Qual motor tem mais torque 1620 eletrônico ou VW 24-250?
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- Опубліковано 6 вер 2024
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Trabalhei com os dois na linha de leite os dois são bons o 24 250 original não responde e quando quebra algum fio é só encômodo corta corrente etc, e o 16 20 câmbio 6 marchas é um doce a sesta beem longa permite boa velocidade com baixo giro "economia" se reduzir uma na subida vai longe na minha opinião o melhor caminhão que já trabalhei. Perde no conforto p 250 mas é um caminhão simples e não te dá estress.
não desrespeitando os MB nas Fuscao e Fuscao motor cummis câmbio eoton e diferencial rochuel na minha opinião e o melhor trem de força que temos no Brasil em termos de Truk blz
quem quiser sai da dúvida responde aí vc mesmo que é mecânico rador kkkk qual vai mais aí pra arruma 1620 ou 24 250????
24250= 97kgfm e 250cv
1620 eletrônico = 83kgfm e 231cv
Melhor é 24250
Já dirige os dois 24 250 tem mais Trok porém sendo os dois originais se o 1620 for mexido ele ganha para o 24-250 na carreira
Aqui tem os dois o motor om 906 mercêdes eletrônico e 234 CV, e o cummins 250 CV e pouco mais forte mas no final das contas o mercedes da mais lucro segundo o patrão ele com mesmo peso do 24.250 faz mais economia se diesel no final sobra mais dinheiro e desvaloriza menos que o VW
O Constellation tá com melhor valor de revenda! Em torno de 30 mil a mais que o 1620 na minha região!!!
concordo plenamente contigo
Pura verdade
Todos os dois muito bons !!! Mais o 24 250 ninguém ganha !!! Já tive os dois.
Fh
Verdade amigo. Mas na final Mercedes-Benz levar kkkk
@@Tarcisioaguiar-zr9we mercedez levar... Atrás.
Pra começar existe uma diferença de potência e torque. Um é 200 e o outro 250.
Na vdd o 1620 a partir de 2006 tem 231cv
@Gustavo Oliveira era pra ser 2323 pq virou truck de fabrica tbm igual o 2324 depois
1620 é igual carro da Toyota difícil de quebra e resistente ele pode perde na potencia mais é mais confiável
entre os dois o Melhor caminhão e aquele que dá mais lucro no final do frete . Ou seja 1620. Pode até perde um pouco no desempenho sobre 24-250 . Mas o resultado e satisfatório pro dono do caminhão . Questão lucratividade.
Falou tudo
Concordo !. Este é o objetivo de quem trabalha com caminhão. Tudibão !
24-250 e uma pressão desgraçada eu recomendo trabalhei com ele e sei o que um caminhão aí e pau pra toda obra o vai ou se acaba tudo já botei 41 toneladas num de peso bruto total sendo arrastou brincando carro demais eu gosto e aprovo
Verdade parceiro e uma máquina o fuscão 24- 250
Já trabalhei com os dois caminhões, na minha opinião o 24250 tem um trem de força bem mais robusto, compare o cardan, as cruzetas, agora na hora do valor de revenda o 1620 dispara.
Ta por fora por aqui mesmo os 24-250 tá com um valor bem salgado
Aqui no Piauí o 1620 tem mais preço, principalmente se for o 2010 mas vamos ser realistas com os preços dos dois da para comprar um cavalo mecânico bom.
@@juniorbezerrabezerra1658 é pq o preço varia de cada região tem região que a demanda e a procura são mais então os preços sobe bastante
@@juniorbezerrabezerra1658 vi um anuncio de um 24250 valor de 180 mil ano 08/09 com esse dinheiro eu compro uma mula 1634 👍😁
@@RsRs-vv5whé o quê te falei até um 113 arrumado tu compra com esse dinheiro.
