Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
残クレでも中古でも良いので、車に見合った運転マナーをお願いします
車で外回りをすることが多いのですが、確かにレクサス（目立つから余計印象に残るのもあると思いますが）がオラついてる場面に出くわすことが多いです。ですが、時々紳士的なレクサスに遭遇すると、ちょっと感動してしまいます。
オラついてるレクサス乗りが運転下手くそなのが多いのは何故ですか？w
@@松中ソフィ 新車や３00万ぐらいの中古を乗るレクサスと100万円台の中古レクサスでは全然違います。18歳〜20代前半で運転は荒くなります。
余裕がある人で買いたい人が買えば良いだけ。買いたいが余裕が無くて買えなくても、僻む必要はない。身の丈にあった生活をすれば良いだけ。
そうそう。物なんて最初だけ。どうせ新しいの出るし、どうせ飽きるからね。
買わなくても人生経験としてレンタカーで1回高級車に乗ってみるのは有りやで欲しくなって仕事頑張るのも良し要らないなら他の事にお金割けるしで自分の人生に必要か1つの判断材料にワイはなったから
@@gm-2m7mdtwm その通りだと思うけど、残クレで買うような連中がそこまで頭回るとは思えない 笑
レクサスに乗ってる人が本当に無理してるかなんてわからないのにな。金を増やす能力がある人にとっては銀行金利も残クレ金利も誤差の範囲だろうし。
アルファードにしろレクサスにしろ、買える事は凄いと思うのに…なんでこの手の動画高級車を買って経済回してくれてる人を馬鹿にして、メーカーの特にもならない明らかに不当に高くなった旧車乗ってる人には馬鹿にしないんでしょう。
レクサス店がオープンした当初は来店すれば手洗い洗車無料というのがあって、初代LS600hが出た頃まではそんな感じだったけど、そのあと客層が落ちてきて(IS認定中古やCTなどで回り出した)→機械洗車なら無料→洗車サービスなし(もちろん整備・点検入庫は別)になりましたね。ラウンジも半パン、サンダルとかもちらほら現れるようになり、店舗にもよるだろうけどLSを即金で買うような層は激減しましたね。
レクサスの販売台数が好調でメルセデスベンツはEVシフトからの転換で大苦戦、販売台数でも逆転されましたが、トヨタとの差別化でのレクサスブランドなのに、販売台数が伸びるのは企業の売り上げ等には良いのかもしれませんがブランドイメージは昔はレクサス買う層はって感じで差別化していたように感じますが、近頃はどこかしこで見るようになると世間のイメージは高級車イメージが下がってきてハードルも下がりましたよね。レクサスの戦略かもしれませんがトヨタの延長と言われてもおかしくない状況になってますよね。逆にメルセデスベンツs400d乗ってますが、確かに戦略ミス、EVシフトのミスあり販売台数伸びてないとはいえ、一般論ではまだベンツは高級と認知はされてるのではないでしょうか？メルセデスの肩を持ってるわけではなく、あまり売れすぎても元々が高級路線のためのブランドだったために、トヨタで売れてるのであれば大衆車なので特には問題はないと思うんですが。
スターテスで他の情報が入ってこなくなった
若い頃は金が無い昔は高級車は乗れなかったが今は残クレで乗れる二度と無い時間に経験が出来る。しかし後悔と借金も残る
バブル時代だと、借金をしてソアラだのベンツ(六本木のカローラ)だの乗る人が多かった気がします
残クレが残る！ひさん！
新車レクサスを残クレで買う人いるんだ。富裕層が増えたからレクサスも増えたとばっかり。
日本人の給料は上がってませんよ
@@フグタタラオ-w4b 地方は特に上がらない。年金が上がらないから地方経済は上がらないよね。地方はジジババ経済圏。年金のマクロ経済スライドは地方に厳しいのは素人でも解るのに＊＊＊
リセールがいいので残クレよりも、レクサスを乗り継ぐ方がお得だよ。
ｃｐｏでレクサスＩＳを３００万で買ったけど毎月５万の返済の為に70才でアルバイトに頑張っています😂Ｌのマークが欲しくて買ったけど、年間走行が二千キロだから、ほとんど車庫に眠っています😅オーナーズラウンジは恥ずかしくて定期点検以外は行けません。
70歳でもローンが通るんですね、勿論人によるでしょうけど。 少し希望がわいてきました😅ちなみにどんなアルバイトやってるんですか？
@@LL-po4do さん。アルバイトはハローワークで見つけた公的機関の施設警備員です。社会保険、厚生年金、二十日の年休、3日間の夏休み付きですから働きやすい職場です。定年が無いので75歳迄は健康なら働きたいです。ローンはＪＡのマイカーローンを利用しました!預貯金は有りましたが、嫁さんの反対を押して無理矢理レクサスを買ったのでローン代金、任意保険、自動車税、車検代は全て自分の働いた賃金で払っています。
それでいいのだ
頭大丈夫ですか？その年齢で🎉
借金してバイトしてまで買ったはずなのに勿体無い。そこまでして買ったなら毎月オーナーズラウンジ行って、ゆっくりしたらいいのに。
初代レクサスクーペに乗っていました。日本名は3代目ソアラ(UZZ30)です。1991～2007年まで使いましたが、故障が無かったです。価格は745万でした。
残クレは他人事じゃない。車屋・金融屋に延々と毟り取られ、他業界の消費が冷え込む。
地方の若者と都会の若者の可処分所得の差が開きすぎ、地方ではAEONしか成り立たない現実。
@@稲荷恵比寿 東京 可処分所得 中央値 で検索してみ
レクサスはトヨタファイナンスが発行するトヨタカードが使えるから、現金一括で買える金があるならポイントが付くカード払いの方が良い。
新車・認定中古車以外でラウンジに入れない中古レクサスに「野良レクサス」って名称が流行り始めてるｗ うちのは「野良」やからｗ これはちょっと可愛い
金も学も無い奴がこーいうの乗ってるイメージ。どっちもある人は逆にちょい敬遠するんだけどね。田舎の小金持ちは地味なクルマに乗ってるわ😂
あほくさ。用もないのにラウンジ利用してる物乞いよりいいだろ。点検でお金落としてくれるんだから。
@@maeharakeichi5039そんなのは世間一般がいだく金持ちの理想像に過ぎない
@@maeharakeichi5039 そりゃ偏見だろｗ
@@maeharakeichi5039
レクサスとかはブランドを守る意味でも残クレは止めたほうがいいと思う。ガラの悪い小金持ちが所有する様になってイメージが悪くなっている。
レクサスですきやで食事はやめろ セルフで洗車もかっこわる
残クレ方式を考えた人にイグノーベル賞をあげよう
イグノーベル賞は人々を笑わせなおかつ考えさせる「研究」に送られます、面白発明賞ではないんですが…名称だけなんとなく知っていてその用途について無知なのはこの動画の中の「質の悪いオーナー」と同レベルの人ですよもっと学びましょう
日本では確かローバーが最初だったと思う。
残クレまでして乗りたくないな。
正解。「月々の支払いしかだけしか見ない＋身の丈以上の車に乗りたい」こんな奴らが使うローンシステムですね。
自営業者とかはお得だからね。むしろ節税対策で需要とラインナップが増えただけでしょ
懇意のディーラーに聞いたら、４割は残クレで購入してるらしいよもう、白い無難な色の車見たら、そういう目で見てしまうわ😅
まあ、中古買ったほうがいいよね
@@ksano6700 事業用ならリースにするでしょ
税金払って金利払って…虚栄心に必要な費用としては高すぎますな。
現レクサスオーナーですが残クレでも月10万を軽く超えるので一般人にはまだまだ購入難しいと思いますよ。後は経営者の方々が節税対策で一気にまとめて購入し社用車として使用しています。ここが一見オーナー層が変わって見える要因では？オーナーズラウンジは相変わらずご年配の余裕ある方がほとんどです。でも比較的リーズナブルなLBXが増えてきて店舗も今深刻な人手不足になってきていますね。若くて乗っている人は野良レクサスと呼ばれるレクサス店舗から購入しない旧型車の層が増えただけでは？
