최적의 발 포지션 (안정성 80%증가)
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- 운전할 때 최적의 발 포지션 입니다.
오른발은 정확하게 영상의 저곳을 지지하고 있어야 하고,
왼발 또한, 왼발 거치대에 올려놓는 것이 FM이지만,
사실상 왼발은 바닥에 두고 운전하시는 분들이 대부분 입니다.
하지만, 문제는 급 정거 사고 시, 왼발이 지지를 안 해주기 때문에 몸이 앞으로 나가서
핸들 쪽에 가슴을 부딪혀서 갈비뼈가 부러진다든지, 몸을 지탱을 못해줘서
(안전벨트 미착용 시) 몸이 앞으로 튀어나가서, 앞 유리에 머리를 박는다든지
조금 극단적인 예를 들었지만, 저런 상황들이, 몰라서 그렇지 급 정거 사고 시,
굉장히 흔히 일어나는 차 안에서의 부상 사고입니다.
그래서 왼발 지지대가 모든 차에 있는 것이고, 여유가 된다면
지지대에 왼발을 올려놓고, 주행하는 것을 습관화 하는 것이 좋습니다.
그럼 오늘도! 안전 운전! 방어 운전!
운전은! 굉장히 위험한 행위입니다! 항상 조심 또 조심!
![[#티전드] 초보운전자라 죄송합니다😅 운전하는 것도 덕임이 그 자체! 언니들에게 FM으로 운전연수 받는 이세영ㅋㅋ | #주말사용설명서 #Diggle](http://i.ytimg.com/vi/-3E937MuBfk/mqdefault.jpg)
초반 구간 오른발 위치가 엑셀 밑 부분에 있는데 브레이크 쪽에 뒤꿈치가 고정되어 있어야 합니다! 발목 컨트롤을 보여주다보니 오른발 고정 위치가 오른쪽으로 쏠렸습니다. 참고 해 주세요!!
양발로 운전 계속하면 허리 나가요
만들때부터 한발로 운전하게 만든 거잖아요
이런부분까지 설명해주셔서 감사합니다! 초보한테는 너무 좋은 내용이에요. 👍
감사합니다.
왼발이 지지대위에 올라가게 하는게 진짜 중요한 포인트인데 의외로 90%이상이 왼발을 그냥 자기 편한대로 두고 있다는 사실 ,예전 유튭실험 영상에서 카레이서가 풀브레이크는 이런것이다.하고 보여준 영상이 있고 대다수의 운전자가 진짜 풀브레이크를 못 밟고 있다.그래서 사고를 피할 수 있는 것도 사고가 난다고 보여준 영상이 있지.나도 그때 내가 진짜 꽉 밟았다고 생각한 풀브레이크가 그냥 쎄게 밟은거일뿐 풀브레이크가 아니라고 깨달았음.
발 위치 진짜 중요함
이건 진짜 기본인건데 영상으로 설명하고 몰랐던 사람이 있다는게 진짜 신기하다 진짜 우리나라 면허시험 바껴야 함...
감사합니다~초보는 오늘도 이렇게 또 배웁니당~❤
양발로 운전하시는 분들을 참 대단함
양발도 하다보면 금방익숙해지더라고요
차는 아니지만 지게차 운전할때 양발했었어요
긴급제동할해야할땐 풀브레이킹이 필요하다고 했는데 확실히 왼발 지지대에 올려놓고 있으면 훨씬 수월하죠.. 평상시 운전할때도 마음 편해지구요.. 예전에 초보시절 수동운전할때 클러치밟지말고 긴급할땐 브레이크꽉밟으라했는데 급할때 그럴 정신없이 클러치 브레이크 동시에 확 밟았던 기억이 나네요..😂
아주 정확하십니다
이런유튜버는 더 잘됬으면 좋겠다 이런게 진짜 좋은 교육영상 아닌가 싶다
운행할때 크루즈 컨트롤, 자율주행 아닌 이상 보통 악셀 밟으면서 조절하지 않나?