1620 eletrônica é praticamente o mesmo motor do atego 2425, a diferença é só na regulagem, como eu trabalho na área de injeção diesel e chipagem posso afirmar que o mb l 1620 eletrônico depois de chipado tem uma performance de melhor resultado em relação ao atego 2425, considerando que os 2 modelos foram remapeados e configurados pelo mesmo aparelho e o mesmo profissional na execução dos serviços ok
1620 no meu ponto de vista mais o rador deve tá fazendo errado era pra competi com o 24 250 era o atego 2425 ou 26
Concordo mais entre atego 2425 é bob 250 aí fica difícil dois campeões
Tanto o atego como o 1620 eletrônico são equipado com o mesmo motor om 906 , oque muda é calibragem de torque do motor , eles compete pau a pau, mas lembrando que o 1620 é pra 15 Ton, na balança, e o atego e o 24-250 leva mais peso
Lembrando que o diferencial do 24-250 tem mais garra , já o diferencial HL5 do 1620 não agenta peia não
Pra mim a diferença só tá nas engrenagem
Mercedes é top mesmo têm que comparar ele com caminhão de maior potencia na maioria ainda com dez anos de diferença Mercedes é Mercedes
Pra mim o 24-250 e superior , quem faz horário não tem como fazer média e economia de diesel , caminhão tem q andar mesmo sem dó é pé no assoalho direto e o couro comendo e aonde não balança vem com 22 até 25 Toneladas no lombo sem choro , outro caminhão bom que aguenta bem e o Titan 23220 caminhão valente faz um vídeo dele aí pra gente por favor
Se for ver conforto, revenda, custo benefício... Mercedes né, lembrando que pra comparar tem que pegar duas marcas com a mesma quantia de cvs
Toda vida os Ford e volks são mais reforçados em tudo em relação ao Mercedes ,caixa de marchas ,diferencial,chassis ,travessas do chassis muito mais reforçado do que o Mercedes ,e a cereja do bolo e o motor Cummins que desbancou o reinado da Mercedes no segmento de caminhão truck,a mecânica do Mercedes e mais simples ,o volks e um pouco mais milindroso,mas é um caminhaozao,não desmerecendo os Mercedes pois são caminhões de confiabilidade elevadíssima e custo benefício muito bom ,além de simplicidade ,já tivemos vários Mercedes e são lenda ,ainda mais os cara preta 1317 ,1518 já vi chofer falar que a Mercedes nunca mais fez caminhão como o cara preta ,são muito bons
Verdade parceiro
250 sem dúvida em todos aspectos
👎👎👎👎
O 250 sai com 19 cv a mais porem se vc apenas igualar o 20 com 250 cv ele vai ir mais além de trabalhar com pouco giro pela caixa overdrive e anda mais tbm alem do motor om 906 aguenta bem mais chinelo ele é maior
Ficaria uma comparação mais justa de fosse entre o atron 2324 com o VW 24-250
O atron 2324 é quase mesma coisa do 1620 eletrônico!
Rador, fala do fuscão 24-220, Cummins série C.
Essa explicação não tem nada ver
@@lucasreis8010 ????
@@lucasreis8010 o cara esta pedindo para o rador comentar em outro video sobre o vw 24220.......
É um super caminhão.......
Uma verdadeira máquina.....
VW 24250 para um bitruck andar com 22000 a 25000km possui estrutura para isso mas o motor isb 5.9 litros e bom mas pequeno apesar de ter potençia e tork para trabalhar soliçitado com esse tipo de carga,
porem a vida util de do motor fica extremamente reduzida o consumo exagerado e a manuntençao cara
Boa tarde pessoal , Referente o Bob pra mim não tem igual fora pzinha...💥
O 24-250 é mas forte , pois tem um PBT maior que o 1620 eletrônico
Para min ele só é viável no Bi-truck , no Truck o 1620 é Mas lucrativo
Eu tive um 1620 e um 24250 mais gostei mais do24250 mais forte Pará saí na ladeira
O motor do 1620 trabalha sem muito esforço por ser um motor com mais litragem menos potência que o Cummins do 250, acho o comparativo um pouco injusto, mesmo os caminhões sendo da mesma época, o 24-250 é mais completo que o 1620, tem o motor programado pra 250cv, o Vintão é programado pra 231cv, que ainda é mais que a proposta dele, que com o antigo OM 366, vinha de fábrica com 215cv, o que ainda bate de frente com o 24-250 é o atego 2425.