運転してて後ろにレクサスいるなーって時に、上品な運転してる人とクソ車間詰めてくる人とが明確すぎておもろい
それめっちゃわかります！この前古い黒のLSでルームミラーに何かぶら下げた車が舐めた運転してたわ
私は開けすぎるほど開けてます残クレじゃありません見分け方としては正解です
軽トラに割りまれますくっくるな軽トラというと何故か入って来ます
「クソ車間詰め」 言葉使いでわかるなｗ
残クレで増えたわけではない。残クレだって月7〜12は掛かるし利息も50〜120増える。安くするには頭もボーナスもいる。何が何でも買いたい人が増えただけ。それだけ素晴らしいということ。
レクサスオーナーになってから僕は以前より運転が紳士的になりましたけどね、人によるのかな😊
コーションプレートとかがっつりTOYOTAのままだし、一応高級ブランドなんだからレクサスはもうちょい細かい所までこだわって欲しい
いい事だよ。そんなヤツらもそんな経済まわしてんだし笑 もっと促進して欲しい😂
その考え方は日本人特有かもしれんね、わけわからんまま戦後に「自由と平等」という呪文だけを教え込まれて本質を外した結果が多分それ「身分不相応」という考え方とセットで教えるべき思想なんだけどね金持ちはレクサスやハイブランドで経済を回し、そんなヤツらはパチンコやギャンブルやタバコと中古大衆車に違法改造パーツで経済を回す、それが本来の姿
散々､車道楽をして辿り着いた答えは車は前後左右､スムーズに走ればいい！だった…
まさにただラウンジ好きのレクサスの特徴を捉えたできの良い動画ですね。参考になりました。道路はラウンジではないのでよろしく！
大金持ちはもっと高級なブランドに上級移行したからレクサス自ら小金持ち止まり用のブランド宣言したのね
価値観は人それぞれだし、後に苦労しても選んだ道。
そう。何の関係もない他人がとやかく言う事ではない
オーナーの質も下がったが、ディーラーのサービスの質も爆下げ。国内開業3年間は最高だったのに。
残クレに闇なんてないだろ。残金全体に利息が掛かるのは当たり前の話でそれを闇というのはちょっと違う。それを騙されたと感じるのはただの知識不足。（意外にそういう連中が多いのか）金利が高いならまだしも、低いなら好きな（憧れの）車を3〜5年ごとに乗り換えられる良いシステム。ディーラーも客もWin-Winで悪い事では無いと思うが。好きな車に乗れば仕事のモチベも上がるし、買わずに僻むより精神衛生上良いと思う。価値観はそれぞれなので蔑むことは無いと思うが。
同意見です。車はどんどん高くなってるし、多少の金利を払っても月の負担感を抑えつつ新車に乗れる仕組みは良い。ネットでは総額が少しでも安いのが正解というような内容の紹介が多いが、新車メリットと月負担感少ないなら金利くらい払ってやって良くないかな。それが私の意見。
頭金あるなら、普通に新車買って下取りに出すほうが絶対に良い。残クレは３年後に買い替えますか？乗りづづけますか？ってなったときに乗り続ける場合、残り全額支払う必要がある。また、下取りに出して乗り換える場合でも、残価に対して傷・走行距離などもろもろ値段を下げられて、追加支払いが生じる。つまり乗り換えする場合でも、追加支払い＋新しい残クレになり、どんどん支払いが多くなる。こうなると抜け出せない沼です。これ考えた人、詐欺師並みの天才。リボと同じと考えてよい。反対意見は受け入れます。
@@99mikia 残クレって基本的には3年か5年で乗り換えたい人が利用するものであって、期間満了後にわざわざ買い取って乗るレアケースを前提に話をするから肯定派と話が噛み合わないんだよ。満了後に買い取れるってのはどうしても車を気に入っちゃって乗り続けたい人のために救済措置として存在する選択肢だから、通常のローンより割高になるのは当然。距離は月1000キロとかはじめから契約で決められてるからそれ守ればいいだけの話。ルール違反して乗りすぎた奴が追加で払わされるのは残クレのせいじゃなくそいつのせいｗ
ほんとそれ残価ででも手が出せないような連中が喚いてるだけの気がするね昔みたいに現金一括で買って乗り潰すまで乗り回すような人もいないでしょ
残クレのメリット理解されてる方がちゃんといるね。走行多ければ残クレでなくても査定下がるの当たり前のこと。傷もそう。新車に乗り換えるメリットをわからない人が残クレの悪さを言って知ったかぶってるイメージです。タイヤも変える前に新車に乗ればメンテ代も安くすむ。新車なら任意保険の割引もある。なにより古くさい車にずっと乗り続けたくない。
まあその分の価格も全て「レクサスの車両価格」に上乗せされているから関係無いけど。レクサスの価格が極端に高くなっている理由でもある。
グリルのデカさはコンプレックスのデカさ。それしても、お願いだから車線変更でウィンカー出してくれないかな。
↑ バックする前に後方確認もしてくれないかな。 お願いします。
子供が横断している最中にクラクションかき鳴らして左折していくアルファード、危険だからやめてください。
アウディの悪口はやめたまへ
CPOを現金一括で買うためにレクサスディーラー行ったら新車を残クレで買うのはどうですか？って勧められてよく残クレ提案してるんだろうなあって気持ちになった
信販会社から手数料を貰ってるんですよ！ディーラーが、
日本ってなんか借金が悪、現金は善、みたいな風潮あるから残クレしてまでって思う人がたくさんいるんだろうな残クレでもカーローンでも手元資金を温存してその資金で金利以上に稼げば資金効率がいいって考えにならんのかな
カーローンは利率安いところ多いし名義も本人だし余裕があれば繰り上げ返済も出来るから問題ないでしょ残クレは仕組みが極悪すぎる
カーローンなら分かるけどね
全然理解してなくて草。残クレって乗り換えしないでやっぱり購入ってなると金利が結構上がる。しかも事故したり、指定された月の走行制限をオーバーしたりすると売却価格が下がります。残クレ終了後の買取も結局あんまり高く買取されません。何がいいのかわからない。イメージとしては2年間レンタカーを借りるって感じかな。
レクサス中古をトヨタ系列で買った数年前にね維持含め安い野良レクサスどう思われても良いが、中身の装備がやはり良い、快適あとやはり故障しない車に金かけ過ぎるより、中古で安く買って、旅行に金かけたいタイプ
僕も中古しか買ったことない。これは個人の勝手だから、誰からも文句言われたくない。
昔は自分名義に拘って車を買う人が多かったけど、今は乗れれば名義なんか関係無い感覚で買う人が増えたから残クレで買うんでしょうね、ワンランク上の車が買えてしまう訳だから😅
確かに支払い額は高いかも知れませんが。 私自身は高級ブランドは似合わないって、己の事を知ってますから興味自体無いんですが。 ただ、そのクラスのクルマを所有するレベルに生きる方々は、どうか我が国の税収に貢献しながら末永く稼いで頂きたいです。😊
レクサスは高級車だと言われるけど、もうNXなんか見すぎてなんにも感じないけど、RX以上はそんなに見ないから、まぁ、高級車だと思うし見ても存在感も感じる。
近くの市営住宅に、レクサスとかアルファードとかが野ざらし駐車をしているのが理解出来ました。車で見栄を張らなきゃ、十数年でマンションが買えるんじゃね？ 知らんけど( ´艸｀)
家、マンション諦めた系に 多いよ団地高級車族
レクサスイメージ作戦大成功すね インフィニティやアキュラはこうはできてないしね 日産好きとかホンダ スバルが好きってれべるじゃないすもんね
@@オヤジ牛ちゃん俺だw
貴方の論理では家も見栄となりますよね?
