenza dei frullatori 3 cilindri che per uscite fuori città si sentono i loro limiti.
Comoda e ampiamente spaziosa per il suo segmento.
Che bello poi veder tirare le marce fino e 6300 giri.
Che dire, la prenderei ad occhi chiusi.
vero! ciao!
Oreste Nappi Perfettamente d'accordo con te, motori ben riusciti come questo tolgono senso a tutti quei frullini a tre cilindri che fuori città consumano di più perché vanno spremuti come limoni
Esatto, sarei indeciso se prendere questo nuovo motore benzina che trovo molto equilibrato o il 1.5 benzina 90cv della Mazda 2 ( che mi piace un pochino di più esteticamente e come stile di guida.)
Comunque entrambe stupende, guarda caso sono giapponesi entrambi, ci sanno fare.
Oreste Nappi La Mazda 2 c'è anche da 115 cavalli ed è molto più bella fuori e forse anche meglio rifinita, ma il bagagliaio è piú piccolo ed è molto meno spaziosa dietro. Anche la nuova Swift è molto interessante. Si, nelle macchine giapponesi la sostanza non manca mai
e sopratutto sono disponibili tutte e 3 con moderni motori a benzina aspirati a 4 cilindri, altro che i frullatori 900 turbo che promettono di fare 25km al litro e poi in realtà ne fanno 15 forse... il tutto condito con vibrazioni e rumori fastidiosi
bel video. complimenti! in concessionario la cilindrata aumentata rispetto al passato ci ha fatto preferire la ibrida... però anche questa davvero non male
Davvero carina la macchina ; Bravo anche Emiliano 🤗
grazie, a presto
ne abbiamo un po' in arrivo. non credere che non le si chieda...
Veramente carina!
ottimo servizio come sempre!
Cristian Marzo grazie mille
Appena acquistata con questo tipo di motorizzazione, avrò anche fatto pochi chilometri, ma da vecchio possessore di golf 7 venduta semi nuova posso dire che il cambio lo trovo un pò legnoso sia in 1 ma anche in 2 dovendo abbassare di molto la velocità per inserire quest' ultima mi sembra una guida non molto naturale, mi aspettavo sinceramente di meglio sul cambio per il resto concordo mi sembra un ottimo motore e parco nei consumi poi ripeto essendo nuova un po' miglioreranno le cose 😁🤞🏼ciao ragazzi
Come va adesso il cambio? Secondo me è il punto debole dei modelli di base del gruppo. La mia Daihatsu Sirion 1.3 del 2007, stesso motore della Yaris, aveva l'innesto della prima marcia contrastato e, come dici giustamente, "legnoso"; sono arrivato a oltre 240.000 km ma il difetto ha continuato a persistere, solo leggermente attenuato. Per il resto grande affidabilità e concretezza, nulla da dire.
A consumi come va questo 111cv? Sono interessato a una usata
Molto bella. Complimenti per la recensione. Ho provato la versione 1000 3 cilindri e mi è sembrata un po lenta più adatta a un neopatentato..così ho consigliato a mia mamma il 1500. Spero di aver fatto bene.
+Andrea Costa reghini vai! Bravo. Ciao!
Come è andato poi a consumi il 1.5 111cv non ibrido? Chiedo perché sono interessato ad una usata
@@simoneb9070 Per mia mamma ho preso 1500 benzina nn ibrida. I consumi sono bassi. Con ibrida sicuramente consumerai ancora meno.
@@andreacostareghini8163sai per caso se più o meno di 16km/l (la tua naturalmente, non quella ibrida che so già) ? Grazie!
@@simoneb9070 Sui 16 km più o meno
Le linee esterne sono un po' pesanti, ma gli interni non sono male e soprattutto il motore sembra proprio un bel motore, e poi è anche molto leggera, davvero interessante
sì molto
Molto bella 😍
Emiliano la tua dialettica nei video mi fa sempre eccitare ahahahahahah. Fantastico, un abbracciooooooo
sono venetooo
Automoto.it e allora viva il veneto e la f......errari, mi andava di farlo xD
Salve abbiamo ritirato pochi giorni fa Toyota yaris hybrid modello 2018 ...mancava ripiano interno del baule...non era in dotazione?concessionario dice comprare da parte ! Mi sembra inverosimile!! Manca pure manuale cartaceo e siccome nostra prima hybrid ..ci voleva...Non ho trovato altro modo per sapere!
