dobra ludzie, spokojnie, niech i będzie hydrauliczny, bo faktycznie znajduje się tam olej hipol, także łapkujcie ten komentarz po to, żeby wszyscy widzieli, że ja wiem :)
te otwory na siłowniku służą do ustawienia minimalnej wysokości cięcia :) zamiast szorować po ziemi wkładasz sworznie i tyle, w rzepaku pomocna rzecz bo wkładasz sworzeń i kosisz wyżej, czyli rzepak ziarno wilgoci nie łapie :) dziadek naszego pracownika kiedyś takim robił i zapytałem się go z ciekawości :)
To wystarczyło by obok lewarku podłożyć jakiś drewniany pinek i lekko opuścić go na ten pinek a drugie kolo zabezpieczyć jakimś kamien pod kolo i możesz nawet rumianek młócić :P a no nieraz tak to jest ze wydaje się godzinka roboty a wyjdzie dzień :D
i tak pewnie niedługo to samo na drugiej stronie bedzie robione bo jak juz poszło tylne teraz w zwolnicy łozysko to chyba pora na wymiane wszystkich starych łożysk
Rozpuszczalnik ekstrakcyjny do farb i lakierów olejnych, ftalowych oraz asfaltowych ma zastosowanie do odtłuszczania, zmywania plam, mycia części samochodowych.
Korek spustowy jest namagnesowany po to aby przyczepiły się do niego ewentualne opiłki żelaza albo kawałek łożyska które sie rozleciało. Umożliwia to wyjęcie takich ciał niepoządanych, i nie trzeba rozbierać całego silnika/przekładni. ot cała filozofia.
fajny filmik ale ogólnie nie polecam naprawy przekładni na trawniku i przede wszystkim zanim rozkręciłeś to wszystko powinneś pierw umyć część rozkręcaną jakimś płynem i wodą pod ciśnieniem lub ropownicą by piasek nie sypał się do środka wtedy jest wieksza szansa że będzie dobrze to złożone. Remonty nie profesjonalne skracają żywotność maszyny.
Najlepsze łożyska z Kraśnika :D Co do japońskich łożysk nie wiem co będzie miało to do rzeczy, ale część skrzyń w Renówkach jest składana na japońskich łożyskach, które wytrzymują raptem 140-200 tys w zależności od modelu samochodu :D
Podnośnik a raczej siłownik jest hydrauliczny a nie pneumatyczny bo używasz oleju jako czynnika roboczego a nie sprzężonego powietrza. a piastę cze ba zablokować łomem za szpilki a nie walić przecinakiem i młotem w nakrętkę koronkowa jak za komuny . ale fajnie robisz ze nagrywasz :)
lubisz sobie dodatkowa robotę robić trzeba było odpalić kombajn heder podnieść do góry podstawić te drewniane klocki pod heder i same by ci się wyluzowały tłoki :P
Film fajny ale mam pare uwag. Podnosnik >wiadomo;) ale : wypusty na nakretce sluza do blokowania jej na wale a nie do odkrecania. Nalezalo zablokowac wal na szpilkach i odkrecic po ludzku kluczem. Lozyska kryte tego typu nie zastapia simmeringu > czy tam jakiegos innego uszczelnienia. Odkrywanie jednej strony tez mija sie z celem poniewaz to lozysko jest fabrycznie nasmarowane i w takich warunkach ma pracowac. Wbijanie mlotem.. no hardcorowa ruska technika ;). Powinienes takze kazdy element ruchomy naoliwic przed montazem. Jezeli nie ma klucza dyn. a skladasz te same czesci mozna zaznaczyc punkty na wale i nakretce i zachowac mniej wiecej moment. Silikonu zdecydowanie mniej poniewaz wyciska go takze do srodka i jezeli bedzie to bardziej skomplikowana konstrukcja niz ta przekladnia narobic moze klopotu. Warunki polowe ale jakas plandeka to by sie przydala. Pozdrawiam :)
Czy tam nie ma żadnych simmeringów lub innych uszczelniaczy? Jeśli przekładnia nie była rozbierana od nowości, to na 100% są już zużyte. Dlaczego nie wymieniono ich przy okazji?