十数年後にマンション買ってどうすんの？日本なら価値の下がり方エグいよ？
500万円以上だと銀行から1.3％金利とかで借りれるから残クレで買うとかあり得ないです。
銀行は審査が厳しいけど残クレは凄く甘いんです。
@@onumayouhei 銀行で通らないなら絶対買ったら駄目だと思います(頭にヤが付く自由業を除く)
@@taka7218 自分のことではなく残クレは通りやすい商品なんです。ほぼ誰でも簡単に残クレ契約できるそういうことです。
@onumayouhei 銀行もそこまで厳しくないですよ。勤続2年でも仮審査600万円通りましたし。頭金入れて本審査で300万円借りました。
@@ug-xc1zd 残クレは若者に向いてるんです。新卒で年収200、300万程度でも600万のアルファードが残クレで乗れるので。まず銀行では審査が難しいと思いますね。
残クレだろうが一括だろうが、好きな車に乗れるならどっちでも良いやん。
お金を貯めて※、貯まった分で現金一括で買う私(と家族)にとって、残クレは遠い世界のお話。※ファーストカーは就職祝い。安い軽だったけど。
多分あなたはガチの品のいいお金持ちの家庭の出ですね
残クレの支払いは半額だけど金利は全額分つくからな。
ディーラーがやたら残クレ勧めてくるんだけど金ないように見えるのだろうか
ディーラーにとってはキャッシュ一括で支払われるより残クレの方が美味しいからだよ
残価設定で買う人のせいで一括で新車のレクサスを買う人まで同じように見られるのは嫌だな。 でも、服装とかで無理して乗ってるのかとかはわかるけどね。
服装だとあんまそういうのわかんないよ近所にRX、LC、GTR持ってる金持ちいるけど、Tシャツに短パン姿のどこにでもいそうなおじさんって感じの服装だし
某UA-camrみたいに残クレの方の方が着飾ってますけどね。月々の支払いを抑えて資産を残しブランドにお金を回すらしい笑レクサスあたりなら見張りにしかみえないしブランドと合わすなら2000万以上でしょ笑 むしろ普通の格好で十分
@@you-q1v 支払い回数を決めず月々の支払いを低く抑える。すると支払い限度額まで更に買い物してしまう。リボ払いを発明した人がそう言っている。
街中で新型RXとかメチャクチャ見掛けるけど残クレで乗ってるとしたらなんかダサいな
見るよなぁマジで現行RX多すぎだろ、近所でも3台ある
希少価値がなくなってきて高級車って感じがしない(実際は高いんだけど)
顔真っ赤で嫉妬してる方がダサいよ
買えないヒガミだね笑
残クレ車はナンバーを変えて欲しい。
所詮借り物だから”わ”ナンバーがお似合い。
「ざ」
ナンバープレートの色をかえる。残クレ車は金色
@@くんやまもと-k9t「ゴールドナンバー」カッコよくて乗っている人は大満足だし、周りの車は近づかない目安になります😊
大体、残クレの奴のナンバーは、ゾロ目ですよ
貧乏人ですがネット民の嫉妬にはびっくりや
嫉妬かな？そうとしか見れないのか？見たく無いのか？😂
一言で言えば普通に嫉妬ですよ笑。ネットのコメ欄に取り憑いている層の不満のはけ口になっているというところが本質。😂のような表現を好むところからもお察し。
最近は車検のタイミングで乗り換えができるからすごくいいシステムだと思うけどね事業者と個人でもまた考え方はちがうと思うけどそれですら買えない層が喚いてるだけ
自営業の方々が経費で購入・KINTO・リース等で乗り回してますね😂
昔と比べたら多い だろ？それよりベンツやBMWの方がうじゃうじゃな気がする
ぶっちゃけリセールのいい車を残クレで買うよりリセールが悪い車を一括で買う方が損するけどなｗ CX-60とか悲惨よ
損得じゃなくて好きな車を乗るのが1番正解やろ
@@筋肉と赤ちゃんでも買い替えの時のことを考えないと金銭面で乗りたい車に乗れなくなる可能性があるし、乗れても余計な出費をすることになる
笑😆cx60一年で売却しましたーlbx契約してきました🎉
車格も大きさも下がってて草
リセールが〜とか言いながら残クレは笑う
だからこその残クレクサスでしょ笑アルヴェルと同様ほぼ値崩れしないから月々の支払いが驚異的に安いリセールいい車こそ残クレ多いですよ。
おーい磯野〜、レクサスラウンジ行こうぜ〜！
アウトレットでブランド品を買われる方と同じですね。中古と残クレ車は車のナンバーの色を変えて頂きたいです
レクサスにも残クレがあるとは意外でした
いろいろ間違っている。“真の金持ちの車”→そもそも金持ちの車ってのはロールスやアストン、フェラーリなど。ベンツやレクサスは“値段の高めな実用車”“残クレ”に関して、他の会社も含めて残クレ契約者数は全体の半分くらいに上っている。と考えると、残価が高めの車を買うのは普通。レクサスに限らずアルファードが売れているのも同じこと。フェラーリが多いのも同じ。中古車を選ぶ人が多いってのは、これは国産全体に言えることで、10年落ち10万キロ越えが商品として売れるほど安定した品質だからできること。会社なんてそこまで車がもたないから…見栄を張りたくて車選ぶなんて、いつの時代だよ…あと、残価設定と残価保証は違うからね。
見る前（残クレやろなあ）見た後 知 っ て た中古セダン安いのか、次買い換える時考えようかな
そんなに苦労をさせても売れてしまう車て凄いな
周りに勧められ渋々x3売ってRX買って３ヶ月後に売却、アウディにしました。 レクサスはそんな車種です😂
RXなら700万でも買えるけど、フルオプション付けて900万オーバーにして乗るのが粋というものもっと金あればLXでフルオプション
どこまでいってもローン、年2%としても車体が200万なら金利だけで年4万かかる。3年ローンなら余分に12万。おまけのナビなんて選ばなけばメルカリなら3万以下でも買える。結局一括で値切るのが1番安い可能性が高い。
500万なら年10万、3年ローンなら30万。。PS5、Switch、原付、カーナビ全部おまけでついて元がとれたか？って所。一括で買える人は30万有利に生きれる
現玉一括で新車で買ったフィットハイブリッドを不調になるまで乗り潰そうと思ってます😄壊れたらまたコスパ良い新車を現玉で買います！
普段の生活など関係ない。見栄、映えこそ至高。ある意味ロック
貧困ビジネスって言葉がピッタリ
残クレでも5年乗っても買取り価格が70%とかなら全然良いのでは？年間50万とかでレクサス乗れれば御の字と思う。