Tenho um vinte de bomba 2003 gosto do 250 mas meu amor é pela estrela assim que Deus permitir vou comprar outro 20 quero um eletrônico
para mim o Mercedes 1620 eletronico supera em todos aspecto em relação beneficio e economia possui uma engenharia ideal para construçao que foi desenvolvida
mb 1620 para trabalhar 15000 a 18000 kg em termos estrutural desde chassi cambio diferençial atende perfeitamente, motor om 906la em termos de vida util e consumo leva vantagem em cima do isb 5.9
Ótimo caminhão! Foi líder de vendas até o último dia que foi fabricado! E quando se acha um em bom estado hoje em dia, o valor é relativamente alto!
O L1620 com certeza foi o grande acerto da Mercedes !!!
Foi até o 24250 chegar depois disso acabou o 1620.
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo rador Tavares na opinião o melhor é o 250 o motor mais atualizado e sobre o cambio é ZF será o cambio 180? Mas qualquer das formas é mais atualizado na minha opinião um grande abraço para você pelo vídeo escolhido obrigado Hélder Henoch
boa noite para o grande mecânico de Anápolis
Pra saber quem tem mais Tork teria que ver o Manuel de instrução qual a faixa de Tork de cada motor
É só botar uma caixa de marcha da Volks no eletrônico e mexer nos diferencial do Mercedes que sobe até em parede, não dá para ninguém, Mercedes é o cara do Brasil
Legal seria fazer comparação com veículos da mesma cavalaria, 1620 e 24250 já vê de cara que um tem mais potencia que o outro.
Mesmo assim eu ainda ficaria com Mercedes.
Sem dúvidas e ó 24250ja trabalhei nós dois.o 1620 é maís corredor nó Baixadão subir Volkswagen e melhor
Muito bom esses comentários.... Vou no 24-250
Fala Rador beleza , eu sou guinchero pego todo tipo de caminhão cavalo mecânico , realmente esses 2 caminhão não é que não quebra é mais difícil de ser guinchado os 2 tem vantagem desvantagem porém eu ainda fico com 250 WV.
Sou guincheiro também e trabalho com o 24250 na plataforma e ele pesa 12400 e chego a carregar os caçamba traçado de 12T e vai sem choro
Melhor que os dois aí da discussão e o 24,280 motor Man d008 no começo colocaram fama de ser ruim porque tinham medo do motor cheio de sensores,com egr resfriador de gases mas depois ele acaba tendo maior durabilidade que o Cummins e atende as exigências da euro 6, seu torque comparado aos dois outros
24,250 97 kgfm
1620. 83kgfm
24,280. 105 kgfm
Muito mais forte
Ele tá fld do 1620 eletrônico já é o motor 906 com 107 kgfm
280 deus me livre...
Boa noite Rador, aqui em Brasília praticamente só se vê 24250 tanto frota empresas quanto particular raramente se vê 1620 o 24250 no conjunto da obra considerando tudo manutenção etc sem dúvida tem o melhor custo benefício se assim não fosse não teriam tantos rodando pelo Brasil afora.
Aí cara você deve ter caído e batido com a cabeça para falar umas bostas dessa
1620 mais econômico
1620 e mais econômico e manutenção mais barato
Eu fico com o 24 250 pq ele tem mais torque eu já tive os dois
Já trabalhei com os dois o 1620 e um caminhão muito bom ,mais o 24250 tem mais Tork porque ele tem mais cavalo de potência
O jovem os dois tem a mesma potência 1620 eletrônico tem 250 cv também
@@vieirademacedo7568né não mosso 1620 eletrônico tem 231 pode pesquisar no Google
Ótima explicação Rador!
Sem sombra de dúvidas e 24.250 no canal tem motorista mecânico.todos vão concordar. Henrique do trukãu Palmeirais Pi
Rador vc é o cara!