Il concessionario fa il furbo, segnalalo a Toyota Italia
4.00 gt86 😍
che occhio! grande
Davideppr si ed è anche il restayling
Michael Lambo restyling
Marco Nucci ho sbagliato a scrivere
molto bella
Toyota come sempre la migliore!
sa il fatto suo!
Automoto.it Già il vestito può non piacere ma gli intenditori guardano sotto! sono felice di possederne 2 yaris ts e avensis! grazie x x i video siete bravi!
finalmente hai tirato una macchinaaaa
???
*Don't mind me.. Just passing through all these non english comments :)*
is a joke? this is an italian channel, what did you expect? chineese comments?
comunque Toyota mi piace infatti penso di essere il maggior sostenitore per chr... l'adoro (e cmq in famiglia avute già 2 Toyota)
:)
La sgommata in partenza è il Top! :D
;)
non male!!! Quando la recensione di audi rs6??? Buon lavoro
Rocky Pintooo a breve :)
nel restyling preferisco il lato b precedente ora i fanali sono troppo lunghi e orizzontali rispetto alla larghezza
segnato! ciao
Il cambio è la croce della yaris, penso dalla prima serie. Prima e retro grattano a prescindere. Le cose migliorano un po dopo qualche Km a macchina riscaldata.
Vincenzo Polieri questo non é male ha solo la prima che é dura nell'innesto. Ciao!
LoL
Sulla mia Bravo del 2001 1,2 16 V. era un tutto un grattamento quando inserivo la retro e la prima marcia, pensavo che mancava l'olio al cambio, l'olio c'era, era proprio un difetto del cambio Fiat.
Mai più Fiat, quanti problemi quella macchina, guarnizione testata bruciata 80.000 Km, cuscinetti ruote andate dopo 90.000 Km, mi fermo qui.
Con la Yaris 3 cilindri 1,0 fatto 350 mila Km mai aperto il motore, la devo rottamare, mi compro questa nuova Yaris, con la speranza di fare altri 350.000 Km senza problemi seri al motore.
ciao, quindi dici che mettendo i cerchi più piccoli acquisti angolo di sterzata??
i toyota's mi dicono che con i 16" la situazione migliora. non ho avuto modo di verificare ma ci sta.
Bellissimo video, pochi giorni fa ho provato la nuova Yaris 1.0 a benzina, ma essendo possessore di un' Alfa 147 1.6 16 valvole a benzina la differenza è stata davvero notevole in termini di prestazioni. Forse questo modello sarebbe più indicato, visto che la differenza di prezzo non è eccessiva. In concessionaria mi hanno detto che lo sconto rottamazione scade il 30 aprile ma magari ci sarà anche a maggio. Secondo voi come consumi c'è una grande differenza tra la 1.0 e la 1.5?
Filippo Onnis rischia di consumare meno il nuovo 1.5 rispetto al 1.0 ;)
si sa piu o meno quando è prevista l uscita della nuova generazione?ciao e complimenti per il servizio
Luca Ratto almeno due/tre anni
gmi interessa molto con questo nuovo motore ma se si tratta di un paio d anni sono tentato di attendere la nuova che dovrebbe montare il nuovo pianale TNGA..grazie mille!!
provato il 1.4 diesel....vuoto in basso e rapido appena entra la turbina...non adatto alla mia guida
Danilo Murrai diesel di piccola cilindrata è cosi
ma la versione gazoo racing alla fine la fanno?
sì la faranno a fine anno
Vogliamo la GRMN! 😂
A parte gli scherzi.. Si ha una data? ☺️
Paolo Zecchi fine anno! Anch'io fremo! Ahah
Da possessore di yaris 1.33 del 2016,
con la nuova hanno migliorato motore, i sedili sembrano essere più contenitivi ed è un bene, la strumentazione, vedo dei dischi al posteriore finalmente :-)...
Ma non ci siamo ancora con il tunnel centrale, gli specchietti sono ancora enormi e soprattutto...