実際、買取70%はかなり条件が有るので5年間条件を気にして乗るのは嫌だな。あまり車に乗らない都会の人が見栄で買うなら良いけど地方みたいに生活必需品みたいな人は辞めておいた方が良いよ。
売る為に車買って何したいん？
LS500は乗ってみたい
自損したり傷付けられたりおかま掘られても車の価値が下がるのに、残クレでなんて良く買うなあ。持ってる間怖くて仕方ないのでは
残クレ流行ってますねーいい車乗ってる＝残クレ乗りのイメージ付いてきましたね…
残クレでも買えない奴の嫉妬がすごいな…w支払い能力があれば買い方なんてどうでもいい。
ドがつくほどの田舎に住んでるけど昔と比べるとレクサス以外の高級車に乗ってる人がかなり増えた！自分も中古レクサスに乗ってるけど笑
セダンは不人気で値落ちが早い なんてことはない。CPO行ってみればわかる SUV２０台以上 LS２台 ES１台 IS１台くらいの比率。セダンは人気がない分 販売台数も少ないので値崩れすることはない。ＬＳなど フラッグシップ車は 大昔から値落ちが早い。フラッグシップを買うような人は新車きり買わないからです。
残価設定はありがたい😊良質な中古車を輩出する素晴らしいシステムなのだから…お膳立てありがとう(^^)
残クレなんか絶対イヤ。自分のクルマではなくリースだわあんなもん。
リースとは明らかに違う
@@LL-po4do 自分の名義にならないし片道５００キロの遠出も出来ないならレンタカー以下ですね？
これガセでは？LEXUS購入したけどほとんどの客が一括払いでローン少ないって営業さん言ってたしLMの５年後のリセール50%そこそこだったぞ
話聞いてる限り残クレはともかく新車で割高のトヨタ車買うくらいなら作りも乗り心地も上等な型落ちのレクサス買った方がコスパいいのでは？見栄を気にしてるのは型落ちレクサスに乗ってるヤンキーじゃなくて型落ちレクサスというレッテルを貼られることを恐れてる人の方じゃないかな
ディーラーに聞いたけど、レクスに限らず残クレだのディーラーリースだので契約する人の割合がかなり高いらしいよ。見栄張るのは辞めましょう
残クレで買う人等ってタイヤ代とか諸々、ちゃんと工面できるんやろか…？
残クレで買う人は低収入で貧乏だと思ってそうだね笑
もちろん任意保険は入りません。
サプールみたいなもんだな。身の丈を遥かに超えても、その優越感に浸りたいのだろう。
アルファードだけでなく、レクサスも残クレ民が居るのか～残クレの方が利率が低いとは思わなかったこりゃアホは引っかかるなまぁメーカーが損するような事は絶対にやらないからね
街中にレクサスは増えましたが、私の乗ってる車種はほぼ見ないです。詳しい人しか違い分かりませんけどね。こっそりニヤリとしてます。
当初は反社には売らないって話だったけど、しばらくしたら購入する人が少なすぎて893相手に接待ゴルフしてるってレクサスの営業の人が言って話はまた聞きしたな。真偽は分からんが。
自分の経済力の範疇を超えて購入するなんて、見え張り過ぎなんじゃないの？軽自動車でいいじゃん
別によくない？その人たちの勝手でしょ。
見え張って車買うのもその人の判断だよね高い金利でローンお疲れ様
@@100回転職した男マーシー確か銀行ローンは金利そんなに高く無いと思うから、そう言う人も多いんじゃね？w
レクサス店員、表向き丁寧やけど、裏ではメッチャ笑ってるみたいですな。「おっ！残クレ客きました〜」みたいな 🌱
LBXのノーマルバージョンもそんな扱いなのかな モリゾウエディション以外は
エグいやん。
嫉妬がえぐいな
むしろ上客だよ。一括客なんて毎年買ってないと挨拶すら来ない。😅
現金一括も転売ヤーと思われて辛いです😂
中学の数学で、残クレなどローン金利についての教育が必要。ローン金利3%で3000万円のマンションを買う場合、3000万円×3%=90万円高くなるだけ、と思っている人が結構いたりする。
軽トラに乗って長靴でいってます。😊
一括払いで買ってこそのレクサスかと思っちゃいますが。
一括は個人の話な。レクサス買う層には事業者もいるから、経費計上出来るローンやリースも全然あり。その中で残クレなんて、マジで貧乏人しか使わない。
事業者は税金対策で買い、2〜3年で新車に乗り換え続けます。個人が長く乗り続けるなら昔から一括払いか負担にならない範囲でのローンです。
残クレやサブスク使う方こそ金持ちだと思うが。ワシは数年先のことなど不安で使えないが。
コメ欄下方比較で悦に浸ってるの面白い
増えてるのはkintoを使ってるからですよ！周りはほぼそれでしたわ
型落ち、１０年落ちのレクサス、特にセダンタイプは１００万以下で投げ売りされてる５０万以下もゴロゴロある軽より安いそんなの買って乗ってる人の程度なんかお察し
1:12 スターテス
スターテス ってｗｗ 笑いました。
ぶっ壊れたようなハの字でスターテスを更に上げてるISを見ましたよ
レクサス位普通に買える人、東京ならいくらでもいますよ、😌
残クレの影響もあるだろうけど、この10年で一気に資産と収入増えた人多いから周りはとりあえずレクサス一括購入した人多いな正直周りで残クレで車購入してる人誰もいないから、本当にいるのか疑問視してる
今日、車買ってきたけど、その時にネタで残クレで買う人の割合聞いたら「４割は残クレ」らしい世の中、金利を敵にわす人が多いですな😮
4年先とか自分がどうなってるかわからないのにそんな先まで毎月5万払わないといけない負債を自分にかけるの怖すぎるから車はおまけつくとしても一括で買う
意外と一括とか普段から取引してる銀行借入で買ってる医者、経営者、自営業、士業、企業部長クラスが多いよ。残クレは独身の40代庶民男性とかに多いかな
残クレ・・・良いんじゃない！利息だけ払おうが何しようが使える奴は使えばよい。俺は絶対使わないけど
普通に考えたら、残クレなんて結果的に損するのに、あまり考えないで目先だけで飛びつく人の多いこと。俺の周りでも、残クレ使ってアルファードとか乗ってる奴いるよ。日本人って本当に貧乏になって頭悪くなったよな。今すぐに見栄張れる車に乗っていい思いしたい結果、行き着くところがこれなんでしょうね。でも、こういう人達が増えた方が経済回してくれるしディーラーも助かるよね。頑張って沢山利息払って、数年後には車を返却して思い出だけ残る・・・。ご苦労さん!