Trabalho com um 24-250 2009 no puxa do leite em fazendas, não dá problema de jeito nenhum
Maluco vc nem sabe o que tá faltando
tem nem como errar na resposta..... VW 24250 TEM MAIS TORQUE, o mb 1620 tambem è top, mas dos dois o vw leva vantagem.
Olá rador tudo na paz preciso saber qual o aperto do BALANCIM do motor diesel 352 ou 314,em todos os vídeos ninguém fala sobre este aperto se,for possível agradeço. Um abração Deus abençoe. Ernesto
A média 1620 outro 250 bebê dimais mais
Muito bom sempre um aprendizado
Rador de acordo com as fichas técnica o VW 24.250 tem 250cv e torque de 97 Kgfm de 1.200 a 1.700 RPM . O Mercedes Benz 1620 tem 231cv e torque de 83 Kgfm de 1.200 a 1.600 RPM. Então fica claro que o VW de acordo com esses parâmetros tem desempenho superior.
Isso no caso do 1620 bomba com o 366 o eletronico já saiu com o motor 906 q é 107 kgfm de torque
1620 é uma maquina, mas quando a conversa e quem sobe mais o 24250 dispara na frente !
Nem tanto , ja vih muriçoca pegando 24-250 na subida
@@oultimomuricoqueiro2950 Mas aí não é original né maninho, original vs original a cv muda !
Amigo o 24250 é reduzido na caixa ou no diferencial??
Coloca a caixa do 2426 do eletrônico do 20 chega chegando Paulo de Brasília em Sobradinho a família do Rador e ótima no serviço
20vitao sempre
a tenho um 24250 ja e segundo que compro e tive mercedes fico com 24250 caminhao e fora de serio e e nao tem problema de esqyrntar igual mercedes
24.250 e pressao
JÁ vi um 16-20 ganhar do voks 24-250 agora não dá pra saber se era chipado o 16-20 Mercedes e ultrapassou o voks a 125km.
Meu eu posso passar 1 reduzida para 2 reduzida direto até 4 sim ou não
Sim
Tenho um atego 2425 essa camihaozada Ford Volks ivecó v m vê Mérida para acompanhar ele no peso balança e Não exipado
depois vaz um video falando sobre os motores FPT q equipa os ivecos. abraço tdibão.
Fiz o motor do meu final do ano. Iveco 240e 25 comprei as peças dele tudo na Cummins de Cuiabá.
@@johncarniel8063 vc recomenda esse modelo de iveco?. O q mais te incomoda nele ?
eu trabalho no frigorifico tem os dois o 24- 250 tem mais forca
24250 chicote quebra no meio,a cada 20 centímetros da problema,10 anos de diferença faz muita diferença de um para o outro.
Tenho um 250 nunca deu problema no chicote?
@@joilsonmuniz2687 o meu deu,..tive azar
Rador vc nao comenta sobre o vm 270 volvo porque nimquem ver ele em oficina tão bom que ele é com o mesmo peso não tem 1620 nem 24250 nei um anda com ele na estrada pode pesquisa que vc vai dizer que e verdade!
Constellation sempre!!!
A mesma coisa de comparar uma mobilete com a XRE 300 o 1620 e muito logo quando embala anda muito mas não tem comparação com o 250.
E meu amigo 1620 chipado 330 com motor novo não tem para ninguém 250 280
E ai tador tudo bem?
Entao 24250 tem torque e pegada mas nao tem resistência.
Ja o 1620 eletronico tem muita resistencia e durabilidade mas nao tem torque e pegada.
Blz um abraco
Aí depende do motorista tem muito motorista se colocar ele numa locomotiva ele dismonta
24250 não tem resistência?
Câmbio eaton, diferencial rockwell e motor cummins que tudo é superior ao do 1620.
