Toyota Yaris GRMN: prime impressioni sulla jap da 212 CV con il motore Lotus | Quattroruote
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- Опубліковано 25 сер 2024
- La Toyota Yaris GRMN è una versione sportiva, che può vantare un pedigree meccanico di razza. Un esempio su tutti? Sotto al cofano pulsa il 1.8 supercharged della Lotus Elise! L'abbiamo guidata tra i cordoli del circuito di Castellolì, in Spagna. Ecco cosa abbiamo scoperto!
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Compressore, cambio manuale, assetto studiato per divertire, ha tutto il sapore del divertimento di una volta!!
TheVeryteddy si ma non su una Yaris, quel motore andava montato sulla GT86...
Nik JAc sono d'accordo la gt86 ha davvero bisogno di un compressore però é necessario mantenere il boxer x via del baricentro
Niente di nuovo xchè in svizzera era presente su yarists1.8 2zr xp9 compressor! Lo stesso di 7 anni fa la cosa che non mi va giu è il fatto che non la vendono!
Bel mezzo, anche se sarebbe stato meglio impiegare questo motore sulla GT86 per proporre una versione più prestazionale; in pratica l'auto definitiva a prezzi umani! P.S. In verità non è questa che ha un motore Lotus, ma le Lotus che hanno un motore Toyota (da oltre dieci anni ormai)
Nonostante il passo corto e l’altezza della macchina va di traverso che è un piacere! Mi ricorda il comportamento della megane rs, front wheel drift! Macchinetta incredibile!
Bel servizio, auto fantastica
Grazie Diego, troppo gentile, sono contento che ti sia piaciuto il video!
E' da un bel pezzo che la Toyota non fa una piccola cattiva. Peccato per il costo e la disponibilità: Avrebbe fatto felici i nostaglici di Celica ed MR2 assieme alla GT 86 e avrebbe raccolto l'eredità pesantissima delle Yaris Sportive e delle Starlet Sportive (Glanza V).
Bravo, Matteo, una prova divertente!
Grazie mitico, alla prossima! :)
bellissima, sono davvero indeciso tra questa o la gt86
Questa é più sfruttabile tutti i giorni della gt86
Quel silenziatore si toglie
Neanche il tempo di entrare nel garage che è già via
HAHAHAHAAHAHAHAHA
Che bombetta!!!
bella,leggera e potente,peccato che la sua sorella a trazione posteriore (gt86) non abbia quella cavalleria,quel peso e quel motore
Bella
Mi state dicendo che è un 1800 aspirato?😍
Matteo Bechelli si sentì il rumore
No, è sovralimentato però non con il turbo ma con il volumetrico
Federico Bacuzzi Perdona l'ignoranza ma un sovralimentato con il compressore volumetrico quindi senza turbo non è considerata aspirata?
il turbo sfrutta i gas di scarico, il volumetrico è azionato dall'albero motore ma si tratta in entrambi i casi di induzione forzata, quindi un motore che non aspira naturalmente l'aria
No, perché nel motore aspirato l'aria entra nel cilindro mediante la decompressione che si genera dopo la fase di scarico dei gas (quindi in fase di aspirazione). Per aumentare le prestazioni del motore si va ad aumentare l'aria in aspirazione, comprimendola e sovralimentando il motore. Ciò lo fai in due modi: o con il turbocompressore o con il compressore volumetrico o centrifugo. In ogni caso non sei più nel mondo dei motori aspirati ( N/A ovvero naturally aspired)
Ottimo motore
Figo
Bravo Matteo! un altra jdm per intenditori... ;)
Gabriele Grandesso cosa significa "jdm"? Grazie :)
+Luca Scarpellini Giusto, jdm significa japan domestic market (mercato domestico giapponese traduzione letterale...) ;)
Grazie mille, fa sempre bene accrescere un po' la propria cultura motoristica ;)
+Luca Scarpellini Prego! :)
I giapponesi sono i migliori..Un bel giocattolo per divertirsi. La cosa che fa rabbia è che e un edizione limitata e non è un modello che possono comprare tutti.. un vero peccato perche la.comprerebbero in tanti. Darebbe del filo da torcere a tante auto. Poi finalmente un compressore,via il silenziatore e vedi che saund.. basta con sto turbo.. iniziano a stufare..
È lo stesso motore montato sulla Yaris TS di qualche hanno fa, con l'aggiunta del compressore volumetrico?
matteo centonza ah, meno male. Senza niente togliere al 1.8L vecchio, sarebbe stata una vergogna riciclare un'unità abbastanza datata...
è lo stesso motore della lotus elise dal 2004 e supercharged dal 2006, sicuramente avrà modifiche di mappa e altre cose ma la base è quella
Correzione: i motori del 2011 sull'elise (da euro 5 in poi) son cambiati a causa delle norme antinquinamento, comunque son sempre quelli Toyota-Lotus montati anche su questa yaris
Ho guardato su Wikipedia e risulta che la vecchia Yaris TS usasse il 2ZR-FE, unità utilizzata anche da Lotus Elise in accoppiata con un compressore volumetrico Magnuson R900. Sempre Wiki segnala che il 2ZR-FE viene usato anche sulla attuale Yaris GRMN... Ci sarà da fidarsi di Wikipedia?