残クレはキャンペーンで金利0.1%とかなら一括で買うことが出来る場合でも有りだと思うけどね。
![[NXオーナー急増中] 日本でレクサスNXが最強な理由６選! ここまで売れ続けるには理由がある? 今,LEXUS NXを買うべき理由とは?](/img/n.gif)
残クレでも中古でも良いので、車に見合った運転マナーをお願いします
車で外回りをすることが多いのですが、確かにレクサス（目立つから余計印象に残るのもあると思いますが）がオラついてる場面に出くわすことが多いです。ですが、時々紳士的なレクサスに遭遇すると、ちょっと感動してしまいます。
オラついてるレクサス乗りが運転下手くそなのが多いのは何故ですか？w
@@松中ソフィ 新車や３00万ぐらいの中古を乗るレクサスと100万円台の中古レクサスでは全然違います。18歳〜20代前半で運転は荒くなります。
余裕がある人で買いたい人が買えば良いだけ。
買いたいが余裕が無くて買えなくても、僻む必要はない。
身の丈にあった生活をすれば良いだけ。
そうそう。物なんて最初だけ。どうせ新しいの出るし、どうせ飽きるからね。
買わなくても人生経験としてレンタカーで
1回高級車に乗ってみるのは有りやで
欲しくなって仕事頑張るのも良し
要らないなら他の事にお金割けるしで
自分の人生に必要か1つの判断材料に
ワイはなったから
@@gm-2m7mdtwm
その通りだと思うけど、残クレで買うような連中がそこまで頭回るとは思えない 笑
レクサスに乗ってる人が本当に無理してるかなんてわからないのにな。
金を増やす能力がある人にとっては銀行金利も残クレ金利も誤差の範囲だろうし。
アルファードにしろレクサスにしろ、買える事は凄いと思うのに…なんでこの手の動画高級車を買って経済回してくれてる人を馬鹿にして、メーカーの特にもならない明らかに不当に高くなった旧車乗ってる人には馬鹿にしないんでしょう。
レクサス店がオープンした当初は来店すれば手洗い洗車無料というのがあって、初代LS600hが出た頃まではそんな感じだったけど、そのあと客層が落ちてきて(IS認定中古やCTなどで回り出した)→機械洗車なら無料→洗車サービスなし(もちろん整備・点検入庫は別)になりましたね。
ラウンジも半パン、サンダルとかもちらほら現れるようになり、店舗にもよるだろうけどLSを即金で買うような層は激減しましたね。
レクサスの販売台数が好調でメルセデスベンツはEVシフトからの転換で大苦戦、販売台数でも逆転されましたが、トヨタとの差別化でのレクサスブランドなのに、販売台数が伸びるのは企業の売り上げ等には良いのかもしれませんがブランドイメージは昔はレクサス買う層はって感じで差別化していたように感じますが、近頃はどこかしこで見るようになると世間のイメージは高級車イメージが下がってきてハードルも下がりましたよね。レクサスの戦略かもしれませんがトヨタの延長と言われてもおかしくない状況になってますよね。逆にメルセデスベンツs400d乗ってますが、確かに戦略ミス、EVシフトのミスあり販売台数伸びてないとはいえ、一般論ではまだベンツは高級と認知はされてるのではないでしょうか？メルセデスの肩を持ってるわけではなく、あまり売れすぎても元々が高級路線のためのブランドだったために、トヨタで売れてるのであれば大衆車なので特には問題はないと思うんですが。
スターテスで他の情報が入ってこなくなった
若い頃は金が無い昔は高級車は乗れなかったが今は残クレで乗れる二度と無い時間に経験が出来る。しかし後悔と借金も残る
バブル時代だと、借金をしてソアラだのベンツ(六本木のカローラ)だの乗る人が多かった気がします
残クレが残る！
ひさん！
新車レクサスを残クレで買う人いるんだ。富裕層が増えたからレクサスも増えたとばっかり。
日本人の給料は上がってませんよ
@@フグタタラオ-w4b 地方は特に上がらない。年金が上がらないから地方経済は上がらないよね。地方はジジババ経済圏。年金のマクロ経済スライドは地方に厳しいのは素人でも解るのに＊＊＊
リセールがいいので残クレよりも、レクサスを乗り継ぐ方がお得だよ。
ｃｐｏでレクサスＩＳを３００万で買ったけど毎月５万の返済の為に70才でアルバイトに頑張っています😂
Ｌのマークが欲しくて買ったけど、年間走行が二千キロだから、ほとんど車庫に眠っています😅
オーナーズラウンジは恥ずかしくて定期点検以外は行けません。
70歳でもローンが通るんですね、勿論人によるでしょうけど。 少し希望がわいてきました😅
ちなみにどんなアルバイトやってるんですか？
@@LL-po4do さん。
アルバイトはハローワークで見つけた公的機関の施設警備員です。社会保険、厚生年金、二十日の年休、3日間の夏休み付きですから働きやすい職場です。
定年が無いので75歳迄は健康なら働きたいです。
ローンはＪＡのマイカーローンを利用しました!
預貯金は有りましたが、嫁さんの反対を押して無理矢理レクサスを買ったので
ローン代金、任意保険、自動車税、車検代は全て自分の働いた賃金で払っています。
それでいいのだ
頭大丈夫ですか？その年齢で🎉
借金してバイトしてまで買ったはずなのに勿体無い。そこまでして買ったなら毎月オーナーズラウンジ行って、ゆっくりしたらいいのに。
初代レクサスクーペに乗っていました。日本名は3代目ソアラ(UZZ30)です。1991～2007年まで使いましたが、故障が無かったです。価格は745万でした。
残クレは他人事じゃない。車屋・金融屋に延々と毟り取られ、他業界の消費が冷え込む。
地方の若者と都会の若者の可処分所得の差が開きすぎ、地方ではAEONしか成り立たない現実。
@@稲荷恵比寿 東京 可処分所得 中央値 で検索してみ
レクサスはトヨタファイナンスが発行するトヨタカードが使えるから、現金一括で買える金があるならポイントが付くカード払いの方が良い。
新車・認定中古車以外でラウンジに入れない中古レクサスに「野良レクサス」って名称が流行り始めてるｗ うちのは「野良」やからｗ これはちょっと可愛い
金も学も無い奴がこーいうの乗ってるイメージ。どっちもある人は逆にちょい敬遠するんだけどね。田舎の小金持ちは地味なクルマに乗ってるわ😂
あほくさ。用もないのにラウンジ利用してる物乞いよりいいだろ。点検でお金落としてくれるんだから。
@@maeharakeichi5039
そんなのは世間一般がいだく金持ちの理想像に過ぎない
@@maeharakeichi5039 そりゃ偏見だろｗ
@@maeharakeichi5039
レクサスとかはブランドを守る意味でも残クレは止めたほうがいいと思う。
ガラの悪い小金持ちが所有する様になってイメージが悪くなっている。
レクサスですきやで食事はやめろ セルフで洗車もかっこわる
残クレ方式を考えた人にイグノーベル賞をあげよう
イグノーベル賞は人々を笑わせなおかつ考えさせる「研究」に送られます、面白発明賞ではないんですが…
名称だけなんとなく知っていてその用途について無知なのはこの動画の中の「質の悪いオーナー」と同レベルの人ですよもっと学びましょう
日本では確かローバーが最初だったと思う。
残クレまでして乗りたくないな。
正解。「月々の支払いしかだけしか見ない＋身の丈以上の車に乗りたい」こんな奴らが使うローンシステムですね。
自営業者とかはお得だからね。
むしろ節税対策で需要とラインナップが増えただけでしょ
懇意のディーラーに聞いたら、４割は残クレで購入してるらしいよ
もう、白い無難な色の車見たら、そういう目で見てしまうわ😅
まあ、中古買ったほうがいいよね
@@ksano6700 事業用ならリースにするでしょ
税金払って金利払って…虚栄心に必要な費用としては高すぎますな。