I RAPPORTI DEL CAMBIO, sono ancora troppo lunghi. Tolgono vivacità alla guida. Non voglio avere una seconda da 110km/h, voglio consumare 0,2 L 100km in più ma avere marce più corte! Ma toyota non la vede come me a quanto pare
E' cmq un ottima utilitaria e il prezzo per la dotazione mi sembra davvero ottimo
hai ragione sulla brillantezza ma devono anche venire incontro a esigenze di omologazione e contenimento dei consumi che sono fondamentali per le vendite. ciao!
Non capisco perché non mettere una turbina
E una buona auto ma se fossi Toyota le versioni a benzina le farei solo ibride visto che le fanno molto bene, per quanto riguarda Emiliano ottima prova peccato l'assenza di figa sul lato passeggero ciao
hai ragione. chiederò a carla di presenziare più spesso ahah
mi sembra che il posteriore non c'entri nulla con il resto dell'auto, per il resto un'auto discreta all'interno niente che faccia gridare al miracolo
prendiamo nota! ciao! a presto
cmq sempre bella recensione piena di dati tecnici e meccanici penso che pochi anche del settore sanno i due tipi di funzionamento di questo motore
grazie mille angelo.
A proposito di abitabilità, manca l'altezza del tester... ;-)
Alberto S la dico sempreeee
Qualcuno c'è l'ha? Consumi medi? Grazie!
dipende da come la guidi perchè un auto che tranquillamente va anche a 180km/h senza problemi cmq mediamente con 20 euro ci fai tanta strada
@@maxstainer8212 grazie! Sono abituato a km/l la ibrida di un mio amico fa 22/23 , questa a 16-17 di media ci arriverà ? (Con cambio automatico)
Ottima presentazione e complimenti a toyota per l'evoluzione della yaris.
Emiliano credo che la mancanza di Android/Apple a bordo sia voluta ;)
www.ilfattoquotidiano.it/2015/06/08/apple-google-no-ford-e-toyota-insieme-per-connettivita-auto-smartphone-open/1756539/
sono comunque fuori standard
Automoto.it beh più che di standard direi fuori dal coro, credo però che le motivazioni siano più che valide sopratutto se riescono comunque ad offrire le funzionalità essenziali.
Per il resto si può delegare ai nostri smartphone già in grado di fare numerose cose senza toccarli ;)
Stefano Musica non c'è dubbio ma Apple car play e Android auto funzionano strabene e standardizzano in modo intelligente la vita a bordo di un'auto.
Automoto.it indubbiamente, però dietro ci sono ulteriori dati personali che vanno ai rispettivi marchi.
Personalmente non mi pongo il problema finché i miei dati sono gestiti correttamente, informandomi su quali vengano raccolti e lasciandomi la libertà di scelta poiché va anche a mio vantaggio come esempio banale quando il navigatore rileva in tempo reale i rallentamenti e propone strade alternative.
Questa però è una mia scelta, Toyota in questo caso ha scelto di non farla al posto mio e per me è lodevole perché sono pochissime le case che seguono le loro idee senza lasciarsi influenzare troppo da ciò che è comune ed anzi fare scelte differenti se le ritengono migliori oppure per seguire una loro filosofia
Niente figa stavolta? :(
No, solo fiori olandesi :)
Eheh erano ad Amesterdam, se la son tenuti :D
Ma era gia uscito questo video!
no era la ibrida.
Automoto.it ahaha si scusa stavo per scriverlo mi era sfuggito, infatti era ibrida!
Scusa
Ma sicuramente per un auto cittadina così piccola hanno raggiunto un ottimo risultato, il fatto di avere ottimo spazio essendo piccola è super!
:)
è una buonissima macchina, come al solito.
Per me le ibride hanno senso se partono in elettrico puro fino a una velocità di almeno 60 km/h sono possessore di una yaris 2018 ibrida e in città su strade di basso/medio scorrimento non mi trovo molto bene... l'accellerazione deve essere molto molto molto molto graduale per mantenere il sistema elettrico attivo altrimenti entra in gioco quello termico e a mio avviso non ha alcun senso.