O DIA QUE A VW FABRICAR UM MOTOR POR CONTA PRÓPRIA, EU ACHARIA CORRETO FZR UMA COMPARAÇÃO, COM MOTORES SCANIA,VOLVO,MB,AI SIM ,MÁS NO CASO A VW VAI NO MWM DEPOIS VOLTA P CUMMINS, DAI POR DIANTE, PRA MIN VW NAO TEM MÉRITOS NENHUM,
250 muito mais forte . Sobe mais anda mais gasta mais
Sou de Anápolis Goiás faço muito frete pra Brasília
Se vc sair de Anápolis 1h / 2h da manhã vc vai ver quem anda mais kkkkkkk
Passa os meninos do barro queimado
Os 20 passa numa carreira Bob não sobe com eles não kk
250 vai mais qui o 1620 mais pra carrera o 1620 vai mais
Verdade mas nada a ver com motor ,o 1620 eletrônico a caixa de marchas dele e overdrive ,enquanto o eixo do motor da uma volta ,a caixa de marchas já deu quase 2 voltas no cardan,por isso o 1620 da mais final ,o costela tem mais força e um pouco mais reduzido
1620 com 10% mais de torque e uns trem a mais.
Vai mais que 250. Trabalhava num 2011 e ia. Cortava a 150 por hora
@@jadsonlucindo8872 o seu era chipado?
@@augustojunior5906 igual eu falei.
Aumentado torque. Pressao de turbo. Liberado acelerador. E só
@@jadsonlucindo8872 truco
Sem dúvida,o volswagem tem mais torque.
Você meu amigo sabe imitar de verdade um motor uiiiiiiiiiiiiiiirrrrr😂😂😂😂😂😂😂
Boa noite Rator tenho um 1620 eletrônico 2008 fiz o motor recentemente com 1.765 mil km rodados o que você mim diz será que o 24250 dura isso o meu faz 4 na estrada anda muito bem não tenho o que reclamar tenho ele desde zero
O motor que equipa o 24250 é cummins e é um dos melhores motor que existe se o pessoal saber usar passa dos 1 milhão kms tranquilo
Parabéns amigo esse seu resultado é excelente adoraria alcançar também mas na nossa pega aqui é meio difícil
Temos um 24250 bitruck aqui motor durou 764 mil km e não foi mais foi gasto 47 mil reais e temos um Atego 2425 aqui está com 1.270 mil km e não foi aberto nada motor está um relógio Mercedes é mais conservadora põe menos potência e dura muito mais.
boa tarde paceiro troquei imbreagem do 1620 ficou barulho ineltro acionarda não fas barulho
Depende do que vai carregar e onde vai andar se for pra trabalhar com peso o 250 vai carregar isopor 1620 xau abgdo
O problema 24 250 é um monte de parafernália agreado ao motor e um monte treco no motor os mecanicos só trabalhão nele c nao tiver outro c ele tiver parado
Esse é o 280 mano, motor man, o 250 e cummins motor dele tem nada disso que vc disse !
@@ErickMartins98 o amigo confundiu o cummins com.o Man D08 280 ele sim e cheio de coisa tem trocador de calor externo válvula Egr pra reaproveitamento de gases a combustão,e duas turbinas de geometria uma pra baixa e outra de alta,motor e eficiente demais só que tem muito componente propício a dar defeito,mas aqui na.empresa já rodou 900 mil km sem abrir também igual o.24,250
1620er bruta 24250 tem que preciona bem pra encher a turbina
Muito bom
Gosto, cores e amores não se discute. 1620 mais econômico, manutenção mais em conta e a estrela sempre brilha kkkkk. Eu vou no 20 eletrônico, mais o 250 é um baita caminhão, alias vw e mb tiraram os dois caminhões melhores de mercado.
Gostei muito das informações,
Mim tire uma dúvida, porque o motor 1620.bomba pequena não é tão bom?
Cara tem é que respeitar o Bob veio de guerra o bixo e bonito e bruto falo pq nois tem
Tô a procura de um caminhão pra comprar estou a procura de um dos dois 1620 ou 24 250 equipado na caçamba aqui na região está difícil de encontrar .