現レクサスオーナーですが残クレでも月10万を軽く超えるので一般人にはまだまだ購入難しいと思いますよ。後は経営者の方々が節税対策で一気にまとめて購入し社用車として使用しています。ここが一見オーナー層が変わって見える要因では？オーナーズラウンジは相変わらずご年配の余裕ある方がほとんどです。でも比較的リーズナブルなLBXが増えてきて店舗も今深刻な人手不足になってきていますね。若くて乗っている人は野良レクサスと呼ばれるレクサス店舗から購入しない旧型車の層が増えただけでは？
運転してて後ろにレクサスいるなーって時に、上品な運転してる人とクソ車間詰めてくる人とが明確すぎておもろい
それめっちゃわかります！
この前古い黒のLSでルームミラーに何かぶら下げた車が舐めた運転してたわ
私は開けすぎるほど開けてます
残クレじゃありません
見分け方としては正解です
軽トラに割りまれます
くっくるな軽トラというと何故か入って来ます
「クソ車間詰め」 言葉使いでわかるなｗ
残クレで増えたわけではない。
残クレだって月7〜12は掛かるし利息も50〜120増える。安くするには頭もボーナスもいる。
何が何でも買いたい人が増えただけ。それだけ素晴らしいということ。
レクサスオーナーになってから僕は以前より運転が紳士的になりましたけどね、人によるのかな😊
コーションプレートとかがっつりTOYOTAのままだし、一応高級ブランドなんだからレクサスはもうちょい細かい所までこだわって欲しい
いい事だよ。そんなヤツらもそんな経済まわしてんだし笑 もっと促進して欲しい😂
その考え方は日本人特有かもしれんね、わけわからんまま戦後に「自由と平等」という呪文だけを教え込まれて本質を外した結果が多分それ
「身分不相応」という考え方とセットで教えるべき思想なんだけどね
金持ちはレクサスやハイブランドで経済を回し、そんなヤツらはパチンコやギャンブルやタバコと中古大衆車に違法改造パーツで経済を回す、それが本来の姿
散々､車道楽をして辿り着いた答えは
車は前後左右､スムーズに走ればいい！だった…
まさにただラウンジ好きのレクサスの特徴を捉えたできの良い動画ですね。参考になりました。道路はラウンジではないのでよろしく！
大金持ちはもっと高級なブランドに上級移行したから
レクサス自ら小金持ち止まり用のブランド宣言したのね
価値観は人それぞれだし、後に苦労しても選んだ道。
そう。何の関係もない他人がとやかく言う事ではない
オーナーの質も下がったが、ディーラーのサービスの質も爆下げ。国内開業3年間は最高だったのに。
残クレに闇なんてないだろ。
残金全体に利息が掛かるのは当たり前の話でそれを闇というのはちょっと違う。
それを騙されたと感じるのはただの知識不足。（意外にそういう連中が多いのか）
金利が高いならまだしも、低いなら好きな（憧れの）車を3〜5年ごとに乗り換えられる良いシステム。ディーラーも客もWin-Winで悪い事では無いと思うが。
好きな車に乗れば仕事のモチベも上がるし、買わずに僻むより精神衛生上良いと思う。
価値観はそれぞれなので蔑むことは無いと思うが。
同意見です。車はどんどん高くなってるし、多少の金利を払っても月の負担感を抑えつつ新車に乗れる仕組みは良い。
ネットでは総額が少しでも安いのが正解というような内容の紹介が多いが、新車メリットと月負担感少ないなら金利くらい払ってやって良くないかな。それが私の意見。
頭金あるなら、普通に新車買って下取りに出すほうが絶対に良い。残クレは３年後に買い替えますか？乗りづづけますか？ってなったときに乗り続ける場合、残り全額支払う必要がある。また、下取りに出して乗り換える場合でも、残価に対して傷・走行距離などもろもろ値段を下げられて、追加支払いが生じる。つまり乗り換えする場合でも、追加支払い＋新しい残クレになり、どんどん支払いが多くなる。こうなると抜け出せない沼です。これ考えた人、詐欺師並みの天才。リボと同じと考えてよい。反対意見は受け入れます。
@@99mikia 残クレって基本的には3年か5年で乗り換えたい人が利用するものであって、期間満了後にわざわざ買い取って乗るレアケースを前提に話をするから肯定派と話が噛み合わないんだよ。満了後に買い取れるってのはどうしても車を気に入っちゃって乗り続けたい人のために救済措置として存在する選択肢だから、通常のローンより割高になるのは当然。距離は月1000キロとかはじめから契約で決められてるからそれ守ればいいだけの話。ルール違反して乗りすぎた奴が追加で払わされるのは残クレのせいじゃなくそいつのせいｗ
ほんとそれ
残価ででも手が出せないような連中が喚いてるだけの気がするね
昔みたいに現金一括で買って乗り潰すまで乗り回すような人もいないでしょ
残クレのメリット理解されてる方がちゃんといるね。走行多ければ残クレでなくても査定下がるの当たり前のこと。傷もそう。
新車に乗り換えるメリットをわからない人が残クレの悪さを言って知ったかぶってるイメージです。
タイヤも変える前に新車に乗ればメンテ代も安くすむ。新車なら任意保険の割引もある。なにより古くさい車にずっと乗り続けたくない。
まあその分の価格も全て「レクサスの車両価格」に上乗せされているから関係無いけど。レクサスの価格が極端に高くなっている理由でもある。
グリルのデカさはコンプレックスのデカさ。
それしても、お願いだから車線変更でウィンカー出してくれないかな。
↑ バックする前に後方確認もしてくれないかな。 お願いします。
子供が横断している最中にクラクションかき鳴らして左折していくアルファード、危険だからやめてください。
アウディの悪口はやめたまへ
CPOを現金一括で買うためにレクサスディーラー行ったら新車を残クレで買うのはどうですか？って勧められてよく残クレ提案してるんだろうなあって気持ちになった
信販会社から手数料を貰ってるんですよ！ディーラーが、
日本ってなんか借金が悪、現金は善、みたいな風潮あるから残クレしてまでって思う人がたくさんいるんだろうな
残クレでもカーローンでも手元資金を温存してその資金で金利以上に稼げば資金効率がいいって考えにならんのかな
カーローンは利率安いところ多いし名義も本人だし余裕があれば繰り上げ返済も出来るから問題ないでしょ
残クレは仕組みが極悪すぎる
カーローンなら分かるけどね
全然理解してなくて草。
残クレって乗り換えしないでやっぱり購入ってなると金利が結構上がる。
しかも事故したり、指定された月の走行制限をオーバーしたりすると売却価格が下がります。残クレ終了後の買取も結局あんまり高く買取されません。何がいいのかわからない。
イメージとしては2年間レンタカーを借りるって感じかな。
レクサス中古をトヨタ系列で買った
数年前にね
維持含め安い
野良レクサスどう思われても良いが、
中身の装備がやはり良い、快適
あとやはり故障しない
車に金かけ過ぎるより、
中古で安く買って、旅行に金かけたいタイプ
僕も中古しか買ったことない。これは個人の勝手だから、誰からも文句言われたくない。
昔は自分名義に拘って車を買う人が多かったけど、今は乗れれば名義なんか関係無い感覚で買う人が増えたから残クレで買うんでしょうね、ワンランク上の車が買えてしまう訳だから😅
確かに支払い額は高いかも知れませんが。 私自身は高級ブランドは似合わないって、己の事を知ってますから興味自体無いんですが。 ただ、そのクラスのクルマを所有するレベルに生きる方々は、どうか我が国の税収に貢献しながら末永く稼いで頂きたいです。😊
レクサスは高級車だと言われるけど、もうNXなんか見すぎてなんにも感じないけど、
RX以上はそんなに見ないから、まぁ、高級車だと思うし見ても存在感も感じる。
近くの市営住宅に、レクサスとかアルファードとかが野ざらし駐車をしているのが理解出来ました。
車で見栄を張らなきゃ、十数年でマンションが買えるんじゃね？ 知らんけど( ´艸｀)
家、マンション諦めた系に 多いよ団地高級車族
レクサスイメージ作戦大成功すね インフィニティやアキュラはこうはできてないしね 日産好きとかホンダ スバルが好きってれべるじゃないすもんね
@@オヤジ牛ちゃん俺だw
貴方の論理では家も見栄となりますよね?