tam nie ma żadnych simeringów czy innych uszczelniaczy, tam są łożyska kryte z jednej strony i to one uszczelniają to, żeby olej nie wyciekał, taka konstrukcja
co do podnośnika owszem - masz rację ale co to nazwy koła zębatego (trybu) można podyskutować gdyż twierdzę, że pojęcie "tryb" jest potoczną nazwą koła zębatego, to tak jakbym ziemniaka nazwał kartofel, pozdrawiam :)
PawNic14 Nie wiem czy potoczną u Ciebie czy nie, ale wiem, że tryb i kartofel to słowa niemieckie a przecież żyjesz w Polsce i mówisz po polsku! Więc: koło zębate i ziemniak jest jak najbardziej poprawnie. I zalecane. Poza tym jak zobaczyłem ten przecinak (z niemieckiego = mesel) to ręce mi opadły! Myślałem, że jak ktoś ma takie piękne maszyny, to ma i normalne narzędzia. Zwłaszcza jak potrafi sobie to cacko naprawić! U nas czasami tak się mawia: bez mesla i młota to chuj nie robota! Ale to tylko o kiepskim mechaniku tak się mówi. Do dobrego nikt tak nie powie, bo by go obraził. I nie bierz moich słów za złośliwości, ale ponieważ bardzo dobrze się Ciebie słucha, to aż żal było nie podpowiedzieć Ci tych paru słów. I nagrywaj dalej, KONIECZNIE! Pamiętaj, że ten błędów nie robi, kto nic nie robi. Pozdrawiam gorąco. Aha - poza tym film jest SUPER! Daję łapkę w górę.
:) Studiujesz w innym kierunku niż rolnictwo a o naprawach maszyn wiesz wszystko a nawet więcej niż mechanik :P film super piękne intro matador po wymianach będzie jak nowy Pozdrawiam mam pytanie ten rozpuszczalnik to do czego on jest farbę zmywa czy co ??
mechanika top nie jest taka prosta sprawa, ja nie jestem ekspertem ale jeżeli nie będę nic w tej kwestii robił to na pewno nic nie będę umiał, a zamknąć się w sobie i siedzieć cicho pod miotłą nie zamierzam więc jak komuś nie odpowiada to co robię niech tego nie ogląda, no chyba że chce mi ktoś po kolei błędy wytykać to proszę bardzo, chętnie się dowiem co nieco od "ekspertów" :) a odnośnie wypowiedzi "klub wsk" odpowiem tak że można i jedno i drugie robić na raz - uwierz mi, da się :p
PawNic14 Co ty gadasz? Jedn i drugie robić naraz? Że niby potrafisz gmerać kobitce w majtkach i jednocześnie grzebać w mechanice maszyny? No chyba, że rękami robisz to pierwsze a maszyny naprawiasz... nogami. Ale tym drugim to raczej się nie chwal: najpierw zrób jedno a potem drugie! Ale nigdy jednocześnie.
***** co za różnica czy ziemniak czy kartofel żyjesz w Polsce a pracujesz u Niemca, Przeciętny Kowalski zachwyca się szczawiem, i je mirabelki na złość Putinowi i to w takiej Polsce Polacy żyją
Stanisław Alkatraz A taka różnica, że gdyby przyjąć twój tok rozumowania, to pewnie już za 5- 10 lat dla ciebie byłby wsio rawno: Auschwitz czy Oświęcim! I że to nie Niemcy mordowali Polaków ale to Polacy katowali niewinnych Niemców. Ale skoro dla ciebie ziemniak czy kartofel to wszystko jedno, to co ja ci tu będę tłumaczył, nie?! A jutro zacznij dzień od "guten morgen". Bo co to za różnica.