Una critica che muovo contro le ibride toyota è che nel sistema di guida full ibrido, essendo così particolare, devi sempre controllare se stai andando in elettrico a benzina (sopratutto nel primo periodo di utilizzo). per il resto è molto divertente partire in elettrico ma appena premi leggerissimamente di più del dovuto entra in gioco il termico e questo io non riesco a concepirlo, in quanto a mio avviso perde totalmente senso avere un motore elttrico che recupera dell'energia in frenata.
Per quale motivo devo recuperare l'energia se poi in accellerazione molto (e ripeto "MOLTO") moderata il motore elettrico non ce la fà a rimanere attivo e a dare quello spunto in più alla vettura, attivando irrimediabilmente il motore termico??? se devo viaggiare come mio nonno che ha 80 anni e fare da 0 Km/h a 50 Km/h in 4 minuti mi prendevo una bicicletta.
SE AVETE UNO STILE DI GUIDA NORMALE E UN PERCORSO GIORNALIERO CHE NON E' PURAMENTE PIENO CENTRO DI MILANO IN ORARIO DI PUNTA NON CONVIENE COMPRARLA SE NON MODIFICANO LA GESTIONE TRA ELETTRICO E TERMICO.
(ricordo che questa è solo una mia considerazione dettata dalla mia esperienza diretta di guida con questa vettura)
R. M. Anche noi da pochi giorni acquistato Toyota yaris hybrid. ..però mancava divisore ripiano baule. Concessionario insiste che non è in dotazione...ma furbo come è lo credo poco...si compra da parte?
dati alla mano non mi sembra un granché la macchina è buona (mia madre ha il 1.0)il 1.5 non so a cosa serva piuttosto Toyota non sviluppa turbo downsizing sui 900/1000 di cilindrata ma punta esclusivamente sull'ibrido
perché con i prossimi cicli di omologazione (sembra) che i motori aspirati e con cilindrata possano tornare a dire la loro nei confronti dei piccoli turbo. questo è un motore un po' speciale perché ha una fasatura che gli permette di cambiare ciclo con effetti positivi su consumi ed emissioni. Se non vuoi la ibrida e la mille e un po' poco magari i 111 cv della millecinque possono fare comodo no?
Massimiliano Righi
se penso a concorrenti come la sempre amata peugeot 208, alla gradevole anche se plasticosa citroen c3, alla fiesta imminente al lancio, a vw polo, renault clio o ad altre asiatiche come hyundai i20 o la nuova nissan micra questa yaris mi sembra davvero poco attraente. poi ovviamente è questione di gusti..
in molti amano il prodotto giapponese. le vendite non vanno per niente male!
io ho una mazda del 2001. non è questione di nazionalità è proprio che per me la yaris come linee e zona plancia non dice nulla
livio cavedon il problema delle yaris è il motore non la linea
motore e meccanica prima di dar giudizi, sono da provare. la linea la posso valutare anche dal video e non mi piace proprio. :-)
livio cavedon forse la meno utilitaria del segmento b è la 208 però la Yaris vanta la miglior abitabilità della categoria oltre a finiture abbastanza curate e poi nella categoria under 16000 /17000 💶 non è che ci sia tutta sta differenza chi offre qualcosa in più chi meno c'è abbastanza equilibrio
bella davanti bruttissima da dietro, luci tipo anno 2005 daewoo lacetti, che cagata.
fa ridere. il modello del 2015 sembrava davvero carino. adesso con quei fari di dietro siamo tornati 2008... una bella schifezza
le yaris hanno il peggior motore che abbia mai guidato in vita mia.. in salita bisogna scendere e spingere imbarazzanti
Anacleto Fumagalli ma lo hai sentito o no che adesso ha il nuovo motore 4 cilindri? che ritardo mamma mia..
il 1.0 3 cilindri e questo 1.5 4 cilindri non hanno nulla in comune, nemmeno l' origine visto che il 1.0 3 cilindri è di derivazione daihatsu
Sta facendo un Po di straordinari il Masterpilot o sbaglio? :D Grande risultato per l'abitabilità e motore discretamente interessante. Il prezzo per una citycar è un Po elevato ma Yaris è un buon prodotto sotto il punto di vista affidabilità. La comprerei.
:) il lavoro nobilita l'uomo ahahh