十数年後にマンション買ってどうすんの？
日本なら価値の下がり方エグいよ？
500万円以上だと銀行から1.3％金利とかで借りれるから残クレで買うとかあり得ないです。
銀行は審査が厳しいけど残クレは凄く甘いんです。
@@onumayouhei 銀行で通らないなら絶対買ったら駄目だと思います(頭にヤが付く自由業を除く)
@@taka7218 自分のことではなく残クレは通りやすい商品なんです。ほぼ誰でも簡単に残クレ契約できるそういうことです。
@onumayouhei 銀行もそこまで厳しくないですよ。勤続2年でも仮審査600万円通りましたし。頭金入れて本審査で300万円借りました。
@@ug-xc1zd 残クレは若者に向いてるんです。新卒で年収200、300万程度でも600万のアルファードが残クレで乗れるので。まず銀行では審査が難しいと思いますね。
残クレだろうが一括だろうが、好きな車に乗れるならどっちでも良いやん。
お金を貯めて※、貯まった分で現金一括で買う私(と家族)にとって、残クレは遠い世界のお話。
※ファーストカーは就職祝い。安い軽だったけど。
多分あなたはガチの品のいいお金持ちの家庭の出ですね
残クレの支払いは半額だけど金利は全額分つくからな。
ディーラーがやたら残クレ勧めてくるんだけど金ないように見えるのだろうか
ディーラーにとってはキャッシュ一括で支払われるより残クレの方が美味しいからだよ
残価設定で買う人のせいで一括で新車のレクサスを買う人まで同じように見られるのは嫌だな。
でも、服装とかで無理して乗ってるのかとかはわかるけどね。
服装だとあんまそういうのわかんないよ
近所にRX、LC、GTR持ってる金持ちいるけど、
Tシャツに短パン姿のどこにでもいそうなおじさんって感じの服装だし
某UA-camrみたいに残クレの方の方が着飾ってますけどね。月々の支払いを抑えて資産を残しブランドにお金を回すらしい笑レクサスあたりなら見張りにしかみえないしブランドと合わすなら2000万以上でしょ笑 むしろ普通の格好で十分
@@you-q1v
支払い回数を決めず月々の支払いを低く抑える。
すると支払い限度額まで更に買い物してしまう。
リボ払いを発明した人がそう言っている。
街中で新型RXとかメチャクチャ見掛けるけど残クレで乗ってるとしたらなんかダサいな
見るよなぁマジで現行RX多すぎだろ、近所でも3台ある
希少価値がなくなってきて高級車って感じがしない(実際は高いんだけど)
顔真っ赤で嫉妬してる方がダサいよ
買えないヒガミだね笑
残クレ車はナンバーを変えて欲しい。
所詮借り物だから”わ”ナンバーがお似合い。
「ざ」
ナンバープレートの色をかえる。
残クレ車は金色
@@くんやまもと-k9t
「ゴールドナンバー」カッコよくて乗っている人は大満足だし、周りの車は近づかない目安になります😊
大体、残クレの奴のナンバーは、ゾロ目ですよ
貧乏人ですがネット民の嫉妬にはびっくりや
嫉妬かな？そうとしか見れないのか？見たく無いのか？😂
一言で言えば普通に嫉妬ですよ笑。ネットのコメ欄に取り憑いている層の不満のはけ口になっているというところが本質。😂のような表現を好むところからもお察し。
最近は車検のタイミングで乗り換えができるからすごくいいシステムだと思うけどね
事業者と個人でもまた考え方はちがうと思うけど
それですら買えない層が喚いてるだけ
自営業の方々が経費で購入・KINTO・リース等で乗り回してますね😂
昔と比べたら多い だろ？それよりベンツやBMWの方がうじゃうじゃな気がする
ぶっちゃけリセールのいい車を残クレで買うよりリセールが悪い車を一括で買う方が損するけどなｗ CX-60とか悲惨よ
損得じゃなくて好きな車を乗るのが1番正解やろ
@@筋肉と赤ちゃん
でも買い替えの時のことを考えないと金銭面で乗りたい車に乗れなくなる可能性があるし、乗れても余計な出費をすることになる
笑😆
cx60一年で売却しましたー
lbx契約してきました🎉
車格も大きさも下がってて草
リセールが〜とか言いながら残クレは笑う
だからこその残クレクサスでしょ笑
アルヴェルと同様ほぼ値崩れしないから月々の支払いが驚異的に安いリセールいい車こそ残クレ多いですよ。
おーい磯野〜、レクサスラウンジ行こうぜ〜！
アウトレットでブランド品を買われる方と同じですね。
中古と残クレ車は車のナンバーの色を変えて頂きたいです
レクサスにも残クレがあるとは意外でした
いろいろ間違っている。
“真の金持ちの車”→そもそも金持ちの車ってのはロールスやアストン、フェラーリなど。ベンツやレクサスは“値段の高めな実用車”
“残クレ”に関して、他の会社も含めて残クレ契約者数は全体の半分くらいに上っている。と考えると、残価が高めの車を買うのは普通。レクサスに限らずアルファードが売れているのも同じこと。フェラーリが多いのも同じ。
中古車を選ぶ人が多いってのは、これは国産全体に言えることで、10年落ち10万キロ越えが商品として売れるほど安定した品質だからできること。
会社なんてそこまで車がもたないから…
見栄を張りたくて車選ぶなんて、いつの時代だよ…
あと、残価設定と残価保証は違うからね。
見る前（残クレやろなあ）
見た後 知 っ て た
中古セダン安いのか、次買い換える時考えようかな
そんなに苦労をさせても売れてしまう車て凄いな
周りに勧められ渋々x3売ってRX買って３ヶ月後に売却、アウディにしました。 レクサスはそんな車種です😂
RXなら700万でも買えるけど、フルオプション付けて900万オーバーにして乗るのが粋というもの
もっと金あればLXでフルオプション
どこまでいってもローン、年2%としても車体が200万なら金利だけで年4万かかる。3年ローンなら余分に12万。おまけのナビなんて選ばなけばメルカリなら3万以下でも買える。結局一括で値切るのが1番安い可能性が高い。
500万なら年10万、3年ローンなら30万。。
PS5、Switch、原付、カーナビ全部おまけでついて元がとれたか？って所。一括で買える人は30万有利に生きれる
現玉一括で新車で買ったフィットハイブリッドを不調になるまで乗り潰そうと思ってます😄
壊れたらまたコスパ良い新車を現玉で買います！
普段の生活など関係ない。見栄、映えこそ至高。ある意味ロック
貧困ビジネスって言葉がピッタリ
残クレでも5年乗っても買取り価格が70%とかなら全然良いのでは？
年間50万とかでレクサス乗れれば御の字と思う。