kolego dobrze sobie radzisz te niemieckie sprzety to zabawka rozbierać wszystko super sie rozkręca tylko te polskie łożysko to na drugi rok wymienisz bo jakość jego to kiepska wiem coś o tym ale nic na to nie poradzisz staraj sie na drugieraz jak możesz dostać stosować japońskie łożyska taka moja ino rada dłużej pracują super pozdrawiam
dobra ludzie, spokojnie, niech i będzie hydrauliczny, bo faktycznie znajduje się tam olej hipol, także łapkujcie ten komentarz po to, żeby wszyscy widzieli, że ja wiem :)
głównym zadaniem tych sprezyny jest amortyzowanie hederu podczas gdy go opuszczasz i nagle zatrzymujesz zeby Ci dupa kombajnu nie podskakiwała
te otwory na siłowniku służą do ustawienia minimalnej wysokości cięcia :) zamiast szorować po ziemi wkładasz sworznie i tyle, w rzepaku pomocna rzecz bo wkładasz sworzeń i kosisz wyżej, czyli rzepak ziarno wilgoci nie łapie :) dziadek naszego pracownika kiedyś takim robił i zapytałem się go z ciekawości :)
To wystarczyło by obok lewarku podłożyć jakiś drewniany pinek i lekko opuścić go na ten pinek a drugie kolo zabezpieczyć jakimś kamien pod kolo i możesz nawet rumianek młócić :P a no nieraz tak to jest ze wydaje się godzinka roboty a wyjdzie dzień :D
ten korek spustowy z magnesem jest też np w c360 w skrzyni biegów : ) film super
i tak pewnie niedługo to samo na drugiej stronie bedzie robione bo jak juz poszło tylne teraz w zwolnicy łozysko to chyba pora na wymiane wszystkich starych łożysk
To nie jest data odlewania obudowy zwolnicy tylko numer części obudowy zwolnicy.
kto by z każdym nawym dniem wykonywał nową formę z nową datą
Rozpuszczalnik ekstrakcyjny do farb i lakierów olejnych, ftalowych oraz asfaltowych ma zastosowanie do odtłuszczania, zmywania plam, mycia części samochodowych.
Korek spustowy jest namagnesowany po to aby przyczepiły się do niego ewentualne opiłki żelaza albo kawałek łożyska które sie rozleciało. Umożliwia to wyjęcie takich ciał niepoządanych, i nie trzeba rozbierać całego silnika/przekładni. ot cała filozofia.
fajny filmik ale ogólnie nie polecam naprawy przekładni na trawniku i przede wszystkim zanim rozkręciłeś to wszystko powinneś pierw umyć część rozkręcaną jakimś płynem i wodą pod ciśnieniem lub ropownicą by piasek nie sypał się do środka wtedy jest wieksza szansa że będzie dobrze to złożone. Remonty nie profesjonalne skracają żywotność maszyny.
Najlepsze łożyska z Kraśnika :D Co do japońskich łożysk nie wiem co będzie miało to do rzeczy, ale część skrzyń w Renówkach jest składana na japońskich łożyskach, które wytrzymują raptem 140-200 tys w zależności od modelu samochodu :D
Dzięki za odp nie raz maluję coś a jest tłuste to kupie i wyczyszczę :) .
z odkręconym kołem trochę byłoby ryzyko, bo mógłby upaść, a nie spodziewałem się tego że będę musiał to wszystko rozbierać :p
to dlaczego wypuszczam powietrze kiedy chce coś opuścić?
Podnośnik a raczej siłownik jest hydrauliczny a nie pneumatyczny bo używasz oleju jako czynnika roboczego a nie sprzężonego powietrza. a piastę cze ba zablokować łomem za szpilki a nie walić przecinakiem i młotem w nakrętkę koronkowa jak za komuny . ale fajnie robisz ze nagrywasz :)
A co zrobiłeś z taśmą Led jak założyłeś sieczkarnie? Zdemontowałeś czy zamontowałeś inaczej?
2;50 To nie podnosnik pneumatyczny tylko hydrauliczny?
tak
łeeee,oglądam i myśle jakim cudem,ale już ktoś wytknął błenda
lubisz sobie dodatkowa robotę robić trzeba było odpalić kombajn heder podnieść do góry podstawić te drewniane klocki pod heder i same by ci się wyluzowały tłoki :P
żeby trzonek był namoknięty, wtedy końcówka trzyma się ciaśniej na trzonku
Film fajny ale mam pare uwag. Podnosnik >wiadomo;) ale : wypusty na nakretce sluza do blokowania jej na wale a nie do odkrecania. Nalezalo zablokowac wal na szpilkach i odkrecic po ludzku kluczem. Lozyska kryte tego typu nie zastapia simmeringu > czy tam jakiegos innego uszczelnienia. Odkrywanie jednej strony tez mija sie z celem poniewaz to lozysko jest fabrycznie nasmarowane i w takich warunkach ma pracowac. Wbijanie mlotem.. no hardcorowa ruska technika ;). Powinienes takze kazdy element ruchomy naoliwic przed montazem. Jezeli nie ma klucza dyn. a skladasz te same czesci mozna zaznaczyc punkty na wale i nakretce i zachowac mniej wiecej moment. Silikonu zdecydowanie mniej poniewaz wyciska go takze do srodka i jezeli bedzie to bardziej skomplikowana konstrukcja niz ta przekladnia narobic moze klopotu. Warunki polowe ale jakas plandeka to by sie przydala. Pozdrawiam :)
Dlaczego trzymasz młotki w wiaderku z wodą ?