그러다 감속이 필요할때 브레이크로 바꾸는거고
이게 우리나라 급발진 원인중 95%는 될거다 레알로
친절한 강사님❤
주행중 이상없는데 브레이크등 자꾸 들어오는차들 이걸봤구나
면허시험에서 돌발(급정거)실패하면 무조건 불합격으로 처리해야 사고율이 낮아집니다.
영상 속 신발같이 밑창 높고 넓은(특히 뒷꿈치쪽) 신발은 운전할때 지양해야합니다
발바닥에 감이 없거니와 뒷꿈치 지지가 제대로 안될수있습니다
평소 운행할 때 엑셀을 밟지 브레이크에 어떻게 올려두나요 크루즈나 오파 있다면 몰라도
현기차는 발 지지대가 딱 편하게 돼있는데 수입차나 르노같은 경우는 발 지지대 윗부분이 좁아서 제대로 발 올리지 못하는 차들도 있더라고요
발사이즈 때문인지 숏다리라 그런지..
뒷꿈치 붙인상태에서 브레이크 악셀 둘을 밟기가 어렵더라구요.
의자를 앞당기면 무릎이 아프고..
그래서 뒷꿈치가 항상 들려져있어요😢
운전석 시트와 브레이크와의 거리를 먼저 맞추시고, 그 다음 핸들을 뽑아서 내 팔이 운전하기 편하게 거리를 맞추시길 추천합니다.
거의 모든 차량은 핸들을 뽑아서 수동으로
위 아래 앞 뒤로 생각보다 많이 조절이 가능합니다. 설명서를 꼭 꼼꼼히 읽어보세요
1. 오른발 뒤꿈치를 바닥에 편안하게 두고 앞꿈치 (발가락 바로 밑 부위)를 브레이크 위에 가볍게 올려줍니다. 각도를 틀어 오른쪽 악셀도 불편하지 않게 밟을 수 있는지를 체크합니다
2. 무릎이 아프지 않게 시트 위치를 앞뒤로 조정해줍니다 (핸들은 신경쓰지 마세요)
3. 마지막으로 핸들 하단 고리를 내려 수동으로 핸들의 위치를 조정해 줍니다. 위 아래 뿐만 아니라 내 몸쪽으로 쭉 뽑을 수도 있습니다.
4. 양손이 핸들의 9시, 3시 방향에 오도록 가볍게 잡은 채로 손을 움직이지 말고 검지 또는 중지만 뒤로 보내서 좌회전 깜빡이, 와이퍼 작동이 편한지 점검합니다
커뮤나 동호회보면 발위치는 취향이다 이런 의견들이 더 많음. 초보도 아니고 운전 몇십년 한 아저씨들인데도. 괜히 도로에 빌런들이 많은게 아님.
평소 브레이킹은 꾸우욱
긴급 브레이킹은 쾅
이라고 생각하세요 보통 알고 있는 긴급도 실제 FM으로 하는걸 보시면 그냥 꽉 밟는 브레이킹 이라고 합니다 😑
그리고 손은 두손다 핸들입니다 이유는 긴급상황시에 자동적으로 팔에도 힘이 빡 들어갑니다 그러면 사고 충돌시 몸이 앞으로 쏠리면서 전개되는 에어백이 주는 충격도 크게 잡아 주면서 에어백 비전개시 핸들과의 충돌 충격도 줄여줍니다😊
우연히 좋은 영상보고갑니다
모두다 이렇게 운전하셨으면 좋겠어요
요즘 전기차 원패달 드라이빙이다뭐다 해서 적응하면 편하다 하는데 법으로 못하게 막았으면 좋겠어요 기존운전하던사람이 원패달 적응되었다고 긴급한상황이생기면 브레이킹이 정상적으로 가능할까요?