実際、買取70%はかなり条件が有るので5年間条件を気にして乗るのは嫌だな。
あまり車に乗らない都会の人が見栄で買うなら良いけど地方みたいに生活必需品みたいな人は辞めておいた方が良いよ。
売る為に車買って何したいん？
LS500は乗ってみたい
自損したり傷付けられたりおかま掘られても車の価値が下がるのに、残クレでなんて良く買うなあ。持ってる間怖くて仕方ないのでは
残クレ流行ってますねー
いい車乗ってる＝残クレ乗りのイメージ付いてきましたね…
残クレでも買えない奴の嫉妬がすごいな…w
支払い能力があれば買い方なんてどうでもいい。
ドがつくほどの田舎に住んでるけど
昔と比べるとレクサス以外の高級車に乗ってる人がかなり増えた！
自分も中古レクサスに乗ってるけど笑
セダンは不人気で値落ちが早い なんてことはない。
CPO行ってみればわかる SUV２０台以上 LS２台 ES１台 IS１台くらいの比率。
セダンは人気がない分 販売台数も少ないので値崩れすることはない。
ＬＳなど フラッグシップ車は 大昔から値落ちが早い。
フラッグシップを買うような人は新車きり買わないからです。
残価設定はありがたい😊
良質な中古車を輩出する素晴らしいシステムなのだから…
お膳立てありがとう(^^)
残クレなんか絶対イヤ。自分のクルマではなくリースだわあんなもん。
リースとは明らかに違う
@@LL-po4do
自分の名義にならないし片道５００キロの遠出も出来ないならレンタカー以下ですね？
これガセでは？LEXUS購入したけどほとんどの客が一括払いでローン少ないって営業さん言ってたしLMの５年後のリセール50%そこそこだったぞ
話聞いてる限り残クレはともかく新車で割高のトヨタ車買うくらいなら作りも乗り心地も上等な型落ちのレクサス買った方がコスパいいのでは？
見栄を気にしてるのは型落ちレクサスに乗ってるヤンキーじゃなくて型落ちレクサスというレッテルを貼られることを恐れてる人の方じゃないかな
ディーラーに聞いたけど、レクスに限らず残クレだのディーラーリースだので契約する人の割合がかなり高いらしいよ。見栄張るのは辞めましょう
残クレで買う人等って
タイヤ代とか諸々、ちゃんと工面できるんやろか…？
残クレで買う人は低収入で貧乏だと思ってそうだね笑
もちろん任意保険は入りません。
サプールみたいなもんだな。
身の丈を遥かに超えても、その優越感に浸りたいのだろう。
アルファードだけでなく、レクサスも残クレ民が居るのか～
残クレの方が利率が低いとは思わなかった
こりゃアホは引っかかるな
まぁメーカーが損するような事は絶対にやらないからね
街中にレクサスは増えましたが、私の乗ってる車種はほぼ見ないです。詳しい人しか違い分かりませんけどね。こっそりニヤリとしてます。
当初は反社には売らないって話だったけど、しばらくしたら購入する人が少なすぎて893相手に接待ゴルフしてるってレクサスの営業の人が言って話はまた聞きしたな。真偽は分からんが。
自分の経済力の範疇を超えて購入するなんて、見え張り過ぎなんじゃないの？
軽自動車でいいじゃん
別によくない？
その人たちの勝手でしょ。
見え張って車買うのもその人の判断だよね
高い金利でローンお疲れ様
@@100回転職した男マーシー確か銀行ローンは金利そんなに高く無いと思うから、そう言う人も多いんじゃね？w
レクサス店員、表向き丁寧やけど、
裏ではメッチャ笑ってるみたいですな。「おっ！残クレ客きました〜」
みたいな 🌱
LBXのノーマルバージョンもそんな扱いなのかな モリゾウエディション以外は
エグいやん。
嫉妬がえぐいな
むしろ上客だよ。一括客なんて毎年買ってないと挨拶すら来ない。😅
現金一括も転売ヤーと思われて辛いです😂
中学の数学で、残クレなどローン金利についての教育が必要。ローン金利3%で3000万円のマンションを買う場合、3000万円×3%=90万円高くなるだけ、と思っている人が結構いたりする。
軽トラに乗って長靴でいってます。😊
一括払いで買ってこそのレクサスかと思っちゃいますが。
一括は個人の話な。
レクサス買う層には事業者もいるから、経費計上出来るローンやリースも全然あり。
その中で残クレなんて、マジで貧乏人しか使わない。
事業者は税金対策で買い、2〜3年で新車に乗り換え続けます。
個人が長く乗り続けるなら昔から一括払いか負担にならない範囲でのローンです。
残クレやサブスク使う方こそ金持ちだと思うが。ワシは数年先のことなど不安で使えないが。
コメ欄下方比較で悦に浸ってるの面白い
増えてるのはkintoを使ってるからですよ！周りはほぼそれでしたわ
型落ち、１０年落ちのレクサス、特にセダンタイプは１００万以下で投げ売りされてる
５０万以下もゴロゴロある
軽より安い
そんなの買って乗ってる人の程度なんかお察し
1:12 スターテス
スターテス ってｗｗ 笑いました。
ぶっ壊れたようなハの字でスターテスを更に上げてるISを見ましたよ
レクサス位
普通に買える人、
東京ならいくらでもいますよ、😌
残クレの影響もあるだろうけど、この10年で一気に資産と収入増えた人多いから周りはとりあえずレクサス一括購入した人多いな
正直周りで残クレで車購入してる人誰もいないから、本当にいるのか疑問視してる
今日、車買ってきたけど、その時にネタで残クレで買う人の割合聞いたら
「４割は残クレ」らしい
世の中、金利を敵にわす人が多いですな😮
4年先とか自分がどうなってるかわからないのにそんな先まで毎月5万払わないといけない負債を自分にかけるの怖すぎるから車はおまけつくとしても一括で買う
意外と一括とか普段から取引してる銀行借入で買ってる医者、経営者、自営業、士業、企業部長クラスが多いよ。残クレは独身の40代庶民男性とかに多いかな
残クレ・・・良いんじゃない！
利息だけ払おうが何しようが使える奴は使えばよい。俺は絶対使わないけど
普通に考えたら、残クレなんて結果的に損するのに、あまり考えないで目先だけで飛びつく人の多いこと。
俺の周りでも、残クレ使ってアルファードとか乗ってる奴いるよ。
日本人って本当に貧乏になって頭悪くなったよな。
今すぐに見栄張れる車に乗っていい思いしたい結果、行き着くところがこれなんでしょうね。
でも、こういう人達が増えた方が経済回してくれるしディーラーも助かるよね。
頑張って沢山利息払って、数年後には車を返却して思い出だけ残る・・・。ご苦労さん!
残クレはキャンペーンで金利0.1%とかなら一括で買うことが出来る場合でも有りだと思うけどね。