może dlatego że układ smarowania silnika ma filtr oleju nie pomyślałeś o tym a w 3P filtr magnesowy też jest zastosowany tylko ze gdzieś indziej
W następnym odcinku pokaż tą Twoją jałówkę :)
to na pewno gdzieś jest zastosowane, ale my tu piszemy o korkach wypustu oleju...
Podnosnik jest hydrauliczny. Pneumatyczny to na powietrze a w nim jest olej itd.
Film nawet mi się spodobał ale gdy zobaczyłem, że koła zębate i obudowa zwolnicy leżą na ziemi to ... pozdro szejset.
a uszczelki zalozyles czy ich nie było
Czy tam nie ma żadnych simmeringów lub innych uszczelniaczy? Jeśli przekładnia nie była rozbierana od nowości, to na 100% są już zużyte. Dlaczego nie wymieniono ich przy okazji?
tam nie ma żadnych simeringów czy innych uszczelniaczy, tam są łożyska kryte z jednej strony i to one uszczelniają to, żeby olej nie wyciekał, taka konstrukcja
jak zwykle super :)
Te sprężyny paw nic słurzą rzeźby kombajn miał lrzej podnosić cheder ją mam claas protector
Wszystko fajnie tylko podnośnik oczywiście hydrauliczny i nie tryby tylko koła zębate :D z wyrazami uznania dla ciężkiej pracy pozdrawiam!
co do podnośnika owszem - masz rację ale co to nazwy koła zębatego (trybu) można podyskutować gdyż twierdzę, że pojęcie "tryb" jest potoczną nazwą koła zębatego, to tak jakbym ziemniaka nazwał kartofel, pozdrawiam :)
PawNic14
Nie wiem czy potoczną u Ciebie czy nie, ale wiem, że tryb i kartofel to słowa niemieckie a przecież żyjesz w Polsce i mówisz po polsku! Więc: koło zębate i ziemniak jest jak najbardziej poprawnie. I zalecane. Poza tym jak zobaczyłem ten przecinak (z niemieckiego = mesel) to ręce mi opadły! Myślałem, że jak ktoś ma takie piękne maszyny, to ma i normalne narzędzia. Zwłaszcza jak potrafi sobie to cacko naprawić!
U nas czasami tak się mawia: bez mesla i młota to chuj nie robota! Ale to tylko o kiepskim mechaniku tak się mówi. Do dobrego nikt tak nie powie, bo by go obraził.
I nie bierz moich słów za złośliwości, ale ponieważ bardzo dobrze się Ciebie słucha, to aż żal było nie podpowiedzieć Ci tych paru słów. I nagrywaj dalej, KONIECZNIE! Pamiętaj, że ten błędów nie robi, kto nic nie robi. Pozdrawiam gorąco.
Aha - poza tym film jest SUPER! Daję łapkę w górę.
***** dupa
artur kozon
No z ciebie tak!
ładnie ci to poszło pozdrawiam
W ostatnim odcinku mówiłeś, że to co bedziesz napawiał, to bedziesz malował, a tu zwolnica nie pomalowana.
ostatnio zauważyłem jak wymieniałem olej w skrzyni :)
dzięki za info :)
te sprężyny służą do wspomagania podnośnika żeby miał łatwiej podczas podnoszenia hedera
CZym obrabiasz ?
Na następny sezon Matador będzie jak nowy ! i pewnie bezawaryjny !