전기차도 브레이크밟으면 자동으로 회생제동걸리면서 감속이됩니다 조금의연비때문에 원패달로 조작하는 옵션이있는건 안전과 거리가멀다고 봅니다
흠.. 최근에 교차로에서 사람 튀어나왔을 때, 브레이크랑 비상등 정상 작동시킨 사람으로서 좀 공감하기가 어렵네요.
원패달에 익숙해지면 브레이크 강도를 자연스레 알게 되고, (초보 제외) 급브레이크가 필요할 때 자동으로 브레이크 페달을 밟게 되어 있습니다.
국산차는 원패달로 감속해도 브레이크 등이 미작동되는 점에 대해서는 안전성이 낮다라고는 생각합니다.
제대로 설명 해주셨습니다.
발위치 진짜 생각보다 너무중요 교통사고 예방절차는 아무리 기본적인거여도 사실 나는사고들이 다 기본부실에서 시작. 허투루볼게없음
귀한 댓글 감사합니다..! 영상으로 보답할께요!!
저야말로 귀하고 유익한 영상들 영광입니다~!!
이런것도 알려줘야할정도로 운전면허 시험이 쉽다는게 안타까울뿐입니다.
제대로 알려 주시네요..
공룡 빼구요 ㅋㅋㅋ
발꿈치 고정이 진짜 중요함 이거 안하면 응급순간에 브레이크 대신에 엑셀로 착각할 가능성이 확 올라감
발 작은 여자는 뒷꿈치 고정이 안됩니다. 뒷꿈치 고정하면 발가락 부분으로 페달이 밟아집니다. 그래서 발 작은 여자는 자연히 뒷꿈치가 떨어져요.
정차 할때도 아니고., 운행중에 발을 브레이크위에 어찌 올려놓누~~
브레이크는 발가락으로밟아야 포지션이란말이나옵니다
일기인가요;;;
보는영상마다 댓글을달게 만드시네요
신발 이뻐요😊
넵~
오늘도 신발이 눈에 딱~~~ㅎ
60~70km나 고속도로 달리고 있는데 브레이크에 발을 올려두면 속도가 내려가는거 아닌가요??..
발만 올려둔다고 속도가 드라마틱하게 떨어지는게 아닙니다
이런걸 설명해줘야 안다니..진짜 무지능 많구나….
무지능?늬 m생?
왼발 지지대 있는거 보고 항상 저기 둬야겠다고 하면서 운전할때 대 놓긴 하는데 어느샌가 바닥에 두고 운전하고있음..
그리고 영상에서 말했듯이 발은 언제든지 브레이크 밟을수 있게 위치 해놓으라고 울 아빠가 알려줌 이거 운전학원에서도 안알려준거임
"브레이크에 기본적으로 올려 놓는다."
초보자에게 알려주는 의도는 어느 정도 이해는 하지만, 주행 습관에는 좋은 조언이 아닌 것 같습니다.
가다 서다를 자주하는 구간에서는 브레이크를 땐 주행 속도로 충분히 주행가능하다 치지만, 그 외의 경우 가속 페달을 밟아야 하는 상황이 많아 운전자의 피로도가 높을 겁니다.
때에 따라 브레이크와 가속 페달에 발을 위치하는 법을 익히시는 걸 추천드리고 싶네요.
능숙해지면 나중에는 가속 페달을 땔 때 생기는 감속력으로도 앞차와의 간격을 유지하면서 주행할 수 있습니다.
(불필요하게 잦은 브레이킹은 본인과 뒷 차에게 피로감을 줄 뿐만 아니라, 뒷 차와의 추돌 확률을 높힌다고 봅니다. 약간 양치기 소년처럼 브레이킹 타이밍을 제 때 제대로 알리지 못 한다라고 할까요...)