@@pinoappeddu8146 da quando wikipedia é una fonte attendibile?
Grande Matteo ! Servizio al top come al solito ... la yaris grmn mi piace un sacco ... Ma 30 mila euro sono un Po troppi... a sto punto vai di gt86
Il nome è impronunciabile... ma il compressore mi garba molto. Un pizzico di diversità male non fa.
Sono d'accordo con te :)
Pochi cavalli per un 1.8, non potevano mettere un motore con cilindrata più bassa e col turbo magari? E poi, che senso ha prendere i motori forniti dalla Toyota alla Lotus, non poteva Toyota mettere lei il compressore?
non c'è paragone con un motore turbo, tutta la vita il compressore :)
Certo, il mio era solo un piccolo sfogo :)
Sarà anche tra le più prestazionali delle hot hatch, ma esteticamente come fa ad accendere la passione se mi ricorda una auto per andare a fare la spesa... Clio rs, cooper s molto più emozionanti almeno fuori
Alan Ferro sarà anche a 5 porte, ma come linea rimane 600mila volte migliore di questa, con una seduta dal punto h corretto e non un mini suv come qua sopra. Questo astio verso le 5 porte non lo ho mai capito, soprattutto sulla clio che praticamente ha una linea da coupe ma con soli vantaggi. Da appassionato di auto non vedo il perché la sportività è solo 3 porte, non stiamo parlando di coupe o spider sportive, ma di sportivo seg b quindi non è una coupe e l altra auto da famiglia...
@@stripodi96 semplicemente perché con 3 porte l'auto pesa di meno e si comporta meglio...
Ora ragazzi prendete quel c...o di motore e ficcatelo dentro le ibride Lexus. Liberatele da quella feccia di aspirato😅
starebbe bene anche nella GT86.
Boscaiolo Dandy già magari potrebbero lasciare come scelta il 2.0 aspirato e aggiungere questo.
Mi piace piu della gr 260cv
Secondo me è troppo alta, e questa cosa è più accentuata rispetto per dire ad una 500 Abarth per via della maggiore lunghezza.
Proponete altre auto con gli steroidi con relativa comparazione dei prezzi
in edizione limitata perchè tanto con quel aspetto se la sarebbero comprata in 4 gatti...diciamo che Toyota l'ha fatta per farsi un pò di pubblicità
La linea della Yaris
Non è degna d del motore
Il prezzo é esagerato! Costa come una GT86!
Ne hanno fatte troppo poche! Perché l’auto è fatta bene ed è anche bella! (Tranne per quel silenziatore che eliminerei all’istante!😒)Questo è quello che penso e dico
Sante parole Mirko!
Ottimo motore brutta linea
Sarà anche molto divertente. .ma secondo me non serve a niente quest'auto..è solo per collezionisti appunto
quindi un'utilità ce l'ha! :)
Matteo Valenti ...si solo ed esclusivamente per uso su pista ..a mio parere 😊
Sull'onda del successo della 500 Abarth, la Toyota si propone sul mercato con questa palese imitazione, nella (vana) speranza di ripetere lo stesso successo,ma seppur con tanti cavalli e un buon equipaggiamento, questa vettura risulta abbastanza anonima, priva di personalità, in Europa non venderà quasi nulla, come per altro visto su altre concorrenti della 500. Un motore da 212cv con compressore dovevano metterlo sulla GT86, non su questa scatoletta manga, è un po' paradossale che una coupè cosi ben riuscita abbia un boxer privo di coppia e rabbiosità, mentre su questa citycar si sia perfino esagerato. Ancora una volta si dimostra come i giapponesi siano poco bravi nel saper allestire le loro automobili, scopiazzano gli europei senza per altro riuscirci bene. Alla fine vendono tanto solo perché hanno successo nel mercato asiatico che conta molto utenti, diversamente avrebbero già chiuso
In realtà è un'edizione limitata, le hanno già vendute tutte.
Matteo Valenti molto probabilmente è una dettata dal fatto che non avrebbe avuto grande riscontro sul mercato Europeo, dunque è solo per appassionati del marchio del sol levante.
Nik JAc tipica ignoranza di possessori abarth.
i modelli della yaris grmn sono già stati venduti tutti tranquillo!!
questa yaris é parecchio sopra in prestazioni e tecnica rispetto a 500 abarth.
la 500 é una segmento A,ha il telaio della panda,posizione di guida da furgone,cambio pessimo a 5 rapporti ed è inferiore a tutte le segmento b sportive.
l'abarth è solo marketing,sfrutta un marchio del passato per vendere a caro prezzo prodotti mediocri.
Nic Jac non ci capisci un cazzo
Mi saluti
Ciao mitico! A presto, m
Inutilità fatta cosa .