Vamos lá
O 24250 VW já está falando 24 toneladas e 250 cv
0 1620 também 16 toneladas 200 cv
Na teoria o vw era para dar um baile no Mercedes dificilmente esses caminhões andam com peso de balança
Na prática o Mercedes tem mais tork e potência
Oque o vw tem é um trem de força muito longo se passar de 100 km por hora nem freio da conta de parar mais com nossas legislação não tem como andar assim
Eu fico com o 1620
Abraços
Quando eu for aí em Anápolis vou aí te conhecer pessoalmente
Vc é o cara
O MB 1620 eletrônico tem 230cv e saíram de fábrica na versão 6x2, ou seja 23000kg.
Torque e potência são maiores no 250, não fala besteira.
O 1620 pode ter câmbio mais longo e acelerar mais na reta, na subida o 250 vai bem melhor.
Caminhão não é carro de corrida, vou de 250 nesse ponto.
Em contra partida vou no 1620 pela durabilidade, 1620 bem cuidado chega a 2 milhões de km aí sem precisar de retifica.
Boa noite 1313 motor novo quebrou eixo do virabrequim duas. Vezes o que ser que o.mecânico fez
1620 eletrônico si vir original o 250 ganhar si for chipado ele não perde
250 boniteza e conforto 1620 sobra mais grana final do mês, 250 vai o dobro na Oficina ja o 1620 Quase não bera oficina por isso o mecânico prefere o 250
Falou tudo hein companheiro parabéns
E mesmo eu trabalhei 1620 eletrônico no boiadeiro dia noite ele nunca deixou eu na estrada e lar tinha 250 280 2428
Eu tenho um 250 fãs 3 anos nunca fui na oficina vc tá louco
Vc tá mais por fora que bagro de leitão kkk
Rodrigo as vezes o seu não trabalhar muito kkkkk kkkkk caminhao cado Velho vai ser rui di comércio Mercedes-Benz não tem para niguei
A PERGUNTA SERIA GUAL MOTOR, MERCEDES BENZ OU CAMMINS TEM MAIS FORCA????
250 e mais forte msm mais também o motor tem mais cavalo de potência toda forma 250 e melhor pra tork mais o vitâo e bom também
e qual é mais economico?!!!!
1620 eletrônico
Mecânico não gosta de mercedez porque quase não visitá eles já os vw é amigo deles vai lá visitar muitas vezes
Nao vejo isso nos meus! Temos um 250 com 1020000km,nunca vi 1620 passar de 1milhao,pode ter mais nunca vi!
@@jonatasrossi9472 eletrônico chega a 1.500.000 brincando. Realmente o de bomba é 700.000
Transportes RJS nunca vi tanta verdade em um único comentário
@@jonatasrossi9472 nunca viu porque você não tem uma estrela no lugar da kombi que vw só faz kombi kkkk já tive uma kombi quase fui a falência e não quero nem beira de vw mais
Realmente o 1620 chegar a 1.500
Eu acho que é o 24250
Boa noite pra mim é o 24250
A força do 1620 e na hora da revenda ai ele sai bem mais na fente
Ficou louco... 1620 perde longe.
Aqui na minha região no Piauí, os caras gosta de andar com 25 toneladas no 1620 é no 24250, mais tem umas subidas qui os 1620 não dão conta
Peso pra carreta, não vai dar conta mesmo.
@@marcelorodrigueslsf mais o 24250 da conta
@@bentocleivancarvalho1272 né?
Muita loucura!
Fico com o 16 20 mais confiável
O 24 250 da mais problema na eletrica unica desvantagem
Rapaz sei não viu, bicudinha é foda na rodagem.
A Mercedes é bom e mais famoso mais bom pra vender sou Fam da Mercedes mais o costela pra trabalhar e força é melhor o bicho é bruto de mais
Comparando os dados tecnicos em motor o 24250 tem mais torque (97 kgfm) 950 Nm, contra ( 83 kgfm) 810 Nm do 1620, e já no cambio o 1620 ganha são 850Nm de torque nominal de entrada contra 600 lbf-pé , que convertido para Newton metro =813Nm.
Aqui tinha 1620 250 280 Ford 2428 no boiadeiro eu não pedia 250 280 eu ganhava so Ford 2428 ele ganhava do meu na subida no chapadao eu ganhava no 250 280 eu ganhava meu 1620 coloquei 330
1620 e o rei das estradas