그냥 안전거리 충분히 벌리면서 운전하면 된다
차는 멈추는게 중요하지 밟는게 중요한게 아니에요
면허장에서 처음으로 차 탔을때, 왼발을 자연스럽게 발판이 보이길래 올렸더니, 어떻게 알았냐고 했던 기억이 나는군,, 직감적으로 그 자리 였어
가속을 하지않을 때 발의 위치는 어케되나요? 항상 엑셀에 발을 대고 있으니 다리가 아프네요. 특히, 오금
브레이크 밟을때는..ㅜ확실히 구분해야 하는거 아닌가요? 뒷꿈치 고정해서 하면 불안할거같음..
뒷끔치 고정하고 앞부분만 왔다갔다 해야지 돌발상황에 머리보다 발이 더 빠르게 갑니다
지나가다 갑자기 튀어나오는 공룡을 조심해야겠네요
대한민국의 급발진 예방이 +1 올랐습니다
주행중에 브레이크 페달에 발을 어떻게 계속 올려놓나요? 악셀을 계속 밟아야 주행이 되는데? 나만 이해안되나. 그리고 왼발 지지대 모든차에 다 있는거 아님. 제차 지프 글래디에이터인데 없음.
지지대 없으면 그냥 바닥에 두면 되죠. 건널목이나 사람들 많은곳 등에서만 브레이크에 살짝두면됩니다
왼쪽 발 받침 좀만 적응하면 코너링 시 굉장히 편함
관걔없는 말이지만 운동화 아디다스인거 같은데 모델명 알려주실수 있나여
뒷꿈치가 브레이크가 기준이 정석 아닌가?
운전에 정석이 어딧어 형
평상시에 브레이크 위에 발을?
그럼 차가 서있데 ᆢ
브레이크 맞습니다
정석of정석
자동차 경기장에서나 써먹을 수 있는 기술이지 일반인들 이 기술 사용하면 100% 액셀과 브레이크 착각해서 긴급상황에 액셀로 사고냅니다. 액셀에는 항상 발이 가 있으면 안됩니다. 그래야 사고가 안납니다. 항상 브레이크에 일직선으로 발을 올려놓고 필요할 때만 액셀로 옮겨서 사용하는게 좋습니다.
이렇게 이렇게 하다가 갑자기 풀 브레이크
이렇게 이렇게 갈수가 있어요
저 세상으로
새 신발 삿을때만 영상찍는다는 그분
이제 이런거까지 설명을 해줘야하다니.....이걸 몰랐다 라고 하는사람들은 운전면허를 다시 따는게 어때?
운행할때 엑셀을 안밞나요? 이해가 잘 안가서요
주행중 가속패달은 계속 밟는게 아니에요
어느정도 가속후 발떼고 다시 가속하고 이런식으로 퓨얼컷 주행 하는게 연비에도 안전에도 좋아요
교차로나 횡단보도 직전에는 가속패달에서 발떼고 브레이크 위로 살짝 옮겨놓고 안전하다 싶으면 다시 가속 이런식으로 하시면 돌발상황이나 황색불딜레마존에서도 안전하게 통과 할수있어요
@@mrsvictoria84그렇게 반복하면 내리막이나 오르막 때 차 속도 편차가 심해지고 평지에서는 속도가 왔다갔다 하니깐 정상적인 속도주행이 안되는거 아닌가요? 뒷차에 민폐는 아닐지
잼민이시절에 엑셀밟을때만 앞으로가는줄알았는데 ㅋㅋ
차종이뭔가요?
그랜저 입니다
브레이크 페달에 1~2mm정도의 유격이 있어서 그 유격만큼 밟고있으면 브레이크는 작동 안해도 브레이크등이 들어올텐데요?
이러케 하니까 발목이 너무 과신전되서 너무 아파요;; 엑셀은 안쪽에 들어가 있고 브레끼는 좀 나와있어서 브레끼 밟을때 발목이 너무 과신전되요 ㅠ
신발 이뻐요
운행할때 브래이크위 차가 움직이나요?