Nie tylko Niemiec wymyślił te magnesy w korku spustu oleju. We WSK 175 też jest taki magnes.
w nowszych T-25 jest
:) Studiujesz w innym kierunku niż rolnictwo a o naprawach maszyn wiesz wszystko a nawet więcej niż mechanik :P film super piękne intro matador po wymianach będzie jak nowy Pozdrawiam mam pytanie ten rozpuszczalnik to do czego on jest farbę zmywa czy co ??
nie każdy... w 3P w misce olejowej nie ma, we Władku w misce olejowej też nie ma...
to chyba jest ciśnienie oleju a nie powietrze :)
tam co budełko leży z łożyskiem to ja takie kupywałem do sieczkarni v
icon
Wiesz co Pawle taki sam wrez mają Ursusy c325 328 330 335 355 360 360 3P 4011 362
dobra dobra, na to trzeba czasu a w sezonie z czasem łatwo nie jest :p
Hehe u ciebie się zepsuła zwolnica w matadorze, a u mnie w c-330 :)
człowieku każdy korek w przekładniach, misach olejowych ma magnesy
belarus820sa nie każdy;)
jakby tam nie było, podnośnik po prostu :p
To koło ze szpilkami to półoś :)
supr rolniku-mechaniku :D
jesteś gość
znajdz kobitke sobie i zacznij do majtek sie jej dobierac a mechanike zostaw komu innemu.
O co ci biega baranie chłopak robi to co lubi i fajnie ze to nagrywa a ty co sam byś zrobił film miłośniku wiejskiego tuningu WSK
mechanika top nie jest taka prosta sprawa, ja nie jestem ekspertem ale jeżeli nie będę nic w tej kwestii robił to na pewno nic nie będę umiał, a zamknąć się w sobie i siedzieć cicho pod miotłą nie zamierzam więc jak komuś nie odpowiada to co robię niech tego nie ogląda, no chyba że chce mi ktoś po kolei błędy wytykać to proszę bardzo, chętnie się dowiem co nieco od "ekspertów" :)
a odnośnie wypowiedzi "klub wsk" odpowiem tak że można i jedno i drugie robić na raz - uwierz mi, da się :p
PawNic14
Co ty gadasz? Jedn i drugie robić naraz? Że niby potrafisz gmerać kobitce w majtkach i jednocześnie grzebać w mechanice maszyny? No chyba, że rękami robisz to pierwsze a maszyny naprawiasz... nogami. Ale tym drugim to raczej się nie chwal: najpierw zrób jedno a potem drugie! Ale nigdy jednocześnie.
***** co za różnica czy ziemniak czy kartofel żyjesz w Polsce a pracujesz u Niemca, Przeciętny Kowalski zachwyca się szczawiem, i je mirabelki na złość Putinowi i to w takiej Polsce Polacy żyją
Stanisław Alkatraz
A taka różnica, że gdyby przyjąć twój tok rozumowania, to pewnie już za 5- 10 lat dla ciebie byłby wsio rawno: Auschwitz czy Oświęcim! I że to nie Niemcy mordowali Polaków ale to Polacy katowali niewinnych Niemców. Ale skoro dla ciebie ziemniak czy kartofel to wszystko jedno, to co ja ci tu będę tłumaczył, nie?! A jutro zacznij dzień od "guten morgen". Bo co to za różnica.
oj kochany, u mnie w 3p jest magnes ;D
5.05 mam taką samą latarke
Dobre.
Pawnic14 Sprzedaj Claasa Matadora A kup Bizona Super Z056
we władku masz taki magnes w korku w skrzyni
fajne
kolego dobrze sobie radzisz te niemieckie sprzety to zabawka rozbierać wszystko super sie rozkręca tylko te polskie łożysko to na drugi rok wymienisz bo jakość jego to kiepska wiem coś o tym ale nic na to nie poradzisz staraj sie na drugieraz jak możesz dostać stosować japońskie łożyska taka moja ino rada dłużej pracują super pozdrawiam
ej midoziolow jesteś super
nie, wydaje Ci się :p
bizony też nie są w lepszym stanie :P
ściernie się nie "poTpalają"
04:53 ojojoj :D
skończyłeś żniwa
zdemontowałem
podnośniki pneumatyczne całkowicie inaczej wyglądają .
No napewno hehe :P
Pierwszy kom!Nowe intro nawet fajne łapka up.
jesteś ze wsi i nie wiesz???
nie prawda bo bęben hehe Pozdro ;)
wcale nie pierwszy tylko 3 ... :D
;);)fajny film daje łapkę liczę na rewanż ;);)
super film sub leci liczę na rewanż pozdrawiam
Kolega łożyska francuskie bo Claas jest produkcji Francuskiej a nie Niemieckiej jak większość myśli :)
+TorcikPL nie class tylko claas i tak jest to niemiecka firma
polskie łożyska są bardzo dobre na pewno lepsze od japońskich to takie same gówna co chińskie
Zapraszam do mnie na odcienek ze zniw2 2013!
fajne