가속패달로 속도 올리고 발떼고 브레이크 위에 얹어두기
다시 가속패달 전개 속도붙었다 브레이크 위에 반복
운행중 가속패달은 내내 밟고있는게 아닙니다
위 루틴을 적용해서 교차로나 횡단보도 전에 브레이크위에 얹기 돌발상황이나 황색불딜레마 안걸린다 싶으면 다시 가속패달 밟아서 빠르게 진행 하게되면 연비 안전운전 승차감 셋다 잡음
근데요 살짝만 브레이크에 올려만놓아도(밟지않고) 뒤에 브레이크 등 들어오나요? 그럴까봐 들고 있었던적 있는데 발목이 아파서요 ㅠㅠ
브레이크로 속도 줄이는 정도 아니면 안들어옴
인간이 조작하는 모든 사물에는 인체공학이라는 디자인적 요소가 있습니다
인체는 사람마다 사이즈가 다 다르기 때문에
사용법도 자신의 사이즈에 따라서 조금씩 다를 수 있습니다
보통 발사이즈 260 이하인 발로 뒷꿈치를 바닥에 붙이고 브레이크를 밟으면 위험합니다
발이 작으면 페달에 발끝만 걸처지고 힘을 제대로 사용할 수 없기 때문에 잘못하면 브레이크는 튕기고 발은 미끄러져 빨려 들어 갈수 있으니 조심하세용
왼발을 브레이크에 올려두는 여사님을 알고있습니다
신발이 이뻐
발이 크네요. 발이 작은 수많은 사람들은 뒷굼치를 들어야 합니다
왼발지지대가 있는지 오늘 처음알았네요
한달된 초보에요
이제 알았으면 됨
뭔소리야. 브레이크 위에 발을 올려놓고 어떻게 주행을 해.
신발 뭐에요? ㅎㅎㅎ
수동 타면 해결 됩니다 다들 수동차를 탑시다
아...왼발 저기 올리는게 나만 불편한게 아니였구나?
왼말 브레이크 오른말 악셀 어어어어어어 브레이크 뭐야? 브레이크 뭐야?? 브레이크 어딧어???😅
그건둘째치고 ㅅㅂ 페달을 밟았다 땟다 밟았다 땟다 하는 개택들이 더 짜증남
차는 멈추는게 중요한거죠
발 뒤금치가 떠도 안좋아요😊
시금치 먹고 싶어지네요
발포지션 핵중요
공룡이 왜 튀어나왘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제발 긴급할땐 풀 브레이크 때리세요 핸들꺽어서 다른 사람 피해주지말고
근데 막상 긴급상황 발생하면 나도모르게 옆으로 가더라구요
저는 저렇게 하면 발목 아프고 패달 전환시 걸리적 거리드라구요
발볼이 넓어가...
참 말도 안되는 소리 하고 있네~
신발 정보 좀요..
ㅇㄷ
아디다스 레트로피f2 네이비 (GW9354)
맞음. 그래놓고 급발진이었다고 함.
니 발 위치 꼬라지나 봐라
정석은 저게 맞을지 모르지만
평시 주행하는데 앞차가 차간거리 조절할때마다 툭툭 끊기는 급감속을 반복하면 뒷차는 돌아버림
충분한 차간거리 두고 브레이크 좀 부드럽게 밟았으면 좋겠음
앞차를 100미터 두고 멈춰서 브레이크 물린채로 슬금슬금 기어가서 붙는 새끼들도 극혐임
크루즈컨트롤
본인 편안한데로
공룡ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근대 솔직히 저거 못하면 운전 안 해야 하는게 아닌가 싶습니다만
ㄹㅇㅋㅋ
나 발못잘못됨
면허 땄다고 친구랑 양아치 마냥 타지 말고 부모님이랑 안전하게 연습 좀 더 한 담에 하니까 훨씬 잘 늠
저랑똑같이하시네요,,
정답인뜻 정답안닌
정답같은 너어어~?
맨발운전을하자
신발 상품 뭐에용?
엠지들 배워라 양발 볍신들 너무 많아
진짜 제발 브레이크항상 밟는다고 생각하고 브레이크에좀 발좀 가져다줘